1、自动升窗机要看是哪种了,加装时特别注意最重要的一点,就是自动升窗器要带有防夹功能的,防止自动关窗过程中误伤乘客(特别是小孩),但防夹功能也有其较大的一个缺点，就是在开窗状态下，如果万一窗外面有人要袭击你,你无法完成关窗，并且遇有阻碍时，它还会反而全开，其它还没发现有明显的害处。
2、自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：
①是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；
②是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；
③是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
扩展资料?升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
参考资料百度百科-自动升窗器obd升窗器对车有没有影响？
一、汽车在锁车后就自动关窗玻璃的那个配置叫自动关窗器。
二、自动升窗器的作用是在你熄火锁车后仍没有关闭任意的一个或多个车窗的情况下，自动执行关闭的功能。
三、如果是明知还没关闭的情况下，建议还是在熄火前人工关闭车窗，因为熄火后再关闭的话，毕竟对车电池造成负担、亏电，提早报销。
1、装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车，在发明之初并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。
2、经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。
3、自10年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番，2013年全球汽车产量8738万辆，据预测至2014年世界范围汽车保有量将达12亿辆。?
参考链接：汽车发展史_百度百科 ?
汽车安装OBD自动升窗器对车有影响吗
有，obd升窗器对汽车的电机有影响，因为在汽车的车窗升到关闭状态时控制器无法判断状态，持续为车窗电机供电，导致电机长时间处于超负荷状态下运行。
即使汽车的车窗在5秒内已经到达关闭到位的状态时，但是控制器会出现无法判断导致继续给电机供电的现象，所以容易出现烧毁的现象。
汽车厂商为了控制成本，会使用价格便宜的器件打造升窗器，所以容易出现故障。比如价格低廉的单片机，内存容量小，只能控制在128~512个字节范围内。这是因为升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和时间控制器关窗器一致，缺点也基本一致。
扩展资料非破线升窗器
非破线自动升窗器是自动升窗功能中用得较为广泛的，它有两种形式：
第一种：通过在原车的车窗升降线路接口处串联解码器，从而实现自动升窗功能，这种方式并不会对汽车的线路造成影响，安全系数可以说是比较高的。
第二种就是上面说到的obd自动升窗器。
破线式自动升窗器
这种升窗器要进行破线，破线的接口非常薄弱，很容易出现因电流过大，出现温度升高，导致电路断电的现象，严重的还会引起自燃现象。破线自动升窗器也因此逐渐退出市场。
汽车改装自动升窗器好吗?
obd升窗器有隐患。
升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。
在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
扩展资料
关窗器的模式
自动关窗器的模式有三种：
一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；
二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；
三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。
关窗器的三大类型：
1、时间控制型自动关窗器。
时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。?
2、程序控制型自动关窗器。
由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。
比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在128-512个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
3、智能关窗系统。
这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。
智能关窗系统的安装方法更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。
百度百科-自动升窗器
加装自动升窗器伤车吗
可以。安装智能升窗器是不会对汽车造成影响的，而且，加装智能升窗器后根据相关的法律法规，4S店依然要履行购车时约定的维修保养，车主可以享受到国家规定的质保政策。
由于智能升窗器是后加装的产品，对产品的质量和安装的技术有一定的要求。因此，也建议广大车主们，在选购产品时一定要注意品牌，尽量选择口碑好，质量可靠的品牌，有较强研发生产能力的厂家，同时也要找技术过关的改装人员，不要因为价格便宜或者虚宣传而造成不必要的损失。
自动升窗器的模式：
自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
思域怎么自动升窗
坚信用户们在停机时都是有过没关车窗玻璃的历经，如车窗玻璃没关得话，不但会招来窃贼的惠顾，与此同时，如如果室外泊车，再下一场大雨得话，车里车内饰必然殃及。
