欧拉好猫仪表,欧拉好猫仪表盘显示感叹号

1. 23款欧拉好猫“挑战”比亚迪海豚？2.2万元优惠更心动！
2. 预售价10.5万元起 复古、时尚有科技感 欧拉好猫及GT版车型解析
3. 快评：首款配备动力电池液态热管理系统的长城欧拉好猫
4. **姐复古座驾升级！新款好猫12.98万起 多项配置提升

欧拉好猫新车的中控台整体造型简洁。它***用了时下欧拉流行的双屏设计，贯穿式出风口和金属杆让车内更显复古。欧拉好猫的中控台上部和门板内侧***用优质麂皮。欧拉手感柔软细腻，有一定的高级感。

欧拉好猫的双辐方向盘***用了与内饰相同的配色，环厚适中，握感舒适。两侧配有多功能键，按键数量多，需要一定的学习成本。

全新欧拉猫标配7.25英寸液晶仪表，屏幕显示清晰，信息分区合理，显示完整。另外，仪表界面有两个主题，经典和科技，但配色都差不多。

欧拉好猫的液晶屏尺寸为10英寸，除了常规的导航、影音***、语音交互外，还承担了车辆设置功能。值得一提的是，车机支持第三方App扩展，受年轻人欢迎的Tik Tok、爱奇艺等热门应用均适用，流量终身免费。

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23款欧拉好猫“挑战”比亚迪海豚？2.2万元优惠更心动！

欧拉好猫屏幕出现请制动原因如下：

1、缺少制动液，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；

2、刹车油壶损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；

3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。

预售价10.5万元起 复古、时尚有科技感 欧拉好猫及GT版车型解析

我和闺蜜认识快10年了，从上学的时候就非常投缘，经常一起玩、一起学习，处成了无话不谈的好朋友。大多数的时候都是她听从我的意见或者建议，但最近在买车这件事上，我比较倾向于比亚迪海豚，她坚持要我选择2023款欧拉好猫。后来在闺蜜的陪同下，我们去这两家4S店实地探访了一遍，得出了最终的结论。下面我就来简单的对比一下，希望也能给正纠结的小伙伴们一些参考。

在外观颜值这块，比亚迪海豚并没有***用家族比较经典的“Dragon Face”理念，而是***用了海洋美学的设计理念，设计风格中规中矩，一眼看过去并不是很好看。

而作为“更***的新能源汽车”，2023款欧拉好猫的外观设计就非常符合大众的审美了，从外观上看，2023款欧拉好猫车如其名，有几分猫咪的灵气。让人一看便知它是欧拉汽车，在车身设计上还加入了很多圆弧的设计，让整个车身充满了复古气息的同时还带有浓浓的现代时尚气息，其椭圆形的LED”猫眼“大灯更是这款车的点睛之笔。在车身配色上2023款欧拉好猫***用了「莫兰迪」色系，除了奶油绿、原谅绿、蓝波万、万人迷4种纯色外观，还有布偶白和暹罗黑两种套色车顶，共计十余种外观颜色，还提供多达10余款拼色可选，就连车的内饰也有6种时尚配色，可以满足不同用户的审美需求。我比较喜欢原谅绿的车色外观，看起来有一种舒适、低调的轻奢感。

在内饰设计和配置上，比亚迪海豚整体内饰风格偏运动风，中控台***用的是海洋悬浮式设计，座椅***用一体式拼色、镂空头枕设计，材质是仿皮材质，可能男生会喜欢这种设计风格，但女生的话可就不好说了。

相较于比亚迪海豚的内饰设计和配置，2023款欧拉好猫则显得更为精致，且健康安全，2023款欧拉好猫的车内仪表台上部***用的是3D-Mesh包覆工艺，还***用了高品质仿麂皮与皮革专用缝线，做工相当精细，皮质座椅融入复古条纹装饰，符合人体工学设计，坐感舒适，长时间驾驶也不会出现疲劳的感觉。而且座椅还配备有浮点***的设计，在下班回家的过程中就可以享受到座椅***的豪华感受。再配上仪表屏+多媒体屏***双联屏设计，以及中控屏下方按键的镀铬工艺，带来的视觉观感非常独特。

值得一提的是，2023款欧拉好猫的整车内饰是以绿色环保材料及环保工艺设计制造，所用到的mesh材料不仅气味小、重量轻，还有出色的环保性，可有效降低车内挥发性有机物VOC含量。再加上PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S就可完成一次整车换气的座舱清洁功能，为用户打造绿色、安全的“健康座舱”空间。

