- 长安UNI-T成为新颜王，这款车的设计有哪些独特之处？
- 长安UNI-T对比马自达CX-30，这次合资车比不上国产车了？
- 长安凯程F70汽油自动挡上市，说说这辆皮卡的三个优势
- 到店实拍2021款长安锐程CC，车长4800mm，配自动驻车+远程启动！
- 长安欧尚X7发布新款配置 十万块座椅通风、自动泊车都有啦！
- 长安“引力”系列第二款车将面世，或比UNI-T更大！颜值科幻
- 2020款长安CS35 PLUS 蓝鲸版到店实拍！红色车身很洋气，售8.89万
- 全新长安欧尚A600有望年内上市！轴距2680mm配国六1.5L 油耗7.2L
SUV依旧是近两年的热门车型，二胎时代下，大空间成了购车者们最看重的优点。不过对于老司机们来说，如果经常长时间的独自驾车，还是三厢车的操控性比较好，开起来也比较顺手。长安汽车作为自护品牌老牌车企，近两年的发展速度是很快的，不断完善旗下车型矩阵，给国内购车者提供更多的选择。据悉，长安汽车即将在本月带来一款全新紧凑型家轿，它目前已经正式抵达各地的4S店，相信已经有很多车主提前“尝鲜”了，这款新车就是长安逸动PLUS。这款车的定位在10--15万之间，这个价位车型众多，合资就有朗逸，拉罗拉虎视眈眈，这两款都是经典热卖的合资车型，那么长安逸动PLUS还有信心在上市后收获一份令人满意的销量成绩单吗？
外观方面，到店的这款长安逸动PLUS红色的涂装还是十分耀眼的，作为中期改款车型，造型变化更加新潮。前脸部分，新车用了长安家族最新设计语言，超大尺寸的黑色中网占据了车头大部分面积，显得更加犀利，中网中间的造型也有区分，运动版车型更加的动感十足。两侧用了一款造型锐利的大灯，内部灯组显得极具攻击性，搭配F型的日行灯，点亮后拥有不错的回头率。大灯下方用了C字型的银色格栅勾勒，配合两侧熏黑的进气口，整体更加符合现代年轻人的审美。
车身侧面，在双腰线的够了下呈现出不错的光影效果。黑色车窗周边用银色镀铬勾勒，车顶线条流畅，从B柱开始向下倾斜，呈现出溜背效果，呈现出动感的元素。多幅式轮毂造型个性十足，线条饱满，还带有银色涂装，运动姿态尽显。车尾部分，长安逸动PLUS整体设计简洁大方，尾灯中间由一根精致的银色镀铬条进行串联，拉伸了尾部的视觉宽度。黑色保险杠显得十分扎实，搭配两侧宽大的排气孔，新车的运动气息又得到了提升。尺寸方面，长安逸动PLUS三围：长宽高为：4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，比朗逸思域这些对手要更有优势。
内饰方面，长安逸动PLUS用了全新设计，打开车门，一股浓浓的运动气息扑面而来，首先就是驾驶位的这款平底式多功能方向盘，银色物理按键搭配，显得非常年轻化。中控台部分这块“一体式双联大屏”是最大的亮点，将仪表盘和中控屏连接在一起，给车内增加了科技感。车内大面积用了搪塑工艺和皮质材质，手感还是非常不错的。配置方面，长安逸动PLUS聚集了目前最流行的配置，例如说360度全景影像，ACC自适应巡航，电子手刹，电动尾门，无钥匙进入等。
动力方面，长安逸动PLUS搭载一款1.6L自吸或者蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，1.6L车型最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配爱信6AT变速箱；1.4T车型最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。两款发动机都满足国六排放标注你，动力输出强悍。
总结：长安逸动PLUS不管是从外观颜值还是内饰配置方面，都非常符合现代审美，价格方面想必并不会超出预期，背靠长安强大的品牌，相信新车上市后会有不错的表现，也会给一种合资对手造成很大的压力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安UNI-T成为新颜王，这款车的设计有哪些独特之处？
易车讯 日前，在接受媒体提问时，长安汽车高层人士表示，长安汽车接下来会投放5款新能源产品，包括EV，PHEV，REV，FCV，代号为C385的新车以及基于EPA0平台A00级小车将会推出，UNI-V也会推出IDD版本。
