- 特斯拉自营保险：评分越高保费越低
- 对于网传平安车险已拒绝为特斯拉新车主上保一事，平安车险是如何回应的？
- 网传部分省市平安车险拒绝为特斯拉新车主上保，原因是什么？
- 平安产险否认拒保特斯拉 特斯拉车主可正常上险并续保
可能要便宜1200元至1600元
特斯拉电动车
说到价格，特斯拉的车险定价据说要比目前的车险低30%至40%。如果是在国内，按4000元的车险价格粗略计算，那购买特斯拉的UBI可能要便宜1200元至1600元。而对于特斯拉来说，新业务能为其获得30%至40%的收益。
事实上，特斯拉早就有要进军车险行业的打算。2019年4月，特斯拉收购了美国马克尔公司（Markel Corp），获得保险经纪牌照；2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。
目前，传统车险的价格，是保险公司根据车型的定价、车主的年龄、性别等信息计算得来，不能识别车主差异，所以保险公司的车险平均利润率普遍不高。特斯拉看到了这一点，想通过差异化来提高利润。
据悉，特斯拉UBI是一种为用户“量身定做的”的新型车险产品，它根据车辆使用时间、里程、驾驶者行为来确定价格，不同的价格，其保险范围也不相同。
特斯拉自营保险：评分越高保费越低
4 月 21 日上午消息，从保险渠道、车主以及保险销售处获悉，在部分省市，平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保，已经上保到期并需要续保的，政策也开始收紧。
这一部分省市包括河南、浙江、陕西以及北京和上海。新浪 科技 就此消息向广西、海南的车主及保险从业者了解，他们表示尚未遇到这样的情况。一位南宁车主展示的和平安车险销售的对话截图显示，他的车辆仍然可以在平安车险购买保险，即使是“上一个保险年度我的车维修了六次。”
一位在限制区域做保险渠道的人士告诉新浪 科技 ，平安车险针对特斯拉车主政策改变，新车主以及上一年非平安车险的特斯拉车主用户一概不收；上保平安车险需要续保的政策收紧了，不一定能收。“说是因为特斯拉的车辆修理费太贵，所以给停了。”在上海有一位特斯拉 Model 3 车主，在 2020 年报保险修 汽车 尾部最终花了 2 万元，而燃油车相同的部位维修仅需 3000 元。
在浙江的一位特斯拉车主告诉新浪 科技 ，日前自己在支付宝的蚂蚁车险为自己的特斯拉续保，但是下单后提示下单失败，这样的情况至今仍未改变。
特斯拉授权的售后和钣喷中心确实存在管理混乱的情况。2019 年底，一位车主曾经到深圳南山保利特斯拉钣喷中心维修因被追尾而尾部车漆受损的进口高性能版 Model 3，保险记录中显示赔付金额为 4200 元。2020 年初该车主因工作变动出售该车辆，但特斯拉官方二手车却存在记录显示该车出现车头重大事故，该车主质疑特斯拉钣喷中心利用该车以“车头重大事故”为由订购相关车头零部件。
发稿前一周，新浪 科技 向负责平安车险的代表以及特斯拉官方求证针对部分省市特斯拉车主停保一事。截止发稿，双方均未予回应。
对于网传平安车险已拒绝为特斯拉新车主上保一事，平安车险是如何回应的？
特斯拉自营保险：评分越高保费越低
特斯拉自营保险：评分越高保费越低，特斯拉自营保险最大的优势在于他给车内安装安全评分系统，根据这个评分系统来收取相应的保险费，特斯拉自营保险：评分越高保费越低。
特斯拉自营保险：评分越高保费越低1由于新能源汽车在电池安全上的不确定性，新能源汽车的保险费用相比普通燃油车要高出不少。此前有车主表示，在国内保险新政实施后，车辆的保险费用相比此前有了不少的提升。而这一现象不仅在国内出现，在特斯拉老家美国也十分常见。为了降低新能源汽车保费，特斯拉决定在美国推出自营车险业务，以满足特斯拉车主的需求。
特斯拉 Model 3
近日，有美国得州车主在网络上分享了特斯拉所推出的车险服务的费用截图。截图显示，其特斯拉车险价格仅为56.83美元/月（折合人民币为362元），而在特斯拉推出保险服务前，其车辆的保险费用大约为250美元/月（约1600元人民币）。
此外，在购买该保险前，用户需要进行一项安全评估，特斯拉将通过对每1000英里中发生的碰撞警告、急刹车、激进驾驶、不安全的跟车距离、强制脱离自动驾驶系统几率这5个维度进行评分，不同的安全评分则会对应不同的保费，其中99分为56.8美元，98分则为60.4美元，分数越高，对应的保费也就越低。
网友晒出特斯拉自营车险保费
按照该用户的说法，特斯拉所推出的车险费用相比此前有了大幅下降，最低价格甚至只为此前保费的四分之一。据悉，特斯拉保险业务已在美国多州推出，不过受限于各地政策的不同，特斯拉车险在不同地方所包含的服务和价格也不尽相同，不过在得州，特斯拉的车险费用在全州所有保险服务中处于最低水平。
只要你的日常驾驶较为稳健，很少出现危及驾驶安全的风险，那么你所购买的保险费用将会比之前有着大幅减少。而根据特斯拉的说法，其保险服务未来将会在全球范围内推出，一旦在国内市场推出，或许也能降低不少国内特斯拉车主的保险费用。
特斯拉自营保险：评分越高保费越低22019年特斯拉在美国本土推出了旗下的自营保险业务。自推出以来一直在迅速扩张，去年10月和12月其自营保险已经扩展到亚利桑那州和俄亥俄州，这也是特斯拉将其保险业务范围扩展覆盖到五个州~
