氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题，高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。另一方面能源从来都是个问题，近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。
用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境；其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年，国外的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。我国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90千克。氢能汽车行车路远，使用的寿命比较长。
开加氢气的汽车有什么优势
为了降低油耗，汽车的生产厂家都是绞尽脑汁，哪怕是能降低0.1升也是好的．
所以最好最有效的节油器都被装在车上了，外面的都是骗人的．
你想，只花很小的成本就能降低百分之20左右油耗的话，随便那个汽车厂家都会问你买这个专利的，早就发财了，还用的着这样买力推销啊！
氢气汽车的原理分析
使用氢作为燃料的经济将是完全可再生和无污染的优化经济。燃料循环与生物圈重合，水蒸气是它唯一的废物。据报道，在汽油中加入5%的氢气，效率可提高20%。
从源头上看，以水为原料应该是制氢的基础。通常，电解用于从阴极沉淀氢，从阳极沉淀氧。能否从水中生产氢气取决于能否在技术上取得突破。近年来，东莞巨能新能源科技有限公司经过不断探索研究，终于克服各种困难，发明了一种流体动力节油器。其原理是将水和电离解成氢和氧，送入发动机的气缸，与其他燃料一起燃烧做功。由于氧气的输入，原发动机的燃油燃烧更充分，燃油效率提高。燃烧热能高于汽油和柴油，是汽油的三倍。氢的注入增加了燃料。同时，通过微机积分控制器的控制，减少了燃料的供应，添加的氢气替代了减少的燃料。从而达到节油的目的。该产品节油效果显著，节油率高达15%-35%。
氢燃料是唯一没有碳的燃料。废气中的主要成分是氢气燃烧后的H2O、气体空中的N2、燃烧后剩余的O2空气体和高温下产生的Nox。汽柴油车辆不排放C0、Hc、颗粒物、铅、硫等有害物质，不会诱发光化学烟雾或CO2导致全球温室效应。
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从来源角度分析，以水为原料应是制氢的根本。通常用电解法，从阴极析出氢，从阳极析出氧.能否以水为原料来制氢取决于能否在技术上获得突破，近年来东莞市巨能新能源科技有限公司在不断的探索与研究下终于克服了种种困难发明了水动力节油器。其原理就是把水电离分解成氢气和氧气. 送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功。由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧，提高了燃油效率。燃烧热能比汽油柴油都高，是汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油。从而达到节油的目的。本产品节油效果显著，节油率高达15%-35%。
且氢气燃料是唯一不含碳得燃料，废气中的主要成分是氢燃烧后得生成物H2O 、空气中得N2、燃烧后空气中剩余得O2以及在高温下生成得Nox，没有汽油车和柴油车所排出的C0、Hc、以及微粒、铅、硫等有害物质，不会诱发光化学烟雾，也没有导致地球温室效应得CO2..这样不仅污染很少还减少有害气体排放.基于同样的原理更能增加动力和保护发动机.
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