继9月8日财政部曝光了5家存在"骗补"的客车企业名单后，国家再次出手对新能源汽车领域不为人知的"猫腻"进行了曝光和处罚。
近日，工信部发布了对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查结果。让人意外的是，共有25家企业的27款车型存在生产一致性问题。对此，工信部表示将按照相关规定处理，要求省级工信部门督促所在地相关企业尽快查明产品问题原因，制定整改措施并按期整改到位。而在这些受处罚的25家汽车企业中，包括大家耳熟能详的乘用车企业，如北汽、广汽三菱、广汽本田、比亚迪、吉利等，而这也说明了问题的严重性。
应该说，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，工信部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。从这次发布的结果看，在被通报的问题企业和车型中，新能源乘用车共涉及9家企业的9款车型，新能源客车共涉及10家企业的12款车型，新能源专用车共涉及6家企业的6款车型。可见，无论是乘用车、客车还是专用车，都存在各种各样的问题，其中不乏当前新能源汽车主流生产企业的车型，相关企业需引以为戒。
在新能源乘用车领域，存在生产一致性问题的车型，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
在新能源客车领域，存在低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定问题，共涉及10家企业的12个车型产品，相关企业包括长安、中车、万向、东风、长江、厦门金龙安凯、厦门金旅、亚星等。
在新能源专用车领域，存在动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定的问题，涉及6家企业的6个车型产品，相关企业包括天津路通、新楚风、吉利、通家、东风、舒驰等。
过去几年来，新能源汽车屡屡发生安全事故，尤其是不断曝出的起火，让新能源汽车产品的安全性受到公众质疑，而这背后的根本原因便是新能源汽车产品的安全可靠性不过关，甚至出现了市场上同一款新能源车型，出现三种不同动力电池供应商的问题，背后也凸显了行业监管的必要性。
今年8月，工信部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，删除了申请新能源汽车生产企业准入有关"设计开发能力"的要求，大幅降低了行业准入门槛；需要强调的是，放宽产品和行业准入并不意味着放松监管，只有在降低进入门槛的同时，加强对事中事后的监管，才能有效防止"一管就死、一放就乱"现象的发生。
在销量不断增加的背景下，新能源车企更应当注重车辆是否合规的问题，给予车主和潜在消费者最基本的安全保障。工信部也表示，将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，这也是给汽车企业释放出一个重要信号，只有产品合格、质量过硬，才能真正进入市场，否则就算进入行业也只能面临被淘汰的命运。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
厦门湖里区金豪利新能源靠谱吗
走出莆田，来到厦门最美的海岸线，杜云汽车选择乘风破浪，再次出发。
“从系统重组、团队建设、创新布局，再到R&D和制造体系优化”，重回云度担任CEO的林密自信而自豪地表示，“短短三个月，云度再现‘云速’，我们正以全新的姿态重返中国新能源汽车主赛场。杜云新能源汽车的前五年，实现了从零到一的跨越。如今，杜云已经扛起第二个五年的大旗，目标是2025年跻身中国纯电动汽车品牌前三，代表中国新能源参与全球市场竞争。”
以前什么都是前言。曾获得“最早送”和“最稳走”的美誉。它庄严地踏上了二次创业的新征程，成为全方位智慧出行方案的提供者。
第二个五年的阴霾
杜云是一家国资背景的混业经营企业，是造车新势力中一个独特的存在。
