我国上个世纪经历了磨难，我们挺了下来。我们现在有很多品牌。但我们不得不承认，我们的基础薄弱，三大汽车零部件都不足。我们需要再接再厉。国产车的优势。配置高，价格低。现在在德国买新车的时候，玻璃电动升降还是可选的，一键升降也是可选的。你可能会对9102年的手头感到惊讶。汽车的所有部件都可以从世界各地的跨国公司购买。请邀请几位著名的设计师和高级机械技术人员。你想要的车有多好。问题是成本。事实上，这些国家已经制造汽车这么多年了，主要是因为品牌差异和技术成熟度。没有人比任何人都好。
制造汽车的过程基本上已经成为生产线上的操作过程。这些国家制造的汽车在五六年内一般不容易出现小问题，但五六年后，金属进入疲劳期。无论什么品牌的汽车都可能出现小问题。好车取决于材料，而不是品牌。大众品牌下有奥迪奔驰和经济型汽车，所用材料自然不同。目前国产车如吉利，比亚迪，哈弗，进步非常大，销量也逐年提高，品质也越来越好，买车可以支持国产，但是这都看个人的情怀和腰包了。
雪铁龙是中国唯一一款低于国际价格的世界名车！大量东风标致雪铁龙发动机出口欧洲，PSA发动机多年来获得国际奖项。东风标致雪铁龙获得了国家汽车行业唯一的国家质量奖和许多其他奖项。可以说，质量几乎足以让修理工失业。油耗与驾驶习惯有关，任何汽车立即贬值，安全总是第一位的！世界上没有后悔药。开车关系到自己和他人的安全。真心希望街上到处都是标致雪铁龙，遵守交通规则，平安快乐！国产车与欧美、日韩还有一定差距，但我们一直在缩小。
它可以被视为汽车工业的创始地。目前，已形成以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华车，以及以大众、斯柯达为代表的量车企业；德国汽车一直被称为皮革和耐用。尽管大众汽车一直在抱怨大众汽车，但大众汽车一直是最受欢迎的。国内汽车品牌可以用多个品牌来形容。一些年龄较大的传统汽车公司正在努力打造新的汽车制造力量。真正有影响力的是长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞等。当然，广汽和上汽今年的独立性也不错。经过最初的模仿、剽窃、逆向开发、正向开发和独立开发，独立品牌在外观、内饰和质量上都取得了快速进步。
德系车的口碑如何？值得入手吗？
德系车和韩系车质量稳定性差不多，毕竟这些合资车都是全球竞争，通常都是全球对标，自然质量稳定性差不多，并且在美国，德系车是卖不过韩系车的！ 说实话，我其实很纳闷为啥德系车在中国可以卖这么好，难道德系车耐久性好？不见得吧！德系车技术好？有丰田在这顶着，也不是这个原因！德系车性价比高？那和韩系车相比差远了！
思来想去，德系车在中国卖的好的原因，归因于德系车入驻中国太早了，相比于其他合资车早了10年不止！德系车在20世纪80年代，在中国都还不知道 汽车 的时候就已经踏入中国市场，这是中国 汽车 市场的 历史 代表作品！所以德系车也是少数的专门针对中国人而设计，***，大众对中国消费者太过清楚，可以说大众为中国特工车，这也是大众能得到广大消费者认可的主要原因！ 所以，有的时候，你认为好的并不是真的好！
韩系车，一直是以漂亮的外型，出色的驾驶性，操控性，良好的动力油耗表现，较高的车辆耐久性，在合资车中立有一席之地！韩系车在国内性价比也超高，质量相对较稳定！凭借这些特点，韩系车在国内卖的一直不错！但由于近几年简配现象，好多人认为安全性差，加上其他一些非车辆原因，导致韩系车在国内销量承受严重考验！但我们可以看到，韩系车真的是很有实力，在如此腹背受敌情况下，依然能够取得不错的销量，这与其质量过硬，车辆稳定性好不无关系！
总之，我认为，如果你想买适合中国人的车，那就买德系车，毕竟大众研究中国不是一天两天了！如果你想买操控性好，驾驶性好，开车比较轻快，并且性价比超高的合资车，那就买韩系车吧！
以上是“ 汽车 概况”为您带来的详细分析，如果喜欢，欢迎关注！
德系车的市场主要在中国，日本丰田的市场在欧洲，但是韩系车在美国的地位以及韩系车的可靠性真是的颠覆性的，现代 汽车 的豪华品牌“创世纪”在检查每100辆 汽车 指出的问题数量（每100辆 汽车 的问题= PP100）时，以63（63PP100）位居第一，起亚和现代紧随其后，韩国品牌独占前三名。
