说起新能源汽车，相信很多人都能想到特斯拉，毕竟特斯拉进入我国市场的时间也比较早，也受到很多人的喜爱。特斯拉也出现过很多问题，比如电脑宕机、中途失控加速等等。其实小编觉得其他小毛病可以有，但是中途失控加速那就太危险了。对于特斯拉行驶途中失控加速这件事，特斯拉是否有做出回应？小编对这件事来说说我的看法吧！
一、事情经过这件事情发生在上海，一位女士在驾驶特斯拉MODEL3时，双脚抬起，并持续拍了20多秒在网络上，并说道特斯拉车辆有失控加速这个故障，事后，特斯拉的有关人员对这件事也进行了回复。
二、特斯拉的回应他们表示承认汽车存在失控加速，但是他们说道这段是在下坡时候拍的，并不能说明车辆存在故障。我们都知道汽车在下坡路上行驶时，即使不踩油门，汽车也会处于一个加速状态。
对于这件事情，网友的态度不一样，有人觉得这是一种正常状态，因为在下坡时我们都知道即使不踩油门，汽车也会有一段加速状态，这就是我们常说的溜车。也有人觉得这就是失控加速，即使是处于溜车状态，也不会持续这么久，在网络上一些消息中，我们也知道这段路的坡并不是很陡。这样就更加证实了这是失控加速，车辆存在故障！
四、失控加速危害如果真的存在这种情况，我觉得特斯拉一定要做出相应的解决方式。毕竟这种情况是真的危险，如果不能及时刹车，造成的事故那就严重了。但是特斯拉的售后部门并没有做出回应，让很多网友不解！
以上就是小编所知道的，对于这件事，你们还知道其他的吗？欢迎留言！
特斯拉行驶途中失控加速，这究竟是什么原因造成的？
最近，广州一特斯拉车主驾驶着特斯拉行进的时候突然失控，车辆加速行进，车主踩刹车无果后，最后撞向了石柱逼停。不仅如此，据该特斯拉车主家人说，车辆在撞向石柱的时候，车内的安全气囊并未弹出。
1、经过这次的广州特斯拉，我们不近了解到了特斯拉汽车确实存在着刹车失灵的现象，并且还多了一条，就是汽车安全气囊未弹出，那么，不禁让人深思，倘若刹车失灵造成了更严重的事故，并且安全气囊还不弹出，车主出现在了更危及需要保护的时刻该怎么办？其实，不光是广州的特斯拉事故。就连其他很多特斯拉车主都爆料称购买的特斯拉存在质量问题，刹车故障。而特斯拉给出的回应却是特斯拉的刹车系统是庞大的，成熟的。那不禁让人怀疑，这么多特斯拉事故都是因为刹车失灵的原因，那究竟是谁在说谎呢？
2、还有一位车主是这样爆料的。他购买了特斯拉汽车以后，有一天驾驶着特斯拉行驶在马路上，突然看到前方有一个行人，于是连忙踩下了刹车，但是车辆依然快速的向前行驶，危及之下，该车主打了方向盘调转了方向，最后，该特斯拉在行驶了一段路程之后停了下来。看到这，是不是会让一些人感叹，这是多么的危险啊。倘若是自己购买了特斯拉，并且在驾驶过程中出现了这样的事情，会不会又感到害怕又很气愤呢。其实，从特斯拉事情发生到现在，有不少人都在爆料说特斯拉汽车存在着刹车失灵的现象，而且确实是有这么回事，但是特斯拉都没有说出一个让人满意的答复，只能说，大家在要购买特斯拉的时候考虑清楚再进行购买。
特斯拉为什么总是失控
最近特斯拉行驶途中失控加速登上了微博热搜
究竟是什么能让特斯拉行驶途中时空加速呢
我专门询问了我修车的朋友，总结以下有两点：
一：车辆开启了能量回收，下缓坡自动加速。
这种情况大多是本身存在故障，按照故障分级，应该可以打个s或者a（一般故障分级按SABC分级，S最严重，属于影响车辆安全故障必须处理，A类就是功能失效）。这种最次的情况就是能量回收失效了。按照一般情况，没有能量回收有几种可能情况。第一可能动力电池电量比较高，也就是比如满电的时候因为动力电池本来满的（没看到到底多少电量，搞不清楚它这情况，不过大概率不是满电或者高电量），你回收的电量没地方存储，当然没有回收，比如一些厂家设置在SOC95%以上是没有回收的。这也是为啥有的用户会感觉到充满电的时候刹车感觉没有信心的原因，还有一些车会明显感觉到车辆快刹停的时候车会有一点突然前冲的感觉，这就是因为一般车速低了过后能量回收会退出。
还有就是电芯温度过高或者过低不让充放电那也没有回收。上海这温度是远达不到电芯温度过低的，里的说法压根没法成立好不好。。。
再有就是高压系统故障了，这时候正常不光不能回收，连车辆正常都难搞，何况车子啥故障没报，照道理如果真是高压系统出现这种情况，但至少得有个信号灯吧，这就是特斯拉的问题了。二：车辆能量回收关了，有坡加速。
这种情况其实还说的过去。电机不像燃油车，挂着档位的时候燃油车下坡会有发动机阻力，不是很大的坡松开油门车子一般是会缓慢减速的，哪来的加速。电动车电机阻力相对燃油车小，下坡松油门相当于空挡一样，有可能会缓慢加速。
