重庆奥迪a6车友群-重庆奥迪a6l最新价格

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  1. 奥迪A6L正式上市,价格为50.80万元,搭载2.0T引擎+电动机组成
  2. 奥迪A6L和宝马5系在新战场继续交锋 对比两家插电混动绿牌车型
  3. 月薪6000买奥迪A6L是不是太冲动,能养得起吗,算完后一目了然
  4. 奥迪A6L:我都跌到32.98万了,不比宝马5系、奔驰E级更香么?
  5. 奥迪q5属于什么档次,奥迪a6l和q5哪个有面子
  6. 奥迪A6L:最高降7.14万,月销1.6万辆,销量超奔驰E级
  7. 优惠8折的奥迪A6L,落地价接近于宝马3系,选A6L不香吗

奥迪A6L和雷克萨斯ES相比奥迪A6L更高,我会选择奥迪A6L。

价格对比

奥迪A6L价格在41.98万---65.58万,雷克萨斯ES价格在28.58万---48.30万。

两车在价格方面组低配相差13万,顶配旗舰款差18万,价格方面差异特别大,但是雷克萨斯ES无论是低配还是顶配旗舰款都比奔驰要便宜,在价格是雷克萨斯ES占优。

重庆奥迪a6车友群-重庆奥迪a6l最新价格
(图片来源网络,侵删)
动力对比

在动力方面奥迪A6L用2.0T、3.0T涡轮增压发动机,新款全系没有自然吸气发动机变速箱用7挡双离合变速箱的搭配。

雷克萨斯ES用2.0L与2.5L两种排量的自然吸气发动机可供选择,搭配的CVT无级变速箱。

两车在动力选择方面奥迪A6L要有6个排量两种发动机更多的动力方案可供选择,而雷克萨斯ES只有2.0和3.0两款涡轮增压排量可供选择,在动力方面奥迪A6L更占优。

奥迪A6L与雷克萨斯ES同样也都是用前置发动机布局,有后驱和四驱可供选择。

空间尺寸

在外部尺寸上奥迪A6L5050mm x 1886mm x 1475mm轴距3024,雷克萨斯ES 45mm x 1866mm x 1447mm轴距2870,可以看出雷克萨斯ES无论是轴距还是外部尺寸都要大于奥迪A6L.

内部乘坐空间两者相当,而且奥迪A6L由于车身高度3024高于雷克萨斯ES2870所以在头部空间上奥迪A6L是优于雷克萨斯ES的。

性能与操控

雷克萨斯ES在日本豪华品牌的B级车市场一直都是常青树的存在,ES作为雷克萨斯全球最受欢迎的车型,已经在汽车市场驰骋几十年,经过若干代车型的更新,不断在个性技术与工艺。

新款雷克萨斯ES外形更加运动华丽,前进气口中网有多重形状和线条的选择,进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。

前脸大灯非常英气,让雷克萨斯ES的整个前脸看上去更加动感和锐利。

内饰方面用超大的液晶仪表,中控屏幕是10英寸的触控屏,驾驶员的人机互动是非常好的。

雷克萨斯ES是雷克萨斯三厢轿车里最亲民的车系,也是短轴的中型轿车,他不仅是商务豪车,而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀,得益于短轴的优势,ES操纵感非常不错。

相比A6L来说ES的转向反应更快,车身更灵活,驾驶体验感也跟偏运动,但是动力方面比较一般,所以从操纵感方面来说雷克萨斯ES和奥迪A6L旗鼓相当。

荣耀与传承

A6L是奥迪整个车族里最豪华的中端商务轿车了,从六七十年代诞生以来累计销量已经超过了900万辆,近50年内完全领先同级别车型销量。

在中国2012年国产的A6都收到广泛车友的认可,销量一年比一年高,上一代A6更是销量80万,是同级别的领跑者。

二手的奥迪A6L在二级市场里也是销量非常高的,毕竟A6L在国人印象中还是比较有实力的老板才能开得起的车。

奥迪A6L和雷克萨斯ES对比起来奥迪A6L的档次肯定是更高,所以我选奥迪A6L。

奥迪A6L正式上市,价格为50.80万元,搭载2.0T引擎+电动机组成

坊间一句话说得好,全价奔,八折马,七折迪,虽然这与实际并不完全符合,但是一定程度上客观反映了三个品牌的差距。说到奥迪A6L(|配置|询价)和奔驰E级(|配置|询价),无论是从指导价还是终端售价,奥迪A6L都要比奔驰E级便宜不少。这就是很多人买奥迪A6L的原因吗?答案是肯定的:是。

