撰文?/ 钱亚光
编辑?/ 张南
设计?/ 师超
4月18日开幕的第20届上海车展，堪称三年来第一场完整版的车展——1000余家企业参展，展出总面积超过36万平方米——几乎所有行业企业悉数参展、新闻发布会数量高达150场，是最近全球规模最大、最具影响力的国际A级车展。
这届上海车展不止是规模大、产品多、技术新，还反映了车企对行业剧变的反应，以及希望改变自己、引领潮流的决心。
比如去年和今年一季度销量表现出色的奇瑞，以电动化、智能化为核心，组织奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌首次联合参展，以大兵团作战的形式，携14款重磅新车，12大最新技术展品，强势登陆2023上海车展。
其中奇瑞品牌携瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM等全系混动车型集结亮相，未来轿车旗舰概念车型ARRIZO Star全球首发；捷途品牌携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、以及越野概念车T-3等车型亮相；星途品牌携星纪元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET，瑶光C-DM以及首次亮相的揽月REEV亮相；iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR gt亮相。
三最展台见真章本次上海车展，奇瑞展示了“最科技化、最国际化、最用户化”的跃迁式全新展台形象。
展台设计创新性用了“未来之眼”风格，见证奇瑞在科技路上的不断探索。通过互动的科技专区展示，让大家沉浸式了解奇瑞技术进化、品牌进阶向上的整个过程。这些努力让展台成为最科技化的展台。
来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，亲身体验了与奇瑞共创、共享的新能源最新技术成果。别具匠心的世界咖啡地图，精彩纷呈的国际专场活动瞬间拉近了奇瑞与海外用户的距离，这使之成为最国际化的展览，
利用展台，奇瑞打造出艺术空间、CHERY COFFEE用户社交空间等品牌与用户双向奔赴的舞台和空间。奇瑞车主以产品讲解员、精品推荐官、特饮大使的身份亲临现场，深度参与品牌共创。这使奇瑞的展台成为最用户化的展台。
当然，展台的设计只是品牌战略的表现形式，从这些生动鲜活的表现形式中，我们不难从中看出奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇时，强势展现出的最新的、坚定的发展路径。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会上分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。
尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”“用户奇瑞”“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。
2022年，奇瑞集团创造了4个历史首次：销量首次突破百万辆；营收首次突破2000亿元；出口首次突破45万辆；新能源汽车销量首次突破23万辆。
今年3月份，集团销售汽车124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车33.03万辆，同比增长44.1％，创下历史新高。
奇瑞集团表示，自进入2023年以来，奇瑞汽车构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，一直以远超行业平均增速的“加速度”，保持销量快速增长。
从全球汽车产业格局来看，行业的转型已经聚焦到了新能源与智能网联。无论是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”，“技术奇瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。
奇瑞集团已经发布的“瑶光2025”战略，集全球高端技术人才，打造火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和生态4大技术领域，涵盖了15大核心技术。这一战略的发布，意味着奇瑞集团旗下各品牌都将全面走向新能源化，加速向全球科技公司转型。
