- 小鹏P7售价22.99万元起 最长706km续航比Model 3更香
- 小鹏p7电池容量
- 新款小鹏P7或定名小鹏P7i 内外升级明显
- 小鹏P7公布超长续航里程 最高可达706km
- 小鹏P7实拍解析 | 综合续航超700KM的电动车来了
- 小鹏P7正式上市 补贴后售价22.99-34.99万元/续航552-706公里
以小鹏P7为例，可以续航706km。以下是小鹏P7的测试寿命和小鹏P7锂电池介绍:小鹏P7测试耐力；小鹏给出的实测600公里续航里程相对保守，因为测试过程中，小鹏P7全程开启空；熟悉电动车的车主都知道空是电动车耗电大户，很多人不喜欢一直开空。因此，如果空关闭，小鹏P7的实测续航里程可能会更高。小鹏P7锂电池:小鹏P7长续航版搭载三元锂电池，能量密度170Wh/kg，电池容量80.87kWh；小鹏P7项目组通过提高制动能量回收效率、降低车身风阻(风阻系数Cd低至0.236)、优化整车能耗性能等技术手段，使小鹏P7在NEDC工况下的续航里程达到706km。
小鹏P7售价22.99万元起 最长706km续航比Model 3更香
小鹏P7是***用了车身轻量化技术，这样能够给电动车带来更低的能耗表现，另外小鹏P7还***用了铸铝卡钳+低摩擦轮+高碳轻量化制动盘，使得簧下质量降低百分之十以上。而且，小鹏P7还搭载了高效永磁同步系统+低传动损耗加速器，电驱总成最高效率达百分之九十三，减速器最高传动效率达百分之九十七。iBooster+ESP hev制动能量回收系统，可以自由的粉机械制动力和电制动力，从而实现能量回收效率的最大化。所以这样的配置是完全可以达到高续航里程的。
小鹏p7电池容量
汽势Auto-First|?文一
4月27日，小鹏汽车的第二款量产车型小鹏P7上市，共推出8款车型，补贴后售价为22.99万元-34.99万元。其中，后驱超长续航版车型在NEDC工况下续航里程为706km，超越特斯拉Model?3成为目前国内续航最长的智能汽车。
同时，小鹏汽车还联合B站，打造了一场历时24小时的线上直播，深入挖掘P7背后的故事，并且还通过超70家主流平台联合线上直播的方式，做最大公约数的传播。
据小鹏汽车董事长CEO何小鹏介绍，小鹏P7后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的智尊版配置车型将会在6月底进行交付，其它配置车型将会再7月开始交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
小鹏P7最大的亮点就是续航和智能，这也是其和特斯拉正面交锋的资本。在此之前，何小鹏也曾在公开场合表示，国产Model?3应该再降价一万美金，可见何小鹏对P7的信心。
小鹏P7后驱长续航版车型的综合工况续航达到706公里，成为了当前续航里程最长的国产车型。电池***用了宁德时代提供的电芯，电芯额定能量80.87kWh，并应用了全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术，最终电池包系统能量密度达到170Wh/kg。
而自动驾驶作为小鹏P7核心的智能化优势，将以XPILOT?3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。小鹏P7拥有13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，基于X***ier平台的算力支持，小鹏P7的XPILOT?3.0系统能发挥出在城市道路和高速公路上的智能驾驶潜力，还能通过OTA实现车辆自动驾驶功能更新。
小鹏P7的智能化还体现在全场景语音智能交互、支持应用商店和支付宝小程序双重应用生态等。同时，凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，小鹏P7座舱可实现人、车、智能硬件、场景的连接，也被官方称为智能音乐座舱。
在超强产品力的基础上，小鹏P7能够正面与Model?3正面交锋，甚至是碾压的原因还在于补贴后22.99万元-34.99万元的价格。小鹏P7三个不同版本车型的补贴后售价区间分别为22.99万-25.99万元、25.49万-27.69万元、33.99万-34.99万元，而Model?3三个不同版本车型售价区间为补贴后30.355万元、补贴后34.405万元，以及41.98万元，从价格对比上，也可以看出小鹏P7在定价上的“心机”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款小鹏P7或定名小鹏P7i 内外升级明显