很多人购买奥迪A6L不去买奔驰E级,自然是因为价格上的问题。但是也有一部分人,买奥迪不买奔驰并不是因为价格,而可能是并不喜欢奔驰车的造型,不喜欢奔驰的怀挡 。或者就喜欢奥迪这个品牌,有奥迪情怀。

奔驰E级

最低售价:39.51万起

最高降价:4.50万

参数配置

询底价

懂车分

4.13

懂车实测

空间·性能等

车友圈

31万车友热议

二手车

3.58万起 | 2993辆

那么奔驰E级比奥迪A6L强在哪里?

奔驰E最大的优点就是内饰,从国外的碰撞测试看奔驰E和奥迪A6L的安全性并没有相差太多。而和奥迪A6L最大的区别就在于内饰设计,奔驰的车坐进去豪华感可以说是扑面而来。不管是奔驰C还是奔驰E或者奔驰S,都是如此。

而奥迪的内饰,上一代奥迪A6L和奔驰E的确是差太多了,这次换代虽然多了科技感,现代感,但是要和奔驰的内饰设计比,的确还是有差距。奔驰的内饰应该是和保时捷和路虎在一个级别的,设计非常就有视觉享受趋向。

奥迪A6L

最低售价:35.94万起

最高降价:12.46万

参数配置

询底价

懂车分

4.17

懂车实测

空间·性能等

车友圈

47万车友热议

二手车

1.88万起 | 2475辆

奥迪A6L又比奔驰E强在哪里?

奥迪A6L 的外观设计,更具有商务和运动感,奔驰的腰线设计有些人并不是太欣赏,虽然极具辨识度。但是奥迪A6L这种外观,槽点就很少。整体设计以平和为基调,真的是找不到什么槽点,不过新款加的尾部镀铬条,不知道会不会被人接受。

其次自然就是性价比,同样都是一线豪华车,价格能省不少钱的情况下,一些手头不富余的人自然会选择价格便宜的。最后是奥迪的logo,你可以说奔驰的立标很好看,有气势。但是奥迪的四个圈的辨识度绝对是高于奔驰的,无论是城市、乡镇,四个圈更简单和被认识。相比于保时捷和路虎这种英文字母的,开到一些偏僻的地方,真的很少人知道你那是什么车,但是奥迪不一样,很容易就会被人认出来,这也是奥迪一个很明显的优势。

到底买谁更合适?

奔驰和奥迪,你要追求性价比那么选择奥迪,这并不是买不起奔驰,而是你首先追求性价比。你要追求豪华感那就奔驰,奥迪的内饰就是不如奔驰的内饰豪华。买得起的奥迪A6L就能买的其奔驰E,买得起奔驰E的也能买得起奥迪A6L,所以没必要附带品牌的去攻击车主群体,这是最没意义的事情

奥迪A6L和宝马5系在新战场继续交锋 对比两家插电混动绿牌车型

奥迪A6L是奥迪汽车旗下的一款经典轿车车型,日前,新款奥迪A6L?55TFSIe已正式上市,奥迪A6L仅提供一款车型,官方价格为50.80万元。A6L?55TFSIe使用了2.0T引擎+电动机的动力配置组成。

全新奥迪A6L?55tfsie在外观造型上依然使用了新A6L的设计语言。家族式的前脸由六边形进气格栅和全新的前围设计组成。该家族最新的LED大灯也被用,而贯穿式镀铬条设计也在尾部延续。18LDE尾灯得以保留,整体运动感非常强。

