小鹏p5冰箱是标配吗,小鹏p5冰箱

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  1. 仔细分析了小鹏P5睡觉的逻辑,车内过夜看**或是真需求
  2. 搭激光雷达/城市NGP功能 小鹏P5如何选择?
  3. 小鹏p5户外旅行套装是什么

外观新颖,性价比很高,值得入手。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5自动***驾驶系统,支持城市NGP功能

2021年4月12日,小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车将于2021年第四季度交付,首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截止至2021年4月21日15:16,小鹏P5累计订单破万,成为小鹏汽车预订最火爆车型。

小鹏p5冰箱是标配吗,小鹏p5冰箱
(图片来源网络,侵删)

外观与内饰

小鹏P5搭载1.493m2屏幕通透式全景天幕车顶,具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计,后排腿部有效空间近1米。

这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等,全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板,便于在车内睡眠,拓展生活功能。

仔细分析了小鹏P5睡觉的逻辑,车内过夜看**或是真需求

凭借着出色的自动驾驶功能,小鹏P7成功让小鹏汽车位列国内新势力一线阵营,XPILOT系统的NGP已经成为购买小鹏汽车的首要条件。所以在小鹏P5上NGP并没有缺席,而且它的售价要比P7更加亲民。

小鹏p5吐槽最多的是驾驶系统方面的表现,小鹏P7是一款在驾驶方面表现很出色的车,自然会给人觉得小鹏P5也会很优秀,就好像一个家庭里面的两兄弟,一般哥哥的学习成绩好的话弟弟也不会太差,但如果你这么看待小鹏P5,你可能会感到失望。

不快

在运动模式之下,小鹏P5没有P7那种能让你有一丝眩晕的加速能力,好在起步时电机的那种大扭力感还是有的,到了中高速再加速会变弱很多。

切换到标准模式,电机起步的特性被削减了许多,但也并没有为了省电而压制电机的输出,整体感受很平稳,适合日常在城市道路行驶。

电动车的经济模式体验都不怎么好,小鹏P5也不例外,电门的响应速度慢了很多,一脚踩下去要等一会才有反应。

柔软

小鹏P7底盘给人的感觉就像运动员的紧身裤,把你的ji肉线条全部凸显出来,一点点方向的颤动车身立马就能给出反应。而小鹏P5底盘给人的感觉就像海边度***旅客的沙滩裤,宽松舒适。

不难理解两者为什么会有这么大的差异,小鹏P5这款车针对的是有用车需求的家庭用户,所以底盘调校必然不能朝着运动化的方向,否则会闪到坐在后排的老爸老妈的尾龙骨。

可以看出,设计师并没有在小鹏P5的外观设计上下太大功夫,就是一张很普通的脸没有什么看点。

这款车真正出力的地方是在配置上,除了NGP之外,小鹏P5还搭载了全场景语音系统,能够根据你的语意猜测你的想法并且实现。20万级别提供了香氛系统也是小鹏P5的一大卖点,你可以在中控屏处调整香氛的味道和浓度,就是香氛的位置有点古怪就是了。

要说最花哨的配置,那当然就是车内观影了,前排座椅可以向后躺平给你在车内放置充气床垫,氛围灯、天幕、香氛协同工作,营造一个温馨的环境。

将后排中间头枕拆掉换上专用的车载投影,把幕布挂在遮阳板处,就可以躺在车厢里面看**了。

看**过程中如果口渴了,后排中央扶手放下来就是车载冰箱,放五六瓶罐装可乐没有问题。

当然了,这些功能需要选装才能享有,加起来的价格是3.2万,不过好在不是只有顶配才能加装。

总的来说,小鹏P5这款车的优缺点很明显,空间和乘坐舒适性很好,配置水平很高,但性能没有那么强悍,外观也比较一般,适合家庭用户购买。

搭激光雷达/城市NGP功能 小鹏P5如何选择?

静态时在车里睡觉、观影,能午休、还能过夜,这个功能是真需求还是噱头?最近小鹏P5的亮相,将“睡觉”作为一个大亮点和大卖点,何小鹏开发这个功能背后究竟是什么逻辑, 汽车 人参考这里进行更加深入分析。

第一是家和生活的思考,考虑将来更大的车内空间,睡觉和观影可以将车跟房车、车跟生活更好地关联起来,打造家居理念,更适合家庭轿车的定位;

第二是空间的拓展,智能化是大势所趋,未来大家都一样,可能5年后的智能 汽车 ,发布会上列举的不再是续航里程、加速时间这些参数,而是除了交通工具,还有哪些附加功能和使用场景可以拓展;

第三是竞争策略,如何领先竞争对手,合格的产品经理去挖掘需求、分析痛点,在相同功能打造差异化,可以领先大部分竞争对手1到2年;顶级的产品经理关注从无到有,拓展新功能, 探索 新场景,引领新需求,可以领先竞争对手3到5年。

既然要做,就要花心思去做,按照何小鹏的说法,参考房车,思考乘用车和房车的相同和不同,将房车上的功能放在家庭轿车上去尝试,这是整体的思路。

在硬件上,为用户准备睡眠套装和观影套装选配,睡眠套装包括抱枕被、充气床垫和床罩、记忆圆柱枕,观影套装包括投影仪、投影幕布、投影仪固定架。

在软件上,通过一键或语音操作,座椅放倒打平,形成一块平整的睡眠区域;舱内环境上,遮阳帘关闭、大屏亮度调暗、助眠轻音乐与香氛开启,渴了还有车载冰箱可供使用。

睡眠的安全性方面,提供换气系统以及电量不足叫醒提示,而在耗能方面,小鹏P5上睡一晚上的平均消耗里程将在20km左右,整体的耗能情况会比燃油车怠速休息更划算。

车内睡觉并不是新需求,也不是新Idea,但真正把这个功能上做到极致很少,花心思让用户从"能睡"到"睡好"。

汽车 人参考进一步从产品经理的角色,去思考小鹏在开发这个功能的情形。

究竟有多少用户会在车里午休、过夜、观影,其实很难说得清。如何去验证这个需求,一般通过***或者调研的方式与用户或准用户沟通,获取反馈。

但是这种方式忽略了“沉默者偏差”,在互联网上的活跃者往往是一小撮人,往往都不是具有代表性的典型用户,很容易被一群嗓门特别大的用户带到沟里去,如何去平衡这个度是一门艺术。

