沃尔沃（Volvo）这个名字是拉丁语，意思为“滚滚向前”。在1927年4月14日用于第一辆沃尔沃汽车ÖV4之前，它曾是一个滚珠轴承的品牌名称。沃尔沃汽车的铭牌是钢铁的标志——一个带有斜箭头的圆圈（铁标）。这种标志的设计思路最初源自因耐久性而闻名的瑞典钢铁工业。 自那时起，在世界各地，这个钢铁的符号就成了沃尔沃的代表。对沃尔沃而言，这一现代化的企业品牌标志也代表沃尔沃对客户所做出的安全、品质和设计三方面的承诺。沃尔沃汽车公司成立于1927年，总部设在瑞典的哥德堡，在全世界拥有超过24,000名员工。全世界约有600万沃尔沃车主。沃尔沃汽车公司的主要生产厂设在瑞典和比利时，并在全世界超过100个国家设立了销售和服务网络，拥有2,400多家展厅。 按照与合作伙伴长安福自达汽车公司签订的协议，瑞典Volvo汽车公司以技术转让的形式授权给长安福自达汽车公司进行生产制造Volvo S40轿车,并遵照中国汽车品牌销售管理办法，以长安福自达汽车公司作为S40轿车的总经销。从即日起，Volvo S40将陆续通过全国的长安福自达授权经销店投放市场。
宝马系列，不同系有什么区别？
长安汽车车标用V字形，寓意为victory成功和value价值。长安汽车车标创意来自抽象的羊角形象，形似直立欲飞的翅膀，象征着一种气势，一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。
罗马数字中，v代表5，而5在中国文化中主要体现为五行学说，即金木水火土形成一个完美的链条，体现其各方面紧密默契配合，动力源源不断的内涵。同时，在英语中，v也是单词victory的首字母，代表长安公司及其用户走向新的成功。
长安车的特点
长安汽车是一家开放的公司，积极加强与世界优秀汽车公司的合资合作。先后与福特、铃木、沃尔沃、马自达、伟世通等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、铃木天语、雨燕等多款产品，深受广大用户喜爱。
质量是长安汽车的金字招牌，所有长安汽车的消费者都能体会到它们在产品质量上的良苦用心，公司致力于用科技驱动产业和谐发展，为全球消费者提供节能、安全、环保、高品质的产品。也正是高品质让长安汽车的产品安全性大增，深得客户青睐，越来越多的人选择了长安汽车作为自己出门工作旅行的伙伴。
沃尔沃是国产吗
1、车型不同
1系是小型汽车，2系是沱小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车。
2、动力系统不同
i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。
扩展资料：
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。
宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。
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女士开的最合适的汽车
沃尔沃的有部分汽车是国产的，目前S90豪华轿车就在中国大庆工厂生产。其国内工厂都是要严格遵循沃尔沃全球统一的VCMS(沃尔沃汽车生产制造体系标准)，国内的大庆工厂甚至在软硬件两个方面同时实现了“全球标杆工厂”的要求。豪华汽车品牌中，能在中国生产并可出口到“要求苛刻”的欧洲和美国市场，目前沃尔沃是唯一一家。
沃尔沃从1927年就开始自主研发发动机，技术水平一直是非常深厚，多次获得了沃德十佳发动机大奖，其发动机一般都是是在瑞典生产的。沃尔沃现在的车型一般都用了Drive-E动力总成，配备8速手自一体变速器，其性能表现相当出众，同时也更节能和环保。
沃尔沃S40和奥迪A6哪个好？
女士开的最合适的汽车有经典MINI五门版、全新BMW1系运动轿车、奔驰长轴距C级轿车、奇瑞艾瑞泽5、沃尔沃S40。
1、经典MINI五门版
经典MINI五门版的内饰在功能性和美学方面都十分出色，车速表和转速表均置于方向盘后、在驾驶者的直接视野范围之内；全新的中央仪表惊艳夺目；座椅、内装表面和颜色条提供多种样式及材质。
ONEPLUS版本的车身尺寸为3993*1727*1466mm，轴距为2567mm，车内前排空间宽敞。其日常驾驶时有着良好稳定的平顺性与操控性，灵活性较高，且油耗低。
2、全新BMW1系运动轿车
全新BMW1系运动轿车，传承BMW标志性的运动操控性能特征，融合运动风格鲜明的时尚外观设计，匹配澎湃的内“芯”与互联驾驶系统，360度满足年轻一代对梦想座驾的需求。
