- 日本三大卡车品牌
- 2025年推出纯电动商用车，日野与比亚迪正式合资
- 丰田子公司日野汽车被撤销生产许可，对公司的经营会有哪些影响？
- 日野汽车（中国）有限公司上海分公司怎么样
- 日野汽车属于哪家公司
- 广汽日野的公司简介
- 沈阳广汽日野
广汽日野汽车有限公司****：公司电话020-32328129，公司邮箱heruping@ghmcchina，该公司在爱企查共有8条****，其中有电话号码3条。
公司介绍：
广汽日野汽车有限公司是2007-11-28在广东省广州市从化区成立的责任有限公司，注册地址位于广州市从化明珠工业园区。
广汽日野汽车有限公司法定代表人陈汉君，注册资本222,000万(元)，目前处于开业状态。
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日本三大卡车品牌
丰田汽车工业公司（TOYOTA）
丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，现任社长丰田章一郎。丰田公司年产汽车近500万辆，其中出口近50％。丰田公司知名品牌极多，丰田、、光冠、花冠曾名噪一时，而近年新推出的克雷西达、凌志豪华车也享誉世界车坛。现在丰田集团还控股了日野汽车公司和汽车公司。
日产汽车公司（NISSAN）
日产汽车公司是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1933年，1934年开始使用现名“日产汽车公司”。总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，年产汽车320万辆。日产公司的汽车品牌众多，货车类品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等，豪华型轿车有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等，普通型轿车则有阳光、自由别墅、地平线和兰利等，此外还有无限45跑车等。
三菱汽车工业公司（MITSUBISHI）
三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，10年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建，公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。三菱汽车公司在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。
马自达汽车公司（MAZDA）
马自达汽车公司由松田创立于1920年，原名东洋软木工业公司，年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则用“松田”的音译“马自达”。公司总部设在日本广岛县安君府，雇员为2．8万人，年产汽车135万辆，公司排名位居世界20家最大汽车公司之列，以生产转子发动机汽车而闻名。这种发动机用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。
本田汽车公司（HONDA）
本田汽车公司由本田宗一郎创立于1948年，早年以生产摩托车为主，现仍为世界最大的摩托车生产厂商。1960年后本田走向汽车发展之路，16年推出第一代“雅阁”（Accord），现已推出第6代，该车在1989年曾登上美国同级轿车销量冠军。本田的其他轿车品牌还有阿科达、市民、序曲、都市等。
汽车（DAIHATSU）
汽车公司成立于1907年，公司总部设在日本大阪，雇员约一万多人。不论在汽车还是在发动机方面，汽车公司以“小”见长，在小型发动机制造技术具有相当高的水平，处于世界领先地位。1983年研制出世界最小排量的0．993升三缸四冲程柴油发动机，突破了柴油机每缸排量需0．4升以上的技术限制，天津夏利即用了的技术。目前丰田汽车公司占有的多数股份。
铃木汽车公司（SUZUKI）
铃木的前身是一间纺织机械制造厂，五十年代初转产摩托车和汽车，并于1954年正式命名为铃木汽车公司，总部设在日本静冈县，以生产微型汽车为主。铃木品牌既有摩托车也有汽车，虽然铃木汽车的知名度比摩托车逊色，但在世界车坛上也居相当高的位置。铃木摩托车早在八十年代已经进入中国内地销售。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10％的股权。主要汽车产品有吉姆尼、武士、奥拓等，其中奥拓汽车已引入中国生产。
五十铃汽车（ISUZU）
五十铃公司的前身是东京石川岛造船所，1920年起与英国Wolseley公司合作生产轿车，1949年改名为五十铃汽车公司。现在总部设在东京都，1993年起停止生产轿车，专门生产载重汽车、客车、越野汽车等，其中载重汽车占70％以上。江西五十铃、重庆五十铃都引进了五十铃技术。目前通用集团已持有五十铃公司股份49％。
