- 奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售
- 奥迪全新一代A6 Allroad，配备空气悬架，或将近期上市
- 美且强悍，奥迪A6 Avant/allroad旅行车上市
- 能越野的旅行车，奥迪A6allroad实车，340马力配四驱
- 全新奥迪A6旅行车家族上市 售价44.98-56.08万元
- 都是情怀怎么选？奥迪A6 Allroad对比沃尔沃V90 CC
- 奥迪a6allroad3.0t和途锐和q7哪个好
- 全新奥迪A6 Avant、allroad上市，44.98万起让情怀落地
9月30日，奥迪官方宣布，旗下的新款A6?Avant和A6?allroad上市，前者推出两款车型可选，官方指导价分别是45.28万元和47.98万元；A6?allroad仅推出一款车型可选，官方指导价为56.98万元。
由于是年度改款车型，所以两款新车在外形方面基本上没有调整，依然延续了现款车型的设计风格。
细节方面，新款A6?Avant全系标配S?line外观套件，搭配旅行车的造型以及较高的离地间歇带来了非常出色的视觉效果。
而A6?allroad在在此基础上换装了单幅竖直铝合金格栅，更具力量感。与车身不同色轮眉防擦条则为新车增加了一丝狂野的气息，尾部更加硕大的车尾扰流板与造型夸张的铝合金下护板运动感十足。
内饰方面二者基本上保持一致，均用了奥迪家族化的三块液晶屏设计，搭配三幅式多功能方向盘以及电子挡把带来了出色的科技感。此外，新款奥迪A6?allroad配备了全真皮装备包，档次感表现更出色。
配置方面，相比老款车型来讲，新车最大的变化就是升级到了最新的信息系统MIB3+Asterix，加入了应用商店功能，而且支持声音及触感反馈功能。
动力方面，新款A6?Avant依然搭载高低功率2.0T发动机，其中40?TFSI搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的均为7速双离合变速箱。
而A6?allroad则搭载了3.0T?V6发动机，并匹配有48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且配备有quattro四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售
如果不选择轿车，你会选择什么车型？相信大多数中国人会首选SUV，而同样的问题给到欧洲人，答案则极有可能是：旅行车。
相比轿车，旅行车有着SUV般的空间优势，同时又避免了SUV的底盘过高，操控不佳的缺点，因此才能在街道狭窄，山道偏多的欧洲大行其道，那么为何中国人不爱旅行车呢？
两个字：价格。
以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例，新车分为奥迪A6?Avant和A6?Allroad两种款型。其中，A6?Avant作为基础版本，最低起售价达到44.98万元，这要比国产A6L中的“丐版”贵出4万元。再考虑到优惠幅度，那这两款车的实际价差能达到10万。
多花10万元能换来什么？
颜值方面，A6?Avant全系标配S-line运动套件，除了尾箱长得不一样外，其他跟A6L没有什么大区别。并且作为低配，A6?Avant没有四驱加持，底盘高度，悬挂硬度也都跟A6L保持了一致。所以仅仅从正面来看A6?Avant，就宛如一台全新的A6L。
全新奥迪A6?Avant增添更鲜明的“翘臀”以及行李架，相比轿车的稳重端庄，有没有更自由的感觉。当然，大后备箱是A6?Avan的优势所在，565升的最大容量比起三厢版的A6L足足多了135升。
多花20万能换来什么？
这个价格可以买到顶配的A6?Allroad，外观方面最大的变化是充满格调的跨界风格，allroad车型有着专享前保险杠，车身两边有灰黑色底端挡雨板，格栅一侧还带有“quattro”徽章，表明它四驱车的身份。
变化明显吗？确实，但看到56.08万元的价格，我去，有没有感到一丝的心痛。此外，奥迪官方还贴心提供了Allroad?20周年纪念套装供新车选装，只要你有额外的money。
作为全地形旅行车，?Allroad防剐蹭车身套件自然不能缺少，环绕车身一周及四个轮眉的黑色塑料包围粗细适中，这也让?Allroad在宽度和高度上分别增加了16/15mm。轴距则没有变化，依然是为2925mm。
A6?Allroad很多人会以为这就是一台RS6，因为装配21寸运动轮毂的造型确实夸张，只不过，21寸轮毂是选配件，标配轮毂尺寸为20寸。
内饰没有惊喜 介绍奥迪A6?旅行版的内饰，就像介绍A6L一样，最新家族式布局，都是奥迪最新的虚拟座舱，用三块液晶显示屏，其中包含12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏，以及中控台覆盖和换挡台都覆盖了银色镀铬饰条。方向盘：?A6?Avant与A6?L相同，而Allroad用了与奥迪A8L同款的四辐式方向盘