小鹏p7是一款全新的电动汽车，备受关注。其中，电池容量是大家关注的一个重要指标。下面就为大家详细介绍一下小鹏p7的电池容量。
小鹏p7电池容量介绍
小鹏p7的电池容量为70kWh。这是一款非常优秀的容量，可以满足大多数用户的日常使用需求。同时，小鹏p7还支持快充，只需要30分钟即可将电池充满，非常方便。
小鹏p7电池容量的优势
小鹏p7的电池容量优势主要体现在以下几个方面：
续航里程长：小鹏p7的电池容量为70kWh，可以让车辆的续航里程达到700公里以上，完全可以满足大多数用户的出行需求。
快速充电：小鹏p7支持快充，只需要30分钟即可将电池充满。这对于用户来说非常方便，可以大大缩短充电时间。
安全可靠：小鹏p7***用了先进的电池技术，保证了电池的安全可靠性。同时，小鹏p7还配备了多重保护措施，可以有效避免电池出现故障。
小鹏p7电池容量的未来发展
小鹏p7的电池容量在未来还有很大的发展空间。随着电池技术的不断进步，小鹏p7的电池容量将会越来越大，续航里程也将会越来越长。同时，快充技术也将会不断提升，未来只需要几分钟就可以将电池充满。
小鹏P7公布超长续航里程 最高可达706km
易车讯 近日，社交媒体上曝光的显示新款小鹏P7或定名为小鹏P7i，这样的命名方式倒是与小鹏G3i相同。作为小鹏P7的改款车型，新款小鹏P7已于2月3日率先在欧洲发布，新车针对造型及内饰细节进行了升级。此外，新车在配置上也会与现款车型有所不同，会搭载更高综合效能的电驱系统。
造型方面，新款小鹏P7针对车头细节进行了调整，分体式大灯依然保留，但头灯处的造型有所变化。车尾方面，灯组的宽度有所增加。此外，新车还将配备电吸门等配置。自动驾驶***系统方面，车辆全系标配了XPILOT 2.5系统，并没有提供XNGP系统。
来到内饰，新车换装了与小鹏G9相同的全新样式方向盘，全新方向盘***用金属按键+滚轮的设计，大大降低了误触概率。仪表盘全新Xmart 4.0的3D UI也将出现在新车上。除此之外，新款小鹏P7疑似中控屏下方与小鹏G9相同，配备有两个无线充电面板，同时两个杯架的样式也发生了变化，扶手箱也***用全新样式。
动力方面，新车将继续提供单电机两驱和双电机四驱车型可供选择，其中后驱版车型电机最大功率203kW，最大扭矩440N·m，四驱版车型系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m。性能方面，后驱版车型6.7秒破百，四驱车型4.1秒破百。
在欧洲，新款P7全系搭载86.2kWh动力电池，后驱车型的WLTP续航里程576km，四驱版车型为505km。（来源：微博德卤爱开车 ）
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小鹏P7实拍解析 | 综合续航超700KM的电动车来了
日前，小鹏汽车公布了小鹏P7所有配置车型的NEDC续航里程，包括有后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三个版本的车型，其续航里程范围可达552km-706km，具体如下表：
据悉该成绩已获得工信部认可，成为中国迄今为止续航里程最长的智能汽车。这得益于小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。此外，三合一（电机、电控、减速器）电驱系统也起到了关键作用，不仅使结构更紧凑、重量更轻，同时车内布置也更加规整、整车重心更合理。
而小鹏P7修长而又柔和的车身线条、掀背式的设计也为续航里程加分不少，小鹏P7风阻系数仅为0.236Cd。据数据统计，风阻系数每降低0.01，NEDC综合续航里程将增加约8km。在这方面，小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型，此外还对外后视镜和轮辋盖等细节处都进行了低风阻化设计，并且还配有***S主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，再经过20多轮次风阻仿真分析优化、4轮风洞试验，超过30个优化方案后，终于炼成Cd0.236这一超低风阻系数。
