- 北京现代2020年产品规划，十代索纳塔、全新领动等六款新车领衔
- 海选导购精品家用车优选，现代索纳塔、轩逸、朗逸
- 双龙汽车obd诊断头位置在哪
- 起亚CVVD技术有多牛？我们拆了一台发动机给你看
- 重磅云集2020年 北京现代“逆生长”再提速
- 车联网概念股票有哪些？
- 进排气凸轮轴在外观上有什么区别
罪恶的人类：
如今十分发达的地球，虽然环境情况看起来十分乐观，但是却有十分重大的隐患，这都是人为制造出来的，：大肆砍伐树木、建立化工厂、胡乱排放有害液体。“对人类威胁较大的气体，世界每年的排放量达6亿多吨。。。。。；估计到下个世纪中叶，地球表面有三分之一的土地面临沙漠化的危险，每年有6平方公里的土地沙漠化，威胁着60多个国家。。。。。”看见这一组组令人触目惊心的数字，人类，你们有何感想？从2300万年到1800万年前森林古猿的出现到现在人类高度发达的文明时代，对于每个人从未停止过的索取，大自然都是“有求必应”的，这更滋长了人类的贪欲。
举一个例子：我国的木兰溪，在50年代初本是一个清澈见底的河流，但现在它已是鱼虾绝迹的污河，又为我们的地球母亲添多一道疤痕。这，不是给人类重重地敲响了警钟吗？
由此，我郑重地向仍未觉悟的人们建议：
第一，人类要想征服可怕的大自然，就必须尊重自然。对于改造自然理应慎之又慎，又要大刀阔斧，勇于实践和改良，才能控制自然，使自身利益与自然协调发展，决不能重蹈西方发达国家“先污染，后治理”的覆辙。
第二，要从我做起，首先选择有利于保护环境的生活方式。善待我们的家园、善待地球，共创一个美好的生活环境。
1。节约 减少污染
（1）节水为荣，随时关上水龙头，防止滴漏。
（2）慎用清洁剂，尽量用肥皂，减少洗涤剂中的化学物质对水的污染。
2。绿色消费 环保选择
（1）用无铅汽油、无镉铅电池、无磷洗涤剂，减少水与空气的污染。
（2）购买低砩家用制冷器具、无砩发用摩丝，减少对臭氧层的污染。
3。重复使用 多次利用
尽量少使用一次，多使用耐用品。如不使用一次性塑料和餐盒，减少白色污染；不使用一次性筷子；自备购物口袋或提篮。
4。分类回收 循环再用
不乱丢弃废电池、废塑料等垃圾、废物；将垃圾分类投放，变废为宝，使循环再生，造福人类。
5。保护自然 万物共存
不猎杀、使用珍稀动物和受保护的动物，关爱与保护野生动植物；植树造林，爱护我们身边的每一寸绿地、每一株花草、每一片树木。
6。讲究卫生 保护环境
不随地吐痰，不乱扔垃圾，不在公共场所吸烟，不制造噪音。
作为新时代的小学生，我倡导同学门提高保护环境的意识，也建议叔叔阿姨们加入我们的队伍中来，为保护环境、造福后代贡献自己的力量。因为：保护环境，刻不容缓！
环保建议书
环保局局长先生：
您好！
我是XX小学的一名小学生。
我从小就在XX大，XX市是怎么变化的，我都看到了。从一个不知名的城市变成了一个中国绿色城市，开展了民歌节，南博会……
现在在南宁，到处可以看到“环境保护，有责。” 等字样。在马路边上，各种各样的垃圾桶美丽极了。最近，大家都提倡把可回收和不可回收的垃圾桶分开。
可是，我觉得光有分类是不行的，要在垃圾桶上写一些可回收一类的垃圾和不可回收的一类垃圾的种类，不是每个人都想我们一样接受知识多，知道什么是可回收和不回收的垃圾是什么，想那些民工，他们不知道，就会乱丢一气，这样反而不好。不仅起不到环保和垃圾分类的作用，反而会给那些垃圾场的工作人员带来工作的困扰。
此外，我还发现一个蛮严重的问题。
有一天，我和妈妈还有姥姥一起去坐公共汽车，想要去烈士陵园扫墓。开始我们是开开心心的出门啊，可是当我们去公共汽车车站等车的时候，发现旁边有一个垃圾桶，里面的垃圾已经发臭了，路过的行人纷纷五着鼻子绕到走，我们走过的时候一会闻见一股很大的腐臭味。
后来，我在去过的地方，凡是有垃圾桶的，我就仔细观察有没有臭味。经过一段时间的观察，我发现，现在的垃圾桶都是固定的，不像以前那种可以把垃圾倒出来，可是为什么会发臭呢后来我才知道，原来是因为垃圾桶是固定的，那些环卫工人早晨清垃圾桶的时候，只是简单的把表面的垃圾捡出来，并没有清理到底部。有一次，我就去问他们为什么不把垃圾清理干净？他们说不是不想，是因为垃圾桶是固定的，所以手不能伸到底部，垃圾又不能倒出来，所以就只能把垃圾留在里面了。
由此可见，垃圾桶发臭，不是因为环卫工人不尽责，而是因为垃圾桶的设计有问题。我在此希望，为了XX市的美丽，为了空气的清新，请叔叔再叫人设计过一些既实用，有好看的垃圾桶，不要再让那些臭味来污染我们清新的空气。
北京现代2020年产品规划，十代索纳塔、全新领动等六款新车领衔
SUV广受消费者喜爱，当仁不让就成了汽车市场的主力军。当然，作为最早攻入SUV市场的东风悦达起亚，凭借“韩流”超酷外观、超高性价比吸睛无数。其中，?智跑更是被喜欢运动的新生代所热爱，尤其是此前广州车展大放异彩“进化”版智跑Ace，更令人期待！
