- 豪华还是家用，这是个很难的抉择丰田汉兰达对比奥迪Q5L
- 奥迪Q5L价格逼近30万？别急，稳下来看看到底哪款才最值
- 一个月花2500元左右 奥迪Q5L用车成本分析
- 奥迪Q5L用车成本大揭秘，这样的费用，你能接受吗？
- 奥迪Q5L提车记，朋友们帮忙看看，我这价格买贵了？
- 奥迪q5L怎么样值得买吗
奥迪Q5L值得买。
1、发动机性能：奥迪Q5L发动机最大马力为190，奥迪Q3发动机最大马力为160。
2、空间：奥迪Q5L长4770mm，宽1893mm，高1667mm，奥迪Q3长4498mm，宽1848mm，高1614mm。
豪华还是家用，这是个很难的抉择丰田汉兰达对比奥迪Q5L
在本届的广州车展上，奥迪Q5L轿跑SUV正式上市，新车的售价区间为42.68-49.99万，动力方面，新车提供了2.0T高低功率，传动系统均为7DCT变速箱，并且标配了四驱系统；可能很多网友看到奥迪Q5L轿跑的售价区间后。
都觉得该车的价格过高，其实，我们不难发现，在市面上销售的绝大部分轿跑SUV，都要比同级别车型高出不少，从奥迪Q5L轿跑SUV的价格区间来看，其实跟普通版奥迪Q5L没有很大的差距，要注意的是，奥迪旗下的车型，在优惠力度方面，普遍都比较高。
都觉得奥迪Q5L轿跑价格高？或许是因为你还不够了解它？
对于经常关注汽车的网友，应该对奥迪Q5L轿跑不会陌生，此前，新车的实车被曝光过，从新车的外观造型来看，延续了普通版奥迪Q5L的设计风格，只不过，新车在外观造型上加入了运动套件，而且，新车还用了溜背式造型，从新出的外观造型上，的确给人营造出了很强的运动感气息。
整车的尺寸为：4778×1892×1666mm，轴距为2908mm；内饰方面，新车延续了改款奥迪Q5L的设计风格，取消了旋钮式多媒体控制系统，反而用了小尺寸的储物槽进行代替，要注意的是，新车在中控台和换挡台覆盖了碳纤维饰板。
要注意的是，由于奥迪Q5L轿跑用了溜背造型，在后排的头部空间，相比普通版奥迪Q5L还是有着一定的劣势；动力方面，新车提供了2.0T高低功率，最大功率分别为185千瓦和140千瓦，传动系统均为7DCT变速箱，并且标配了quattro四驱系统。
从奥迪Q5L轿跑的静态方面来看，虽然，新车针对外观和内饰延续了普通版奥迪Q5L的设计风格，但是，针对细节上进行了升级，不管是新车的外观还是内饰，都给人营造出了很强的战斗感气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美。
可能很多网友觉得奥迪Q5L轿跑的价格比较高，其实我们不难发现，在市面上销售的绝大部分轿跑SUV，在价格上普遍都要比同级别普通版SUV高，毕竟，轿跑SUV不仅在动力输出方面，要比同级别普通版SUV有着一定的优势，而且整车的调校偏向于运动。
加上外观造型和内饰布局，都用了运动化的设计风格，在价格上自然而然就要比同级别普通版SUV高出不少，不过，个人推测，奥迪Q5L轿跑后期在国内会有比较大的优惠力度，毕竟，现款在售的奥迪Q5L优惠力度就比较高，所以说，在价格方面，我们不必过于担心。
至于奥迪Q5L轿跑值不值得购买，答案很明显，该车值得购买，不过，该车的受众人群为，主要针对预算比较充裕和喜欢驾车的年轻消费群体，而且对实用性没有很大的需求，对于这类消费人群，奥迪Q5L轿跑还是值得推荐的。
不过，由于该车才刚上市不久，没有对奥迪Q5L轿跑进行试驾，对于该车的行驶品质，目前不做任何评价；接下来我们来聊聊普通版奥迪Q5L，该车自从换代以来，从外观造型和内饰布局来看，相比竞争对手奔驰GLC和宝马X3并没有优势，甚至还有着一定的劣势。
而且，这一代奥迪Q5L换装了传动系统和四驱系统，上市初期被很多网友“吐槽”，而且，这一代奥迪Q5L上市初期，在国内的销量并不是非常乐观，出现了同比例下滑，不过，随着优惠力度的增加，奥迪Q5L在国内的销量就开始出现环比增长。
