新款奥迪A4L上市之后，我身边很多朋友都陆陆续续向我咨询这台车，看来中级豪华车的热门车型确实是关注度极高，像A4L这种当红产品，自然也就引起了很多用户的关注，其中提到最多的问题便是买哪个配置比较合适？
先简单介绍一下新款奥迪A4L，此次新车总共推出了9款车型，售价区间在30.58万元-39.68万元。价格可参见下表。
通过表格我们可以看到，新款奥迪A4L首次根据用户的喜好推出了动感、致雅两种不同套件车型。关于这两种不同外观的车型，顾名思义，动感会相对彪悍一些，而致雅则会比较稳重。
与此同时，为了进一步扩大消费者的选择力度，厂家还推出了朱鹭白、黑、天云灰、探索蓝、斗牛红、鎏金橙、白金7种车身漆色，以及铝饰条、银色拉丝、胡桃木、碳纤维4种内饰条样式，也就是说，新款奥迪A4L可以根据不同喜好，配制出28种不同内外车漆、内饰条组合，满足了绝大部分消费者的口味。
废话少说，咱们下面进入主题，来看看哪款配置的车型最值得买，性价比最高。
作为全系的入门版车型，35?TFSI是唯一一个仅提供动感型的车型。在我们印象中，入门版车型往往配置都比较低，但新款奥迪A4L或许可以颠覆我们这一认知。不得不说，除了2.0T低功率发动机（150马力）和17寸轮圈有些小以外，其余配置的确很诱人，例如运动外观套件、全景天窗、液晶仪表、倒车影像、前/后驻车雷达、真皮方向盘、前后排头部气囊、定速巡航、10.1英寸中控悬浮屏、无钥匙启动、自动空调、换挡拨片、真皮座椅、LED大灯、主副驾驶席电动调节等。要知道，在老款A4L的入门版车型中是不配有虚拟座舱的，所以此次A4L的变化可谓诚意满满。说实话，要不是动力弱点、轮圈小点，我还真是想主推这款配置。
40?TFSI?时尚动感/致雅型（推荐指数★★★★）
从40?TFSI时尚动感/致雅型开始，大家便可以根据自己不同的需求或是爱好来进行个性化选择，如果喜欢休闲、稳重一点朋友可以考虑致雅型，而喜欢激烈、霸气的朋友则可以考虑动感型。那么回到配置方面，多花了1.3万元，我们可以将2.0T发动机提升至中功率（190马力）版本，同时还可以将轮圈尺寸提升至18英寸。说实话，这1.3万元花的一点都不亏，非常适合那些预算不是很充足，但又对动力有需求的朋友们。
40TFSI?豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★☆）
既然车型名称中已经出现了“豪华”字样，那说明它的配置一定不低。与40TFSI时尚动感/致雅型相比，多花了2.5万元我们可以得到前排座椅加热、车联网、后排独立空调、自动泊车、无钥匙进入、氛围灯、内后视镜防炫目等功能。毫无疑问，如果您对四驱系统不是特别在意的话，40TFSI豪华动感/致雅型绝对是不二之选。但我想说的是，买奥迪就得买带quattro的车型，因此咱们接着往下看。
40TFSI?quattro豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★★）
四驱！四驱！四驱！重要的事情说三遍。此次新款奥迪A4L破例的将四驱系统带入到40TFSI车型中，真的很良心了，如果这个时候不抓住机会，可别日后怪我当初没有提醒你。总的来说，2万元买一个quattro系统还是比较赚的，不仅行驶稳定性可以得到保证，驾驶乐趣也会更高，更重要的是，这个您后期您想改也改不了。所以，五颗星拿走！
45TFSI?quattro臻选动感/致雅型（推荐指数★★★）
作为顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感/致雅型真的是一点也不含糊，多花了3.3万元，我们可以得到2.0T高功率发动机（252马力）、19英寸轮圈、矩阵式LED大灯、后扰流板、皮/Alcantara材质混搭座椅、B＆O音响、主动刹车、大灯清洗、自适应远近光、三幅式“D”字型方向盘等。emmm...配置确实不错，但作为一款顶配车型，没有标配360°影像、座椅通风、自适应巡航有点略感失望，不过这些倒是都可以选装，预算充裕的朋友们躁起来吧，毕竟这台车的百公里加速在6秒以内~
总结
总的来说，我个人更建议大家选择40TFSI?quattro?豪华动感/致雅型，主要原因是我对四驱的执念，其实有没有四驱开起来真的又不小的差别，相比之下性价比就显现出来了。当然，如果预算有限，那么买一台40TFSI?时尚动感/致雅型也是相当不错的，日常需要的功能都涵盖到了。怎么样。关于新款A4L到底该这么买，你们心里是不是已经有数了呢。
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奥迪A4L购车手册，大力推荐40TFSI时尚动感型
