小鹏P5电池有护板吗,小鹏p5电池有护板吗多少钱

1. 小鹏p7底盘磕地对电池影响
2. 预算20万买纯电车，四款搭载磷酸铁锂电池的车型，安全性高
3. 试驾小鹏P5：20万级纯电家轿的新选择
4. 小鹏p5参数配置是什么？
5. 小鹏P5首次试驾评测 舒适驾控与智能空间定义家轿新标准
6. 这是一篇没有燃油车的车展新车指南 | 进阶篇

日前，小鹏汽车发布了2022年1月份以来的销售数据，单是一个月的销量，小鹏汽车的销量就达到了的12922台，这个销量水平在新势力车企阵营中算是一个不错的成绩。在2022年的情人节当天，小鹏P5重新进入到人们的视线当中，全新的2022款小鹏P5在各个方面都做出了不小的改进，但是小鹏P5上市至今仍然饱受人们的争论，小鹏P5的口碑更是两极分化。那么小鹏P5的驾乘体验到底如何呢？笔者有个朋友提车不到一个月，有些自己的看法，接下来就听听他的用车体验分享吧。

第一次看到这款小鹏P5的时候，最吸引他的地方就是小鹏P5的外观，对于不喜欢棱棱角角的他来说，简洁大方的外观倒是符合心意。小鹏P5虽然没有夸张的造型，但是小鹏P5也有着自己独一无二的特色。比如“X”型的贯穿式行车灯显得落落大方，运动感十足，菱形分布的进气格栅帅气逼人。小鹏P5就是这样，它的外观没有什么可以惊艳的地方，但是小鹏P5也没有那么多槽点，表现算是中规中矩吧。

其实说起小鹏P5，小鹏汽车在设计这款小鹏P5时力争于将科技感加持在它的外观之中，从它的大尺寸全幕天窗和隐藏式的门把手都可以看出。在前保险杠的造型设计上，别致的不规则形状使得看似单调的小鹏P5的外观多了一丝运动气息，而小鹏P5外观能够吸引他的无非就这几个点了。

对于小鹏P5的外观，还有一点使用感受让他的心里感到不踏实，那就是看似帅气的隐藏式门把手，虽然这样的设计让看似平常的开门动作多了一丝趣味性，但是隐藏式门把手的质量却让人有些担心，毕竟从网上的各种信息来看，这样的隐藏式门把手并不牢靠，比较容易发生故障，小鹏P5的表现如何，还需要时间的积累来证明。

在他购买这款小鹏P5的时候，4S店的销售人员还特别提及了一个关于小鹏P5车身的参数，名为风阻系数，当时他并没有想到小鹏P5看似平平无奇的车身线条却可以提供超低的风阻，仅为0.223cd。听到这个参数，他不由得佩服小鹏P5的汽车设计师，很明显在设计这款小鹏P5的时候，设计师是下足了功夫的。或许人们会对风阻系数感到陌生，不清楚在行驶的过程中风阻到底起着怎么样的影响。

在这里说一下驾驶小鹏P5时的感受，来解释一下风阻对于一款车的影响，风阻也就意味着空气阻力，这也是一款汽车在行驶过程中受到的较大的阻力之一，当在城市之中中低速行驶时，风阻其实并没有太大影响，而当在高速路上高速行驶时，风阻就会影响到一款车的耗电量了，而且如果风阻过大，还会感觉到整车都是轻飘飘的，不好控制。然而当他驾驶着小鹏P5高速行驶时，并没有这样的感受，哪怕是全速行驶，小鹏P5的车身都十分的稳定，并且耗电量也并没有出现急剧下滑的趋势。

根据小鹏P5的官方信息显示，小鹏P5的车身尺寸达到了4808mm×1840mm×1520mm，轴距为2768mm，对于消费者来说，其实车身尺寸带来的影响无非就是车内空间和驾驶感受了。先说驾驶感受，不言而喻，过长的车身总会让人感觉难以操控，不像短小的车身那样转向灵敏、行动自如，然而当他驾驶着小鹏P5在大街小巷穿梭时并没有拖沓的感觉，即使是行驶在过窄路段、或是人流量较大的路段，小鹏P5的表现还是比较令人满意的。其次就是车内空间，在空间方面前排不用多说，毕竟座椅可以调节，那他们就看下小鹏P5的后排，对于他175cm的身高来说，坐在小鹏P5的后排还是比较舒适的，头顶没有感觉到任何局促，腿部空间也很大，他甚至可以轻松的翘起二郎腿。从这两个方面来看，小鹏P5的表现比较让人满意。

他居住的城市是一个小县城，这里没有宽敞的街道，人流量是比较大的，并且非机动车很容易就侵占了机动车道，在这里行车就需要全神贯注，一刻也不能分神，然而当他驾驶着小鹏P5的时候，心里就踏实了很多，因为小鹏P5的激光雷达可以及时的为他理清道路上的复杂路况，在遇到突然出现的非机动车时，小鹏P5将会主动做出避让动作，并且提示他前方有危险，这样的***驾驶功能着实让人放心不少，也避免了很多危险。

前文一直在介绍小鹏P5的外观，接下来他就来说说小鹏P5的内饰，说起小鹏P5的内饰，说实话槽点还是颇多的，比如小鹏P5并没有***用如今市面上流行的软质材料包裹，硬硬的塑料感太影响驾乘体验了。虽然小鹏P5的内饰***用的是蓝白配色，比较清新淡雅，但是在平常的驾驶过程中，比较难保养，每次洗车都要精洗，不得已他只能装上全包裹的座椅套，生怕衣服掉色把白净的座椅弄脏。