不仅如此，2023款欧拉好猫的新车在内饰方面还实现了9大核心功能产品的配置升级，如将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”，用户在换挡时无需低头就能轻松操作，提升了驾驶安全性；50W手机无线快充可以轻松解决用户电量焦虑，即放即充，远离缠绕烦恼；新增Type-C接口支持多款手机充电，轻松实现手机车载数据互联。除此之外，2023款欧拉好猫还匹配了不停车电子收费系统、CN95空调滤芯等，全面焕新的产品配置，也让用户看到中国品牌的科技魅力。

虽然同为新能源汽车，但2023款欧拉好猫和比亚迪海豚在动力和电池安全方面也有着比较大的差距。在动力上，比亚迪海豚搭载的电机最大输出功率为70kW，最大扭矩为180N·m；2023款欧拉好猫的最大功率是105kW、最大扭矩为210N·m，可以看出在动力性能上2023款欧拉好猫明显更胜一筹，在红绿灯起步时，0-50km/h的加速时间仅为3.8秒的欧拉好猫，动力确实非常出色。在电池安全方面，2023款欧拉好猫搭载的电池，具备了耐热性好，更稳定，更安全，使用寿命更长的四大优点；而比亚迪海豚搭载的是自研的刀片电池，不仅成本更低，其稳定性和安全性也相对较差。在现实生活中，我们经常看到搭载刀片电池的纯电车起火自燃的新闻，让人唏嘘不已。

另外，续航方面也不用担心，因为2023款欧拉好猫提供401km和501km两种不同续航里程的车型，不管哪个车型都可以满足我上下班通勤和日常出行、自驾游等，而且它还支持快充和慢充，启用快充功能充电12分钟就可以行驶100km，半小时就可以从30%充至80%，基本上一顿饭的功夫就能解决电量的问题。

一番比较下来，2023款欧拉好猫无论是外观颜值、内饰配置，还是动力性能和电池安全性上都明显优于比亚迪海豚。另外，欧拉官方还宣布从3月20日-4月30日启动“任性宠粉季”活动，只要是在此期间购买2023款欧拉好猫的用户均可享受官方限时2.2万元的现金优惠和安心礼、称心礼等多重好礼，非常具有吸引力，小伙伴们对此怎么看呢？

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快评：首款配备动力电池液态热管理系统的长城欧拉好猫

在2020年北京车展上，长城旗下新能源品牌欧拉亮相了旗下精致电动小车——?欧拉好猫及GT车型，并发布了欧拉好猫普通版的预售价格。

共5款车型，分为两个续航版本，售价区间为10.5~14.5万元，新车长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，定位于小型车，宽度和轴距属于越级表现。

欧拉好猫在外形设计上***用了复古风格，精致度和细节上却很现代，尤其是椭圆形大灯+双色车身设计很时尚，整体也较为耐看。

侧面造型类似两厢车，但处理手法不同，尾部设计更加宽大厚实，整体真的犹如一个“趴着的”可爱小猫，车辆四周还设计了大包围。

内饰设计极为简洁，蓝白配色很有居家温馨感，***用了双辐式双色方向盘+双联液晶屏+贯穿式空调出风口+旋钮换挡机构，非常有时尚科技感。

液晶仪表实际尺寸为7.25英寸，营造了类似全液晶仪表的效果，显示内容还算比较全面的，但质感相对来讲比较一般。

在主驾驶A柱上集成了摄像头装置，代表该车有人脸识别功能。

除最低配外，均配备了360°全景影像，画面清晰度还算不错的。

座椅尺寸适中，也***用了双色设计，蓝色面料覆盖了大部分乘坐区域，白色作为点缀，且位置在不经常接触的部位，更加好打理。

除最低配外均配备了全景天窗，可开启和***光面积均较为可观。

中央扶手箱容积很大，尤其是深度很深，内部相对较为规整，只是光秃秃的，又是白色面板，有点简陋的感觉。

后排乘坐空间还算不错，没有配备后排空调出风口，不过全系均***用了自动空调，带有PM2.5空调滤芯。

后排中央扶手观感还是比较不错的，但是这种布置方式的贯通式双杯架太占据扶手空间，影响依靠舒适度，杯托带有固定卡扣，比较贴心。

受制于4235mm车身长度，常规状态下后备厢空间比较局促，仅有228L，好在后排座椅支持比例放倒，可拓展至858L，平整度还可以。

在后备厢盖板下方还设计了容积和数量都较为可观的储物格，***用隔音材料，防水且降低噪音。可惜的是没有配备备胎。

欧拉好猫***用了前置前驱的永磁/同步电机，可输出105kW/210N.m，配单速变速箱，47.8和59.1kWh的磷酸铁锂电池分别对应401和501km的续航。