特斯拉上线的自营保险业务，与传统的保险产品相比，特斯拉自营保险最大的优势在于他给车内安装安全评分系统，根据这个评分系统来收取相应的保险费，如若该系统评分超过平均值的车主能节省20%-40%的保费！
得分最高的车主可以节省30%-60%的保费，值得一提的是在2021年10月14日，经过一批三折，几经”难产”，特斯拉终于在美国正式推出基于“实时驾驶行为”的.车险产品，据电动汽车行业网站站Electrek消息称，目前这一险种只在美国得克萨斯州有售~
另外，在美国，传统车辆保费的计算与车主年龄、性别以及所驾驶的车辆类型等等有关，但特斯拉的自营保险，这套评分系统并不会考虑年龄和性别因素。
需要注意的是，虽然特斯拉自从在得州上线后，该公司将保险业务马不停蹄的向其他地区扩展，去年特斯拉已在美国五个州上线了自家的保险服务，但并非这些上线特斯拉保险业务的五个州在保费计算时都用上实时驾驶数据和特斯拉的安全评分系统，比如特斯拉虽然此前已经在美国加州推出的自己保险产品，但迟迟未允许开启特斯拉的安全评分系统。
这是为何？因为在美国市场推出一种新型保险产品非常困难，需要根据各州的实际情况逐一进行推广，再者进入北美市场的车主对此提出了疑问，特斯拉是否对驾驶人进行全程的相应监控等，这涉及到个人隐私问题，但传统保险更多站在三方，不去触碰关于隐私这种敏感话题，所以这也是特斯拉的自营保险难以在各个州快速推广的原因之一。
而特斯拉最终希望，在将保险产品大范围扩展到其他市场之前，开始陆续取消和第三方公司合作承保，并首次通过特斯拉通用保险公司承保，在保险产品完善之前，打造出一套安全评分系统！
终于，4月2日最新消息，据外媒报道，特斯拉在近期更新中表明，特斯拉也已为在美国加州投保特斯拉自营车险的车主正式开启了“安全评分系统”！这也意味着特斯拉保险在加州已开始自行承保~
这套安全评分系统将根据车主的驾驶习惯评估，首次上线后将拥有“90分”的基础安全分，当车主的评分高于这个分数后，每个月的保费会下降。
安全评分的分数将基于车辆集到前方碰撞预警、踩下紧急制动、方向盘急转向以及Autopilot次数等等来确定车主的安全分数，然后决定车主每个将支付多少保险费。
简而言之，车主开车行为越安全，保费越低，开车越激进，保费越高，安全驾驶习惯越好，保费越低。
特斯拉下一步开始在美国的俄勒冈州和弗吉尼亚州推出销售汽车保险，那么特斯拉的自营保险何时才能在中国上线？何时才能在中国普及？
虽然特斯拉2020年8月成立“特斯拉保险经纪有限公司”的保险公司，但现阶段公司只是在国内工商部门注册，尚未开展各项保险业务！
实际上，特斯拉想要在美国各个州执行保险业务将是一项艰巨任务，有相关人士分析，因为对于是否合理的隐私收集、是否合理的数据安全、责任的分配究竟该是什么？这些问题没有答案之前，它可能甚至在美国本土也不太实现相应的普及，短时间在中国普及的概率可能会更渺小！
特斯拉自营保险：评分越高保费越低3特斯拉车主的保险费用普遍偏高，这也促使特斯拉在美国市场，推出了自营保险服务，来满足车主对保险服务的需求。
据此前特斯拉官方表示，在未来为全球客户提供保险服务，并且一些州，能为司机节省高达30%的费用。
日前，有德州车主上传的车险费用截图显示，其特斯拉车险价格仅为56.83美元/月（折合人民币为362元），而其此前的保险费用大约为250美元/月。不同的安全评分，获得的保费也不同，99分为56.8美元，98分为60.4美元。
这也就意味着，特斯拉在当地的车险价格，几乎为此前的1/4，性价比优势巨大。
据悉，特斯拉保险业务已在伊利诺伊州、得克萨斯州和加州推出，但因为各个洲的法律不同，保险承包范围也有所不同，同时，调查显示，特斯拉车险也并非主流保险中的最低价格。
不过，上文车主所在的德州是个例外，特斯拉车险是主流车险价格最低的选择，原因在于，特斯拉对保费的计算方式、特斯拉车主对车辆功能的选择与保费挂钩。
在最核心的保费制定方面，特斯拉有自己的计算方式，通过5个核心维度，对驾驶人进行打分，并给出相应的保费数字。
5大维度分别为每1000英里中发生的碰撞警告、急刹车、激进驾驶、不安全的跟车距离、强制脱离自动驾驶系统几率。
换种说法理解就是，驾驶风格越激进，驾驶风险越高，特斯拉保险的费用价格越高，反之则是越低。
网传部分省市平安车险拒绝为特斯拉新车主上保，原因是什么？
2021年4月19日，上海车展上一名女子穿着印刷有?刹车失灵?并配上特斯拉车标的T恤，在车顶上大喊：?特斯拉刹车失灵。?该女子的大喊大叫引来了很多观看车展的人聚集。随后，该女子也因为?闹事?被保安带离，最终以扰乱公共秩序被行政拘留5日。女子在车展上***后，特斯拉官方回复会珍惜每一位顾客，但对于不合理的诉求不会妥协。也由此引发了一系列的?蝴蝶效应?，那么网传的平安车险拒绝上保一事是否属实呢？接下来我们一起往下看。
一、特斯拉车主***在2021年4月19日，女子在上海车展中站在车顶上进行***，因为行为过于偏激，引起了网友的广泛关注。实际上，改女子在2021年3月11日就在河南发过质疑特斯拉刹车失灵的，但当时反响并不是很大。特斯拉中国副总裁回复：?特斯拉不可能会妥协，相信有90%的客户还是会愿意选择特斯拉。?
