比亚迪油耗在六个多，一百块按5元油价 ，大概能跑300公里，可以说非常省油了，销量放着 ，质量可靠，维修不贵 ，高速轻松120码，这么多年 比亚迪F3很少听到污点消息，这方面还是靠得住的。F3是参照丰田花冠而来的，尤其是外观非常像。但是一路走来F3始终在改变，现在已经自成一派，外观上找不到丰田的影子了，而且性价比是越来越高，但是销量始终不高。
按我所在地目前的油价3.48元/升来算，每次加油140元，约40.22升，一箱油跑700公里来说，算得百公里油耗为5.74升（大部分为乡道公路），每公里合两毛。如果想要买一台便宜实惠的代步车，F3是个不错的选择。比如价格，F3新款的价格区间为4.49～5.08万，目前还有近4000块左右的现金优惠，实际一台顶配F3裸车不过4.8万左右。比亚迪F3的内饰简洁明了，空间够大。内饰上这款车设计的比较简单，所有按键一目了然，即使是对这车不熟悉的人，也不会不知道怎么操作。至于空间方面，车主觉得还是很不错的。
一款车型可以经历那么长的时间与市场考验是非常难得的，说明这款车的口碑与存在还是非常合理的。看一辆车是否好，不是看有没人吹他，而是看真实车主的用车反馈。从2020款1.5L手动经典型比亚迪F3来看，全铝的发动机、可变气门正时技术、胎压监测、钢圈轮毂、发动机电子防盗、座椅仿皮材质等，整车的性价比是非常不错的。最早使用的是代号为4g18的三菱1.6自然吸气发动机，手动挡，这款发动机在很多车型上都有使用，技术相对成熟，故障率低。
5万左右的新车
1、比亚迪f3和比亚迪l3的设计结构不同：
比亚迪f3除了***门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
比亚迪l3的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
2、比亚迪f3和比亚迪l3的车载导航系统不同：
比亚迪f3具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。
比亚迪l3的车载导航系统用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕用折叠式设计。
扩展资料：
比亚迪f3的相关介绍：
比亚迪f3在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性较强。
比亚迪f3不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在2018款凯美瑞基础上进行现代化改造。
比亚迪f3耐用吗
5万左右的新车推荐：瑞虎3X、长安悦翔、宝骏E200、开瑞K50、比亚迪F3。
1、瑞虎3X
指导价：4.99-6.29万元
瑞虎3X，是奇瑞旗下的入门级车型，主打性价比。而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的，新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂，新增中央扶手，部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，峰值扭矩135Nm，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。
2、长安悦翔
指导价：4.99-6.59万元
长安悦翔，定位于小型三厢轿车。在今年的8月份，18款悦翔强势来袭，作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更加年轻。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。
3、宝骏E200
新车指导价：4.98-5.98万元
宝骏e200，是一款主打城市通勤的纯电动微型车。在今年的9月份，宝骏E200正式上市，新车长宽高分别为24/1526/1616mm，轴距为1600mm，整体看起来很小巧。新车搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电，综合续航里程达到210km，等速续航里程可达270km。值得一提的是，车主还可以根据自己的喜好选购多种个性化的配色风格。
4、开瑞K50
指导价：4.49-5.68万元
开瑞K50，定位于7座家用MPV车型。今年3月份18款开瑞K50上市，新车在外观内饰方面均与现款保值一致，仅针对配置进行升级，例如增加了ABS+EBD、盘式制动，同时天窗版还增加了扶手箱，产品竞争力有所提升。动力方面，新车继续搭载1.5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，全系均匹配的是5挡手动变速箱。
