你好，你给的价格完全可以在北京买到06年的奥迪A6L，但是不多。一般06年奥迪A6L2.0北京价格在16W---25W之间。具体看车况的，有事故的，发动机和大架没问题的在16W左右，无事故的，车况好的在20W左右，2.4的顶配无事故，车况好的在25W左右。如果有事故发动机和大架有一样有问题的，相信你10W也不会要。毕竟是05款的奥迪A6L了。现在12款都上市了。至于油耗方面看车款，一般新车2.0的在市内11个油左右，我从长治跑北京，加一箱油就够了，2.4的没开过，所以不方便回答。希望对你有帮助。
4年贬值二十多万的奥迪A6L怎么样？网友： 还是高配 性价比确实高
现在A6L有5个排量12款车型：
2.0T FSI手动基本型为34.72万
2.0T FSI手动标准型为37.25万
2.0T FSI自动标准型为39.8万
2.4技术型为42.45万
2.4舒适型为46.88万
2.4尊享型为52.61万
2.8 FSI舒适型为52.5万
2.8 FSI尊享型为60.68万
3.2 FSI舒适型为57.39万
3.2 FSI尊享型为66.57万
3.2 FSI quattro为72.13万
4.2 FSI quattro为85.33万
十年的奥迪A6L能买吗？需要注意哪些方面？
Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。
收到粉丝的邀请，今天靓仔我检测的车是一台奥迪A6L，说起奥迪，相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上标注为：代号C7。
这是一款一提名字就让人肃然起敬的车型，我想99.9%的人脑海中浮现出的第一个词就是“官车”。原来它也是身份与地位的象征。在中国特殊的公务背景下，使其在国内商务风格车市场中独占鳌头，至今难逢敌手。在如今二手车市场老款奥迪A6L销量依然火爆，买回来自己开或者在公务接待都很有面子，或许就是因为这种根深蒂固的原因，导致A6L在新车和二手车市场都是火爆车型！
今天找靓仔检测的粉丝是一位二十多岁的年轻小伙，因为自己做生意，需要一台商务车作为应酬，不过作为90后的他，本身对动力追求也非常高，只要5年之内车龄的车，并且还对6缸车型情有独钟在，自己也知道现在奥迪A6L的新车也就30出头，可是他不喜欢那些小排量涡轮增压，在他看来那些带涡轮的车型是没有灵魂的。
下面就简单的为大家介绍一下车况信息：
奥迪A6L?2015款?35?FSI?quattro?技术型
表显里程：61043公里
发动机排量：2.8
出厂日期：2015年11月
新车指导价：49.98w
卖家报价：25w
接着就开始今天的检测；
绕车一周，靓仔我大致看一下外观，车身局部还是有明显的小瑕疵，其中前后保险杠均有明显二次喷漆的痕迹，仔细观察在一些边角处留有二次喷漆留下的痕迹，表面有轻微的橘皮，手摸上去还会有磨砂凹凸不平的手感。
在用漆膜仪检测的过程中发现，机盖、左前翼子板、左前门、左后门都有过二次喷漆有局部钣金喷漆。
但是车身主要结构部件ABC柱正常，都是原厂漆面。没有发现切割焊接的痕迹，车门铰链也没有发现拆卸的痕迹，说明四个车们都是原厂车门。
全车玻璃的生产日期都是2015年10月左右，跟车辆生产日期相符，原厂标识跟品牌标识都有，胶线平整，可以确定全车玻璃没有后期跟换过。
A6L?35?FSI?quattro技术型搭载奥迪2.8L?V6发动机，配备单缸四气阀、燃油直喷以及进排气两级可变正时控制系统等技术，通过进气端氧传感器侦测出的进气量精确地喷射适量的燃油，在保证动力输出的同时优化燃油经济性。这款发动机的最大输出功率为162kW/5750-6500rpm，峰值扭矩280Nm/3000-5000rpm。配合7速S?tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，最高车速达到236公里/小时。
首先对机盖跟两侧翼子板进行检测，为什么要首先检测这两个部位呢？因为车辆在前部或者是左右侧受到撞击时做容易受伤的就是这两个部位。可以看到机盖跟翼子板的固定螺丝没有拆卸的痕迹，漆面光滑胶线平整没有二次打胶的迹象。
首先可以看到大灯的生产日期为2015年11月18号，水箱框架的固定螺丝没有拆卸的痕迹，而且水箱框架的生产日期为2015年11月，这两个生产日期都跟车辆生产日期相符合。
前部防撞钢梁固定螺丝没有拆卸的痕迹，前部纵梁漆面数据正常，周围附件完好没有拆卸的痕迹，综合以上证据排除前方事故的嫌疑。
气门室盖没有发现漏油的迹象固定螺丝也没有拆卸，进排气管以及前方曲轴皮带大轮也没有拆卸，排除发动机分解维修的嫌疑。
老款上30?FSI舒适版的内饰装饰条是金属材质的，桃木需要加钱选配而在2015款上桃木装饰成为了标配，显然这款车不是为年轻人准备的。
首先看方向管柱没有拆卸没有生锈，仪表也没有拆卸保险盒内部没有泥沙。
座椅没有拆卸骨架完好，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。边角缝隙内没有泥沙。
各个安全带以及安全带卡口均为原厂，内部没有泥沙。综合多方面证据排除车辆涉水的可能。