内饰方面,A6L新能源用了直通式空调出风口,但在副驾驶的位置上,它仍然是一项装饰功能。三块带有科技感的大屏幕,加上变速杆带有飞机变速杆的风格,整体豪华感提升不少。座椅也用了绒面革和皮革的组合。

作为一款新能源汽车,奥迪A6L?55tfsie与普通A6L在内饰方面的区别只是“虚拟座舱”有着独特的混合动力车主题。

尾灯的设计也变得更加狭长,与前照灯遥相呼应,但遗憾的是,它与使用贯通式设计的A8L并不相同,而是使用了镀铬条来连接,这自然不如时尚感。好在顶部用鸭尾,底部用精致的双边双排气设计,非常稳定结实。

动力部分,A6L?55tfsie配备了插电式混合动力系统,搭载2.0TFSI涡轮增压发动机和永磁同步电机。其电池容量为14.1kw·h,在wltp标准下,纯电动续航里程超过40km,变速器匹配7速s-tronic变速器。

此外,A6L新能源的配置更多体现在动力方面,但在加速方面的提升并不明显,在科技配置方面也不如5系新能源。比如电动座椅的记忆功能缺失,后排电动座椅的调节功能对消费者来说是显而易见的,但奥迪对此并不重视。据估计,它想在一定程度上与5系新能源竞争有难度。此外,奔驰E级新能源也已于2019年在广州车展上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

月薪6000买奥迪A6L是不是太冲动,能养得起吗,算完后一目了然

最近几年一线城市的汽车保有量越来越高,很多城市纷纷开启了摇号买车模式。加之国六的推行,汽车的排放标准也更加严苛,这样的情况下各大厂商分别给自己的主力车型都加入了插电混动版本,一个绿牌就能完美的解决这两大问题。豪华品牌当然也不能置身事外,2020年2月中旬宝马获悉华晨宝马530Le里程升级版正式上市,那么它和老对手奥迪A6L新能源又有什么不同,今天选车就来为大家对比奥迪A6L新能源和宝马530Le,这两款车都可以挂绿牌\不限购外,还有哪些不同。

两车补贴后价格对比

对于广大消费者来说,对车型的考虑第一要素就是价格。奥迪A6L新能源和宝马530Le两款车型起售价为50.80万和49.99万元(燃油奥迪A6L售价40.98万?终端优惠6-7万;宝马5系官方指导价42.69万终端优惠4-5万),可以说是在售价层面正面交锋。目前两车在终端无优惠,两车的价格基本和汽油版的高配车型持平,但作为插电混动车型,目前优惠政策只有免购置税,能挂绿牌。从官方指导价来说,新能源车型在当前政策下价格更有诚意,何况它还多了电池和电机,哈哈?买发动机送电池和电机。

PHVE不只是充电那么简单

奥迪A6新能源和宝马530Le,都是插电混动车型,通俗的讲就是有发动机,还有驱动电机和动力电池(当然容量很小),否则他们也没法取得绿牌资格。奥迪A6新能源的工信部综合油耗为2.1L每百公里,其实很多朋友第一次看到PHEV车型的油耗都会大吃一惊,这样的数据不是把传统汽油车秒杀了吗?其实工信部对于PHEV车型的油耗计算用如下公式:综合油耗=(纯电行驶里程x纯电油耗?+?空电行驶里程x空电油耗)/(空电行驶里程+纯电行驶里程),标准中还规定“空电行驶里程(仅发动机工作)”为25公里。

注意!!!高能在这里:看到这么复杂的计算公式时,聪明的您一定知道,这个油耗指标的不简单,此处省略一万字……

不充电两个车能自己充电吗??可以充,但油耗肯定会高过燃油车

如果彻底没有电,发动机会自动为电池充电,但是油耗会非常高。这里最值得注意的就是标准规定了空电行驶里程为25公里,所设想的就是PHEV车型在电量用光的情况下,车主在25公里左右就找到充电的地方,为车辆充满电。所以结合公式来看,PHEV车型的油耗主要就由纯电行驶里程来决定,这个里程越高,分母也就越大,油耗自然能到很夸张的地步。宝马530Le最新推出的里程升级版纯电行驶里程达到了95公里,综合油耗1.5L,比起A6L新能源油耗少了25%还多一些,如果不用电仅用燃油跑,宝马用发动机充电时间必然长,宝马就会比奥迪更费油。