不过虽然小鹏P5的内饰槽点不少，但是优点同样存在，比如小鹏P5的大屏幕，这块大屏幕还特意***用了倾斜的造型，这在日常的驾驶过程中还是比较实用的，大屏幕的倾斜角度与方向盘的角度几乎一致，操作起来还是比较容易上手的。小鹏P5的内饰还有一点造型比较奇特的那就是它的空调出风口，如同小鹏P5贯穿式的行车灯一样，小鹏P5的空调出风口同样***用了贯穿式的设计，甚至还做了隐藏，这一点倒是挺让他意外的。

对于小鹏P5的底盘和悬挂，他也有话要说，在买了小鹏P5之后，他家人一致提议去景区游玩一番，于是附近的山区便成了目的地，面对山区崎岖的山路，小鹏P5的表现还是不错的，经过特别调校过的底盘搭配着独立悬挂，使得小鹏P5在行驶颠簸路段时都可以如履平地，但是不足之处就是小鹏P5的滤震效果并不算太好，还是可以感觉到细微的余震传达到车厢中的，这点会稍显恼人。尤其是长时间行驶在这种路况下，但毕竟这种路况还是少数。

最后，大家一起来看下小鹏P5的动力表现吧，这也是小鹏P5的重中之重，先来看下小鹏P5的动力参数，小鹏P5拥有最高155kW的功率和310N·m的最大扭矩，而且根据配置的不同，小鹏P5***用的电池也不尽相同，有磷酸铁锂电池，也有三元锂电池，因为他买的是最高配，小鹏P5***用的是三元锂电池，这块电池可以让续航最多510km，虽然他还没有将电池电量耗光去试验续航里程，但是小鹏P5在冬季用车可以帮助他支撑着行驶300百多公里。因为他平常的行驶路段都为城市公路，在平常的行驶过程中，可以明显感觉到小鹏P5的提速还是比较线性的，加速也很快，在动力表现上，小鹏P5给出的答卷还是不错的。唯一不足的就是小鹏P5的刹车偏硬，不过制动效果还是可以的。

根据这段时间的驾车体验，他总结了不少用车感受，总体来看小鹏P5虽然不是那么惊艳，但是整体表现还算不错。作为一款新能源纯电动轿车，小鹏P5已经可以满足人们的日常出行，以上是来自他的用车体验，关于这款车他分享了一些优缺点，希望能对你们选车提供帮助，关于这款这还有哪些问题，记得在评论区留言，期待与大家一起交流。

本文来自易车号作者车行途境，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

小鹏p7底盘磕地对电池影响

放眼当下的新能源家轿市场，大部分的产品都以代步、空间以及低能耗为主要卖点，车辆的功能性丰富性普遍比较一般。但是如今，家家几乎都有车了，大家对于车的要求也高了，家轿也不能只是代步而已。而如今有这么一款产品有望填补这个空白，这就是里程分为460km、550km和600km三个版本，可以满足不同消费者的出行需求。此外，小鹏汽车还在城市以及高速沿途布局了小鹏超充站及时补充能量，使用直流快充为小鹏P5补能（30%-80%），只要一顿下午茶的时间（约30分钟）即可完成，大大降低了续航焦虑。

除此之外，小鹏P5还配备了智能安全热管控，它可以实现-30℃~55℃超宽使用温度范围，可根据动力系统需求，使动力系统时时处于最佳工作温度区间，保障了动力系统的热安全，缩短充电时间，增加续航里程。

另外小鹏P5还配备了热泵空调，它可以在保障乘员舱热舒适性的前提下，全方位实现节能，有效解决低温能耗问题，大幅提升冬季续航里程。

安全部分，小鹏P5配备了众多主被动安全配置，例如自动紧急制动、盲区监测预警、二次碰撞减缓、开门预警等超过10+项主被动安全功能。除此之外小鹏P5还是用超高强度的车身材料，车身高强钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，热成型(1500MPa)占比10%。主要应用于碰撞关键区域，如：前防撞梁、前围横梁、A柱、B柱以及门槛。

在电池安全部分，小鹏P5达到了IP68级别的超强防尘防水，由于执行最高的安全防护标准，即使雨天车辆浸泡48小时，电池包仍可正常工作。

总结：

作为一台主打智能的家轿，小鹏P5将各类配置武装到了牙齿，不同场景下的小鹏P5可满足消费的不同需求。丰富的配置，跟多自定义的场景化功能让小鹏P5为消费者提供了更多玩法，汽车从此不再仅仅是交通工具，它也可以是社交、***、休息的场所，对于当下这个崇尚消费多元化的时代，小鹏P5绝对是个极佳的选择。

预算20万买纯电车，四款搭载磷酸铁锂电池的车型，安全性高

底盘的磕碰对于电池也是有影响的,根据电池的结构来看,电池在设计的时候,会将电池内部的核心部件电芯,裹着一层钢壳或铝壳,而这一层的铝壳之类的东西通过外壳来进行固定,在车辆底盘有毕竟大的撞击下,动力电池组的外壳会因受到巨大的挤压,就好比燃油车的发动机下面有一层护板一样,当受到磕碰撞击的是,也是会使得护板去挤压发动机油底壳,从而导致出现破损。

