受疫导致汽车行业受到极大重创，开年以来销量骤减，根据乘联会公布数据，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。
进入三月以来，随着各地疫情逐渐得到控制，相关汽车企业也在积极推动复工，以期降低经济损失。根据中国汽车流通协会统计，截至目前，全国共计8000余家汽车经销商的综合复工率达到54.5％，门店的复工率约为87.4％，客流恢复率超过四成。
除了复工复产在稳步进行外，国家部委和多个地区陆续发布汽车消费政策，以促进经济增长，汽车消费政策包括鼓励增加汽车号牌限额指标、推广新能源车配套设施建设、出台新车购置资金补贴和简化汽车交易登记手续等措施。按照时间顺序，编辑整理了国家部委以及各地的***消费政策，具体如下：
1、2月3日，佛山市最先推出汽车消费激励政策，具体包括给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车将给予5000元补助。2月17日提出，对市内购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，补助标准为单车2000-5000元不等。
2、2月24日，工信部印发《关于有序推动工业通信企业复工复产的指导意见》，明确指出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
3、3月1日，株洲市、湘潭市推出汽车消费激励政策，包括购买湖南省产汽车品牌-吉利汽车，给予指定车型吉利缤越、全新远景，补贴购置税3000元/辆。
4、3月3日，广州市推出汽车消费激励措施，将落实新增10万个汽车指标额度工作，同时针对新能源汽车、二手车置换“国六”新车等给予最高1万元综合性补贴。3月21日，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，推动新能源车配套设施建设；推动汽车注册登记和车辆购置税信息网上审核等措施；支持汽车企业利用电子商务创新汽车销售模式。
5、3月3日珠海市提出“公职类事业单位外地户籍工作人员、港澳同胞以及我市急需人才等三类外地户籍人员，不需要居住证就可在珠海办理购车上牌。”3月11日推出政策，对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。
6、3月13日，国家发改委推出政策，提出要促进机动车报废更新、促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额等。
7、3月13日，长沙市推出汽车消费激励政策，具体内容为在3月11日至6月30日期间，消费者在指定经销商购买本地车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。
8、3月23日，商务部推出政策，要求各地商务主管部分要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
9、3月24日，杭州市推出汽车消费激励措施，明确鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。杭州市2020年一次性增加2万个小客车指标。
汽车消费尚未真正“回暖”、长时间抑制的消费需求也有待集中释放，目前汽车行业全面复工在即，加上各地的汽车消费激励政策，汽车品牌普遍降价促销，对于真正有购车需求的消费者来说，是个抄底收入的大好时机。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说真的，珠海和湖州谁更强
特别人评价
著名赛车手：“自由舰给我力量”
2005年8月，自由舰开始角逐场全国场地赛，短短1年就名声大噪，有了“场地赛四小龙”之一的美誉。特别是在去年的全国场地赛珠海站比赛中，自由舰表现出众，平均时速、直线急速均领先于其他车型，一举拿下本站比赛的车队冠军，车手亚、季军三大奖项。在2006年10月，自由舰又成为中国人自己的方程式赛事亚洲——吉利方程式国际公开比赛垫赛“F房车精英挑战赛”的专用赛车，精彩表演不仅让两岸三地的著名赛车手过足了车瘾，更是让数万观众热血沸腾。
“F房车精英挑战赛”北京站冠军，来自香港的著名赛车手陆淦当时以18分的成绩居积分榜第一，夺得2006北京站冠军。当谈及比赛所驾驶的吉利自由舰时，陆淦说：“吉利自由舰的动力性和转向性都比较好，无论是机车的稳定性，还是加速性能都给我非常好的感觉。”
改装专家：“自由舰改装基础非常好”
随着经济的发展和轿车大量进入寻常百姓家，汽车改装也越来越成为爱车一族展现个性时尚的表现形式，汽车改装业逐渐红火起来。据了解，如今在广袤大地上已经驰骋了10万辆自由舰，由于车主追求多元化，自由舰也成为热门的改装车型之一。
在华东地区拥有多家汽车改装店的方先生就是改装自由舰的大户，他表示，“现在人们越来越喜欢个性，所以来改装的自由舰车主也特别多。由于自由舰改装基础非常好，我们也特乐意为他们服务。”
