手机海报制作哪个好
一、海报工厂
海报工厂
海报工厂是一款由美图秀秀出品的一个海报风格的处理软件,相对一款简单的拼图神器,其实拼的就是素材了。
软件特色
杂志封面
超多杂志封面任你选,你永远是潮流焦点!
**海报
极致视觉效果,打造你的专属**大片!
美食菜单
记录舌尖上的美味,分享自己的私人菜单!
旅行日志
用海报珍藏最别致的旅行回忆。
二、微商海报制作软件
微商海报制作软件
微商海报制作软件是一款年轻时尚的编辑工具,通过微商海报制作软件让你的照片找到自己的讲述方式,微商海报制作软件酷炫的滑动动态显示效果,瞬间让你的分享高大上,微商海报制作软件更有文字、音乐、等潮流元素,分分钟打造你的故事!
功能介绍
1.支持N多在线水印模板!
2.支持从相册上传logo作为水印!
3.一次处理100张,保证清晰度!
4.支持文字水印,字体、颜色、透明度!
5.单张模式和批量模式,随意摆放不同上的水印位置;
6.支持画笔、马赛克、箭头、圈点等功能。
7.支持文章制作功能。
8.微课堂可以录制课程,在线学习。
三、西瓜微海报
西瓜微海报是分图旗下的处理工具,利用西瓜微海报可以快速制作出自己想要的海报,轻松编辑二维码,还有更多个性名片等你来挑选。
软件特色
快速制作你精美的商业海报,无需懂一键替换,更换文字,完成你的海报制作;
一键替换你的二维码,生成你专属的二维码海报,让你的二维码海报制作如此的简单;
经过分图数万用户使用与体验过的海报红包,现在终于上线在西瓜微海报中,让你的海报不光光能宣传您的主题与商品,还能发出现金红包,让用户抢夺,大大提高海报的宣传营销效率。
由分图的设计师设计精美的模板让你使用,让你的想法不再受模板的样式限制,让你的海报风格包罗万象,缤纷多彩。
四、海报***
海报***
海报***是专为海报制作打造的应用,能在线查看海量海波模板,方便快捷的插入文字,能使用多款滤镜,更有拼接功能和背景调整功能,是您制作海报的好帮手。
功能介绍
1.海量精美模板
各种文艺留白、时尚封面、贴心便签等还有节日素材实时更新!
2.文字编辑模块
用简约的文字记录下你的心情!
3.滤镜美化
精致特效,还能美颜哦!
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快速编辑你的专属海报,这一期的海报头条就是你啦!
5.精美背景调整
给照片自然的适配!
6.心情便签
日记智能便签,写下你此时的想法!
7、文艺明信片
使用更多素材,展示你的个性魅力!
五、海报P图
海报P图
海报P图是一款处理类的软件,通过海报P图你可以方便的处理手机中的各种,对于有需要的朋友来说不错。
软件特色
1.简拼修图:使用各种经典拼图模板,可以调整圆角和边框,添加各种纹理、模糊、各种颜色、图案效果!
2.潮流模板拼立得:超好玩的创意拼图模板,一秒提升照片!
3.海报合成:智能画中画艺术合成,打造时尚杂志风格照片!
4.拼贴画P图:可以调整照片比例、圆角,添加背景纹理、阴影效果,添加创意形状抠图裁剪效果
5.贴纸***:海量贴图,创意DIY,艺术字贴纸,各种创意变脸搞怪大头贴等你来体验!
6.文字秀图:文字排版,制作海报文字,可以切换各种字体,更改文字颜色!
7.漏光滤镜:创意质感漏光纹理,制作唯美艺术照片!
六、美图海报编辑器
美图海报编辑器
美图海报编辑器是一款处理类的软件,通过美图海报编辑器你可以方便的在手机上处理你的照片。
软件特点:
从图库中选择导入照片来编辑装饰它!
旋转,缩放,放大,缩小或拖动照片!
支持手机和平板设备所有的屏幕分辨率。
保存新照片即时分享。
可以设置为墙纸。
七、美拼***
美拼***
美拼***是一款美化应用,美拼***为用户提供大量的美图素材,让用户可以快速修出高端大气上档次的,轻松制作专属自己的创意模板,让照片更显个性化。
软件特色
1.唯美模板:素材定期更新,一键使用,让照片瞬间高大上!
2.全民**滤镜:日落、冰雪、怀旧、艺术、黑白!
3.文字编辑器:海量字体素材下载,细节调整文字颜色和排版!
4.清新热门贴纸:艺术字、文本框、心情、节日、图!
5.分享照片:分享照片到微信、朋友圈、qq、微博等社交媒体,展示你的个性!
