- 预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择
- 3款车型/售价11.39万起 全新长安SUV UNI-T该如何选择
- 6.99万起全新SUV，欧尚X5来袭，蓝鲸1.5T依然不缺席
- 低价但不廉价！中保研“撞”出三款良心国产车
- 长安suv汽车
长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI自动豪华型为例，其官方指导价为91900元，据了解目前西宁市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为86900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4793元，购置税7690元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是100983元。
长安CS35PLUS车头看上去颇具运动的感觉，多边形格栅饰以镀铬饰条，尺寸上虽然小巧，但是在精致感和个性上丝毫不差。
长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6LGDI自动豪华型内饰看起来颇具年轻的感觉，配合灰色饰板，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。同时，这款车，配备了自动驻车、内置行车记录仪、远程启动等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，长安CS35PLUS配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为94kw，峰值扭矩为161牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，长安CS35PLUS的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择
在众多国产厂商中，长安汽车这几年的进步有目共睹，尤其是今年，长安CS75系列的销量始终紧追哈弗H6，已经稳定在了SUV销量排行榜亚军的位置，长安逸动在换代之后也再次焕发生机，销量一路高歌，甚至一度超越了吉利帝豪成为轿车榜上的冠军。其实除了CS75系列和逸动以外，长安旗下还有不少车型值得一看，比如今天要给大家说的这3款SUV，都非常适合家庭用户，其中价格最低的只要5万出头，一起来了解一下吧！
第一款：?长安欧尚科赛5，官方指导价5.39-6.59万元（2021款）
长安欧尚科赛5是一款小型SUV，最低只要5.39万元就可以入手了，而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要5.99万，相当亲民。从外观上看，这款车长得虎头虎脑，前脸进气格栅分为上下双层，两侧带有仿进气口的设计，侧面带有悬浮车型的效果，上扬的腰线突出运动感，车尾相对简洁，底部配备了大面积银色护板，为整体增添了一丝野性。内饰方面，欧尚科赛5的内饰用对称布局，风格中规中矩。配置方面，这台车配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯等功能，对于一款顶配不到7万的小型SUV来说，这样的配置已经算是相当厚道了。
动力部分，2021款欧尚科赛5搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，百公里综合油耗不超过7L。底盘方面欧尚科赛5用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，在这个级别中属于正常水平。
第二款：长安欧尚X7，官方指导价7.77-12.77万元
长安欧尚X7是在去年年底上市的一款新车，定位于紧凑型SUV，在同级别中它的综合性价比很有竞争力，因此在上市短短不到一年的时间里就受到了消费者的广泛青睐，累计销量已经超过7.2w台，稳稳的加入了国产SUV第一梯队的行列。之所以能够如此受欢迎，主要是因为欧尚X7在各方面都有着越级的表现，首先是它的车身长度达到了4705mm，轴距达到2780mm，已经符合中型SUV的标准了，因此车内的乘坐和储物空间都非常宽敞，另外它的外观内饰设计全部由靠自主设计，仿生自然的设计理念非常时尚，能够符合时下大多数年轻人的审美。
另外在配置方面，欧尚X7的中高配车型带有360度全景影像、电动后备箱、远程启动、座椅电动调节、64色氛围灯等功能，顶配车型更是给出了人脸识别和自动泊车这样的黑科技。动力上，欧尚X7搭载的是由长安自主研发的1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率178马力，匹配6速手动或7速湿式双离合，底盘结构用双底盘软连接设计，前后独立悬架可以保证日常行车的舒适性以及支撑性，以上种种优势才让这台车在激烈的市场竞争中脱颖而出。