事主：“自由舰救了我们父子俩”
翻开吉利“2006年产品质量维修服务评价书”可以发现，自由舰虽然有了10万的保有量，但在实际使用过程中未出现过因车辆安全原因导致的重大人身伤亡事故，也未出现重大安全质量索赔事故。吉利自由舰继续保持了自2005年上市以来在重大安全事故领域“零记录”的喜人局面，开创了我国同级别轿车安全性能的历史先河。
前不久，在山东省济南市历城区孙村镇发生了惊险一幕，刘姓父子俩开着一辆刚买不久的自由舰从老家返回，在途经孙村镇时发生，自由舰撞断大桥栏杆坠入河中。当时自由舰除了发动机、变速箱保存完好外，其它的损毁严重，保险公司定损给的评级是报废，而车中的父子俩却只是受了点皮肉之伤。提及此事，当时开车的刘姓儿子介绍说，“那天天气和路况都不错，车速在100码左右，突然有个小孩闯入视野，为避让我下意识猛打方向盘，听到撞栏杆的声音，后来就在天旋地转中蒙了。万幸的是，我们都没有受伤，是自由舰救了我们父子俩，后来我们又买了一辆自由舰。”
旅行家：“自由舰载我登珠峰”
自由舰10万用户已经活跃在大江南北，“舰队”更是纵横四海，北有泰山自驾游、南有汕尾亲情游……有的还自发组成“舰客联盟”，更有甚者爬雪山、过草地、登珠峰。深圳旅行家张鲁阳就是其中一位典型代表。
回忆起2005年万里试驾时的情景，张鲁阳记忆犹新：“那次自由舰翻越了四座海拔5000米高的雪山，穿越了滇藏线天险九十九道弯以及川藏线的通麦、排龙天险与原始雨林，挑战了恶劣的西部气候 。2005 年 8 月 11 日，这天对于我来说，是个不平常的日子，因为这一天是我向往以久的能够自己开车登上珠峰的日子。我用自由舰实现了我的心愿——‘行万里艰辛路，上珠穆朗玛峰’。珠峰旅游管理分局的负责人说，由于珠峰大本营附近严重缺氧，又加上道路崎岖不平，还从没有轿车敢开上来过，自由舰是登上珠峰大本营的第一辆轿车。我为自己感到骄傲，也为自由舰感到自豪。自由舰的安全性、动力性能让我真正感到了中国民族汽车品牌的成长与希望。”
国产车吉利性能如何呢？为何那么多人买呢？
两个城市我都生活过，
玩的湖州有龙之梦，珠海有长隆。
大企业湖州有吉利汽车，珠海有格力。
房价来说，珠海是湖州的一倍。
环境来说，珠海海岸线长，天比湖州蓝，空气更好。
生活成本都差不多，全国物价都差不多，有时候偏远地区反而贵。
工资待遇，国企工资相差不大，民企的话珠海略高。但是没有房价相差那么大。
旅游的话珠海靠近澳门，其它玩的没什么特色，珠海自身海岸线虽然长，但是没有好的沙滩也没有高质量的海水，不如北海的沙滩，除非上岛，珠海附近可玩的海岛还是比较多。湖州有南浔古镇，距离乌镇也不远，而且和莫干山，安吉都很近，又靠着太湖。可玩性比珠海好很多。
居住的话，看你喜欢什么样的气候了，湖州四季分明，冬天0度左右，珠海冬天10度左右。两个城市夏天珠海反而凉快一点，但是珠海夏天久一点。
吃的方面：珠海就是广式，湖州偏重口一点。珠海是海鲜，湖州有湖鲜和太湖大闸蟹。
关于中顺世纪这款车给点评价？
国产车现在进步特别大。反倒是合资车毛病多，比如大众烧离合，烧机油，断柱，日系车机油乳化增多，变速箱垃圾，异响等。青岛市内百公里油耗7.7个油，主动刹车系统让我避免了三次分心造成的事故，后防撞预警让我免受一次被追尾事故。因为有了二胎家里的轿车已经不能满足现状，权衡利弊买了六座嘉况不好，换过1次电瓶，换过一遍火花塞，其他都是路边正常保养，总的来说很满意，下次换车还换国产车，考虑的是红旗H9和比亚迪汉，合资车不考虑。
我帝豪车主，6年车子，60000公里，这个月换的轮胎，其他都没换。你想让我说啥，当时裸车价63800元，送的倒车影像，车窗玻璃贴膜。6.12来算的话，每公里在4毛2左右。这个价格我觉得可以接受，并不算很高。缺点这东西是相对的，毕竟价钱摆在那里。底盘相对较硬。车速上到一百二三之后，风噪声明显增大。 方向吉利帝豪gl，家里第三台车，2016年珠海第一台，四年车，换过一次尾灯，尾灯不亮，小问题，其他毛病没有，四年三万五公里，2010年卖了，现在开他大哥领克05。
第一辆二手吉利美日，19万公里，没有大问题，第二辆13款帝豪，12万公里，换了发电机，电池，抬过牙箱。其他的还好，现在16款博瑞，7万公里，换了个电池，其他没有问题。
底盘比较松散，不够扎实，特别冬天车在外面停了一个晚上，早上起来发车，过坑洼地，会有点吱吱的响，和我邻居差不多价位的雪佛兰比起来确实差距挺大的，估计是里面的橡胶件。
吉利MPV有多少车系，都在什么时间上市？
建议别买。
我就是辽宁的人。
我先说说中顺汽车的由来。
中顺汽车前身是公安（还是武警，我忘了）属下的在沈阳一个汽车厂（规模和大的汽修厂差不多，我上初中的时候路过哪里，在沈阳浑南）。那时候，厂名叫“松辽汽车”，在80年代辽宁的公安面包都是松辽，后来因为转为市场经济，竞争力太差，松辽汽车早就破产了，最少十年以上。
我们单位（不是公安）现在就有个松辽面包车灰头灰脸的扔在仓库里不知道多少年了反正我是五年前上班就这样，因为没配件，再说也太过时。
