最近经常跟爷爷聊天，爷爷是老汽车兵出身，开了一辈子车，培养了一家司机，经常聊到他曾经的峥嵘岁月里面开车的日子。?那个时候车的状况都不太好，一般都是仿制的嘎斯车，或者大交通等等车型，那个时候就别说多媒体了，连暖气都没有。。。。后来换成伏尔加后开始有了收录机。?到了我的父辈他们就好一些，他们开始开的一些车就开始有收录机，慢慢又有了CD。?到我们开始开车时，我们的车支持CD、MP3\U盘播放、AUX线对录，甚至直接开始支持联网播放了。?家里的大黑购买于2017年末，车上多媒体系统已然十分发达。有八个扬声器，多媒体中控大屏，并且已经开始有了高低音分频，周末带爷爷回老家，爷爷上了我的车说，这个车不错，比我当初开的伏尔加感觉都好。?下面我们来聊聊这台大黑。
长安CS75?2017款?尚酷版?1.5T?手动致享型
家里的大黑是一台2017款CS75，是一台紧凑型SUV，粗犷的外观设计，加上平直的车身线条设计，让整个车辆看起来十分苍劲有力。?充满肌肉感的车身让人感觉就是一头猛虎一样，整个动能蓄势待发。
倒梯形的中网格栅上篆刻着长安的英文LOGO，苍劲的字体洋溢着自信的光辉。
流线型的车身可以很好的减少风阻系数。
类似赛车扰流板设计的银色饰板，在黑色力量感十足的车尾形成点睛之笔。
尾部两边共两出的排气孔昭示着一台性能越野车的身份。
粗犷的车身设计风格，搭配着萧瑟的冬日雪景，让整个车的力量感更加突出。
4650mm的车身长度、2700的超长轴距搭配着17寸的大脚，看起来就是一个不好惹的角色。
如果说大黑看外观就是一头猛虎，那么即使心有猛虎，犹可细嗅蔷薇。那么下面就来介绍下我们的蔷薇。
这就是我们今天的主角，一台支持WIFI?蓝牙?和IN?CALL的多媒体中控系统。从他的菜单页面可以看到他的功能很多，并且显示质量也很不错。
飞翼形状的排布的中控按钮，与双炮筒仪表盘的飞翼感如出一辙。整齐排布的按键可以实现了常规的我们想要实现的功能，按键触感温润，阻尼适中，键程较短，按起来感觉很舒服。
收音机功能支持多频段收音，收音机天线被安放在鲨鱼鳍里面，收音质量很棒。
音乐播放方面支持内部储存（硬盘）、USB、AUX、蓝牙四种连接方式，并且也支持多种音效和循环方式调节，并支持歌词显示，这点还是很不错的。
空调调节面板下方的AUX和USB接口。
这台车的车机互联系统用了Baidu?CarLife这一软件，这个软件是目前市面上最成熟的支持车机互联的软件之一，很方便。
这台车总共安装有8个扬声器，分别安置在四个车门的门板上。
这个是主驾驶位置的门板，在内门碗的一侧安置有一只高音扬声器，而门板储物格一侧则有全拼喇叭一只。四门都是这样的布局。
高音扬声器的饰板的高度与车门内碗的高度一样，这样做的好处是让这个区域看起来更加协调。
门板下方放置有一个6.5寸的全频喇叭，可以很好的输出我们要的声音。
在这个冬日的午后，外面下着雪，我这空调，躺在车里，听着这悠悠的音乐，你听蔡琴的声音，是谁在敲打我窗。。。。。~不说了听歌去了。感谢各位观看。
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世界上有这些车：
1、自行车
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
2、电动车
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
3、轿车
轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
4、货车
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
5、火车
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
那些年记忆中的车型，年代感十足的车型你们都认识吗
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提起2022最火特殊符号网名，大家都知道，有人问神龙护体，设计大神操刀2022冬季特奥会LOGO，另外，还有人想问2020最火的网名带特殊符号，你知道这是怎么回事？其实2020更流行网名女带符号，下面就一起来看看2020火爆昵称符号伤感，希望能够帮助到大家！