两车的纯电行驶里程

奥迪A6L新能源纯电行驶里程54公里和宝马530Le纯电行驶里程95公里,宝马多行驶41公里(理论值);

豪华程度对比?科技感满满和传统豪华氛围

既然是豪华C级车,对比两个新能源选手的豪华度也是必须要做的部分,两车和燃油版车型外观内饰基本没有区别,如果不是绿色牌照和尾标,很难分辨出他们各自的身份。宝马530Le的内饰依旧是宝马对于豪华的那份理解,大面积的木纹饰板和真皮材质让这辆车静态体验起来和传统豪华车没有区别,豪气不减但和“新能源”这个词就有些违和了,适合相对保守的人群。?

A6L新能源是奥迪A6L换代后的产物,内饰设计比530Le要激进的多,车内基本没有太多传统的感觉。连座椅材质都用上了Alcantara覆盖,豪华感来说确实没有宝马那么出色,但奥迪新一代的三屏设计给新能源车型反而加分不少。目前包括特斯拉在内电动汽车的内饰主要就以“屏”为主,A6L新能源的科技感和电动这种属性就融合的更到位一些。

选车侦”探”——两车的驱动方式?电+油的动力组合

在驱动结构上,两车都使用了目前主流的P2混动构型,电动机布置在发动机和变速箱之间。发动机和电动机之间还有一个离合器存在,这个离合器就能实现切断电动机带动发动机所造成的动力损耗,让车辆可以真正的实现纯电行驶。这样的结构无疑会增加车辆轴向的尺寸,但对于本身在国内轴距就加长过的5系和A6来说就不是个问题了。

发动机部分两车都使用了各自的2.0T涡轮增压发动机,虽然A6L新能源的发动机功率为185Kw比530LE高出50kw的数据,但它的百公里加速却没有领先太多。因为A6L新能源的整备质量比起530Le要多出将近150Kg,为了达到相同的加速成绩,提高发动机功率就很合理了。

当然PHEV车型如果仅仅关注它的“插电”,忽视“混动”就有些偏颇了,两辆车在电池用光的情况下,都可以进入HEV模式,通过发动机带动发电机和动能回收,自动为蓄电池充电。所以对于PHEV车型,灵活的动力体验也是它们最大的亮点。

选车总结:奥迪A6L用户更多的集中在官员和大企业负责人,无房贷、无车贷的中年油腻男;宝马5系更多的是小公司老板、年轻人,有家庭、有房贷、有车贷的3有新人;奥迪A6L新能源烧机油的问题依然存在,不因为你是新能源就可以不备一桶机油;宝马5系整体调校还是偏硬,不如奥迪A6L坐着舒服;没有完美的产品,只有适合的产品,以上两款哪款适合您呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L:我都跌到32.98万了,不比宝马5系、奔驰E级更香么?

现在买车已经是非常平常,普通家庭一年的收入就可以买到一辆车,所以基本上很多家庭都有了自己的车,而大多数人买车主要是为了家用,但是也有一部分人买车是出于攀比的心理,自己工资收入不高,却想要买一辆好车,那么就会通过分期的方式买价格更高的车辆,有的甚至已经远远超过了自己工资所能承受的范围,最近身边有个人月薪6000,买了一辆奥迪A6,月薪6000,分期买了辆奥迪A6L,是不是冲动了?这不是冲动,简直就是疯狂?下面一起来看看月薪6000养得起一台奥迪A6L吗?

奥迪A6L是一款正儿八经的豪华车,与奔驰E级、宝马5系齐名,即使是最低配车型落地下来也要差不多37万,可以说能买得起奥迪A6L的人一般经济实力都是不错的。如果月薪6000如果是全款购买那么还勉强说得过去,而如果分期购买后期月供加养车费用算下来6000是远远不够的,当然除非家里有矿。?