去年还是前年左右，汽车厂被南方的一个私人老板（大概是浙江的人）给买下了。更名为中顺汽车。
中顺汽车和李舒富的吉利汽车一样，不一样在于吉利销量很大是盈利的，而中顺汽车半死不活在辽宁都打不开销量，在辽宁甚至在沈阳路上连一辆都见不到。
中顺汽车和华晨汽车都是沈阳的工厂，不同是一个私人民营作坊企业，一个是现代企业制度的国有控股集设计研发生产于一身的特大企业。
先不说汽车的质量售后维修如何。
先说外部环境。
华晨在低谷的时候，因为它是国有资产所以可以获得沈阳市的十几亿的无担保作为流通资金，因为白道的关系原来的华晨高层摆不平，辽宁省特的派副现场办公，派原大连当华晨一把手（老祁）。
省下文件，今后省内购公车必须是华晨的。去年，本单位领导买的车就是尊驰。今年，骏捷出来后，我们这里很快就出现还没来的及牌照的骏捷警车。
省投入几十亿资金，是不可能让华晨倒下的。就像中央不可能让鞍钢倒下，自然会想办法剥离附属企业（中央财政拿钱补贴）改造设备。
而中顺个人企业，与其说是爹不疼妈不爱，不如说没爹没妈，没见过支持过它什么。华晨的爹的省，妈是股市（圈钱）。
想想看中顺这样要技术没技术，要销量没销量，要背景没背景的企业，到现在也没盈利。如果你买了它的车，一个是技术落后维修网点少，另外一个所不定哪天中顺破产了，你的车无配件换，而且你卖给别人，别人也不会买。
如果你要买面包不如买华晨，低配的型号六万就够了（钱不够买个二手的更便宜）。丰田发动机，技术成熟稳定。全国轻客销量第一，走到哪里都能找到维修点。
吉利帝豪gs
吉利旗下目前只有一款MPV车型，并且才刚刚上市，就是吉利嘉际。吉利嘉际有燃油版和新能源版，燃油版的售价在9.98万~14.88万元，这款车的尺寸比宝骏730略大，但是没有大很多，又比奥德赛略小，跟GL8是没得比的。这款车想主打的是家用MPV的市场，而且想打高端市场，希望用吉利的品牌和溢价，切入日渐增长的中高端家用MPV市场。说实话，这个价格有点贵了，如果是8~12万，估计有较大的希望卖出不错的成绩，并且有望成为爆款，但是加了2万以后，就完全不是一个概念了。虽然我们可以了解到，目前的MPV市场整体是在下滑中的，但是中高端MPV的市场处于上升，主要下降的还是8万以下的MPV市场，像主销8~9万的宋MAX一直卖得不错，而主销8万以下的宝骏730和五菱宏光一直都在承受较大的压力。吉利卖这个价格，有点着急了，因为10万以上的MPV市场，虽然增长，但是总量有限，更不用说这个级别之前已经有GL6和GM6这样的车子，如果能够卖得好，我相信GL6的品牌力不会比嘉际差，这个价格的MPV潜在消费者，在意的不是大空间，反而是轻巧与多用途，吉利嘉际对于家用车来说有点大，价格也有点贵，1.5T动力刚刚好，1.8T有点费油，这个车用作商务感觉不太够得着。
在配置上，这个车也就这样，没有什么出彩的地方，也没有什么出错的地方，无非是根据自己的需求和预算去选罢了。但是买这个车最重要的是考虑好自己的需求，这么大一个MPV，用的频率大不大，不用的时候是否好停车，出门的时候是否好停车，这个车是否舍得拿来当货车用，这个价格是不是适合中国家庭作为第二辆车的选择？如果嘉际作为第一辆车，又是否有点不太好用？
珠海为能汽车配件有限公司效益如何
乐山买车帝豪GS分期月供多少？全部算完多少？
吉利帝豪GS有很多款，配置不同，价格不同，而且首付的费用也决定了你月供的费用，现在很多汽车网站都有买车的计算器，可以选择对应的车型，进行月供评估。
按照10万整计算的话，首付最少30%，那么裸车价你要交3万。
购置税=10万/1.170.1=8547
保险的话大概在52615500元左右
上牌500
应该有保证金，那么按照2年计算，应该2000左右
利息的话按照中1653国银行计算，7万。利版息=700000.04=2800元，两年的话5600元
那么首付的话300008547550050020005600=5.6万左右
月供=70000/24=2916元钱
吉利帝豪gs分期合适吗
对于很多年轻人来说成为一名车主是非常迫切的。全款买车压力比较大可以分期付款买车。帝豪gs官方指导价:7.78-11.68万。如果是分期首付3w左右可以大大减轻压力。买车一般都是分期付款。目前比较流行的方式有分期、银行分期、汽车金融公司分期、担保公司、金融公司等。是信用不需要抵押物办理方便。只要有足够的资料证明自己的还款能力申请人就可以申请。提交明、收入证明、居住证明并按银行要求申请后即可选择自己喜欢的车。一些汽车销售公司适用于分期付款的车型有限。
按揭买一辆吉利帝豪GS手动顶配，大概要准备多少钱呢？
帝豪gs这款车的话定位的也是一款紧凑型SUV，从外观来说还是非常好看的。现在在售的是有2016款2017款以及2018款，所以选择也是非常多的。搭载的话是双离合变速箱。这款车整体定价是7.78万到11.68万，价格的话也不算高。