5、比亚迪F3
指导价：4.39-6.59万
比亚迪F3，是比亚迪品牌的首款车型。而18款比亚迪F3发展到现在已经是第三代车型了，新车在外观上变化还是比较明显的，整体更趋于年轻。而空间上也较老款车型有所提升，2615m的轴距比现款车型增加了15mm，长、宽则分别增加了12mm/11mm。配置方面，高配车型将搭载ESP车身稳定系统、中控大屏、车载蓝牙、右前盲区可视系统等配置。动力则和现款车型保持一致。
比亚迪F3适合跑长途吗,如果真的跑上千公里能行吗
比亚迪f3跑长途车能受得了吗
尽管现在大家日常生活标准早已持续变好，但非常大一部分客户在购车的情况下依然只担负得起几万元钱的小汽车，像比亚迪F3这类落地式在十万之内的代步汽车就得到了很多关心。但是代步汽车太阳能代步出行可不好，有时候还需要达到买车人跑长途车的要求，那麼比亚迪f3跑长途汽车能吃得消吗？
最先一起来看看比亚迪F3在制动系统层面的表现，比亚迪F3配用的是三菱4G18的汽车发动机， 传动系统 层面配对5速手动变速器，在其中最大马力109匹，最高值扭距148Nm，汽车发动机理论上能够行使的最高车速为170KM/H，而一百公里综合耗油量只需5.9L。
这套动力系统以合理性表现优良而而出名，因而像哈飞、赛豹、东南菱帅等车型都使用了相同的汽车动力系统，在长期的市面挑战下，比亚迪F3的这套汽车发动机表现并没有令人心寒，动力系统发生明显问题的几率并不高。
对于车体品质层面，依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，比亚迪F3的2020款车型的常见故障投诉量只有12例，2018款车型投诉量也仅有33例。在其中举报最高的问题具体为夹层玻璃裂开、车体锈蚀、车怠速抖动/异常响声等因耗损而导致的常见问题。
大家都知道车辆的投诉量和销售量是正相关的，如一辆车卖得少那麼投诉量当然就少了。殊不知依据销售量统计分析，比亚迪F3在2020年一共售出10338一辆车，2021年1-5月总计售出18322辆，那样来看比亚迪F3的产品品质或是非常可信的。
因此 总的来说，如单单从产品品质而言比亚迪F3跑远途是完完全全没有问题的，大伙儿并不必担心这个车子在中途掉链子。
可是能跑远途并不意味着合适跑远途，由于比亚迪F3本身的市场定位较为中低端，因此 车子在舒适性、行车恬静性及其安全性能等层面表现很有可能也不太如人愿，简易来讲便是开这个车时间长了会较为非常容易累，要不是刚性需求得话，大伙儿尽可能也是挑选舒适性更出众的车来跑远途。
对于比亚迪F3如何经久耐用吗的难题，实际上 以上也早已进行了解释，尽管初期的比亚迪F3生产制造加工工艺较为不光滑，可是由于之后比亚迪回收了日本荻原模具公司坐落于群马县馆林市的加工厂，全部比亚迪知名品牌的整车生产制造技术都上涨了不仅一个阶梯。
只不过是伴随着时间的消逝，现如今比亚迪车辆的重心点早就没有比亚迪F3的身上，在全世界节能降耗的趋势下，比亚迪F3一直无法换代更新换代实际上 也是非常好掌握的，终究未来汽车销售市场势必会归属于电瓶车，而像F3这类经典车型在一段时间的未来终究只能逗留在历史时间章节里。
比亚迪f3耐用吗
比亚迪从05年逐渐公布它的第一代车系，早已经历风吹雨打14年了，现如今比亚迪在国产汽车的影响力早已占据一席之地了，而比亚迪f3的耐久性也是毫无疑问了，在信誉上取得了很多的认同，那麼下面大家就来聊一聊比亚迪f3的三大件吧。
比亚迪f3配用1.5L自吸汽车发动机，至大功率80kw，最大扭矩转速为145N.m，针对一台新手入门紧凑车型，那样的能源能够算是十分优秀了，与其说配对的是5速手动和6速手自一体变速箱，这一等级选用6速手自一体的车系并不是很多，针对喜爱追求完美安全驾驶快乐的盆友，坚信比亚迪f3不容易令你难过的。汽车底盘层面选用了前麦弗逊式独立 悬挂 和后扭力梁式非独立悬架，历经了再次校准，总体更倾向于舒适，地面坑坑洼洼的缓存更为具有延展性。
值得一提的是，比亚迪f3还配备了VVL可变性气门可变气门正时技术性，系统软件还可以依据行车情况来全自动更改气门的启用的时间和提高速率，以达到最佳进、排气管机会，不但能够提升 低转速比时的扭矩输出，还能够高效率环境保护、经济发展省油。而比亚迪国家工信部得出的油耗为6.2L，具体应用大约会高出2-3L，与同等级对比，这一战绩是非常出色的了。 比亚迪f3跑长途车能受得了吗 比亚迪f3耐用吗 @2019
比亚迪F3报价是多少？目前值得入手么？