2015年12月，杜云由付琪集团和莆田市国资委共同投资。2017年7月，杜云获得纯电动汽车生产资质。同年10月，首款车型π1上市。2018年3月，第二款车型π3上市，4月，杜云π7亮相北京车展。今年，杜云克服了量产和交付两大困难，完成了9300辆的销量，在造车新势力排名中仅次于蔚来。
2019年，国家新能源补贴政策标准发生变化，杜云的产品规划和市场竞争力未能及时应对，销量陷入低谷，在几乎销声匿迹近一年后继续扭亏为盈。
今年5月18日，曾经的创始元老林密正式出任杜云汽车CEO。他视自己为便衣归来、骑着白马的英雄，开始负责杜云汽车的整体战略制定和日常运营。38岁的少帅，给走在新能源汽车道路上五年的杜云带来了生机与活力，“从心开始”，“为改变而重生”。
谈及杜云重生的信心，林密坦言:“混合动力体系赋予杜云灵活、高效、稳定、务实的优势，这是其长期可持续发展的动力。此时，选择重新开始的原因是回到杜云造车的初衷——电动车并不高高在上。当技术接近普通时，电动汽车也应该进入千家万户。”
云将走向何方？林密表示:“大力发展新能源汽车是国家的重要战略。我们要以国际化的视野和更高的战略高度来做这件事，以客户的最终满意为目标，以合作伙伴的可持续共赢为责任，以员工的幸福为追求来重塑杜云品牌。”
随着林密的回归，詹张文、傅振兴相继加盟，力挽狂澜，旨在带领杜云走出阴霾，再次创造“云速度”。
据了解，在过去的三个月里，杜云迅速梳理和完善了一个更加高效和领先的管理架构。新的管理团队成员更加多元化，涵盖汽车工业、无线通信、智能网联、无人驾驶等领域，形成“一主多能”、充满活力和国际化视野的管理团队。
新的管理团队上任后，杜云迅速整合现有优势，迅速调整优化现有产品问题，积极复工复产。由于杜云在6月举行了2020年的启动仪式，它在7月与福建马新龙汽车签署了战略合作协议。
2025年成为中国纯电动品牌三强之一，代表中国新能源参与全球市场竞争。云品牌已经开始了第二个五年的创业旅程，离开福建普天总部，将在上海设立前沿科技R&D中心，在深圳设立营销总部和智能网络R&D中心。
拿什么去实现目标？
未来，杜云将全力研发三电技术、智能驾驶技术、产品联网和OTA技术。同时，将自主研发新一代智能模块化纯电动平台，努力实现新能源汽车研发核心技术的突破。
杜云新能源高级副总裁詹带来了最新的产品规划。杜云将在乘用车和商用车同时布局，通过定制化服务为消费者提供个性化的产品支持。
杜云坚持发展纯电驱动车型，产品布局覆盖A00/A0/A/A细分市场，包括两厢车、三厢车、SUV、跨界车和商用车。今年8月底，杜云之后的π1和π3将正式上市，未来将通过π平台持续发布精品车。杜云新型模块化智能纯电动平台的首款车型将于明年第一季度亮相并预售。产品将聚焦15万元以下市场，目标客户为有个性化需求的年轻人。
杜云到2021年实现汽车内饰定制，到2022年实现包括电池等零部件在内的全产业链定制。
在R&D系统上，杜云新能源CTO傅振兴介绍，在电驱动技术方面，杜云研发了油冷扁铜线技术，有效功率密度高达7kW/kg，比行业平均水平高出25%。同时正在研制碳化硅功率元件电机控制器，开关损耗降低75%，体积降低50%，可有效降低电机体积和能耗。
上面提到的新型模块化智能纯电动平台正在开发中，这将使杜云在未来5-10年保持卓越的产品竞争力。云信平台是真正的纯电动原生态建筑，有很多优点。第一，技术方案更具前瞻性。新平台拥有最大的电池组布局空空间，配备世界领先的电池组(能量密度高达175kw/kg)和世界领先的电机(有效功率密度高达7kw/Kg)。同时，可变电池组技术的应用，使用户自由选择电池组组合成为可能。二是具有较高的灵活性和通用性。新平台可以覆盖从A0到B的不同产品范围，帮助杜云实现产品快速投放，完善产品布局，实现产品迭代。同时提供前驱、后驱或四驱多种驱动模式。第三，具有更好的安全性能和质量一致性。新平台可以降低产品开发的风险，提高相同架构产品的成熟度；在保证快速实现产品覆盖的同时，有效降低整车故障率，提升安全性能。
关于电池技术的进步，杜云有望在2025年实现固态电池的量产。它的能量密度将是目前三元锂电池的两倍，寿命将增加十倍，可以适应更极端的温度。