如今豪华品牌的价格逐渐下探，过去高高在上的豪华车也渐渐成为人们购车的首选。年初刚刚经历过中期改款的?奥迪A4L在市场终端一直备受追捧，帅气的外观、良好的品牌形象以及不错的终端优惠，成就了它月销1.2万台的优异表现。今天我们在奥迪4S店实拍到一款A4L?40TFSI时尚致雅型，指导价31.88万元，属于全系的次低配，一起来看看它的表现如何？
2020款奥迪A4L也开始玩起了双前脸设计，分为动感型和致雅型，动感型外观用更为运动的套件，大嘴格栅内为蜂窝状造型，保险杠两侧如獠牙般进气口以及中网上方新增的进气口，提升了该车的辨识度，我们实拍的是致雅型，并没有使用这样的风格套件，不过看上去依然不错，保留了一定的运动感。
中期改款车型对前脸进行了较大幅度调整，六边形中网边角更锐利，也更扁平，大灯的造型则变得比较饱满，重新设计的日行灯很有特点，犹如人的眼睫毛，灯厂的功力不是盖的。配置方面，全系远近光灯均为LED光源，并配有自动大灯，用户也可以花费8200元选装矩阵式大灯，不过日常使用没太大必要对此进行升级。
奥迪A4L在国内只有长轴距版车型，标准轴距车型没有国产也没有进口，所以从侧面看奥迪A4L都是一个感觉，比较修长，该车的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距2908mm，与老对手宝马3系、奔驰C级长轴车型相比，长度和高度有一定的优势。
新款的腰线进行了优化，不再是过去贯穿车身的设计，而是突出了前后翼子板上的造型，视觉上很有新意。
奥迪A4L的门把手是上提式设计，但是40TFSI时尚致雅型的配置并不高，无钥匙进入功能需要选装，价格4000元，这项配置还是值得勾选的。
车尾的变化依然集中在细节，尾灯更为饱满，同时在尾灯之间和保险杠下方增加了镀铬饰条，显得比较精致。在泊车方面，前四后四共有八颗驻车雷达，倒车影像也是标配，这点做的还是比较好的。
245/45?R18的轮圈并不小，5辐造型也挺好看。
车内的变化则不太明显，延续了这代奥迪家族简洁化、工业化的设计风格，虽然面世多年但放在现在依然不过时。矗立在中央的10.1英寸大屏非常显眼，配合12.3英寸全液晶仪表盘，组成了奥迪的虚拟座舱体验。
12.3英寸全液晶仪表盘画面显示清晰，功能也足够丰富，可以投射导航画面，并且支持多种主题切换。值得一提的是，新款液晶仪表将所有警示灯、油量表都集成在一起，显示面积更大、整体感更强。
多媒体部分的改动就比较明显了，除了刚才说的屏幕尺寸升级，奥迪的MMI系统也改为国内供应商提供，支持CarPlay、百度Carlife、更多在线应用等，操作上也由之前的按键、旋钮式改为触控式，使用便利性上有一定提升，之前MMI触控版区域改为小的储物格，但与海外版相比系统的质感、画面清晰度、稳定性方面还有待提升。
不要被空调面板上的数字迷惑，只是温度显示，实际还是自动空调，手感出色，只是视觉上不如高配数字显示来的更有档次。稍有遗憾的是这台车没有配备后排空调出风口，选装需要花费4000元，并不便宜。
真皮多功能方向盘为全系标配，支持四向手动调节，使用上更为便利一些。方向盘加热为选装配置，价值500元，还是很值得的。
奥迪A4L全系配有定速巡航功能，操作拨杆位于方向盘后方，用户也可以选装自适应巡航，价格16200元，还是比较贵的，日常使用定速巡航已经够了。
作为加长轴距的代表，奥迪A4L的空间表现不需担心，前后排都有着令人满意的表现，座椅材质方面均为真皮，使用起来更有面子。
座椅填充比较饱满，但稍微有些硬。后排靠背角度和坐垫长度还是不错的，坐姿不至于太过板正。
全景天窗为全系标配，提升了车内的通透感。
后备厢内部很规整，容积有422L，并且后排座椅还支持4/6比例放倒，扩展性进一步提升。另外值得注意的是，奥迪A4L配有非全尺寸备胎，与它的另外两个对手比，遇到扎胎可靠性更高一些。
奥迪A4L全系均搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，一共有三个动力等级，入门的35TFSI最大功率150马力，峰值扭矩270N·?m，40TFSI车型最大功率190马力，峰值扭矩320N·?m，45TFSI车型最大功率252马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的均为7速双离合器变速箱，而40TFSI和45TFSI车型还可以选装四驱系统。40TFSI的动力表现，在日常使用还是非常称职的，兼顾了动力和油耗。