配置：A6?Avant?/Allroad配置表现与其对应的国产A6L基本是一样的，?像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱全系都标配。
自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离、盲区监测等都需要额外加钱选装。
乘坐空间反而缩水
比于国内加长轴距版本的A6L，A6?Avant?/Allroad在轴距方面明显要处于略势，因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L。
横向空间和A6L差别不大，主要后排腿部空间，基本也就是A4L的这种中级车的水平。不过，轴距不加长，反而让人对旅行版的动态表现多了一些期待。
动力表现好于国产A6L
A6?Avant用前置前驱布局，两款车型分别搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩为320Nm。45?TI则达到245Ps，峰值扭矩为370Nm，后者动力高于国产A6L?45?TFSI车型，匹配7速湿式双离合变速箱，但是，奥迪quattro四驱没有出现在A6?Avant车系中，新车还标配三种驾驶模式选择（舒适、运动、经济）、动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版。
A6?Allroad为前置四驱，A6?Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。新车还搭载了带有四种不同模式的驾驶模式选择功能（舒适、运动、经济、越野），并配有奥迪最新quattro四驱系统及自适应空气悬架系统。
小结：
不得不说，全新奥迪A6旅行版还是颜值很在线的一款，但无奈价格确实较高。当然如果你是一个纯正的瓦罐迷，就想要一款纯正的欧洲血统，不追求傻大傻大的轴距加长，追求更纯粹的驾驶乐趣，那么动力更高效，同时配备动态悬架系统的A6瓦罐还真的可以考虑一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪全新一代A6 Allroad，配备空气悬架，或将近期上市
近日，全新奥迪A6?allroad探索家和全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市，其中全新奥迪A6?allroad探索家推出了55?TFSI尊享越野型，售价为56.08万元，全新奥迪A6?Avant先锋派推出40?TFSI豪华动感型、45?TFSI臻选动感型两款车型，市场指导价分别为44.98万元和47.68万元。新车外观用了经典的家族式设计，并标配了S-Line运动套装，整体风格更为激进。
外观方面，全新奥迪A6?allroad探索家用了最新的家族式设计语言，标志性的前格栅设计更为立体，两侧前大灯内部用了矩阵式LED光源，下包围造型更激进，两侧进气口尺寸更大，营造出前脸的大气感。
侧面线条更为流畅，车顶行李架以及倾斜的D柱，彰显其身份。尾部造型较为简洁，用了全新样式的LED尾灯组，尾排用了隐藏式设计，车身尺寸方面，先锋派的长宽高分别为4951/1886/1483mm，轴距为2925mm。
新车内饰与全新奥迪A6L基本保持一致，中控用了大面积的金属与钢琴烤漆材质装饰，中控大屏、液晶仪表盘、物理操控屏组成的三屏互联，提升了内饰的科技感。
动力方面，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供了高低调校，其中40?TFSI车型的最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm；45?TFSI车型的最大功率为245马力，峰值扭矩为370Nm。传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速箱。相比A6?Avant先锋派，A6?Allroad探索家在设计上显得更加野性。中网内含六根竖向镀铬条，配以哑光银色边框和前唇进行点缀。同时新车还增加了跨界车型常见的黑色轮眉和更大的车顶行李架。
全新奥迪A6?Avant先锋派外观设计更为动感，新车前脸沿用了家族式设计，标志性的格栅内部用了镀铬饰条装饰，两侧前大灯用了与奥迪A6颇为类似，并用了全新的日行灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距2925mm。
新车沿用了A6的设计风格，主要在配置上与基础版略有差异，新增了MMI多媒体交互系统，支持Audi?connect互联科技与自然语音交互系统。同时，新车还增加了个性化记忆功能，上车自动调节后视镜与座椅位置。