神龙护体，设计大神操刀2022冬季特奥会LOGO2022年冬季世界特殊奥林匹克运动会将在鞑靼斯坦共和国首府喀山市举行，预计将有来自108个国家的2000名运动员参加喀山特奥会。
这座有着千年历史的城市近十年来举办了一系列的重大体育赛事，包括2013年的夏季世界大会、2015年世界游泳锦标赛和世界杯，而特殊奥林匹克运动会为俄罗斯首次承办。
国际特殊奥林匹克运动会（特奥会）是专门为智障运动员举办的国际性体育运动竞赛活动，上届世界冬季特奥会于2017年在奥地利举行。
2005年至2022年五届冬季特奥会会徽
2月5日，2022年世界冬季特奥会会徽在俄罗斯喀山克里姆林宫揭晓。
设计师 Artemy Lebedev
会徽由俄罗斯大名鼎鼎的设计师阿尔特米·列别杰夫（Artemy Lebedev）与其团队操刀设计，这也是该设计师近两年来「最正经」的LOGO设计（熟悉 Lebedev 的朋友应该知道这位设计师的作品经常引起争议，我们增加也有专门报道，具体可点击本文中的话题标签详细阅读）。
2017和2020冬季特奥会会徽对比
会徽包含了三个主要元素，即象征喀山的塔塔尔族神话动物「红翼巨龙 Zilant」、抽象化的郁金香以及欧洲最长的河流伏尔加河。
据 Lebedev 介绍，他用丰富的色彩设计了特奥会的会徽，粉色的龙「Zilant」代表了体育运动的包容性以及充满力量和无所畏惧的运动员。
创作灵感来源
组合
动态化会徽
图文组合的2022特奥会会徽
飞龙环绕拥抱着国际特殊奥林匹克组织（Special Olympics）的五个飞翔的小人标志，给人以关怀和温暖的印象。
Lebedev 指出，红翼巨龙与郁金香形成一体，将城市和喀山的符号和谐地结合在一起。丰富多彩的颜色为特奥会增添了一份动感与诚意，更体现了这场运动会的包容与多样性。
欢迎语
文件
卫衣
徽章
徽章
可以说这次的冬季特奥会完全是「神龙护体」， Lebedev 根据红翼巨龙的特征和颜色创建了一系列和龙有关的图案——带有粉色纹理的线条龙身。
它会根据不同的应用场景出现，比如工作证的挂带，口罩，汽车车身涂装，比赛场地的导视牌和旗帜等等。
动态的红翼巨龙
图案
汽车涂装
钢笔
工作证
与我们常见的体育赛事倒计时标牌有所不同，Lebedev 设计了一个晶莹剔透的龙蛋装置，蛋壳上安装了显示器，可滚动显示比赛倒计时时间等各种信息。
倒计时装置
彩色的3D生动可爱，为比赛增添友好气氛。指示类图标更注重信息的传递，它们主要起到引导和提示的作用，因此在视觉上具有强烈的信息分隔层。
3D和2D图标
导视牌
旗子
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10、记忆°还没有装订°
11、恋丄伱dё芯
12、街巷-
13、▓ 墨小颜
14、爱被掩埋
15、风流败类
16、一个人的约会
17、不为 *** 坏心情∥
18、铭x.╰想念
19、沵说的我永远记得﹌
20、陪迩吵闹 ‖ 陪迩说笑
21、没有什么可以打到我
22、挽歌离柔千百回旋.
23、锤子锤向日葵╮
24、便宜了你、
25、夕阳潋滟悲伤迷途
26、岁月歌者；
27、゜不期而遇つ ゜擦肩而过つ
28、夏╮日已尽
29、她。闭眼微笑
30、樱花下的守候
31、〃画一出沉默舞台剧
32、总的我美算爱也。
33、你瓦解了我所有 灵魂■c
34、爱情原来也会老
35、姓贾名坚强
36、﹏猪董；o┊
37、你的爱。 落魄
38、跟你同行
39、你有病我有药！
40、这年头抄作业都嫌累
41、我心醉
42、依旧埋没青春一直很安静。
43、灵活的小胖子——太碍眼à
44、┄┶夕阳℃狂歌
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一下说我对于车的认知，然而这些车也见证了中国汽车工业的变化。从我有记忆里开始回忆曾经的车都会是什么样的，车从生产力工具到如今的代步工具也发生了本质的区别。
第一台车：解放版
80年代中期，爷爷那个年代家里有一台这样的车，当时全县城的车不超过两位数的时候，这台车算是重要的生产力工具，我偶尔能座上去一下。但是这车的毛病也特别多，记忆中我叔是汽车兵，所以经常给车要做维修的工作。到了冬天发不动，因为是化油器结冰，早上发动需要用火烤，也经常找一群材民推车。后期听说，当时这车开起来也不省油，离合器都是要踩两脚才会生效。