最后，我们再来看下配置，这台售价31.88万元的奥迪A4L?40TFSI时尚致雅拥有8气囊、ESP、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子手刹、一键启动、全景天窗、18寸轮圈、真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、真皮座椅、前排电动座椅、自动大灯、自动空调、全LED大灯等，基本上常用的功能和舒适性配置都已配备，表现比较全面，如果有需要可以选装座椅加热、方向盘加热等。
目前奥迪A4L在终端有着不错的优惠，实拍的这台基本上30万出头就可全部落地，对于不少年轻家庭用户来说，确实很诱人。
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它是30万级家轿销量常青树？2023款奥迪A4L正式上市
新款A4L在外观方面改变很大，体现在外观运动风格的加强以及内饰的精致化。虽然只是中期改款，但却有一种换代般的焕然一新之感。配置从低到高共有九个车型可选，下面逐一介绍各车型配置之间的差异和最推荐的车型。
首先说一下奥迪A4L全系标配的内容，有前后驻车雷达和倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式可选、可开启式全景天窗、多功能真皮方向盘及拨片、12.3寸全液晶仪表和中控屏幕组合、真皮座椅及多种方式电动调节、支持CarPlay和Android?AUTO、前后均有USB接口，大灯为全LED光源。单论标配内容，奥迪新款A4就已经相当丰富了。
奥迪A4L?35TFSI时尚动感型，指导价30.58万元，是全系最低配置。这款车轮胎为17寸，而40TFSI系列为18寸，没有后者看上去更精神。而最大的区别在于动力，虽为2.0T,但只有150马力，官方零百加速到了9.7秒，动力太慢，动力不好势必会影响整体的驾驶体验，尤其对于A4这种年轻化的定位来讲。所以，虽然有标配的丰富配置，但是由于动力的缺点，不是特别推荐这车型。况且，这款车和下一款配置只差一万元左右，为何不选择一个更均衡的呢？
推荐指数：2颗星。
奥迪A4L?40TFSI时尚动感型，指导价为31.88万元。这款终于配了一个“正常”的四缸机器，2.0T?190马力，匹配7速双离合变速箱，官方零百加速8.2秒，实际还会再快一点。这种动力对于家用来说，是比较合适的，而且配有18寸轮毂轮胎，在外观方面更加精神，也更合适，达到了既美观运动又适合家用，而19寸轮胎壁就太薄了，虽然更有气势，但是家用方面弱化了，非常容易鼓包。这款配置唯一缺乏的是座椅加热和后排出风口。但是个人感觉，这两个并不是重要配置。后排出风口可以花几千元选装。整体来讲，结合标配的丰富内容，这款车的性价比很不错。
推荐指数：5颗星。
奥迪A4L?40TFSI时尚致雅型，指导价为31.88万元。致雅型和动感型的区分在于外观，动感型有运动外观套件，中网为蜂窝式，整体更显运动，而致雅中网为横直式，乍一看上去很像19款等以前款的样式。而内部配置方面没有差异，个人感觉还是运动版更适合新款A4的调性。
推荐指数：4颗星。
奥迪A4L?40TFSI豪华动感型，指导价34.38万元，这款车首先比以上车型增加了自动泊车入位，一个驾驶配置，帮助你停入车位，有用，但作用有限。并增加了无钥匙进入功能，配合标配的无钥匙启动，可以全程不拿钥匙，增加了便利性。增加了座椅加热和后排杯架，增加了导航和路况信息，并增加了车联网和行李箱电源接口。增加了氛围灯和内后视镜自动防炫目，增加了后排独立空调，总体来讲，这款车的配置非常丰富，可以说是应有尽有了。同样价位，还有个豪华致雅版，两者只是外观差异，就不赘述了。
推荐指数：4颗星。
奥迪A4L?40TFSI?quattro豪华动感/致雅型，指导价36.38万元，增加了适时四驱，相比两驱提升了一定的驾控性。官方零百8秒，同样马力比以上前驱车型提升了0.2秒。但是，如果要极致的追求，建议上高功率。
推荐指数：4颗星。
奥迪A4L?45TFSI?quattro臻选动感/致雅型，指导价39.68万元，相比以上车型增加了主动刹车安全，翻毛皮和真皮混搭座椅，BO音响，矩阵式大灯，自适应远近光和转向头灯和大灯清洗。19寸轮毂。而最大的区别是它用了2.0T高功率发动机，252马力，官方零百6.6秒，实际几乎可进6秒以内。性能化像一个小S4。就是价格已经和S3持平了，看你如何选择了。
推荐指数：4颗星。
综合来看，我个人会大力推荐40TFSI时尚动感型，指导价为31.88万元。它属于一个居家实用的选择，并且重要的东西都不缺，动力够用，并且有运动外观。整体显得非常时尚。唯一缺乏的是后排空调和座椅加热，但是我个人感觉在价格面前其实是可有可无的，动力驾控才是汽车的核心。如果就是需要这两款配置，那么就加两万多选择豪华版吧