下面就来看下买一辆奥迪A6L多少钱?以2019款奥迪A6L?2.0T最低配动感型为列,这款车厂商指导价40.98万,优惠后裸车价基本在32万左右,按最低首付30%(107000元)21.3万,加上购置税28319,保险12000,服务费6000,手续费2000,首付落地155319元,加上利息14000,月供6305元,分三年还请,就算每个月不吃不喝也只能勉强还得起月供。?

不仅如此,汽车作为一个消耗品,从买回来就开始贬值,同时还需要高昂的养车费用,特别是豪华车后期维修保养成本会更高,平时主要开支有保险、保养、燃油费以及一些杂费。首先1、保险费:奥迪A6L新车保险一年一万2,第二年如果按最低档次购买,费用也需要8000左右。2、保养费,奥迪A6L保养10000公里保养一次,按一年行驶一万公里,小保养一次价格在1480元左右,中保养2800元左右,大保养6400元左右。?

3、燃油费,奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机,官方给出的综合油耗6.8L,实际用车油耗基本在9.5L左右,按95号汽油每升6.9元计算,一年行驶一万公里6555元。4、杂费,还有平时日常洗车费、过路费、轮胎零配件更换等按2000元计算,那么一年开一万公里下来保险8000+保养1480+油费6555+杂费2000=18035元。这还是保守估计,一般费用基本在2-6万左右。?

总得来说买车的价格尽量不要超过2年的纯收入,后期养车用车都比较轻松,但月薪只有6000,显然以及超出了所能承受的极限,典型的死要面子活受罪,这种做法个人是非常不理智的,大家还有什么看法欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q5属于什么档次,奥迪a6l和q5哪个有面子

作为豪华汽车的标杆,宝马、奔驰、奥迪的竞争力绝对是很强大的了,市场上每天如果卖出10辆豪华车型,那就有9辆是出身BBA品牌,这足以说明这三个品牌的竞争实力有多强了,当然这三个品牌之间为了争夺市场,可以说也是使出浑身解数,旗下车型的门槛是不断降低,比如今天咱介绍的这款?奥迪A6L,可以说就是目前市场上的豪华车性价王了。

对于奥迪A6L这款车,我们实在是太熟悉了,它在国内市场地位目前还是没有哪款车型可以取代,这么多年以来,新车也一直被誉为是30岁男人最成功的座驾,在刚刚过去的10月份,新车也是卖出了16106辆,这个成绩显然也是很优秀的了,尤其是面对奔驰E级和宝马5系的时候,奥迪A6L或许在价格方面更有优势,因为这款车的起步价格可是从41.98万降到了32.98万,诚意非常的大,今天咱就来看一下这款豪华车型。

本身奥迪A6L就是国人最熟悉的豪华车型,这款车虽然没有奔驰E级的张扬,但是却符合30岁—40岁中年消费者喜爱,而且也要知道,奥迪A6L这些年在换代过程中,魅力也是越来越大了,首先从它的前脸外观塑造来看,新车用了奥迪最新家族式设计理念,标志性的六边形进气格栅用全新的前包围设计,整车营造出的运动既视感还是很浓厚的,而且新车两侧还用犀利LED头灯,点亮后有着不错的照明效果。

空间的表现上,全新的奥迪A6L的车身长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,车身轴距达到了3024mm,空间的表现还是很宽裕的,毕竟也是货真价实的中大型豪华车型。进入到这款车的里面,新车的科技氛围也是得到了明显的升华,12.3英寸全液晶仪表盘信息显示丰富,中控大屏幕取代了原来繁琐的物理按键,驾驶乐趣还是非常高的。

它的整个动力方面,新车搭载的是2.0T和3.0T?V6两款发动机,2.0T发动机最大输出功率分别为190马力和224马力,3.0T发动机最大输出功率340马力,峰值扭矩达到500Nm,传动匹配7速双离合器变速箱,高配车型上还配备四轮驱动系统,动力上的爆发还是非常强劲的。