目前，越来越受关注的燃料电池汽车杜云在2021年实现小规模示范运营，2025年在部分车型上实现量产。
在智能驾驶技术研发方面，杜云将在2021年实现L2级高级驾驶，2022年实现L3级自动驾驶，2025年实现真正的智能驾驶。2021年，OTA将在机型上升级更新。导航地图增加了功能。2022年，智能驾驶将逐步升级，实现多样化定制服务。
作为造车新势力，卖车造血，用户运营才是最重要的。杜云新能源副总裁曹刚表示，过去，用户处于金字塔的底部。现在杜云想把这个金字塔倒过来，让用户成为最重要的部分。为了实现这一目标，公司将调整体制和结构。
在销售渠道方面，杜云将注重差异化竞争。除了主流消费市场，还将深耕三四线城市，在开发新城市、维护老渠道的同时，积极推进电动车下乡。
在客户服务方面，杜云制定了全新的战略，成立了“云”客服中心，提供全生命周期、一对一的家政服务，实现24小时快速响应。从基础保障、增值服务(专属高效服务平台)、车生活(车圈)、专属服务(个性化服务)、价值共享(分享知识、自我提升)五个维度提供服务。此外，杜云还正式启动了“三年回购”和“升级换购”，提供整车三年或12万公里质保、三电系统八年或15万公里质保、电池终身质保、首车主免费道路救援等五年感恩π服务。
面对下沉的市场，杜云也推出了电动微型旅行服务。通过与各地交管部门、运营公司合作，推动中小城市公交系统下公交车与出租车之间的价格，解决城市最后一公里的问题。
标签
“我还是以前那个男孩。我一点也没变。时间只是一场考验，我心中的信念并没有减弱。”在我们面前，杜云不要忘记你的首创精神，让我们重新认识它。前面的路很长。让我们为他重返赛道的勇气点赞！
百万购车补贴
厦门新能源厂怎么样
靠谱。根据查询企查查信息显示，厦门湖里区金豪利新能源属于厦门金豪利汽车服务有限公司，该公司于2015年06月25日成立，法定代表人为蓝毅勇，具有相关营业执照等资质，是一家正规靠谱的公司，因此厦门湖里区金豪利新能源是靠谱的。
厦门新能源汽车品牌有哪些
厦门新能源厂好。根据查询爱企查信息显示，该公司上班工作轻松，工作环境好，人均综合工资在6000元到8000元。上班8小时，有五险一金，无加班，双休，节日有。华电(厦门)新能源有限公司成立于2021年06月29日，注册地位于厦门市思明区龙山南路251号之五201室A区689单元，法定代表人为李清狮。经营范围包括一般项目：新兴能源技术研发；发电技术服务；太阳能发电技术服务；合同能源管理；销售代理；电力电子元器件销售；技术推广服务；节能管理服务；新能源原动设备销售；电池销售；以自有资金从事投资活动；新能源汽车换电设施销售；太阳能热发电装备销售；光伏设备及元器件销售；风力发电机组及零部件销售；太阳能热发电产品销售；机械电气设备销售；工程管理服务；风力发电技术服务；电气设备销售；配电开关控制设备销售；工程和技术研究和试验发展；再生利用技术研发。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电业务；供电业务；输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验。
厦门戴尔乐新能源汽车有限公司有宿舍吗
厦门新能源汽车品牌有厦门金龙客车、厦门金龙金旅、苏州金龙、五龙客车、中通客车、南京金龙等国内知名汽车生产厂家提供模块化、系列化的产品，通过设计方案的前瞻性和成本控制的合理性，为客户提供了高效率、高性价比的产品方案。
国创中心发力新能源汽车创新生态建设
有。根据查询厦门戴尔乐新能源汽车有限公司招聘信息得知，截止2023年4月20日，该公司提供宿舍，根据员工意愿安排入住，是免费的。厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司，注册资本5100万美元，地址位于厦门市海沧区东孚街道汤岸北路D栋厂房一楼。
厦门做新能源,新能源汽车,以及衍生产品的,有哪些吗
世界处于百年未有之大变局，新能源汽车肩负中国从汽车大国向汽车强国跨越的历史使命，在此背景下，作为首个国家级新能源汽车技术创新中心，如何积极作为?“国家新能源汽车技术创新中心作为国家战略科技力量，必须主动融入这一历史大变局。以国家使命、行业需求为己任，我们责无旁贷。”
