是的，当踩刹车时定速巡航自动关闭。打开车辆的定速巡航功能以后，驾驶员在调整好车速后，右脚无需踩油门，车辆会自动保持设定的行驶速度。但是当驾驶员踩刹车之后，定速巡航就自动取消了。除非驾驶员再次手动将定速巡航功能开启，否则定速巡航会处于默认关闭状态。
它缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。有了它，司机不用踩油门踏板就能自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
定速巡航虽不算什么高档配置，但它方便又好用，有了它确实能让司机省不少力。不过，定速巡航的使用也有不少限制。定速巡航适合在路况较好、车流量不大的高速公路或者快速路使用。但是在走走停停的市区，乃至是在车流量稍多的快速路、高速公路上，就很难维持定速行驶，而在国内，这样的路况毫无疑问还是占了主流，留给司机“偷懒”的机会还是有些少。
定速巡航的使用安全性不是完全可以打包票的。譬如说，定速巡航的恢复功能（RESUME），如果驾驶者在定速巡航状态下做了诸如踩刹车等取消巡航的操作，按这个键就可以恢复到之前设定的车速。
在车辆下坡时，受到惯性的影响仍有可能就会出现超速的现象。比如我们在城区中将车速定为80km/h，那么在下坡的过程中，车辆的速度就不止是设定的速度了，虽然有发动机牵引力制动的作用，但也有可能超速。所以，在大幅度下坡路段、山路、城市等危险路段尽量避免使用，或者尽可能把巡航速度设定的慢一点。
扩展资料:定速巡航简介:
1.定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
2.用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
3.定速巡航功能：当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆 （A/T）等操作开关的消除功能。
4.通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能，就是如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的（也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能）。从使得定速巡航解除反应速度更快，因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。?
5.由于汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器（机械执行机构）组成。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较。
6.从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。
7.传统拉线式定速巡航器是通过巡航控制模块给机械执行机构（真空泵或伺服电机）发出指令，由执行机构机械的控制节气门的开度，来实现定速巡航功能。其优势为：通用型很强，大部分拉线式油门的车都可以通用，开发成本低。其劣势在于：控制精确度低；有机械故障卡位的可能，安全性、可靠性稍差。大众所谓的使用、安装定速巡航有油门失控的危险性也是对此而言的。
8.电子式定速巡航，摒除了机械执行部分，能够完全精准的通过电子信号控制，通过行车电脑控制节气门。其优势为安全性、可靠性得到了有效地保障，完全消除了油门失控的可能性的发生，消除了大众对定速巡航危险性的顾虑，可以实现多功能化，能够为大众增加使用性价比。其劣势为：通用型差，专车专用，开发成本高，因此普及性差。
参考资料:百度百科定速巡航
定速巡航图标是哪个？
虽然车辆进入千家万户，汽车科技的发展，定速巡航和自动刹车这种高级车才有的功能正在普及！那么今天小编就给大家谈谈自动挡汽车的定速巡航和自动刹车功能，看这两者共同出故障的情况下是否会对行车安全造成威胁？
定速巡航操作实例
现在的自动挡轿车的定速巡航系统是在电子式节气门基础上建立，因取消了控制节气门开度的伺服电机进而使得结构变得更为简单。
定速巡航组件
结构示意图
动作示意图
电子式节气门的执行信号则是从发动机控制单元发出的，因此，定速巡航系统在节气门开度的控制环节需要与发动机电脑进行协商。
那么接下来看车速是怎么变化的：
一：驾驶员通过调整定速巡航拨杆来增加降低 定速巡航速度，以定速巡航上的+ - 按键来调整。
需要注意的是定速巡航的低速自动解除功能
