太平洋汽车***斯拉用的是三元锂电池，新能源汽车分别配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等，其中三元锂电池占比最大，达到67.37%，其次是磷酸铁锂电池。
新能源是现在的发展潮流，汽车也赋予了这种属性，三元电池主要是分为两种类型，一种以镍__材料作为正极NCM，另一种以镍_铝材料作为正极NCA，目前国内的技术和成本因素三元电池主要是以第一种NCM作为正极的主要原材料，而NCA因为含镍比例及高所要求的技术要求也是非常苛刻。
特斯拉使用三元锂电池的原因是什么——简介首先目前的电池主要分为四大类：氢燃料电池、锌空气电池、飞轮电池、锂电池。
飞轮电池各位可能不太清楚，它由内部高速旋转的电机、储能电池组成。保时捷918上就有用一台飞轮电池系统，它最拿手的是能量回收，提升加速性与动力性；优点是其中没有化学成分，纯物理结构的它不用担心爆炸。但是造价实在太高，只有918这种顶级超跑才能用的，所以目前也不考虑。
所以目前来看，扛把子的还是锂电池阵营。其中分为三元锂电池和磷酸铁锂电池（铁电池）。特斯拉用的三元锂电池，因为这款电池的密度高，质量轻，而且续航能力不差。它最大的缺点就是安全性和稳定性略差，还非常规，更重要的是它容易发生失火、爆炸的情况。如果遇到极端碰撞情况，爆炸时只能祈祷上帝了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三元锂电池和磷酸铁锂电池。
特斯拉的车型用三元锂电池，正极用三元材料，即镍、钴、锰。一些三元锂电池还使用镍、钴、铝作为正极。目前流行三元锂电池，纯电动汽车大多用三元锂电池，重量更轻。特斯拉使用的电池为三元锂电池和磷酸铁锂电池，每小时55千瓦。锂离子电池具有重量轻、容量大、无记忆效应等特点。三元锂电池和磷酸铁锂电池的区别是不同的。磷酸铁锂电池是以铁酸锂为正极材料的锂离子电池。三元锂电池就是锂电池。在中国销售的标准特斯拉汽车已经使用磷酸铁锂电池。这种变化应该更多的是针对国外市场的磷酸铁锂电池。是一种以磷酸铁锂LiFePO4为正极材料，碳为负极材料的锂离子电池。其额定电压为32V，充电截止电压为。
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