- 2020款改款奥迪A3—全面测评
- 全新A3领衔 奥迪线上发布两款重磅新车
- 新款奥迪A3想图 或2023年底亮相/有望引入48伏轻混系统
- 奥迪A3质量怎么样值得购买吗
- 全新一代奥迪A3怎么样？
- 新款奥迪A3最新谍照 将于2024年亮相/造型细节调整
想来大家都知道
这场突如其来的肺炎疫情
让只因世界大战停办过一次的日内瓦车展
再次被迫取消了
但这变动并没有打断奥迪的
奥迪通过全球同步直播的方式
对全新奥迪A3?Sportback
以及奥迪e-tron家族S车型
来了个“隔空”首秀
还加深了我们对奥迪quattro驱动系统的了解
动力性能全面升级的全新奥迪A3?Sportback
对于奥迪A3，相信大家都不陌生。1996年，奥迪推出A3车型，开辟了高档紧凑级车型的细分市场；而到了今天，奥迪A3已历经四代变革，其全球销量更是已经超过了500万辆。作为第四代经典传承车型，全新奥迪A3?Sportback在设计、动力、科技配置等方面都进行了全面性的革新。
用最新家族化设计语言，是全新奥迪A3?Sportback能在比例紧凑情况下兼具设计动感的秘诀。该车在长宽高分别为4340/1820/1430mm、轴距为2640mm的车身尺寸下，实现了宽裕的内部空间；同时，该车拥有前脸宽大的单幅格栅、从前大灯外角一直延伸到后尾灯的大角度折角腰线、矩阵式LED大灯和弯曲的日间行车灯等车身设计；而在内饰的设计上，全新设计的换挡杆、铝制或碳纤维饰板的应用、醒目的门把手以及黑色面板仪表盘扽设计也是很动感精致。
在格外关心的动力方面，全新奥迪A3?Sportback搭载1.5?TFSI发动机，匹配7速S?tronic变速箱，最大输出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升，在提供强劲动力的同时，也兼顾了燃油经济性。
据悉，该车拥有奥迪为其量身定制的电子扭矩分配控制系统，并整合于奥迪驾驶模式中，借助悬挂传感器的数据，既能探测驾驶状况和和路况，又能探测驾驶风格。除此以外，渐进式转向系统、电子稳定控制系统、紧凑型车型最新减震技术自适应悬挂、五种（舒适、自动、动态、节能、个性化）驾驶模式调节等，全新奥迪A3?Sportback也都配置了。
作为一款豪华A级轿车，全新奥迪A3?Sportback怎么可能在数字化智能科技应用上“马虎”。以驾驶员为中心的驾驶舱，标配了10.1英寸触摸大屏和全数字仪表板，更搭载了最新一代MMI交互系统；识别手写字母、提供精准声音反馈、抬头显示系统、自然语音控制系统等功能，该车都能实现。此外，相较前代而言，全新奥迪A3?Sportback应用的MIB?3主处理器计算速度提升了10倍，能进一步优化信息、路线规划等常用功能。
创新问世的奥迪e-tron家族S车型
随着理念和技术的更新，奥迪品牌也正加速推进电气化攻势，而此次全球首发的奥迪e-tron家族S车型是全球首批搭载三台电机的量产电动汽车。
记者了解到，三电机驱动系统是基于两台异步电机的理念打造，奥迪?e-tron?产品线从一开始就是按照模块化理念进行设计开发的。通过在前轴安装一个较大的、且经适应性设计改进的电机，全新奥迪e-tron家族S车型的三电机驱动系统在增压模式下输出功率达370千瓦，峰值扭矩可达3牛·米，而两款纯电动车型从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒。
而该车型搭载的具备电动扭矩矢量控制功能的quattro?四驱系统，既能以全时、完全可变的方式调节前后轴的扭矩分配，从而兼顾单轴驱动的高效性和四轮驱动的操控牵引性能，也能根据不同车轮的抓地力情况在车轮之间主动分配动力。倘若车辆在快速转弯过程中即将出现侧滑、转向不足或转向过度的情况，奥迪电动quattro系统不但会***，还会根据预测情况分配驱动力矩，以保证行驶安全。