集团作战展优势依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，并且与电池、电机、电控三电技术形成了“四纵三横”的研发核心布局，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。
基于火星架构，奇瑞打造了支持智能化和电动化转型的两大平台——超级混动平台和E0X高性能电动平台，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。
超级混动平台是奇瑞历经26年技术深耕的集大成者，用全地形适时智控四驱，零百加速仅4.26s，拥有37kWh大电池，纯电续航超过165km，混动状态下最高续航超过1400km，百公里亏电油耗最低达4.2L。
该平台还拥有14+4模块化设计，具有灵活的拓展性，能覆盖A-B级的轿车、SUV、MPV，以及五座、六座、七座等多种车型。同时，动力上涵盖1.5T到2.0T混动专用发动机，与1挡和3挡不同功率、不同扭矩的混动箱互相匹配。
E0X高性能电动平台不仅覆盖纯电动车，还能打造高效增程式车型。此平台下打造的电动汽车纯电续航可达到700km以上，百公里能耗可以低至12kWh以下，并且能在5分钟补能150km。产品可覆盖A+至C级的SUV、SD和MPV，同样可满足五座、六座和七座等车型。
该平台用EEA 5.0电子电气架构，拥有1000 TOPS高算力和千兆以太网高传输，软硬解耦全栈可控，全面支撑高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。
在两大平台的背后，是奇瑞打造的鲲鹏混动发动机技术、超级混动变速箱、电池技术、电驱技术、智能座舱技术、智能驾驶技术以及生态等八大核心技术，形成了一道宽宽的技术护城河。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍，技术是奇瑞的“长期主义”，奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。从2023年-2024年，奇瑞将推出20款以上的混动产品，实施“集团化”作战，形成1+1+1+1>4的整合营销思维。
现在奇瑞集团以新能源战略为契机，四大品牌有了共同的技术底蕴，以此为基础加速新能源、智能化布局，依靠众多技术利器，形成奇瑞四大品牌矩阵顺理成章。
奇瑞品牌致力于打造最具性价比、最有可靠性、最有温度感的产品；星途品牌面向高端市场，以新潮、活力、智能为核心价值，为新中产提供更好体验；捷途品牌深耕“旅行+”细分市场；iCAR以年轻用户需求为驱动力，做场景智能电动汽车引领品牌。
2月1日奇瑞正式官宣星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型的用户均可享受“全系整车终身质保”政策。这得益于奇瑞集团的体系实力，包括整车产品开发“V”字型研发体系与流程、全球统一标准的生产管理体系——CPS（奇瑞生产体系）以及在“双矩阵式”汽车全生命周期质量管理模式，这一举措强化了奇瑞品质出众的整体形象。
2月7日，2023奇瑞家宴·[京城奇妙夜]活动是奇瑞第一次集团层面的联合团拜，共同与媒体朋友“阖家欢”，意味着未来奇瑞创变向上、突破向新，已经不仅是单个品牌的事情，而是整个奇瑞大家庭的任务。
4月7日，在2023奇瑞汽车新能源之夜上，奇瑞集团再次集结奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，用新能源领域的目标和规划把旗下的四大品牌紧紧地绑在了一起。这种整体部署，不但增加了大奇瑞的品牌效应，也提升了各品牌的宣传力度，一次集中火力的宣传，就把四个品牌都宣传到位了。
奇瑞汽车全面转型新能源不仅是一次战略方向的校准，更是在市场成功基础上的主动求变。奇瑞新能源战略之下丰富的技术层级、产品矩阵、生态整合，都为之提供了现实路径。
共性下寻求个性虽然四大品牌底层的硬件和软件是共通的，但针对不同品牌用户的需求，各个品牌会将不同动力、舒适性的软、硬件模块进行组合，同时搭配相应档次的内饰用料和科技配置，可以精准满足用户的个性化需求。
