[汽车之家?深评]集补贴、免购置税、免车船税、可上新能源车牌等好政策于一体的国产特斯拉，价格一降再降。是什么逻辑能够促使特斯拉坚持有悖于传统豪华品牌的经营策略？价格的持续降低带来了销量的增长，也带来了老车主的反感。那么特斯拉未来还会有多少降价空间？哪些要素会影响到特斯拉的价格？
传统汽车企业定价过程，往往是先定价格和产销量，这个所谓的价格就是我们常说的MSRP厂商指导价。然后围绕这个价格分解出成本目标，再在这个成本目标的框架下，开展研发和供应链整合。说得直白一点，就是指导价决定了车的档次处于怎样的细分市场空间。这也是为什么传统汽车品牌降价不会直接去降低MSRP厂商指导价，而是在MSRP的基础上推出多少个点的优惠折扣，因为每个厂商的指导价都是根据其它对标产品的厂商指导价价格体系制定的。
从特斯拉官方进入中国的那一天开始（2014年1月），特斯拉就给出了一个Model?S在中国市场定价的逻辑构成：美国工厂BOM成本+毛利+流通成本+税=价格。特斯拉为了创造销量增长，可以维持超低的毛利率，以快速提高市占率，从而获得更高的资本市场价值。
◆特斯拉在成本方面与传统厂商相比的优势和劣势
1、三电系统的BOM成本优势：BOM是汽车成本的绝对大头，这是需要支付给供应商的生产购费用，它的高低取决于所用零部件级别的高低和产销量，购量越大价格越低。其价格是基于全生命周期的产销量与零部件供应商谈判而来。基于产能提升和市场销量的逐年增加，价格会每年降幅，BOM成本在MSRP中的占比达到了70-75%。很多因资金链断裂而倒闭的整车厂，往往伴随着巨额负债，这些负债中有很大一部分就是需要支付给供应商的购费用。
特斯拉的三电系统在同档次的竞品当中，应该算是全球最大的单一品牌购商，所以目前来说，相比传统厂商有领先优势。当然，像大众集团也规划了很高的电动产销，MEB平台预计要承载2000万辆产能，一旦上量，成本优势也不可小觑。
2、运营成本优势：由于特斯拉是新创立的品牌，人员比较精简，没有传统厂商的冗余，所以运营成本更低。加上成立时间短，产品线不是特别多，所以品牌管理成本相比传统厂商低很多。
3、市场和公关成本优势：基于马斯克的个人影响力，几乎不用广告，今年10月甚至解散了公关部门，品牌和公关费用大减。在传统厂商中，品牌和公关费用是分解到每个车系的。也就是说车系产品线越丰富这部分成本就会越高，特别是那些需要靠品牌溢价的车企，需要在公关和市场方面的巨额投入换来产品的高利润。有数据显示，特斯拉2019年的营销费用为1.86亿元人民币，仅为大众汽车集团的0.1%。
4、渠道成本：渠道成本相对于传统厂商也是一块巨大的投入，为了迅速开店占领市场就需要将相当一部分销售利润留给渠道商。但特斯拉的所有销售门店都为直营，前期投入相对大，随着销量的放大，成本会被迅速均摊，相比传统厂商有绝对领先优势。只是基于目前的销量与渠道扩张地投入还没有明显红利。随着销量地持续攀升超过临界点后，这部分红利会非常明显。
5、生产制造成本：作为新能源车企，特别是特斯拉这种头部企业，可以获得各个国家的大力支持。特斯拉在上海的工厂也不例外，在土地厂房设备方面能够低成本获得，除此之外，还能在的运作下，获得国有商业银行。
从特斯拉2019年报来看，其上海工厂获得了约8500万美元（约合5.9亿元人民币）的“某些补助”（certain?incentives），包括约4600万美元（约合3.2亿元人民币）现金和价值约3900万美元（约合2.7亿元人民币）的其他补助。还获得了4家国有商业银行提供的总金额为1.5亿元人民币的。这也是为什么，特斯拉工厂从开工建设到第一批产品交付只需要一年时间，堪称世界奇迹。所有的政策优惠反映到车价当中就是便宜便宜更便宜。
再来看特斯拉的成本劣势，主要存在于在传统汽车部件、财务、质保等方面。
1、整车BOM成本：由于整车销量相比传统汽车过小，底盘车身等传统汽车零部件的购成本不具备优势，而且质量控制也不如人意。这部分的成本控制恰恰是丰田、大众这种传统品牌的优势，持续了多年的产品小规模改进，带来的最大的收获就是零部件的成熟度和单个零部件购量的巨大成本优势。