至于设计方面，奥迪e-tron家族S车型既传承了家族式设计语言，也兼顾了电动化的差异式设计，比如部分密闭的亮灰色八边形单幅格栅、轮廓清晰凌厉的前保险杠和后保险杠、数字矩阵式LED?大灯等；而深色内饰设计未来也会延续到奥迪e-tron家族S车型的车型上，以驾驶者为中心的仪表板、连接开放式中央扶手的中控台、用皮革/Alcantara椅套的电动可调式运动座椅和带有菱形?S?压纹的换档杆，该车型都配置了。值得一提的是，该车型的门槛和方向盘均带有S?标识，用户可根据自身需求，选配黑色、灰色或红色的带菱形图案的皮革超级运动座椅，以及阿拉斯红穿孔皮革定制座椅。
“时报辣评”
奥迪quattro驱动系统从最初的手动介入到机械本能、再到全面智能，已历八代更迭拥有40年的历史，而奥迪已在全球生产近1050万辆全时四驱汽车。基于电气化技术之上的电动quattro四驱系统，是奥迪对quattro这一品牌技术的全面升级，标志着奥迪品牌正式驶入可持续交通时代。
可以看到
奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵
也都实现了全面升级
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款改款奥迪A3—全面测评
车东西
文｜Juice
由于肺炎疫情的影响，今年首场高规格车展日内瓦车展不得不取消。不过虽然日内瓦车展被迫终止，但车企们发布新车的意愿却没有被终止，多家车企都选择了在线上进行新车发布。
今日，奥迪仍然坚持发布了新车，在今天的发布会上，奥迪分别发布了全新一代A3?Sportback两厢版和奥迪e-tron?S原型车。
比较有趣的一点是，此次发布会仅持续了9分钟26秒就结束了，有网友戏称本次发布会“开始即结束”，这可能是由于日内瓦车展取消的消息太过于突然，奥迪方面并没有做好足够的准备。
▲奥迪发布会现场
在发布会上，首先亮相的是全新一代A3?Sportback两厢版，新车在外形上经过了重新的设计，用了奥迪的家族设计语言，内饰用了10.25英寸数字仪表盘和10.1英寸触摸中控屏。
该车的座椅用了再生材料，座椅上89%的纺织品由回收的PET塑料瓶制成，新车将会搭载1.5T和2.0T四缸涡轮增压发动机，后者最大功率将超过200马力。
▲奥迪A3?Sportback两厢版内饰
随后奥迪展出了新款电动汽车e-tron?S，这款车是奥迪e-tron的高性能版本，用了三电机系统，车辆最大输出功率为320kW（约合429马力），百公里加速时间为4.3秒。
总的来看，奥迪这次发布会并不够完美，发布会时间过于仓促，车辆的很多细节都没有公布，另外在电动化方面，没有更多新款车型出现。
一、奥迪A3?Sportback本月欧洲开启预定?起售价22.45万元
奥迪A3?Sportback两厢版用了全新的设计元素，这款车的前脸用了奥迪的家族式设计语言，比上代车型更加凶狠，车辆用了LED前大灯，看上去更加具有动感。
▲奥迪A3?Sportback两厢版
车辆的内饰方面，用了10.25英寸数字仪表盘和10.1英寸触摸中控屏，车主还可以选装抬头显示器。此外，车辆的座椅还用了再生材料，座椅上89%的纺织品由回收的PET塑料瓶制成。
▲奥迪A3?Sportback两厢版内饰
奥迪汽车股份公司市场和销售董事贺熙曼表示，全新奥迪A3?Sportback两厢版实现了智能互联，可以实现car-to-X服务，驾驶员可以更方便在路边找到免费的停车位，或者通过与交通信号灯进行交互使驾驶员能够更好的经过红绿灯，这款车还具备了L2级自动驾驶能力。