Ace的字面理解是顶尖、一流的，王牌。该词源于是牌最大的“A”！这也是起亚对智跑Ace无限的期待与定位。因此，智跑Ace在外观设计上用了起亚的最新设计语言，延续了韩系车的超酷传统，看起来更年轻、更时尚、更动感。前脸虽然依旧用虎啸式的造型，但不同的是，格栅与两侧“非常规”的LED前灯融为一体，不仅拉升了前脸的层次感，更提升了视觉冲击力；下方的侧进气口与前唇的橙色饰条，进一步凸显了智跑Ace的运动属性。
车身侧面，智跑Ace点缀刀锋般的线条造型，简洁流畅又不失硬朗感觉，再搭配双五幅的跃动轮毂与橙色饰条，看起来运动科技又大气。车身尺寸当然也要说说，长宽高分别为4530*1850*1695mm，轴距为2640mm。
车尾的造型与前脸相呼应，横置的线条造型塑造了极佳的层次感，为车尾提升辨识度。同时，智跑Ace还特意优化了尾灯造型，在竖置LED尾灯内加入红色灯带，看起来更加时尚。下方镀铬饰边与爪牙造型、巨大的排气筒设计，也彰显了智跑Ace的硬汉气息。
说完外观，再来看看内饰及配置。智跑Ace延续了智跑以驾驶员为中心的驾控布局，通过丰富的线条，塑造了中控区山峦起伏的立体层次感，而镀铬饰条、炭纤维饰板、黑色软性材质覆盖、悬浮式中控、全液晶仪表等细节，无不彰显“韩流”车型的时尚。特别值得一提的是，中控台一条红色的“分界”饰条犹如点睛之笔，提升了车内的运动氛围。智能化方面，百度智能互联系统3.0的配备，使智跑Ace拥有更高的驾控能力，通过语音控制即可调节音乐的播放、空调温控调整、车门/窗开关、后备箱的打开等操作，甚至模糊语音指令，如“我饿了”，系统也会根据车主的喜好，导航至最近的餐厅，堪称车主旅途中的好“伙伴”！
除了智能座舱，智能驾控也成为近几年消费者关注的焦点。而智跑Ace搭载了DRIVE?WiSE智能驾驶系统，通过强大的传感器和更加智能的软件算法，实现最大限度的智能安全驾乘。如前方防撞（带行人识别）系统，可通过车前方的毫米波雷达别前方行人、自行车及障碍物，轻易发现潜在危险，并通过指示灯和报警音对驾驶者进行提醒；智能远近光切换，通过前置摄像装置，监测前方车辆的光强度等信息，在满足一定的条件时，打开或关闭车辆的远光灯，最大限度的简化驾驶者的驾驶操作；车道跟随，从车辆启动时就有车道实线的情况下，自动保持车道行驶；而SCC自适应巡航系统，可以在设定的速度范围内，自动跟车随行。还有SEA安全下车、BVM侧后方影像、HDA高速公路驾驶、SVM全景影像等智能驾驶功能，极大的提高了驾驶便利性与安全性。
作为一款SUV车型，动力是硬核，“没劲”的车再好看、再智能也是徒有其表。而搭载1.5T高功率发动机的起亚智跑Ace，拥有全球首创的动力“黑科技”-CVVD连续可变气门持续期技术，通过位置控制器、驱动电机等设备，持续延长气门进气量；又***了米勒循环、奥托循环、阿特金森循环系统的三大优势，使车载电脑按需分配，在三大系统之间自由切换，从而提高动力性能（动力性能提高4%、燃油效率提高5%），也提高了燃油的经济性（尾气排放量减少12%）。同时，配有高涡流燃烧系统（HTCS）、低阻力运行系统（FOMS）、综合热管理系统（ITMS）等先进技术，使其最大马力达到200Ps。
作为韩系车的代表之一，起亚凭借时尚硬汉的外观造型、超一流的性价比，曾引无数年轻人“折腰”。如今，“进化”后的起亚更时尚、更有年轻活力气息，随着智跑Ace等车型的登场，必将以硬核实力，引起SUV车市新的时尚风暴，值得我们期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
海选导购精品家用车优选，现代索纳塔、轩逸、朗逸
2019年北京现代推出了全新一代胜达、ix25、悦纳以及领动插电混动版、昂希诺纯电动等多款新车，在车市下行的背景下取得71.6万辆的销售成绩，2020年北京现代将冲击年75万辆的销售目标，为此北京现代将推出多款新车，同时进行服务和技术升级，助力北京现代取得更好的市场成绩。
新车规划：2020年北京现代至少推出包括十代索纳塔、全新一代领动、途胜、名图以及全新MPV、菲斯塔纯电动等车型。
菲斯塔纯电动
上市时间：2月25日
北京现代菲斯塔纯电动于?2月25日上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万元。新车基于燃油版车型打造，整体外观延续了燃油版的运动气质，同时在细节上进行新能源化处理，如封闭式格栅、H-LOGO中央充电口、狭长的LED矩阵式灯组和低风阻样式的轮圈等。菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435毫米，轴距为2700毫米，其中长度增加45毫米，高度增加10毫米，轴距保持一致。动力方面，菲斯塔纯电动搭载最大功率184马力，峰值扭矩310牛米的驱动电机，匹配电池容量为56.5KWh、能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，?NEDC续航里程可达490公里。在快充模式下，电量从30%-80%需要40分钟。
十代索纳塔
预计上市时间：2020年4月?
