制动器制动力即为汽车制动力是不对的。汽车的制动就是刹车，制动力就是可达到的最大滚动摩擦力。汽车制动器制动力不仅由制动器结构参数所决定，即取决于制动器的形式、结构尺寸、制动器摩擦副的摩擦面数以及车轮半径，还与制动踏板力，即制动系的液压或空气压力成正比。
制动力是一切起制动阻碍作用的力的合力。制动力包括摩擦力，以刹车为例，摩擦力是制动力的一部分，还有车身自己会受到刹车系统的制动作用，摩擦力和刹车机械系统的刹车力合力就是制动力。
汽车制动性能是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。
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汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的制动器来进行。
制动时，通过制动车轮与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。
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