不久前，长安C385无伪路试谍照曝光，此前该车全工装样车下线，新车定位纯电动车型，并且将搭载众多智能网联科技，预计二季度上市。
作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。
除了C385外，日前疑似长安A158路试谍照也已经曝光，从此前消息看，新车基于EPA0平台打造，或3-4月发布，北京车展亮相，6-7月开启交付。
从外观方面看，该车仍然覆盖着厚重的伪装，很多细节仍在伪装之下，外观方面虽然有着较厚的伪装，但能看出无论大灯还是格栅都用比较晕润的设计，看起来非常灵巧萌动。
尾部设计语言将与头部前后呼应，更好的贴合整车的设计理念。内饰动力方面并未揭露，持续关注。
从上面可以看出，长安已经开始在新能源方面全面发力，C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节；此外基于EPA0平台打造的A158也值得关注，该车定位国民精品代步车，可以看出其定位于入门级别，进一步完善了长安在新能源领域的车型布局，当然长安也会在PHEV，REV，FCV等领域陆续发力，未来会有多款车型陆续推出，将重点关注。
长安UNI-T对比马自达CX-30，这次合资车比不上国产车了？
说到经典的国产自主品牌SUV，最近几年无论是在车辆外观造型设计，还是在车辆的动力性能方面都已经取得了长足的进步，相比合资品牌的紧凑型家用SUV来说，国产SUV车型可以说已经全面崛起，无论是新款的长城哈弗H6还是最新的，长安CS75广汽传祺GS4都有着相当不错的市场表现。而今天要与大家分享的这台高度智能化的全新长安uni-T，不仅拥有个性化的外观，而且出色的车辆性能也给人留下了深刻的印象。长安SUV的“颜值王”，1.5T+立体造型，落地12万，新款UNI-T真帅气
首先从外观来看，这台全新的长安uni-t不仅拥有非常个性化的外观造型设计，而且大尺寸的倒梯形进气中网，也让整车看上去气势十足，除此之外造型犀利的大灯组也显得十分具有辨识度，可以说这样的外观在与传统的家用紧凑型SUV相比中具有得天独厚的优势。
车身尺寸方面，该车的车身长度为4515毫米，车身宽度为1870毫米，车身高度为1565毫米，车身轴距为2710毫米，并且该车还拥有十分凌厉的车身侧面线条以及目前最流行的悬浮式车顶造型设计，再加上20寸的铝合金轮毂，可以说整车显得相当大气。
车尾造型方面，该车除了拥有运动化的LED后尾灯以及双边四出的排气设计之外，该车还配备了最新的运动化后，尾翼让整车看上去运动感十足。
在车辆的动力方面，该车搭载了一台长安汽车经典的1.5T涡轮增压发动机作为动力，这款发动机的最大输出功率为180马力，峰值输出扭矩为300牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
长安凯程F70汽油自动挡上市，说说这辆皮卡的三个优势
2020上半年，国内紧凑级SUV市场又多了两位新成员，它们分别是已于5月28日上市的马自达CX-30以及已经开启了预售的长安UNI-T，这两款车一个来自长安马自达，一个是长安汽车新品，都与长安密切相关。同时，它们售价接近、尺寸也差不多。既然这两款车有这么多交集点，那买车君就将它们进行一次简单对比，看看这次谁更值得买。
外观：UNI-T前卫，CX-30大气
作为长安汽车引力系列下的首款车型，UNI-T的外观设计是它备受关注的主要原因，那前卫的无边界格栅设计带来的视觉冲击，让许多人忘记了这是一辆自主品牌打造的车型。
当然，这样的设计不能让所有人满意，但是回头率绝对不低。也正因为有了这么前卫的设计，长安UNI-T才能在预售开启后的十天时间里，拿下了5千多个订单，按照这个速度，正式上市后的订单量破万不是问题。
其实，马自达CX-30的设计也不错，家族式的魂动语言给人一种十分大气的观感，而且由于是马自达难得一见的全新车型，所以CX-30一开始也获得了不错的关注度。不过，要论设计的惊艳程度，还是长安UNI-T更胜一筹。
在尺寸方面，马自达CX-30的长宽高分别为4395/17/1545mm，轴距为2653mm，属于入门紧凑级SUV，与缤智等小型SUV相比有一定优势，但还是赶不上长安UNI-T。