八、网页海报制作工厂
网页海报制作工厂
网页海报制作工厂是一款效率办公应用,专注于移动端场景制作的软件。在网页海报制作工厂中你不但可进行移动互联网的手机网页DIY海报制作,还能轻松构业务场景,数据分析等。
免费制作的软件1、AdobePhotoshop
由AdobeSystems开发和发行的图像处理软件,主要处理以像素所构成的数字图像,使用其众多的编修与绘图工具,可以有效地进行编辑工作,有很多功能,在图像、图形、文字、、出版等各方面都有涉及。
2、美图秀秀
由厦门美图科技有限公司研发、推出的一款免费处理的软件,有iPhone版、Android版、PC版、WindowsPhone版、iPad版及网页版,致力于为全球用户提供专业智能的拍照、修图服务,特效、美容、拼图、场景、边框、饰品等功能,可以1分钟做出影楼级照片,还能一键分享到新浪微博、网、QQ空间等。
3、光影魔术手
一款针对图像画质进行改善提升及效果处理的软件,简单、易用,不需要任何专业的图像技术,就可以制作出专业胶片摄影的色彩效果,其具有许多独特之处,如反转片效果、黑白效果、数码补光、冲版排版等‘’,且其批量处理功能非常强大,能够满足绝大部分人照片后期处理的需要。
4、海报工厂
一款专门用于设计、美化、拼接、制作的APP软件,于2014年7月24日推出公测上市,由美图秀秀官方和数十位国内外知名设计师倾心打造,里面拥有杂志封面、**海报、美食菜单、旅行日志等最潮海报元素,一秒打造视觉大片。
5、PhotoPos
一款先进的和CG编辑工具,支持多种格式、支持扫描仪和数码相机、包括图像增强和编辑工具、Ric本工具、支持特效、层和蒙版、支持纹理、支持脚本和批量操作,具有图层、遮罩、脚本、批处理等高级特性,支持大多数扫描仪、数码相机。
No.12《埃隆马斯克传》邱恒明马斯克是一个非常了不起的人,他被认为是乔布斯的接班人。乔布斯彻底变革了个人电脑、动画**、音乐、手机、平板电脑等领域,马斯克的成绩更为耀眼,他在互联网金融、航天技术、新能源汽车、太阳能这些领域有着非常耀眼的成绩。
在SpaceX成功发射并回收可重复利用的火箭之后,美国媒体喜欢这样打趣马斯克:世界上只有四个国家掌握了卫星发射和回收技术,他们是美国、俄罗斯、中国和埃隆马斯克。
SpaceX的成功开始于一系列的低成本的小改进。因为资金有限,任何古怪的省钱办法都会受到追捧,只要是有效的。可是,一家私人公司独立研发可发射太空的火箭实在是太难了。前三次发射都失败了,如果第四次也失败的话,公司就只能破产了。
奇迹往往就在坚持到难以为继的时候出现,大有所成的企业家都经历过绝处逢生的时刻,在走投无路的时候,把胆怯藏起来继续向前冲。第四次火箭发射成功了。这一次不仅美国震惊了,全世界都震惊了,而且它的发射费用大约是当时最便宜的费用的1/4。马斯克因此获得了NASA的合同,也获得了继续支撑公司发展的资金。当然,为NASA和其他客户提供低廉、可靠的太空运输、卫星投放服务,都只是马斯克为实现人类送往火星梦想的一部分而已,在他的规划蓝图中,让更多的人负担得起到太空旅游的费用是下一阶段的。
SpaceX的成功可以归结于马斯克很好的利用外行优势。因为是外行,所以没有先入观念,不拘泥于现有的习惯,这是开发新事物的时候最大的优点。
马斯克不仅仅止步于此,2010年特斯拉推出ModelS,震动了整个汽车行业。这里有个有意思的事情,马斯克造出了电动车,可以说传承了爱迪生的意志。而公司的名字又是以爱迪生的学生,后来演变成死对头的特斯拉。
特斯拉从一开始就选择了纯电动车,而不是当时丰田通用在做的油电混合。他认为要么做汽油车,要么做电动车,两者结合是不可能的。而机动车转向电力驱动是革命性的,内燃引擎高度依赖石油,但电力可以多种方式产生:煤炭、核反应、水电、风电或者太阳能。
马斯克的机会来自于大公司不创新。每一个公司都需要保持一定的增长速度,对大公司来说,即便是5%的低增长速度,也是一个庞大的数字。所以,当原有业务无法支撑这样的增长时,就必须寻找新的增长点,小业务、新业务就很难被选中。企业不仅没有动力,大部分时候甚至有很大的阻力去创新,对现有业务造成损伤的风险是这些巨无霸公司无法承受的。当一项新业务清楚的体现出来潜力后,这些业务又已经成型,进入“看不懂、学不会”的阶段了。所以这些在新领域里,就任由马斯克折腾了。
经济活动的本质在于以现有的,实现对未来的期望,这就意味着不确定性和风险。在实际的造车过程中,困难非常多。在特斯拉创立十年来,曾经一次次走到悬崖边,在任何一个节点放弃,都不会有今天的特斯拉。马斯克在一次访中说:那种感觉就像是一边嚼着玻璃,一边凝视着死亡的深渊。
在特斯拉初创时期,马斯克制定了一个三阶段商业。第一阶段,开发高端、高性能的运动型车,第二阶段推出能与宝马和奔驰类品牌竞争的豪华汽车,第三阶段生产大量的低成本电池。随着上海工厂的建立,这三个阶段都快要实现了。
特斯拉的成功是用硅谷的方式颠覆了汽车界通行的底特律模式,理论上,底特律有着更为深厚的产业积淀,生产环节和供应链已经高度成熟。但也正是这种高度成熟的产业状态,使得汽车巨头们按部就班,沿用上百年的经验和模式挣钱。当巨头们还在热烈讨论究竟是先建充电桩还是先生产电动汽车的时候,马斯克已经悄然上路,用硅谷的方式,改变了汽车行业。自主创新+口碑营销,核心技术+互联网思维,融合苹果公司的酷基因和谷歌的开放原则,这些是特斯拉的经营法则。
电池对于电动汽车行业的重要性,就像半导体之余IT行业,它是决定整个汽车性能的核心环节。特斯拉成功的要素之一,海报框核心制造环节尽可能减少外包,这帮助它拥有知识产权并使得成本得以控制。在销售方面,特斯拉用的是和苹果非常相似的“体验店+网销”模式。这些都是特斯拉具备的优势。