十代索纳塔于2019上海车展亮相，新车外观用Sensuous?Sportiness设计语言，并借鉴Le?Fil?Rouge概念车元素，整个车身造型低矮扁平，设计线条复杂多变极具冲击力。前脸大尺寸中网搭配贯穿式的下包围，看起来十分和谐。车尾用双“C”型贯穿式尾灯设计，后扰流板与双边共两出排气突显运动气息。全新索纳塔针对车身尺寸进行升级，其长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距为2890毫米。内饰造型基本延续了海外版车型的设计，用运动风格的全新四辐多功能方向盘和双连屏的中控设计，细长的空调出风口与外观细长的大灯风格呼应，整体看上去比较简洁。此外，新车座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。十代索纳塔基于i-GMP平台打造，动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和240马力，匹配7速双离合和8速自动变速箱。
全新领动
预计上市时间：2020年年内
全新领动（海外伊兰特）目前还没有正式发布，不过海外媒体根据谍照绘制了一组效果图，从来看，新车外观用了全新的设计语言，前脸融入了更流行的元素，大尺寸格栅内部用了类似鳞片型镀铬装饰进行点缀，密集分布非常有质感。下方两侧雾灯区用内凹设计，搭配侧边拥有凌厉线条的雾灯区，十分激进。动力系统，新车搭载有1.2T、1.4T、1.6T以及2.0L发动机可选，同时新车还有望推出插电混动以及纯电动版车型。
全新名图
预计上市时间：2020年年内?
全新名图将于2020年正式上市，新车将用更动感的家族式设计，并且将注重科技感方面的升级。从此前网上谍照来看，新车将用现代全新的家族式设计风格，包括低矮车身设计、大嘴式前进气格栅、分体式大灯、一体式后尾灯等。车身侧面结构也经过了较大调整，C柱三角窗被取消，增加了镀铬饰条。动力方面参考十代索纳塔，预计搭载1.5T和2.0T发动机，同时还会推出纯电动版本，或用与菲斯塔纯电动相同的电驱动系统。
全新途胜
预计上市时间：2020年年内
海外版全新一代途胜早已开始路试，国产版本预计将在2020年亮相。从谍照来看，全新途胜延续概念车Vision?T的设计，进气格栅内部用三角型装饰件，分体式大灯也得以延续。车侧部分，侧窗轮廓及车顶线条都与现款车型相似，整体较为流畅，车身尺寸有望进一步提升。动力参考现款车型所的搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛米。
全新MPV
预计上市时间：2020年年内
北京现代将在今年推出一款MPV车型，该车基于起亚嘉华平台打造，将在北京现代沧州工厂进行生产，未来与奥德赛/艾力绅等家用MPV进行竞争。参考海外版起亚嘉华的长宽高（5115/1985/1755毫米）和轴距（3060毫米），在尺寸上更有优势。较大的车身尺寸或将预示着其将搭载与全新胜达相同的动力系统。
除了新产品发布外，北京现代还将在服务和技术方面进行升级。据了解，北京现代启动了经销商数字化展厅改造与店面形象升级项目，借助多渠道为用户提供更优质的服务体验，同时调整组织结构、业务流程，以构建更便捷高效的运营服务体系。
此外，现代汽车i-GMP第三代全球模块化平台技术具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多动力总成适配五大优势，率先搭载在第十代索纳塔，未来也将逐步应用在北京现代更多新车上。随着第十代索纳塔的到来，SMARTstream新一代动力总成、连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等都将大幅提升北京现代的技术实力。
小结：从产品来看，2020年北京现代新车覆盖更加全面，尤其索纳塔、名图、领动、途胜等明星车型迎换代，对于北京现代的销量来说会有很大的提振作用，再加上技术进阶、服务升级，多位一体的助力品牌向上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
双龙汽车obd诊断头位置在哪
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：现代索纳塔
第十代索纳塔定位为B级车，用时下最流行的年轻化设计语言，前脸看上去很有运动感。在亮黑色材质的加持下，大尺寸进气格栅进一步加大了前脸的横向视觉宽度。配合炫酷LED前大灯与熏黑保险杠，整体视觉效果更为犀利。相比前脸，新车充满高级感的侧脸才是它的杀手锏：微微鼓起的腰线提升了车身的肌肉感，旋风式轮毂性能感十足，配合溜背式车顶及动感的小尾翼，实现了高级、优雅和运动等元素的完美结合。
