简介：公司简介
厦门厦华新技术有限公司是厦门盈趣科技股份有限公司（万利达集团）控股的高新技术企业。公司专门从事车用及其它特殊用途视听信息产品的开发、生产、销售和服务。车载视听系统是目前公司主营业务之一。公司于93年自行开发设计了国内第一台拥有自主知识产权的车载监视器，在市场上赢得了众多客车厂家的欢迎。
公司现已形成车载视听系统、车载后视系统、车载通信系统、车载智能管理系统、车载环境控制系统、移动数字电视接收系统等六大系列的产品体系。产品销往全国各主要客车厂、运输公司，并远销东南亚、中东、欧洲等地区。在客户中建立了好的口碑，树立了优秀的企业形象。公司在国内车载电子行业中一直处于领先地位，市场占有率遥遥领先于其他竞争对手。
公司设备精良、工艺先进，在行业内率先通过QS9000国际质量体系指标认证，是行业内首家获得国家质量技术监督局颁发生产许可证的企业。公司拥有覆盖全国的车载售后服务网络，为用户提供及时、周到的服务。
公司将伴随着我国汽车工业的蓬勃发展，以“更新、更高、更强”的理念开创车载电子的新纪元。
总公司介绍
厦门盈趣科技股份有限公司系厦门市高新技术企业，为万利达南靖科技有限公司控股的消费电子制造企业。公司前身——万利达集团网控事业部成立于2004年3月13日。2011年6月13日，以网控事业部为核心，融合汽车电子事业部，成立了厦门盈趣科技股份有限公司。
公司位于厦门市湖里区火炬高新技术园区，拥有自主产权的办公、生产厂房“盈趣科技大厦”，总面积16000㎡。公司产品范围涵盖：家庭控制设备、人机界面控制设备、电脑自动存储设备、汽车电子等、消费电子及关联电子产品。海外业务主要专注于上述电子产品与世界着名品牌的ODM、OEM业务。客户群体主要包括瑞士、德国、美国、加拿大等国际高端品牌客户以及国内一线品牌、合资品牌汽车客户。目前，公司在职员工约1000人，其中专业、技术、管理人员200多人；具备模具设计制作、注塑、自动喷漆、贴片生产线（SMT），试验室与测试中心等完善的生产配套能力。经过近十年的积淀，公司先后建立了ISO9001、ISO14001、SER、ROHS管理体系；自主开发了产品生命周期管理系统PLCM、TDE测试系统、UMS联合管理系统；形成了以“People-团队、Promptness -敏捷、 Prosperity-繁荣、Sibling-家园”为核心理念的“3POS文化”；锻炼了一支具有共同使命、有专业度的爱心团队。
近年来，公司业务逐渐多元化，产品日趋多样化，一直保持着快速的发展态势。因公司发展需要，现诚邀八方英才加入我们的团队，共创卓越！
企业文化
愿 景：成为中国走向世界的窗口，为中国企业赢得赞誉。
核心理念： 团队、敏捷、繁荣、家园。
核心使命：为顾客、为股东、为供应商、为社会和为自己创造价值，建设和谐盈趣家园。
待遇
1、行业内具有竞争力的薪资水平；
2、社会保险（五险）；
3、住房公积金；
5、餐补；
6、工龄奖
7、加班费
8、职等津贴
9、岗位津贴
10、绩效奖金
11、月优秀员工奖
12、年终奖金
13、享有全薪、带薪，期完整
14、毕业生落户；
15、其他：中秋、尾牙节庆活动、健身运动、工会活动等。
工作环境
1、家园般的文化氛围；
2、宽敞、舒适的办公环境；
法定代表人：林松华
成立日期：2001-12-31
所属地区：福建省
统一社会信用代码：913502007054921561
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
英文名：Xiamen Xoceco New Technic Co., Ltd.