由于两车都更在意动感造型的打造，所以它们的后备厢空间并不算太突出，只能说刚好满足日常使用。值得一提的是，长安UNI-T的排气口为双边共四出设计，而且是真四出，所以运动感会更加强烈些。
UNI-T配置更丰富，CX-30更注重安全
在内饰的设计上，长安UNI-T更加新潮，诸如加入了双联屏、横置电子挡把等设计；马自达CX-30延续了品牌造车理念，更加注重行驶的安全性，不会让中控屏等次要模块夺走驾驶员太多的注意力。
在安全配置方面，马自达CX-30全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘以及膝部气囊。当然，长安UNI-T也不差，用于对比的长安UNI-T 1.5T旗舰型仅比马自达CX-30少了一个膝部气囊，但还是可以看出，马自达CX-30更加注重安全一些。
在其它配置方面，长安UNI-T 1.5T旗舰型（预售价13.59万）要明显优于马自达CX-30 2.0L自动尚悦型（指导价13.99万），例如多出了驾驶系统、自适应巡航、前排座椅加热、可语音操控的智能车载系统等。
当然，马自达CX-30也有配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车这些驾驶系统的车型提供，但是价格已经去到了15万以上。至于语音控制，那就是顶配才有了。
动力：UNI-T动力更强，CX-30更省油
动力方面，长安UNI-T搭载了出自长安汽车蓝鲸NE动力平台的1.5T发动机，它的最大功率高达132kW，最大扭矩达300N·m，堪称同级最强。此外，该发动机的热效率还达到了40%，使得长安UNI-T可实现6.3L/100km的工信部综合油耗。
不过，要比燃油经济性，还是马自达CX-30更好一些。数据显示，马自达CX-30的工信部综合油耗仅为6.1L/100km。与此同时，该车还搭载了马自达GVC加速度矢量控制系统的升级版——GVC PLUS，拥有更好的过弯性能。当然，在动力的参数上，马自达CX-30还是略逊长安UNI-T一筹。
在悬架方面，长安UNI-T用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，这也是紧凑级SUV常用的悬架搭配。至于马自达CX-30，它则用常见于合资紧凑型车或小型SUV上的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。
虽然后多连杆独立悬架在舒适性上占优，但是整体还是得看厂家的调校倾向。比如长安UNI-T，它的悬架调校就偏硬一些，比较符合它的运动定位。
通过对比可以发现，长安UNI-T在尺寸、配置、动力上全面占优，而且设计很惊艳。如果你不在意品牌，只想享受时下最好的舒适配置和别人关注的目光，那就选长安UNI-T，关键是该车在售价上也有优势。但是，如你非合资品牌不选，又要更好的燃油经济性以及操控性，并且车载系统不介意用手机互联代替，那就可以考虑马自达CX-30。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2021款长安锐程CC，车长4800mm，配自动驻车+远程启动！
随着我国民众精神文明的不断提升，已经有越来越多人不再将汽车当作身份的象征，而当作是一种创造全新生活方式的“工具”，功能多样、环境适应性强、皮实耐用的皮卡车型逐步成为了市场的新热点。但皮卡要进入要广泛地进入家庭必然少不了两个条件，一是要有自动挡，二就是售价要足够实惠，对此有实力的车企巨头自然已经完成了排兵布阵。
昨天，?长安凯程F70汽油自动挡车型正式上市，新车推出两驱和四驱共4款车型，售价区间9.98-13.48万元。在我看来，长安凯程F70汽油自动挡车型有着三个明显的优势，未来在细分市场中必然会有自己的一席之地。
价格门槛低
长安凯程F70自动挡车型搭载三菱4K22的四缸2.4T汽油发动机，最大马力211匹、峰值扭矩320牛.米，匹配法国邦志传动6速手自一体变速箱，有着良好的动力表现和成熟可靠度。要知道当前市面上在售的自动挡皮卡车型，起步价基本都在11万元往上，并且其中一大堆都还是搭载柴油发动机不太适合家用的车型，真正尺寸能做到长安凯程F70这个级别且搭载汽油发动机售价还在12万元以内的皮卡车型屈指可数。而长安凯程F70汽油自动挡车型直接这一门槛拉低到了10万元以内，并且还提供了一系列的购车优惠政策和4年20万公里超长质保，基本可以叫作没有直接竞争对手。