试驾小鹏P5：20万级纯电家轿的新选择

前段时间沸沸扬扬的新能源自燃***再次把新能源安全问题推向风口浪尖。近年来，新能源车型的持续热销，随之而来的就是车辆起火等安全事故也频繁发生。据不完全统计，平均每天就有7例新能源车着火，新能源车型发生自燃现象与自身的电池息息相关，目前市面上最常见的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池，其中磷酸铁锂电池最重要的优点就是安全性高、电池循环寿命长，所以今天《CAR路里》就给大家推荐几款预算20万左右搭载磷酸铁锂电池的纯电动车型！

小鹏P5

售价：17.79-24.99万元

小鹏P5在研发上非常注重的就是安全性能和科技创新。首先，从外观上来说，小鹏P5封闭式进气格栅加上大灯“光剑”同时首次将“X”元素融入一体化，设计很创新。其次太阳能智能车顶设计也是物尽其用，车顶在适宜光照下，车辆上电行驶中，低压车载电器将优先消耗太阳能车顶产生的电能，节省整车能耗；露天停车时，当车内温度过高，直驱鼓风机，为车内通风降温。

车内科技感满分，12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏视觉效果满分，同时搭载了智控·Xmart OS 3.0车载智能系统，人机交互和***体验很不错。在动力方面，小鹏P5配置很统一，全系搭载一台最大功率155千瓦，最大扭矩310牛·米的驱动电机，最长续航能达到600km。

欧拉芭蕾猫

预售价：19.3-22.3万元

这段时间芭蕾猫预售的信息铺天盖地，这款车无论是从命名还是从外观，都彰显着优雅的气质。这款车能捕捉女性消费者的购买需求并非偶然，芭蕾猫的设计理念是“优雅复新美学” ，***用复古元素设计、双拼的配色，少女心满满，大量的弧形线条很有辨识度。

进入车内，新车的仪表盘和中控台***用了双连屏设计，同时在车内还能看到许多圆形设计，与外观的复古风相互呼应。配置方面，为女性驾驶者量身定制了女性专属方向盘和女性专属座椅；车内配置了大光圈化妆镜，单独的口红置物格等。此外在驾驶模式上，该车还有特殊的驾驶模式，十分贴心，续航可达到401km和500km。

红旗E-QM5

售价：12.28-23.98万元

红旗作为自主品牌天花板，其品牌意义和价值是不可估量的，近几年红旗也慢慢推出了亲民的车型，纯电动里就有红旗E-QM5。外观方面，红旗E-QM5造型显得较为前卫，与现款红旗车型都有着不同的设计风格，前脸***用了封闭式进气格栅，格栅内部配有多条竖状镀铬饰条，视觉效果显得非常夸张，动感十足。

内饰方面，新车***用了非常简约的设计风格，除了10英寸悬浮中控屏外，基本看不到实体按键，此外新车还***用了最新的三辐式多功能方向盘。内饰有两种颜色可选，棕色撞色更显质感。续航方面，红旗E-QM5纯电续航里程可达431km。

秦PLUS

售价：11.18-17.58万元

比亚迪作为自主品牌新能源标杆，必定会有它的身影。秦PLUS EV的产品力是值得购买的，首先它的外观很有国潮美学的理念，以Dragon Face为设计语言，封闭式进气格栅搭配箭羽龙晴LED大灯和跃动的腰线，十分灵动。

进入内饰，秦PLUS EV是将科技感融入其中，12.8英寸的智能悬浮式中控屏，内置DiLink 3.0智能网联系统支持4000万+***海量下载，***性丰富。续航方面有400km、500km和600km可选，600km可满足行程更远的***，规划更自由。

总结

以上四款车都有搭载磷酸铁锂电池，在保证安全性的基础是各款车都是各有亮点。小鹏P5的智能科技遍布整个车身，适合有想法喜欢创新的年轻人；芭蕾猫顾名思义就适合女性消费者；红旗E-QM5的属性适合商务人士；秦PLUS EV则适合家庭用户。如果是你，你会选择哪款呢？！

本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

小鹏p5参数配置是什么？

在纯电动汽车市场，消费升级的概念在逐步升温。消费升级不是越买越贵，它指的是消费者愿意花合适的钱，换取产品的更多附加价值（比如体验、氛围、品牌和使用的喜悦感等）。过去我们买东西主要是为产品本身的价值买单，消费升级则是为附加值买单。

目前市场上很多电动车销量不错，在2021年1-8月的纯电动销量总榜中，也不乏年销量15万以上的纯电车型。但是，这些电动车型要不是5万元以下的廉价代步车，要不就是20万元以上的豪华车型，都不在10-20万的主力消费区间。而在预算在10-20万的消费者，特别是想买纯电家轿的消费者，会发现市场上纯电家轿的选择非常少，更不要说实现消费升级了，消费者拿着钱，心里是有点茫然的。

不得不说，市场的空白总是有聪明的车厂会注意到。近日，定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市，新车补贴后售价为15.79-22.39万元，就是这一级别最强有力的选手之一。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。小鹏P5就是为了实现这个目标而来，作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5的上市代表着智能新家轿的时代正式到来。”

DA在P5交付之前试到了这辆车，因为还未正式交付（首批车的正式交付时间是10月底），所以此次试驾车辆为试制试验车（PT2），非最终量产版本，由于装配工艺、软件版本都还在持续优化中，因此其装配状态、功能体验和量产版本存在一定差异。特别是激光雷达及其带来的XPILOT 3.5智能***驾驶系统相关功能也没有开放，因此鹿哥只能体验到这辆车的部分优点。但即使是这样，在试驾过之后，鹿哥觉得这辆尚未完善的小鹏P5，依然是这一级别能够带来交通工具之外更多附加价值的纯电家轿。

