特斯拉model3是特斯拉汽车旗下推出的一款中型车，这款车有两款车型，一款是进口车，另外一款是国产车，国产车的官方指导价格为35.58万元，进口车的官方指导价格为43.99-50.99万元。
进口车型的售价要比国产车型贵很多，但是两款车型的配置和续航能力是不同的。
虽然这是一款纯电动汽车，但是这款车受到了很多消费者的关注，在外观方面，这款车***用的是家族式设计理念，在颜值上拥有极高的识别性，因为这是一款纯电动汽车，所以这款车没有设计进气格栅。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4694*1850*1443mm，从汽车的侧面来看，这款车***用的是扁平化的设计，在一定程度上突出了这款车的运动气质。
在内饰设计上，看不到多余的设计，只有一个中控大屏，使内饰的科技感得到了大幅度的提升，汽车上的所有功能都是通过中控显示屏进行控制的，在车内找不到实体按键。
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model3是前驱还是后驱
国产版model3为后驱，进口版model3为四驱。国产model3为单电机车型，进口model3为双电机车型。Model3是美国硅谷 纯电动 汽车制造商 特斯拉 旗下的一款中型纯电...
model3是后驱还是四驱
国产版model3为后驱，进口版model3为四驱。国产model3为单电机车型，进口model3为双电机车型。Model3是美国硅谷纯电动汽车制造商特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车。
国产model3是后驱，这款车的电机在后轮轴。
国产model3电机最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。这款车***用三元锂电池，这是未来的趋势。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
进口model3有两款，一款是长寿命四驱版，一款是高性能四驱版。
长寿命四驱车型的前电机和后电机最大功率分别为147kw和188kw。
高性能四驱车型前电机和后电机最大功率分别为147kw和211kw。
model3的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架，多连杆悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
model318寸和19寸轮毂区别
19寸轮圈的 轮胎 扁平比更小，19寸轮圈的舒适性会更差，但面值会更高。18英寸轮胎的汽车轮胎的扁平率会比19英寸轮辋的大，可以提高舒适性。如果更注重舒适性，可以选择18寸轮圈。如果更注重外观，可以选择19寸轮圈。
Model 3是特斯拉旗下的一款中型轿车，是一款纯 电动车 。
Model 3有三种配置，分别是标准续航后驱版、长续航后驱版和高性能四驱版。
后驱车型都是单电机车型，后驱车型的电机都在后轮轴。
model 3后驱版电机最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。
四驱车型是双电机车型。四驱车型的一个电机在前轴上，另一个电机在后轮轴上。
四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。
model 3车型全部使用三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合家庭用车。
model 3的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度。 model3是后驱还是四驱 model318寸和19寸轮毂区别 @2019
国产的model3是后驱，而进口的model3是四驱。国产model3是单电机车型，进口model3是双电机车型。Model3是特斯拉旗下的中型纯电动汽车。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。
国产的model3是后驱的，这辆车的发动机在后轮轴上。国产model3的电机最大功率202kW，最大扭矩375Nm。这款车***用三元锂电池，这是未来的趋势。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。进口model3有两款，一款是长续航四驱版，一款是高性能四驱版。长寿命四驱车型前置电机最大功率147kW，后置电机功率188kW。高性能四驱车型前置电机最大功率147kW，后置电机最大功率211kW。model3的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架，多连杆式悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
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