第三款：长安欧尚科赛，官方指导价8.68-15.48万元
长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8一样，都是以中型SUV的身材，却卖到紧凑型SUV的价格，这台车的车身尺寸分别为长4830mm、宽1868mm、高1750mm，轴距为2800mm，整个身形非常庞大魁梧，而且线条充满了肌肉与力量感，风格与福特探险者有着几分相似，霸气的前脸搭配敦实的车身，让人一看就有安全感。内饰方面，欧尚科赛配备了一块10英寸的竖向大屏来彰显科技感，同时车内使用了很多软性材料，档次也一点不低，在配置上像车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、车侧盲区影像、自适应巡航等各种主被动安全配置以及液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、语音识别控制、自动分区空调等科技和舒适的功能都应有尽有。
空间方面，欧尚科赛提供了5、6、7座三种布局可选，并且7座车型的用户还可以根据自身需求选择2+3+2或2+2+3的布局方式，非常的人性化。动力方面，欧尚科赛搭载1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为178马力和233马力，其中1.5T车型匹配6速手动或6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱，悬架同样是常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
以上3款车型均来自长安欧尚品牌下，它们的级别和价位各不相同，但都是比较适合家庭用户的高性价比车型，这两年长安欧尚背靠长安汽车，已经逐渐成长成为了一个有品质、有发展的品牌，期待它未来还能够给我们带来更多的惊喜，不知道以上介绍的这3款国产精品SUV，你更相中哪一台呢？
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3款车型/售价11.39万起 全新长安SUV UNI-T该如何选择
现在车市正值金九银十的销售旺季，不仅各个车企主机厂加快了发布新车的频率，各个地区的经销商也在努力地办活动搞促销，其目的就是让消费者买车。
至于消费者这边呢？他们自然也是乐意掏钱买车，毕竟新车多，优惠也多，不买白不买，而且“金九银十”正好是下半年，买新车后经过一段时间的熟悉，再到过节的时候开回去岂不是相当有排面？如今，SUV在消费者心中依然有相当重的地位，因此很多人在买车时还是会考虑SUV，所以我们就来盘点4款在金九银十可以入手的新款国产SUV。
第一款：新款长安CS55 PLUS
指导价：10.69—12.19万元
新款的长安CS55 PLUS才上市没几天，还正热乎，所以它算得上正儿八经的新车。这一次，长安CS55 PLUS带来了三款车型，指导价为10.69—12.19万元，价格与当初的预售价一样。正因为此举，它也引来了很多已订车和正准备订车消费者的不满，不过说，新款长安CS55 PLUS的产品力并不差，如果真把它买回家代步也不是不行。
首先它外观和内饰的颜值在线，完美继承了长安UNI系列和CS系列车型的优点，无论是科技感还是运动氛围都营造得很到位。毫不客气地说，国产车只要把外观、内饰做好，那就成功了一半。
除此之外，全新的长安CS55 PLUS还搭载了长安最引以为豪的蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，峰值扭矩有300N·m，而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。如果只是看动力参数，那么全新的长安CS55 PLUS自然要比同级别的瑞虎8、博越等车强，不过到底谁强那自然就要实测了。
话又说回来，如果你真的打算入手长安CS55 PLUS，那我建议你入手售价为11.39万元的尊贵型，除了没有智能驾驶的相关配置外，譬如全景天窗、全液晶仪表盘、自适应巡航、前排座椅通风等有档次和实用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS则可根据自己的实际情况购买。
第二款：第二代宋Pro
指导价：9.28—12.78万元
第二代宋Pro上市已经有了小半年了，不过把它当作换代车型看，它依然是一款新车，而且在正式开卖的这段时间，它也受到了很多消费者的喜欢。可以见得，第二代宋Pro并没有被老款车型的光环所掩盖，它正在闯出自己的一片天，只是现在比亚迪DM-i车型的影响力太大，所以它出现在公众眼里的机会并不多。