在外形设计上，小鹏P5的前脸***用家族式X Robot Face，首次将“X元素”融入一体化前后大灯，极具辨识度。4808*1840*1520mm的车身整体造型前部修长，后部紧凑，相对于体态修长的P7来说，P5初看起来似乎有点不协调。但是这样设计最大的好处就是内部空间得到极大的延展，2768mm的超长轴距带来傲视同级的车内空间，P5后排有效腿部空间近1米，拥有包含超大后备厢（450升+70升）在内的共26个储物空间。车身空气动力学设计也较为优秀，带来0.223超低风阻，甚至要好于Model 3 的0.23风阻系数。

内饰***用星轨环抱式座舱设计：横向线条从中控台一直延伸到后门，形成空间自成一体的包裹感；15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合，营造科技用车氛围，彰显豪华与智能气质。值得一提的是P5全系标配1.493平米通透式全景天幕玻璃车顶，透光面积高达0.63平米、透光率16%，坐在车里不会感觉到头部的压抑感，视野通透。

虽然在南方炎热的气候下，玻璃车顶其实并不实用，太阳的热度可以肆无忌惮的侵入车内。但是P5可以选装太阳能智能车顶，高性能太阳能膜覆盖在车顶深***域，既可实现露天停车情况下（车内温度＞33℃）直驱鼓风机为车内智能通风换气，以及在行车中给低压电器（香氛、扬声器等，最***电功率60W）供电，为车主提供舒适的乘车体验。另外P5的座椅设计非常舒适，也是这一级别中唯一具有主驾座椅通风配置的车型，主/副驾驶席设有独立式航空睡眠头枕的N***a真皮座椅，航空头枕加宽可翻折，驾乘中具有相当好的依靠感。

依托第三代Xmart OS 3.0智能座舱的强力支撑和宽敞可变的车内空间，小鹏P5致力于打造一个链接更多场景的智能生态体系。7纳米制程、8核心的SA8155P高通骁龙第三代车规级芯片，运行流畅。行业首用F2FS（闪存友好文件系统），随机读写速度提升70%，全场景语音更懂乘员所说所想，座舱体验更智能更流畅。

守护型智能香氛

在舒适配置上，Xpeng高级环绕音响系统（标配6扬声器，可选8扬声器，含2个IP台可升降高音扬声器）、守护型智能香氛（含CO及CO2含量检测）、睡眠套装、包含车载定制超清投影仪的观影套装、车载美食智能冰箱等越级配置，让小鹏P5不仅成为车主安心休息的睡眠空间，还带来私享的观影游戏空间。

P5目前推出三种NEDC续航里程，分别为460km（磷酸铁锂电池）、550km和600km（三元锂电池），满足不同用户出行需求。直流快充（30%-80%）约30分钟即可完成。在2021年9月15日-10月31日期间订车的车主，还可以享受到每年3000度电的终身免费充电服务。以平均电耗15kWh/100km来计算，3000度电可以支持P5一年行驶两万公里，这意味着如果P5车主一直在小鹏***内标记为“免费”或者“专享”的超充站充电，那几乎可以在P5使用寿命期间不用花一分钱充电，一年可以节省最高约6000元充电费。这作为一辆家庭轿车来说还是非常诱人的。

P5***用了永磁同步电机，最大功率155KW，最大扭矩310N.m，峰值转速12000rpm，动力平顺、防抖性能优越，在日常行驶中带来快速平顺的动力响应。虽然在标准模式下P5是预想中的那种轻快顺畅的适合家用的设定，方向盘也轻巧顺滑，即便是新手驾驶也不会紧张。但如果想要体验下电动车的速度感也不会让你失望，在运动模式下，高功率的电机能够驱动P5达到7.5s的0-100km/h加速，低重心的车身也具有相当不错的操控性。轻柔、标准和运动三挡转向助力模式，经过精心标定的方向盘操纵力设定合理且差异区分明显，在低速行驶及泊车等工况下省力、精确，在高速行驶中操纵精准、有质感，覆盖了女性客户、日常通勤以及操控达人等不同群体的需求。

相对于鹿哥开过的P7和G3来说，P5的底盘设定是最为舒适的。前麦弗逊后扭力梁的悬架设计虽然为空间做了妥协，但是针对国人驾驶、乘坐习惯以及城市道路特点做了精心调校。底盘扎实紧凑，有高级质感，车身动作平稳舒适，城市路面过滤优秀、细腻而舒适，坑洼及减速带的冲击柔和，避震富有韧性。无论是驾驶员还是后座乘客都能感受到舒适的驾乘体验。

刹车的表现也可圈可点，双缸45mm前卡钳、博世ESP 9.3系统搭配18英寸米其林Primacy 3ST轮胎，100-0km/h的制动距离只有36.5m，远远好于40.3m的行业平均水平。刹车踏板力度适中，行程控制合理，反应很快，即便是紧急状况制动下，车身的晃动也很小，从容应对危险状况。

整体来说，虽然P5驾驶感更趋向于舒适性，但是过硬的基础性能仍然赋予它还不错的操控性，可咸可甜的多面性让P5在驾驶上没有明显的短板，满足家庭使用的需求没有问题。

不仅如此，小鹏汽车对于汽车的理解不仅是汽车，更是一个百变舒适智能空间，不仅是A点到B点的移动，更是来自用户的、来自设计师的洞察、来自大数据的应用场景，力图从移动到静止都带来丰富、美好体验的百变智能空间。P5能为用户带来睡眠场景、***场景、生活场景、户外场景、DIY场景等不同场景下的百变智能空间。本次试驾笔者也初步体验了这些空间场景。