作为一款豪华车型,全新的奥迪A6L这款车在硬核实力上绝对是更加强大了,而且现在新车的价格诚意是足够大的,32.98万起步价格堪称豪华车型里面的“性价王”了,绝对是比宝马5系、奔驰E级还好的选择了,不知道对于这款经典豪华车型,你是如何看的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L:最高降7.14万,月销1.6万辆,销量超奔驰E级

相比q5, 奥迪a6 l和Q5其实没有可比性。一个是轿车,一个是SUV。两者用户定位不同,对比意义不大。不过为了符合要求,边肖还是尽量比较了两者的优劣,让你知道奥迪 a6l 和q5哪个更有面子。

就两车价格而言,奥迪a6l无疑更具吸引力,两车入门价格基本相同。而奥迪a6l顶配车型价格达到74.6万,奥迪q5更是逊色,顶配车型价格51.92万。配置方面,两者平分秋色。如果所有配置可选,奥迪a6l比q5豪华一点。

就像刚才说的,两款车的用户定位不一样。奥迪q5定位于年轻化运动,几乎没有工作使用的考虑。当然,你用来通勤是没问题的。与奥迪a6l相比,q5的通过性、视野和装载能力更强。而奥迪a6l则比q5定位更舒适,工作使用更好,油耗更低。

外观上,奥迪q5车身更大,a6l更修长。自然是萝卜青菜,各有所爱。不过由于奥迪q5很久没有更新了,所以它的内饰确实让q5失分不少。

总的来说,相比q5,奥迪a6l目前的优势很明显。不过奥迪q5的档次也够用,在中型豪华SUV中一直是神车级别的存在。如果追求舒适,预算充足,奥迪a6l是个不错的选择;如果你追求运动和旅行,奥迪q5是个不错的选择。如果你想两者都追求,那么你需要两辆车。

@2019

优惠8折的奥迪A6L,落地价接近于宝马3系,选A6L不香吗

在新世纪千禧年的初期,奥迪这个豪华品牌还拥有着“官车”的形象示人,那时候的德系三杰的排名是ABB,也就是奥迪奔驰宝马,而后奥迪在失去“官车”标签后,它的格调开始下滑,于是不得不“以价换量”的方式来稳定自己的市场地位,虽然用价格换取的销量方式,在短时间来看能稳定销量的同时还能进一步开拓市场,但从长远来看,却拉低了奥迪自身的品牌调性,于是德系三杰在国内汽车市场的排名后来变成BBA,也就是奔驰宝马奥迪。

所以说市场定位很重要,比如像雷克萨斯旗下的产品非但优惠幅度小,而且很多时候还没有优惠,主要是坚持品牌的调性,再比如丰田的埃尔法最高加价的时候40万才能提车,因此一个品牌的调性和定位是很重要。?奥迪A6L这款车属于C级车,也就是中大型轿车,也被一些网友称为是入门的行政级轿车,入门指导价从41.98万降到34.84万,“以价换量”的方式被国人捧红,也被一些网友调侃为“降价王”,毕竟最高降7.14万。而奥迪A6L十月份30天卖出近1.6万辆的成绩,位居中大型轿车细分市场的销冠位置,销量超同月的奔驰E级1.3万辆、宝马5系的7283辆。

从2020年1月至10月底,奥迪A6L一共售出137618辆,在价格42万至70万元轿车领域占据了超过20%的市场份额,以中大型轿车这一级别来看,这样的销量确实是非常亮眼的成绩,奥迪A6L的入门售价为41.98万,与奥迪A4L的顶配版本售价相近,但在奥迪A6L车型级别上更高,不仅在车身外观使用了精湛的钣金工艺,而且车内看不见的地方同样毫不马虎,大量走线布局都十分清晰,各处所用的零部件也都是精益求精,内饰触手可及的部分给人留下了属于的豪华品牌车型的档次感。中控台镶嵌的10.1英寸+?8.6英寸的中控触控式液晶屏带来了较高的科技感,触控反应灵敏而且还有震动反馈。