定速巡航增减车速
定速巡航的快速恢复
定速巡航的轻微调整
二：针对不同路况，定速巡航可以主动调整档位
当面对不同路况时，自动挡变速箱结合定速巡航系统，可以对油门和档位自动进行调解。例如当行驶在上坡路段时，发动机负载增加，受此影响，车速降低，此时，定速巡航系统会依据车速的变化向发动机电脑发送车速补偿指令，补偿的原则依旧是最先进行节气门开度的调整，让发动机多进气同时增加喷油脉宽以补偿燃油。
定速巡航可以自行进行调整
三：如何取消定速巡航：
一，踩刹车。二，使用定速巡航取消按键取消。三：触发低速自动取消。
踩刹车
踩刹车取消定速巡航
手动取消定速巡航
定速巡航40码下自动取消，有的车辆设置为30码
由上可见，定速巡航并不是绝对安全的，当车辆出现故障，电子信号传递出现问题时会造成定速巡航失灵的情况！
自动刹车
主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。那么以真实案列来说明下自动刹车靠不靠谱：
2012年11月，魏先生在科技八路的奔驰利之星4S店，共花费了150多万元买了一辆奔驰S400豪华版轿车。对他来说，车辆就是消费品，不仅对人提供方便，还有舒适性，更重要是安全性。让他没想到，这辆车买到手后1年多，就因刹车故障，让人惊出了一身冷汗。
2014年9月28日，魏先生的司机驾驶这辆奔驰轿车正常行
关于汽车的定速巡航系统！你了解多少？
定速巡航又叫做汽车电子巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM，缩写为CCS）。
一旦打开CCS，驾驶员就可以将车速设定在一个固定速度里，车辆就可以准确地按照所设定的速度行驶。因而很多车主都认为用了这种装置，可以有效减轻车主的疲劳，尤其是长途驾驶，还可以节省燃料。
启动定速巡航系统：
按下多功能方向盘上的0/1按钮，此时定速巡航系统启动，但尚未储存车速和控制车速。
激活定速巡航系统控制功能：
将车速提高到相应的速度，然后按下多功能方向盘上的SET按钮，当前的车速就会被储存为巡航车速。
暂时关闭定速巡航系统控制功能：
按下多功能方向盘上的CNL按钮//按一下多功能方向盘上的0/1按钮//踩下制动踏板，这三个操作都能暂时关闭定速巡航系统控制功能，车速的控制重新由驾驶员掌控，但巡航系统记录的巡航速度不会被删除。
恢复定速巡航系统的车速控制功能：
按下多功能方向盘上的RES按钮，定速巡航系统重新激活，车辆将会按照先前设定的车速巡航。
在高速上开车，定速巡航时右脚是放在油门踏板上还是刹车踏板上？
有非常多朋友认为在高速上开车，只要与前车保持着足够的距离就OK了，因此有非常多的人都会选择这样做，那就是使用车上的定速巡航系统来帮助自己，有的车主开启了定速巡航系统以后，心里就大意了非常多了。
小编在这里就提醒一下各位司机朋友们，即便使用了定速巡航系统，可是还有一些事情需要自己非常注意的，碰到一些特殊状况，赶紧把定速巡航系统关闭，不然小心被追尾，已经有非常多起事故由它引发了。
自适应巡航系统
开始咱们说一下自适应巡航系统，当前的非常多车型都已经配置了自适应巡航系统，这个系统属于车子的一个功能，经过雷达探测车距，自动调节车子的速度与前车保持相同的安全距离，这个功能的本身是非常好的一个功能，在一定程度上也可以减轻驾驶员长期的高度注意力。
可是错误的是，非常多车主开启了自适应巡航之后就放松了警惕，本身就是这么一个非常好的功能，有时候却害了非常多的人，这是什么因素。
开始自适应巡航在感应到前车车距非常短的时候，就会自动降低车速，可是在一些突发的状况下，以及车主们放松了警惕，一些特殊状况造成车子由于车速过快或者过慢，因而发生了追尾的状况。
咱们都知道非常多电子设备，所起到的作用就是驾驶员，在行车过程中最重要的还是驾驶员，在电子设备时间长的情况下都会有失灵的概率，自适应巡航系统也是一样的。
当然小狗出现在道路上的确是我们没法控制的情况，可也希望司机开车的时候可以集中注意力，随时注意路面状况，这样才可以在发现异常时迅速和准确的对路况做出判断，用措施防止发生交通意外。
这是因为在高速路上违法变道而引发的交通事故：高速路变道，您要谨记：一定要和前方车辆及后方车辆保持足够距离高速公路行车变道时，一定要保障与前后车的距离，不然非常容易发生追尾事故，例如说前车突然间变道过来，不论是前车还是后车，变道车辆是要负全责的。
自适应巡航系统所起到的作用确实是非常有限，最主要的还是经过驾驶员来判断，即便打开自适应巡航作为驾驶员，也要时刻注意警惕行驶的路面上的各种状况，不可以完全的把开车子交给自适应巡航的电脑的判断。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田12代的巡航定速是怎么用的