X-Sleep睡眠场景：根据大数据的用车习惯洞察，车内休息是一个较为常见的场景。以往燃油车排放的尾气和怠速开空调的高油耗的弊端，想要经常在车内休息并不是一个明智的选择。而对于无尾气排放、原地电耗最低的电动车来说，在车里午休是可行的，这也拓展了电动车应用百变空间的一种场景。

既然把车内休息作为一个拓展的场景，那么就需要认真地设计这个场景的安全性和便利性。密闭空间的空气安全是首先要考虑的，位于中控屏后方的守护型智能香氛系统将对睡眠环境进行监测，保证安全及舒适度，包括监测CO和CO2的浓度，等进行智能调节或异常提醒。当CO浓度超标时，将有声音和图示报警，当CO2超标时会自动切换为外循环，当CO2浓度恢复正常后将会切回内循环。另外，通过OTA升级后的电量安全检测功能，也能在进入睡眠空间前，进行电量提醒，如果电量过低，则限制用户进入长时间睡眠空间，避免休息以后电量耗尽带来的危险。

将前排座椅的头枕拆下，一键选择或者语音告诉系统进入睡眠模式，前排的座椅会自动放倒与后座齐平，车顶的电动遮阳帘关闭，车载屏幕的亮度调暗，助眠轻音乐也会响起，还能设置定时闹钟。当然这样还不够，小鹏还配备了可以安装在前风挡以及四个车窗上的私密帘，既可以防止车外***又获得了一个适合睡眠的幽暗环境，再加上床垫、抱枕被、记忆圆柱枕齐全的睡眠套装。只要10-15分钟的布置，一个温馨又舒适的睡眠空间就打造完成，工作的时候在自己车上午休成为可能，自驾游的时候也可将自己的车当成旅馆，舒适性媲美五星级酒店。

X-Sleep睡眠场景其实是将小鹏P5打造成了一个不受打扰的安全私密空间，在这个基础上，结合各种装备，就可以拓展出许多可能。

例如安装上小鹏与极米联合打造的车载定制超清投影仪，就可以实现在车内看**、看球赛、打游戏等的X-Play***场景。像是一些有时差的国外赛事，在家里观战可能会影响家庭/邻里生活，那么在车里看球就是很好的选择，8喇叭的环绕声音响带来***级的声画效果。

而在X-GO户外场景中，与大疆联合定制的车载无人机（支持大疆无人机M***ic 2 Pro 机型，另购），可与车机大屏实现智能互联，通过语音或大屏控制无人机智能飞行，包括起飞、降落、跟随、环绕等控制，通过车载地图显示无人机位置，随时浏览无人机拍摄影像 ，在车载大屏实现无人机***预览及实时查看，给车主带来更多有趣的体验；V2L反向供电功能通过在充电口插上逆变器，将动力电池包内的电量以220V输出，为车外电器提供电源。V2L反向充电最大输出功率2.2Kw，给家用的电磁炉或者多功能锅供电毫不费力，在野外也可以轻松的吃着火锅唱着歌，为车主生活提供一些额外的乐趣。

当然，这个百变智能移动大空间，更是可以让年轻人打开空间利用的想象力，打造属于自己的X-DIY场景，为生活带来不断惊喜。

作为小鹏P5的主要卖点之一，百变舒适智能空间不需要车主自己去改装，而是在前端就已经为车主设计好了诸多选装配置，在交通工具的基础上带来了提升使用乐趣的诸多附加价值，在20万纯电动车这个级别中，展现出不一样的精彩。

文 | 鹿野

本文来自易车号作者DearAuto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

小鹏P5首次试驾评测 舒适驾控与智能空间定义家轿新标准

小鹏P5车长4808mm，轴距2768mm，NEDC综合续航600km。车头部位具有主动式进气格栅，***用隐藏式伸缩电动门把手，整车有着0.223的超低风阻系数。?

这款车的车头两侧搭载 Livox览沃科技提供的HAP激光雷达，单个横向视角120°，针对低反射物体探测距离可达150米，角分辨率高达0.16°*0.2°，点云密度等效于144线激光雷达。

除此之外车身还配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头。此外，还具有一组高精度定位单元（GPU+IMU），能够实现覆盖高速、城市快速路及部分城市道路的NGP自动导航***驾驶。

小鹏P5车身高强度钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。?

这款车内置X-HP智能热管理系统，配备热泵空调，保证乘员舱的舒适。电池方面，这款车的电池组具有IP68级别防水。***用无热蔓延安全设计电池，还能够防***。

搭载的|XmartOS3.0智能车载系统，可以进行丰富的***功能，支持手机蓝牙数字钥匙解锁。小鹏P5配备第三代高通骁龙SA8155P 芯片，具有12GB内存、128GB存储空间，具有强大的计算性能。该车还支持语音控制大疆M***ic 2 Pro无人机，***画面可以实时传到中控大屏上。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型 ，共配备32个感知传感器，拥有XPILOT3.5自动***驾驶系统，支持城市NGP功能 。

2021年4月12日，小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车于2021年第四季度交付，首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截至4月21日15:16，小鹏P5累计订单破万。