奥迪A6L长宽高分别为:5038/5050x1886x1475毫米,轴距3024毫米,属于C级车的主流水准,身高1米82的体验者坐进前排头部剩余三指,比起同级沃尔沃S90的稍微矮了一指。坐进后排的话,腿部空间剩余两拳一指,不过它的后排中间地台凸起的部分较高,不适合三个成年人在后排长途乘坐。

动力部分,奥迪A6L全系提供了三种动力可选,入门版车型配备的动力就不是很亮眼了,型号为DKU的2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kw/190马力,最大扭矩320牛米,与之匹配的是7挡双离合变速箱。中配车型同样是搭载2.0T引擎,不过在性能方面随着价格的不同因此有所提升,型号为DKW的2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kw/224马力,最大扭矩350牛米,还有适时四驱系统、多片离合器式中央差速器可选。而高配至顶配的车型,则配备了型号为DLZ的3.0T?V6涡轮增压发动机,最大功率250kw/340马力,最大扭矩500牛米,另外还有48V轻混系统的加持,从而可以实现5.6秒破百的加速成绩,此外像可变转向比系统、空气悬挂、L2级自动驾驶功能也没有缺席。

总的来说,奥迪A6L的入门价格虽然得以下调了,主打性价比,但入门的几个车型比较多的配置需要选装,保值率比起奔驰E级略为逊色一些。对于奥迪A6L,你有什么看法?欢迎留言讨论。

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很多人买豪华品牌都把购车预算放在三十万左右,主流一线豪华品牌莫过于奔驰C级、宝马3系与奥迪的A4L!但是看来看去总觉得奔驰的电机不靠谱,奥迪A4L品牌力度、内饰设计上差点意思,中意于宝马3系的你,又无奈于价格太贵!

主流的3系(325Li车型)价格都要去到35万多了,更不要说曜夜版本的3系了。这个时候如果你真对3系蠢蠢欲动的话,喜欢它的后排舒适与内饰的豪华等。那小编还是劝你看看奥迪A4L的大哥A6L吧!

落地价格差不多的情况下,车身尺寸上奥迪A6L完全碾压宝马3系,所以奥迪A6L的后排享受绝对不亚于宝马3系长轴距版本。

毕竟轴距上就比三系多了将近60毫米呢,这还是相当可观的数值。当然入门版本的奥迪A6L也配有皮与Alcantara混搭材质的座椅,这个好处就是冬天不冷夏天也不会烫***而且摩擦力也更大,更有利于驾驶!

而且豪华品牌的电动座椅也不会落下。这样全系标配了三块大屏幕,12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏幕与8.6英寸的手写板以及空调控制屏幕。即便宝马3系也有全液晶仪表盘也有中控大屏幕,但是空调以及手写板绝对没有奥迪那么大,而且协调操作十分便利,更具科技感!

今天所述的就是20款?40?TFSI?豪华动感型,可以说是入门级车型,官方指导价40.98万,看似比宝马3系价格高,但是算上奥迪A6L的终端优惠,就我们苏州店内直接给的优惠是7.8万,换句话说差不多8折出售。裸车价33.19万,这个价格是不是和宝马3系的价格十分接近了!

购置税2.93万,保险预估1万,上牌预估500。不过作为一线豪华品牌,不管是奔驰或者宝马亦或是奥迪多多少少都会收取一千或者两千的上牌费;还有一些强制装潢费,不过目前奥迪还算可以,8折的出售价基本上不含装潢费!小编还是那句话,这些钱能不给尽量不要给,因为自己去上牌也就两三百的事情,所以不含任何杂费的情况下,这款低功率的豪华动感型落地37.2万!

其实这个价格十分接近宝马3系的长轴距曜夜版本的落地价,相同价位下的奥迪A6L看上去比宝马3系来的更加成熟稳重,而且黑色的奥迪A6L还可以用来跑婚车,额外赚点零花钱呢!所以何乐而不为呢?

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