这里面也不乏汽车系统中被少数头部供应商垄断的核心部件，例如转向机，特别是可用于ADAS驾驶的转向系统；与纯电动车匹配的刹车系统，特别是带能量回收的电控液压刹车系统。除此之外还包括轻量化结构的底盘悬挂系统、空气减震、轻量化车身、内外饰件、车身开闭件等等都是特斯拉的劣势和传统厂商的优势之所在。所以用户在享受特斯拉最先进的三电系统和诱人价格的同时，也要忍受整车质量不高带来的各种问题。
2、财务成本：由于没有经销商压货，需要占用大量现金流，财务成本比较高。这个成本在早期比较明显，特斯拉通过订单式生产，并且通过延长收货时间来缓解财务压力，但也带来了大量目标用户的流失，这也是起步初期需要忍受的阵痛。只有当全球销量规模爆发之后，直营门店的优势才能体现。在这之前，直营销售渠道的弊是大于利的。
3、质保成本Warranty：产品的成熟度低，完成度差，售后成本较高质量问题频发。其核心还是因为，在整车零部件购环节和Bug改进环节，没有传统厂商多年的积累，所以小问题很多。而车用动力电池作为近几年才兴起的新兴产物，其稳定性还没有被市场验证，导致自然问题时有发生，售后理偏高。
◆特斯拉成本的未来预期
特斯拉前期大量修建超级充电站、开设直营门店的成本投入巨大。这种做法的风险在于，如果销量不能在短时间内爆发式增长，其运转效率甚至不如传统4S店用的加盟模式，因为后者可以将前期爬坡风险分担给经销商。不过一旦销量爆发规模增长，将会极大节省流通成本，目前还在发展阶段。
随着Model?3销量的爬升以及供应商年降，三电成本始终具有绝对领先优势，而整车购成本也会逐年下降。只要特斯拉不盲目追求产品线的多样性，稳扎稳打，不断优化改进现有产品，相信BOM成本会逐步进入优势地位。
虽然招商引资给与的补贴已经体现到了现在的车价当中，但这些现金也不是白给的。特斯拉与上海之间签署了对赌协议，从2023年年底开始，特斯拉每年需要向上海纳税22.3亿元人民币；工厂投资140.8亿元人民币，否则特斯拉需归还土地，并偿还土地租赁、建筑和其他资产等损失。基于这样的对赌协议，特斯拉的销量比任何要素都重要，所以率先在上海工厂投产的是用来跑销量的Model?3，紧随其后的也是用来跑销量的车型Model?Y，这也造成了特斯拉的价格一降再降，销售数字持续攀升。同时，特斯拉在中国的好成绩也引爆了资本市场，股价持续创下新高，资金问题逐步环节，从而进入了良性循环。
到后期，基于与上海的对赌协议，以及为了与竞品抢夺市占率，特斯拉通过资本市场的融资直接补贴产品，导致低于BOM***销售也是有可能的。
质保成本将是特斯拉的最大风险，可能有两种极端发展路径：一是随着销量的增大，可靠性的不断改进和提升，传统思维来说这部分成本会逐年降低。同时随着销量带来的资本市场高价值，能够让特斯拉在产品品质方面投入更多成本，为未来解除安全隐患。
另外一种极端可能性则是，由于电动车的电池稳定性始终是一个定时，发展时间短，不知道后续是否会有更多暴雷。如果在安全性和可靠性方面产生了大量投诉，将会发生连锁反应，售后成本激增，导致股价暴跌，甚至会导致企业倒闭。具体会按照哪种路径发展，目前还没有任何企业验证过。
结论：
2021年，特斯拉仅上海工厂就生产约55万辆汽车，其中Model?3车型为30万辆，Model?Y车型为25万辆。这目标也有一定挑战性，毕竟目前特斯拉在国内的月销量基本稳定在1万辆出头左右，为了销量，特斯拉显然要拿出更高的性价比。
到2024年前后，中国新能源市场很可能会上演当年滴滴打车、美团大战的场面，各个新能源车企进入恶性降价以获得更高的市占率，到那时可能才会真正迎来传统燃油车的终结。所以特斯拉的价格还会不断迎来新低，以支撑起全球第一的市场影响力以及全球第一的市值。（文/汽车之家行业评论员?汤启隆）
特斯拉会开了副总裁陶琳吗？强势和傲慢，让网友对其非常反感