动力方面，新车搭载一台3.0LTFSI?V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。其中发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500Nm。
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美且强悍，奥迪A6 Avant/allroad旅行车上市
全新A6?Allroad基于全新奥迪A6打造而来，启用了第四代allroad四轮驱动系统，以提升其越野能力，同时用越野外观，相比前代车型力量感更强。
外观方面，全新A6Allroad的用了最新的家族式设计，前脸六边形进气格栅更加扁平，搭配两侧造型犀利的头灯组，彰显运动气息。
侧面来看，全新奥迪A6?Allroad车型引入了更具越野特色的包围设计，而整体轴距对比Avant车型更短，标配了20英寸轮毂，同时提供21英寸共3种样式轮毂可选。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950mm、1900mm、1500mm，轴距为2930mm，为空间提供基本的保障，其后备箱容量为565L，后排座椅放倒后，容量可达1680L。
尾部LED灯组点亮效果独特，配合贯穿式镀铬条，大幅提升辨识度，排气用了隐藏式的布局。
内饰方面用灰黑双色混搭，大幅使用铝制饰条，整体看起来更精致。三幅式运动方向盘，奥迪家族经典造型的12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏也都凸显着奥迪内部空间该有的科技感。翻毛皮/仿皮包裹的运动座椅，用了较为刚劲的造型设计，可获得更舒适的支撑感。提供黑色、米色、棕色三种内饰配色。
配置方面，提供了感应电动尾门、天然胡桃木内饰、全景天窗、12.3+10.1+8.6英寸屏幕、全景影像摄像头、矩阵式LED大灯、带有自动折叠和记忆功能的外后视镜、全车无钥匙进入、扩展真皮包、渐进式转向系统以及7种驾驶模式选项等23项配置。
动力性能方面，新车搭载3.0T?涡轮增压发动机，其输出功率为257kW（349PS），匹配八速手自一体变速器，新车还会有后桥差速锁，增强车辆的运动性能，并且配备quattro四轮驱动系统和自适应空气悬架。
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能越野的旅行车，奥迪A6allroad实车，340马力配四驱
编辑：秦方辉
近日，奥迪官方正式宣布，旗下旅行车家族——全新奥迪A6?Allroad探索家及全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市。此次上市共推出了3款新车，依然以进口方式引入，其售价区间为44.98-56.08万元。
外观方面，全新奥迪A6?Avant先锋派与国产奥迪A6L保持了相同的前脸设计，家族标志性的六边形格栅，气势十足，具有较高的辨识度。同时，新车还标配有S-Line运动套装，看起来个性动感。A6?Allroad探索家不仅在前脸部分设计更加野性，还增加了跨界车型常见的黑色轮眉和更大的车顶行李架。
作为旅行车，两车的造型都极为流畅，D柱相比老款车型更加倾斜，从而呈现出极为运动化的尾部设计。全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483mm，而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498mm，两车轴距均为2925mm，后部两侧尾灯通过镀铬饰条进行连接，后保险杠部分更加简洁。
内饰部分，两款新车均与奥迪A6L保持一致，三块大屏幕的加入，科技感得到了质的飞跃，类似贯穿式空调出风口的设计也是当下比较新潮的元素。此外，新车将提供黑色、米色、棕色等多种内饰配色。
动力方面，全新A6?Avant搭载了不同***的2.0TFSI发动机+12V轻混系统，40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m及370N·m，匹配的是7速S?tronic变速箱。
全新A6?allroad搭载的是3.0T?V6动力+48V轻混系统，其最大功率为250kW，峰值扭矩是500N·m，匹配7速S?tronic变速箱。另外，新车还匹配了quattro?ultra四驱系统。百公里加速仅5.3S。
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全新奥迪A6旅行车家族上市 售价44.98-56.08万元