特斯拉未来发展最大的难题,就是电动汽车的基础建设非常不完善。对特斯拉来说,想占领市场,充电桩就得像加油站一样遍布各地。随着特斯拉第三代汽车价格的降低,潜在买家会大量增加,当车主暴增的时候,基础设施不足这个缺点就会更加凸显。
而且特斯拉下一增长阶段还将面临更加困难的挑战,它想成为下一个福特公司和埃克森美孚,成为盈利的大规模生产车商和燃料分销商。而且马斯克将要以SpaceX为重,还是以特斯拉为重,也决定着特斯拉的命运。
强大的对手也没有落后太多,混合电动车、纯电动车一直在通用、丰田等汽车巨头的布局中,IT巨头谷歌、苹果也在虎视眈眈,它们都在等待中小型公司充当先头部队,然后再重金杀入。特斯拉一骑绝尘的日子相信不会持续太长时间,巨头正在苏醒,整个市场也会被重新激活,陷入混战。
在大学读本科的时候,马斯克就认定未来对人类最有影响力的三个领域是互联网、可持续能源和航天技术。到今天,他已经付诸行动,创办了PayPal、SolarCity、特斯拉和SpaceX,每家公司都取得了巨大的成就。
不吹不黑，聊聊我开过的特斯拉，到底刹车怎么样？
t是特斯拉的车标，特斯拉的标志是发明家特斯拉(Tesla)名字的首字母缩写，同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面，字母“T”的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表定子的一部分；同时特斯拉秉承“加速全球向可持续能源的转变”的企业理念为每一位消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。特斯拉发展史
2003年马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司； 2010年特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商； 2012年特斯拉生产的全新电动车系统“Model S”首辆电动跑车交付； 2017年特斯拉汽车公司更名为特斯拉； 2018年特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地； 2019年特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预定；同年成立特斯拉建设(上海)有限公司。 特斯拉的成功几乎与埃隆·马斯克离不开关系，这个号称“硅谷钢铁侠”的人疯狂的领导着特斯拉全球纯电动汽车方向的发展，并致力让特斯拉成为世界电动汽车行业的独角兽，从早期电动车、能源公司发展到全球最大的商业火箭公司，成功的将火箭回收以及Space X载人案例让**中的素材成为了现实。 特斯拉Model 3作为第一部国产化的轿车，自上市以来便成为各大媒体以及诸多消费者关注的热点，即便在此期间出现芯片门、自燃门以及自动驾驶失控等，但从销量表现上特斯拉在国内市场依旧是成功的，5月份特斯拉Model 3凭借着11095辆的销量成绩排在同级别市场的前列，同样按照趋势来看，特斯拉Model 3的销量有望超越宝马3系的势头。 特斯拉国产Model 3和进口版在外观上并没有区别，其延续了动感赛车设计，前部用全封闭式设计，能够更有效的减低风阻系数，而且没有前置发动机，车头的设计并不是很长，创造了更有实际作用的内部空间。 动力方面Model 3用单电机后轮驱动，标准的续航里程是445km，但实际情况下真实里程在350-400km之间，预计不久后将会推出长航版Model 3，目前标准续航版Model 3补贴后价格普遍在27.15-34.4万元之间，各地均有不同的补贴政策。 特斯拉Model X是介于SUV和轿跑车之间的跨界车，动力方面利于电驱动的优势，动力完全不输给3.0排量的燃油车，跑车自带的推背感在特斯拉Model X身上一脚油门就能够实现，红绿灯永远是第一名，鹰翼门的设计更是成为Model X最大的亮点之一，续航方面实测满电大概可以在500公里左右，Model X目前厂商指导价在77.29-87.29万元的区间。16万公里电池仅衰减2.5%，特斯拉怎么做到的？
特斯拉失灵的报道越来越多，但从目前的产品表现来看，作为偶发性问题，对特斯拉的问题，我依然有自己的看法。
2020年，特斯拉Model3中国销量达到137459，整个特斯拉中国销量远远超过20万台。严格意义上来说这不算小基数的保有量，从全国各地四面八方涌出来的投诉量来看，特斯拉的这超20万保有量以及媒体铺天盖地的报道，刹车问题俨然不算是一个边缘化的问题。
事实上，中国消费者对刹车问题非常重视，即便这是偶发性问题，但依然是公众的关注点。
公众的关注点很奇怪，一些人关注特斯拉刹车到底是不是失灵，另一部分人则是看热闹型，还有一部分人只关心特斯拉什么时候还出问题。
随着的不断升温，特斯拉已经进入到了一个需要有公正数据解读的阶段，公众对特斯拉的看法，不应该是一种“出问题一定是特斯拉自己的问题”，而应该是一种到底是特斯拉有问题，还是车主撒谎的站位立场。
刹车问题非常严重，“它是特斯拉，它就一定有问题”的想法一定要重新审视。
作为间断、长期驾驶特斯拉的车评人，聊聊过去几个月我开不同特斯拉的感受，希望能从个人角度聊聊特斯拉的刹车以及自动驾驶问题。
其一、在我前前后后驾驶超4000km的驾驶过程中，特斯拉的刹车系统没有出现问题，这符合大数据的表现，因为累计销量超20万的特斯拉用户，也不是每一个特斯拉都失灵，我把它的刹车问题称之为偶发性问题。