全新BMW1系，外观设计元素并不陌生，经典的双肾型进气格栅，前大灯用LED光源，高度可调。
3、奔驰长轴距C级轿车
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！为了保证C级车国际标准的产品质量，BBDC自引进奔驰品牌产品三年来高度重视员工的教育与培训。
C级车工作人员培训用“走出去引进来”的方式，所有重要岗位的技术人员被定期送去德国总部或奔驰其他全球分支机构受训或参加指定项目，奔驰总部定期选派专家到厂辅导。
4、奇瑞艾瑞泽5
奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。用了了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T涡轮增压发动及艾瑞泽5SPORT最新搭载的1.5T涡轮增压发动机。
5、沃尔沃S40
新一代沃尔沃VolvoS40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。
以上内容参考：百度百科-MINI
以上内容参考：百度百科-宝马1系
以上内容参考：百度百科-奔驰C级
长安汽车的工厂在哪里？
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我个人觉得宝马比奥迪上档次，而且宝马3系特别实用价格也好
下面在网上找的看看吧也许对你有帮助。
王中王 对比宝马325i奥迪A4沃尔沃S40
三款车中最便宜的也要36.8万元，最贵的达到42.38万元，在紧凑型尺寸轿车里绝对算是顶级车型了。支撑他们这么高售价的基础除了出色的产品性能，还有品牌影响力。
其中，宝马无疑是品牌号招力最强的，近年来无论在国际市场还是国内市场都把原来的豪华车老大奔驰的风头盖过。从销量上看，宝马已经坐上全球高档车的第一把金交椅，但论综合实力，宝马要想全面超越奔驰尚需时日。在宝马车系中，3系一直是销售主力，这一点无论在中国还是世界范围内都是一样的。3系中，325i是最具代表性，因为他装有宝马经典的直列6缸发动机。
奥迪紧随其后，不管宝马是否把他当作竞争对手，奥迪在世界范围内的前进脚步不可谓不快。在中国，奥迪品牌有得天独厚的优势，在先入为主和所谓“官车”的影响下，奥迪在国内的销量一直让宝马羡慕不已。今年早些时候，奥迪宣布在中国的销量增长率达到60%，虽然宝马也有相似的增长率，但奥迪因更大的基数而让人赞叹。不过，奥迪在中国的销量大户却不是我们今天的主角A4，而是更大一级的奥迪A6。在A4与宝马3系的直接较量中，奥迪反倒占不到什么便宜。
沃尔沃通常属于次豪华品牌或准豪华品牌一级，一般提到所谓豪华品牌很少能想到它，但沃尔沃特例独行的性格和高人一筹的品质使它有了与宝马和奥迪博弈的本钱。沃尔沃车的安全性是非常突出的卖点，尽管也有人质疑沃尔沃只是在安全宣传上做的更好罢了，但沃尔沃更关爱生命的形象已经深入人心。其实，除了安全性外，行事低调、注重品质、有鲜明北欧风格也是沃尔沃车的特点。在中国，沃尔沃车的国产化工作刚刚起步，营销网络尚难称强大，这也是S40与上述两车竞争最不利的地方。
除了品牌影响力稍逊一些外，S40在总的驾驶感觉方面并不输于他的两个对手。正常路面行驶，沃尔沃S40带来的是轻松惬意的享受。他的座椅在三款车中是最柔软的，内外材料、工艺的质感是一流的。发动机动力强劲，没有任何增压滞后的感觉，这也是低增压发动机的好处之一。以往人们总把安全性与沃尔沃汽车挂钩，试驾过S40后发现，其运动性特别是弯道性能非常突出。“转向极为精确、车身控制非常好”这样的词语经常从试车编辑嘴里说出，他也是参加2007年度车型评选的车型里最受编辑喜爱的车。
宝马325i依然是运动之王，测试数据完全能够证明这一点。多年来，宝马3系在运动轿车领域一直是别人效仿的楷模，很多新车在设计之初的目标就是赶超宝马。但宝马这杆旗一直屹立不动，深厚的技术和调校功底让宝马仍然处在领跑地位。就弯道表现，宝马325i可以用完美来形容，量产轿车里很难找到与之比肩者。宝马能达到这样的水平完全是因为他对运动的执着，如前后50/50重量分配和直列6缸发动机一直是宝马汽车的标志。这一代宝马3系对乘坐舒适性也相当重视，后座尺寸增加了，很有韧性的悬架加精选的轮胎，使他运行在普通路面上感觉非常舒适。