顶级的产品经理不需要用户调研,没人知道真正变革的东西要做成什么样,用户需要被引领。

要上这样并不新颖却又牵扯众多、费时费力的功能,肯定是一把手拍板,也就是车企的CEO,肩负着顶级产品经理的职责,如果企业内部不是“一言堂”,那么更多需要的是力排众议的勇气。

最近和很有朋友在探讨,自动驾驶和智能座舱未来终局究竟是什么?

汽车 人参考认为,自动驾驶未来的发展更多就是成为一种配置,成为一个司机,需要的时候司机来开车,不需要的时候随时关闭。

而对于智能座舱,一是新功能、新场景在空间上的拓展,重点关注起居、关注起居;二是陪伴的机器人,重点关注的是越来越像人一样的交互体验。

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小鹏p5户外旅行套装是什么

去年上市的小鹏P7凭借着性能、智能化和高阶的智能驾驶***系统,在市场中的表现非常出彩,今年7月和8月单月销量均超过了6000台。趁热打铁,小鹏在今年9月又推出了一款全新轿车——小鹏P5。这款新车的定位虽然比小鹏P7略低,但在智能配置和智能驾驶***方面依然很强,并搭载了激光雷达,未来还会实现城市NGP的功能。

小鹏P5一共推出了六款车型,补贴后的指导价为15.79万-22.39万元。在上市之际,小鹏为选择这款新车的用户推出了多项权益,其中包括了订定金翻倍(5000元抵10000元)、终身免费充电服务(每年3000度电)、600P车型可以五折购买XPILOT 3.5软件及升级服务、?550P/550E/460E车型赠送智能睡眠空间礼包等优惠政策。

在聊各车型配置差异之前,我们先说一下这六款车型的车型名称。可能各位同学已经发现,小鹏P5的数字代表的是NEDC纯电续航里程,而后面的英文G/E/P则代表了XPILOT智能等级梯度。同字母的车型在配置上基本相同,区别主要来自于续航里程。

小鹏P5在基础配置上还是比较全面的,常用的基础配置均有配备。比如说:它配备了全景天窗、后视镜记忆和锁车自动折叠、内后视镜防眩目和车载净化器等功能。作为一款主打智能化的产品,像12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏是必不可少的配置。

字母后缀为G的460G和500G车型,它们在智能***驾驶的软硬件方面没有亮点。如果您想体验更好的智能驾驶***系统,只能加2万元选择460E和550E这两款后缀为E的车型。这两款车型在智能硬件上有明显提升,并配备了全速自适应巡航、车道保持和自动泊车等功能,但若您想体验高速NGP和停车场记忆泊车的话,需要升级XPILOT 3.0系统。

智能睡眠空间:N***a座椅、8扬声器、守护型智能香氛、睡眠套装(单双人Air云感速充床垫/床笠、Air云感抱枕被*2、Air记忆圆柱枕*4)

智能生活空间:智能睡眠空间所有功能、车载美食智能冰箱、小鹏X极米车载投影仪、45英寸车载幕布、车载投影仪固定架。

550P与550E的主要差别是在硬件上多了两个激光雷达,软件升级成XPILOT 3.5系统便能实现城市NGP和XPILOT 3.0系统上的功能。600P与550P差价有2.4万元之多,主要来自于两个方面:一个是更高的纯电续航里程,另一个是把智能睡眠空间进行了标配。

写在最后:小鹏P5虽然是一款紧凑型轿车,但由于激光雷达的加持,让它可以实现城市NGP的功能,这比小鹏自家的小鹏P7在智能驾驶***上还要更强。只不过,要想体验该功能至少要选择售价为19.99万元的550P车型,且需要升级XPILOT 3.5系统。所以说,若您想尝鲜体验更先进的智能化体验,550P是小鹏P5中最为合适的选择。

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Air云感抱枕被、Air云感速充床垫、Air记忆圆柱枕、Air立体收纳鞋袋。

官方配件,包括:睡眠套装:Air云感抱枕被、Air云感速充床垫、Air记忆圆柱枕、Air立体收纳鞋袋,观影套装:小鹏x极米车载定制超清投影仪、45英寸车载幕布、车载投影仪固定架。其他配置:单向私密帘、车载美食智能冰箱、车载美食温热炉、车载后排折叠桌。

小鹏p5质量优点

定位于23小时智能第三空间的小鹏P5,作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5在现有车辆的使用场景外,突破了对车辆空间原有的功能定义,将立体打造除居住空间、工作空间以外的第三空间。

在小鹏P5上,XPILOT自动驾驶***系统也正式进入XPILOT 3.5时代。13个***摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元实现对环境的视觉和雷达的360°双重融合感知。

对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升,覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。

除高速NGP外,小鹏P5新增城市NGP功能,XPILOT自动驾驶***系统适用范围从高速路扩展至城市道路。该车能够根据导航路线,***驾驶员执行驾驶任务,拥有红绿灯路口通行能力;具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。

标签: #小鹏

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