其实，这一代奥迪Q5L能够取得这么高的销量，并不仅仅是因为优惠力度高，跟自身的行驶品质有着很大的关系，虽然，该车匹配的是7DCT变速箱，但是，在行驶过程当中，这台7DCT变速箱模拟出了AT变速箱的换挡逻辑，从而，在驾驶的过程当中，不仅平顺性非常高，而且还给人营造出AT变速箱的感觉。
总结：
“又将会是一辆叫好不叫座的SUV”？奥迪Q5L轿跑版正式上市！从奥迪Q5L轿跑车型的静态方面来看，虽然，新车在外观造型和内饰布局，都延续了普通版奥迪Q5L的设计风格，但是，新车外观和内饰都进行了运动化的升级，而且，该车提供的2.0T高低功率发动机，匹配7DCT变速箱，预计在整车的调校方面，跟奥迪Q5L有着一定的区别。
你们怎么看奥迪Q5L轿跑呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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奥迪Q5L价格逼近30万？别急，稳下来看看到底哪款才最值
丰田汉兰达和奥迪Q5L都是比较受欢迎的车型。前者质量稳定、留存率高，后者品牌力、综合实力强，选择难度较大。并且，奥迪是豪华品牌，开出去比丰田更要有面子。而丰田汉兰达作为一个普通品牌，这一方面确实比不过奥迪。
不过丰田汉兰达配置挺高，空间更大，整体更实用，那这两台车现在谁更吸引人呢。
外观对比
作为第4代丰田汉兰达车型，该车用了分体式的进气格栅设计，而且倒梯形的造型看上去也更加的霸气，同时作为一款混动车型，我们也欣喜给她看到这台丰田汉兰达用了蓝色的丰田车标和精致的镀铬装饰，与此同时，该车在前机盖上还使用了更加富有力量感的线条和最新的隆起设计，让整车看上去更加的霸气。
车身尺寸方面由于是丰田最新的生产平台，因此相比老款丰田汉兰达来说，该车的车身长度已经接近了5米，达到了4965毫米，并且还拥有2850毫米的车身轴距，相比老款车型来说也增加了6厘米，这样的车身长度和车身轴距保证了作为一款7座SUV能够拥有宽敞的内部空间的需求。
转身来到汉兰达的车尾，敦实的整体轮廓，对得起中级SUV的身份和定位，同时可以满足主流消费者对气场的要求。当然对于作为侧重于年轻化的2022款汉兰达来说，还加入了不少运动属性的设计元素，例如熏黑处理的尾灯和车顶部分的扰流板设计。
全新奥迪Q5L的外观造型基本延用家族车型的设计， 仔细看格栅内为蜂窝样式， 并加入更高的进气口设计。 整体来看前脸， 基本呈现出时尚动感的风格， 大灯同样用了LED设计， 矩阵式大灯很精致， 并且能够具有动态及动画效果。
前格栅继续用现款八边形进气格栅设计， 但格栅密集更高， 而前包围样式也进行了改变。 雾灯格栅造型做了升级， 更加宽大， 呈现出强悍的立体雕塑感， 大灯更具科技感与实用性。
来看全新奥迪Q5L的下格栅设计， 用多横幅金属镀铬格栅造型， 显得更凶猛， 车身侧面配备多辐式铝合金轮毂， 车尾为双边双出式排气布局。 侧身的线条设计可以说并没有需求改进的地方， 一条流畅的腰线直接贯穿首尾， 一体性很强。
如果说你觉得自己是一个翩翩少年， 那么全新奥迪Q5L一定能够更加衬托你的气质， 从车头到车位， 无不突出时尚、动感的设计内涵， 在车型外观上， 全新奥迪Q5L拥有极高的辨识度。
全新奥迪Q5L车身造型做的偏向轿跑式的设计，加上腰线贯穿前后，很有运动氛围。长宽高为4770x1893x1667mm，轴距达到2907mm，空间大大的足够家用。车顶的行李架，是有着一定实用效果的，更多的是装饰作用。前后铝合金轮毂尺寸为235/55 R19。
内饰对比
汉兰达的内饰方面，层次感分明的中控台设计，再加上8英寸悬浮式液晶显示屏的应用，营造出不错的科技氛围。内饰配色以黑色为主，银白色装饰条起到点缀的效果，再加上中控台用大量搪塑材质包裹，内饰质感也有着较为出色的表现。