这是一篇没有燃油车的车展新车指南 | 进阶篇

10月12日 ，小鹏汽车旗下第三款产品，定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5，在广州举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。作为首款量产激光雷达的智能汽车，小鹏P5已然是20万级智能配备最强车型，但到底驾乘感受如何？从移动到静止，百变智能空间拓展出的新体验如何？此次小鹏P5百变试炼营媒体试驾会安排了动态体验和静态体验环节，囊括了城市道路、高速道路、户外等多项使用场景，让我们体验到小鹏P5不仅更好开，也更好玩，展示了新世代下智能家轿选择的新标准。

小鹏P5 媒体试驾会广州站

作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作，小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，新车补贴后售价为15.79-22.39万元，并将于2021年10月底开始启动交付。在纯电动车最重要的续航部分，小鹏P5上市六款车型带来三个续航版本，NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km、600km。在购车权益方面，于2021年9月15日-2021年10月31日期间购买小鹏P5的用户，将享有上市活动期权益。活动期内支付定金并完成合同签署，可享受定金5,000元抵扣10,000元购车尾款权益、终身用电畅享包、智能舒适无忧包（权益及活动参与规则，请参考小鹏汽车官方活动页面）。

小鹏P5 全系车型售价

驾乘舒适与大空间 小鹏P5越级表现“见真章”

在动态试驾环节当中，我们首先体验到的是P5的驾驶性和操控性表现，在发车点和目的地之间的高速道路给了鹏友们深度体验小鹏P5驾乘感受的机会。

在动力性能方面，小鹏P5配备了高性能永磁同步电机，最大功率155kW，最大扭矩310Nm，峰值转速12000rpm，0-100km/h，加速时间7.5s。快速平顺的动力响应，使得小鹏P5在并入匝道、变道超车时信心满满。除了常规的“标准/经济/运动”三种驾驶模式，还提供“舒享驾乘模式”，系统性智能匹配加速性能和能量回收强度，尽量避免因过快加速和过强能量回收频繁转换而带来的不适体验，舒适又不晕车。

制动方面，小鹏P5搭载了双缸45mm前卡钳和博世ESP 9.3系统，最大限度发挥制动效能。百公里制动距离达到36.5m(18寸轮胎），更短的制动距离，提升驾驶安全性；舒适的踏板力度，合理的行程控制，提升制动舒适性的同时，带来更短的制动反应时间。在紧急状况下制动反应更灵敏，更小的车身晃动，即使遇到危险状况，也可从容应对。

转向灵活，分为轻柔、标准和运动三档转向助力模式，经过精心标定的方向盘操纵力设定合理且差异区分明显，在低速行驶及泊车等工况下省力、精确，在高速行驶中操纵精准、有质感，覆盖了女性客户、日常通勤以及操控达人等不同群体的需求。

小鹏P5 隧道路段动态试驾

小鹏P5虽然定位于家轿市场，但也同时拥有出色的操控性，麋鹿测试成绩75km/h、18米蛇形绕桩成绩55km/h、高速双移线成绩113km/h，稳定且精准的过弯操控性，极限瞬态工况车辆姿态精准控制，安全性和操控响应完美兼备。使得鹏友们在高速变道等场景下，具有足够的信心。

试驾路线当中复杂多变的道路环境，也是对小鹏P5底盘舒适性的严苛考验。由于家庭用户更加注重日常使用场景中的驾驶舒适性，小鹏的工程师团队也针对国人驾驶、乘坐习惯以及城市道路特点对底盘施以精心调校，配合18英寸米其林Primacy 3ST轮胎，底盘扎实紧凑，有高级质感，车身动作平稳舒适，多工况城市路面过滤优秀，细腻而舒适，坑洼及减速带的冲击柔和，富有韧性。

小鹏P5 山路动态试驾

除此之外，工程师团队通过车身结构优化、声学包装、风噪源控制等手段使得小鹏P5的120kph高速风噪仅为66dB（A），60kph路噪仅为57dB（A），让用户在多场景的出行体验中获得静谧舒适的驾乘空间。

小鹏P5车长4808mm，轴距2768mm, 前后排头部、腿部、膝部空间得以舒展，后排有效腿部空间达到991mm, 膝部空间达到167mm，带来超越同级的优越空间感受。N***a真皮座椅，侧翼曲面饱满，支撑性好，使用更舒适；后排座椅头枕横向尺寸较大且表面为内凹弧面，提升舒适性；CNSL侧面软包覆件，为人体接触面提供最舒适的体验。

小鹏P5 内饰空间

百变智能空间及其智能数字交互座舱 实现新家轿差异化体验

在户外场景，媒体鹏友们首先体验了以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱。小鹏P5在同级别首次***用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台，搭载目前最先进的车机芯片高通骁龙SA8155P，打造出同级唯一的“全场景智能语音”，面对媒体鹏友们的重重考验，可以轻松实现连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断、多轮对话、双音区等。

随后，大家亲自动手齐上阵，进行睡眠空间打造大比拼，利用早已准备在后备箱中的智能配置选装包，通过一键/语音实现座椅放倒打平，电动遮阳帘关闭，打开助眠轻音乐，并且手动安装私密帘，展开抱枕被，以最***分钟以内，平均5-6分钟的速度营造出户外自然风光下的睡眠空间，感受到驾驶之外，小鹏P5拓展出的全新出行体验，对于户外爱好以及上班族将非常有吸引力。

百变智能空间，是融合用户调研、大数据的应用场景与设计师的洞察思考，通过软硬件耦合的方式将百变空间功能更大程度贴合车主的使用习惯与日常喜好所开发出的全新场景。从服务用户使用场景的角度出发，未来将提供X-Play***场景、X-Sleep睡眠场景、X-Go户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景的5大场景功能，重新定义移动出行生活：