其二、特斯拉制动力非常强，日常驾驶急加速、急刹车都能做到心中有数，需要刹车的时候就刹停，没有问题。
当然，这不是鼓吹特斯拉，因为以下问题可能是造车事故的一些因素。
其一、单踏板模式，目前是无法关闭的，非常清晰地记得单踏板模式上脚的时候非常不习惯，甚至遇到了因为电门踩大差点撞车的问题。
其二、自动驾驶系统，尤其是转向不打转向灯的时候，方向盘在跟你较劲，这点对于很多没有开过驾驶系统车型的人来说非常不友好，会有较劲的过程中失控的风险。
其三、就是主动刹车问题引起的刹车踏板脚感问题，如果主动刹车自己减速，那么刹车踏板是会主动下沉的，慌忙错乱中的右脚再去踩刹车踏板，是完全没有脚感的，一脚踩到底却没有制动的感觉，非常奇怪，并且容易在惊乱中手忙脚慌。
总体来说，这4000km驾驶没有出现过刹车的问题，但却出现过因为不适应特斯拉的驾驶方式而手忙脚乱的情况，譬如说跟车太近主动刹车减速并且刹停的情况，这种意料之外的刹车会让你再去主动跟一脚，如果意识之外的跟脚，是有踩错踏板的可能。
另外，高速、环路上的变道会让你的方向盘跟你较劲，如果你不去打转向灯的话，将会非常难受。
再来说回刹车失灵问题，上文我已经说过，刹车失灵是一个偶发性问题，至少我没有遇到过，没有发生在我的身上，不代表特斯拉没有真正意义上的刹车问题，从目前的媒体报道以及车主自述来看，我大胆怀疑，有一部分是特斯拉的问题，有一部分原因可能是车主自己的问题。
作为技术提供方以及产品销售方，特斯拉有必要公开并且解读背后的后台数据。
另外，目前网上还有一些声音表示，特斯拉的行车记录仪会在录制紧急的时候丢失素材，这点希望特斯拉能够站出来回答用户的问题，行车记录仪文件作为重要的问题，为何会出现丢失素材的问题，是技术缺失，还是有意为之，还是用户问题。
面对种种疑云，特斯拉最好的解决办法，就是站在台前，与用户更好地沟通，交谈，有问题升级改正，无问题以证清白。
马克吐温的资料
自媒体《皆电》给了我一个启示，想要让电动车寿命更长，需要更深层次的对电池技能型保养养护，作为整车成本最高的单元部件之一，即便是使用单体圆柱形电池的特斯拉，更换电池的成本也会让消费者难以承受。
虽然买特斯拉的消费者不在乎这部分成本，但从使用上来说或多或少的会违背“经济”出发点。
案例背景：
美国特斯拉车主在接受媒体访时自己的Model3在跑了16万公里之后，整车实际续航里程还可以达到490km左右，这意味着整车的续航衰减可能仅仅只有2.5%左右（一手素材来源于皆电）。
事实上，在皆电报道之前，美国就已经有消费者将Model3开至8万英里，而这一数据背后是电池衰减2%的的优秀成绩，海外有超2300台特斯拉行驶6万公里无任何电池衰减，事实证明一点的是，特斯拉的电池自身循环次数保证较为出色，如果再出良性的使用过程，保证更高的续航能力并不是一件难事儿。
21700代替了18650，也让特斯拉Model3优先享受到了新技术带来的成绩感，Model3使用的是松下与特斯拉全新研发的动力电池。
马斯克对于这一电池给出的评价是：特斯拉电池可以保证160万公里续航，电池寿命可以达到80万公里，相当于于至少1500次循环，而且电池还支持模块化更坏，后期即便有木桶效应的发生，更换成本也比电池包更低。
业内专家对电池做出了更好的推荐使用方案，一个根本原则让电池电量永远保证在25-85%之间，不宜过多不宜过少。
不宜过少的原因是锂电池馈电将会造成微量且不可逆转的损伤，而过度充电则会损害锂电池本身，同样损害不能逆转，所以说奥迪对自己的电动车进行12%的电量锁定，保证电池出色的状态，而直流电动车对快充也限制到80%，此后开启慢充状态，一些企业对了保护电池，充至最后5%进入到微量续存状态，最大程度保证电池寿命。
所以说想要最大程度使用电动车，不在车辆报废之前更换电池，那么必须要养成良好的充电习惯，电池组不同于发动机拥有较低的维修成本，在稀有金属手成本昂贵的今天，一旦更换电池包将会是比不菲的费用，相比于整车有补贴的状态，电池包的更换不享受到任何补贴，更换成本也会更高。
新闻类作文怎么写
虽然他的财富不多，却无损他的高超幽默、机智与名气，堪称美国最知名人士之一。其交友广阔，威廉·迪安·豪威尔士、布克·华盛顿、尼古拉·特斯拉、海伦·凯勒、亨利·罗杰诸君，皆为其友。他曾被誉为：文学史上的林肯。海伦·凯勒曾言：“我喜欢马克吐温——谁会不喜欢他呢？即使是上帝，亦会钟爱他，赋予其智慧，并于其心灵里绘画出一道爱与信仰的彩虹。”威廉·福克纳称马克·吐温为“第一位真正的美国作家，我们都是继承他而来”。其于1910年四月二十一日去世，享年七十五，安葬于纽约州艾玛拉。
写作风格：熔幽默与讽刺一体，既富于独特的个人机智与妙语，又不乏深刻的社会洞察与剖析，既是幽默辛辣的小的杰作，又是悲天悯人的严肃!
他的代表作是《百万英镑》，在小学5年级人教版第二学期时会学到的，是24课名叫《金钱的魔力》。
“马克·吐温”是其最常使用的笔名，一般认为这个笔名是源自其早年水手术语，马克·吐温的意思是：水深12英尺，塞缪尔（即“马克·吐温”）曾当过领航员，与其伙伴测量水深时，他的伙伴叫道“Mark Twain !”，意思是“两个标记”，亦即水深两浔（1浔约1.1米），这是轮船安全航行的必要条件。
还有一个原因是，他的船长塞勒斯，曾是位德高望重的领航员，不时为报纸写些介绍密西西比河掌故的小品，笔名“马克·吐温”。
1859年，塞勒斯船长发表了一篇预测新奥尔良市将被水淹没的文章。调皮的萨缪尔决定拿他开个玩笑，就模仿他的笔调写了一篇非常尖刻的讽刺小品。谁知这篇游戏文章竟深深刺痛了老船长的心，老船长从此弃笔不写，“马克·吐温”这个笔名也从此在报纸上销声匿迹了。
