大乘G70S购车指南，自动至尊版值得拥有！
大乘G70S作为大乘旗下一款拥有非常宽敞空空间的中型SUV，全长4764mm，宽1942mm，高1672mm。整体看起来很有科技感。
设计方面，大乘G70S前脸用家族式设计，前进气格栅用大嘴设计。大乘G70S的中网非常霸气，瓶口的设计直接连接整个大灯，看起来时尚又有活力。两侧大灯收窄成一条狭缝光源，搭配卤素和LED，前进气格栅让大乘G70S看起来很惊艳。
车身侧面，大乘G70S看起来成熟稳重，而大乘G70S的尾部设计看起来敦实厚重，尾部的设计层次分明。
内饰上，大乘G70S用了简约的设计风格，中控处为10英寸显示屏，真皮报告方向盘处为多功能设计。整体握感较薄，喇叭也不是很灵敏。仪表盘表面大面积用软质材料，精致的搪塑工艺模仿皮革缝线。拉丝金属装饰板在一定程度上提升了车的档次，仪表盘用全液晶仪表，功能全面。UI有点花哨。配置方面，大乘G70S标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、制动、牵引力控制、车身稳定控制、前/后驻车雷达、巡航系统、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架。
动力方面，大乘G70S搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率130kw，最大扭矩250NM。传动方面，大乘G70S配备的是8速手自一体变速箱！百公里加速11.3S，工信部综合油耗8.7L/100KM。他有四款车型可供选择，分别是自动豪华版、自动尊贵版、自动旗舰版和自动旗舰版。在配置上，顶配车型配备了前/后排头部气囊、并线、车道偏离预警系统、夜视系统、驾驶影像、电动后备箱、传感器后备箱、遥控启动功能、内置行车记录仪等等。
自动高级版，推荐指数:★★
自动至尊版，推荐指数:★★★★
自动版，推荐指数:★★★★
百万购车补贴
我的无悔的选择，大乘G60S就是我的完美座驾
对于大部分的消费者而言，汽车的配置当然是越丰富越好。因为在某种程度上，配置的丰富度会直接与驾乘体验挂钩，但大家都知道，不同价位的车，它们的标准配置和升级配置会有所不同，消费者的期待也有差异。那 大乘G70S 的配置如何？来看看车主们都是怎么说的。
2019款配备了前/后雷达参配；
这款车全系都配备了无钥匙启动。该车全系更是配备了无钥匙进入功能，与无钥匙启动功能相搭配，能为用车的便捷性加分不少；
大乘G70S配置怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：大乘G70S 2019款 2.0T 尊贵型
裸车价格：12.89万 元
平均油耗：7.8L/100公里
行驶 里程 ：630公里
点评：定速巡航、前/后雷达、倒车影像等等。
车主二：
购买车型：大乘G70S 2019款 2.0T 尊贵型
裸车价格：12.99万元
平均油耗：8.0L/100公里
行驶里程：900公里
点评：简配，没有什么好说的，往上一个配置又觉得没啥实际性的好用，还贵不少呢
车主三：
购买车型：大乘G70S 2019款 2.0T 尊贵型
裸车价格：12.89万元
平均油耗：9.9L/100公里
行驶里程：56公里
点评：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡、自动驻车等等。
车主四：
购买车型：大乘G70S 2019款 2.0T 旗舰 型
裸车价格：14.99万元
平均油耗：11.0L/100公里
行驶里程：880公里
点评：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以 满足我的需求的。
车主五：
购买车型：大乘G70S 2019款 2.0T 旗舰型
裸车价格：14.99万元
平均油耗：10.0L/100公里
行驶里程：850公里
点评：价格方面不高，不过配置也不怎么样，要是有倒车影像就好了。
@2019
大乘汽车行车电脑在哪切换模式
一辆车,对于生活的意义是什么,对于生活中的我们意义又是什么。在我看来,汽车对于生活的意义在于让生活多样化,便利化,提升生活的品质,那是不是对车子就没有要求了呢?并不是。?我个人觉得汽车第一需要稳定性,大乘G60S在这方面做的相当出色,得益于大乘汽车在汽车领域的摸爬滚打,大乘汽车品质已经大大得提升了,早已经脱离了“糙”的形象,品控也是提升巨大,这才让大乘G60S能够提枪上岗!?大乘G60S作为平民开得起的豪华品牌,主打安全,它的安全可以说是十分丰富,胎压监测，制动力分配，刹车，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航等等各种安全配置应有尽有,这也是我选择大乘G60S的主要原因之一,安全对于每个人来说都很重要,其次就是空间,2680的轴距可以为你带来非常不错的乘坐空间,一家人出游旅行非常不错,在安全和舒适方面赢得了众多消费者的认可,我也是其中之一。?再则是责任,态度决定一切,细节决定成败,没有好的态度,是做不成大事的,而我,在大乘G60S身上看到了成功所应有的品质,作为豪华服务的制定者,?大乘G60S拿出看齐豪华品牌的态度,做出了许多领先的举措,比如“进站零等待”、“服务零投诉”等,非常提升用户感受的好方针,效果确实不错~?而回归到用车,我来说说我的用车感受,强劲动力,让平淡与共存,动力我可以没有需求,但是不能没有,我一直觉得动力也是安全的必要因素,危险情况时的操控性,动力占有很大的。部分比例,还有超车时候的机动性,也有动力的功劳,这点不可缺少。当然,一台好的车离不开舒适性的追求,?大乘G60S对于舒适的理解还是有比较独到的见解的,他所追求的舒适是一种整体上的舒适,而不单单指某一个方面,要达到这种程度需要各个部件的协调,比如说动力,比如说底盘,比如说座椅,比如说隔音,在每个方面的仔细摸索,才能够达到较好的效果,所以说大乘G60S的舒适性比较全面,他在每个细节上都不会令你失望。?这就是爱我所爱,选我所选,我觉得大乘G60S是一个我做的很正确的选择,确实让我享受到了这个价钱应该得到的享受,有些方面甚至超出这个价钱所应当有的水平,这就让我感到十分满意。
作为颜值控的我一开始就是被他的外观所折服，被深深的吸引，家族式前脸设计，熏黑处理的中网，略微上扬的下嘴唇，交织在一起就是完美
侧面流畅的线条设计，赋予了车子一股运动气息
45度角看去，车子在阳光的照射下熠熠生辉
侧身腰线从车头贯穿到车尾，动感十足
珠光白的颜色在阳光的照射下煞是好看
梯形的大***一看就能装不少东西
8at的变速箱，操控很平顺
18寸的五辐式轮毂
LED前大灯
波纹样式的中网
点阵式尾灯
后排座椅，坐三个成年人也是绰绰有余
主驾驶电动座椅调节，很方便
分段式全景天窗
后排空调出风口
车内配置丰富，电子手刹一键启动等等
主驾驶四门一键升降
26英寸贯穿式大屏幕
这就是爱我所爱,选我所选,我觉得大乘G60S是一个我做的很正确的选择,确实让我享受到了这个价钱应该得到的享受,有些方面甚至超出这个价钱所应当有的水平,这就让我感到十分满意。
在方向盘按下“MODE”模式按钮。根据查询大乘汽车得知，按下“MODE”按钮，可以在车速、转速、油耗、里程等不同模式之间切换，以便查看所需信息。在切换模式时，可以使用方向盘上的“UP”和“DOWN”按钮进行选择。
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