配置方面，新车搭载了现代与百度联手打造的第三代智能网联平台，可实现多场景的语音交互、蓝牙钥匙以及远程控制车辆等功能。安全配置上，新车配备了集成L2级别驾驶、基于导航智能巡航控制、高速公路驾驶、盲区防碰撞、前方防碰撞-交叉路对向车、安全下车、前车出发提醒等功能的Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统。
第十代索纳塔的发动机还用350bar高压直喷系统，以及EGR废气再循环、ITMS综合热管理多项创新技术，进一步提升动力能效。同时，i-GMP第三代平台给第十代索纳塔带来显著的轻量化效果。“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计，则带给第十代索纳塔0.28Cd的超低风阻系数。动力效率更高、整车更轻量化、风阻系数更低，使第十代索纳塔成为一个能效智慧***。搭载1.5T?GDi高效发动机+高效7DCT双离合变速箱动力总成的270T车型，整车100公里油耗仅为5.6L，完全媲美A级车。
第二款车：轩逸
全新第十四代轩逸用了日产最新的"V-Motion2.0”设计语言，突破以往传统理念，以敏捷又充满力量感的表达方式，迎合了主流消费人群崇尚个性、充满活力的消费特质，也成为日产品牌年轻化的重要体现。外观部分，全新轩逸用了主动式进气格栅，在降低风阻和油耗的同时，在低温的时候让发动机更快的进入到工作温度，该车的大灯用的“回旋镖”式设计，内部由15颗LED光源组成，车头整体看起来十分的犀利。
内饰方面，为了提升高级感，厂家使用的用料和天籁比较想象，全部使用软性材质进行包裹，而且在质感上也比较突出。中控屏幕尺寸为8英寸，在中控台上设计了三个空调吃风口，增加了内饰美感。空间上，因为尺寸的增加，无论是前排还是后排，都能获得较好的驾乘体验，尤其是后排，乘客坐上去能够感到极强的舒适性。
动力方面，轩逸比卡罗拉的燃油版更加强劲，其搭载的一台1.6L自吸发动机，最大功率139马力，峰值扭矩为169牛·米，不过在传动系统上却没有卡罗拉那么出色了，在入门版车型中搭配的是5挡手动变速箱，其余的车型均搭载的是一台CVT无级变速箱。
第三款车：朗逸
外形层面，上汽大众的设计师在老朗逸的基础上，刷了一层不够妥善的绿漆。具体来说，朗逸启航的车侧、车尾与前代朗逸近乎毫无分别，线条走向规整得体，但也很能触发受众与审美疲劳的联想，站在2020年的当前，无疑有着明火执仗的古旧。全新设计的多幅式前格栅略有新鲜，但也谈不上活色生香，仅停留在略有新意而已。
进入车内，朗逸启航有着一股浓烈的古典大众味道，T形中控台设计风格实用，中控台上下部虽是全硬塑料材质，但足够工整的材质表面处理与材质拼接也没让它显露太过浓烈的塑料感。车机系统层面，推荐车款搭载一台支持USB、AUX、SD卡与CD机的多媒体主机。
该车1.5l最大113马力，匹配的5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。百公里加速最快12.1秒，工信部综合油耗最低5.5l。1.2t最大116马力匹配的7挡双离合变速箱，百公里加速成绩11.6秒，工信部综合油耗5.3L。1.4t车型最大150马力匹配的同样是7挡双离合变速箱，百公里加速成绩为8.3秒，工信部综合油耗最低5.4L。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择现代索纳塔；比较注重内饰空间的话，可以选择轩逸；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚CVVD技术有多牛？我们拆了一台发动机给你看
OBD位置大全
爱丽舍：OBD诊断头位置驾驶员左护板侧保险盒内。
Elysee 16V
电脑： LDC753L2330000380
福特翼虎吉普（ESCAPE XLT）：OBD诊断头位置驾驶员左护板侧。
该车用OBD诊断座，但无OBD信号，
电脑：1L8F-12B523-AD ICM：1L8U-12A650-AC。
引擎：FARD V6 DOHC24-VALVE
别克君威2.5：OBD诊断头在油门踏板上方。
别克君威3.0：OBD诊断头在油门踏板上方。
SGM7302GS REGAL GS3.0 V6
引擎：LW9 排量：2.98L
本田雅阁：OBD诊断头在仪表板的下方
北京吉普2500：OBD诊断头在驾驶员左护板侧。
引擎：C498QA1。
电脑：SIEMENS.K10308630 2A 8800 A2090140AA。
ABS：∧PG3550500浙江亚太机电
北京吉普（外观像帕杰罗）：OBD诊断头在引擎室内左侧。
引擎：491Q
北京现代索娜塔：OBD诊断头在油门踏板上方
桑塔纳99新秀：OBD诊断头。大众奥迪系统。诊断头位置排挡前方。
电脑：BOSCH M-154
桑塔纳2000：OBD诊断头。大众奥迪系统。诊断头位置排挡前方。
2000 GLi 330 K8L LOL TE2
引擎：AFE
电脑：BOSCH MOTRONI M-154
时代超人：OBD诊断头。大众奥迪系统。诊断头位置驾驶员左护板侧