四年后，当上记者的萨缪尔得悉塞勒斯船长谢世的噩耗，为自己当年的恶作剧追悔不已，决心弥补这一过失，于是他继承了“马克·吐温”这个笔名，并以此开始了他的写作生涯。
但亦有一说，指其在西部流浪时，经常在酒店买酒两杯，并要求酒保在帐单上记“两个标记”。然而，孰真孰，或两者皆虚，则无从稽考。他的真名叫“塞谬尔·朗赫恩·克莱门斯。”
[编辑本段]
生平
童年
马克·吐温于1835年11月30日出生在美国密苏里州佛罗里达的乡村的贫穷律师家庭。他是家中7个小孩的第6个小孩。他只有两个兄弟姊妹可以在童年过后幸存下来，他的那两个兄弟姊妹就是哥哥奥利安·克列门斯（Orion Clemens）（1825年7月17日 - 18年12月11日）和姊姊帕梅拉（Pamela）（1827年9月19日 - 1904年8月31日）。他的父亲是当地的律师，收入微薄，家境拮据。小塞缪尔上学时就不得不打工。他十二岁那年父亲去世，从此开始了独立的劳动生活，先在印刷所学徒，当过送报人和排字工，后来又在密西西比河上当水手和舵手。儿时生活的贫穷和长期的劳动生涯，不但为他以后的文学创作累积了素材，更铸就了一颗正义的心。他的母亲玛格丽特（Margaret）在他四岁时死去，而他的哥哥本杰明（Benjamin）（1832年6月8日 - 1842年5月12日）在三年后亦死去了。他的另一个哥哥Pleasant（1828年 - 1829年）只活到吐温出生前三个月。继这班年龄较马克·吐温大的兄弟姊妹之后，吐温又有一个弟弟－－亨利·克列门斯（Henry Clemens）（1838年7月13日 - 1858年6月21日）。在吐温4岁时，他们一家迁往密苏里州汉尼拔（Hannibal）的一个密西西比河的港市，而这就成为了他后来的著作《汤姆·索亚历险记》和《顽童流浪记》中圣彼得堡的城市的灵感。 那时，密苏里州是联邦的奴隶州，而年轻的吐温开始了解奴隶制，这成为了往后在他的历险中的主题。
马克·吐温是色盲的，而这激起了他在社交圈子的诙谐玩笑。1847年3月，当吐温11岁时，他的父亲死于肺炎。接着的那一年，他成为一名印刷学徒。1851年，他成为一名排字工人，也有投稿，并开始给他哥哥奥利安创办的《汉尼拔杂志》（Hannibal Journal）写草稿。在他18岁时，他离开汉尼拔并在纽约市、费城、圣路易和辛辛那提市都当过印刷工人。22岁时，吐温回到密苏里州。在下密西西比河到纽奥良的旅途中，轮船的领航员“碧士比”要吐温终身成为轮船领航员，而这职业是当时全美国薪资第三高的职业，每月250美元（等于现在的155,000 美元/每年）。
由于那时的轮船是由很易燃的木材建造，因此在晚间亦不可以开灯。领航员需要对不断改变的河流有丰富的认识，因而可以避开河岸成百的港口和植林地。吐温在他得到领航员执照（1859年）之前花了2年多一丝不苟地研究了密西西比河的2000米。在得到执照前的训练期间，吐温说服他的弟弟亨利·克列门斯与他在密西西比河上工作。亨利死于1858年6月21日，那是由于亨利工作的那艘轮船爆炸。吐温为此感到极内疚，并在余生中一直觉得他自己需负上责任。可是他继续在河上工作并一直是领航员，直到1861年南北战争爆发而缩减了密西西比河的交通。
旅行与家庭
密苏里州是一个奴隶州，并被大部分人视为是属于南方的一部分，但密苏里州并没有加***邦。当战争开始时，吐温和他的朋友加入了一队联邦的民兵部队（这在一部1885年的短故事“The Private History of a Campaign That Failed”中有相关描述），并加入了一场战争，在那场战争中有一个人被杀。吐温发现他根本不能忍受自己杀任何人，因此他离开了。他的朋友加入了南军；吐温则到他的哥哥奥利安那里去，那时奥利安被任命成为内华达的州长的秘书并管理西部。
吐温与他哥哥乘公共马车花了2星期多横越了大平原区和洛矶山脉。他们到了盐湖城***的社会。这些经验成为了《艰苦岁月》一书中的主要部分，并给《卡城名蛙》提供了资料。吐温的旅程结束在内华达维吉尼亚城的银矿那里。在那里，他成为了一名矿工。
在放弃矿工一职后，吐温在维吉尼亚城的一家报纸《企业报》工作。
吐温次后到加州旧金山旅行，在那里他继续当一名记者，并开始做演讲。他见了其他作家如布瑞特·哈得等。一次他被分配到夏威夷州，而这成为他的第一次演讲。1867年，一家当地的报纸提供了一次往地中海地区的轮船旅游。
在他往欧洲和中东的旅程期间，他写了1869年收集成的著名旅行信件系列《傻子旅行》。他亦见了查尔斯·兰登（Charles Langdon）并看到兰登姊姊欧丽维亚（Olivia Langdon）的相片。吐温对她立即一见钟情。他们在1868年见面，并在一年后订婚，1870年于纽约市艾玛拉结婚。欧丽维亚生了儿子兰登，但兰登在 19个月时死于白喉。
1871年，吐温一家迁往康乃迪克州哈特福特。在那里欧丽维亚生了3个女儿：苏西、克拉拉和让。吐温亦成为了作家威廉·迪安·豪威尔士的好朋友。
吐温之后再度到欧洲旅游，这在1880年一部书《浪迹海外》有作描述。1900年他回到美国，给他的旧公司偿清欠款。吐温的婚姻维持了34年，直到欧丽维亚于1904年去世。
1906年，吐温开始给《北美评论月刊》写他自己的自传。一年之后，牛津大学把一个文学博士学位颁给他。
吐温比让和苏西都活得久。他经过了一段忧郁的时期，这是从他的爱女苏西在1896年死于脑膜炎时开始的。欧丽维亚在1904年的逝世及让在1909年12月24日的死令吐温更忧郁。
作家生涯