二、新华社评论特斯拉底气何在因为特斯拉强硬的态度引发了很多网友的不满，最终新华社评论客户如此***我们不提倡，但特斯拉如此傲慢的态度，让客户投诉无门，是谁给你的底气？最终，特斯拉深夜道歉，并表示会尊重并服从相关部门的决定，已经成立专门的处理小组，致力于让每位客户满意。
三、平安车险回应就在女子车顶***不久后，网络上也出现了很多特斯拉刹车失灵的现场，有直接撞上人行道的；有撞上路标的；还有有刹车灯连续亮起，但汽车并没有任何刹车的痕迹的。被网友调侃开特斯拉需要站起来踩刹车才行。4月21日，网传平安车险已经在多地拒绝为特斯拉新车上保险，但不久后，被平安官方否认，并称平安车险会给车主提供保险保障和服务支持。
平安产险否认拒保特斯拉 特斯拉车主可正常上险并续保
最近一段时间特斯拉可以说是经常登上热搜，也引起了不少朋友的关注，之所以出现这种情况就是由于特斯拉的安全问题时有发生，所以大家对于这一个品牌的汽车也都特别关注，最近一段时间网上有传言说部分省市的平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保，这个消息传出来之后很快引起了大家的兴趣，那么出现这种情况的原因是什么呢？
在我们通过网络进行信息索取的时候，首先要做的第1件事情就是来对信息的来源进行甄别，并且要进行一定程度的判断，而通过了调查之后发现，虽然这种说法引起了很多人的关注，但是实际上这样的说法并不是真实的，现在平安车险已经进行了回应，说这一个说法并不属实，不过这样一个消息能够在短时间之内引起大家关注，仍然要引起大家的重视。
这样的说法之所以能够在短时间之内快速流通起来，是由于满足了大家的心理，同时也让大家觉得这样的情况是非常有可能发生的，而导致大家有着这样想法的，主要原因就是由于特斯拉最近一段时间出现事故的情况实在是太多了，并且这一个品牌的汽车修理的费用相对来讲也非常贵，那么在这种情况之下，购买保险却成为了很多车主降低损失的一个重要选择，但是保险公司为了能够保证自己的利润，所以才有可能不会继续和这些车主合作。
也正是由于这样的想法契合了大家的心理，所以这种说法才会在短时间之内传播，当然这样的说法也是有可能实现的，因为从商业的角度来讲，双方之间进行合作是一个普通的商业行为，那么只有双方意见达成一致才能够进行，如果平安保险公司不愿意为这些客户服务，那么也是完全没有问题的。
虽然这样的一个说法现在已经被证实为谣言，但是这一件事情给我们引起的关注还是比较高的，同时大家也需要加强警惕，就是这一个品牌的汽车质量最近一段时间经常出现问题，那么大家在进行汽车选择的时候也要更加谨慎，只有这样才能够让我们的安全更有保障。
易车讯 4月21日，针对今天一早网传平安车险部分省市暂停特斯拉用户新上险，并收紧续保业务的消息，平安产险正式像外界回复表示，经核实，公司没有“在部分省市暂停为特斯拉车主新上险”的情况，直接表明特斯拉车主也可以正常上险并续保。
同时，平安产险还表示，未来将会持续按照车险综合改革精神，通过扩大保险责任、提供增值服务等方式，为传统内燃机动力汽车和新能源车主客户提供全方位的保险保障和服务支持。
后续，特斯拉表示，目前特斯拉与平安产险公司就车险业务在全国范围内合作一切正常。特斯拉也会继续提高对产品服务的要求，为用户提供更优质、可靠的服务。
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