比亚迪F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机。
比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机。
F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，
其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。
扩展资料：
配置
引进日本BT发动机生产技术,动力更强劲,；全铝16气门发动机，质量更轻更节油；系车型排放全面提升至欧IV标准,更环保；同排量最省油的发动机，百公里油耗最低4.7L；与大众、通用用相同供应商,品质更优良：1.电池升级为江森、风帆牌蓄电池 2.门玻璃升降器电机升级为德昌玻璃升降器电机。
百度百科—比亚迪F3R
比亚迪F3R的性能
比亚迪F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机。
比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机。
F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，
其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。
在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。
扩展资料：
配置
引进日本BT发动机生产技术,动力更强劲,；全铝16气门发动机，质量更轻更节油；系车型排放全面提升至欧IV标准,更环保；同排量最省油的发动机，百公里油耗最低4.7L；与大众、通用用相同供应商,品质更优良：1.电池升级为江森、风帆牌蓄电池 2.门玻璃升降器电机升级为德昌玻璃升降器电机。
F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。
比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。
F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高车速170KM/H，发动机用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的，加速性能也可以满足家庭用户的需求，但要更高的速度感的话，还不如选择手动档车型。
F3R用四轮碟刹，这一点一直是比亚迪厂家重点宣传的卖点，在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐，制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止，F3R用了不到4秒的时间，刹车距离也控制在了35米左右。在整个试驾测试的过程中，ABS EBD发挥了至关重要的作用。
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