马克·吐温的第一部巨著《卡城名蛙》，在1865年11月18日于《纽约周六报刊》首次出版。这作品在那里出版的唯一原因是因为它完成得太迟，赶不及纳入阿特姆斯·沃德收集美国西部特色著作的书中。
这以后，《沙里缅度联邦报》派马克吐温去当时被称为三明治群岛的夏威夷作通讯记者，给联邦报寄来关于那里的事情的信。后来他在旧金山《加利福尼亚大地报》工作时也是根据这些幽默的信件写出的，因为《加利福尼亚大地报》派了他取道巴拿马运河从旧金山到纽约市，作巡回记者。当时他就不断寄出信件给报纸出版，讽刺而幽默地记录他的所见所闻。1867年6月8日，吐温乘游艇前往费城，要住5个月。这一游导致了《傻子旅行》的诞生。
1872年，吐温出版了第二部旅行文学著作《艰苦岁月》作为《傻子旅行》的续集。《艰苦岁月》的内容是吐温到内华达的旅程及在美国西部的后期生活的半自传式描述。这书以“傻子”对欧洲和中东的很多国家的批评来讽刺美国及西方的社会。吐温的下一作品《艰苦岁月》把焦点放在美国社会上。之后的《镀金时代》并不是旅行文学作品，因为这以前的两本书都是旅行文学作品，而这是他第一次写。这本书亦很著名，因为这是吐温唯一一本与人合作写成的书；这本书是由吐温和邻居查尔斯·达德利·沃纳写成的。
吐温之后的两本著作均是关于他在密西西比河上的经历。《密西西比河的旧日时光》一系列的小品在 1875年出版于《大西洋月刊》，最具特色的是吐温对浪漫主义的醒悟。吐温在《旧日时光》之后更著了《密西西比河上的生活》。之后吐温写了《汤姆·索亚历险记》，这本书描写了他在汉尼拔的童年。吐温模仿自己小时候的性格，塑造出汤姆·索亚的性格来。这书亦引入一角色哈克贝利·费恩为配角。
《王子与乞丐》的故事情节虽然今天常出现于很多**和文学作品中，但其实并不普遍被接纳。这是吐温首次尝试写“乞丐”，其缺点是吐温在英国社会并没有太足够的经历。《王子与乞丐》写作期间，吐温亦开始了《顽童流浪记》的写作，并也把另一部游记《浪迹海外》完成.《浪迹海外》是马克·吐温往中欧及南欧旅行的游记。
吐温之后的出版著作为《哈克贝利费恩历险记》，这本书出版以后，令他成为更著名的伟大美国作家。《哈克贝利·费恩历险记》是《汤姆·索亚历险记》的续集，严肃的气氛比后者更为浓厚。这书成为了美国大部分学校的必修书，因为哈克放弃服从规矩，而很多这样年龄的人正是这样想（哈克的故事背景为还有奴隶制的1850年代）。吐温于1876年夏，《汤姆·索亚历险记》发行后手写了约400页的《顽童流浪记》故事内容。
吐温的妻子死于1904年，这以后他才得以把他的著作审查员及编辑者－－他的妻子不喜欢的书籍出版。这些书中有一本是《神秘陌生人》，这本书并未在吐温有生之年出版，所以人们找到18至1905年之间的三种版本的手稿。这三种版本令这部著作的出版情况很混乱，而现在才可得到吐温最先写的版本。
吐温最后一部作品是他口述的自传。一些案卷保管人和编辑者把这自传重新整理一遍，要令它的格式更符合一般格式，因而一些吐温的幽默字句被删掉了。
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后人对他的评价
近代幽默文学的泰斗！
代表美国文学的世界一流作家！
他是怀有赤子之心的顽童，亦是仗义执剑的骑士！
有个关于马克吐温的书库
://.tianok/waiguo2005/t/tuwen/index.html
美国文学中的林肯
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创作年表
1835年11月30日 塞缪尔·朗赫恩·克莱门斯出生于密苏里州的佛罗里达，父亲是约翰·马歇尔·克莱门斯，母亲是简·兰普顿·克莱门斯，塞缪尔是他们的第五个孩子。约翰·克莱门斯是一个低级的地方法官，收入微薄。
1839年秋 全家迁居密苏里州的汉尼巴尔。那里当时人口为450人。
1843年3月24日 塞缪尔·克莱门斯的父亲约翰·克莱门斯死于肺炎。从12岁即1847年起，家世寒微的马克·吐温曾经先后当过印刷所学徒、报童、排字工人、水手、淘金工人、记者等等。
1852年5月1日 《拓殖者大吃一惊的***》发表于波士顿的幽默周刊《手提包》上。这是赛缪尔·克莱门斯的处女作。（自学的马克·吐温在印刷所当学徒、排字时，即开始练笔，发表这个处女作时年17岁。）
1864年6月 移居旧金山，在《晨报》工作。开始为《旧金山人》写稿，时主编为家勃勒特·哈特。
1865年11月18日 纽约的《星期六邮报》发表了马克·吐温的《卡拉维拉斯郡著名的跳蛙》。各处纷纷转载，马克·吐温开始在国内取得名声。
1867年4月25日 查尔斯·韦勃出版了马克·吐温的第一本书《卡拉维拉斯郡著名的跳蛙和其它随笔》。
1869年7月 马克·吐温的《傻子国外旅行记》出版，发行者为易里夏·勃里斯。
1872月年2月 《艰难历程》由勃里斯的美国出版公司出版。
1873月年冬 马克·吐温与作家查尔斯·特德雷·华纳合作，写了《镀金时代》。华纳为其在哈特福特的邻居。
1873年12月 《镀金时代》出版。发行者为美国出版公司的勃里斯。（为美国历史上的一个时代起一个幽默而讽刺的名字，并为世人所认同，尚乏先例）
1874年夏 马克·吐温开始写《汤姆·索亚历险记》，并把《镀金时代》编成剧本。当时是在纽约的埃尔弥拉附近的夸雷农庄。
1876年1月 《康涅狄克焦最近的狂欢节上的罪行纪实》在《大西洋月刊》上发表。
1876年夏 马克·吐温开始写《赫克尔贝里·芬历险记》，地点在夸雷农庄。
1876年10月 与勃勒特·哈特合作写喜剧《阿星》。十二月完成，但两人的友谊从此难以维持。
1876年12月 《汤姆·索亚历险记》由勃里斯出版。时间是在交稿后一年以上，这样就没有能赶上圣诞节的好生意季节。马克·吐温开始考虑换一家出版商出版其著作。