旅行车在我国一直都是非常小众的车型，但是在国外却是最受欢迎的车型，和普通三厢轿车相比，旅行车空间更大，实用性更强，和SUV相比，盲区较小，驾驶操控感更出色，由于外观造型独特不被大家接受，但这根本不影响“瓦罐迷”对旅行车的热爱，目前国内“瓦罐”车型非常少，宝马5系旅行版曾经引入到国内，由于销量不好，后期没有再出现过，奔驰今年加入了CLA猎装版车型，和传统意义上的旅行车还是有点差别，只有奥迪一直坚持引入旅行车，包括奥迪A4旅行和奥迪A6旅行，其中allroad版本最受欢迎，带有空气悬挂系统，可以自由提升底盘高度，带有四驱系统，还可以越野，接下来就让我们一起看看奥迪A6allroad的表现吧。
外观方面奥迪A6allroad延续奥迪家族式设计风格，前脸部分依然用“大嘴式”进气格栅造型，和普通版奥迪A6L不同的是，普通版A6L用横向镀铬装饰条，而旅行版A6allroad用纵向镀铬装饰条，能够更方便区分两款车型，大灯设计和普通版车型保持一致，带有大灯清洗功能，车身侧面轮眉向外突出，肌肉感非常强，这也是allroad车型最具有辨识性的部位，车身尺寸方面的长宽高分别为：4951/1902/1498mm，轴距为2925mm。
内饰方面和现款奥迪A6L保持一致，三幅多功能方向盘运动感十足，两侧用打孔处理，握感更为舒适，按键功能比较全面，可以控制全液晶仪表的显示信息以及系统，全车取消了大量的实体按键，取而代之的是3块液晶显示屏，每个屏幕有不同的功能，其中液晶仪表和中控屏使用起来还是比较方便的，唯独空调区域控制按键也改成了触控液晶屏，在行车过程中不利于盲操作，还需用眼睛看一下才能进行调节，这一点是我不太喜欢的，但是科技感方面的表现还是非常强的。
动力方面搭载的是一台3.0L?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，并且带有中央限滑差速器+四驱系统，让它在百公里加速成绩表现非常出色，仅需5.3秒即可完成，最高车速可达250km/h。
在奥迪A6allroad上还配有空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式以及不同的路况，对车身高度进行调节，包括喜欢低趴风格的朋友，也可以根据改写电脑程序对车身高度进行降低，达到自己想要的完美姿态，总体来说奥迪A6allroad的性价比还是非常不错的。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都是情怀怎么选？奥迪A6 Allroad对比沃尔沃V90 CC
日前，行车视线从奥迪官方了解到，全新奥迪A6?Allroad探索家以及全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市。新车共推出了3款新车，官方指导价格区间为44.98-56.08万元。
外观方面，全新奥迪A6?Avant先锋派与国产奥迪A6L前脸设计保持一致。新车用了奥迪标志性的六边形格栅，具有较强的辨识度。同时，新车标配S-Line运动套装，更具运动气息。
车身侧面，作为旅行版车型，新车线条相当流畅。尾部方面，新车与全新奥迪A6L用相同设计，包括最新样式的LED尾灯、贯穿式镀铬饰条。尺寸方面，全新奥迪A6?Avant先锋派的长宽高分别为4951mm/1886mm/1483mm，轴距为2925mm。内饰方面，新车与全新奥迪A6L用相同的设计语言。新车用三块液晶显示屏，包含12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸以及8.6英寸中控屏，营造出较强的内饰科技感。
动力方面，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米;高功率版本最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米。传动系统方面，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱。
全新A6?Allroad探索家在外观上更加硬朗，中网内用六根竖向镀铬条。同时，新车用了较为粗壮的黑色轮眉以及车顶行李架。此外，消费者还可以根据自身喜好选择奥迪官方提供的Allroad?20周年纪念套装。
车尾部分，新车与A6?Avant先锋派用相同的设计。同时，新车还提供20英寸的轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4951mm/1902mm/1498mm，轴距2925mm。
内饰方面，新车与A6?Avant先锋派基本保持一致，但消费者可以根据个人喜好选择胡桃木等多种饰条。配置方面，相较于A6?Avant先锋派，新车增加了前排座椅加热、30色氛围灯等功能。