产品力方面，第二代宋Pro除了在外观上有了细微改动外，在内饰造型和配色上的进步也是相当令很人意外，完全不像是一款10万左右家用轿车该有的表现。动力系统也是第二代宋Pro的亮点，除了用手动挡车型拉低售价外，部分车型还搭载了骁云的1.5T发动机，其最大马力有185匹，峰值扭矩有288N·m。虽然动力参数略逊于长安蓝鲸NE1.5T发动机，但是也要强于其它车型的1.5T发动机了。
第二代宋Pro我试驾过，给我的感觉是与老款车型相比它的变速箱响应和底盘调校都有很大进步，变速箱的反应更加平顺，底盘调校则更规整。唯一需要适应的是它的动力，虽然明面上有185匹的马力，但是真要开起来还是过于柔顺，且0-100km/h的加速也到了10秒开外，它真的就是一款适合家用的SUV。
第三款：欧尚X7 PLUS
预售价：7.99—13.59万元
长安欧尚在这两年可谓是相当火爆，先后凭借欧尚X5和X7的热销也算是在国产紧凑型SUV的阵营中有了一席之地。显然，长安欧尚方面并不满足于此，尤其是当长安欧尚X7在市场遇冷的情况下，所以它又趁势推出了长安欧尚X7 PLUS 。
目前，这款车已经开始了预售，预售价格为7.99—13.59万元，不得不承认，这价格是真够实惠。如果再按照自主品牌的一贯风格，长安欧尚X7 PLUS在正式上市时，其指导价应该还会有小幅度降价。
再回到产品上，欧尚 X7 PLUS整车的轮廓并没有大变化，其吸睛点主要集中在前脸部分，新改变横向镀铬饰条和凌行的中网更显档次和气质。至于车尾部分，长安欧尚X7 PLUS也用了当下流行的LED贯穿式尾灯，虽然造型看着奇怪，但是增加辨识度是没错的。车内的变化并不大，双联屏的设计得以保存，而且软质的用料也没有缩水，符合这个价位。
动力系统部分应该是欧尚X7 PLUS的亮点了，它同样搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，动力参数在同级别车型中属于前列，日常满足家用没有问题。
第四款：新款东风风光580
价格暂未公布
新款风光580在成都车展上是“跳票”了，不过再怎么“跳”，它也会在今年的第四季度上市，按照东风风光580的品牌定位来看，它的价格自然不会太贵，很有可能也就是8-11万的售价区间。
作为全新车型新款风光580用了全新的“百鸟朝凤，聚势腾飞”的设计理念，前脸被整个飞翼式的进气格栅所取代，而且与大灯组相连接，给人感觉是相当潮流、运动。与外观一样，新款东风风光580的内饰变化也很大，双联屏再次出现在这款车上，虽然看得多了，但是对于这个级别的车型而言也算厚道了。更关键的是新款风光580还会用2+2+2的6座布局，这对一款家用车而言是相当具有实用性的。
动力部分，新款风光580搭载了1.5T发动机，其最大功率为184匹，峰值扭矩为300牛·米，而与之匹配的则是6速自动变速箱。这样的动力在同价位的SUV中算不上强，但也绝对不弱了。
总结：如今很多自主品牌的SUV都迎来的产品换代的周期，如你有换车或者买新车的需要可以重点考虑这些家用SUV。（文/优视汽车 向前）
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6.99万起全新SUV，欧尚X5来袭，蓝鲸1.5T依然不缺席
长安汽车于2020年6月21日上市了一款全新的紧凑型SUV——UNI-T，新车共推出了3款车型，售价11.39万至13.39万元。今天小编就来给大家分析下这三款车型在配置上的差别，看看改如何选择。
三款车型之间的差价全部为1万元整，虽然长安UNI-T从外形上来看相当的时尚、前卫，但是自己品牌的基因注定了他是一款主打入门与性价比的车型，因此1万元的差价对于他来说还是个不小的数字。
安全配置
首先我们来看看安全方面的配置，作为入门版车型的1.5T豪华型缺少了前排头部气帘这项比较常见的配置；而其他方面的基础安全配置几款车型来说基本上是相同的，可以说长安的做法还是比较厚道的。
并线、车道偏离预警、车道保持等相对比较高端的配置，大多仅能够在顶配车型上见到，这一做法也比较合理，可以说低配车型并没有在安全方面有太大的影响，如果预算充足想要更高的保障，那么就去看看旗舰版车型。
至于行车记录仪，原车配备了当然更好，但是考虑到1万元的差价，并不能成为决策的主要因素，毕竟自己后装一个不仅花不了多少钱，也可以不用改动原车线路。
舒适性配置
入门版的豪华型仅配备了普通倒车影像，可以满足日常使用需求，360度影像只能在更高配的两款车型上见到了
电动尾门、手机无线充电、座椅加热只出现在了顶配车型上，这就让顶配车型具备了更高的性价比，目前来看豪华版与旗舰版车型都有着不错的性价比表现。
其他配置
其他配置方面，让人有了一些不好的感受，比如后雨刷这种成本并不高，且科技含量不高的配置，也只在顶配车型上有。再比如车载空气净化器，同样属于这一类型的配置，也只能在顶配车型上见到，真的需要的话，现在淘宝上买一个也花不了多少钱。