德系车的特点德国 汽车 通常易于维修。在现代 汽车 中，除了大型设备（如变速箱和发动机）外，维修主要是零件更换。从设计阶段就开始考虑，怎么样可以快速的去除故障零件以及更换新零件。在很多情况下，即使产品出现故障，并及时送到维修店，也可以在最短的时间内或几天内进行处理。
德国 汽车 制造商普遍有一种思维，无论 汽车 本身的故障还是因为操作性原因突发的故障，都要保证 汽车 的安全。从开发阶段到维护和客户服务，似乎许多德国 汽车 制造商都完全用了这种故障保险的思想和观点。这种“德国品质”的制造立场使其不同于其他国家。
由此可以得出“开不坏的丰田，修不好的大众”，当然这不是一个贬义词。丰田 汽车 看重的是整车的生命周期，一辆车超过几十万公里后可能需要更换的配件会很多，甚至整车的性能已经无法再继续行驶。但是大众某些配件出问题后会提前暴露，一个配件的损坏也许会拯救了一个系统，大众整车的生命周期更长。这也是大家对大众车信赖的主要原因。
韩系车的特点在韩国，现代和起亚的规模远远领先于其他制造商，但它们属于同一集团，如果算作“现代起亚集团”，全球总产量为719万辆（2019年）。作为参考，竞争世界 汽车 销量最高的“大众”和“丰田”的年产量分别超过1000万辆，而“ 斯巴鲁”约为100万辆。现代起亚集团的生产规模是其的七倍。
如果以我们正常的认知来排名，答案可能会首先是日本，其次是德国，美国和韩国，但是事实上确恰恰相反。韩系车基本上不需要维修，在钢材用料以及底盘的设计可靠性甚至远远超出了大众。
汽车 的可靠性与销量不一定存在绝对的关联，往往消费者首先看重的是 汽车 的性价比，其次考虑的是其它因素，但是韩系车与德系车已经在中国市场酝酿多年，可以说各有各的特色。如果说哪个品牌质量稳定性高，我觉得韩系车略微高点，但不是所有的车型。
这还用问，当然是韩系质量更稳定。
从界面上看，韩系车比德系车多，我感觉韩系车比德系车稳定多了，质量也比德系车好。
至少韩国车不会普遍烧机油
韩系车没有跑冒滴漏 没有断轴
我是小齐，很高兴回答您的问题
说到韩系车和德系车，哪个质量更稳定呢？我个人觉得韩系车质量更稳定性高一些，为啥呢？请听我娓娓道来！
德系车我们来聊聊「大众」，“大众 汽车 ”来中国市场也有大几十年了，品质是经得起考验的，从最早一批的 老“桑塔纳”“捷达”在到现在“朗逸” “宝来“”速腾”都是不错的产品，中国消费者也非常认可或接受德系车，成了一代神车，就在前几年“德系车” 出了几次质量问题，让消费者寒了心，如“断轴”，曾经出现在“速腾”这款车上，这是多么严重的质量问题，关系到车主的人身安全问题，还有“烧机油”也是大众车的设计缺陷，质量问题，典型的1.8T发动机，连4S店工作人员都说“烧机油”是正常现象，以至于车主都随车带一瓶机油备用，可笑不可笑！德系车后期会出现很多小问题，也是很多车主所反映的，所以我觉得德系车质量不是特别的稳定！
韩系车虽说比德系车进入中国市场晚一些，但是积累的口碑还是不错的，在我的印象中韩系车感觉一直在模仿日系车的风格，主要是质量稳定，没出过很大的问题，北京现代的“伊兰特” “悦动“”朗动”再到“领动”代表着韩系车的可靠性，1.6伽马γ发动机，自家产的6AT，都很受消费者青睐，我也开过不少韩系车，驾驶感受也很好，平顺好开，还省油，和日系车相差不大，后期也不会出现什么小毛病，安心，我有一个同事买的就是领动，除了正常保养，啥问题都没有，不吹不黑！
老百姓买车就是买一台质量可靠的车，毕竟不便宜。
以上是我对德系车和韩系车的看法，希望能帮到你，纯属个人意见，仅供参考。
讲到稳定性这个不太好讲，半斤八两吧。大众的问题主要是后期烧机油，干式双离合后期故障率高，但是都不是大问题，通过及时保养和维修都是可以克服的。韩国车的问题主要是产品力不够，韩国现代的变速箱在市场上竞争力不足，基本你去买车没有销售愿意介绍它用的韩国现代的变速箱，发动机参数很好，但是动力不行油耗还高，也没有人愿意提它的发动机，韩国车唯一能讲的就是内饰还可以，但是和国产车比一点优势都没有还处下风。而我们的国产车最近两年进步很大，国产车的竞争对手已经是十几万价位的日系和德系车，国产车大量装配自己研发的湿式双离合，发动机也跟上了第一梯队，比如奇瑞的发动机敢一百万公里质保，长安的蓝鲸发动机性能卓越，吉利领克的发动机用沃尔沃技术，所以现在的韩国车要颜值没颜值，要技术也没啥多好的技术，价格卡在国产和日德中间十分尴尬。
