对于家庭用户来说，买车要从各个方面进行细致考虑，这一座驾既要能满足全家人的用车需求，又需要配置丰富，舒适性良好，当然关键还是在于价格得实在，如果身上没有点真功夫，还真的很难俘获消费者的心。而作为一款自带明星热度的优质国产SUV，哈弗M6 PLUS在当前市场中便有着不低的关注度。
近期，2023款哈弗M6 PLUS正式上市，新车共推出7款配置，售价区间7.19~9.29万元。作为常规年度改款，新车主要针对车款数量以及配置进行调整，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。
外观设计
2023款哈弗M6 PLUS保持了现款车型的造型设计，其中该车前脸部分运用哈弗系列家族化的经典设计元素，大尺寸的六边形中网内设置发散状的饰板，官方称其为飞鳞绽放，具有不错的延展性。两侧前大灯组与中网相连，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度，其造型设计棱角分明，内部结构颇为精致，灯光方面应用LED光源，同时具备LED日间行车灯，LED车前雾灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4664×1830×1729 mm，轴距为2680mm。新车的车身侧面设计较为简洁，腰线从前轮眉处贯穿至尾灯组部分，并且该车还用双腰线设计，整车呈现出向前俯冲的视觉效果。
哈弗M6 PLUS的尾部设计颇为敦实，中间部位匹配当下流行的贯穿式尾灯组，哈弗的英文车标移至灯组下方，字体进行放大，看上去颇为醒目。后包围处具备贯穿式的镀铬饰条装饰，再加上车顶末端的扰流板，让车尾具备不错的层次感。
内饰设计
新款哈弗M6 PLUS的内饰设计同样未发生变化，虽说该车并未用哈弗品牌目前最新的座舱造型，但是座舱设计具有不错的层次感，同时其车内用料和做工也比较到位，中控台上方以及门板内侧均用柔软的皮质面料进行包裹，细节处搭配钢琴烤漆饰板以及银色饰条装饰，质感相当不错。同时该车悬浮式的中控显示屏幕与中控台用一体式设计，样式时尚新颖，屏幕的尺寸达到12.3英寸，内置高德地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网等功能，配置足够丰富。
根据配置不同，新车的车内座椅分别用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅填充物厚实，椅背对于腰背部位的支撑足够到位，同时两侧护翼突出，具有良好的舒适性和包裹性。
后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，坐垫两侧位置有着一定内陷，包裹性良好，同时靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘坐姿态足够舒展。在正常体验过程中，其腿部空间能达到近两拳左右，符合同级主流水准。
动力系统
哈弗M6 PLUS动力方面标配1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩218牛米。传动系统方面，提供6速手动和7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，2023款哈弗M6 PLUS本次重点针对车款数量以及配置进行调整，其中新车取消了手动舒享型，手动智享型，DCT舒享型和DCT智享型共计4款车型，配置方面新增倒车影像动态线，360度环视影像增加低速转向自动打开功能，仪表燃油以及水温刻度由10格改为4格，同时该车还取消了D柱贴标，杂物箱扣手银色喷涂，边梁电镀亮色饰条等。在进行车款数量调整之后，2023款哈弗M6 PLUS还剩余7款配置，售价区间7.19~9.29万元，下面车叔将重点针对手动挡车型进行详细对析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款PLUS 1.5T手动精英智联型
配置点评：基础配置较全面
指导价格7.19万元，功能方面具备有制动力分配，倒车影像，发动机启停，上坡，无钥匙启动，皮质方向盘，方向盘四向调节，单色行车电脑显示屏幕，仿皮材质座椅，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，导航路况信息显示，原厂手机互联映射，车联网，OTA升级，语音识别控制，USB充电接口，LED日间行车灯，大灯高度可调，驾驶位车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜电动调节，后雨刷，自动空调，后座出风口等，基础配置表现较为全面。
2023款PLUS 1.5T手动豪华智联型
推荐指数：★★
配置点评：舒适性配置增加
指导价格7.79万元，增加后驻车雷达，定速巡航，电动天窗，车顶行李架，驾驶位无钥匙进入，皮质方向盘，仿皮座椅，LED车前雾灯等功能，舒适配置明显增加。
2023款PLUS 1.5T手动柳岩联名版
推荐指数：★★★
配置点评：具备独特装饰，提升可观
指导价格7.99万元，价格提升0.2万元，功能方面增加360度全景影像，中控显示屏的尺寸由10.25英寸提升至12.3英寸，同时该车具备联名版专属装饰，整车看起来更加独特，提升幅度比较可观，性价比稍高。
车叔总结
总的来看，2023款哈弗M6 PLUS本次重点针对车款数量和配置进行升级调整，整车没有太大变化。作为一款以便宜耐用见长的国产车型，哈弗M6 PLUS具有老少皆宜的内外造型设计，配置表现较为完善，而且空间可观，能够满足一家人的出行所需。