1:首付款：2018款运动版1.4T手动领尚型，这一款车官方指导价是9.08万，裸车价格是8.18万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：6991元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5416元。
4:手续费：手续费是需要3000元
5：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
6:上路价格是：首付款购置税保险费手续费上牌费24540699154163000130=40077元，这样的话2018款运动版1.4T手动领尚型，这一款车官方指导价是9.08万，按揭落地价格是40077元，是57260元，三年月供是1723元。
帝豪GS目前在售的有1.4T和1.5T两个版本，1.5T匹配七速双离合.动力更为充沛。1.4T匹配CVT变速箱和六速手动两个版本，最大功率104KW,日常家用绰绰有余。悬挂上用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。这使得底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠，车身抖动也是比较厉害。
帝豪GS2020款最低多少钱?
帝豪GS2020款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为77800元-116800元。我们以帝豪GS2020款1.4TCVT雅为例来计算一下,这款车型的官方指导价为95800元,目前成都市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在110908元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要28740元才可落地,月供为2153元。
帝豪GS车头造型走了流畅路线，中网用水波涟漪式的设计，配合镀铬饰条，看上去比较前卫。
帝豪GS2020款1.4TCVT雅内饰设计十分大气，搭配银色饰条，整体造型可圈可点。同时，该车，配备了内置行车记录仪、车载空气净化器、定速巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,帝豪GS配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为104kw,峰值扭矩为235牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,帝豪GS的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
帝豪GS2020款落地要多少钱？
从经济实惠的角度出发，十万内的车绝对是一个不错的选择，因为性价比很高。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帝豪GS2020款1.4TCVT雅，然后再为大家算一算它的落地价。
配备了1.398TL4发动机，发动机最大功率是104kW，峰值扭矩为235牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），最高车速185km/h，工信部综合油耗5.9L/100km。
配置方面，帝豪GS配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了车载空气净化器、全车车窗一键升降、倒车影像等十二项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以帝豪GS2020款1.4TCVT雅为例来算一算，这款车型的官方指导价为95800元，目前珠海市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在111108元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要28740元才可落地，月供为2153元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
关于吉利帝豪gs和吉利帝豪车贷的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？
好。珠海市为能汽车配件有限公司坐落于珠海斗门区龙山工业园，是一家从事中高档汽车灯具研发，生产与销售于一体的民营科技公司。珠海为能汽车配件有限公司效益好，公司自2012年11月13日成立以来，以“全情投入，让顾客满意；全员参与，造精品车灯”的质量方针，以雄厚的资金、先进的技术设备，建立起了庞大的产品群及完善的服务体系，并与北汽福田股份有限公司、奇瑞汽车有限公司、吉利控股集团有限公司、长城汽车股份有限公司等知名汽车主机厂建立起长期友好合作关系。
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