奥迪A4开起来的运动感不如上两款车，主要是转向过于轻，但座椅却是最硬的，在运动取向上给驾车人的第一印象有点模糊。不过A4的实际弯道表现和测试成绩都不错，在前驱轿车中出类拔萃。A4最值得称道的是动力传统系统，2.0升涡轮增压FSI直喷发动机代表了奥迪未来发动机技术的发展方向，Multitronic无级变速器不但没有换挡冲击，加速性能非常好，同时还能保证发动机一直在经济转速范围内，相应提升了燃油经济性。Multitronic无级变速器带7挡手动模式，增加了驾驶乐趣。
无论如何，以通常的眼光看待三、四十万元的紧凑型轿车，方方面面的表现应该都是很突出的，但三车的总体表现还是各不相同。宝马是那种骨子里有纯正运动血统的贵族，举手投足间不停流露出高贵的神情，同时他的腿脚跟的上你的欲望，哪怕是极限欲望。坐在宝马325i方向盘后，即使再温文而雅的人也会在潜意识里有开快车的冲动，最不能容忍的就是有车在前面加塞。沃尔沃平时更像一位儒雅的绅士，高傲却不冷漠，其独具的安全设计理念和安全设施让他的车主感觉受到了更多的关怀。不过不要轻易挑逗他，他发起疯来可不简单，宝马怎么了，奥迪又能怎样，S40在动感和操控方面的表现能让你大吃一惊。奥迪则像一个满身高技术装扮的公子哥，出身在富贵人家，内外兼修，品质超群，但稍微有点让人摸不着脾气。说他是短跑健将，他有时还表现得比较缠绵。如果有人劝他少去运动场，他会拿出漂亮的成绩单当面反驳你。
从测试成绩看，三款具有十足运动基因的欧系轿车差别并不大。在起步加速能力上，沃尔沃S40凭借2.5升涡轮增压发动机力拔头筹，奥迪依仗2.0升涡轮增压FSI发动机紧随其后，而宝马只靠自然吸气2.5升发动机就跟上了他们的脚步。应该说，加速结果在意料之中，涡轮增压发动机在低转速下的大扭矩发挥了重要作用。要说宝马的2.5升自然吸气发动机也真不含糊，它是宝马最新的镁铝合金发动机，带Volvotronic全变量气门系统，最大功率与沃尔沃2.5升增压发动机不相上下。另外，宝马还有一台十分先进的6挡自动变速器，可以更好地兼顾加速性和燃油经济性。
三车发动机功率对比是沃尔沃220马力、奥迪200马力、宝马218马力，最大扭矩相应的数值为320、280和250牛米。涡轮增压器在提升扭矩方面效果明显，且最大扭矩可以在更低的转速范围发生。从发动机数值看，沃尔沃的加速时间应该还能更快，相对较弱的5挡手自一体变速器恐怕拖了一些后腿。奥迪A4上使用的Multitronic无级变速器也是比较先进的装备，理论上它能持续提供最佳的速比，实现极限化的加速。但考虑兼顾燃油经济性，以及链条传动在大扭矩情况下的动力损失，一般用无级变速器的车型在起步急加速时都不会太莽撞，因此，A4的0到100公里/小时加速成绩只能在三车中处于中游水平。
除了直线加速性测试外，宝马在其它测试中显出了运动之王的本色。180米绕桩102.4公里/小时的成绩无出其右，虽然奥迪和沃尔沃的100.2和101.3公里/小时的成绩也不弱。宝马325i取得这样的成绩取决于他出色的悬架、车身和转向设计，当然轮胎的匹配也很重要。宝马在这些方面无疑有强大的研发能力和调校经验，保证了长期与追随者拉开距离。A4和S40也应该感到欣慰，因为在《汽车族》杂志测试过的百余款轿车中，绕桩成绩超过100公里/小时的属凤毛麟角。
制动成绩也是宝马325i最出色，不过与奥迪A4的差距微乎其微，反倒是以安全性著称的沃尔沃S40掉到了后面。宝马和奥迪38.3和38.4米的百公里/小时初速紧急制动距离是相当出色的成绩，制动过程中的平均减速度分别是1.04g和1.03g。而沃尔沃S40相对应的成绩分别是40.1米和1.00g，但并不能据此就说沃尔沃安全性差，因为S4O在安全理念、安全设计方面有独到的地方，安全配置标准很高。一般路况驾驶时，感觉S40的制动踏板前段有点柔，虽然能避免制动过猛带来的冲击，但往往需要较多地深踩刹车。与此相对，A4制动过程中的某些点会造成偶尔的冲击，325i则显得中性一点。
噪音测试成绩没有太大的差别，跟实际驾驶的感受基本一致，整体噪音控制在较低的水平上。本来控制噪音并不是运动型轿车的强项，有些强调运动的车辆反而要突出某一部分噪声如发动机排气声和胎噪，以说明动力强劲和突出贴地的感觉。考虑到三部车都属于高档品牌，在强调运动的同时没有忽视对舒适性的追求，那么噪音的良好控制就属理所当然。
三款车的装备水平都比较高，除了高性能发动机、带手动模式的自动变速器外，追求运动效果的车哪能少了动态稳定系统能？别小看了这个蓬勃兴起的主动安全配置，真要遇着危险情况它确实管用。我们没有尝试做危险动作，只在办公楼地库停车场的塑胶路面上稍微进行了一些急加速、急拐弯的动作，三辆车的动态稳定系统都能适时发挥作用，用车轮制动方式抵御车身的不正确偏航。