马斯克的高压管理风格是导致特斯拉高管离职频繁的一个重要原因，另一方面，受到旧金山湾区竞争环境的影响，特斯拉也频繁被挖脚。特斯拉的欧洲运营主管Jan Oehmicke据称离职并跳槽去了一家电动汽车公司，此人去年5月刚被特斯拉CEO马斯克从宝马公司“挖角”，就职仅一年便离开。
就在Jan离职的消息披露前几小时，上周被爆离职的特斯拉前加州Fremont工厂汽车制造主管Peter Hochholdinger确认加入特斯拉竞争对手、电动汽车初创企业Lucid Motors担任制造副总裁。此人2016年前曾负责监督奥迪A4、A5和Q5车型的生产，加盟特斯拉三年多离职。
2019年以来，已有不少于11位高管从特斯拉离职。如果加上此前雅虎财经统计图中2018年离职的83位特斯拉高管，2018年开始从特斯拉离职高管至少有94人，其中包括全球销售与服务总裁、高级工程副总裁、全球财务与运营副总裁等多位高管。另外，特斯拉不仅离职人数居高，任职周期也颇受关注，其中最短任职时间仅有一个月。
盖世汽车讯 据外媒报道，伯恩斯坦（Bernstein）公司分析师Toni Sacconaghi表示，美国电动汽车制造商特斯拉的高管离职率高于硅谷主要的科技公司，而在直接向首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）汇报工作的高管中，离职情况更为严重。
林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产，国内4S店销售的情况如何？
特斯拉会开了全球副总裁陶琳吗？因为陶总强势傲慢的处理态度，让陶总被网友扒了个底朝天，也让她的东家特斯拉深陷舆论漩涡中，大家对同为中国人的她，会对同胞说出绝不妥协的话，非常诧异。甚至于反感！
顺序应该是先在电视台，后到互联网公司。据悉在百度和都是做GR。因此，被外界认为侮辱中国媒体，特别是自媒体的陶琳，自己原先就是媒体人。
早期的谭总工作中可以看出，还是很出关心底劳苦大众的，但是加盟到了特斯拉后，给人的感觉就很高高在上了，十足的贵妇气质，鸟不拉屎的网民已经入不了眼了。只有高知阶金主才能够资格。
事故车对于高销量的特斯拉来说算是九牛一毛，但是对于消费者来说，这是关乎一个家庭生命的大事。岂能如此侮辱性的回答。要不是处于弱势，长时间没得到妥善处理，别人怎么会被逼到爬到车顶去呢？今天特斯拉店大欺客对付张女士，明天保不齐就会以这样的方式对付我们其他人。
有网友称:女车主以一己之力揭开了对特斯拉乃至电动 汽车 的监管完善，我对她接受的处罚报以深切的同情。
还有网友质问:新产品发展必经的过程为什么要消费者来买单？这种公关言论也能说的理直气壮？
此次让特斯拉在消费者的心中留下了非常不好的印象，2次道歉都是在半夜发出来。非常没有诚意。
特斯拉在国外有4S店吗
美国疫情持续告急，导致多家汽车生产企业陆续停产，这其中就包括林肯、凯迪拉克、特斯拉三大美系豪华品牌。这三个豪华品牌目前都已经进国产，同时也有部分进口车型销售。那么，疫情导致美国本土的工厂停产，国内4S店销售的情况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？通过实际的进店调研，一同来了解下吧。
本篇文章为美系豪华品牌-专辑，主要为：林肯、特斯拉两大品牌。需要说明的是，凯迪拉克目前仅有一款进口车型，进口渠道为：平行进口，非官方进口。林肯品牌仅有一款入门SUV冒险家国产，其余也全部为进口。所以，美系豪华品牌进口车在国内仅能买到前两个品牌旗下的车型，凯迪拉克主要还是国产车型为主。
注：调研仅以北京市场为例，现车与优惠情况全国各地有差异，仅供参考。如有意向购买，详询当地官方授权经销商。
关于疫情防控
如果是汽车园区，入园和进入店内均需要测量体温与近期行程"双登记"。如果是独立店面的4S店，到店前需要登记体温与大数据扫描确定近期14天的行程，如有问题会被拒绝进入。