全新设计的三辐式方向盘，手感和握感均挑不出毛病，左右两侧还配备了多功能按键，方便了驾驶者日常行车过程中的操作。配置部分，汉兰达则是中规中矩的写照，当然就安全配置分析，其自身表现还是比较到位的，包括前排膝部气囊在内的7个气囊。车机系统上，提供主流的CarPlay/CarLife，可以满足年轻朋友的用车诉求。
乘坐配置方面，前后排座椅均用织物材质包裹，好在内部填充物较为充足，支撑性表现良好，确保了乘坐舒适性。2+3+2的7座布局作为当下主流的中级SUV座椅布局，根据个人的实际体验，把第二排座椅向后调节，腿部距离前排座椅有两拳之多，头部空间也比较宽敞，而第三排可以满足应急乘坐，适合体态较小的女性朋友或者儿童。
很多人买了豪车之后发现汽车的内饰设计中规中矩， 不符合豪华标准， 但是全新奥迪Q5L一定会给你惊喜， 中控台向驾驶员一侧倾斜， 中控屏看起来比较大方， 液晶仪表盘的配备提升了高级感， 多功能方向盘握感很不错， 细节处通过软性材质包裹来提升质感， 而座椅设计也有新意， 运动座椅匹配双皮面料及高级纳帕真皮， 让你每次驾乘纵享豪华和舒适。
此外， 全新奥迪Q5L的中控屏进行了升级优化， 相比现款车型更具性， 10.1英寸MMI?触摸式信息系统带你体验沉浸式驾乘体验。 此外， 全新奥迪Q5L还为当代年轻人带来了绚丽多彩的驾乘氛围， 配备内饰氛围灯， 直接看心情进行自由切换。
根据配置不同，该款车型的车内座椅分别用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。此外动感型的车内座椅用运动风格设计，座椅内部填充物软硬程度适中，两侧护翼明显突出，具有较好的舒适性和包裹性。
动力对比
2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座搭载了2.5L发动机和前置电机，系统最大功率为183kW。8.92秒破百的加速成绩，低至5.3L/100km的NEDC综合油耗，这也是被不少消费者认可的原因所在。动态体验方面，汉兰达起步较为顺畅，深踩油门能够获得不错的推背感，高速超车可以给驾驶者比较足的信心。
并且汉兰达380T搭载了全新进口TNGA2.0T发动机，最大马力为 248Ps，峰值扭矩为380N·m，与上一代汉兰达相比，这一代汉兰达起步敏捷。
奥迪Q5L改款车型动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为252马力和190马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，同时标配适时四驱系统。
总体来说，这两款车都各自有优势，汉兰达的优势就是在于它的空间大、配置高、动力仅仅是够用，适合实用主义者。而奥迪Q5L在动力、操控和底盘质感等方面对汉兰达形成全面碾压之势，但在空间、配置、油耗方面落入下风，如果在乎驾驶感受的人绝对是奥迪Q5L更值得入手。
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一个月花2500元左右 奥迪Q5L用车成本分析
今夏降价最狠的中型SUV，应该算得上是奥迪Q5L了。
部分车型降幅甚至突破了十万元，很多网友高呼30万就可以喜提奥迪Q5L。虽然理论上是这样的，但是30万的最低配奥迪Q5L真的值得么？Q5L中最具性价比的车型又是哪一款呢？
今天，我们一起来好好盘盘奥迪Q5L到底有哪些坑。
像以往一样，正式开聊之前，看看Q5L各车型大概的价格区间。
可以看到，车型整体降价幅度是相当大的，这还只是普遍的降价幅度，力度大的地区降价幅度甚至可以下探到逼近10万。
有着这么大的优惠力度，在一线豪华品牌中，性价比这一块已经是无人能及了。但是毕竟选购豪华品牌，性价比并不是唯一因素，还要综合考虑自己的用车需求，以及整体配置的丰富程度。