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帮你选车推荐40 TFSI豪华动感型/致雅型 奥迪新款A4L购车手册
奥迪A4L是一辆成熟稳重的车型，宜家宜商，纵观其发展史，历经多代更迭，可谓代代经典，至今中国用户早已超过150万大关，去年销量也达到133157台，位列一线豪华品牌也是实至名归。
近日，2023款奥迪A4L正式上市，本次新车共计推出6款车型，官方指导价为32.18-39.98万元。新车维持原有内外造型，新增一款两驱顶配车型——Bang&Olufsen星夜版，动力上，搭载2.0升涡轮增压发动机，并提供四驱版车型可选。
2023款奥迪A4L共计推出6款车型，40 TFSI 时尚动感型（指导价32.18万元）、40 TFSI 时尚致雅型（指导价32.18万元）、40 TFSI 豪华动感型（指导价34.28万元）、40 TFSI 豪华动感型 星夜版（指导价35.98万元）、40 TFSI quattro 豪华动感型（指导价36.68万元）、45 TFSI quattro 臻选动感型（指导价39.98万元）。
外观方面，车辆延续家族化设计语言，用经典大尺寸六边形进气格栅，辅以银状或蜂窝饰板填充，在横向延展性方面表现良好。LED点阵式灯组棱角分明，引擎盖上隆起的筋线呈现不错的力量感。前包围由于不同配置而使用不同材料进行修饰处理，配合导风槽与狭长的进气口，兼具时尚与性能感。
车身侧面，造型优雅稳重，车顶为经典的轿车样式，搭配错落有致的腰线，更显动感。车窗周围用镀铬饰条镶嵌，车门中间也刻画了线条，再加上旋风轮毂的衬托，商务中掺杂动感。
尺寸方面，新车定位中型轿车，长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距达到2908mm。
尾部方面，两侧分体式LED灯组，进行了黑化处理，点亮后辨识度不俗。略微上翘的鸭尾式扰流板结合底部宽大的后包围和双边共双出排气系统动感十足。
内饰方面，座舱内布局颇具质感，而其对称式的操控台之上，放置有10.1英寸的液晶触控，侧方是一块12.3英寸的全液晶仪表，多功能方向盘扁平圆润，抓握感不错，两侧物理按键的触感回馈不错，换挡杆的样式方正，周边还配备了杯架以及储物空间，细节处理到位。前排座椅的支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度理想。
配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、道路救援服务、语音识别控制系统、倒车影像、定速巡航、CarPlay手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡、普通遥控钥匙、无钥匙启动、单色车内氛围灯、自动空调等功能。
安全配置方面，新车全系搭载胎压监测系统、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
动力方面，40TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦（190马力），最大扭矩320牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。45TFSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力），最大扭矩370牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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奥迪中期改款A4L已经上市了，全系共推出9款车型，分为雅致型和动感型，分别搭载不同的外观套装，售价区间为30.58-39.68万元。全系9款车型当中哪款车型最值得推荐呢？
一般情况下，中期改款车型设计上几乎看不出变化，即便有变化也是微调，主要升级配置，延续着老款的造型设计就能再卖几年，但新款的A4L变化可以用改头换面来形容，尤其是前脸部分给人的感觉更加运动、甚至有点攻击性，中网造型以及气质和A7、A6这些车型有点相似，轮廓看上去更宽更扁平，并且蜂窝状的中网设计在之前都是奥迪性能车的专属，比如说奥迪RS4，可以说中期改款的A4直接套用了RS4的中网，毫无疑问视觉上非常的震撼。