特斯拉：少量现车如预订?交车时间将延迟至二季度左右
斯拉在国内的销售方式为官方直营，无授权加盟。
特斯拉此前宣布，为了遏制疫情传播自3月23日起暂停旧金山湾区的Fremont工厂，以及纽约州Buffalo地区的太阳能电池工厂的生产。但特斯拉CEO马斯克表示会尽快让纽约州工厂复工，复产并不是生产整车，而是"跨界"用于生产呼吸机。经过走访了解得知，Fremont工厂全面停产将导致国内客户交车时间延迟至二季度左右。特斯拉在国内的销售方式为官方直营，无授权加盟。
Model?X（SUV）、Model?S（轿车）无现金优惠，免购置税、送终身免费充电。
美国加州阿拉米达郡Fremont工厂生产的Model?X是目前进口车型的销售主力，两款车型，分别为：长续航版（575公里。0-100km加速时间4.5秒），售价80.99万。Performance高性能版（550公里，0-100km加速时间2.9秒）。目前，店里与到港车辆有少量现车。购买这两款车型可以享受免购置税政策（有效期至2020年底）与终身超级充电站免费充电（30分钟充80%左右）。销售人员介绍，客户选择最多的是80.99万的长续航版，疫情期间可以提供送车上门试驾服务。
Model?X是目前进口车型的销售主力
选择白色算"赚到"
Model?X目前有少量现车，黑、白颜色居多，如选择白色车漆算是赚到，此前白色是需要加18900元，目前免费。如选择黑色车漆需要加14200元。方面，如果车辆以公司名义购入（公户）可以选择的银行为：中国银行、平安银行、中信银行。如果是个人用户（私户）可以选择的银行为：招商银行、平安银行、中信银行。
五座是标配，6座（61200元）与7座（33100元）均需要选配
以个人用户（私户）举例，如选择售价80.99万的长续航版（无座版），销售人员表示选择标准即可，首付30%（根据自己资金情况首付比例范围为15%-85%）2420元，金额566930元，期限三年，月供17637.82，年利率4%（利息不高的）。
另外一款最先进口到中国的Model?S也是两款车型在售：长续航版（660公里。0-100km加速时间3.8秒），售价79.39万。Performance高性能版（650公里，0-100km加速时间2.6秒）。现车很少，其它优惠政策与方案参考Model?X。
特斯拉美国工厂与生产车型一览：
阿拉米达郡Fremont工厂：
Model?3（已经国产，平价销售，现车无。可以下订单排队，到店排队有机会"插队"），Model?S、Model?Y（国内暂未引进）、Model?X。
林肯：少量现车?SUV系列车型有不同程度的优?
目前林肯进口车为销售主力
日前，林肯的"东家"福特汽车?(Ford?Motor?Co.,?F)取消了部分北美工厂4月中旬重新开工日期，延长停工时间，等待另行通知。这些"停摆"的工厂，也影响到了林肯进口车型的生产。经过走访了解，目前授权经销商处有现车，短期影响不大。销售人员表示，4月后的订单要等待较长时间。
SUV为进口车型销售主力
虽然林肯品牌的首款车型CORSAIR（冒险家）已经国产，但大部分SUV车型还是进口。NAUTILUS（航海家）售价：38.88-51.88万，目前优惠力度最大，现金超过4万元。这款车型客户不太满意的是内饰设计感觉与飞行家和领航员看起来不是一个年代的产品，而且空间一般。
NAUTILUS（航海家）现金优惠幅度较大
入门级车型无天窗
AVIATOR（飞行家）售价62.88-81.88万是目前林肯品牌进口SUV销售主力，全系3.0T?V6发动机、标配7座。客户选择最多的是62.88万元的尊享版。现车颜色以黑、白、蓝为主，暂无现金优惠，赠送保险（价值1万多元）。
AVIATOR（飞行家）少量现车?送保险
全尺寸旗舰豪华SUV?NAVIGATOR（领航员）售价109.80-119.80万目前有少量黑色现车，有2万左右的现金优惠。
MKZ、CONTINENTAL（大陆）轿车现金优?