1877年7月31日 《阿星》在纽约的“第五条街剧院”演出。五周后停演，演出者在钱财上有亏损。
1877年1月1月 开始写《王子与贫儿》。
1878年春—1879年夏 全家往欧洲旅行，特别是游了德国，为《国外旅游记》收集了材料。
1880年3月 《国外旅游记》出版。出版者为美国出版公司的勃里斯。
1881年12月 《王子与贫儿》出版。出版者为波士顿的詹姆斯·勒·奥斯谷特。
1882年4月 马克·吐温重访密西西比河上，以便为其《密西西比河上的生活》的下半部收集材料。他遍访密西西比河流域，一直到五月底。
1883年夏 马克·吐温在夸雷农庄完成了《哈克贝利·费恩》的写作。《密西西比河上的生活》由奥斯谷特出版。
1885年2月18日 《哈克贝利·费恩》由惠勃斯特出版公司出版。
1885年3月 麻省康谷尔顿的图书委员会称《哈克贝利·费恩》为“无聊之作，只能供贫民窟阅读”。不得放在书架上，从而开始了的一段历史，其影响直至今日。虽然如此，到五月份时，《哈克》出售了五万一千本。（这样的是个别单位的，并非全国性的）
1885年1月2日 惠勃斯特公司出版了《格兰特回忆录》，格兰特一家收益四十万元， 使得他们能免于破产。马克·吐温也深信自己有经商的天才。 （格兰特将军，1月869—1月877任总统。格兰特与马克·吐温交谊较深）
1886年1月 马克·吐温开始写《在亚瑟王朝的康涅狄克州的美国佬》。
1889年12月 《在亚瑟王朝的康涅狄克州的美国佬》由惠勃斯特出版公司出版。
1894年4月16日 《汤姆·索亚在国外》由惠勃斯特公司出版。
1894年11月 《傻瓜威尔逊》由美国出版公司出版。
1896年5月 《冉·达克》由哈泼公司出版。
1896年1月1日 《汤姆年索亚》由哈泼公司出版。
18年1月1日 《赤道游记》由美国出版公司出版。
1901年2日 《致坐在黑暗中的人》在《北美评论》上发表。（这是马克·吐温反对帝国主义在世界各地实行侵略的名篇）
1909年4月 《莎士比亚死了吗?》由 Harper& Brothers 公司出版,
1910年冬春 马克·吐温狭心症病情开始恶化。
1910年4月21日 马克·吐温因狭心症不治逝世。
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马克·吐温经典话语
一次马克·吐温应邀赴宴。
席间，他对一位贵妇说：“夫人，你太美丽了！”不料那妇人却说：“先生，可是遗憾得很，我不能用同样的话回答你。” 头脑灵敏，言辞犀利的马克·吐温笑着回答：“那没关系，你也可以像我一样说话。”
马克·吐温收到一封信。这是一位青年人写来的，他想向马克·吐温请教成为大作家的诀窍。信中说：“听说鱼含大量的磷质，而磷是有利于脑子的。看来要成为一个大作家，一定要吃很多鱼吧？但不知道你究竟吃的什么鱼，又吃了多少呢？” 马克·吐温回信说：“看来，你得吃一条鲸才行。”
马克吐温一次乘车外出，火车开得很慢。当查票员过来查票时，马克吐温递给他一张儿童票。查票员调侃道：“我还真没看出您还是个孩子呢！”
马克吐温回答：“现在我已经不是孩子了，但我买票上车时还是个孩子哩。”
广告
一位商界阔佬对马克吐温说：“我想借助您的大名，给敝公司做个广告。”马克吐温说：“当然可以。”
第二天在马克吐温主办的报纸上登出了如下文字：
一只母苍蝇有两个儿子。她把这两个儿子视若掌上明珠，爱护备至。一天，母子三个飞到某某商业公司的商店里。一只小苍蝇去品尝包装精美的糖果，忽然双翅颤抖落下来，一命呜呼！另一只小苍蝇去吃香肠，不料也一头栽倒，顷刻毙命。母苍蝇痛不欲生，扑到一张苍蝇纸上意欲***，尽管大吃大嚼，结果却安然无恙！
阔佬看完广告，气得直翻白眼。
马克吐温的幽默故事
一次偶然的机会，马克·吐温与雄辩家琼西·M·得彪应邀参加同一晚宴。
席上演讲开始了，琼西·M·得彪滔滔不绝，情感丰富地讲了20分钟，赢得了一片热烈的掌声。然后轮到马克·吐温演讲。
马克·吐温站起来，面有难色地说：“诸位，实在抱歉，会前琼西·M·得彪先生约我互换演讲稿，所以诸位刚才听到的是我的演讲，衷心感谢诸位认真的倾听及热情的捧场。然而，不知何故，我找不到琼西·M·得彪先生的讲稿，因此我无法替他讲了。请诸位原谅我坐下。”
法国名人波盖取笑美国人历史太短，说：“美国人没事的时候，往往喜欢怀念祖宗，可是一想到祖父一代，就不能不打住了。”
马克·吐温回敬说：“法国人没事的时候，总是想弄清他们的父亲是谁，可是很难弄清楚。”
当马克·吐温还是一个不大知名的作家时，有人把他介绍给格兰特将军。
两人握过手后，马克·吐温想不出一句可讲的话，而格兰特也保持平日的那种缄默态度。最后还是马克·吐温结结巴巴地说了一句：“将军，我感到很尴尬，你呢？”
马克·吐温外出乘车。当列车员检查车票时，他翻遍了每个衣袋，也没有找到自己的车票。刚好这个列车员认识他，于是就安慰马克·吐温说：“没关系，如果您实在找不到车票，那也不碍事。”“咳！怎么不碍事，我必须找到那张该死的车票，不然的话，我怎么知道自己要到哪儿去呢？”
马克·吐温常常向人说起他小时候的一段伤心往事。据说，马克·吐温出生时是双胞胎，他和他的双胞胎兄弟两人长得一模一样，连他们的母亲也分辨不出来。
有一天，保姆为他们洗澡时，其中一个不小心跌入浴缸淹死了，没有人知道淹死的究竟是双胞胎中的哪一个。
“最叫人伤心的就在这里。”马克·吐温说，“每个人都以为我是那个活下来的人，其实我不是。活下来的是我弟弟。那个淹死的人是我。”
马克·吐温有一次到某地旅店投宿，别人事前告知他此地蚊子特别厉害。