对于用户而言，会在不同品牌的不同车型上体验到个性化和差异化，而对于奇瑞集团来说，则可以加快研发进程，降低开发成本。
比如高效混动专用发动机、超级电混DHT变速箱、电混专用电池管理系统构成的奇瑞第三代鲲鹏超性能电混C-DM，会覆盖奇瑞汽车旗下各个品牌和车型，但在不同品牌的产品上，可以形成针对用户的差异性，从而提升特定用户的认同感。
奇瑞品牌面对的是对性价比要求较高的目标人群，在该品牌的车型上，C-DM混动系统在提升动力和操控性能的同时，也提供高性价比的舒适和节能。
捷途品牌以热爱旅行的人为目标人群，这时C-DM混动系统更多地承接越野技术能力，以用户需求去定义产品，将旅行+”战略的内涵扩展到全域旅行场景。
奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，面对的是对品质要求比较高的人群，则要通过对C-DM动力系统的精细调整，为用户带来全方位的超舒适体验，增强星途的高端定位。
iCAR品牌则是E0X高性能电动平台的试金石，将以“场景智能”为源点，满足年轻用户的多元化用车需求，而其全自研CHERY-OS、电子电气架构、可拓展物理平台，也将用在其他品牌的纯电和增程车型上。
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四大品牌共同发力，奇瑞汽车上海车展显威，猛攻新能源市场
坐落在上海最繁华的陆家嘴环路上的未来资产大厦23-25层，是捷豹路虎中国总部——捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司所在地。
公司地址：上海市陆家嘴环路166号未来资产大厦22层
Address:22nd Floor, Mirae Asset Tower,166 Lu Jia Zui Ring Road,Pudong NewDistrict,Shanghai
E-mail: jobs@cheryjaguarlandrover
“据说年底之前，我们会搬到虹桥，那里才是新公司将来固定的办公场所。”已经报名应聘该公司某技术职位的小陈（化名）告诉记者，新近加入公司的几十名职员，已经开始接受系统的培训。在公司大门入口处的墙上，也张贴着新员工的名单和公司内部的全套培训流程。
目前信息量就这么多，网上已经有苏州奇瑞捷豹路虎贸易有限公司的招聘专网了，详细情况可以自己查看。
奇瑞在上海有几个研究院
4月18日，奇瑞集团携手旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车以及全新而来的新能源品牌iCAR正式登陆了上海车展，随之而来的还有14款新能源重磅新车与12大最新技术展品，强大的新能源产品阵容不仅是奇瑞集团向新能源市场发起的又一次猛攻，同时也将预示着奇瑞即将从“理工男”完成向“全科生”的黄金蜕变。
脱胎火星架构，两大新能源平台同步发力
为了带朋友们更深度的认识到此次亮相的14款新能源车型，我们先来抓住它们新能源技术领域的平台关键词，那便是脱胎于火星架构的超级混动平台和 E0X 高性能电动平台。
超级混动平台作为奇瑞 26 年技术深耕的最新成果，其将覆盖 A~B 级轿车、SUV 以及 MPV等车型，其中鲲鹏超性能电混 C-DM技术则是本次新车搭载最为广泛的技术，其由高效混动专用发动机+电机+电混专用变速器组成，有着全域高性能，持续高节能等特点，配合上奇瑞专属的电池管理系统后，更是可实现综合续航里程超1400km的优异续航性能。截止2024年，该技术赋能下的20余款产品也将陆续迎来上市。
不同于混动平台，E0X高性能电动平台未来将服役纯电车型以及增程式车型，将覆盖 A+~C 级 SUV、SD、MPV等车型，有着极致舒适、极致安心、极致智能等特点。故而在该平台的赋能下，旗下车型不仅可实现灵活多变的空间、零百提速突破3s的性能，甚至还有超过700km的超长纯电续航，而该平台的首批车型预计也将在今年年内完成正式上市。
除了平台，我们还可以深入了解一下奇瑞集团旗下的四大品牌都带来了什么新能源车型吧。
奇瑞汽车
此次车展，奇瑞汽车展台则是为我们带来了瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM三款搭载了鲲鹏超性能电混 C-DM的全新混动车型，同时还有瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等新能源车型也一并迎来了亮相，而最为劲爆的车型则是奇瑞带来的全新旗舰概念车型——ARRIZO Star。