车型定位分析/如何选择
长安UNI-T的车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，可以看出是一款偏重家用并且注重空间的车型。动力系统配备的是蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米，同样是主打使用与燃油经济性的存在。
在这样的背景之下，入门版车型会受到更多人关注，而长安UNI-T豪华版1.5T车型11.39万的价格并不算太便宜，但是配置上倒是也很说得过去，如果你不介意他比另外两款车型小一号的轮毂（225/55?R19——245/45?R20）的话，还是能够满足大多数基本需求的。
如果想要追求更高更好的享受的话，顶配版的旗舰版1.5T车型也具有着不错的性价比，多出来的2万块钱，可以说在安全配置、舒适性配置方面都有了全方面的提升。
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低价但不廉价！中保研“撞”出三款良心国产车
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
自主品牌SUV全线飘红，卖的都挺火，这里面哪个新品牌势头最猛，估计就得是长安欧尚的X系列了。
欧尚作为长安汽车的子品牌，大有后来者居上的意思，欧尚X7从上市开始月销七八千台就是常事，关于那台车写好几次了，总结一下就几个杀手锏，第一是价格低，只要7.77万起售。第二是配置高，国产车普遍在配置上都舍得花钱，第三是蓝鲸1.5T动力总成同级无对手。
而最近长安欧尚又推出了旗下的第二款X系列车型，欧尚X5，这次只要6.99万起，顶配车型10.29万，而且蓝鲸1.5T又给配上了，你说香不香吧。
欧尚X5定位也是一台紧凑级SUV，如果说欧尚X7是给奶爸准备的，那这台X5就真是给年轻人的惊喜了。
我大概从脑子里过了一遍，所有同级别的SUV里面，好像还没有一个比它更有运动感的。MG领航勉强可以，但那台车贵多了。
全新的塑光动感设计语言，塑不是塑料的意思，是以光塑形的意思，措辞十分矫情，不过效果确实挺好。光瀑飞流前格栅面积巨大，9道高光8道暗影。灯组造型灵感来源于闪电瞬间，整个前脸给人的感觉就很凶猛。
车身侧面看上去比较低趴，不是那种硬派越野的气质，并不高大但腰线肌肉感十足。
车身长宽高尺寸分别为4490x1860x1580mm，轴距2710mm。在紧凑级SUV里面基本属于底线了，再短点就是小型SUV了。好在轴距靠谱，后排乘客的腿部空间非常充裕。
这台车虽然不高不长，但是宽度和轴距水平中等偏上，乘客空间可以保证。
车尾的部分辨识度蛮高，欧尚的标志很简约，后尾灯同样使用闪电样式的LED灯组，配合双边双出的排气造型，360度无死角的运动范儿，外观确实够水平。
内饰就需要吐槽一下了。可能欧尚一开始打算做一个长安UNI-T那种样式的双联屏中控，结果一看卖的便宜成本不够啊，就用了一半。
这直接导致整个中控屏（低配8寸，中高配10.25寸）看起来不太协调，右边多出来一大块儿黑边不说，还会反光。跟液晶仪表的衔接处也非常突兀，挺别扭。
车机系统倒是很强，用Onstyle3.0生态系统，支持OTA升级、远程控车、GRS手势识别、GPS导航车联网、语音识别控制等等智能化功能，可惜不是全系标配的，8.59万以下的车型并不配备。其他的内饰材质储物空间等等的没啥问题。
最后是动力部分，欧尚X5全系用1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，1.6L发动机最大功率94KW，128匹马力，最大扭矩161牛米，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱。
1.5T发动机最大功率132KW，180匹马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，全系不是四轮独立悬挂底盘。
不管是1.6L还是蓝鲸的1.5T发动机，都是长安给SUV使用的老搭档了，一个家用一个激进，年轻人肯定是喜欢1.5T的多一些，至于全系不是四轮独立悬挂底盘，应该又是因为成本的问题。话说回来，已经卖的很便宜了，不是四轮独悬也不影响啥，不是专业人员开不出什么区别。
相比欧尚X7，这台车的颜值价格以及动力都在线，但不是特别完美，不知道后期的销量能不能也火起来，你们喜欢这台车吗？
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长安suv汽车
提到国产车，很多人的第一印象就是安全可靠堪忧，然而，近期中保研针对多款热销车碰撞测试的出炉，着实打了很多人的脸。不少热门国产SUV以近乎全优的成绩，让自主车企扬眉吐气。反观某些合资品牌，即便是20万价位的产品在25%偏置碰撞中的成绩依旧惨不忍睹。“贵就是好”的固有思维方式受到了挑战，这一新态势也让某些车主恨不得找个地缝钻进去。今天，我们就结合碰撞测试和整车体验，一起来聊聊当前最炙手可热的几款国产SUV车型。