此外，要知道购买非高端进口自动挡皮卡车型的意向消费者，要么是一车商家两用的个体经营户，购车预算对它们而言也意味着经营成本；要么是才开始接触皮卡和户外穿越游生活方式的新玩家，非刚需的用途和“试水”的心态也会让他们尽可能压低购车预算。如此一来，长安凯程9.98-13.48万元的超低售价，就成为了其得天独厚的一大优势。中欧合作，大品牌背书
其实从某种意义上讲，长安凯程F70算是一款合资车，它凝聚了长安汽车的全球研发优势和PSA集团上百年的技术沉淀，由中法两大品牌上千人的团队联合开发而来。长安凯程F70在性能、质量标准、生产工艺等各环节都严格按照欧盟造车标准进行生产，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，经过长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证，将销往全球100多个国家及地区，其性能品质自然无须多虑。而这正是意向购买自动挡皮卡车型的户外穿越新手玩家用户，以及个体经营家商两用皮卡车型用户所看重的。
需要多说一点的是，未来，PSA集团还将向欧洲市场投放一款和长安凯程F70同平台打造挂着标致狮标的姊妹车型。也就是说，长安凯程F70在设计之初就充分考虑到了作为一款多功能家用车在乘用化方面应具备的美观度、功能性及舒适度。这无疑是国内大多数主打商用，基本在家庭用户端几乎没有考量的其他皮卡车型所不具备的优势。另外，就长安凯程背靠长安汽车，其渠道、服务保障也绝非是其他一些品牌能比的。
更好满足用户需求
长安凯程F70的车身宽度达到了1930mm，的宽大车身带来更好的载货和乘坐空间，底盘由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，能带来相对更好的行驶品质。29°的接近角和27°的离去角也具备了一定的越野性能力，高配车型上还搭载了后桥差速锁，80L的油箱则能带来更长的续航能力。新增的智能车载系统能提供车辆异常报警、智能远程控制、车辆安全保障等功能，还可远程诊断车辆状态、查询位置、电子围栏、车辆追踪、控制空调和车门解锁上锁功能。
而相比那些进口皮卡或合资品牌皮卡车型，长安凯程所搭载的长安in-Call3.0智能车载互联系统能更大程度上方便中国民众控制在线导航、多媒体等功能，且基础流量终身免费。而与同价位那些主打商用的中国品牌皮卡车型，长安凯程F70普遍又多出了360°全景影像、侧气帘、胎压监测系统、上坡系统、电子车身稳定系统、陡坡缓降控制、牵引力控制系统等主被动智能安全系统，以及无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动空调及后排空调出风口。优异的性能和丰富的配置很适合载着家人朋友带上充足的物资去进行长途穿越自驾。
结语：就在长安凯程F70汽油自动挡车型上市的前一天，也就是2020年12月21日，湖北武汉市也宣布解除本地多用途货车除少数路段之外对的通行限制。就此，又一省会城市实现了“皮卡解禁”，皮卡大规模进入中国家庭又离我们更近了一步。未来，必然会有更多追求精神享受的消费者会选择经济实用、品质出众、具备长途多路况适应能力的皮卡车型作为家庭用车。长安凯程F70汽油自动挡车型此时以9.98-13.48万元的诚意售价切入市场，给消费者一个全新的选择可谓正逢其时。
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长安欧尚X7发布新款配置 十万块座椅通风、自动泊车都有啦！
长安锐程CC是长安汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩是比较稳定的。其实这款车型就是之前的长安睿骋CC?，这两年更多的国产汽车厂商也在发力这个级别的车型市场，整体的竞争也更加的激烈了，最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型，在近距离感受了这款车型之后，个人感觉到国产汽车厂商真的是做的越来越好了。今天笔者就和大家聊一聊这款车型。
