车的冷却液加到膨胀水箱的min刻度与max刻度之间就可以，最多只能加到max刻度线
汽车膨胀水壶为冷却系统的一个部件，是为冷却系统加注和补偿液体的容器。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大。
吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
风机盘管空调系统如何选型
汽车发动机冷却系统的设计。冷却系统的作用是在所有工况下，保证发动机在最适宜的温度下工作，冷却系统匹配的是否合适将直接影响到发动机的使用寿命和燃油经济性，所以在冷却系统的设计及计算中，散热器的选型以及风扇的匹配对冷却系统起着至关重要的作用。为便于组织气流，散热器布置在整车的前面，但由于受到整车布置空间的限制，在其前面还布置了空调冷凝器，这会增加风阻，影响散热器的进风量，从而影响冷却系统的冷却能力。风扇布置在散热器后面，靠风扇电机带动。汽车发动机冷却系统的作用是什么呢?以上就是小编对此做的相关介绍，相信读者朋友对这方面都有所了解了吧。总的来说冷却系统就是在工作情况下，保证发动机在最适宜的温度下工作，冷却系统影响着发动机的动力表现、使用寿命及燃油经济型，它在发动机中扮演着非常重要的作用。
家用锅炉气包和炉体总是存气,膨胀水箱往外溢水
1、根据各个所需要使用空调的房间面积、房型等确定所需要用的风机盘管大小；
2、根据所有选定的风机盘管总能力大小，预留一个1.05～1.1的保险系数，确定主机能力大小；
4、增加一台备用水泵，增加一个膨胀水箱。
选型结束。
以前一直好好的,后来增加了两间屋子,管道的扬程和弯头随之增加,就出现了问题:锅炉气包和炉体总是存气,膨胀水箱总是往外溢水.用的是德国WILO小型循环泵（最大功率三档是93W，看不懂什么型号），单管循环，循环泵在回水口，膨胀水箱装在出水口。
对你的供暖系统不了解，分析可能是以下情况：
是循环泵扬程与流量不够。系统增大后，阻力增大，流量本来也应增大。但是你继续使用原来的循环水泵，循环水流量必然因系统阻力的增加而下降。这时锅炉气包和炉体不是存气，而是因流量减小，温度达到饱和汽化而使炉水体积膨胀，汽水混合物瞬间涌向出水管及膨胀水箱，使之往外溢水。膨胀水箱溢水情况多是发生在锅炉加负荷之时。
可能解决问题的办法：
1、换一个大功率的循环泵；
2、在管道的中间再加装一个循环泵；
3、调整增大循环水主管部分管径。
这些可能解决问题办法，最简单的当然是换一台大功率的循环水泵，同时也应考虑循环水管径的大小。
建议对系统重新做一个水力平衡核算，看看供、回水主管管径是否够用，这时确定泵的选型可能更准确一些。
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