baas蔚来的意思是电池即服务。
BaaS，全称为"Battery as a Service"。直译过来是"电池即服务"。8月20日下午，蔚来汽车正式发布电池租用服务BaaS。用户选择该服务后，在购车时可在原车价上减少7万元，另附980元电池（70度电池）租用服务费，非服务无忧用户需额外加80元电池保障费用。
据悉，按照BaaS购车，蔚来ES8、ES6、EC6三款车购车价分别为38万元、27.36万元、28万元起。蔚来汽车创始人李斌表示，蔚能电池将购置蔚来汽车的电池包，并委托蔚来汽车为用户提供电池租用运营服务。同时，蔚能电池也愿意跟其他汽车品牌合作。
据介绍，提供电池租赁服务的公司为武汉蔚能电池资产有限公司，其法定代表人为蔚来汽车能源副总裁沈斐，股东包括蔚来中国运营实体蔚来（安徽）控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司，每家出资2亿人民币。
蔚来的介绍如下：
蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。
NIO取意ANewDay（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。
2021年12月18日，在NIODay2021上，蔚来正式发布了第二款轿车ET5，若用整车购买方案，该车补贴前售价32.80-38.60万元；用电池租用方案，则需25.80万元，电池月费则为980/1480元每月。该车定位中型豪华轿车，预计新车将于2022年9月正式交付。
奥迪Q4 e-tron与蔚来ES6争锋！谁是纯电汽车之王
蔚来这个车标，真的很舒服，我比较喜欢。
买ES6的原因其实蛮简单的，就是想买台电车代步！家里一直没有新能源汽车，有时候出行难免有些不方便，在经济许可的情况下，给家里多一台车总归是一个更便利的事情。?选蔚来这款车的原因，我觉得更简单一些。我对新能源车型，就知道三个品牌可靠一些。第一是特斯拉，但是那个model?3的内饰实在是接受不了，其他的车型超预算不是我想要的那种代步就好的价格了。第二就是比亚迪，要说我也比之前更能接受比亚迪这个品牌了，没有那么多歧视这个品牌名了，但是你让我买，我还是不买的。第三，就是蔚来了，我还挺喜欢一个哥们的ES8的，坐过两次，真的感觉蛮好的。乘坐感受比较舒适。?其实蔚来也比较有趣，就一台ES6和一台ES8。我确实个人预算以及使用想法上，都是ES6符合我的要求，然后就全款提车了。没有太多的故事，很简单。
对蔚来的设计感觉还蛮好，好看，就很舒服
我自己其实对于车的要求，就是物尽其用。无论是公司的车，还是我个人的车，其实都是根据实际的需求购买的。ES6在出行的便利性上，确实是最适合市区家用的车型之一了。
干干净净，大大方方，增一分则胖，减一分则瘦
这个转向灯我很喜欢，流水虽然现在不算多新奇了，但还是很好看的
LED大灯，照明效果很好
尾灯也很漂亮，突出一个润字！很舒服
撞车设计的车身，运动感十足，贴过了车衣和车膜，看起来好看的很
上面说过了，特斯拉和蔚来，Model3和ES6这两台车，其实最影响我的还是内饰！?ES6的内饰。当然也不能说豪华或者高级，但是科技感很强，这是毋庸置疑的！?我还是比较喜欢这种和我过往的用车很多不同的风格的内饰，让我驾驶这台车的时候，总是觉得很新奇。家里其他人也都喜欢这种风格，普通驾驶的时候还是很好用，愿意研究的时候，更有乐趣一些。
一块超大的中控屏幕，就是最独特的部分了。这是纯电汽车的普遍情况
纯黑内饰，我倒是觉得内饰可以做的更青春一些
方向盘略微比想象的重一点，但是油门是真的超级轻快
单挡变速箱，这个真的太可爱太迷你了，突出一个简单省心
副驾驶座椅也是电动调节的，电车就都是电动的，哈哈
贴车衣的时候拍的，后排视角
整体内饰感觉，按钮很少，简洁于科技为主！
说说用车情况！?我开的时候并不多，家里代步车，其实平时主要是放在家里，媳妇是用车的主力，父亲偶尔也开一下，不过总的来说，还是停在车位的时候比较多。毕竟除了它之外，家里也还有两台车，公司也有商务车和一台SUV。?在目前相对少的使用情况下，它的速度感以及科技性还是受到了全家的好评的，?速度，真的是电车的强项，在市区里驾驭，电车优势太大了。不过，这也是目前大家开的不多的原因，需要适应，开始都有点觉得不好控制，哈哈哈。?慢慢来，车需要慢慢用。新东西也是慢慢体会，简单写一下，晒一下。希望版主加精！
盛夏时节我们的新伙伴，家庭的新成员
现如今汽车已经走进千家万户，几乎每个家庭都有配备，大家对汽车的要求也在改变，买车不仅仅只是基础的出行功能，还需要环保和智能，很多用户把品牌、油耗、性能、舒适性等方面作为购车参考指标。因此，电气化汽车应运而生，各大高端汽车品牌为适应客户需求，也陆续推出了纯电汽车。在众多高端纯电汽车中，奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6的综合表现尤为突出，那这两款车究竟谁才是高端纯电汽车的王者呢？我们一起来深入解析下。
先从售价上来看，奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6虽然走的都是高端路线，但售价上却有很大区别，奥迪Q4 e-tro的售价区间为29.99万-37.71万，而蔚来ES6则是36.80万-55.40万，可以看出，奥迪Q4 e-tro要比蔚来ES6更具优势，可以让更多人享受到真正豪华品牌的的服务。