全系均为215mm宽度轮胎，中高配车型为18英寸轮毂，轮圈造型较为复古，轮胎品牌为佳通，比较耐磨。

电池为底部布置，位置略显靠下，***用了前麦弗逊+后纵臂扭力梁非独立悬架，平整度还是很不错的。

欧拉好猫GT是基于普通版打造的运动版车型，加装了些运动套件，引擎盖、前唇和后视镜***用了红黑装饰，显得更加动感。

在本就饱满大气尾部上加入了车顶扰流板、后大包围、轮眉和红黑装饰的扩散器，更加个性酷炫了，应该比较讨年轻人喜欢。

轮毂尺寸仍然为18英寸，***用了更具现代风的花瓣式轮圈设计，并加入了红色装饰及刹车卡钳，轮胎为佳通GitiComfort?225?V1。

在10~15万售价区间，为年轻或女性消费者打造的车型并不多，尤其是两厢电动车，欧拉好猫***用了复古式设计，并在精致度和时尚感上有较高的层次，正好契合这种需求。欧拉好猫GT车型则更加运动。整体的动力和续航也还不错。不过该车后备厢空间不是很大，且没有备胎，还是略有遗憾的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

**姐复古座驾升级！新款好猫12.98万起 多项配置提升

随着国内新能源市场的不断扩大，如何迅速令消费者熟知，便成为“新车”车型的首要重任。已经在北京车展期间公布预售价格的?欧拉好猫，仅凭特立独行的命名与复古的造型，便已获得相当的市场关注。不过，这些并不能让欧拉好猫获得市场认可，作为一台纯电动车它到底实力几何？

在北京车展期间，长城汽车公布了旗下多款车型，整体产品矩阵的快速扩充，得益于其研发的三大技术平台，欧拉好猫就同时拥有柠檬模块化平台与咖啡智能平台。通过平台模块化优势，长城汽车已经可以根据市场需求，快速推陈出新，同时通过零件通用的方式，降低新车综合制造成本。

曾经国产车型在设计方面存在明显短板，而如今随着众多大牌设计师的加入，国产车型也逐渐找准自身设计风向，欧拉好猫便***用时下流行的复古风格。由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀的欧拉好猫，在设计上兼容了复古、低风阻、个性等多重元素。

相比复古造型的前脸设计，欧拉好猫尾部设计则偏向科幻，整体***用无尾灯设计，其示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中，转向灯与倒车灯***用分体设计，隐藏于车尾下方的灯带中。

在内饰设计上，欧拉好猫将复古与科技相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。整体内部并没有过多的实体按键，功能选项基本兼容在车机系统之内。

欧拉好猫***用时下流行的一体式连屏设计，仪表盘部分***用一块7英寸的全液晶仪表盘，两侧带有电量表与电机输出表。内置兼容行车信息、驾驶***等功能显示。

中控***用一块10.25英寸触摸屏，常规的***互联功能均有配备，车内绝大多数功能也集中于此，但功能设置过深不便于快速查找，厂家给出的解释是，希望用户语音控制车内功能，以提高行车安全，此外这套车机系统还具备APP拓展、远程OAT升级等功能，

在欧拉好猫新能源专属界面中，包括能量回收、电池电量、能量输出均包含于此。此外，欧拉好猫还剧本单踏板模式、空调自动限制等降耗功能，而从插枪保温/保凉功能来看，欧拉好猫已经具备慢充保温功能，可在慢充结束之后仍通过电桩保证电池温度，以保障冬季续航。

尽管欧拉好猫定价区间在10万元级别，但在科技配置方面并不吝啬。在欧拉好猫的A柱上配有人脸识别系统，进入车内后系统会自动识别，调整座椅、***、驾驶偏好等。与此同时，在欧拉好猫车内并没有启动按键，仅配备了车辆断电按键，可直接断开车内高压电，启动只需轻踩制动踏板。

值得一提的是，欧拉好猫还具备高级驾驶***功能，内置搭载Mobileye的EyeQ4芯片，具备多项L2级驾驶***功能。后期通过OTA升级，可提升至L3+自动驾驶级别。

在动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率105kW（143Ps）、最大扭矩210Nm的永磁同步电机。驱动、充电模块均***用集成式设计，共用壳体可明显降低整备质量，同时提高散热效率。

动力电池方面，欧拉好猫配有两款电池，其中401km续航版本配备来自宁德时代容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池。而高配501版本配备蜂巢能源提供的59.1kWh三元锂离子电池组。

实测车型动力电池配有整车智能恒温热管理系统，通过液冷恒温系统保证电池工作温度-40℃~60℃范围内，仅此一项欧拉好猫的环境适应性就得到了明显提升。在实际测试中，经过城市拥堵、高速行驶等测试条件下，欧拉好猫电池温度基本保持在27℃左右。

实际体验中，欧拉好猫配有4种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式，后期通过FOTA固件升级将加入ECO+模式。不同模式下，电机输出功率保持一致，主要区别在于加速反馈。