如果真的单单只考虑用最低价格买一台最低配Q5L的话，其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富，这个价格对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了，比如大众途昂，甚至同价位，途昂的配置还更加丰富一些。
从这个角度考虑起来，巨大的降价幅度，既没有带来配置上的享受，也没带来性能上的优势。那么，岂不是30多万买了个寂寞！
所以最低配的奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享进取型是不太推荐大家考虑的。
如果您真的将性价比作为选购的首要考虑因素的话，我会更倾向于推荐2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型。从配置上来说，要比时尚型要比进取型丰富了不少，奥迪比较标志性的全液晶仪表盘和LED大灯也没有缺席并且还加装了S-line套件。
咱也一起看一下2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型两款车的具体配置差别吧。
大家可以看到，其实奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型和2020款45TFSI尊享时尚型Q5L的主要区别还是在动力上。
所有的45TFSI车型搭载的均为2.0T?252匹高功率发动机，而40TFSI版本则是190匹的低功率发动机。
而实用配置上比较明显的差异可能就是倒车影像以及并线了，简单来说其实就是花2.5万元升级了个动力。
所以无论是奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型还是2020款45TFSI尊享时尚型，在整个车型当中都是最具性价比的。
如刚刚所说，如果您把性价比作为选购的首要条件，那么奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型肯定是最符合您需求的。如果您对动力还有所要求，奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享时尚型也非常有性价比。
如果抛开性价比的因素来看，我认为全新奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是最值得推荐的。我自己要选购的话，我也会将这款车作为首选。
首先来说一下，不推荐45TFSI尊享风雅型的原因。
不推荐的原因其实并不是因为配置和价格，因为45TFSI尊享风雅型和45TFSI尊享运动型的实用配置上并没有太多差异，而且价格也仅仅贵了3000元上下。
其主要区别集中体现在风雅型内饰的风格、材质、舒适性上更好一些，并且没有用S-line套件。而关键就在这个S-line运动套件，在视觉上S-line套件对Q5L气质的提升我觉得还是十分明显的。作为奥迪最具特征的S-line套件，如果要是缺席的话，显得有些失去灵魂了。
而在45TFSI尊享豪华运动与45TFSI尊享运动的差别则更加细微了。
两万多的差价主要体现在行驶系统及矩阵式LED大灯上。其实行驶系统并没什么吸引力，反而矩阵式LED大灯会让人有所纠结，毕竟作为灯厂的奥迪，还是有必要在灯上出点儿血的。
关于这点，我觉得其实可以考虑2020款45TFSI尊享运动型选装矩阵式LED大灯。但是选装有可能会导致优惠力度变小，或者要等车的情况。如果出现这种情况我还是建议舍弃这个配置，因为后期还是有办法去升级这个的。
最终选购意见为：
