比亚迪股票价格今日行情-比亚迪股票最新股价行情

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  1. 比亚迪全年业绩?比亚迪股的股价?比亚迪 今天大跌?
  2. 逾1500只基金持仓,巴菲特却多番抛售!比亚迪什么情况?

比亚迪近段时间以来的股价大跌,让许多股民都纷纷变得恐慌了起来,为什么比亚迪的股价会突然下跌了这么多?今天借此机会,我们来好好谈论一下!

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比亚迪股票价格今日行情-比亚迪股票最新股价行情
(图片来源网络,侵删)

一、股价下跌前的信号都有哪些?

股价跌破60日均线,此时最好阶段性出局。如果股价跌破号称生命线的120日半年线、250日年线时,即使股票被套,也最好应退出观望。

2.大盘股、基金重仓股涨幅超过30%,最好是见好就收。

3.证劵媒体或监管部门发出“规范”、“防范风险”、“加强投资者教育”之类的讲话,通常意味着市场调整即将开始。

4.同板块有部分个股率先大跌,往往是该板块走弱的信号。特别是板块中有号召力的个股下跌,其他个股迟早会有所反应

5.图形上从上至下突现大黑棒并破重要平台

6.突然放量大涨,往往易形成短线高点,这样的大涨往往是短命行情。

7.重大利好往往是重大的套人机会。

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二、为什么比亚迪的股价跌了这么多?

1.市场风格转变

比亚迪用了一年多的时间把股价翻了接近3倍,市场杀蓝筹,比亚迪在所难免遭受到市场的波及。

2.竞争对手

比亚迪面对的不仅是有特斯拉这种海外企业,还有领克、长城、理想、五菱这些国内品牌,从市场的反馈来看比亚迪优势不明显,甚至还有一些劣势,。

3.技术成果转换

比亚迪的技术是非常好的,产业链也是在国内数一数二的,但是目前比亚迪的技术成果转换成产品并没有做到最好,他的车型还是有一定的短板。市场不一定会选择最好的,一定是选择适合的。

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比亚迪全年业绩?比亚迪股的股价?比亚迪 今天大跌?

这主要是因为有很多人以为巴菲特会全面***比亚迪的股票,所以这个动作才会导致比亚迪的股价出现向上大跌。

从某种程度上来说,因为巴菲特在投资界本身有着非常大的名气,所以很多人会非常看重巴菲特的个人操作。在巴菲特选择投资比亚迪的时候,很多人也会非常看好比亚迪的发展前景。但如果连巴菲特都会减持比亚迪的股票的话,这个行为一定会引起很多人的跟风,同时也意味着巴菲特可能会全面抛售比亚迪的股票,所以有些人就会选择提前卖出比亚迪的股票,一个方式更会直接导致比亚迪的股价出现大幅下跌的行情。

这个动作本身就非常容易引起歧义。

因为这个动作本身就意味着巴菲特不看好比亚迪的后续发展前景,在持有了14年之后,巴菲特才会选择首次减持比亚迪的股票。在这个行为之后,我们会发现巴菲特并不仅仅只减持133万股的比亚迪股票,同时也会进一步***自己手中的股票,这个行为更意味着比亚迪已经失去了资本市场的价值。

这个动作其实并不小。

虽然有些人认为巴菲特的持仓非常多,133万股的股票根本就不足为奇,但因为巴菲特本身非常出名,所以巴菲特的操作基本上会暴露在全世界所有投资人的面前。在这种情况之下,巴菲特可能不仅仅选择减持一部分股票,甚至有可能会把手中的2亿股票全部卖完。如果情况确实如此的话,这不仅意味着比亚迪的股价可能会出现腰斩的行情,甚至意味着很多人会选择纷纷抛售比亚迪的股票,大家也会因为巴菲特的操作而改变自己对比亚迪的投资逻辑,所以这个行为确实容易引起歧义。

逾1500只基金持仓,巴菲特却多番抛售!比亚迪什么情况?