●长安CS75PLUS
▲价格区间：10.69-15.49万
长安汽车一直是自主品牌的巨头之一，但在SUV市场，此前的长安CS75一直很难撼动哈弗H6、吉利博越的地位，销量不俗，但远达不到“神车”的境界。但从去年11月的CS75PLUS开始，这款车真正意义上实现了逆势翻盘，不管是整车体验还是碰撞安全。
先说整车体验，长安汽车的蓝鲸1.5T发动机我们已经非常熟悉，集成式排气、双涡管增压、350Bar高压直喷等技术应用让整机有着178马力的出色功率储备，特别是在经过机油门的洗礼后，经济性、可靠性也都得到了广泛认可。拉动CS75PLUS?1.6t的车重，转速2000rpm以上动力充沛。除此之外，这款车也是目前为数不多使用爱信6AT变速器的国产SUV，相比更主流的双离合，行星齿轮变速器的平顺性以及应对激烈驾驶的可靠性都广受好评。
再说说碰撞测试，CS75PLUS成功顶住了25%偏置碰撞的强大压力，设计内外人员安全性的指标拿到了“全G”成绩。特别是高速25%偏置碰撞，机舱部分防撞梁和侧梁没有吸能，仅靠A柱吸收动能完全撑得住，乘员舱完整没入侵，几个气囊也完全接住了人，完全没水分的整车安全表现。
静态体验部分就不用多说了，奢华的内饰广受好评，运动风的外观虽然让人有一种雷克萨斯既视感，但也瑕不掩瑜，毕竟整车气场、品质、安全、动力表现都很不错，12万的价格完全物超所值。
●荣威RX5?MAX
▲价格区间：11.88-18.98万
最早荣威RX5以强大的智能网联系统逐渐走进年轻人视野，服役多年，其功能性、经济性也受到了市场检验，但跟上面的CS75一样，远达不到“神车”的标准。全新RX5?MAX上市后凭借中保研的碰撞测试强势刷了一波存在感。
先说说动力总成，荣威/名爵的1.5T发动机和7速双离合变速箱，都是上汽乘用车与上汽通用联合开发而来，与雪佛兰、别克现役的1.5T+DCT算是同根同源的产品，用全铝缸体和集成式排气结构，配顶置直喷（200bar）、双VVT等主流新技术，然后分别投产、调校。说白了，图纸完全是一样，只是产地不一样，后期调校不一样罢了。
服役多年，上汽的1.5T发动机无疑没啥黑点，但7速干式双离合如今就有点跟不上长城、长安、奇瑞等同行的步伐。干式离合器凭借高效传动确实能起到强化整车燃油经济性的目的，但面对走走停停的城市环境或者用车比较糙的车主，还是存在温控的烦恼，对一些1.2-1.4t左右的轿车或A型SUV还好，拉动1.6t的RX5MAX难免有些吃力。为此，上汽荣威特别为这款升级车型换装了通用6AT变速器，避免变速器拖整车品质后腿。
再说说碰撞测试，在硬抗“伤害”的25%偏置碰撞中，荣威RX5?MAX同样顶住了压力，结实的框架式成员舱形变量小，轮毂、悬架部件脱落，不存在入侵，约束系统和气囊作用及时，人得到充分保护。要说短板，低速碰撞维护成本偏高算是唯一的槽点，不过这是保险公司该头疼的事儿，跟车主关系并不大。
●比亚迪唐
▲价格区间：12.99-16.99万
从当年的国产插混第一车，但如今的第二代唐纯燃油版，比亚迪的这款七座旗舰SUV也真正成长为能独当一面的品牌“杀手锏”车型。纵观12-15万区间，全新唐是为数不多使用2.0T发动机的七座SUV，光这一项就充分体现其性价比。
在动力总成部分，这台2.0T发动机我们也比较熟悉，服役较早，192马力的数据在目前动辄250马力的同排量涡轮增压机头中不算显眼，但低扭和可靠都得到了检验，主打的是平顺性和品质感。而在变速器部分，唐燃油版也放弃了自家不太上的了台面的6速双离合，转而使用现代集团的派沃泰6AT，保障拉动1.9t的车重时变速机构不会因为大脚油门而掉链子。
碰撞测试中，比亚迪唐同样对得起品牌旗舰SUV的身份，涉及乘员安全的部分成绩出众，25%碰撞更是没得黑。不过在侧面碰撞中，因为对驾驶员和乘员的头部运动保护不足，综合成绩为A（良好），比亚迪对侧气囊的作用机制还有一定优化空间。
唐2.0T+6AT在硬件山确实达到了同价位的最前列，但其燃油经济性相比合资七座SUV，柯迪亚克、奇骏或者欧蓝德还是差一些，这更多是因为针对安全结构的强化带来的车重增加，在小编看来完全合理。
●总结：
在目前已经出炉的碰撞测试中，除了上面三款车型外，领克01、WEY?VV5以及电动车小鹏G3也都不错，但在价格上已经接近或达到同级合资车的水准，不太能凸显性价比的优势。除此之外，也有奔腾T77、风神AX7、宝骏510这类表现比较拉胯的产品，确实在应对新碰撞标准这个问题上还需引起重视。总体来说，因为直接跟保险公司利益挂钩，因而不容易被厂商“充值”的中保研碰撞测试，将直接倒逼国内车企进行车辆结构安全升级，相信在不远的将来，像长安CS75PLUS、荣威RX5?MAX、比亚迪唐这类既安全可靠又价格公道的国产SUV会越来越多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安suv汽车