针对日常生活中常见的场景如看**、看球赛等，因国外赛事有时差，家中观看可能会影响家庭/邻里生活，在小鹏P5车里看球将成为新的选择。此外，还可以与家人、朋友在车里看**，打游戏，唱K，带来丰富的***选择和体验。

小鹏P5 百变智能空间（***场景展示）

对于上班族而言，良好的午休能为身体充能，而办公空间缺少安静、舒适的午休环境，但在电动车里午休是安全可行的。基于此痛点和洞察，设计师在小鹏P5上拓展了睡眠场景，考量了应用的安全性、便利性，提供单人床、双人床两种模式，午休可选择使用单人充气床垫，方便快捷的进入舒适小憩；而和家人长途旅行或户外休息时，可以使用双人充气床垫，打造舒适的睡眠空间。在睡眠过程中，可智享安心睡眠，电量安全检测，起夜光安全设计，当到达闹钟设定的时间，闹钟音乐渐入，唤醒你进入下一段旅程。

小鹏P5 百变智能空间（睡眠场景展示）

为满足很多人在周末等时间逃离固化的居住空间，工作空间，探索更自由的移动生活方式，小鹏P5可以让户外露营、野外郊游等场景更加便利有趣，除了车载美食智能冰箱，以及一键进入睡眠空间等便利的软硬件支持，还可支持V2L反向对外放电功能，为户外使用带来全新的体验。

小鹏P5 车载美食智能冰箱

小鹏P5的空间大、续航长，可以满足在车里移动冲浪、办公、直播等，冰箱储存的食物与饮料可满足日常需要，兼顾家庭与个人。车内可提供安静的环境，通过网络覆盖，可实现随时开会或办公，后续还将推出车载后排折叠桌以及车载美食温热炉，满足三餐加热及桌上享用的需求。

除了多样化的应用场景，小鹏汽车超级充电站管家一站式服务，为鹏友提供人车“充能”；同时，年轻人可以发挥自己的创意想法，在这个百变智能的移动大空间，利用自己的想象力，需求以及爱好等，打造属于自己的空间。

此外，车内大屏下方装载小鹏P5定制特调的守护型智能香氛，车主可以在大屏香氛界面调节香型和浓度，满足不同客户需求，同时自带发光效果，提供氛围灯光，满足艺术级享受，仪式感满满，营造出舒适、高品质的出行体验。

小鹏P5 守护型智能香氛

高阶智能+安全可靠 奠定新世代家轿硬核能力

作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5上的XPILOT智能***驾驶系统正式进入XPILOT 3.5时代，实现更高精度测距，更强感知能力，覆盖更多复杂场景。

除高速NGP智能导航***驾驶外，小鹏P5新增城市NGP智能导航***驾驶功能，XPILOT智能***驾驶系统适用范围从高速、城市快速路拓展至与高速连接的城市主干道和次干道，能够根据导航路线，***驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态智能限速调节。

小鹏P5 360°双重感知融合

高阶智能***驾驶系统，将进一步释放驾乘者的时间和精力，带来全新的使用体验。安全可靠的产品则带来无忧的出行体验。小鹏P5配备自动紧急制动、盲区监测警等主动安全功能，带来全方位、无死角的行车安全守护。在被动安全方面，基于C-NCAP和C-IASI双重安全标准开发的高刚性车身是乘员安全的重要保障。车身高强钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，热成型(1500MPa)占比10%。

电池安全同样不容忽视，IP68超强防尘防水，执行最高的安全防护标准，即使雨天车辆浸泡48小时，电池包仍可正常工作。X-HP智能热管理系统，续航更扎实。

小鹏P5同级首次搭载热泵空调，高效、节能、舒适的空调系统，在保障乘员舱热舒适性的前提下，全方位实现节能，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程大幅提升。保证用户续航无忧，出行自由。

通过本次的试驾活动，我们对小鹏P5在性能、智能、续航、多使用场景上的表现已经有了比较全面的认知，而这款百变舒适智能家轿在多场景下所表现出的越级实力，也让其补贴后15.79-22.39万元的售价显得物超所值。

随着智能手机、智能家居等不断发展，智能生态领域的不断扩大，已经让智能汽车的诞生成为一种必然。而中国智造的迅速崛起，万物互联的趋势，复杂且多样的交通场景，将让中国智能汽车有机会与世界顶级品牌一较高下。

因此，我们期待着小鹏P5未来交付用户后智能***驾驶和智能网联方面的功能表现，也更加期待小鹏汽车能够引领智能汽车品牌，能够不断创造更多的惊喜，通过智能智造，创造更美好的出行生活。

本文来自易车号作者名车纵横，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在新能源汽车市场中，众多新势力造车品牌冲劲十足，作为汽车圈里的后浪，这些新势力品牌既给消费者带来了前所未有的智能科技体验，也给前浪们带来了莫大的压力，但前浪们可没有认怂，毕竟，挑战与机遇共存。

在本次上海车展中，15-30万元区间的新能源车竞争十分激烈，在这个区间，无论是前浪还是后浪都拿出了自己的看家本领，力求在这个细分市场占领自己的一方领地。

比亚迪唐DM-i

预售价：19.78-22.48万元

车厘子推荐指数：?

唐DM-i是比亚迪今年推出的第三款DM-i车型，新车的亮点在于搭载的DM-i超级混动系统，既降低了油耗，又提升了加速性能。唐DM-i亏电油耗百公里低至5.3L/，百公里加速为8.5秒。搭配上比亚迪自主研发的刀片电池大大提升了续航里程，纯电续航里程可至112公里，可油可电综合续航里程最高为1050公里。超强的动力，超低的油耗和超长的续航，唐DM-i在本次车展中注定不凡。

小鹏P5

上市时间：2022年

车厘子推荐指数：?