人员规模：100-499人
企业地址：厦门市海沧区后祥西路1号(连科工业园)四号厂房3楼
经营范围：汽车零部件及配件制造;其他电子设备制造;信息技术咨询服务;软件开发;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务(不另附进出口商品目录),但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。
张安哥的人物生平
简介：厦门隆驰汽车服务有限公司成立于2013年03月06日，主要经营范围为1、洗车（有效期至2014年02月19日）等。
法定代表人：叶景峰
成立时间：2013-03-06
注册资本：10万人民币
工商注册号：350206200235581
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：厦门市湖里区新丰路号
车漆刮到什么程度必须喷
一、过去
张安哥给人的第一印象是面容清瘦但绝不憔悴，目光中深藏着睿智，他一眼掠过窗外的林荫小道，那里正好有几个年轻学子青春的身影。他转过脸来告诉记者，自己在这么年轻的时候，正在宜春汽车制造厂干着一份最辛苦的工作——喷漆工。
1968年，张安哥才初中毕业，便遵照“四个面向”的指示，随同几百名中学生，远离父母，在汽车制造厂当上了一名喷漆工。喷漆工是厂里所有工种中人们最不愿意干的工作。当时他最大的奢望就是当一名机械工或者在化验室当一名化验员，他每每看见化验员坐在仪器台前就感到既神秘又羡慕，他的那些干上了车、钳、铣、刨、修理等工种的同学身穿工作服满身油污地下班回来，浑身散发出的那种产业工人的气息也着实让他嫉妒了好一阵。他说：“当然，喷漆工也属于产业工人，但总感到与观念上的工人阶级形象相差远了一点。这种想法现在看起来似乎不会给自己带来多大的事业上的改变，但在当时出自于一个17岁少年的头脑，而且是处在文化大革命的年代，也就不足为奇了。”他想归想，做归做，两年之后，在学徒期满将要转正的技术考试中，年轻的张安哥竟然得了满分。对此，几个工人师傅怎么也不愿相信，“技术考试哪有得满分的？”
张安哥的过人之处最先便是表现在他的学习能力上，这和现在很多的好学生似乎没有什么两样，他各门功课考试的成绩在班上总是名列第一。他还清楚地记得，从南昌市胜利路中心小学毕业的那一年，中考结束后，他迟迟没有接到入学通知书。三中的没有，九中的没有，八中的也没有，即使到了这个时候他还真沉得住气：“这回我一定是笑到最后的那一个人。”果然，别的同学们接到通知书欢呼雀跃过后，南昌二中的入学通知书便翩然而至，而且，他还知道，他是全校考上南昌二中仅有的两名学生之一。在学校里类似的经历还不少，这样的经历只会使他越发地自信起来，即使后来他离开了学校，来到了偏远的工厂，干着一份别人不愿干的工作，也不妨碍他从学习上脱颖而出。
毕竟，这些都是发生在“十年”时期一个少年人身上的事情，现在年轻人也许可以表现出同样的学习能力，但彼此的学习目的却不能同日而语。后来发生的事情也说明了这一点。
在那个红红火火搞“阶级斗争”的年代里，有无数个家庭因此蒙受了巨大的损害。张安哥的父母被下放到了农村，兄弟姊妹也天各一方，也就是从这一天开始，他突然长成一个大人，他不得不回答摆在他面前的一个个关于生命的话题，他不停地追问存在的意义，苦苦地寻找人生的真谛所在。答案究竟在哪里？可怜身边连一个可以为他指点迷津的亲人都不在，他拿起了书籍，他知道还有哲人能够听到他的问寻。他说：“在工厂劳动之余，我利用业余时间读了大量的著作，涉猎之广，影响之深是以后的岁月所不能比拟的。”从希腊古典哲学到西方近代历史，从中国古典文学到外国现代文艺，尤其是俄罗斯文学，大量的批判现实主义作品使他“沉醉不知归路”。从中学数、理、化、外语进而是高等数学、材料力学和机械制造基础等等，他的胃口越来越大。甚至还组织了几个志趣相投的青年，成立了业余理论学习小组，他们在一起通读了大量的马恩原著，包括《资本论》、《自然辩证法》。“当时的学习条件难以想象的艰苦，弄到一本好书颇有如获至宝的感觉，几个朋友争相传阅，十分珍惜，”张安哥不无兴奋地说，“有的书籍还不能在公开场合阅读。”