动力方面，新车搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。发动机最大功率340马力，最大扭矩为500牛·米。传动系统方面，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱，并提供quattro四驱系统以及空气悬架系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a6allroad3.0t和途锐和q7哪个好
旅行车在国内一直擎着“小众”与“格调”的旗帜，吸引着少数对“大***”轿车情有独钟的消费者。而面对如今愈发萎缩的旅行车市场，似乎也只有奥迪和沃尔沃这两个品牌还有着些许存在感。前者刚刚将最新一代的A6?Allroad带入国内，后者也拥有像V60和V90?CC这样收获拥趸无数的产品。因此，这场较量既是信仰的考验也是实力的对比，到底是德意志工业更胜一筹，还是斯堪的纳维亚风情更有魅力，接着看下去。
外观对比
A6?Allroad外观最吸引人的地方无疑是那修长的车身线条以及的尾箱设定。而既然叫Allroad，其在设计上也叫Avant版本也更具野性。前脸方面，A6?Allroad格栅设计看上去更加刚毅与犀利，还带有很强的层次感；而外扩的黑色轮眉、车顶的行李架也是Allroad系列最具辨识度的设计。至于尾部，其设计和三厢A6一样的简约得体，并且得益于大量横向线条的应用，营造了极强的低趴感。
V90?CC同样不遑多让，内凹式的中网与两侧雷神之锤大灯都很有家族辨识度，冷峻而又透露着野性；车侧则显得狭长且流畅，向外突出的黑色轮眉也让V90?CC较S90多了几分不羁。而车尾充满力量感的维京战斧尾灯点亮后依旧惊艳，整体呈梯形般的造型也为它营造了相当扎实的下盘。
外观小结：两款车的外观都呈现了硬朗的做派。A6?Allroad前脸较之V90?CC气势更强，而V90?CC车侧和尾部的力量感要更胜一筹。
内饰对比
A6?Allroad的内饰与A6保持一致，三屏设计的加入让它的科技感有了长足的进步，整体观感也十分简约时尚，大量横向的线条辅以简洁的金属点缀，紧跟时代潮流。除此之外，中控屏幕还拥有了备受好评的触控设计，手感反馈相当真实。而像是全液晶仪表盘、电子挡把等年轻人喜闻乐见的配置，A6?Allroad也是一个不落。
相较于A6?Allroad所走的科技路线，V90?CC简约居家的风格显得更为温暖，不论是配色还是整体的设计风格都十分的亲切与自然，加之本就细腻考究的做工用料，质感上也非常讨喜。此外，V90?CC车内的功能布局简洁明了，几乎所有的功能都集中在了中控屏内，上手也基本上没难度。
内饰小结：一个科技、一个温馨，两款车内完美演绎了简约设计理念下的两种风格。谁优谁劣全凭自己喜好。
空间对比
尺寸方面，A6?Allroad长宽高分别为4951/1902/1498毫米，轴距为2925毫米；V90?CC则为4939/1879/1543毫米，轴距2941毫米。很明显，A6?Allroad车身更长更宽、V90?CC则在车高和轴距方面占据上风。不过从实际体验来看，两款车内的乘坐空间基本属于同一水准。
动力对比
目前A6?Allroad只有55TFSI这一个版本，搭载的是3.0T+48V的轻混系统，最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，与之匹配7速双离合变速箱。相较之下V90?CC全系只有2.0T版本可选，不过参数上却也是2.0T阵营中较高的水准，拥有254匹马力和350牛·米扭矩的动力表现，传动系统则使用了来自爱信的8AT。虽说动力不及A6?Allroad那般酣畅，但7.4秒的百公里加速成绩对于一台中大型旅行车来说也足够了。
两款车还配备了全时四驱系统，A6?Allroad相较之下得益于quattro和空气悬架的加持，路面适应能力要强于V90?CC，不过后者高达210毫米的离地间隙已经为它提供了出色的通勤性能。
配置对比
配置方面，预售价56.5万元的A6?Allroad在与指导价为54.69万的V90?CC顶配的配置对比中败下阵来，两者的差距主要体现在驾驶配置上，V90?CC较之A6?Allroad多出了并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、360°全景影像、自适应巡航系统以及自动泊车功能。很好的体现了沃尔沃在主动安全方面的造诣。另外，V90?CC在舒适性配置的表现也要出彩一些，除多出了前排座椅通风和以及后排座椅加热功能外，还拥有一套顶级的B＆W音响。所以如果站在配置的角度上看，V90?CC无疑更加吸引人。
写在最后：综上来看，两款车如何选的问题其实很简单，V90?CC整个车系的价格都在A6?Allroad之下，因此入门门槛低且顶配配置更高，适合那些预算有限且对行驶性能不太苛刻的消费者。而A6?Allroad则胜在品牌和那具3.0T?V6发动机。至于设计层面，两款车都没有跳脱出各自家族框架，不论外观还是内饰都很有辨识度，也难说谁的设计更为出色。