再看颜值，奥迪Q4 e-tron可谓含着奥迪品牌的金钥匙出生，设计上也一如既往的豪华，车头部分，前脸的格栅依然使用了奥迪家族的八边形造型，中网内部还带有3D镀铬喷涂装饰，再搭配粗壮的银色饰条，呈现出十分动感的效果。灯组方面也非常具有创意，配备了16个LED全功能智能悬浮式矩阵式大灯组，并且奥迪Q4 e-tron还是首个在日间行车灯上配置了签名模式的奥迪车型，点亮之后，总共有四种数字化的个性签名光效和动态效果，可在MMI系统中进行个性设置，不负奥迪之名，而且还首次搭载30*30色环境氛围灯增强版。
车辆侧面，犀利的双腰线设计，突出力量与运动；新车还沿用了奥迪Q4经典的quattro轮毂，顶配车型匹配了21英寸轮圈，此外还提供19与20英寸多种风格和尺寸轮圈可供选择，这比蔚来ES6的19寸和20寸轮毂多了一个选择。
车辆尾部，奥迪Q4 e-tron的尾灯用了家族高端车型才有的贯穿式设计，还具备迎宾、回家、纯电感应的电路质感纹理和首都点亮这四环元素的特点。颜值上充满了科技感和豪华感。?蔚来ES6的外观设计上，前脸造型极具辨识度，格栅用多层次的设计风格，再加上两侧修长、锋利的大灯，看上去非常时尚。而且大灯的功能也很丰富，像LED日间行车灯、自适应远近光、延时关闭等功能都配全了。
车身侧面，贯穿了一条干净利落的车身线条，再搭配上大尺寸的轮毂，让整个车充满了运动的气息。
车尾方面，整体设计以饱满犀利为主；尾灯显得格外亮眼，不规则的造型让人过目不忘。两车的内饰也是各有特色，先是奥迪Q4 e-tron使用的是星际战舰的设计理念，极其前卫科技，让人耳目一新，奥迪Q4 e-tron也是家族中首款用运动风格+双平底方向盘的车型，就连多功能按键都很有未来感，再配上隐藏式背光，点亮以后有一种梦幻的感觉。?
中控造型体现了奥迪增强版的“虚拟座舱”理念，用了10.25英寸液晶显示屏，自带了地图导航功能，让你出行无须担心迷路，不仅如此，还配有目前为止尺寸最大的11.6英寸的MMI区域。值得一提的是，与老款系统相比，它升级了自然语音控制系统，这一代的MMI操作系统可以直接实现语音唤醒，并且能领会部分的模糊指令，让您人机沟通更加自如。
在手机与车机互联方面，除了有Carplay互联之外，还增加了手机myAudi 功能，用户可以安装软件来远程规划路线或者查看车辆充电状态，此外，顶配版的奥迪虚拟驾驶舱还有“经典、运动”和“e-tron”的三种模式，科技感十足。不仅如此，奥迪Q4 e-tron家族在安全方面也有车道驾驶、车道偏离预警、ACC自适应巡航系统、360度环视影像系统、主动安全系统等功能；并且，新车拥有套装、套装plus、套装pro以及安全套装等四种套装可供选择。 最值得惊喜的是奥迪Q4 e-tron可选装AR抬头显示器，可以将一些导航信息和驾驶等重要信息，投影到汽车的挡风玻璃上，把系统界面叠加到现实世界，并进行动态显示，给你一种震撼的视觉感。 蔚来ES6内饰设计中规中矩，它体现了简约与精致感。三辐式的真皮方向盘造型时尚，握感不错。中控台上最醒目的就是11.3英寸悬浮式竖向中控屏、9.8英寸液晶仪表，档次感瞬间拉满，再加上绝大多数人都会选择的NOMI以及下方小巧的换挡机构，再配合几个实体按键，整个座舱也有一些科技感。 车机系统支持手机蓝牙/热点的无感连接，不过，由于蔚来建立的是自己的生态，并不提供苹果Carplay、百度Carlife功能，依靠的是车上自带的诸如QQ音乐、喜马拉雅这些主流应用，稍有不足，用户通过登录自己的账户，同步所有信息，实现与手机的衔接。不过另一方面，目前蔚来也并没有一个应用商店可供下载更多应用，用户仍然不能自由选择常用的应用。 最后是大家最关注的动力和续航，动力方面，此次上市的奥迪Q4 e-tron车型提供两种动力可选，其中40 e-tron版车型，将使用204马力的后驱单电机。最大功率为150KW，最大的扭矩值是310N.m，而50 e-tron车型配备313马力的前后两个电机，最大功率可达230KW，最大的扭矩值是472N.m，它0-100km的加速度只需要6.8秒。能充分驾驭各种环境。 续航方面，奥迪Q4 e-tron搭载的是总容量为84.8度电的电池，最大续航里程为605km，并且只需充电10分钟，即可续航127公里，有了这个续航保证，长途出行再也不用恐慌了。 蔚来ES6在动力方面提供了75kWh和100kWh两个版本的双电机，75kWh版本的最大功率分别为320kW最大扭矩值为610N.m；100kW版本的最大功率可达400kW，扭矩值也达到了720N.m，而且0-100km的加速度也仅需4.7秒。?续航方面，蔚来ES6根据版本分为455km、465km、600km和610km四种续航。动力和续航来看，两款车都比较强劲，可以根据自身来选择。
综合以上特点，奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6都是纯电车型中的优秀代表，奥迪Q4 e-tron的适用人群比较广泛，出身豪门的它，价格却更为实惠，适合白领、商务和家庭使用等；至于蔚来ES6，比较适合新潮年轻一族，定位没有奥迪Q4 e-tron广泛，那么，你觉得这两款车哪款才更能称得上纯电汽车的王者呢？本文来自易车号作者大鹏说车账号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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