富士重工汽车（SUBARU）
富士重工的前身是一间飞机制造所，1953年更名为富士重工业股份有限公司。富士赛车享有盛誉，1989年1月富士力狮跑车以平均223．345公里的时速，连续奔驰19天，同时刷新了10万公里竞速世界记录，记录保持多年未破。主要产品有四驱动轿车、微型车、轻型汽车和大客车，其中以四驱动轿车畅销世界，著名品牌有力狮和翼豹，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。
2025年推出纯电动商用车，日野与比亚迪正式合资
日本的三大卡车品牌分别是日野，五十铃和沃尔沃集团旗下的ud卡车。根据查询懂车帝得知。
1、日野：日野–HINO是一家位于日本东京的柴油卡车、客车和发动机制造商，日野自1917年开始造车以来，已有百年历史，日野卡车在日本及东南亚产销量都处于领导地位，在日本及东南亚产销量已连续46年名列第一。
2、五十铃：日本五十铃公司创立于1916年，是全球著名卡车品牌，到2017年，资本金达到1000余亿日元，拥有员工9000余人。主要产品：重、中、轻型卡车、客车、多功能车和发动机。
3、沃尔沃集团旗下的ud卡车：沃尔沃集团旗下的ud卡车是日产柴汽车有限公司由工程师安达坚造于1935年在日本埼玉県川口市创立，当时企业名称是日本柴油车制造公司，生产柴油发动机和卡车，在随后的发展历程中，公司使用日产柴汽车有限公司这一名称开拓业务，而UD则是其产品的品牌名称。
丰田子公司日野汽车被撤销生产许可，对公司的经营会有哪些影响？
2020年10月21日，比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社签署了合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。本次正式签署合资协议，是继今年4月份双方达成战略商业联盟协议的进一步落地，均对未来的纯电动商用车市场一致看好。
据了解，合资公司于明年在国内成立，比亚迪和日野各出资50%，公司董事长将从日野中选出，首席执行官将从比亚迪中选出。合资公司将结合两家公司各自的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，致力于满足客户需求的理想产品。根据规划，新组建的合资公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
也就是说，还有5年左右时间，日野纯电动商用车将上市。虽然离现在还有些许时日，但是对于传统燃油动力还一统天下的商用车市场，其电动化进程总算开启了。日野是一家极具影响力的商用车企业，在卡车和客车产品方面积累了良好的市场口碑。在技术创新方面，先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车，日野研发的最新第6代柴油混合动力系统，将燃油效率提高了约15%，具有强大的市场竞争优势。
在传统商用车市场有着优势地位的日野，在纯电动商用车方面的合作选择了比亚迪，其实也是迫不得已的选择。纵观全球商用车市场，能够提供纯电动商用车全套解决方案，而且有生产和运营经验的，只能是比亚迪。
比亚迪是目前唯一一家掌握电动汽车核心技术（电池、电机和电控）的整车企业，在商用车领域，2011年量产就投入商业运营的纯电动客车K9，销量超过5万辆，运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市。在10米以上纯电动大客车市场，K9累计销量居全球第一。
也就是日野纯电动商用车，将使用比亚迪在电动化上成熟的解决方案，在实用性和经济性上都是最好的选择，能极大地满足客户的需求，并提升客户体验。对于日野来说，不仅能快速占领市场先机，而且可以缩短自己在电动化上的研发时间和成本，何乐而不为呢？对于比亚迪来说，一方面可以分摊自己在研发上的投入成本，另一方面向全球推广和输出在电动化上的整套解决方案，打造核心竞争力，从而提升自身的品牌影响力。
日野纯电动商用车，你期待吗？
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日野汽车（中国）有限公司上海分公司怎么样
丰田子公司日野汽车被撤销生产许可，对公司的经营会有哪些影响首先是影响到了巴士的一个生产制造不利于商品的出口，其次就是影响到了货车的制造这样子不利于日本运输行业发展，再者就是丰田汽车的一些重要零配件可能暂时需要面临短缺需要从其他方面进行进口，另外就是对于丰田汽车的整体盈利效果产生了较大的波动。需要从以下四方面来阐述分析丰田子公司日野汽车被撤销生产许可，对公司的经营会有哪些影响。
一、影响到了巴士的一个生产制造不利于商品的出口?