车身侧面的整体轮廓并没有太大变化，但是对腰线设计进行了全新的调整，分段式的腰线看上去要更加的动感犀利，尤其是车尾后胯部分的造型，看上去力量感十足。除了这些之外，新车的轮圈尺寸进一步加大，顶配的45TFSI车型的轮毂从18英寸升级到了19英寸，双五辐的轮圈看上去非常的运动，跟RS家族的造型近似，19英寸的规格在同级别当中也是最大的了。
在车身尺寸上，全新奥迪A4L长宽高分别为致雅型5851（动感型4858)/1847 /舒适悬架1439（运动悬架1411），轴距为2908mm。相比同级竞争对手来看，全新奥迪A4L在长、宽方面更有优势。新车尾部的变化幅度也不算很大，主要的改变在于尾灯，灯组内部的LED灯带有所调整，另外尾灯之间运用一个镀铬条贯穿，跟A6L的处理手法近似，保险杠位置还设置有类似扩散器的造型设计，加上两边共两出的方形排气，在运动感的营造上相当到位。
来到内饰，作为中期改款车型，新款A4L内饰的造型同样延续着2019款的整体样式，只是在部分细节之处做出了改变，最大变化就是全新的MMI系统以及中控屏幕，新款A4L配备的MMI系统是奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的，可以无缝集成手机中使用的应用程序和服务，本土化的研发中相比奔驰和宝马占领了先机，未来车主可以安装大量的第三方小程序，包括微信，触控屏上的所有应用都可以按照车主的喜好自由拖拽。
操作层面，新款车型搭载的中控屏幕尺寸升级到了10.1英寸，相比老款大了不少，另外全新的系统取消了传统的中控旋钮，变成了小的储物槽，另外系统还支持连续手写输入，这在A6L、A7身上都有见到，据悉未来这套系统还将加入天猫精灵语音助手，并可通过天猫精灵来远程控制智能家居，进一步完善人-车机-家居的生态建设。
另外，新车全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘，UI设计相比老款有所变化，汽油油量不再以机械指针来显示，集成到了仪表盘内，另外新的液晶仪表盘配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。
座椅层面，新款车型根据不同的套装分配不同的座椅样式，动感型配备运动座椅（可选两种材质混搭样式），雅致型则配备豪华座椅，动感型装备的座椅无论是造型还是整体的包裹性都要更出色，更强调运动感受。
动力方面，新款奥迪A4L全系标配EA888 2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，具体调校方面分为低、中、高三种调校版本，尾标代号分别对应35TFSI、40TFSI以及45TFSI，其中35TFSI最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，40TFSI最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，45TFSI最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，全系匹配7速双离合变速箱，其中40TFSI和45TFSI高配版本还配备有四驱系统。
35 TFSI?时尚动感型
指导价：30.58万元
推荐指数：★★★
新款奥迪A4L 35 TFSI?时尚动感型是全系的入门车型，也是唯一一款搭载2.0T低功率发动机的版本，这个版本并没有动感型和雅致型之分，只提供运动外观，这点表现还是不错的，首先外观方面，这款车型配备的是225/50 R17的轮胎，也是全系唯一一款17英寸轮圈的车型，在视觉上相比其他版本朴素了一点。安全性配置层面，这款车型表现还是不错的，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、上坡等等都有配备。
其他配置层面，前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式、发动机启停、可开启的全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾电动调节、全LED大灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、感应雨刷、自动空调等等均有配备，可以说从配置层面来说这款车型已经相当丰富了，如果您不介意150马力的低功率发动机，那么这款车型是值得推荐的。
40 TFSI?时尚动感型/40 TFSI?时尚致雅型
指导价：31.88万元
推荐指数：★★★★