第二台车?丰田皮卡
当时对车都不懂，接触到这台皮卡是因为舅舅单位有一台这个车，当时算是特别好的车型，印象最深是说这个车那里都可以去，不好的路况、泥泞都可以走不打滑。是4驱分时驱动。特别豪华，在路上经常人有人招手拦下来要求搭个顺风车。
第三台车：仪征汽车
对于仪征汽车，也是一台皮卡，这是老爸单位购入的第一台车，为此还配了一个司机，虽然现在找不到原车一样的了，但我还是记忆深刻，同年姑父还给新华书店开过车，当时也是一台仪征皮卡。车况不好，经常坏，记得有一次方向机转向螺丝固定不了，最后还是用铁丝绑住开回来的。
仪征汽车黎明汽车好像是一个厂，后期与现在的上汽和江苏仪征有过多次重组，之后这个品牌也就消失了。同时这个车是分时四驱系统。当时最高速度好像只能到80码。
第四台车：广州标致2.0
这台车算是我当时最喜欢的，老爸的上级单位的公车，每次他们开会就用这台车，我特别羡慕他们可以座这么高级的车。当时我不知道是旅行版，现在想想90年代初他们的审美确实很好。这个车给我的印象最深刻地方是梯形方灯，LOGO在中网上的狮子还是镂空设计（我认为这样的设计比现在的东风标致漂亮多了），两侧有广州标致2.0字样。
第五台车：桑塔纳
到了上海大众桑塔纳的年代大家都应该对汽车开始有一定的了解了，同时代的还是有上海轿，伏尔加等品牌车型了。但是对于桑塔纳来说是个。当时我应该不认识这车的长什么样。身边还有很多人都不知道。最后家里一个亲戚说带我们在城市去看，路上有些桑塔纳。
当时没有想去记VW标志，告诉我们说后面两边有很多的尾灯的车就是桑塔纲，现在想想也对，那段时间还是经济年代，亲戚还说有指标可以批到车，是不是可以考虑在当地我们来销售。现在想想当年如果真干成这件事，估计汽车百强经销商也有我们的名字了。
第六台车：奥拓城市王子
这台车当时在北京这车很多，因为价格老百姓能接受，奥拓很快成了富人家的私家车。看看名字就知道都叫城市王子，我当年对于这车认识是一个填上的婚礼，我老师不知道从哪里开来了一台奥拓作为婚车。当时算是大户人家的婚礼了。我默默的告诉自己有钱了我也要整一台回来。
直到现在我依然没有自己的奥拓，但是几年前朋友收了一台作为收藏，知道我有这个情节让我去试驾了一下。
第七台车：天津夏利
天津夏利两厢车型，一度成为北京的出租车车，也算是当时特别火的车辆，后面很多城市都购，同期还有老三样（桑塔纳、捷达、富康）当时的车依旧是个生产力工具，大家一半作为家庭的私家车，空于的时间还要出门去拉点客赚点零花钱。
可惜的是，天津夏利这个品牌也被淘汰了，而老三样目前在街上还是能看到了车型在跑，更可怕的配置是富康那个年代就配置了后轮转向。是不是现在很多车型都不具备呀。
第八台车：吉利金刚
这台车为什么拿出来说，是因为名字，吉利要开始造车，金刚当时的外观很有棱角，符合名字的气质，作为私家车出行还是不错的选择。后来有人拿出来跑***，我就打过几次，所以印像比较深。当年吉利说实话车型都不怎么样，李老板还有跑车梦就造了美人豹，为此我也去感受了一下。
第九台车：别克新世纪
别克新世纪99年上汽通用开始引进合资生产，那个年代算是豪华车的主力，作为B级豪华车来说我也只能简单的去了解一下。随后几年开始有些互联网的接触。当然还有些媒体上的报道，拨号上网的时候太慢只能看些文字类的网页，当时对于别克新世纪是这样介绍的。
在沿海城市，他们跨越城际上班，老板们都选择了别克新世纪，当天可以往返深圳-广州，出差接等都显得很有面子。现在想想当时的编辑就开始写软文来种草了。
第十台车：上海华普
这台车也非常有意义，这是朋友公司买的车，几个人出差方便，这也意味着车作为工具和代步时间的进化。慢慢地也开始普及起来了家庭用户购车的***。到了2006年的时候，也是汽车工业在国内开始高速发展准备时期。一年左右，觉台一辆车不够用，投资人就每人自己开始买车，从此汽车消费就开始爆发。只是可惜，上海华普这个品牌也退出了市场。
写在最后：汽车的发展速度越来越，消费升级开始迭代，后来的车型开始多无化的满足不同用户的需求与审美了。所以写到了第十台车的时候就结束了此文。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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