如果极度关注性价比，可以根据您对动力的需求选择奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型或2020款45TFSI尊享时尚型，该有的基本配置都有了，唯一的遗憾是轮毂是19寸的。
如果您对配置有些要求，奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型是首推车型，完整的Q5L配置、20寸轮毂、S-line套件加持。无论颜值还是动力都无可挑剔。
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奥迪Q5L用车成本大揭秘，这样的费用，你能接受吗？
作为一款豪华中型SUV车型，奥迪Q5L的用车成本大约多少，我们今天一同来看看。养一台奥迪Q5L一年需要多少开销？它有哪些优劣？读完本篇相信大家会有一个大概的答案。
保养费用大约多少？
奥迪Q5L的保养周期为每10000公里做一次保养，首次保养需更换机油机滤，不过对于新车而言，首次保养的价格是免费，但从其报价来看，以2020款奥迪40TFSI荣享进取型车辆保养费用为例，首次保养费用已经达到了1096元。奥迪Q5L每60000公里要进行一次“大保”，保养费用达到了7061元。
如果用车比较省，按照每年10000公里行驶，奥迪Q5L每年的保养费用大概在2500元左右。在10万公里行驶的情况下，奥迪Q5L总保养费用为2.5万元。目前，奥迪Q5L的市场优惠力度较大，从产品的售价方面和市场占有率上来说，新车的总体价格算是不错，新车的综合性价比还是有着足够的市场竞争力。
保险费用如何？
奥迪Q5L作为一款豪华中型SUV，新车在保险费用方面也有着自己的标准。每年的保险费用根据商业险的不同会有或多或少的差异。保险费用方面，车主可根据保险项目的选择不同，选择合适的商业险进行设置。
以最基础的交强险、第三者责任险、车损险这三种保险项目为例，奥迪Q5L每年交强险需要950元；第三者责任险为1650元；车损险为4678元；不计免赔险1085元，奥迪Q5L每年的总保费为8363元，当然如果全年不出险的话，第二年的保费可能会更低一些，以后依次类推。
油耗表现上怎么样？
按照部分车主给出的实际油耗数据显示，奥迪Q5L?40TFSI的平均油耗再9.2L/100km。目前，北京95号汽油每升价格为6.1元来计算的话，如果每年行驶10000公里的话，那么总油耗费用在7500元左右。如果按照每个月来计算，奥迪Q5L的月均话费油耗为600元左右，这对于一款豪华中级SUV车型来说，其油耗费用还算是比较适中。
奥迪Q5L是否值得购买？
从目前市场优惠力度来看，目前2020款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算在30-40万元。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV车来讲，奥迪Q5L的性价比还算不错，并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚，整体表现也十分出色。
虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，买车容易养车难。在保养费用方面，奥迪Q5L的综合保养费用也并不低，所以想要购车的消费者还要衡量一下，保养月均花费2500元左右是否值得考虑。
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奥迪Q5L提车记，朋友们帮忙看看，我这价格买贵了？
奥迪Q5L是一汽奥迪的主流SUV车型，在国内豪华SUV市场上拥有较高的人气以及不错的口碑反响。同时从目前终端销售价来看，一般40万元左右就可以搞定一台奥迪Q5L的中高配车型，而这样的售价对于一台豪华中型SUV车型来说，着实算是比较实惠的，所以很多人购买豪华SUV的时候会毫不犹豫的直奔奥迪4S店。不过，俗话都说买车容易养车难，奥迪Q5L的用车成本是多少，用户购买奥迪Q5L之后能否养得起呢？今天我们就来好好说道一下。