在高速上开车的时候，如果打开了定速巡航的功能，我们的右脚应该放在刹车踏板上，因为在定速巡航打开的时候，车辆会按照设定的速度来匀速行驶，这时候油门就失去了作用，应该将右脚放在刹车踏板上，这样在需要减速的时候，直接踩刹车踏板就可以了。定速巡航开始后，只有刹车和定速巡航速度调节按钮可以调节速度，踩油门是没有用的。
定速巡航是右脚应该放在刹车踏板上，首先是因为油门没有用。在定速巡航开始后，车辆的油门已经失去了作用，不管如何踩油门，车辆都会按照设定好的速度来匀速行驶，所以说放在油门上没有什么作用，放在刹车上才是正确的；其次，刹车可以退出定速巡航。在高速上开启定速巡航后，车辆会按照设定的时速行驶，在遇到紧急情况需要减速时，一定要将脚放在刹车上。 只要一踩刹车，车辆就会自动退出定速巡航模式，这时候才需要将脚放在油门踏板上进行下一步的操作；最后，放在刹车上更安全。在高速上开启定速巡航后，如果我们将右脚放在刹车上，会及时的刹车减速，这样更加的安全。
一、踩油门没用。在高速上开启定速巡航之后，车辆会按照设定的时速行驶，在这个时候踩油门并没有什么用，油门已经失去了作用，所以不需要将右脚放到油门上。
二、刹车可以退出定速巡航。车辆退出定速巡航有两种方法，一种是主动关掉定速巡航，另一种就是将右脚放在刹车踏板上，只要一踩刹车车辆就会自动的退出定速巡航模式。
三、放在刹车是能够更安全。在高速上开启定速巡航行驶的时候，如果遇到紧急情况的时候，将右脚放在刹车上，踩下刹车就可以及时减速，这样也更加的安全。
汽车巡航定速怎么使用
1、首先踩下如图所示的一汽丰田12代汽车的刹车踏板。
2、下面再按下如图所示的一汽丰田12代汽车的启动按钮。
3、一汽丰田12代汽车启动后仪表盘就会点亮。
4、下面按下一汽丰田12代汽车主驾驶中控台左侧下方的定速巡航按钮即可，详见下图。
5、接下来即可通过一汽丰田12代汽车方向盘上的定速巡航按钮调节了。
6、最后轻踩一汽丰田12代汽车的刹车即可取消定速巡航状态了。
索兰托2.5定速巡航开关在哪
定速续航系统基本由开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）。需要使用定速续航功能时打开系统，按下on/off按键或者推动拨杆，仪表盘上的定速巡航指示灯会被点亮。然后踩下油门将速度加至你想要的速度，按SET键，此时速度就被定在了当前时速。后续可以通过按“RES”和“SET-”对速度进行微调，实现车速加减。
太平洋汽车网索兰托2.5定速巡航开关在方向盘右侧的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
一、定速巡航启用
1、按方向盘右侧定速巡航按钮（CRUISE），看到仪表盘定速巡航指示灯（CRUISE）亮起。
2、踩油门将车速提到你所希望巡航速度，比如120公里/每小时（注意时速于40公里定速巡航才起作用）。
3、点按设定/减速（SET/-）按钮。仪表盘定速巡航控制指示灯（CRUISECONTROL）亮起，表示巡航系统已启动。*注意坡时定速巡航不能维持设定速度。
坡车速加快时需控制车速，踩刹车将取消巡航。要恢复原设定速度，按复原/加速按钮（RES/+）即可。仪表盘定速巡航指示灯会再次亮起。
、改变设定车速可以有三种方法增加巡航速度：
1、按住复原/加速按钮（RES/+）。达到希望巡航速度后松开按钮。
2、踩油门加速到希望巡航速度后点设定/减速按钮（SET/_）。
3、要稍微加快一点速度，可轻按复原/加速按钮，每按一次时速提1.6公里。
4、临时超车可踩油门加速，当完成超车后松开油门，将自动恢复到原来设定巡航速度。同理，也可用三种方法降巡航速度：（注意：遇到前方情况需减速时应当使用制动减速，不可使用巡航键来操作，以免发生危险。）
1、按住设定/减速按钮，当达到希望速度时松开按钮。
2、若要稍微减速，点击设定/减速按钮。每按一次降时速1.6公里。
3、踩刹车或踩离合，会自动取消巡航控制，仪表盘巡航控制指示灯（CRUISECONTROL）熄灭。当减速到希望速度时，按设定/减速按钮可恢复巡航。
三、取消定速巡航控制有三种方法：
1、踩刹车或离合器。
2、按方向盘取消键（CANCEL）。
3、按方向盘定速巡航按钮（CRUISE），这将彻底退出巡航系统。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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