动力方面，四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒；后驱长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒；后驱超长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱长续航车型一致，NEDC综合续航里程656-706km。
此外，P7还将搭载英伟达DRIVE?X***ier芯片以及XPILOT?3.0智能***驾驶系统，将提供更优的***驾驶配置。
目前小鹏P7已经正式公布并启动预售，预售价格24万-37万元，用户可通过小鹏汽车***、APP、微信公众号、天猫商城、线下销售中心等渠道进行预订。小鹏P7***将于2020年4月式上市并启动交付。
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小鹏P7正式上市 补贴后售价22.99-34.99万元/续航552-706公里
要说近期关注度较高的新能源车型，恐怕非小鹏P7莫属了，在2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中小鹏P7的NEDC综合续航里程高达706km。尽管新车还没有上市，但这一续航能力引起了大家的强烈关注。很多消费者表示，如果续航真的能达到700KM，那么大家对于电动车续航里程的焦虑也自然没有了。
据了解，小鹏P7将推出4种续航版本，NEDC综合续航里程覆盖552-706km。新车预计4月底正式上市，首批新车交付预计在7月份。目前样车已经到上海小鹏线***验中心，有兴趣的朋友可前往了解。
据介绍小鹏P7P7所***用的XPILOT?3.0自动驾驶***系统，可通过软件升级至4.0版本。该系统硬件基于SEPA平台打造，匹配英伟达X***ier自动驾驶芯片以及12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头和高精度地图组成。
动力方面，P7四驱高性能版最大输出功率为316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速时间仅需4.3秒、NEDC综合续航里程超过550km；而后驱超长续航车型最大功率为196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程超过650km，最高能够达到706km。
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4月27日，小鹏P7正式上市。新车共推出8款车型，分为后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能版，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。下面是具体车型的售价、续航和交付时间。
外观部分，小鹏P7依然***用了极简设计风格，但和小鹏汽车已经推出的G3车型比起来，两车之间的家族化特色很不明显，只有全封闭的前脸比较一致。值得一提的是，小鹏P7的风阻系数仅为0.236Cd，是目前国产车型中的最低风阻，直接带来40km左右的续航提升。
灯光部分，小鹏P7***用了分体式大灯的设计，上半部分***用了贯穿式的LED灯带，这极大地拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。远近光设计在了日间行车灯下方，光源均为LED。值得一提的是，小鹏P7具有多种灯语，解锁/离开车辆后都会有不同的显示效果，更加炫酷。另外小鹏官方还在继续开发更多属于P7的灯语，后期可通过OTA升级。
小鹏P7整车尺寸长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，车身看起来非常舒展，视觉张力强的同时还有越级驾乘空间。此外，P7还配备了全景玻璃车顶可以有更好的开阳感。另外车顶玻璃可防紫外线，隔热能力也要优于Model?3
溜背的轿跑造型让小鹏P7看起来颇具档次，无框车门和隐藏式门把手进一步提升了这款车的拉风程度，同时也有效较低了风阻。小鹏P7的风阻系数为0.236Cd，在国产车型中仅比今年将上市的比亚迪汉的0.233Cd高一点，低风阻可为小鹏P7直接带来约40km左右的续航提升。