他的学习的目的显然不是“学而优则仕”，因为那时候流行的是“知识越多越”，他更不是为了通过某一场考试而学习，否则他也不会涉猎如此广泛。这是一个非常值得我们注意的差异，一些人学习只不过是在“做题”，而他学习则完全是在“阅读人生”。其实，他真正的过人之处在于通过学习，懂得了思维，获得了一个科学认知的头脑。他说：“现在想来，那时的变化，用一句时髦的话来说，叫做‘脱胎换骨’。”
后来，他不仅仅限于读书，他的眼格自然而然高了，需要发展自己各方面的兴趣。那是一段让他至今还留恋的日子。由于父亲会弹三弦的缘故，他从小耳濡目染，也会拨弄几下，所以他成了厂里“思想文艺宣传队”的演员；他参加了厂里的篮球队，从他保留下来的一张队员们的合影中可以看到他矫健的体魄，把运动员的他与现在的他相比，壮实已经被“皮实”所取代，而干练还依旧保持至今。他空闲时常常练习书法和水彩画，厂里的宣传栏有不少他的设计。11年，厂部技术科看中了他的钢笔字，他被调到技术科描图，这才接触到了机械制造与设计的专业领域。 自学伴随着快乐，学得越“精”快乐越大，就因为这一点，他不言放弃。而快乐又伴随着磨难，磨难可以把快乐放得很大，但如果没有经过思考把学习变成一种追求的话，如果没有做好下恒心的准备，那么他将很难经受住后来的打击。
13年全国高校恢复招生，取的是“群众推荐、领导批准、文化考试、择优录取”的16字方针。他所在的工厂分配到4个指标，全厂400多知青为此进行了一番激烈的角逐，有备而来的张安哥以绝对多数票入选，并参加了文化考试。“记得考试科目仅为数学和语文两门。数学的最后一道试题我至今还有印象，是通过三角函数的方法计算一条河流的宽度。”他回忆说，“两个小时的考试我只用了半个小时，并进行了反复检查，第一个缴了卷。”事后他得知，这次的数学又拿到了满分。令他万万没料到的是，随后便爆发了“张铁生交白卷”， 整个招生录取工作发生了逆转，文化考试不再有效，交白卷同样可以进大学，张安哥读书的愿望就此成了泡影。后来据说他的指标被开后门用掉了，他因此难过了好一阵。这件事让他感到工人师傅对自己是信任的。他说：“在那运动频繁，阶级斗争天天喊的年代，我在政治上并不突出，我仅凭着诚实的劳动和勤奋好学赢得了工人师傅的信任，这使我既十分意外又非常感动。”他用哥德的话勉励自己，“丧失财富，丧失无几；丧失名誉，丧失巨甚；丧失勇气，便丧失了一切，于是不如死去。”因为他胸中装着“得何乐之，失何忧之”的训条，使他并不高大的血肉之躯变得超乎寻常地“抗击打”。
14年，一心向学的张安哥终于又有了机会。厂里建“721工程”职工大学，推荐14个人去学习，张安哥入选了，在这所由厂里知识分子们创办的职工大学里，张安哥学到了不少东西。16年毕业时，他的两个设计被应用在工作程序中，大大提高了生产效率。
社会要进步，张安哥的收获季节终于要来到。17年，第一年恢复高考，张安哥心动了，但厂里不肯盖章。18年，全国第一次进行研究生报考，并规定任何单位不得阻拦，张安哥抓住了机会：“我看到一则招生简章中有一位70年代新型学科断裂力学专家孙训方的名字，就偷偷地报考了。” 当时有近200名考生报考了西南交大，经筛选录取了30名学员。在众多的报考人员中，他是唯一的一个以初中学历被录取的学员。他感慨道：“在此，我要十分感谢我的导师，我国有名的力学专家孙训方教授。我事后得知，在录取我的问题上，他的观点是，以同等学历能通过初试和复试，应该有很强的自学能力，对这样的学生他有信心。”张安哥十分珍惜这次来之不易的机会：“我想我没有辜负孙教授的期望。班上的同学绝大多数是老五届的大学生，一学期下来，我的成绩在班上便已名列前茅。”