继小鹏G3、小鹏P7之后，小鹏的第三款车型——P5也来了。P5尺寸略小于P7，可以说是“缩小版”的P7，外观上跟前辈P7比起来，P5的运动感没有那么强，传统风格更重些。而内饰设计则与G3更相似，整体更靠近G3的风格。配置方面，此次P5还会搭载激光雷达、三目摄像头、毫米波雷达等豪华装置，再加上价格也相对来说不是那么遥不可及，在车展崭露头角是没问题的啦！

北京现代IONIQ 5

上市时间：2021年内

车厘子推荐指数：

北京现代IONIQ 5定位于中型轿跑SUV，在这块细分市场，竞争还是蛮激烈的，而IONIQ 5作为现代首款基于E-GMP平台打造的新能源车型，跟其他品牌车型“打一打”还是OK的。而现代IONIQ 5最大的亮点在于它的动力，现代IONIQ 5搭载了综合最大功率为230kW（317PS）的前后双油冷式驱动电机，又有首次在新能源车型出现的传动轴结构加持，所以现代IONIQ 5的四驱版本百公里加速可低至5.2秒，让人十分期待！

广汽三菱阿图柯

上市时间：今年年内

车厘子推荐指数：

广汽三菱携在本次车展发布了全新纯电动车型的命名——阿图柯（AIRTREK），阿图柯可以说是广汽三菱进入新能源领域的开山力作，由广汽集团和三菱汽车首次联合研发的新能源车型，该车定位纯电SUV，是基于广汽埃安的AIONV打造。将于年内上市。根据发布会内容来看，阿图柯预计将会拥有车联网、AdiGO2.5驾驶***等功能，同时，中控屏幕可能会支持百度CarLife、苹果CarPlay手机互联、智能语音等功能，具体如何，今年就能见分晓。

东风日产Ariya

上市时间：今年年中

车厘子推荐指数：?

东风日产Ariya是基于IMx概念车打造的，前脸依然是家族化的V-MOTION前脸，修长的大灯的造型样式看上去很犀利，而且LED日间行车灯的灯带渗透到了格栅下方，前脸的辨识度很高。性能层面，这款车型提供单电机两驱版和e-4ORCE双电机四驱版共5款配置，两个后驱版本的最大功率分别为160 kW和178 kW，三个四驱版的最大功率则分别为205 kW、225 kW和290 kW。另外这款车型还是首款***用日产全新LOGO的车型。

广汽本田皓影PHEV

上市时间：今年下半年

车厘子推荐指数：

皓影PHEV的整体设计与燃油版车型相差无几，但其在尾部***用了e+ PHEV标识，以此与燃油版车型区分开来，更好辨认。动力方面，新车将搭载由2.0L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，拥有SPORT HYBRID e+技术。该技术基于iMMD混动技术开发而来，系统综合功率158kW，215马力，综合油耗低至1.3L，纯电续航里程最高可达到85km。

长安马自达CX-30 EV

上市时间：今年第三季度

车厘子推荐指数：

长安马自达CX-30 EV是马自达在国内投放的第一款新能源车型，造型和内饰基本都是延续CX-30设计，比较明显的区别应该算是新车的中网面积比马自达其他燃油车型都缩小了不少。动力方面，新车将搭载由长安汽车提供的动力总成，而不是搭载海外MX-30的纯电总成，预计最大续航里程将超400km（NEDC标准）。

威马W6

售价：16.98-25.98万元

车厘子推荐指数：

威马汽车第三款全新智能纯电SUV威马W6也在本次车展迎来了正式亮相。要说威马W6的过人之处，莫过于它的智能驾驶系统。威马W6搭载7纳米制程车规级高通8155芯片和威马汽车自研的自动驾驶域控制器，还拥有2个***摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器。与此同时，它搭载与百度阿波罗共同研发的全球首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud ***P），还可实现特定场景下的无人驾驶功能。至于动力方面，威马W6***用前置电动机，最大功率为160kW（218马力），峰值扭矩达到225Nm，NEDC续航里程为520km和620km。

长安福特锐际PHEV

上市时间：今年年内

车厘子推荐指数：

长安福特锐际PHEV在本次车展正式亮相，新车与燃油版的外观、造型基本保持一致，但新车简化了燃油版车型的跨界风格包围，其前唇、侧裙以及后部护板等均***用与车身同色的设计，还是很明显地能看出与燃油版车型的不同。此外，新车在尾部增加了PLUG in专属标识。动力方面，长安福特锐际PHEV将搭载基于代号CAF384WQ2P的1.5T三缸发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率可达到170马力，至于综合最大功率和纯电NEDC续航里程则还需等待官方信息。

大众ID.6

上市时间：未定

推荐指数：?

大众ID.6基于MEB平台打造，轴距长达2965毫米，并***用灵活的6座或7座布局。6座版车型配备了舒适的第二排独立座椅，7座版车型则以出色的灵活性满足多样化的用户需求。配置方面，ID.6配备了整合新一代Tr***el Assist巡航***系统等功能的IQ.DRIVE系统。动力方面，ID.6提供两种电池选择，续航里程最高可超过580公里（NEDC）。

欧拉闪电猫

上市时间：2022年

车厘子推荐指数：?

<strong style="col

本文来自易车号作者车厘子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关