从车尾的侧后45°看去是小鹏P7最漂亮的角度，轿跑造型的美感得到了极致体现。尾灯组***用了贯穿式+分体设计的思路，与前脸大灯组相呼应，同时内部的灯带细节质感非常不错，也支持不同的灯语言。
内饰方面，小鹏P7***用了贯穿式仪表台设计，由两块液晶屏幕组成，其中左边是10.25英寸的全液晶仪表，右边则是一块支持触控的14.***英寸的悬浮屏幕，和现款奔驰A级很像，未来感十足。另外隐藏的出风口+无按钮的面板让整个中控屏幕更为简约大气。
另外，小鹏P7没有继续使用G3上的三幅式方向盘，取而代之的是两幅式的造型，左右两侧的多功能按键，除了能实现按压操作之外，它还是一个触摸式转盘，手指轻抚并转动即可实现中控屏光标的快速切换，颇有创意。转向柱顶部设计了一颗***人脸识别摄像头，可以识别驾驶员身份，并进行相应的座椅、方向盘、空调和音乐的相关调节。
小鹏P7搭载全行业最强自动驾驶***硬件架构：SEPA平台+英伟达?X***ier自动驾驶芯片+12个超声波传感器+5个高精度博世第五代毫米波雷达+13个自动驾驶摄像头+1个车内摄像头+高精度地图+高精度定位融合。软件上搭载?XPILOT?3.0?自动驾驶***系统，硬件基础支持?XPILOT?3.0，可通过软件升级至?XPILOT?4.0。
通过V2X万物互联，小鹏P7将与多重智能硬件连接。用户可以通过手机蓝牙虚拟钥匙实现解锁、上锁、遥控开启后备厢、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能；而NFC数字钥匙也将在小米钱包，小米手机、手表、手环NFC等率先落地。
目前小鹏汽车已经与支付宝达成战略合作，通过支付宝小程序也可以控制车辆的一些功能，包括开锁车辆等。在车内也可以使用支付宝小程序的功能。
通过车载“米家”，用户可以将P7与智能家居相连，实现到家舒适的温度，并通过智能家居了解车辆信息，甚至可实现预约充电。行驶在路上，小P则可以为你推荐多项智能服务，包括车位、导航路线、充电地点、智能驾驶、售后服务及OTA等。
动力方面，小鹏P7推出了两款动力和四款不同续航车型。四驱高性能版车型***用四轮驱动，其前电机最大功率120kW，最大扭矩265N·m。后电机最大功率196kW，最大扭矩390N·m。相加后的综合最高功率316kW，最大扭矩655N·m，官方表示其0-100km/h加速时间为4.3s。
动力电池方面，四驱高性能版车型搭载了三元锂电池。其电池组容量为81度，电池系统能量密度170Wh/kg。NEDC综合工况续航552公里。
后驱超长续航车型***用后轮驱动，其后轴电机最大功率196kW，最大扭矩390N·m。动力电池方面，其搭载了三元锂电池组，其电池组容量为81度，电池系统能量密度170Wh/kg。续航方面，后驱超长续航车型车型NEDC综合工况续航里程为656公里，售价25.49万元的智行版车型通过使用超低风阻轮圈和低风阻车身套件增长了续航，达到了NEDC综合工况续航706公里。
售价最便宜的后驱长续航车型同样***用了后轮驱动，其后轴电机最大功率196kW，最大扭矩390N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，电池组总容量为71度，相比于以上版本减少了10度电。电池系统能量密度为161Wh/kg，NEDC综合工况续航为568公里。
总结：小鹏P7是小鹏汽车推出的第二款产品，新车定位为中型纯电动轿车。从整车性能和续航表现来说，这是一款完全不输给特斯拉Model?3的产品。另外，其中型车的定位，也抓住了目前国内新能源市场的一块空白，让消费者有了除SUV和紧凑级轿车外的全新选择。
从车型上来看，未来这款新车的直接竞争对手将是比亚迪汉纯电动版，小鹏P7的优势是智能化和续航里程。与特斯拉Model?3竞争小鹏P7的优势是续航、车身尺寸和更低的入门价格，但是品牌力会稍弱，如果未来Model?3持续降价，那么对于小鹏P7也是不利的。不过从目前市场情况来看，比亚迪汉还未上市、Model?3涨价，小鹏P7则成为了这个价位区间唯一的中型车选择，结合性能、配置和续航来看性价比还是不错的。
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