汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
巧用燃油添加剂除发动机积碳
燃油宝是可以清除积碳的。
燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称，也被称为汽油清净剂或燃油添加剂，其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。
燃油宝对于清除积碳非常有帮助，高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持最佳工况。
燃油宝除了能够清除积碳以外，还有很多其他用途：
1、改善雾化，
汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。
2、保护引擎，
高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
3、减少磨损，
高品质的汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。
以上内容参考百度百科-燃油宝
汽车发动机积碳怎么清除
巧用燃油添加剂除发动机积碳
发动机积碳的危害
1、节气门积碳：积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机全面下降；启动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；
2、喷油嘴积碳：喷油嘴的积碳使进油不畅，发动机不能出力。
在此情况下，在汽油中加入燃油添加剂可自动清洗化油器、喷嘴、进气阀和油路系统的沉积物，进而使汽车启动提速快，高速低噪音，怠速平稳，行驶强劲，使汽车的燃油系统获得了清洗和保洁，从这个角度上说可以降低汽车的油耗，改善排放，也算响应了低碳生活的号召，并减少发动机的维修，延长车辆的使用寿命。
清理积碳有些什么方法
汽车发动机积碳怎么清除
对于一些汽车来说，常常会因为汽油清洁度等原因，导致出现发动机积碳的情况，那么汽车发动机积碳怎么清除？
清除汽车发动机积碳的方法有以下三种：
添加剂清洗：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。
吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是免拆清洗，该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，而在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。
拆卸清洗：拆卸清洗就是将发动机有积碳堆积的部位拆卸下来进行清洗。这种方式虽然清洁效果最好，但由于工作量大、耗时耗力，所以一般修车店都不肯提供拆洗服务。
柴油车加燃油宝有用吗
下面来具体的介绍两种积碳清除方法——利用燃油添加剂和人工拆洗。
燃油添加清洗剂
市面上燃油添加清洁剂品牌有很多种，比较知名的比如力必拓、美国威力狮等等。加入了清洁剂的燃油，通过在供油系统里流动，利用里面的化学成分分解附着系统内部的胶质，自动清除掉气门和发动机汽缸壁内部的积碳，避免胶质、杂质累积形成积碳。这种方法虽方便，但是一定的负作用，一方面就是被分解下来的杂质、胶质是不会消除的，它会留存在汽油滤清器内部，如果胶质沉淀的比较多的话，滤清器就会失去作用，所以要及时更换汽油格；另一方面就是里面的化学成分虽然能够分解清除掉胶质杂质，但是对燃油系统中的其他部分有腐蚀作用，比如供油管路有可能会加速老化或者严重被腐蚀。也提醒了一点就是注意不要过于平凡的使用添加清洁剂。
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人工清洗
人工清洗的好处就是不可能导致什么更换滤清器或者油管，对于积碳的严重程度如何选择相应的方法，像气门积碳的话，只要拆卸掉进气歧管，利用普通的清洁剂或抹布擦洗就可以了；对于附着在发动机缸壁的积碳，如果不拆解发动机的话，一般很难清洗，这样相对来说比较复杂点，拆解后的发动机可能会影响发动机的动力性能以及密封性，导致发动机不能正常工作或者可能损害发动机。如果说存在汽缸壁内部的积碳比较多的话，而燃油添加清洁剂又不能清除，最好去4S点请专业技术来解决。
不管用哪种方法，最终的目的就是清除掉存在发动机内部系统的积碳，延长发动机的使用寿命。
如何清除汽车发动机的积碳
燃油宝又称为燃油添加剂或者汽油清洁剂，它是一款车用化学产品，主要有清除积碳、减少发动机磨损、保护引擎等作用。那么柴油车加燃油宝有用吗？柴油车加燃油宝当然是有用的，使用燃油宝可以有效清除积碳。
燃油宝的使用方法如下：
首先车主应该将燃油宝倒入车子即将空箱的油箱内，接着往油箱内加注汽油；一般情况下60ML的燃油宝可以兑30到60L的汽油，如车子油箱的容量超过60L，那么车主应该给车子添加两瓶常用规格为60ML/瓶的燃油宝。
若车主平时习惯给车子加半箱油，此时只需使用一瓶燃油宝即可；值得注意的是，一箱油内添加的燃油宝不能超过5瓶，否则就属于过量使用燃油宝了；过度使用燃油宝容易增加车子燃烧室的积碳，还可能导致发动机敲缸、爆震。
通常6次为燃油宝的一个添加周期，12次则属于优良使用周期了。
车辆长时间的使用，加燃油添加剂除积碳，这样有用吗？
积碳是如何来的？
积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质，这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位，包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等，经过不断累积，加上发动机反复高温的作用，最终形成类似煤炭的积碳物质。
怎么判断汽车有机碳呢？当爱车出现以下几种情况时，便可以判断汽车积碳比较严重：
1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；
2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；
4、汽车尾气刺鼻，排放超标；
5、汽车油耗相比之前增加了不少。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
汽车长时间的在使用的时候会有着很多的问题，而车辆的积炭问题是困扰我们最多的问题之一，车辆的积炭多了会导致车辆出现动力下降等情况，随着里程数量的增加，积炭的问题也会越来越严重，很多人会建议通过添加燃油添加剂来进行除积炭？这样真的有用吗？
燃油添加剂顾名思义就是燃油宝，主要的用途是能够更好的帮助汽油更加充分的燃烧，同时也能够改善雾化,节省燃油。而积炭的形成无非就是发动机在工作过程中，燃烧室里面所燃烧的燃油出现燃烧的不充分导致的，可燃混合气在燃烧的过程当中，其内部的化学物质烯烃出现不饱和的状态在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
这种胶状物质它具有吸油特性，会让气缸当中的机油和燃烧不完全的汽油叠加在一起变积碳，时间越久，没有燃烧掉的积炭会慢慢的一层一层的堆积，随着时间的改变会变得越来越厚，到最后就成了恶性循环。而燃油添加剂只能够起到一定的预防作用，对于已经硬化掉的积炭，是没有办法进行软化的，根据添加剂的作用来说，并不具备清除的效果，所以最终并不能直接除掉积炭。
总之对于积炭的清除，燃油添加剂只能够起到一定的缓解作用，并不能起到除积炭，要想真正的除积炭，只能够通过外界清洗的方式来进行。
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