1981年，张安哥来到华东交大。年被任命为该校土木系的副系主任。1986年，他考上母校西南交大博士生，到校就读不到一个月，又一个喜讯传来，由于头年参加EPT(英语水平测试)成绩优异，他出国做访问学者的申请被国家教委批准。经过激烈的思想斗争，他放弃了继续攻读博士学位，于1987年至1988年在加拿大蒙特利尔大学做了访问学者，从事损伤力学研究。
他的事业发展到这个时候，可以说是凭借自己的才学，主要靠发挥他善于学习的优势，已经达到了一个崭新的高度。而当事业达到了这样的层次之后，接下来需要比拼的就不仅仅是才学和学习的能力，也许更多的是需要比拼思维方式，比拼创新的能力。张安哥在人文的领域早已经蓄足了势头，正到了“厚积薄发”的时候。1990年，张安哥被任命为交大教务处副处长，1991年底升任副校长，1996年任校长，1999年，被任命为交大校长兼党委书记。期间，张安哥还于1993年到美国密执安大学做了半年访问学者。
不能说只要自学就一定成功，学得进在于天赋，学得精在于方法，学得成在于恒心，学到一定的境界成功就会选择你。这就是张安哥自学成材之路留给我们的思考。
从普通职员到大学教授
张安哥的外语水平曾让学校外语系的朱老师很是惊讶。朱老师曾经发表过一篇翻译文章，张安哥看过之后，给他指出了文章中的几个问题。朱老师吃惊地问：“你又不是学英语专业的，为什么会这样精通？”
这个问题的答案，其实和张安哥现年79岁的老父亲有关。
一、
张安哥的父亲是位很有意思的老人。据说，他约好了日子去别人家，会在头一天专门骑车去勘察一番，以便第二天准时到达。而且，老人的记忆具有选择性，平日里丢三落四，单位发工资、分时，常常都要别人提醒才记得去领，但他在英语方面却表现得很非凡。就是这样一个有个性的人，从一个普普通通职员一步步走上了大学讲台。
张安哥说起父亲，言辞之间带着钦佩：“父亲只是一个从银行学校毕业的技工，十六岁时只身从上海来到江西支援内地建设。也就是从这时候开始，他走上了自学之路，跟着一位牧师学起了英语。”
张安哥的父亲叫张联璋，没上过大学，学英语完全是凭个人兴趣。他常到教堂里找牧师聊天，以此提高英语水平。他还去一些民间团体，结识那里留洋归来的人士，在交往中边听边学，不久他便可以用英语进行交谈了，并且开始在当时上海一家非常著名的外藉刊物《密勒斯评论》上发表英文作品。
张联璋对英语达到了酷爱的程度。文化大革命期间，张联璋夫妇下放到宜春地区黄土岗，作为劳动改造对象，他的才华一直被压抑着。15年落实知识分子政策后，张联璋做的第一件事就是到地区宣传部，要求到学校教书，也许是他的诚意起到了作用，他居然就如愿了。
二、
60年代初，户口控制很严，张联璋想调往省城与妻儿团聚还一件很不容易办到的事情。单位领导也没有办法，他们只好对张联璋说：“你找省领导去吧。”
张联璋哪里知道找谁？他只知道管调动的是省里一位姓莫的部长，却又不认识。于是，就在下班时候对着机关里出来的人流大叫一句“莫部长。”张安哥笑道：“父亲的智慧有时真让我们佩服，他的想法很简单，谁回头答应他，谁当然就是那个莫部长了。”
莫部长果然回头了。两人之间的交谈据说很简单。张联璋递上材料，说：
“我想回南昌教书。”
“读过大学吗？”
“没有。”
于是，公事公办，莫部长留下了材料，让张联璋先回去。后来，这些材料被转到江西师范大学。张安哥觉得这事做得太不可思议了：“我想，当时师大还以为父亲有什么来头，根本不知道父亲是这么一个胆大而自信的人。18年，父亲就这样被调到江西师大外语系的资料室去了。”