除了SUV，林肯还有两款轿车产品，MKZ（售价25.58-36.98万）0、CONTINENTAL（大陆）售价36.08-55.58万。少量现车，有3-4万元左右的现金优惠。
旗舰轿车CONTINENTAL（大陆）少量现车
林肯工厂与生产车型一览：
轿车
墨西哥埃莫西约工厂：MKZ。
美国平岩总装厂：?CONTINENTAL（大陆）。
SUV
美国路易斯维尔总装厂：MKC（目前已经停止进口，少量库存销售）。
加拿大奥克维尔总装厂：NAUTILUS（航海家）。
美国芝加哥总装厂：AVIATOR（飞行家）。
美国肯塔基卡车工厂：NAVIGATOR（领航员）。
凯迪拉克：仅一款进口车型销售?渠道为平行进口
凯迪拉克品牌是美系豪华品牌国产最早的，且大部分车型已经国产，国产车型为绝对的销售主力。目前，仅有一款全尺寸豪华SUV凯雷德为平行进口渠道销售，大概报价在140万左右。虽然不是官方进口，但是官方授权经销商处也可以"帮订"。购买平行进口车一定要关注相关手续问题。
结?语：
美系豪华品牌进口车数量相比欧系要少很多，与日系相当。主要是以林肯与特斯拉为主。目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后进入4月，客户的预订等待期会比平时要长很多。整体来看，常见的车型目前均有现车，也有不同类型的优惠政策，并没有涨价现象，一直关注美系进口车型的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长的情况发生。
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特斯拉充电桩加盟有什么要求
没有。
电动车不做加盟，因为加盟商是没利润的，4S店靠后期保养维修，但是电动车是没有保养的，像特斯拉只有1年2万公里一次的正常检测，而普通发动机车型则是5000~7500公里一次，这么低的保养频率是养不活靠售后吃饭的4S店的。 所以不是它不想做，是真的没法做，也只有最赚钱的充电桩和维修有一部分是由第三方在做，确实是经销商体系。
特斯拉是哪国车
1、能够执行并遵守特斯拉超级充电站品牌的各项经营管理理念与规章制度，自觉维护品牌的形象。
2、认可并接受特斯拉超级充电站品牌的经营管理理念，并对创业有一定的恒心。
3、具有创业精神，热爱并且看好此行业。
4、有丰富的人脉和较好的社会声誉。
5、有志于从事此行业，具有法人资格，富有责任感和开拓精神。
宁海县有特期拉加盟店吗
特斯拉（Tesla）是美国新能源汽车品牌，由来自硅谷的IT人才马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）以及马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）创办，主要产销电动车以及太阳能板、储能设备。
特斯拉的历史2003年，马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合作成立了特斯拉公司。
2004年，埃隆·马斯克向特斯拉投资了630万美元，并且成为了特斯拉的CEO。
2008年2月，特斯拉首款车型Roadster面对特斯拉出资人交付；10月，Roadster面对用户交付。
2009年，特斯拉受到环球金融危机影响，多得戴姆勒购买特斯拉9%的股份为特斯拉注资5000万美元，以及美国能源部也想特斯拉放出了4.65亿美元低息，才让特斯拉没有破产。
2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市；7月，苹果零售店副总裁乔治·布兰肯西普（George Blankenship）加盟特斯拉。
2012年6月，特斯拉Model S推出。
2013年5月，特斯拉市值突破100亿美元；6月，特斯拉市值达到118亿美元。
2016年11月，特斯拉收购太阳能发电系统供应商SolarCity，将业务拓展至清洁能源产品。
2017年7月，特斯拉在澳洲打造“世界最大锂电池。
2018年10月，特斯拉取得上海86.48万平方米工业用地，用于打造上海超级工厂。
2019年5月，国产特斯拉Model 3正式上市。
2020年6月，特斯拉Model 3推出2020款。
2021年1月，特斯拉Model Y正式上市；6月，特斯拉Model 3推出2021款。
没有特期拉加盟店。截止于2023年2月11日在宁海县特期拉加盟店还没有设立相关分店，需要去宁波市特期拉4s店办理相关业务。特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
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