2021款长安锐程CC的售价区间为9.79-11.99万元。汽车的整体外观上比较大方，蝶翼式的进气格栅和纺锤式的进气格栅有异曲同工之妙，多横幅式的中网比较大方，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组还保持一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线提供了力量感，两侧的进气口描述的比较夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口比较修长，汽车的前保险杠很厚实。
汽车的侧面车身看起来比较修长，汽车的腰线从翼子板附近一直延伸到了车尾，并且还保持了一定角度的倾斜，车门底部装饰了一条流畅的线条，轮眉周边的线条勾勒的也很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条提升了质感。汽车的尾灯组比较扎实，而且相当的耐看，尾部的辨识度灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感，汽车的颜值是比较高的。
汽车的内饰风格比较时尚，中控台的整体层次感比较不错，大部分的区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为宽大，多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升高级感，车内还配备了较多的物理按键。汽车的长宽高为4800*1825*1465mm，轴距达到了2770mm，内部空间表现是很不错的。
前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡、远程启动、前排座椅加热、车内氛围灯、LED日间行车灯是有配备的。
2021款长安锐程CC的动力上提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了180马力，峰值扭矩为300N.m，动力上的输出是很强劲的。整体上来看，长安锐程CC是一款综合实力很强的车型，汽车的配置上比较完善，动力上的输出能够满足日常的行车需求，是一款不错的长安中型车。
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长安“引力”系列第二款车将面世，或比UNI-T更大！颜值科幻
日前，长安欧尚汽车发布了最新的三款智能配置车型，包括自动尊享型、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版共三款新车型，售价分别为10.99万元、11.99万元和12.77万元，将智能科技应用在十万级家用SUV上，再一次将二十万元以上车型的配置再一次下沉，更贴合实际需求的功能、亲民的售价，使欧尚X7成为目前最超值的SUV之一。
面对新一轮的消费升级，消费级汽车面临着同质化的问题，大部分汽车企业的科技配置升级都已经完成，正积极参与新的竞争中去，把一些能给生活提供便利的新技术应用在新车上，本身就是一件能推动行业进步的大，将先进技术及生产力从平时看到的新闻联播中应用到现实，得到更广泛的认可，将助推科技行业快速发展。长安欧尚汽车将新配置车型大量使用如：自动泊车、人脸识别等丰富功能，另外此次新推出的三款配置均配有自动驻车及陡坡缓降功能，对于10.99万起的售价，也是大多家庭都能承受的范围。
一直以来，自动泊车这种新东西属于那几家“造车新势力”的强项，长安汽车在这方面的成绩却不比他们少，有“北斗天枢”智能化技术储备使旗下所有车型都有了新技术的基因，前不久基于L3级自动驾驶成功完成公开测试才让更多人知道他们这群人有多努力，把一些新技术下放到X7这款十万级的车上也足见对于欧尚的重视程度，从去年底上市的欧尚X7的众多贴心配置来看，上市前即收获四万多张订单的成功并不是没有道理。
长安欧尚X7的车机一直都以可玩性高为特点，其流畅度及操作逻辑在同类产品中相比很优秀，新配置基于人脸识别技术，让开车出门不带钥匙成为可能，通过按压门把手即可激活人脸识别功能，安装在车身的红外摄像头会自动扫描人脸，精准判断是否为授权用户，车内摄像头还能对驾驶员注意力不集中、疲劳、打电话、抽烟等行为进行监测和提醒。车机会通过仪表信息和语音精灵给予关怀提示，甚至还会通过聊天驱除驾驶员的困意，并提示就近的休息停车区。