张安哥说父亲这时的外语水平已经达到了一种境界。他记得当年在西南交大读研时，将写的论文给父亲看，父亲在对一个过去分词的解释上作了细致的讲解：“他让我发现，自己的意思完全表达错误了。”
张联璋所在的资料室，常常有讲师和教授来查资料，他们会探讨一些问题，张联璋常常出其不意地成为解答问题的人，这令他们称服。后来，由于系里一些老师的极力推荐，张联璋终于有了试讲的机会，并凭自己的实力进入到教师队伍。
“11年父亲成为讲师，是经评审后破格提升的，1981年又晋升为副教授，也一样是破格提升。父亲的记忆好像是定向的，学习外语很有天份，他的第二外语俄语也很好。”张安哥觉得，父亲的一生，真是有些色彩，尤其是他在外语水平上的造诣，这分明对他的孩子们产生了良好的影响，使他们懂得了治学严谨的重要。
三、
前几年，全国公共外语名师之一的郑树堂还对张安哥说起这样一件事。那年大学公共外语教材《大学新编英语》正在编纂中，一本经过了清华大学教授们审核过的样书寄给张联璋，他看过之后，对其中的很多细节进行了修改，并将改后的样书寄回清华大学。后来清华大学回信说，那些地方的确是被疏忽了。张安哥说：“父亲就是这么一个治学严谨的人，没有一点点功利之心，当他掌握的知识被认可的时候，就十分满足了。”
张联璋对名利的淡泊突出表现在退休的那一年。1986年，张联璋离退休还有一两年，眼看着就要晋升正教授了，他居然主动要求退休。退休后的张联璋去了广州中山大学文学院教学。张安哥说起父亲的近况时不由得笑了：“前不久，他老人家回了一趟上海，也不服老，还嚷嚷着要到上海打工去呢。”
非凡的自学成材之家
张联璋在长途汽车上遇见的一位女学生，她叫□□□，就是后来的张安哥的母亲。她出身于中医世家，考上了浙大 ，因为抗战，老中医担心女儿远行，就让她在江西中正大学就读了。这所学校后来改名江西师大，就是张联璋后来走上讲台的地方。
张安哥对母亲的回忆有些伤感，充满了怀念：“母亲是位出色的女性，学的是化学专业，精通外语，而且在工作上也非常出色的。”母亲在46岁时罹病离开了她深爱的家人，但是张安哥和他的兄妹们用自己的行动，证实了作为孩子们的第一位老师，这位母亲有多么优秀。
“大哥张维平是68年高中毕业生，没读到什么书，但是最后却成为了一位经济学家，最终在国外做起了文化人士；二哥张维民是南昌3中66届初中毕业生，后来通过自己的努力，考上加拿大某校应用数学研究生，现在在加拿大从事计算机技术的研究；小妹张小江86年也脱下军装到美国去留学了。”张安哥在说起兄妹们时，再次回忆起少年时的情景。
张安哥还在读初中时，大哥张维平已经上高中了，当时“破四旧”，图书馆被砸，书撒了一地，张维平就领着兄妹几个，偷偷地捡了很多书回家：“我们三兄弟这段期间看了大量的世界名著，大哥后来成为一名文化人和他对读书的痴迷不无关系。”
张维平后考上了九江师专外语系后，在即将毕业那年又考取南开大学经济专业研究生，他的经济学方面的知识也是自学来的，而且张维平考研时还有一段小插曲：“当时他们的卷子发错了，于是推迟考试，而南开大学已经从北师大基本选定了一个人。补考后的大哥居然让导师改变了主意。那名北师大的学生很是不服，说要专门去南开看看，到底是什么样的人顶掉了他。”
张维平毕业后在厦门大学任教，调回母校南开大学后，接着在国家教育部驻勤，后又作为青年经济学家被派驻香港。1990年，张维平选择了个人爱好，去美国做电视编辑。张安哥说：“大哥是个很博学的人，很开朗，很乐观，文学功底很好。”
二哥张维民的自学之路上也是可圈可点。这位老三届的毕业生在17年全国第一次恢复高考时，外语成绩是南昌考生中的数一数二的。而小妹张小江相比之下，似乎顺利很多。18年在师大外语系毕业后，被陆军学院招聘为教官，几年之后，这位家里最年轻的女性也不甘示弱，申请退伍，到美国留学去了。