试驾车的售价分别是宝马325i为42.38万元、奥迪A4是39.91万元、沃尔沃S40要36.80万元，与一般理解的品牌价值排序相符，价位差值也比较合理。从国内生产的产品系列上看，奥迪A4型号最多，价格覆盖了从28.34万元到50.09万元的广阔区间。宝马3系也有5种规格，价格区间从30.8万元到46.1万元。相比之下，沃尔沃S40目前只有两种车型，分别是30.5万元的2.4i和36.8万元的T5。可以看出，奥迪A4虽不是一汽—大众奥迪品牌销售的主力车型，但凭借良好的销售渠道、型号齐全的车海战术，何愁在这个市场没有立足之地。宝马3系更多是凭借品牌影响力，突出且不妥协的运动性能，不但成为消费者追求的对象也成为许多厂家追逐的目标。作为后来者，沃尔沃S40也不必气馁，有独特的风格、优良的品质、再加上能给大家带来惊喜的性能，前景会越来越光明
汽车的排量大小有什么区别吗？
重庆、河北、江苏、江西4大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂。重庆长安汽车股份有限公司(老巢）。
长安铃木汽车有限公司，产雨燕羚羊奥拓sx4等车，长安福自达汽车有限公司，福特福克斯三厢及两厢、福特麦柯斯S-MAX、福特蒙迪欧-致胜、马自达3和Volvo S40，长安福自达南京公司产马自达2，长安福自达发动机公司 。?
南京长安汽车有限公司生产微型车，河北长安汽车有限公司生产小客车、小卡车等微型车。长安五厂(渝北汽车制造厂）在市区乘坐轨道交通3号线(江北机场方向),?在回兴站下车。
长安汽车的其他介绍：
长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。
长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园，于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩，总投资达43亿元，是一个整合全球的开放式共享智慧研发平台。
拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室，以及运用云技术打造的全球数据中心。全球研发中心正式开放，标志着长安汽车迈入开放共享，全球协同研发4.0时代。
沃尔沃s40前轮吃胎的原因
汽车的排量大小区别：
1、发动机功率不同
排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大。功率越小的汽车，排量则就越低。
2、配置不同
一般配置也越高，比如奥迪A6?1.8T的车，标配是没有全时四驱功能，而A6 4.2排量的车全时四驱就是标配，所以价格要比1.8T的A6高几十万。低排量的汽车所拥有配置相对较低。
3、耗油不同
排量越大，百公里油耗也相应越高。排量越小，则百公里的油耗就越低。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
4、使用的增压器不同
而一般轿车后面跟的T，是该车有涡轮增压器，功能是提高轿车的输出功率（一般针对小排量轿车），比如奥迪1.8T的发动机最大输出功率不会比2.4排量的没有增压器的发动机输出功率小。
凤凰网-汽车排量带T或L有什么区别？哪种更适合你？
前轮吃胎大部分是因为没有做好四轮定位，造成轮胎无法保持统一方向，形成轮胎偏磨。一般原因是：
1、自行更换完备胎后，没有去做4轮定位。
2、汽车长时间在各种路况行驶后，造成的自然偏磨。
3、维修店没有做好正确的四轮定位，分为手工和专业仪器，手工定位需要非常专业的师傅。
4、小部分原因是因为轮胎前束块不准确，导致方向跑偏，造成外倾角失去准度，可通过调节方向及横拉管长度调整好。
扩展资料：
注意事项：
1、胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎和备胎的气压要求可能不一样，要遵循车辆要求。通常，轮胎气压会在用户手册、车辆门柱标签标出。
2、要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。
3、及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。
百度百科-沃尔沃S40
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