最新的长安欧尚X7搭载一键全自动泊车系统，只需在车内启动自动泊车开关，或在车外使用手机、钥匙等，即可启动自动泊车功能。还增加了自动大灯、环境氛围灯、自动雨刷和自动空调等这些实用功能，座椅通风加热对将要到来的夏季也非常必要，欧尚X7也给备下了。相比来说，长安欧尚X7全系标配车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏，这些越级配置让驾乘体验更具品质感。
小编说：内外兼修的长安欧尚X7是近年为数不多的精品国车之一，自上市以来，不断刷新口碑新高度，满足用户的诉求，这次推出贴近生活用车场景的新技术配置加入，为消费者选购新车提供了更丰富的解决方案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款长安CS35 PLUS 蓝鲸版到店实拍！红色车身很洋气，售8.89万
长安“引力”系列第二款车将面世，或比UNI-T更大！颜值科幻
在国产汽车领域当中，长安汽车属于一线品牌，作为西南地区的国企巨头，长安汽车近几年进步速度飞快，从CS75PLUS车型开始，长安汽车明显不一样了，设计感和硬件配置越来越激进。CS75PLUS的成功并不是偶然，年轻运动四个字才是目前国产车的销量秘诀。除此之外长安汽车还在布局更激进的SUV产品，也就是“引力”系列，首款车型UNI-T市场反响不错。
UNI-T的潜在竞争对象其实就是长城魏派以及吉利领克之类的高端品牌，虽然UNI-T还悬挂长安车标，并不是独立的子品牌，但是最近UNI引力系列正在尝试独立运营，全国各地开始布局UNI引力体验店，可以预见将来这个系列会跳出长安汽车销售渠道，和长安欧尚一样形成独立性，那么UNI引力系列主打高端，长安CS系列主打中端，欧尚X7和X5占领低端，无死角的产品布局就形成了。
前段时间北京车展上，长安UNI引力第二款车已经亮相，只不过是以概念车的身份出现，而最近长安汽车又放出了预告图，上面写着second?coming，意思就是第二款车要来了。也就是引力系列第二款产品UNI-V，新车型尺寸定位或比UNI-T更大一些，毕竟UNI-T只是一款紧凑级SUV，要想定位高端必须拿出一款中大型SUV撑场面。
UNI-V新车长度预计会达到4900mm以上，轴距接近2900mm。外观造型设计会继承?长安VISION-V概念设计元素，车头继续用半封闭式进气格栅，狭长的LED矩阵大灯搭配贯穿式车头日行灯，车身侧面大概率继续用非主流的轿跑风格，UNI引力系列造型设计来自于长安汽车意大利都灵设计中心，欧洲设计风格是比较明显的，尤其是曲线运动很流畅。
概念车的对开门设计不太可能保留，尾部有望提供贯穿式灯组，燕尾服一样的分体式小尾翼很酷。如果UNI-V新车尺寸达到中大型级别，那么至少该搭载长安蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，参考CS75PLUS的动力参数，极限输出预计达到233马力，算得上是高性能级别。由于现阶段新车的官方宣传很少，所以只能基于有限的信息进行推测，有了UNI-T的前车之鉴，UNI-V也是值得期待的。
问题来了，你觉得长安UNI引力系列车型好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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全新长安欧尚A600有望年内上市！轴距2680mm配国六1.5L 油耗7.2L
小型车近两年在成绩的取得上还是比较不错的，厂商之间也都在不断推出全新的车型来完善车型矩阵，长安这个品牌在国内市场中的成绩是稳扎稳打的，在面对市场中不断现身的新车时，长安汽车也推出了蓝鲸版的车型来竞争市场，像?长安CS35?PLUS就是一款比较不错的车型，在成绩的取得上也是比较理想的，在今年的3月份，长安汽车又推出了蓝鲸版的长安CS35?PLUS，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的蓝鲸版车型吧！?