张家人的故事，被张安哥沉稳的叙述风格淡淡道来，但正是这种沉稳的叙说，让记者感受到这个平凡家庭的不平凡，而通过他的淡淡的话语，让人看到这个家庭的色彩。
面对窗外错落的山水和如练的赣江，张安哥说了一句颇有意味的话，当一个人痴心向学的时候，他的心就会四季如春。
东风风神、长安氢燃料乘用车亮眼！工信部339批目录重磅发布
一般来说，刮擦发生后，多数都会伤到汽车的底漆，通常这种情况下，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上厦门潮湿的海洋性气候，很容易发生锈蚀车体的情况。锈这个东西就像传染病，蔓延非常快，因为它本身会吸收水汽，而水和空气又是生锈的必要条件，所以如果车漆修补不及时，很快就会生锈。生锈严重的车会导致车身刚性强度降低，对于意外发生时会产生更严重的破坏和形变，对行车安全是一个严重的隐患。
如何判断是否需要补漆
在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体，但是一些由于小树枝的刮擦引起的小刮蹭是否需要补漆呢?车漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主，如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候，可以用手指头去触摸，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，要马上处理。
哪些刮擦必须处理
当然车身上不是每一个刮擦都必须要马上处理，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉等工程塑料部件如果发生刮擦，不会生锈，除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主如果不清楚哪些部件是塑料件，不妨在刮擦发生后打个电话，以换配件为由询问一下4S店，就能清楚地知道哪些部件的刮擦必须处理，哪些可以暂时不管。
为什么一道划痕要喷整个部件
很多车主在补漆的时候不理解:为什么小小的一道划痕就要整个部件喷漆?根据车辆使用时间的长短，车辆的油漆或多或少都开始褪色，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。这是出于美观的考虑，在日常用车中，相信谁也不会愿意开着一辆有着明显色差的车出门吧。通常在汽车维修厂或者汽车4S店内补漆，技师会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也不容易看出来。
这个社会找工作学历有多重要？在我这个沿海二线城市没学历行吗？
12月8日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品》（第339批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十二批）产品目录文件。
图1?工信部正式发布公告
据悉，申报本批《公告》新产品中燃料电池产品共16户企业27个型号。对比较早前发布的338批中22家企业31个产品登上工信部目录。本次公示燃料电池产品在企业和车型数量上都有所减少。可以看到工信部似乎对于国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。
在此次公示的339批《推荐目录》中，除了之前常见的燃料电池客车、冷藏车、自卸车和地盘之外，燃料电池多功能抑尘车也首次出现在工信部的推荐目录中。值得注意的是，继上汽大通、广汽新能源之后，此次东风和长安再次带来燃料电池多功能乘用车，还是非常让人值得期待的。