他在服务台登记房间时，一只蚊子正好飞来。马克·吐温对服务员说：“早听说贵地蚊子十分聪明，果如其然，它竟会预先来看我登记的房间号码，以便晚上对号光临，饱餐一顿。”
服务员听后不禁大笑。结果那一夜马克·吐温睡得很好，因为服务员也记住了房间号码，提前进房做好灭蚊防蚊的工作。
曾有一位专门喜欢在细节上吹毛求疵的批评家指责马克·吐温说谎。马克·吐温回答说：“如你自己不会说谎，没有说谎的本领，对谎话是怎样说的一点知识都没有，你是怎样判断我是说谎呢？只有在这方面经验丰富的人，才有权这样明目张胆地武断指责。”
马克·吐温有一次因为看不惯国会议员在国会通过某个法案，因此在报纸上刊登了一个广告，上面写着：“国会议员有一半是***。”报纸一卖出，许多***电话随之而来，这些国会议员可不认为自己是***，纷纷要求马克吐温更正。马克吐温于是又刊登了一个更正：“我错了，国会议员，有一半不是***。”
男子连叫三位代驾，到达后代驾都拒绝接单：我代驾不了特斯拉
写新闻类作文的基本步骤和技巧：
确定新闻主题和目的：在开始写作之前，要明确新闻的主题和目的。这有助于确定新闻的角度、重点和风格。
收集新闻素材：根据主题和目的，收集相关的新闻素材。这些素材可能包括、人物、背景等。
组织新闻结构：在开始写作之前，要设计新闻的结构，包括标题、导语、正文、结尾等。标题应该简明扼要地概括新闻的主要内容；导语应该简要介绍新闻的背景、时间和地点等；正文应该详细介绍的起因、经过和结果等；结尾应该总结新闻的意义和影响。
使用客观、简洁的语言：在写作时，要使用客观、简洁的语言，避免使用主观臆断和冗长的句子。要注意使用直接引语和间接引语，使文章更具有可读性和可信度。
运用标题、等元素：为了吸引读者的注意力，可以使用醒目的标题、等元素。同时，要注意图文并茂，使文章更具有吸引力和感染力。
运用数字和数据：在新闻中，数字和数据是非常重要的素材。使用数字和数据可以增强新闻的可信度和说服力。
结尾要有总结和启示：在新闻的结尾处，要总结新闻的意义和影响，同时也可以提出一些启示和建议，使读者对未来有所期待。
新闻类作文例子
题目：特斯拉宣布将在中国建立第二个超级工厂
特斯拉公司近日宣布，在中国建立第二个超级工厂，以进一步扩大其在中国市场的份额。
特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示，中国是世界上最大的电动汽车市场，也是特斯拉公司最重要的市场之一。建立第二个超级工厂将有助于特斯拉公司更好地满足中国市场的需求，并进一步推动中国电动汽车产业的发展。
据悉，特斯拉公司的第一个超级工厂位于美国加利福尼亚州，主要生产Model 3、Model S等车型。而第二个超级工厂将主要生产Model Y、Model S等车型，年产量达到50万辆。该工厂的建立将进一步巩固特斯拉在中国市场的地位，并为中国消费者提供更多选择。
同时，特斯拉公司的这一举措也将加速中国电动汽车产业的发展。中国一直致力于推动电动汽车的普及和发展，到2025年，中国电动汽车销量要达到汽车总销量的20%以上。而特斯拉公司的进入，将进一步推动这一目标的实现。
不过，对于特斯拉公司的扩张，也有人担心其会对中国本土电动汽车品牌造成一定冲击。但是，马斯克表示，特斯拉公司愿意与中国本土电动汽车品牌合作，共同推动中国电动汽车产业的发展。
总之，特斯拉公司在中国建立第二个超级工厂，旨在进一步扩大其在中国市场的份额，并加速中国电动汽车产业的发展。这对于特斯拉公司和中国的电动汽车产业来说，都将是一次重要的里程碑。
近期，真的是发生了不少的事情，直接将特斯拉推上了风口浪尖。也不知道特斯拉到底是怎么了，又是刹车失灵，又是自燃，更吓人的是明明身边没有车，导航上却显示附近有一辆大巴，甚至还和自己在抢道，这着实是令人胆战心惊。
尽管这很有可能只是导航检测错误，失灵而已，可是当车主一个人开车的时候，突然出现这种情况，还是让人感到非常害怕的。
就因为这些事情，一步一步地将特斯拉推上了风口浪尖，对此有很多司机特斯拉是避之不及，有的司机直接在车上贴上标语，要求特斯拉先行，和自己保持一定的距离，避免出现刹车失灵的情况，危及到自己。
更夸张的是近期有一位男子连叫三位代驾，可是因为开的车是特斯拉，全部被拒绝了，这到底是怎么一回事？
根据网上流传的画面得知，一男子站在原地等待，有一名女子身穿红色马甲骑着小车到达现场，询问男子是否是他叫的代驾。
当男子表示是自己叫的代驾时情况还非常的正常，可当女代驾看到男子的车是特斯拉时，刚迈下车子的脚立刻又放了回去，表示特斯拉没有办法代驾，让老板找下一位。对于这种情况男子十分无奈。
既然男子叫了代驾就代表他现在开不了车，有可能处于醉酒状态，可是接连叫了三位代驾，没有一位代驾愿意，这让男子有些崩溃。在女子离开时男子表示自己曾叫过两个代驾了，可是女子很坚决地表示不行，直接骑着车子离开了现场，只留给了老板一个潇洒的背影。
虽然这这是一件小事，但也反映出了现在大家很多人确实对特斯拉不太信任，心存恐惧，害怕开特斯拉出事的现状。
出现这种情况，特斯拉官方真的应该好好检讨一下自己，现在最重要的是如何针对问题拿出方案逐一解决这些问题，让大家放下心来。
车如今应该成为了大家最常用的代步工具，有很多人开车上班，开车下班。这关乎着我们的生命安全，千万不能马虎。
有时候可能只是车上出现了一点点的差错或者是失误，就有可能导致多人受伤，严重者甚至死亡，这是我们大家不愿意看到的。
希望广大厂商可以加强对车辆的测试，尽量避免再出现类似的情况，让大家开得放心，不知道大家怎么看？
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