40 TFSI?时尚动感型/40 TFSI?时尚致雅型两款车型的指导价都是31.88万元，相比于入门版本指导价提升1.3万元，相比入门版本，这两款时尚型轮圈尺寸升级到了18英寸，发动机升级到了2.0T中功率，最大功率提升到了190马力，峰值扭矩提升到了320牛米，动力方面，190马力的中功率开起来从容感充沛感要足了很多，尤其是有载人的情况下。
另外40 TFSI?时尚动感型和40 TFSI?时尚致雅型配置层面小有差别，首先就是外观套件的不同，另外动感型配备有运动座椅、主副驾驶腿托调节，配置变化不大。
40 TFSI?豪华动感型/40 TFSI?豪华致雅型
指导价：34.38万元
推荐指数：★★★★★
40 TFSI?豪华动感型/40 TFSI?豪华致雅型这两款车型的指导价均为34.38万元，相比于时尚版本价格增加了2.5万元，主要还是集中在配置的提升。主要提升在于舒适便利性配置，这两款车型增加了自动泊车功能、无钥匙进入、前排座椅加热、车联网、导航、30色氛围灯、自动防炫目内后视镜、后排独立空调，车内豪华氛围的提升较为明显，尤其是氛围灯、后排空调这些配置。
40 TFSI?豪华动感型和40 TFSI?豪华致雅型这两款车型的配置区别比较小，首先就是外观套件的不同，另外动感型配备有运动座椅、主副驾驶腿托调节，配置变化不大。
40 TFSI quattro?豪华动感型/40 TFSI quattro?豪华致雅型
指导价：36.38万元
推荐指数：★★★★
40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型是配备2.0T中功率发动机的顶配版本，这也是新款车型相比于老款主要的变化之一，老款40TFSI版本无四驱可选，新款有所配备。相比于40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型，40 TFSI quattro?豪华动感型/40 TFSI quattro?豪华致雅型主要变化就是增加了这套适时四驱系统，价格上涨了2万元。
quattro Ultra四驱系统和之前奥迪的quattro四驱系统最大的区别之处在于，quattro Ultra转而使用电控四驱系统，而之前的quattro四驱系统无论中央差速器结构如何，都还是纯机械式差速器。在quattro Ultra四驱系统上，传统的机械式差速器结构被电控多片离合器所取代，并且轴间的扭矩分配任务则完全交由电控式多片离合器完成。这样的变化使得这套四驱系统在理论上的轴间扭矩分配能力可以达到100:0-0:100转移，而在日常状态下后桥最多获得50%的扭矩。除了中央多片式离合器片，quattro Ultra四驱系统另外一个主要结构是位于后差速器上的电控牙嵌式离合器，该电控牙嵌式离合器并不负责扭矩分配，而是在完全前驱行驶状态下，将后差速器和中央传动轴脱开，以避免摩擦，并且降低旋转惯性带来的能量损失。
40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型这两款车型的配置区别依旧不大，首先就是外观套件的不同，另外动感型配备有运动座椅、主副驾驶腿托调节，配置变化不大。
45 TFSI quattro?臻选动感型/45 TFSI quattro?臻选致雅型
指导价：39.68万元
推荐指数：★★★★
45 TFSI quattro?臻选动感型/45 TFSI quattro?臻选致雅型是全系的顶配车型，也是两款搭载2.0T高功率发动机的车型，两款车型的指导价均为39.68万元，相比于40 TFSI quattro?豪华动感型和40 TFSI quattro?豪华致雅型价格上涨了3.3万元。首先最大的变化在于动力系统，顶配版本搭载2.0T高功率发动机，匹配四驱之后，这款车型的百公里官方加速6.6秒，实测数据能跑进6秒，这样的成绩还是相当出色的，另外，顶配车型配备的运动悬架，相比于其他车型配备的悬架系统，顶配版的运动悬架在运动化的方向的追求更足，对于钟爱操控的消费者来说是个合适的选择。
除了这些之外，顶配也升级了配置，轮圈尺寸提升到了19英寸，配备有B&O音响、矩阵式LED大灯、大灯清洗，对于预算充足的消费者来说可以选择顶配。
总结：总的来说，新款奥迪A4L无论是颜值、配置还是性能都做到了全方位的升级，运动版本的车型甚至直接套用奥迪RS家族式的前脸，视觉攻击性提升了很多，另外新车全系标配12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏等等配置表现令人满意，全系当中，40 TFSI?豪华动感型/40 TFSI?豪华致雅型这两款车型是最值得推荐的。
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