比亚迪F3适合跑长途。真的跑上千公里。因为发动机正常运行就可以一直行驶。包括底盘部件也是一样。轮胎和刹车系统能够正常工作就可以正常行驶。所以车辆跑长途是没有问题的。
但因为车辆的使用时间和里程不太一样，所以在车辆出行之前需要做好安全检查。例如机油一定要及时更换，胎压保持正常，轮胎要保持良好状态。
主要优势：
操控性还是可以的，我以前开的是凯越，跟凯越比的话差不多的水平，指出的是，转向的助力 是比较重的，女孩子的话会有点累，男孩子倒是无所谓的。
这段时间有点高，在0.56的水平，以前在市内基本200跑360，最多的时候在市内200跑过420的，一朋友同样的车型，同时提的车，主要走国道，车况较好，200基本跑460。
比亚迪Ｆ３怎么样。。发动机好不好。。
新款比亚迪F3以5.59-7.79万元的价格区间上市，而且，去粗存精只保留经典款的两款车型来卖，看来比亚迪的销售战略开始有所转变，其目的是为了更好地适应消费者。
新款比亚迪F3配备无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速双离合变速箱。丰富的配置和主流动力也是比亚迪F3最大的卖点之一。
如果你想要入手比亚迪F3的话，首先要恭喜你，这辆车的性价比真的很高，首先裸车的价格才不过3万多元，面包车的价格买到小轿车，已经赚到了；其次在空间表现上也比较令人满意，动力表现虽然不足够优秀，但满足日常家用却是完全没问题的。而在油耗表现上，百公里综合油耗平均下来在6.5-7.5个油之间。
这样低廉的售价，确实让许多工薪阶级的打工一族对它很心动。打工一族的朋友们平时赚得的薪水并不是太多，但平时由于工作或者生活的需要，需要一辆好一点的轿车来代步，那这款比亚迪F3就可以说是这类朋友最佳的选择了。
这款比亚迪F3是属于比亚迪汽车旗下一款入门级别的车型，但同时也是性价比最高的。比如说在动力系统方面，它就配备了一个1.5L的引擎加持，为整车提供了源源不断的动力支撑，怪不得有网友戏称它是一款"国民家轿"。
2017款比亚迪f3手动中配版落地多少钱
综述
1、比亚迪F3这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、有一定的市场占有率，适合家用和商用，是一款实惠、实用的车型。
2、比亚迪F3发动机为三菱4G15S发动机，核心技术为三菱，哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产。
3、国产技术已经成熟，BYD曾经还搭载过4G18发动机，很多车型现在都在用此机器，俊杰FRV，等，直列四缸，每缸4气门，国四排放标准，最大功率6000转78千瓦。
购置车辆应该考虑的方面
1、首先是看自己的用途，是做为代步工具、还是用于商务。
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性。 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等。 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）。 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性。 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低。比亚迪f3是一款不错的入门级紧凑型家用车，质量扎实，骨架和钣金强度高，属于非常坚固耐用的范畴，作为手车值得购买。
比亚迪f3没有2017款的版本，只有16款或者18款，那么就说更新的18款吧。18f3手动车型共有四款可供选择，分别是最低款经典车型、第二低款时尚车型、中高精英车型和高专属车型。在这四款车中，我个人比较推荐精英车型，像低配的两款没有配备安全气囊的车，后刹车是鼓式刹车，车轮是钢制的，而精英车型至少给了前后乘客安全气囊、铝合金车轮和后盘式刹车，在安全性方面更有保障。
2018款f3官方指导价为4.89万元。目前这款车的优惠幅度不大，差不多有29万元的优惠。终端裸车成交价约4.6万元。如果全部落车，购置税3966元，车船税420元，强保950元，商业险32元，500元，合计约55100元。
比亚迪f3动力过去说，1.5自吸发动机，配备5速手动，有足够的加速，愿意给燃油超车也不是问题，所以日常出行压力不大。
底盘方面，训练艰苦，支撑好。虽然一点质感都没有，但是让人开车更有信心。空，车身轴距2600mm，后排空和后备箱容积不局促，载人载货妥妥。一般来说，它能很好地完成家庭的使命。
百万购车补贴
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