2020款长安CS35?PLUS?蓝鲸版车型定位小型SUV，新车售价为8.89万元，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了这款车型，红色车身很洋气，据了解，新车在动力上搭载的是蓝鲸版1.4T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，新车的尺寸为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，4s店员称，现在购车是有大礼包相赠的，感兴趣的小伙伴可前去店内详询了解。 2020款长安CS35?PLUS?蓝鲸版车型的外观在设计上是比较大方的，前脸的造型在设计上呈现出了较强的层次感，进气格栅中网的护板呈雕刻式存在，是比较有质感的，两侧大灯的开眼角式设计起到了拉宽汽车横向视觉的作用，上侧加入了细长的银色亮条修饰，进气口区域的设计比较有层次感，两侧进气口的护板是比较有层次的，前保险杠区域包裹的银色护板是比较大方的。 汽车侧面的设计比较简单，汽车顶部的银色行李架设计呈现出一定的运动感，车窗尾部进行了黑色涂装，并镶嵌了汽车标识的存在，增加较强的辨识性，拼接式的车外反光镜比较时尚，汽车腰线的设计比较简单，车门底部的线条更加清晰，底部所包裹的护板也是比较运动的，轮毂的多幅式设计相当扎实。 尾部在设计上是比较有层次感的，悬浮式尾翼是带有一定的弧度感的，贯穿式的尾灯进行了黑色涂装，提升较强的档次感，底部镶嵌的字母标识是非常有辨识性的，后保险杠区域的设计是比较厚实的，镶嵌的银色护板与雾灯相协调，是比较和谐的，两侧圆形排气筒的设计是比较运动的。 内饰在设计上是比较大方的，中控台上侧的线条加入了细长的银色饰条点缀，仪表盘与显示屏相连的设计是比较有质感的，多功能方向盘底部呈平底式状存在，是比较稳重的，上侧镶嵌的银色饰条比较耐看，车内修长的空调出风口用银色饰条进行了一定的拉伸，换挡杆在设计上是比较宽大的，黑色皮质的包裹是比较美观的，皮质包裹的座椅在设计上也是非常合理的，暗色系的花纹比较简单。 2020款长安CS35?PLUS?蓝鲸版车型搭载了1.4T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合系统，最大输出功率为158马力（116kW），最大扭矩为260Nm，最高车速达到了200km/h，百公里油耗仅需6.4L/100km，像胎压监测功能、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、上坡、远程启动功能、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话和手机互射/映射等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近这两年国产汽车厂商对于MPV车型市场投入了更大的精力了，不少全新的车型都在陆续的进入市场之中了，吉利嘉际、广汽传祺GM6、长安欧尚科尚以及大通G20等车型在上市之后的成绩都是很不错的，随着国内汽车市场中的消费者对于空间上的需求不断的提升，MPV以及中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，长安汽车旗下的MPV车型矩阵还是比较完善的，长安欧尚A600是长安汽车旗下一款比较不错的MPV车型，汽车自进入国内汽车市场中的成绩比较稳定，是需要做出一些改变了，全新长安欧尚A600已经在去年12月份正式申报了，新车预计将在年内正式上市，长安汽车也开始发力了，这次新款长安欧尚A600的改款还是比较大的，整体的市场竞争也会变得更加激烈了。
全新长安欧尚A600的外观上用了全新的设计风格，大嘴式的进气格栅相当的宽大，直瀑式的黑色中网有着不错的辨识度，引擎盖上两条隆起的直线强调了一定的力量感，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部结构比较工整，整个灯组带有一定角度的倾斜，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，新车还将根据配置不同提供无蓝色灯圈前灯组和蓝色灯圈前灯组，新车的倒梯形进气口比较宽大，并且还配备了黑色的中网，进气口的两侧还配备了平直的雾灯，整车的前保险杠比较扎实并且还带有一定的运动感。新车的侧面车身看起来相当的扎实，较为突出的双腰线相当的厚实，整个腰线还带有一定角度的倾斜，两条腰线还保持平行，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，新车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了亮银色的饰条，厚实的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体层次感还是很不错的，新车比宝骏730大气。
新车的内饰风格还没有公布，不过现款车型的内饰风格还是有着一定的参考意义的，T型的中控台比较宽大，车内还配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，多功能方向盘比较平滑，新车的长宽高为4475*1725*1685mm，轴距为2680mm，内部空间上的表现还是很不错的。
全新长安欧尚A600的动力上搭载的是型号为JL473QF的1.5升自然吸气发动机，符合国六排放标准，其最大输出功率为107马力，传动上预计匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，动力上的输出比较平稳，百公里油耗7.2L。
总结：全新长安欧尚A600的这次的升级还是很不错的，新车的整体竞争力得到了一定的提升，国产MPV谢谢也将进入一个高速发展的时期了，长安汽车也开始再度发力了。
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