综合来看，从产品力和保值率肯定是德国车好，韩国车只是小众人群的选择。
韩系车地盘不如德系，别的差不多，质量稳定性，高于德系
机械金属部分，德系的耐用性高，橡胶垫和油封这些部件，韩系质量很好，甚至超过德系。
在汽车市场上，德系车和日系车哪个质量好更加耐用？
德系车的口碑很好，值得入手，下面详细说一下！
德系车的口碑还不错。除了大众和之外，德国汽车都是中高端品牌。造车鼻祖梅赛德斯-奔驰，科技感极强的保时捷、宝马、奥迪，都是我们耳熟能详的品牌。德系车有自己的优势，比如同样价格的车辆有更好的动力材料质地，高速行驶的车辆更稳定，操控性更好，配置更高科技，品牌价值高等等都是德系车的优势所在。首先是发动机技术。
虽然涡轮增压发动机的稳定性不如日本车的自然吸气发动机，但驾驶体验和动力性能是自吸所不能比的。这并不是说自吸不好。如果你看高端车型和一些豪华车，基本上都配备了涡轮增压，所以他们的涡轮增压技术是领先的。变速箱。除了一些自吸车型用AT变速箱外，基本上所有的涡轮车型都用双离合变速箱。因为德系车是最具代表性的涡轮车型，所以我们主要说下双离合。
德系车的缺点也很明显，比如发动机变速箱渗油，发动机烧机油，小毛病多，维修费贵都是德系车的问题。那么德国车值得买吗？当然值得，不然每年那么多车卖给谁，即使是美国这个汽车制造大国，他们的高端车型也主要是德国车。车辆的价值不能只用故障率来衡量。为什么高端客户不买故障率低的丰田Vios？所以不同的客户有固定的消费要求。买奢侈品的人都会去路边摊买东西吗？德国汽车的整体质量非常好。虽然他们不像日本车那样耐用，但他的驾驶乐趣和控制感很好。总的来说，德国车很值得购买，如果你是一个喜欢偶尔玩玩野的人，德国车可以满足你的需求。
小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言。
德系法系美系哪个质量好
提到买车，很多人都会将全部车子管理体系分成德系品牌、日式，欧美系等，每一个系列汽车代表了一种汽车设计风格，汽车造型汽车品质，因此在许多购车者而言，喜爱把车定一个系列，然后从该系列之中来选择自己喜欢的品牌与车系，实际上在近几年来，欧美车系早已在中国没办法占领市场，德系车和日系车占据着销售市场绝大多数市场份额。德系车一贯以质量沉稳，质量上乘，经久耐用，很受顾客亲睐，而日系车在许多购车者看来，别具一格，高性价比，环保节能节油，变成吸引住大家一大闪光点。所以如是德系车好一点或是日系车好一点，关键需看选购经济条件及其汽车主要用途与目标。
一、德系车和日系车有什么不同？
德系车和日系车，说白了要以德国为主导生产制造汽车产品系列，及其日本本土企业生产制造日系车，这种每一个系列车都有许多许许多多汽车品牌策划公司，这种品牌策划公司无一不是全球知名名牌汽车生产商，因此要他辨别出哪一个系列车好，还是很难辨别，只能算是各胜千古，德系车因其沉稳，大气，认真细致，现代感还好质量上追求质量，一丝不苟，使人们并对分外喜爱，德国性格决定了该制做车子，每一辆如同一件艺术品，力求完美，务求精确，不过这些也造成了成本上升，性价比高大幅度降低，乃至一辆德系车价钱会比同类产品日系车贵上很大一部分，自然用户评价也的的确确吸引了大批粉丝们。
如经济条件充裕，用以商务接待应用，那样德系车特别适合。日系车其生下公司也很高，其性价比高也罢，日系车车体重量较轻，对环保节能节油做得非常好，如外观设计应用性家中代步出行而言，日系车能够满足大家平常生活绝大多数外出的要求，只不过是日系车特性经久耐用度与德系车相比的的确确有一定的差别，可是日系车的性价比高又比德系车好上一大截。
二、德系车和日系车谁品质更好一些？
如彻底撇开汽车系列产品，汽车生产厂家将德系车和日系车品质进行比较，不难发现德系车细节性，品质性的的确确远高于日系车，日系车为了能环保节能节油，在工艺和电子器件上面省去许多，但德系车一丝不苟精神实质，让德系车别具匠心，关键点高于一切，所以品质上德系车要优异一些，但日系车价钱的的确确使人们能忽视这种品质差别。
从上述这几个方面能够得知，德系车和日系车德系车品质会比日系车硬上一些，但日系车性价比高的确更高一些。
德国车和日本车那个质量好？