在诸多养车费用中，油费应该是当之无愧的大头。奥迪Q5L的2.0T发动机排量放在这里，一脚油门下去，开车的时候是爽了，但是油费支出不容小视。从论坛众多的奥迪Q5L车主反馈来看，在市区非拥堵道路行驶时，奥迪Q5L的实际百公里油耗一般是在9.2L左右，部分车主会在10L以上，我们就取9.2L来计算；如果说按照车辆一年行驶两万公里，同时95号汽油油价按照现在的5.96元/L（北京地区油价）来计算，那么奥迪Q5L一年的油费差不多就是在11000元左右。不过我们需要注意的是，由于疫情影响，今年油价比往年便宜很多，如果经济复苏，想必油价肯定会上涨，奥迪Q5L的油费必然也会水涨船高。
而除了油费之外，我们还需要支付洗车费、停车费等等用车费用。按照一个月平均洗两次车，一次洗车费用35元来算，一年的洗车费用差不多会在840元；停车费每个城市都不一样，一线大城市和三四线城市的差异尤其明显，我们以四线城市的停车费均值来说，一年的停车费用是在4000元左右。
与此同时，购车当然也要买保险，我们就一起来看看奥迪Q5L的保险费用有多少。如果以关注度较高的2020款奥迪Q5L?45?TFSI?尊享风雅型为例，交强险肯定是要购买的，商业险部分一般需要购买100万元第三者责任险、不计免赔特约险、车辆损失险以及车上人员责任险。这些保险费用加起来，再加上必交的车船使用费，总计是在8600元上下。再者，在未出险的情况下，保险部分次年按8折计算，第三年按7折计算，那么奥迪Q5L的3年保险总费用是在21740元左右。
紧接着，我们再来了解一下奥迪Q5L的保养费用。作为豪华SUV车型之一，奥迪Q5L的配件价格肯定要比普通家用车型更高一些。按某奥迪4S店的报价，奥迪Q5L的全合成机油价格在438元；变速箱油的价格在332元；火花塞的价格是在684元等等。而除了配件价格之外，我们也需要了解工时费用：更换全合成机油的工时费在400元；更换变速箱油的价格是在360元；更换刹车油的价格则是在500元等等。再者，奥迪Q5L一般10000公里左右需要更换空调滤芯、机油和机油滤芯；20000公里左右除了需要更换机油和机油滤芯之外，还需要更换刹车油和火花塞；至于30000公里的时候，则是需要更换空调滤清器等等。值得一提的是，奥迪Q5L的首保是免费的。因此，这么计算下来，奥迪Q5L的小保养费用是在1096元；而6万公里的总常规保养费用大致是在17000元左右。
最后，我们来看看奥迪Q5L的全年用车费用大概会在多少钱。按照一年20000公里的行驶里程来计算，奥迪Q5L一年的保养费用差不多是在5500元；车险费用则是在6800元；油费会在11100元上下；停车加洗车费差不多是在4800元。那么奥迪Q5L的一年总计用车费用是在28400元上下，每月费用则是在2366元，每公里平均用车费用为1.42元。
这里都是按照最低的费用来计算的，没有包含用户违章罚款的费用，没有考虑大城市堵车的高燃油消耗以及高额的停车费，没有考虑上高速产生的高速通行费，更没有考虑车子剐蹭等小事故的维修费用，所以这只是一个比较理想的数字，实际的养车费用往往还要高得多。
总的来说，像奥迪Q5L这样的豪华车，全年用车费用不算太便宜，而在同级别车型里，奥迪Q5L的全年用车费用也只属于主流水平，对于不少普通消费者来说，还是有一定压力的；如果有朋友想要入手奥迪Q5L，一定要充分衡量自己的经济实力，充分考虑购买奥迪Q5L后的养车费用，千万不要打肿脸充胖子，一定要量力而行。
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奥迪q5L怎么样值得买吗