据了解，奇瑞ARRIZO Star将用“纯净星芒”设计美学，造型细节十分前卫，有着颇为浓厚的未来氛围，而对于姿态营造也是呈现出了运动与优雅并进。新车在性能方面的表现也是堪称一大亮点，其将率先搭载上下一代的鲲鹏超性能电混C-DM技术，可实现零百提速3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航超1500km等优异性能。
捷途汽车
在旅行+战略的指引下，捷途汽车在旅游出行细分领域已达成了不小的丰碑，成立至今不仅突破了70万+的销量，旅行+生态也是得到了不错的反响。此次车展，捷途汽车则是带来了旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、概念车捷途T-3以及诞生于官方潮改品牌的捷途JMK壹号机概念版等车型的亮相。
其中，捷途旅行者的呼声尤为高涨。作为捷途汽车旗下的又一力作，相对硬派的设计风格无疑将受到更多户外、旅行消费者的青睐。在后续上市后，新车将会全系搭载上鲲鹏动力，并将推出1.5T/2.0T燃油版与1.5T+3DHT插混版车型，XWD智能四驱系统的加入也将使得整车的通过性与操控性上升到全新的高度，配合上智能座舱与达到L2.5级智能驾驶也能更大程度兼顾到更多的城市出行场景。
星途汽车
在此前的奇瑞新能源之夜，星途汽车则是发布了星途新能源全新系列——星纪元STERRA，据了解，星纪元STERRA系列未来将覆盖B到C级的轿车、SUV、MPV 等多种车型，主打20-50万级的中高端新能源市场，为奇瑞集团冲击高端市场实现再度加码。而该系列则是将主要侧重于车辆的舒适体验，打造从车空间到生活空间再到心灵空间的全方位高端舒适标准。
此次车展，星纪元STERRA系列的首批车型也是迎来了亮相，分别是定位于中大型电动轿车的STERRA ES以及定位于中大型电动 SUV的STERRA ET，而两款车型则是诞生于我们前文提到的E0X 高性能电动平台，其中STERRA ES或将成为E0X 高性能电动平台的首款量产车型。除此之外，一同出场的还有诞生于超级混动平台的瑶光C-DM与首次亮相的揽月REEV等车型，产品矩阵可谓相当丰富。
iCAR品牌
作为奇瑞旗下全新独立的新能源品牌，iCAR主要将面向25-35岁的追新年轻人群，未来或将主要切入15-30万级的乘用车市场。而在后续的规划里，iCAR品牌所推出的6款车型，将实现对ARV、SD、SUV、MPV的多品类产品实现全面覆盖。而此次车展，旗下的首款量产车型也是迎来了亮相，那便是iCAR 03，与之同步亮相的还有旗下的首款概念车型——iCAR GT。
据了解，iCAR 03定位于纯电小型SUV，从设计上同样展现出了十分硬派的设计风格，例如硬派越野车型中常见的方正姿态、大面积黑色护板、侧开式的尾门以及背挂式的储物箱，而在通过新能源的辐射后，其又展现出了更多的未来感，对于喜爱户外风格的年轻消费者来说，不失为一个很大的诱惑。值得一提的是，iCAR 03还启动了全球创始车主招募活动，可通过官方APP进行参与，但需要注意的是限额10,000名，心动的朋友可要抓紧时间了。
车透君认为，在四大品牌的同步发力下，奇瑞集团在新能源赛道已然实现“狂飙”，而奇瑞作为自主品牌乘用车的出口大厂，无疑也让“中国智造”的名片在世界舞台更为亮眼。引领新能源汽车未来出行的大旗，奇瑞集团志在必得。
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奇瑞雄狮科技上海中心怎么样
该品牌在上海有两个研究院，分别是奇瑞上海研发中心和上海前瞻设计工作室。
1、奇瑞上海研发中心：奇瑞上海研发中心是奇瑞在全球的研发中心之一，主要承担奇瑞汽车最新的研发成果和技术进展的发布，同时也负责回答广大网友对于汽车科技和研发的相关问题。
2、上海前瞻设计工作室是奇瑞汽车设立在上海的设计工作室，主要负责奇瑞汽车的前瞻设计研究工作。该工作室汇聚了国内外优秀的设计师和工程师，他们致力于探索未来汽车设计的趋势和方向，为奇瑞汽车的未来发展提供设计方面的支持。
好。
奇瑞雄狮，这个系统可实现人工智能语音、智能家居互联、AR导航、互联网服务与支付等三大层面功能。
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