在2022年中，该款车型斩获了近7万台的销量数据，市场表现相当稳定。而通过以上对析可以看出，属于中配的2023款 PLUS 1.5T 手动柳岩联名版在价格适中的前提下，具备较为完善的基础功能配置，足以应对日常的使用需求，性价比相对较高，当然对于手动挡车型不感冒的朋友也可以考虑自动挡车型。
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回顾2022年，长城汽车的市场表现不算太好，多款新车的销量成绩未达到市场预期，但这并没有打击长城汽车的信心：这家一线自主品牌车企依然将在今年发布多款新车型。
那么，在长城汽车2023年的新车规划中，有哪些车型值得重点关注呢？
今天，我们为各位朋友遴选了长城汽车将在今年发布的9款新车，一起来看看吧！
哈弗二代大狗
上市时间：2023.02月
指导价：13.58-15.68万
一句话点评：1.5T+2挡DHT动力总成加持，综合油耗1.85L/100km
哈弗二代大狗的上市，意味着哈弗品牌旗下“狗品类”车型迎来了新能源化转型。
这款新车延续了3/4刻度家族设计基因，视觉效果比较硬派，车内还搭载了14.6英寸中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表，科技感较强。
动力部分，新车搭载了1.5T+2挡DHT的动力总成系统，WLTC综合油耗为1.85L/100km，比较省油。
四代哈弗H6
预计上市时间：二季度
一句话点评：外观设计偏向新能源，内饰换装大尺寸大屏
哈弗H6是长城汽车的“台柱子”，它的升级换代对长城汽车的整体市场销量表现有较大影响。因此，4代哈弗H6堪称长城今年最重要的新车之一。
从谍照来看，这款新车的外观设计偏向新能源化，进气格栅面积进一步加大，几乎撑满整个前脸；内饰部分，新车换装了一块尺寸很大的液晶屏，预计会有更好的智能用车体验。
魏牌蓝山
预计上市时间：一季度
一句话点评：定位中大型SUV，搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统
魏牌蓝山之前在广州车展上亮相过，这款新车定位中大型SUV，售价预计在35-40万元之间。
动力系统部分，有消息指出，新车将搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，WLTC工况的综合续航里程有望超过1000公里，并且破百时间仅需4.9秒。
沙龙机甲龙
预计上市时间：二季度
一句话点评：机甲设计风格，零百加速3.7秒
用机甲设计风格的沙龙机甲龙，无疑也是长城汽车今年最受期待的新车之一。
除了外观上让人印象深刻外，这款新车的产品实力也很出彩，比如动力系统方面，新车搭载了双电机。系统最大功率405kW，0-100km的加速时间仅为3.7s。
另外，新车拥有四颗激光雷达、7颗800万超摄像头等38个智能化感知元件，将支持智能座舱、V2X、高阶驾驶能力。
坦克500 PHEV
预计上市时间：二季度
一句话点评：设计风格饱满大气，WLTC综合油耗2.3L/100km
坦克500 PHEV延续了燃油版饱满大气的风格，前脸处的多横幅镀铬装饰配合中央霸气的品牌LOGO，具有很强的力量感。
内饰部分，新车用了大面积皮质包覆和木纹饰板，豪华感更强，并且12.3英寸的全液晶仪表搭配14.6英寸的中控大屏，还有较强的科技感。
动力部分，新车将搭载2.0T+9HAT构成的PHEV动力系统，0-100km/h加速时间仅6.9秒，WLTC工况综合油耗仅为2.3L/100km。
魏牌MPV
预计上市时间：二季度
一句话点评：基于咖啡智能平台打造，搭载DHT插电式混合动力系统
魏牌MPV的路试谍照已经曝光，据悉，这款新车基于咖啡智能平台打造而来，定位中大型MPV。
从目前公布的谍照来看，新车用魏牌全新咖啡家族化设计语言，车身线条比较硬朗，看起来具有一定的商务范。
目前，新车的动力参数尚未露出，预计将搭载DHT插电式混合动力系统。
哈弗枭龙MAX
预计上市时间：二季度
一句话点评：配柠檬DHT系统，或定位为中型SUV
哈弗枭龙MAX与目前的哈弗旗下SUV在造型风格上有较大差别，“7”字型大灯显得比较独特，再搭配无边界式的前格栅，科技感较强。
动力部分，有消息称，新车将搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，并配备长城的柠檬DHT技术，预计会有不错的油耗表现。
哈弗如歌
预计上市时间：二季度
一句话点评：造型简洁，定位紧凑型SUV
哈弗如歌是哈弗今年要推出的另一款插电式混动SUV，这款新车定位紧凑型SUV，整体造型十分简洁，不过车尾部分造型稍微复杂一些，用了双段式的扰流板、领航灯风格的高位刹车灯等设计。
动力部分，新车或将搭载排量为1.5L的插电式混动系统，目前动力参数信息还未公布。
魏牌圆梦
预计上市时间：年底
一句话点评：用复古设计，有四驱版本可供选择
魏牌圆梦是魏牌首款用复古设计的车型，整车设计处处透着“老爷车”风范，比如保险杠使用了大量的镀铬装饰，就连雨刷也是复古设计。
新车的内饰部分，使用了大量的皮质面料包裹，方向盘和物理按键也是致敬复古经典。
动力部分，新车或将搭载1.5T发动机组成的混动系统，并有两驱和四驱版本供消费者选择。
结束语
可以看出，在今年的新车规划上，长城汽车依然下了一盘大棋，而且不难发现，这些新车型都在向新能源化转型。那么，这9款新车能否重振长城汽车的市场表现呢？且让我们拭目以待！
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