欧拉好猫配有3挡可调能回收，回收力度与效率会逐步提升，此外新车还配备单踏板模式。在实际测试中，其平均电耗基本保持在13kWh/100km左右，预估实测续航在450km左右。

欧拉好猫***用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，在城市工况下具备较强的舒适性，同时得益于动力电池布局位置与重量的帮助，具备不错的操控性。

总结：

即将上市的欧拉好猫在造型、智能配置、驾驶***等方面，具有相当的竞争优势，而在驱动与充电模块，均***用集成式设计提升效率同时降低重量，至于其配备的智能温控系统，也可充分保障电池安全与性能。

新能源情报分析网评测组出品

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于经常关注新能源A0级轿车的用户而言，说到欧拉好猫这个名字绝不陌生。它作为欧拉家族第三款“喵星人”，凭借着复古的造型风格、灵活的操控性以及丰富的车内配置加持下，深受国内众多女性消费用户的追捧。

2月最后一天，2023款欧拉好猫迎来正式上市，新车共推出5款配置，官方指导价为12.98-16.58万元。

而此次上市的中期改款车型，主要针对细节部分作出优化升级，这款新车在原有的基础上进行升级，很显然是听取了大家的建议。

一分钟了解新车：

1. 换挡结构有所调整

2. 内饰设计别致 并带有丰富***系统

3.NEDC续航里程可达401km和501km

作为一款中期改款车型，新车造型与老款车型高度保持一致，仅在部分细节之处能找出区别之处。前脸***用封闭式设计，两侧猫眼式LED大灯布置在左右两侧，光源开启后璀璨动人，极具视觉辨识度。

三段式进气口镶嵌在下包围处，左右两侧周围运用银色镀铬装饰辅以点缀，增加了一丝时尚感，同时还能很好地彰显出精品小车该有的态度。

侧面依旧是大家熟悉的老样子，优雅的线条融入车身每一处，呈现出跃然动感的姿态，展现出它富有活力的一面。

尺寸方面，欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，从它的车身尺寸来看算得上是同级中规中矩的水准，相比起同级别部分自主品牌竞品车型略有优势。

车尾部分设计得极其简洁，并没有使用过多冗余的线条进行勾勒，后挡风玻璃内嵌三段式尾灯，并具备迎宾流水功能，夜间点亮后犹如时光之箭穿梭而来，造就出了欧拉好猫与众不同的个性，显得更为吸睛。

把目光转至于内饰部分，便能发现新款欧拉好猫整体布局延续着家族最新设计风格，只对部分细节之处有所调整，例如换挡结构由原来的旋钮式更换为怀挡式，新鲜感方面迅速得到了明显提升。

10.25英寸中控屏不仅支持常规的导航功能，还支持第三方APP扩展甚至是抖音、爱奇艺等时下热门应用APP，这对于年轻用户绝对是一大福音 。

当您需要进行语音交互时，屏幕上的助手即可出来互动，除了可以控制导航、开关车窗、空调功能以及座椅***等，还可支持一次唤醒连续跳转话题功能，使得车内乘客获得更加智能便捷的用车体验。

在车内容易触碰到的地方均***用细腻的麂皮进行包裹覆盖，辅以做工精细的缝线处理，瞬间营造出奢适氛围感。

值得一提的是，欧拉好猫还搭载的ORA-Pilot智能驾驶***系统，该***系统达到了L2级别，巡航***、车道保持提醒、前后方碰撞预警这些最基本的功能没有缺席，同时还拥有智慧躲闪功能，只需系统识别到间距太近便躲闪到一定的距离，从而降低碰撞风险。

在大家最为在乎的动力部分，新车搭载了一款前置驱动电机，其最大功率为和峰值扭矩分别为143Ps、210N·m。续航里程方面，标准续航版车型电池容量为47.8kWh；而长续航车型电池容量则为59.1kWh。根据官方信息获悉，两款车型在NEDC工况下续航里程可达401km和501km。

如果只从产品定位来看的话，纵观国内同级别纯电动小型轿车细分领域，欧拉好猫的竞品对手并不算少，例如此前上市备受欢迎的比亚迪海豚以及即将上市的五菱缤果。欧拉好猫可以说是该细分领域的开创者之一，其不仅拥有着复古的造型设计、丰富的车内配置、用户最为在意的车内空间以及续航里程都有着不错的表现。综合下来，欧拉好猫还是拥有着较强的市场竞争力。

比亚迪-海豚

售价区间：11.68-13.68万元

上汽通用五菱-缤果

售价区间：暂未得知

2023款欧拉好猫作为一款年度改款车型，在原有的基础上进行升级，很显然是听取了大家的意见。但是，从12.98万元的起售价来看，新款欧拉好猫的定价超出国内大部分消费群体的心理预期，能有多少用户愿意埋单是个值得深究的问题。

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