我相信这个肯定是能做到的。
当材料，技术不断进步以后，反应堆小型化终归会实现的。
不加油不充电，一次注能续航8000公里，距核能汽车量产还有多远？
短期内不会
核动力汽车的技术非常复杂。如果你想用核能给汽车提供动力，你需要使用小型核反应堆，这是不安全的。如果核动力车辆在道路上发生交通事故，会导致核泄漏，产生辐射，对环境造成严重污染。
核动力汽车可以开很久的，但是不可能在马路上出现，原因有以下几点：
1、安全性，只要是与核有关的，都面临高门槛、高管制。燃油车发生事故最严重的也就是发生爆炸，纯电动车发生事故最多也就是自燃，但是核动力汽车发生事故的话，不仅爆炸范围比较大，而且产生的辐射也将造成更深远的影响；
2、高成本，首先是如今最小的核反应堆都要比一辆大巴车大，那么如何将它应用的汽车上呢，退一步讲，即使能够将核动力应用在汽车上，防辐射的成本又有多高，买核动力送汽车不是梦，恐怕没几个买得起；
3、必要性，***使用核动力是因为它大，需要足够的动力，而且在战时使用时，它需要保证足够的续航，不能频繁添加燃料。汽车比之***太渺小了，而每次通勤的距离最多不过几百公里，燃油完全能够满足汽车的动力需求。
核动力汽车有哪些特别之处？它真的能成为现实吗？
随着日益严格的排放政策，新能源汽车已经开始走上历史舞台。然而，目前有各种各样的新能源汽车短期经验板。例如，电动汽车很难突破电池技术的瓶颈，其续航能力受温度和速度的影响很大，并且严重依赖充电设施。氢动力汽车技术仍处于瓶颈期，制氢成本仍是其发展的最大障碍。因此，一些网民“异想天开”地提出了核能汽车的想法。事实上，这不是一个天方夜谭，因为核动力汽车实际上已经出现在历史上。
Nucleon是迄今为止唯一实际生产的核动力汽车。它仍然躺在亨利·福特博物馆里。然而，毕竟没有大规模生产，因为追尾碰撞可能导致小规模的“切尔诺贝利”核事故。
当时，福特集团正处于全盛时期，可能会认为它想玩些新的东西。所以在1958年，这辆核动力汽车诞生了。这辆车主要利用铀裂变产生的热量来驱动蒸汽机运转。它喷射核燃料一次，射程8046公里，可以完全超过今天的所有汽车型号。
实际上，核燃料车辆的续航能力一般可以达到8000公里以上，燃料只能每六个月添加一次，甚至一年添加一次。同时，只要没有泄漏，基本上就没有排放，这是一种非常有效的能源方法。然而，核燃料车辆仍然需要突破几个难题。首先，核反应堆的小型化仍然是当前技术的一个问题。第二，还有核辐射问题，它对司机和乘客的健康构成一定威胁。如何控制核辐射是当前的一个难题。最后，还有安全问题。一旦事故发生，它可能导致核事故，造成不可挽回的损失。
因此，目前，核动力车辆的大规模生产还很遥远，但我相信，随着技术的突破，我们最终能够找到解决问题的办法，最终让核动力车辆成为新能源车辆的希望。
核能一直以来都被人们认为是非常清洁的能源来源，我国的核电技术也处于世界领先地位。核能的效率非常高，因此有的人想把汽车换成核动力汽车，那么核动力汽车有哪些特别之处？它真的能成为现实吗？核动力汽车在美国登月的时候就已经使用，核动力汽车的特点就是不需要加油，让我们来分析分析。
核能不仅能为人类提供非常好的能源供给，而且也是被人们认为是清洁能源。合理使用核能能够为人类造福，但是如果不能合理使用的话，就会出现例如日本福岛核电站以及切尔诺贝利核电站的悲剧。人们也有想到过使用核能给汽车提供动力，但是由于核能必须要有非常精确的控温系统，如果使用不当或者是不能够很好的把握核裂变进程，无疑是给城市带来非常大的核能风险。
美国阿波罗登月有使用过核能，给汽车提供动力。这样一来汽车就能够摆脱汽油燃烧的局限，并且在月球上面也不能为汽车提供燃烧汽油的条件。美国使用这样一项技术是为了实现在月球表面科研。核动力汽车拥有加注一次核燃料，就能够行驶非常久的时间。相对于经常要加油的汽车来说，核能汽车的优势就是不用加油。虽然可控的核能能够为汽车提供非常强劲的动力，但是其背后的风险也是非常之高。一不小心可能会造成核泄漏事故。
核动力汽车使用的环境条件非常苛刻，不仅要保证核裂变的有序发生，而且还要保证核动力汽车不受到任何的碰撞，因此在地球上面使用核动力汽车是非常危险的事情。出于安全性考虑，因此核动力汽车就不能被量产。毕竟都是为了安全考虑。
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