帕萨特B4：OBD诊断头。帕萨特系统。诊断头位置仪表盘右下方。装饰板内。
电脑：SIEMENS VDO
防盗电脑：SIMOS04S0000
版本：008VWZ3Z0 SI3252624
帕萨特2.0：OBD诊断头。帕萨特系统。诊断头位置手刹车右侧。
型号：SVW7203AP
引擎：BFF 排量2.0L
奥迪—V6：2+2诊断头。大众奥迪系统。诊断头位置引擎室保险盒内，
奥迪—A6：OBD诊断头。大众奥迪系统。诊断头位置驾驶员左护板侧
一汽红旗：OBD诊断头。一汽红旗系统。诊断头位置驾驶员左护板侧。
红旗CA7220。
引擎：CA488-3。
电脑：SIEMENS SM105453
一汽捷达：OBD诊断头。大众奥迪系统。诊断头位置保险盒右侧附近。
Jetta GTX
引擎：1.6-5V
一汽佳宝：OBD诊断头。德尔福系统。诊断头位置保险盒附近或前右门附近。
引擎：0.9LM4
电脑：CHNMVN 12848 09391939
一汽红塔：CA1020EF
引擎：491Q
电脑: MOTOROLA KEF0041A05
中华：OBD诊断头。诊断头位置保险盒附近或在油门踏板上方。
SY7200
引擎：4G63S4M MITSUBISHI 2.0L
ABS：KELSER-HAYES
松花江：OBD诊断头。德尔福系统。诊断头位置保险盒附近
引擎：DA462-1A/QE
电脑：DELPHI 16269170 DPLD 09390620 ITMS-6F
哈飞民意：OBD诊断头。德尔福系统。诊断头位置保险盒附近或在油门踏板上方。
HFJ6370H
引擎：DA465Q-1A
电脑：DELPHI MT20 DA465Q-1A/D2 12233349
哈飞中意：OBD诊断头。德尔福系统。诊断头位置保险盒附近或在油门踏板上方。
HFJ6350
引擎：DA462-1A
电脑： MOTRON BOSCH DA462-1A/D1
哈飞路宝7100：OBD诊断头。诊断头位置前右座下电脑也在
引擎：DA465Q-2
电脑：BOSCH AB37210013 DA465Q-2/DIH M1.5.4
哈飞路宝7110：OBD诊断头。五菱N1电脑。诊断头位置前右座下电脑也在。
引擎：DA468Q
电脑：0261208064 3600950-HF
哈飞7160：OBD诊断头。五菱N1电脑。诊断头位置刹车踏板上方。
引擎：DA476Q。
电脑：BOSCH
昌河汽车：OBD诊断头。德尔福系统。诊断头位置保险盒附近或在油门踏板上方。
昌河海豚：OBD诊断头。德尔福系统。诊断头位置保险盒附近或在油门踏板上方。
昌河北斗星：OBD诊断头。看什么电脑用什么系统。诊断头位置在油门踏板上方。
奇瑞QQ三缸：用OBD接头。西门子系统。诊断头位置右侧储物箱下方。
SQR7080
引擎：SQR372 0.8L
电脑：SIEMENS
奇瑞QQ四缸：三孔诊断头。检测线色：棕白 。联电系统或大众系统，诊断头位置驾驶员左侧保险盒附近。
引擎：DA465Q1A
电脑：BOSCH M-154 DA465Q1A S111360501 03-BH450224
奇瑞风云7160EX：两孔诊断头。玛瑞利系统。诊断头位置引擎室内中间刹车泵附近。
电脑：IAW 4AC.A1
奇瑞风云7160ES：两孔诊断头。玛瑞利系统。诊断头位置引擎室内中间刹车泵附近。
引擎：SQR 480ED 测试线色：蓝绿
电脑：IAW 4AC.A1/HW602/AC03-A60 SAIC CHERY 1.6L MPI F.2
2X+8XW76C 158 02
长安之星：三孔诊断头。联电系统。诊断头位置电瓶负极附近。
电脑：BOSCH M154-JL465QD 0261207185 03-BS410475。
引擎：JL465QD
长安欧雅：三孔诊断头。联电系统。诊断头位置驾驶员座下中间横梁左侧。
电脑：BOSCH M-154
长安镭蒙：OBD诊断头。联电二代系统。诊断头位置驾驶员左侧保险盒附近。
引擎：JL474Q 1.3L 60KW
电脑：BOSCH
长安奥托：OBD诊断头。联电系统。诊断头位置驾驶员左侧保险盒附近
电脑：BOSCH M-154
长安福特：OBD诊断头。诊断头位置驾驶员左护板侧
华洋汽车：OBD诊断头。德尔福系统。诊断头位置驾驶员左侧保险盒附近。
五菱之光：OBD诊断头。电脑在驾驶员右侧座下。看什么电脑用什么系统，
用什么引擎用什么系统，诊断头位置电脑附近。
电脑：MOTOLOLA.443G
6371
电脑：SIEMENS VDO 5WY5801A 5WY5801G SIM2K--33
五菱扬光：OBD诊断头。看什么电脑用什么系统。诊断头位置电脑附近。
6371
引擎：LJ465Q-1AE6，
电脑：SIEMENS VDO 5WY5801A 5WY5801F INBEX 02 SIM2K-33。
福美莱323
汽车诊断座的位置
福美莱323的诊断座在发动机舱内,司机左前方.