如果不是以上的两种情况，莫非 ，这个司机是女司机？
对于特斯拉车辆失控，特斯拉总裁是如何回应此事的？
特斯拉总是失控的原因是刹车失灵。
刹车的制动力主要来源于两个部分，液压制动力和再生制动力。液压制动力就是传统汽车一样通过制动液向轮子上的碟刹施加压力，与刹车盘相互摩擦进行制动。
不同的是，特斯拉的刹车助力是个电控助力电机（博世iBooster）。当我们踩下刹车踏板的时候，传感器会感应到我们踩了多深，然后这个iBooster就会根据情况来决定要出多少力来帮助司机对制动主缸施加压力，从而导致了车子失控的情况。
特斯拉品牌简介
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市，2003年最早由马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立。
2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
特斯拉行驶途中失控加速，官方对此作何解释？
近日，特斯拉汽车刹车系统多次失灵的逐渐映入了广大网友的眼中，事故的多次放生已经使很多消费者对特斯拉汽车抱有强烈的怀疑态度。
特斯拉本是一家美国电动汽车及能源公司，于2003年时成立，当初为了纪念历史上著名的物理学家尼古拉.特斯拉而以此来命名。特斯拉最擅长设置跑车类型的汽车，从多次设计两枚运动型跑车四门，纯电动豪华就要火车等车型，为广大消费者所青睐。特斯拉当初成立的愿景是?加速全球向可持续能源的转变?，也顺应了国际环保部门对各个能源企业的要求。但是近年来特斯拉汽车却多次发生事故。2013年10月，特斯拉在美国华盛顿公路上发生异常起火；2014年因特斯拉充电器在外界温度影响下充电效率越来越低而被广大消费者所投诉，最终被迫进行道歉；2017年时就已经因电动车手刹问题被广大消费者所严重诟病，导致当时特斯拉紧急召回五万多辆电动车；2018年特斯拉车辆发现电池制造工业存在缺陷；直至今年三月已有两次特斯拉汽车车主开车时无法踩下制动踏板，导致出现严重事故，造成财产损失。
面对本就问题重重的特斯拉汽车，特斯拉总裁陶琳却回应称，车辆失控是小概率，只是有时路太滑罢了。面对刹车系统失灵，已经连续出现两次严重事故的前提之下，特斯拉公司仍然推卸责任，将汽车刹车失灵的现象归结于路面情况问题，而不从自身找原因，对待消费者的请求和诉求也不予回应。这种不敢承担责任，不以消费者为主的经营思想，对特斯拉近年来的声誉造成了严重的损害。我想如果特斯拉企业以及公司领导层方面对于这些问题再不进行紧急整改，认真地进行维修的话，恐怕特斯拉的销量会大幅度下降，甚至被市场所排斥，最终导致被市场所抛弃吧。
对于特斯拉这个车子，我们的第一印象是这个车子是非常好的一个车子。同时它的价格也是非常高昂的。但是在一个车主却对特斯拉车子进行控诉，是因为特斯拉这个车子的车主，他进行行驶的过程之中车子突然失去了控制，同时自己进行了加速。这种事情发生在一个正常人的车子之中，可以说是非常恐怖的事情了。
因为大家都没有办法想到的突发，这个事情会给人们带来一个可怕的后果。同时这个驾驶员也是非常的后怕。对于特斯拉的官方，他们根据对这个车子的进行一些检查，然后也做出了相应的解释。原因是因为在行驶的过程之中，如果说驾驶人员同时踩下了踏板和加速踏板这两个踏板的话，很容易就会造成相应的失控。
同时她的一些原有的机能也会被相应地打断，就会造成车子性能的影响了。而这个车主在那个时候也表示，他不知道他自己有没有对那个车子进行相应的踏板踩踏。因为大家都非常熟悉的是特斯拉，它是有一个属于自己的传感系统的。这个系统对于普通的车子来说是没有的。而这个车子它也会根据自己在车子行驶过程之中系统进行相应的检测。如果是这个驾驶员的问题的话，那么特斯拉它专有的系统就会进行相应的阻拦，这也就会造成在车子之中，它突然变成加速的状态了。
而特斯拉相关的公司也对此进行了相应的表示，说发生这样的结果也是他们没有能够想象的到的。这对与特斯拉这个车子来说只是一个偶发性的。对于那个车主所造成的损失，特斯拉的公司表示也是非常愿意去进行相应的赔偿的。希望能够给予那个发生意外的特斯拉的车主，一个合理的解释，我们也可以看出特斯拉的公司在处理这个事情上面还是不错的。
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