长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS。
1、长安CS15
官方指导价：5.59-8.09万
长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。
2、长安CS35PLUS
官方指导价：6.99-11.19万
长安CS35PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。
3、长安CS55
官方指导价：8.29-13.39万
长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。
4、长安CS55PLUS
官方指导价：9.19-11.49万
长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55PLUS很多地方的***和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。
5、长安CS75PLUS
官方指导价：10.69-15.49万
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
长安最火的一款SUV车
长安汽车suv的车型有：长安CS55纯电版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro。
长安CS15是一款小型SUV。它的外观肯定会受到年轻朋友的喜爱，但同时也不是同类商品，设备丰富，性价比高。发动机的驱动力很好，但是噪音比较大，隔音效果不够好。好在驾驶体验简单畅快，可以保证鱼儿在水中游得和城市里一样轻快。
重庆长安汽车股份有限公司简介
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一?。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。
长安新款小型suv
长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型为例，其官方指导价为93900元，据了解目前莆田市最高有4000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为89900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4872元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是104528元。
长安CS35PLUS车头给人一种十分年轻的感觉，多边形格栅用了饰条装饰，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足。
长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型内饰呈现出运动的设计风格，配合银色饰条。中控台用非对称式的设计和该车定位相符合。
动力方面，长安CS35PLUS配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，长安CS35PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
长安suv车型报价及
马上就要过春节了，不知道有多少小伙伴打算在年前买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己，同时也让回家的旅途变得更为舒适便捷。
2022年有不少自主品牌推出了新款SUV，这些车型在设计上都顺应了年轻消费群体的喜好，个性十足，各有特色，本期臻选了三款价位相近的热门紧凑级SUV车型，看看是否有你感兴趣的那一款？
第一款：广汽传祺影酷
指导价：11.98-16.98万元
影酷在造型上与传祺家族其它SUV车型有着很大的不同，大量的硬折线与切面赋予了它极具未来感的外观，灯组的排布与隐藏式门把手的应用也使其整体性更强。
相同的设计风格也体现在内饰部分，整体布局较为简洁，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏为车内带来不错的科技氛围，车机搭载了广汽传祺的ADiGO操作系统，内部支持语音识别、手势控制、WiFi与导航等多项功能，并且在高通8155芯片的加持下，操作流畅，反应迅速。