用户还可以在车上为自己的手机进行无线充电，同时用户还可以将手机当做自己的车钥匙，直接用手机解锁和发动引擎。
▲奥迪A3?Sportback两厢版座椅
此外，贺熙曼还表示，这款车将会是奥迪A3家族的首款车，之后可能会推出插电式混合动力版本的A3?Sportback。
车东西从奥迪上获悉，这款车将会于本月在欧洲多个国家开启预售，首批车辆将会在5月初交付给客户，起售价将为2.89万欧元（约合人民币22.45万元）。
二、奥迪e-tron迎来三电机版本?最大输出功率将达320kW
奥迪e-tron?S是奥迪今天发布的第二款车，在发布会上展示的只是这款车的原型车，所以仅展示了车辆的外观。
▲奥迪e-tron?S
不过此前已经有外媒公布了这款车的部分参数信息，这款车将会用三电机设计，电机布局为后轴上装载两个电机，前轴上安装一个电机。用了三电机系统之后，奥迪e-tron?S的最大输出功率将为320kW（约合429马力），高于奥迪e-tron的265kW（约合350马力）。
▲奥迪e-tron?S
在功率有了提升之后，车辆的加速性能也会有显著的提升，奥迪e-tron?S的百公里加速时间将为4.3秒，比奥迪e-tron快了1秒。
奥迪方面之前曾表示，这款车将会用和e-tron一样的95kWh电池组，新增加一台电动机将会使车辆的重量有所增加，而且更高的车辆性能对于电池的消耗也会增加，车辆的续航里程可能会减少。
▲奥迪e-tron?S
不过，至于车辆的续航情况究竟如何，本次发布会也并未作说明。
在发布会上，奥迪方面访了一位试驾过奥迪e-tron?S的赛车手，这个赛车手表示，这款车用了三电机之后，动力更加充沛，而且车辆的软件技术方面也很突出，车辆的运动感非常强。
▲奥迪e-tron?S
结语：期待更多奥迪纯电新车面世
本次发布会奥迪仅发布了一款电动车型，还是现有车型的高性能版本，严格上来说并不算一款全新的车型，而宝马则在今天发布了具备量产条件的i4概念车。
虽然奥迪表示将在未来5年内推出30款电动汽车，包括20款纯电车型，但是从此次发布会以及以往的报道上来看，奥迪目前在研发的电动汽车数量并不多。如果奥迪想要在电动化时代继续和奔驰、宝马展开竞争，那么奥迪就需要推出更多的纯电车型。
最近，奥迪母公司大众汽车集团表示奥迪品牌将会引领大众汽车集团的研发工作，这也可以看出，大众汽车集团对于奥迪非常重视，有了大众汽车集团的全力支持，相信奥迪未来还会有更多纯电新车面世。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新A3领衔 奥迪线上发布两款重磅新车
奥迪的车灯个性十足，被大家戏称为“制灯大厂”，?奥迪A3是奥迪旗下的一款紧凑级车型，凭借着时尚打眼的外观和卓越的操控性能深受年轻人喜爱。奥迪A3的问世完成了不少人的“豪车梦”，当然，如今竞品车型不断增多，奥迪A3这款在市场上征战多年的老将进行了升级换代。
奥迪A3?2020款?改款?Sportback?35?TFSI?进取型的整个车身设计得十分紧凑小巧，看起来就像一台缩小的A4。外观用了奥迪家族最新的设计语言，前脸六边形的中网搭配钢琴黑装饰，再加上银色的贯穿式镀铬条装饰，增强了层次感。同时前脸两边还搭载了造型炫酷的LED大灯，不愧出自于灯厂之手。
发动机盖上线条凌厉，并且向中间延伸，展现出线条感和力量感。蚌壳式设计的发动机舱盖，搭配着从大灯内角引出至A柱底部隆起的筋线，立体感十足，营造硬朗造型。
从侧面来看，用了双腰线的设计，整体比例均匀，饱满有型的曲线从前大灯贯穿至车尾，看上去十分流畅。车身颜色多达12种选择，车身尺寸方面在同级别车型中处于中游程度。另外，拱起的轮眉与动感十足的五福镂空轮毂，体现出满满的运动风。