汽车诊断座的定义
诊断座接脚
定 义
备 注
FEN
未知定义
KLN
动力控制模块、防抱刹车系统
TEN
未知定义
+B
电源（+12V）
GND
车身搭铁
TBS
未知定义
FAB
安全气囊故障码输出
IG-
未知定义
GND
车身搭铁
F/P
Fuel pump油泵控制测试（搭铁触发）
SCN
安全气囊清码（手工三次搭铁）/安全气囊搭铁触发线
BUSB
未知定义
重磅云集2020年 北京现代“逆生长”再提速
太平洋 汽车 网 技术频道众所周知，传统内燃机在做功运转的过程中，需要空气中氧气的参与，而伴随着发动机工况的不同，所需要混合空气的比例也是不同的，这就是“空燃比”的概念。空燃比过高，油耗会低，但产生的功率较少；空燃比过低，输出功率会很大，但油耗会随之增加，并且会伴随着燃烧不充分，排放不达标。
随工况匹配精准的空燃比，是众多发动机研发企业共同面临的课题，主要是在进排气系统上进行调节，像本田的V-tec、丰田的VVT-i、日产的可变压缩比等等技术，都是在用不同的机械结构改变进入气缸的空气比例。
在以往一系列的可变气门技术中，只是对气门开启的时间（相位）、气门的升程进行调节，而此次起亚 汽车 推出的CVVD，则是在一个新的维度上对气门进行控制。
CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，其中，最后一个字母“D”即“持续期(Duration)”，代表气门开启持续的时间。CVVD是“可以将气门保持开启状态的时间根据发动机状态进行最优化可变控制的技术”。它能够在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间。
CVVD系统，主要作用在发动机进气端，通过CVVD执行机构，对气门开启时间长短进行控制，执行器为一个驱动电机，通过蜗杆能进行无级调节。
通过蜗杆，控制滚针轴承的横向位移，同时调整滚针轴承内的偏心轮，从而对气门开启时间长短进行调节。值得一提的是，这套机构很巧妙地用了蜗杆齿轮，除了能够精准控制外，力的传递方向也是不可逆的，也就是说凸轮轴上的作用力不会反向传递到驱动电机上。
CVVD控制系统的精髓就在这个偏心轮上，整一套机构都是围绕偏心轮展开的设计，以下将重点对这部分进行解析。
先从可变气门的波形图说起，传统CVVT主要改变气门开启的时间先后，整体波形不会变，通过与曲轴的相位差来实现不同的进气比例；CVVL就是改变波形的高度，也就是气门的升程，我们熟悉的本田V-tec就是这样，气门升程越高，进气量越大；而CVVD改变的是气门开启持续的时间，时间越长，波形横向“越胖”，吸入的空气量也就越多。
通过偏心轮的设计，在凸轮轴旋转一周的整个循环中，改变旋转的角速度（通俗理解：左半圈慢、右半圈快），让作用在气门挺杆上的时间发生变化，从而实现了不同的气门开启时间长短。
当偏心轮处于正中间位置时，这时候旋转角速度保持不变，气门开启时间不受偏心轮的影响；当需要更多进气量的时候，凸轮轴在顶起气门时角速度变慢，气门开启时间也随之变长；反之不需要太多空气时，凸轮轴顶起气门挺杆时角速度变快，开启时间变短。
据厂家工程师介绍，当这套系统在极端情况出现故障时，执行ECU会将气门持续期锁定某一个固定数值，类似发动机的Limp Home（跛行模式），在模块或者传感器信号出现故障的时候，模块仍旧能够完成基本的功能，使得 汽车 仍能以最低要求的性能水平行驶，即使出现极端情况，也不会把你抛弃在路上。
除了对气门升起持续时间的调节，现代的这台发动机也保留了传统的CVVT可变气门正时系统，两个系统可以正常匹配协同工作。
上面说到，起亚的这套CVVD系统对零部件润滑的要求很高，因此配备了连续可变油泵，对机油压力以及流量可以实时调节，以实现更好的润滑。
其他方面，起亚也为这台发动机带来了很多先进的技术，比如智能热管理系统（ITMS），能更加精确地对热量进行管理；低压废气再循环 (LP-EGR)，能够降低燃烧温度，减少爆震，实现更好的燃油经济性；另外通过拆解也能看到，整车用了大量轻质零部件，对轻量化的考虑非常到位。
总结： 现在主流的发动机技术都在进排气方面努力寻求突破，而起亚CVVD在一个新的维度实现了对发动机进气更好的控制，在整个技术说明会下来，我由衷地佩服这套系统的设计师，执行机构巧妙得像一个艺术品。另外，起亚K5凯酷此次带来了2.0T与1.5T两款动力配置车型，搭载CVVD技术的发动机在最为走量的1.5T版本车型上，让更多消费者享受新技术带来的新体验，这一点显现出起亚集团在中国市场上的诚意。（图/文/摄：太平洋 汽车 网 冷博文）
车联网概念股票有哪些？
1月15日，北京现代顺义第二工厂。
当春运大军们已经开始出发，过年的气氛已铺天盖地之时，只争朝夕的北京现代，紧张筹备中的2020年“攻势”，也悄然拉开了大幕。