而在内饰的其它方面，大面积的软性材质包裹与撞色搭配为内饰带来不错的质感与极客范。整车尺寸为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm，较短的前后悬以及较长的轴距为车内带来更好的空间表现。
动力部分，影酷目前提供三种动力配置，1.5TGDI发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0TGDI发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，还有2.0LATK阿特金森循环发动机GMC第二代机电耦合系统组成的混动版本，系统综合功率175kW。
除此以外，影酷还全系标配了6安全气囊以及L2级驾驶功能，上手难度更低，行车更为安全便捷。
第二款：长安欧尚Z6
指导价：9.99-12.99万元
首先在颜值上，欧尚Z6的外观用了棱·境美学设计元素，无边界中网内嵌了大量复杂的矩阵模块，灯组与车身线条也是极为锐利的造型，整体看上去更加动感时尚。20英寸多辐铝合金轮圈，双片镂空尾翼进一步提升了整辆车的战斗感。
内饰部分，欧尚Z6在仪表台上以舰阵形式排布了三块屏幕，10.3英寸的全液晶仪表为驾驶者提供丰富的车辆信息，9英寸的小欧屏通过虚拟形象与驾驶者实现交互，而12.3英寸的中控屏内置OnStyle车载智能系统，支持手机互联/映射、无麦车载欢唱、手势控制、面部识别等多种功能，也有着丰富的车载应用供用户选择。
而在内饰的其它部分，欧尚Z6也用了大面积软性材质包裹，座椅更是用了一体式桶椅造型进一步提升运动感，整车长宽高尺寸分别为4699/1890/1680mm，轴距2795mm，也是用了长轴距短前后悬比例，进一步提升车内乘员空间。
动力部分，目前在售的欧尚Z6搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有动力更强的2.0T车型即将推出，此外还有搭载插电混动系统的欧尚Z6iDD车型也可选择，只是指导价会高一些。
主被动安全方面，欧尚Z6全系除最低配车型均标配了6安全气囊，还有前后驻车雷达以及360度全影像，驾驶方面高配车型也拥有L2级驾驶能力，大家可以根据自己的需求进行挑选。
第三款：2023款奔腾T77
指导价：11.48-12.38万元
前不久，一汽奔腾品牌迎来焕新升级，同时也带来了2023款奔腾T77。在造型上，2023款奔腾T77同步实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。像是三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、以及来源于跑车的动感腰线等设计元素，使其更加符合现如今年轻消费群体的审美。
而在车内部分，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏用双联屏布局，车机搭载了全新D-life5.0Plus智能网联系统，全系标配语音交互功能，反应速度、识别率相较老款车型提升20%。而且车机系统也提供了丰富的应用生态以及三种远程控制功能，进一步为用户的用车生活提供便利。
而在内饰的其它部分，以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础，2023款奔腾T77出风口及装饰条用全新一体化造型，饰板也用质感更好的材质进行包裹，座椅全系标配皮质面料，视觉与触感更高档。同时，三幅下削式方向盘、鸡腿电子档把以及注重包裹与支撑性的运动座椅也进一步营造出充满驾驶欲望的座舱氛围。
整车长宽高尺寸为4549/1845/1615mm，轴距2700mm，就紧凑级SUV的定位来说已经不算小，而且全系标配的全景天窗也在一定程度上拉高了车内空间的视觉效果。
动力方面，奔腾T77搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5T智擎动力，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗百公里7.1升，不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。
而在主被动安全方面，2023款奔腾T77也全系标配了6安全气囊，还有最新的BOSCHESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置，全方位维护车内乘员的安全。
写在最后
以上便是为各位推荐的三款紧凑级SUV，不得不说，自主品牌车型的产品力是越来越强悍了，也真正能明白现在年轻消费群体的需求。当然在这三款车型中，座驾君最为推荐奔腾T77，焕新升级后的造型真的很亮眼，而且相较它的价格来看，真的很有性价比。
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