从车辆口碑来看，韩系车和日系车口碑相对较好，德系车口碑不佳，但销量很受欢迎。法国车小毛病多，口碑差，销量差。但是国产车的口碑一直不是很好，但是性价比还是很优秀的。谁不想花更少的钱买一辆性能优异的车呢？
日系车、韩系车性能稳定，可靠性优秀，口碑好。对于日系车和韩系车来说，它们一直以稳定的性能和出色的耐用性而闻名。所以我们一般指的是日系车和韩系车。他们都有自己的代表车型，比如现代伊兰特、丰田凯美瑞和卡罗拉、日产Sylphy、本田雅阁等车型。购买后，车主只需要正常维修，无需担心车辆问题。
然而，最近日本和韩国汽车也经历了发动机机油的增加。比如本田crv、现代途胜、丰田凯美瑞、亚洲龙、r4等的2.5l发动机。，只有日系车和韩系车有很强的技术背景，而且他们在爆炸后的每一分钟都得到了妥善的解决。这还是值得表扬的。
以大众为首的德国汽车口碑不佳。我们所说的德系车，主要是指大众、奔驰、宝马等车辆。德国汽车也是世界顶级汽车。大众负责低端车市场，奔驰、宝马、奥迪等人负责高端车市场，他们在国内的口碑非常高。只是德国车最近飘了，尤其是大众车。
众所周知，汽车的发展趋势是向着低油耗、低排放的方向发展，而大众则是起步的勇者。为了降低油耗，大众做出了最激进的举动，重点开发涡轮增压发动机和powershift。
涡轮增压是丰田抛弃的发动机。毕竟涡轮增压发动机有涡轮延迟，车辆加速线性度很差。但是大众坚决研发了这款节能发动机，随后出现了烧油、涡轮增压器损坏等不良现象。所以车主都认为大众的涡轮增压发动机可靠性差。直到最近几年，中国车主才逐渐改变了对大众涡轮增压发动机的看法。
Powershift一直是大众的痛点，也是大众车主最讨厌的地方。大众会在动力换挡时低速踉跄摇晃。如果在堵车的情况下行驶，大众powershift会过热。严重时powershift会直接进入过热保护模式，车辆无法换挡，留下空车车主。
虽然口碑不好，但车辆销量还是挺不错的，是大众最好的去处。大众在中国的年销量可以超过400万辆，这是任何一家汽车公司都无法比拟的。
法系车小毛病多，不受车主喜爱
10年前，法国车还比较流行，但法国车有很多小毛病，比如雨刮器异常、天窗漏雨、车门开关异常、风噪大等。这些无关紧要的问题让车主难以忍受。
法国汽车的燃油经济性很差。对于车主来说，这是一种负担，这增加了消费者支出的负担。另外，法国车的thp发动机容易出故障，在修理厂是修不了的。事实证明，设计过于复杂，无法提升品牌口碑。
美国汽车玩三缸发动机，搞砸了品牌。美系车整体质量还不错，在国内也是公认的。然而，美国汽车只是喜欢寻找***。例如，他们喜欢玩三缸发动机，而不是用好的四缸发动机。三缸发动机虽然性价比出色，但性能却不讨人喜欢。由于动力不平衡，三缸发动机容易绊倒和抖动，尤其是在起步行驶时。三缸发动机的耐用性也受到严重质疑，10多万公里，就像开拖拉机一样。
国产车质量一般，但性价比高。提到国产车，首先想到的就是性价比。国产车性价比最好。15万的suv上车后瞬间有了30万的档次感，房间宽敞空大中控屏，真皮 座椅 ，柔软舒适的内饰等等。
国产车整体质量比较差，尤其是三大车。发动机和变速箱的匹配性相对较低，导致汽车的响应性和动力水平，无法与合资汽车相比。国产车的底盘训练也倾向于硬朗型，导致驾驶感偏硬，需要改进。
日系、德系、美系、韩系、法系、国产，哪个品牌口碑最好？你最想买哪一个？
首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。
德系车最大的特点是安全，德国车在外观上就给人一种厚实的感觉，是因为德国车的钢材刚性更高，给人一种特别扎实的感觉，让人看起来就有安全感。同时，德国车的安全配置比日系车更加丰富，缓冲吸能的设计更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德国车的设计细节严谨，车辆的性能也很好。但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够完善
日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，尤其是日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。
标签： #汽车