当然，还有一点可以看到，近几年来，主流的燃料电池系统功率范围持续提高，尤其在燃料电池示范政策积分细则出台后，燃料电池系统高功率的趋势更加明显。
第339批推荐目录燃料电池汽车详情
氢云链了解到，第339批《新能源汽车推荐目录》的27款燃料电池商用车中，客车13款，燃料电池客车底盘和燃料电池载货汽车底盘各3款，燃料电池多功能抑尘车1款，燃料电池洒水车1款，燃料电池自卸汽车2款，燃料电池多功能乘用车2款，燃料电池冷藏车1款，燃料电池自卸汽车地盘1款。
其中，东风汽车上榜最多为4款；飞驰汽车与宇通客车并列第二，均3款；中通客车、华菱星马、穗景客车和厦门金龙并列第三，均2款；其余企业上榜1款。
其中，穗景客车、重庆长安汽车、长沙中联重科、山西德志时代等车企是首次上榜燃料电池汽车产品。
而在燃料电池系统配套方面，此次为共有12家企业为27款FCEV配套它们分别是雄韬氢雄、潍柴动力、新源动力、雄川氢能、氢蓝时代、亿华通、鸿力氢动、重塑科技、谷夫科技、国家电投氢能、大同氢雄、海亿氢能。其中，雄韬系共配套9款，占比整个推荐目录30%位列第一。值得注意的是国家电投氢能与谷夫科技两家企业是首次亮相工信部公告，这对于氢能产业来说应该是利好消息，已经有越来越多的玩家入局了。
表1?第339批《新能源汽车推荐目录》详情
值得注意的是，在本次《推广目录中》，以东风风神与长安汽车两款氢燃料电池乘用车最为亮眼。
氢云链了解到，东风风神与长安是在上汽荣威950轿车、上汽大通EQ7轻客和广汽新能源GAM6480FCEVB0A之后，国内第四款和第五款登上公告的燃料电池乘用车。
其中，长安氢燃料电池版本曾在2019年就已经亮相，但亮相之后便了无音讯。此次在工信部网站上进行了申报，或许是预示着该车型将进行量产。
而东风风神氢燃料电池汽车在9月份的北京车展上也正式对外展出，同时该车型在不久前国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、襄阳达安汽车检测中心有限公司在汽车碰撞试验中圆满完成70Mpa氢燃料电池汽车碰撞试验。
长安燃料电池乘用车
外观方面，新车整体造型与现款?CS75车型差别不大，前进气格栅依旧用四边形的设计，中网则用点阵式的造型，两侧大灯组与中网相结合，前包围用了三分式设计，造型较为动感。此外，为了凸显氢能源车的身份，新车在前格栅、大灯组内部以及前包围两侧均搭配有蓝色的装饰条，提高辨识度。
车尾部分，新车用了时下流行的贯穿式尾灯组，并带有熏黑设计，后包围层次感分明，还使用了双边共两出的排气装饰。值得一提的是，右下角车尾标“CS75”的“S”字母上也使用了蓝色装饰，进一步提升其氢能源车型的身份。
根据工信部展示的信息中我们看到，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距为2700mm。
动力方面，新车燃料种类为氢气，并用质子交换燃料电池与三元锂电池储能，其系统最大功率为218马力，最高车速160公里/小时。燃料电池系统则有新源动力提供。此外，根据此前曝光过的新车信息显示，该车续航里程可达510km（氢450km+电60km）。
东风风神燃料电池乘用车
新车的外观造型基于东风风神AX7设计，因此整体比例依然维持了一个紧凑型SUV的状态。而为了突出新车在能源形式上的不同，设计师为新车加入了双色对比元素。新车前脸在经过重新设计之后呈现出了更丰富的层次感，上层中网部分与车灯周围的结构相连，下层是被大面积横向饰条覆盖的黑色格栅，配合上前保险杠周围的导流结构，整个车头看上去十分动感。
尾部方面，新车的车尾在原有车型基础上加入了大面积的黑色饰板，并嵌入了“e·H2”专属标识。同样，别致的五辐式轮圈也得以沿用，前翼子板处还带有“FCV”标识。而车顶部分用了黑色喷漆而车身部分则为白色车漆并搭配氢能源主题拉花。