因为在绝大多数的汽车中，有着自动升窗作用的几乎全是顶配车系，因此自动升窗或是具有着挺大的缺口。而全能的第三方改_制造厂便借此机会发布了多种方式的自动升窗器，以达到这一部分人的追求。但我相信很多人会有一个疑惑，改装自动升窗器伤车吗？下边咱们就为我们进行解释。
自动升窗器现阶段可分成二种：破线式和非破线式
破线式自动升窗器
改装破线式自动升窗器必须根据破线的方法对原车的电路开展变更，实际的操作流程十分的繁杂，必须一定的拆卸工作经验。
因为必须破线，这就对原车的路线引起了危害，破线连接处为路线中较为欠缺的地区。其在作业时，很有可能会由于电流量过大，_度上升，进而造成连接处的包塑掉下来，导致电路破裂的状况，乃至有可能产生起火。因为安全风险比较大，该类型的自动升窗器早已渐渐的脱离了销售市场。
非破线式自动升窗器
非破线式自动升窗器现阶段在该行业中运用最广，其可分成下列2种方式：
一、根据在原车升降机电路连接处串连解码器来做到自动升窗的目地，这类方法根据与原车匹配的端口开展联接，不容易对车子路线产生危害，安全性能较高。
二、第二种也就是常用的OBD自动升窗器，其根据OBD插口对车子升窗程序流程开展变更，进而做到自动升窗的目地，该办法不用拆卸一切构件，也无需变更一切电路，可是，因为其根据变更程序流程来完成自动升窗，因此有可能会存有造成车子程序流程的错乱风险性。
百万购车补贴
加装自动升窗器好不好
太平洋汽车网用力按下按键会达到第二挡，此时车窗会完全打开，短暂拉起开关至第二挡，即可让车窗自动关闭，还可以通过钥匙上的锁车键和开锁键进行一键升降车窗的控制，长按住锁车键3秒不放，四个车窗自动升起，只需按住钥匙的解锁按键3秒左右的时间，四个车窗玻璃将会同步下降。
一键升窗是指行车电脑接收到升窗键接通（一般是抬起车窗升降开关后立即放开）短于设定时间时，会向摇窗电机发出持续升窗指令，一直到完全关闭。
2、如果升窗期间再次抬起或按下车窗升降开关，升窗动作将停止。
3、如果一直向上抬起升降开关，并且时间长于一键升窗设定时间，车窗也会持续上升，但是在释放升降开关后，车窗会立刻停止上升。
4、但是一键升窗必须配合车窗防夹功能使用，否则很容易夹伤，因为电机的升窗力还是很大的，这也是为什么很多车型有一键降窗功能而没有一键升窗功能的原因。
适应性强停车后点火电源无论是否延迟，因本产品在电路和软件上作了特殊处理，自动升窗功能不受影响。
安全性高用两次检测升窗的方式，保证车窗照常关闭。本产品升窗器设计与原车的控制线路并联冗余的方式，即使本产品发生故障，也不会影响原车的正常使用。
由于目前配置有自动升窗功能的车型基本都是高配款，而在汽车领域内走量的却是中低配置，可以预见，自动升窗功能存在着极大的空缺。但现在很多的车主都会通过加装自动升窗器来实现自动升窗的功能，那么对于加装自动升窗器好不好，有什么安全隐患，便成了圈内热
加装自动升窗器好不好
因为现阶段配备有自动升窗作用的车系基本上全是顶配款，而在轿车行业内冲销量的则是低中配备，能够预料，自动升窗作用存有着很大的缺口。但目前许多的司机都是会根据改装自动升窗器来完成自动升窗的作用，那麼针对改装自动升窗器怎么样，有哪些安全风险，便变成圈内火议的话题讨论。为了更好地回答这个问题，我也是干了一丝科学研究，并得到了下列详细说明。
现阶段市场上的自动升窗器种类大体能够分成二种：
破线式自动升窗器和非破线式自动升窗器
破线式自动升窗器
说白了，即然叫破线式，那麼肯定必须对原车的路线开展破译。没有错，其就是根据破线来对原车升降车窗玻璃的线路开展变更，进而实现完成自动升窗的目地。但其改装流程相对而言较为繁杂，与此同时必须有一定的拆卸工作工作经验。与此同时考虑到对原车路线实现了破译，因此 在其连接处就是更为欠缺的地区，一旦电流量过大，造成 气温上升，便极有可能导致包塑掉下来，进而发生短路故障风险性，乃至起火。也是因为其过大的安全风险，现阶段这种自动升窗器已不常见。
非破线式自动升窗器
伴随着破线式自动升窗器逐渐在市场中衰落，取代它的的就是非破线式自动升窗器的兴起。现阶段大部分改装的都是是非非破线式自动升窗器。
非破线式还可以分成以下二种：
第一种：根据在原车的夹层玻璃升降路线插口中串连一个解码器，进而完成自动升窗的功能。该办法只需拆卸汽车车门处的夹层玻璃升降装饰板，与此同时因为其根据与原车匹配的端口来建立联接，因此 不容易路线产生危害，安全性能较高。
第二种：第二种也就是大家常用到的OBD自动升窗器，其根据汽车的OBD插口来对机动车辆的夹层玻璃升降程序流程开展变更，进而完成自动升窗。该办法不用拆装和变更所有零部件及电源电路。可是因为其对车载一体机程序流程实现了变更，因此 有可能存有搅乱车载一体机程序流程的风险性。
obd一键升窗原理副作用
因为许多的车友们都常常会在停机时忘掉关窗户，以致于非常一部分人要十分取决于自动升窗功能。可是自动升窗功能一般都只配备在顶配车系中，因此自动升窗功能存有很大的缺口。“救老百姓于水火之中”的第三方改装制造厂便发布了各类的自动升窗器达到大家的要求。而针对强烈反响的话题讨论，自动升窗器究竟是否有安全风险呢？
就现在而言，目前市面上的自动升窗器可分成两类，即破线式和非破线式。
因为破线式会对原厂的路线产生危害，与此同时存有短路故障早已起火的很大风险性，因此 大部分早已非常少应用了。
并非破线式也是有二种，但最普遍的就是OBD夹层玻璃升窗器。
OBD自动升窗器根据***车子OBD插口，更改夹层玻璃升降机程序流程，使其可以保证自动升窗的功能。该方式因不用拆装其他构件、更改一切路线，因此使用的也更为普遍。
可是，因为其对车载一体机的流程实现了更改，因此存有造成车载一体机程序流程错乱的风险性。 加装自动升窗器好不好 obd一键升窗原理副作用 @2019
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