来源:资本邦

3月30日,资本邦了解到,比亚迪(002594.SZ)发布2020年年报,2020年实现营业收入1566亿元,同比增长22.59%;2020年实现归属于上市公司股东的净利润42.34亿元,同比增长162.27%;2020年汽车产销率均小幅下滑。

同日,比亚迪发布2021年第一季度业绩预告,预计第一季度盈利2亿元–3亿元,同比上涨77.56%-166.34%。

2020年业绩大幅增长,汽车产销率小幅下滑

从比亚迪年报来看,其主营业务包括汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。

2020年,比亚迪实现收入约人民币1566亿元,同比增长22.59%,其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币840亿元,同比增长32.76%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币600亿元,同比增长12.48%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币121亿元,同比增长15.06%。三大业务占比亚迪总收入的比例分别为53.64%、38.34%和7.72%。

根据中汽协的数据,2020年国内新能源汽车全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆。

比亚迪2020年汽车产销量分别为431,954辆和394,608辆,同比下降5.08%和3.62%。其中新能源汽车产量为194,148辆,同比下降14.73%;新能源汽车销量为162,893辆,同比下降12.52%。

虽然2020年新能源产销率有所下滑,但是比亚迪2020年新能源产销量占全国新能源汽车产销率比例达到14.21%和11.92%。

同时比亚迪表示公司2020年获得的新能源补贴收入合计23亿元。

业绩大涨,股价却一路下跌

2020年,比亚迪股价一路上涨。到了2021年初,比亚迪涨势不减,今年2月3日,比亚迪股价达到创历史新高273.37元,总市值高达7818亿,离8000亿仅一步之遥。

而之后,比亚迪股价一路下跌。

之后,巴菲特的伯克希尔持股名单出炉,比亚迪成为其重仓持股之一。截至2020年12月31日,伯克希尔持有的比亚迪股票市值已达到58.亿美元,比亚迪的投资上巴菲特获得了24倍的收益。而在2月20日,高瓴资本斥资2亿美金参与了港股公司比亚迪股份(01211.HK)最新一轮定向增发股票的购买。

不过即使是巴菲特的持股名单爆出,还是高瓴资本斥资2亿美金参与比亚迪港股定增,比亚迪股价还是一路下跌,截至3月30日报收168.1元,总市值为4810亿元,比亚迪市值在两个月不到的时间里已经跌去了3000多亿。

比亚迪因为巴菲特的抛售而出现了一系列的暴跌行情。

对于比亚迪来说,虽然很多人非常看好比亚迪,比亚迪的股票甚至已经有了1500多个基金的持仓,但这个情况依然不能改变巴菲特对比亚迪的看法。对于巴菲特来讲,巴菲特已经在投资比亚迪的过程中赚到了丰厚的回报,在巴菲特不看好比亚迪的后市行情的时候,巴菲特才会选择减持比亚迪的股票,这个行为也会产生一系列的连锁反应,比亚迪的综合市值也在进一步缩水。

巴菲特进行了频繁抛售的行为。

当巴菲特第1次减持比亚迪股票的时候,这个行为已经意味着巴菲特开始全面抛售比亚迪的股票。在此之后,我们会发现巴菲特已经多次抛售比亚迪的股票,之所以巴菲特没有选择直接***,主要是因为港股的深度相对比较低,所以巴菲特需要通过持续减持的方式来抛售贬值的股票。

比亚迪的市值在进一步缩水。

在巴菲特的抛售之下,比亚迪的股价已经连续多天走出了暴跌行情,即便市面上有人在选择抄底,但因为巴菲特的持仓非常多,巴菲特的抛售行为本身也会产生一定的跟风效应,所以比亚迪的股价依然有着相应的下探空间。对于众多投资人来说,投资人最好不要选择在这个时候抄底比亚迪的股票,因为没有任何人知道比亚迪的股票的底到底在哪里。

总的来说,不管比亚迪本身的经营情况如何,也不管比亚迪的后市发展空间如何,当巴菲特选择离开比亚迪的时候,这基本上已经意味着巴菲特和比亚迪的关系暂时告一段落。比亚迪不仅需要考虑重新规整自己的资产,同时也需要想办法聚拢投资人的信心。

标签: #比亚

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