车身尺寸方面，新车长4640毫米、宽1860毫米、高1680毫米，轴距2710毫米，整备质量1920公斤。
根据信息显示，新车动力总成系统由燃料电池系统、驱动电机、减速器、电机控制器及整车控制器组成。电机峰值功率130千瓦，燃料电池系统额定功率62千瓦。燃料电池系统生产企业为新源动力股份有限公司，电机生产企业为东风电驱动系统有限公司。储能装置种类为三元动力电池，储能装置生产企业为东风时代(武汉)电池系统有限公司。
End
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出品?|?氢云链
责编?|?校对：平步氢云?审核：氢氢我心
来源丨工信部，本文氢云链团队原创整理
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这个社会找工作学历有多重要？在我这个沿海二线城市没学历行吗？
当前社会，如果不是要进一个超高阶的公司，其实不太看重学历，普通二本，三本，专科都差不多，一本也好不到哪去，自己出来找工作，尤其是专业不对口的，更没多大用了，一般都是要求大专学历就行，主要还是看能力
只有刚毕业的人喜欢谈学历，谈在校的职务或者 *** ，甚至性格，因为没经验所以要展示自己的潜力
进了社会没人问这些，都问你有什么能力，有哪些工作经验，能做什么，工作态度是什么样的，因为真正开始工作，你会发现学校学的基本都用不上，学校唯一给我们带来的是学习能力和学习思维
所以不要给自己设限，努力去尝试，工作认真、敬业，尽量让自己创造价值，就算没有学历希望可以做得好
学历对找工作有多重要很多人都谁学历只是敲门砖的，你在第一次面试的时候学历还是有点用的，因为你没有什么经验，等你有工作经验了学历的作用就小多了。
在徐州找工作，学历有多重要学历的确来说，在大城市工作是比较重要的。但是如果只有学历，而没有实践，自己只会嘴上的功夫 ，真正干活不行，也是不行的。
去大城市找工作学历很重要吗学历肯定是重要的
你要是做操作工那无所谓的
要是做其他的工作，那最好是有学历的
在厦门找工作没学历行嘛只能做清洁，服务生。
记得纳啊
找工作学历重要吗？
成人大专有用，有的单位只要有大专文凭就可以，有的要挑国本及专业等，你可以选择没特别要求的公司，工作相对好找一些，找到工作，什么毕业就不重要了，主要看你的能力。工作能力强照样挣钱比那些高学历的人高，要相信自己。
先培训，后就业，才能有高收入，我知道广州有个东风职业学院，专业教汽车维修和汽车美容，汽车商务，汽车钣金、汽车喷漆、汽车调漆，教学装置与4S店同步，被社会誉为“车间里的学校”，学习时间最长一年，毕业生供不应求。可以免费试学，满意后才缴费阿！
在这个社会女生专科学历找工作够吗 直本很重要吗？很多公司还是要求本科学历的，不一定要直本，专升本问题也不大。
如果专科学历的女生找工作的话，建议从行政文员类做起，工资要求不要太高，这样找份稳定的工作还是问题不大的。
找工作时学历到底有多重要学历是很重要的，
如今竞争激烈的社会，
学历高，
工作机会也多，
所以提升学历是很重要的。
现在社会找工作经验和学历哪个重要1.学历代表的是知识，拥有（高）学历可以更快获得（高）经验，获得多方面的经验，成长更快，而有经验如果没有代表知识的学历作后盾，它也只是单一的缓慢的经验，要获得更广泛的经验，则需要的成长时间更长，难道对方辩友要的是更没效率的成长路线吗？
2.我方强调的是学历比知识更重要，但并没有否定经验的重要性，难道对方辩友会否定学历的重要性吗？
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