别人可能还在为2019年的成果庆贺，北京现代销售本部副本部长樊京涛却已经正式宣布：“2020年，北京现代会继续坚守品牌技术路线，围绕新产品、新技术、新体验夯实技术竞争力。2020年，北京现代将冲击年销量75万辆的目标，提升中高级车+SUV销量占比至47%，推动品牌的全面腾飞！”
“高质量”才是发展之路
2019年，北京现代全年完成销量71.6万辆，这一数据与乘用车下滑9.6%的大行情，形成了显著差异。销量，并不是车企运营成败的关键。与71.6万辆的绝对数值相比，北京现代的高质量发展，才更加引人注目：在完成这一销量数字的同时，北京现代2019年布局的6款新车之中，智能便捷大六座SUV第四代胜达、智能化加持年轻化SUV新一代ix25、以及竞争力出色、且NEDC标准续航里程达到500公里的新能源产品昂希诺纯电动，这几款“高智商、高颜值、高价值”新车的推出，为北京现代增加了更为浓郁的“黑科技达人”色彩，同时也赢得了更多的“潜粉”，为2020年打下了坚实的基础。
与此同时，更为出色的是，压力之下的北京现代通过不断强化内功，完善品质管理，实现了产品品质和用户服务的双提升，在业内最具含金量的中国车辆可靠性研究（VDS）、中国新车质量研究（IQS）以及中国汽车销售满意度（SSI）、中国汽车售后满意度（CSI）等行业权威机构排名中，摘得两个第一、两个第二，在凛冽寒冬中交出了一份颇具含金量的成绩单！
变身“科技达人”
1月15日，与北京现代2020攻势启动同时进行的，还有去年上市三款新车第四代胜达、新一代ix25和昂希诺纯电动的试驾体验活动。此外，另一款即将上市的，被誉为纯电动汽车领域唯一“掀背运动轿车”的，续航里程达到490公里的菲斯塔纯电动，也揭开了神秘面纱。但事实上，菲斯塔纯电动的聚焦点，并非仅限于它的颜值。而是在这款新车上，已经能够看出北京现代2020年即将带来的“黑科技”缩影。
对了解北京现代的粉丝们来说，其实稍微留意，就会知道去年广州车展上，北京现代就正式发布了全新技术品牌“智+战略”，这一全新战略包括：智+环保?(SMART+?Clean)、智+互联（SMART+?Connected）、智+自由（SMART+?Freedom）三大智能板块，代表了北京现代在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术领域的战略发展方向，而这也将为北京现代2020年企业产品规划、技术导入提供更加清晰的方向。
所以，在2019年，北京现代已经在第四代胜达上首次用了指纹识别、智能安全等黑科技；在新一代ix25首次搭载了智能网联3.0系统。这些越级科技的搭载，在2020年会显得更为丰富。像菲斯塔纯电动，除了按键式排挡之外，更强大的电驱核心技术、拨片式动能回收装置等新科技的应用，会让消费者对新能源汽车有着耳目一新的体验——但，菲斯塔纯电动只是2020年北京现代的重磅车型之一！
i-GMP平台首款新车
如果说，北京现代的2019年为人们带来了指纹识别、智+战略这些“黑科技的饕餮大餐，那么，2020年的北京现代，带来的则是更具吸引力的——现代全球新技术——首当其冲的，就是已经如雷贯耳的现代汽车第三代全球化模块平台技术：i-GMP平台。
作为全新一代全球模块化平台，i-GMP平台具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多动力总成适配五大优势。
i-GMP平台其实是现代全球GMP平台的两大细分平台之一，而GMP平台分为燃油平台i-GMP，新能源平台e-GMP。作为燃油平台的i-GMP，意在用全新打造的车身结构，获得更为运动的造型、更为宽敞舒适的空间、更为灵活的动力模块，这一平台可以搭载纯燃油、HEV、PHEV等多种动力方式。
按照惯例，现代汽车每一代全球平台的首次搭载车型，都是中高级顶梁柱索纳塔。而这一次也不例外：北京现代将在4月份正式上市i-GMP平台的首款全新车型——第十代索纳塔，届时，人们将有机会体验到更为潮流的外观、更为宽适豪华的内部空间、更安全的车身结构、更多包括主动安全与智能互联等顶尖科技带来的全新感受。 第十代索纳塔上，还将搭载Smartstream新一代动力总成。这套动力总成应用了连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等六大领先技术，实现了引擎/变速箱的最佳控制，能进一步改善燃油效率，减少尾气排放，并大幅提升发动机的耐久性和加速性能，“动、静皆有大不同”，这将是北京现代在2020年带来最令人期待的一款重磅新车！2020年里，北京现代呈现的一系列全新重磅车型，仅仅是带给消费者的几道“硬菜”，与这些全新车型配套的，北京现代还有一连串的各种体验式营销、粉丝活动与服务升级。