首先就是丰田汽车的整体盈利效果产生了较大的波动 ，对于巴士而言他们的一些生产制造会被相应的缩减规模，这样子对于日本国内的需求而言没有办法做到及时满足，并且没有办法达到出口的目的。
二、影响到了货车的制造这样子不利于长期日本运输行业的发展
其次就是影响到了货车的制造这样子不利于日本运输行业的发展 ，对于货车而言他们的制造暂时需要被搁浅这样子不利日本运输行业的发展，会对日本社会整体的工作效率产生一定的影响。
三、丰田汽车的一些重要零配件可能暂时需要面临短缺需要从其他方面进行进口?
再者就是丰田汽车的一些重要零配件可能暂时需要面临短缺需要从其他方面进行进口 ，对于丰田汽车而言一些重要的零配件可能会暂时没有办法完全得到供应，部分的生产线需要被迫暂停。
四、丰田汽车的整体盈利效果产生了较大的波动?
另外就是丰田汽车的整体盈利效果产生了较大的波动 ，对于丰田汽车让用他们的整体盈利效果会受到一定程度的波动，对于丰田的长期发展产生了不利的影响。
丰田汽车应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作。
日野汽车属于哪家公司
日野汽车（中国）有限公司上海分公司是2008-12-29在上海市注册成立的分公司(外商投资企业)，注册地址位于上海宁区仙霞路319号2501室。
日野汽车（中国）有限公司上海分公司的统一社会信用代码/注册号是913100006840032878，企业法人杉本寛文(SUGIMOTOHIROBUMI)，目前企业处于开业状态。
日野汽车（中国）有限公司上海分公司的经营范围是：发动机、汽车零部件、机械器具及零部件的批发、佣金代理（拍卖除外）；普通货物进出口；作为日野品牌进口汽车在中国大陆地区的总经销商，进口并在国内批发日野品牌汽车及相关零部件、附件和装饰件并提供售后服务；国产日野品牌汽车整车及汽车零部件、附件的出口；仓储；国际经济、技术、环境保护相关的咨询服务、技术研究、技术培训及其它配套服务。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为256238万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共67家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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广汽日野的公司简介
隶属于日野汽车株式会社，简称日野汽车或简称日野，是一家位于日本东京的柴油卡车、公交车等车辆制造商。
日野在日本中重型柴油卡车制造领域占据领先地位。
日野是丰田集团的成员。
日野汽车株式会社、丰田通商株式会社和沈飞工业集团共同成立了一家全新的合资公司——日野汽车制造有限公司，沈飞。
日野，沈飞，瞄准当今国际汽车制造业的前沿制造技术和管理模式，大量用新技术、新工艺、新设备、新材料，从根本上提高生产能力、产品质量和管理水平，形成集设计、生产、销售为一体的高、中、低档客车和高、中档客车。
今天，日野沈飞正在成为亚洲最先进的客车制造商之一。
主要产品是日野客车产品，包括城市客车和旅游客车。
城市客车主要是蓝带城和彩虹系列，旅游客车主要是SELEGA、MELPHA和LIESSE系列。
沈阳广汽日野
广汽日野汽车有限公司（下称广汽日野）是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业，成立于2007年11月28日，注册资金15亿元，按照“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司。从化基地主要生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键总成，首期形成年产重卡2万台、轻卡3万台的规模。沈阳基地则在保留现有商用客车系列产品的基础上引进日野多功能量产商用客车（旅游巴士和公交巴士），具备年产客车整车4000辆、底盘5000台的能力。
2009年9月21日，广汽日野从化工厂正式竣工投产，首款700系列重卡成功下线，标志着广东省无重卡生产能力历史的结束。广汽日野以创建世界级商用车企业为宗旨，以提供用户满意的产品为己任，为中国商用车行业作出积极贡献。
就是原来的沈飞日野汽车制造有限公司
原来的沈飞日野是沈阳沈飞集团和丰田通商等企业合资的国有企业，国企作风严重，工资待遇极低，而且人浮于事，但是从去年开始被广州汽车重组后，以往大爷一样的人都被买断请走，现在由于广汽方面高层以及日方的进驻使得厂风有了很大进步，工资待遇也开始接近正常客车厂家的标准，但是现在是凭本事吃饭的企业了，因此您要是在行业中有能力的话，还是可以一试的。
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