备胎坑完好焊点正常，与后尾板连接处胶线平整。两侧尾灯框完好后翼子板内部没有发现切割焊接的痕迹，各个漆面数值正常，排除后部事故的可能。
接下来连接OBD读取车辆故障码，故障码大多数为被动/偶发的的历史性故障，暂不影响使用，清楚故障码后需要后期观察留意。
路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏。路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！
路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！
悬挂整体无拆卸无漏油的现象，橡胶部位也没有老化，也专门擦掉上面的泥土看的出是原厂状态。
检查发动机变速箱的时候一定要把底护板拆掉，这样才可以完整的检查清楚。拆卸完底板内部出乎意料的干净整洁，各个连接螺丝都没有拆卸痕迹。作为一台4年出头的车来说也算是正当壮年。
最后检查轮胎是发现此车的四条轮胎均为原厂轮胎，而且四轮轮胎的寿命也接近极限，看来这位前任车主计算好了没有必要花这笔钱，能省就省。这笔开销留给下一任车主。
到这里靓仔就检测完毕了，我便将将整车车况及相关问题完全告知粉丝后，粉丝对整体车况还是非常满意的。
作为当初新车指导价为49.98万元的西装暴徒，如今卖家报价在25万元，经过咱们检车家的检测，整体车况还是不错的，时隔4年就贬值将近二十多万，这样看来，一台车况较好的高配二手车性价比确实高啊！那各位老板觉得一台高配二手车，会更加值得购买吗？欢迎在下方评论。
好了今天的检测就结束了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：龙
审核：菠萝仔
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
07年奥迪A6L2.4价钱
十年前的奥迪a6l是不值得买的，它的维护成本已经很高了，而且如果需要更换零件的话，又要再往里面亏很多。如果你真的对十年前的奥迪a6l感兴趣，下面几点一定要注意一下。
第一点，底盘
十年的车了，就算它的质量很过硬，现在也会出现大大小小的问题的。除非这辆二手奥迪a6l真的没怎么开过，否则这款车子的底盘是一定有磨损的。很多二手车都会出现底盘松动的现象，而底盘松动是不仅会影响到驾驶的舒适感，而且还会影响到驾车安全的，在这一点上，你还是得多加注意的。
第二点，发动机老化渗油
发动机会随着时间的流逝，逐渐老化，到后期会出现渗油的情况。五年前的二手奥迪a6l已经被很多车主投诉过这个问题了，更别说是十年前的二手车了。十年车龄的奥迪a6l渗油情况只会有过之而非不及，如果你买了一款十年前的奥迪，我劝你最好还是更换发动机，不然发动机一旦渗油，驾驶它是存在着很大危险的。
第三点，内饰磨损程度
十年的奥迪a6l所用的是合金和实木装饰的，放到现在来看的话，也不是很落伍，甚至还有些复古的风格特点。在选择车子的时候，一定要仔细查看这些实木有没有毁损，如果有的话，最好就别买了，不然你得更换车内的全套实木，很不值得。
综上所述，十年前的奥迪a6l已经不能满足的我们的出行需要了，性价比也不高，而且还存在很多潜在问题。不值得入手。
标准型号的0-100公里加速时间仅为9.1秒，最高车速为220公里/小时。百公里耗油5.4升
其他型号依次提高一点
以下只做参考
奥迪A6L2.4标准型 46.22万
奥迪A6L2.4舒适型 48.58万
奥迪A6L2.4豪华型 50.47万
奥迪A6L2.4尊享型 55.02万
奥迪A6L2.4豪华尊享型 57.02万
奥迪A6L3.0标准型 56.18万
奥迪A6L3.0豪华型 60.73万
奥迪A6L3.0尊享型 62.73万
奥迪A6L3.0阳光尊享型 62.96万
奥迪A6L3.0阳光至尊型 64.96万
销售价格(车身价):全新奥迪A6L2.4售价46.22万~57.02万元A6L3.0售价56.18万~64.96万元
车型亮点:充满和动感的外观、最新传动科技、豪华的装备和内饰、先进的底盘、世界领先的电子技术、悬架设计加上高强度的车身成就了国产全新奥迪A6L无与伦比的运动风范与典雅豪华。运用在全新奥迪A6L2.4车型上全新设计的2.4升V6发动机，最大功率增加到130千瓦（177马力），最大扭矩输出的转数为230牛顿·米，动力表现显著提高。作为奥迪的一项革命性技术，经过汉化的多媒体交互系统（MMI）具备控制、、交流和信息获取四大功能。操作区由功能键、控制按钮、控制键和返回键组成。功能丰富强大，操作简便自如，足以令任何对手自愧不如。作为奥迪的一项革命性技术，无级／手动一体式变速箱问世不久，便成了对手们竞相模仿的对象。而在这两种产品上无级／手自一体式变速箱是标准配置。此外，奥迪A6L3.0和A6L2.4还装备了各种丰富的选装功能包，为消费者提供了真正个性化的选择。
20岁开车合不合适我不说 但能够买的奥迪的20岁的人还是很了不起的
开什么车你要自己去感觉 自己的感觉是最重要的
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