（北京现代2020年新车）以加强用户体验和粉丝互动为核心的新体验规划方面，北京现代2020年也有新动作。去年打造的品牌IP“王牌”项目“现代嘉年华”，将升级至2.0版本，继续在全国主要区域落地下沉，为北京现代收获更多粉丝；同时，更充分发挥在保客集客和售后服务上的优势。数字体验店升级战略也将在去年基础上加快推进，按照到2021年将有500家4S店完成数字化升级改造，全面提升用户体验和服务满意度。产品、技术、营销服务三位一体，打造出更加完善的品牌竞争力。
红点观察
科技带来的欢愉
从手环车钥匙，到指纹识别，再到氢动力汽车……现代汽车正在成为汽车科技的引领者，而北京现代的车主们，也正在成为全球汽车顶级科技的享有者。 仅以动力科技来说，回望这十年的改变：在全球最权威的"沃德十佳发动机与动力系统"评选中，现代汽车2009年以来已有11款动力系统榜上有名，并且北京现代全新索纳塔插电混动、领动等产品上进行了搭载。而到了今年，i-GMP平台搭载的Smartstream新一代动力总成，必然带来更为强劲、节能的驾控体验。 其实，站在消费者的角度，新科技是个会成瘾关注点。就像去年的苹果新一代手机发布之后，因为5G和其他更多新科技的缺席令人倍感失望一样，引领者优势的达成，才是消费者们拥趸的源泉，这一趋势非常简单。而就从这个角度来说，北京现代带来的新科技，会让消费者乐于消费，并在其中找到科技带来的欢欣与愉快！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
进排气凸轮轴在外观上有什么区别
随着现代互联网技术越发的发达，而且现在全球民众的生活都是围绕着互联网而展开的，于是各个市场为了能够把住市场风口，跟随民众实际生活习惯，从而衍生出了众多的物联网概念。那车联网概念股票有哪些呢？
车联网概念股一览表
东软集团(股票代码600718)：东软集团旗下的东软睿驰以汽车技术为核心，专注电动汽车、智能网联、自动驾驶、汽车共享领域，为下一代汽车提供平台及关键技术。
中国长城(股票代码000066)：长城电脑借助自身在云计算领域的核心技术和优势，将业务触角伸向了“车联网云”这片新蓝海。长城电脑抓住车联网全面感知、可靠传递、智能处理的三个显著特征，将长城车联网云平台打造成海量感知数据的存储、分析平台。
*ST盈方(股票代码000670)：四维图新与盈方微子公司签署了《战略合作协议》，拟就汽车安全和车联网服务展开全方位战略合作。双方共同进行汽车主动安全与车联网服务相关芯片的研制与产业化转换。
*ST索菱(股票代码002766)：公司2017年新产品开***况：对车联网产品升级测试，包括HMI、OBD、T-BOX、4S点客户增值管理、新能源车车联网系统、网约车系统，智慧城市等智联系统。在海外业务上，通过与三旗通信以及英卡科技的协同合作
*ST荣联(股票代码002642)：在车联网领域，公司中标襄阳市新能源汽车监控项目，为汽车重镇襄阳市搭建满足国家监管需求，兼具襄阳市新能源汽车战略规划特色的新能源汽车监控平台
*ST信通(600289)：2013年度，公司新签约安哥拉RED交通工程，同时开发的城市智能交通管理平台(BOCO-ITMS)基于SOA(面向服务)体系架构，交通管理者可以通过亿阳城市智能交通管理平台，全面提高交通管理与服务水平，同时以互联网为依托，运用物联网技术将管理者、用户和各种智慧系统形成各种形式的信息交互，不断跟踪数字城市及平安城市，市场机会不断增加。
*ST海马(股票代码000572)：2016年3月21日公司在互动表示，公司正在研究无人驾驶相关技术，并制定推进，车联网已逐步应用于公司新产品并投放市场。
一汽轿车(股票代码000800)：15日晚间，一汽集团与腾讯公司签署战略合作框架协议。据介绍，此次合作聚焦在场景研究、信息安全、车联网生态、云平台与大数据等领域，双方将基于腾讯车联“AIinCar”智能解决方案，打造具有差异化竞争力的智能网联产品，共建基于数据运营和增值服务的联合体，加速推动汽车行业迈入智能网联新时代。
万安科技(股票代码002590)：公司非公开发行股票募集资金将用于"汽车电控制动系统建设项目"、"汽车底盘模块化基地建设项目"、"车联网、无线充电技术及高级驾驶员系统(ADAS)研发项目。
三六零(股票代码601360)：在智能硬件方面，360将把智能硬件和人工智能的技术相结合，研发主要围绕儿童的可穿戴产品，智能家居产品，以及车联网产品，包括智能后视镜、行车记录仪等。
区别不大，但是进气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器，所以会长点，或者尾部有信号发生盘，如果你确实区分不出来没有关系，拆的时候做下记号即可，基本上都能分辨出来，就算外面一样上面也有字母标明，I代表进气，E代表排气。
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