40万以内落地价买什么SUV比较好，网友小杨买车之前也是权衡了很久，宝马的X3和奔驰GLC价格方面都有些尴尬，只能勉强买到最低配车型，二线豪华品牌又感觉40万的价位，已经不太值得购买了。像沃尔沃cx90、凯迪拉克XT6这种中大型SUV在城市里开又不太合适，看了一圈兜兜转转，最终貌似只有最熟悉的奥迪Q5L值得选择。
小杨说热门车绝对有热门车的道理，奥迪Q5L现在没有什么太大的亮点，但销量却居高不下。关键是真买车的时候，对比一下就会发现只有Q5L这款车实力最均衡。价格亲民、品牌中上、空间油耗以及稳定性各方面在同价位车型中也都比较出色。
小杨选车的时候，起初想省两个钱买个最低配的车型，但真的比较喜欢全液晶仪表盘，尤其是晚上开车的时候显示个地图，感觉真的很有情趣和档次。又对比了一下最低配和次低配车型，价格上相差2.8万，但配置上也相差了15项。
次低配的时尚版比最低配多了导航、前排座椅加热、氛围灯、无钥匙进入、led前大灯等配置，当然还有液晶仪表盘。感觉自己如果买最低配的话绝对会受不了，后期也会一点一点的加配置，最终还是会把最低配强制给装成时尚版，于是干脆一步到位算了，直接入手时尚版。
随后小杨又给我们分享了一下他的买车价格，大伙一起帮他看一下这价格买贵了吗？时尚版的官方指导价是41.58万，最终把优惠价格谈到了7.38万，裸车34.2万元提车。购置税花了30265元，保险一共花了1万出头，强制买6000块钱的精品，包括贴膜，脚垫和上牌费等东西。全款落地价总共388504元。
小杨说这款车最大的优点就是性价比高，品牌方面辨识度很高，价格相对比较经济实惠，后期的养车用车费用也很亲民，虽然相对老款的Q5减配了四驱系统和AT变速箱，但买这款车的人并没有几个人去越野，适时四驱能够让这款车有更高的降价空间，同时在城市里开油耗也更加经济。目前开了3000km，综合路况下平均油耗在8.4升左右，比汉兰达的油耗要省多了，当然这也得益于双离合的高传递效率。
这款车的主要缺点就是内饰相对老了一点，和A4L一个样。如果能够换上全新A6L的三块大屏，那么就完美了。这车的装配工艺还算比较出色，但说实话触感很一般，到处都硬邦邦的。还有后排的地台隆起太高了，把一个挺好的五座车硬是给整成了四座车，这貌似是大众和奥迪汽车的通病。
除此之外操控水平、隔音降噪、底盘悬挂等方面做得都比较出色，跟同级别的车型相比，虽然达不到极致，但绝对算是中上水平，挑不出什么毛病来。结合目前的真实售价来看，Q5L性价比相当高。
上内容就是奥迪Q5L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你对奥迪Q5L这款车的看法。
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奥迪q5l的总体上还是相当的不错的，个人觉得值得买，参考：
1、既然名字里带了“L”，那想必空间肯定不成问题了，确实一坐进奥迪Q5L的车厢，第一感觉就是宽敞，头部空间和腿部空间都非常非常大，加上一个巨大的全景天窗，显得空间非常通透；
2、坐在后排，感觉离前排太远了，甚至有种和前排的隔离感。既然空间这么大，那Q5L的乘坐舒适性就一定很棒咯，其实它的乘坐舒适性确实算不错了，但是我觉得它原本可以做得更好，首先座椅有点偏硬，而且坐垫长度有点不够，整个座椅显得稍微有点单薄，还有后排地台隆起实在是太大了；
3、我觉得奥迪是太过于关注后排空间了，其实空间已经做过头了，如果把这个成本放在功能性方面，让乘坐舒适度提高一个挡次，这样是不是会更好一点；
4、内饰方面，给人一种似曾相识的感觉，没错，Q5L的内饰照搬了A4L的设计风格，液晶仪表盘和中央大屏幕简直一模一样，显得比较有科技感，但是用料方面，大范围的堂塑材质而非皮质，豪华感稍微欠缺了一点。
百万购车补贴
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