文/铁哥?图/汽车之家
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奥迪A6 Avant、allroad上市，44.98万起让情怀落地
奥迪a6allroad三点零t好。根据查询汽车之家网显示。
1、价格方面：奥迪a6allroad三点零比t途锐和q7的性价比更好。
2、体验方面：奥迪a6allroad三点零比t途锐和q7的空间大，造型更优美。
随着电动车时代的到来，现在还有在买车方面坚持情怀的消费者可谓是越来越少，无论是汽油机情节还是大排自吸情节，时代的变迁总让情怀受到一次次摧残，但是情怀越是被现实摧残也越显得弥足珍贵，更为珍贵的是，依旧有厂商在为情怀和少部分消费群体的喜好努力打造他们的梦想之车，在中国这个汽车情怀本就不发达的市场，能够坚持为中国消费者提供情怀车的更是少之又少，其中之一就是旅行车的供给，目前，在中国市场，能够稳定且受万众期待的旅行车供应商几乎只剩下奥迪了，随着全新一代奥迪A6的上市，A6旅行版备受关注，就在4月2日，奥迪全新A6旅行版正式上市了。
4月2日，全新进口奥迪A6?Avant&allroad家族正式上市，新车售价区间为44.98-56.08万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型，其中A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元，A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价分别为44.98万元和47.68万元。
外观上，全新A6?allroad/Avant用奥迪最新家族式设计，整体设计造型与全新A6一脉相承，其allroad车型加入了深灰色轮眉、车身防刮条以及行李架等专属设计，并提供Allroad20周年纪念套装选装。而全新A6?Avant在外观上加入S-line外观套件。尺寸上，全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483毫米，而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498毫米，两车轴距均为2925毫米。整体而言，A6旅行版修长的车身和匀称的造型可谓是旅行车中经典的造型，在旅行车爱好车眼中，最美的车也不过如此了。
内饰上，全新A6?allroad/Avant同样用了与奥迪A6一样的设计，其中搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏，整体设计充满科技感并且兼具豪华感。另外全新A6?Avant智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，而其内饰提供胡桃木饰条等多种材质可选。
作为一款经典的旅行车，奥迪全新A6旅行版系列车型用了奥迪最新的设计语言，整体延续传统旅行车造型基础上融入了更多的科技元素，整体视觉感受更加新鲜也更富有时代特征，在旅行车一直很热门的欧洲，A6旅行版也是标杆的存在，而在国内市场，A6旅行版更是很多消费者和网友严重的情怀之王。书戈以为，全新A6旅行版的设计是很成功的，成功的让不少网友坠入了“爱河”。
动力上，全新A6?Avant搭载2.0T发动机，并配备12V轻混系统。其40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m及370N·m，匹配的是7速S?tronic变速箱。而全新A6?allroad则搭载3.0?TFSI?V6发动机，并配备48V轻混动力系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，与之匹配的是7速Stronic变速器，装配quattro?ultra智能四驱系统，百公里加速时间仅需5.3秒。并且allroad车型可支持悬架软硬调节以及悬架高低调节，而Avant版车型只支持悬架软硬调节，并且需要选配，选配价格16600元。
不少网友表示，虽然很期待全新A6旅行版的上市，但上市后还是觉得不满意，无论是Avant车型高配没有4驱版还是顶配allroad太难看，网友对新A6旅行版并不是太买账，但是书戈认为，话说回来，目前在中国市场还能买到这样的情怀车已经很不容易了，并且喜欢的消费者和网友也并不在意一点点配置上的差异和不如意，为情怀买单，几乎是不需要思考余地的。书戈认为，如果你有这个经济实力并且真的有喜欢旅行车的情怀，那么请不要再等了，错过这个村就未必还有这个店了！
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