2021年12月23日，在福建厦门举办的2021首届国际先进电驱动技术创新峰会上，国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅在接受记者访时表示，为此，国创中心必须抓住社会环境和政策环境的红利，积极开展体制机制探索和新能源汽车技术创新生态建设，抓住行业对核心零部件、高端配件自主可控的诉求强烈，在产业链条纵深协同和产业升级方面，不断实现新的突破。
原诚寅指出，在此过程中，准确把握汽车产业面临的三大变局，对于业界来说，具有极大的参考价值和指导价值。变局一，是汽车产业竞争格局正在重塑，核心价值链正在重构。“未来汽车产业的核心价值将不再是发动机、车身、底盘，而是电池、芯片、操作系统、数据。做蛋糕的是传统车企，而吃蛋糕的可能是新势力。“原诚寅判断说，新能源汽车的竞争对手已不再是奔驰、宝马和大众，而是苹果、谷歌、高通、英伟达、华为、阿里、百度等芯片和互联网巨头。
通过合作、授权或供应商等方式等嵌入智能驾驶细分环节，未来可能占据行业重要的价值点。原诚寅分析认为，在互联网科技企业与造车新势力的双重冲击之下，再加上外部大环境的影响，车企正在或主动或被动地开始了新一轮的自我革命拉开了数字化转型大幕
变局二，是汽车产品属性更加多元，汽车将成为软件定义的智能移动终端，汽车业正在加速其硬件变革进程。“在硬件变革上，一方面，电池、电机、电控将取代发动机，汽车动力总成面临百年来最大变革;另一方面，智能网联将提升对于整车感知、交互与决策的需求，先进传感器、中控屏和HMI、芯片和计算平台将成为汽车的核心零部件。”
原诚寅说，在软件变革上，汽车电子电气架构将由分布式向类似于智能手机的集中式架构(底层操作系统、芯片SOC)进化。软硬件解耦，既实现硬件标准化，又实现软件可重复开发利用，大量减少内部冗余。未来将出现汽车界的iOS与Android之争。用户主动交互模式正逐步过渡到机器主动交互模式，交互方式由物理按键、数字触屏、语音控制过渡到多模态交互，打造更具互联性、个性化和沉浸式的车上体验。
变局三，是汽车产品属性更加多元，汽车将成为软件定义的智能移动终端，服务于生态变革。原诚寅指出，智能网联汽车可以在生命周期内通过OTA空中升级持续更新应用，界面交互将赋予汽车更多应用场景，在无人驾驶的情况下，消费者将有更多自由时间，车联网技术使汽车随时与办公室、家、公共设施相联，实行远程控制。汽车终将成为搭载“差异化元素”通用平台。
在此过程中，新能源四化是中国汽车工业持续发展的必由之路。原诚寅强调，新能源汽车将成为多技术变革的交汇点，涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业。超大的汽车消费规模、严峻的能源安全态势与巨大的环境保护压力，共同决定了中国必须走发展新能源汽车的道路，特别需要通过整合全行业力量进行推广。
“3年多来，国创中心在全面建设新能源智能汽车技术及产业服务全新生态方面，小有所成。”原诚寅从5个方面进行了总结。
一是，国内首创开源整车验证平台，先后完成15项前瞻技术搭载验证，完成自主芯片的实车路测验证。二是，在检测验证平台建设上，完成整车能效试验室、车规级半导体试验室等试验中心的建设，并取得CNAS资质认可。三是，在知识产权运营平台建设上，目前平台专利数据库拥有4600万+条专利数据，授权运营专利28000+件，并提供检索、交易等服务。四是，在创投孵化平台建设上，累计对接创新企业、团队超过1000次，其中成功孵化创新企业9家，企业升值18.4亿元，正在孵化中企业16家，优质储备项目35项。
很多。
厦门龙捷通汽车销售服务有限公司；厦门又双__文化传播有限公司；厦门阳程新能源有限；八叶新能源科技有限公司公司；安之然新能源（厦门）有限公司；厦门硕日新能源科技有限公司；厦门千亿达新能源有限公司科锐欧（厦门）新能源科技有限公司等。
新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
标签： #杜云