尾部方面偏向年轻时尚，尾灯进行了熏黑的处理，点亮后的效果十分醒目。下方排气筒为单边双出营造出极致的运动气息，尾部略带溜背式与前低压式车头遥呼相应，进一步提升了层次感。
内饰方面的做工用料达到了奥迪一贯的水准，虽然硕大的黑色中控台显得廉价简陋，不过中控软性皮革的质感还是很扎实的。空调出风口为圆筒式的设计，与门把手一样加入了红色镀铬元素。
支持CarPlay的悬浮式中控屏幕与经典手动挡把看起来科技感十足。下方是一些常用的实体按键，多功能方向盘用的是真皮材质，握持的手感很不错。这台车还搭载了电动天窗，出去旅游时还是十分舒爽的。
除了外观内饰之外，奥迪A3?2020款Sportback?35?TFSI进取型的配置也十分有诚意，前后排头部气囊、膝部气囊、定速巡航、车身稳定控制、刹车、上坡以及发动机启停技术等等，可以说这台车在安全方面是很有保障。
空间方面，驾驶位置视野宽阔，没有较大的盲区，后排空间腿部距离有一拳多。座椅布局是2-3模式，座椅用料是织物的，为满足不同消费者的需求，还提供了真皮或混搭的材质进行加价选择。后备箱开口很大，后排按比例放倒后，能够容放较多的物品，实用性很强。
2020款奥迪A3?Sportback?35?TFSI进取型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱。最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最大马力150Ps，最高时速200km/h，工信部百公里油耗为5.8L，并满足国VI排放。
这台车用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并且是前置前驱的驱动方式，在遇到颠簸道路或野外驾驶，都能从容面对。2020款奥迪A3的各方面数据都还不错，是大多数年轻人完成“豪车梦”的一款车型。
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新款奥迪A3想图 或2023年底亮相/有望引入48伏轻混系统
拥有近百年历史的日内瓦车展，已经因为疫情在全球范围内多个国家的激增而被迫取消，而作为全球汽车的风向标，日内瓦的突然缺席显然打乱了不少车企想在车展上大放异彩的。而对于车迷来说，最大的遗憾就是缺少了一个新车云集的舞台。不过，奥迪的反应还是非常及时，本该在日内瓦车展亮相的全新奥迪A3?Sportback和e-tron?S已经全部改为了线上发布，发布会时间在北京时间3月3日16:50，有兴趣的小伙伴可以关注一下。
奥迪A3作为国内豪华品牌的明星车型，已经成为了不少年轻用户的首选车型，即将发布的全新奥迪A3?Sportback就是A3的两厢版车型。在外观上，全新奥迪A3整体造型风格与全新Q3等家族最新车型高度一致。多边形的大灯组棱角分明，视觉效果也是更为锋利，六边形的进气格栅用了更为宽大的蜂窝网装饰，显得非常霸气。同时，前包围两侧还设计了较为立体的进气涵道装饰，整个前脸的攻击性非常明显。
为了进一步凸显运动属性，全新奥迪A3的侧面线条也是变得更加锋利。新车的车尾也是用了奥迪全新的家族式设计，全新的尾灯造型不仅与头灯造型相呼应，同时也带来了足够的新鲜感，而溜背造型搭配双边双出的排气更是显得非常运动。
值得一提的是，全新奥迪A3是基于新的MQB平台打造，同平台的车型还有全新的第八代高尔夫，而除了自适应可变阻尼悬架、渐进式转向系统等新技术会同步应用以外，全新奥迪A3还会用稳定性和操控性更好的四轮独立悬架。
根据此前公示的国产车型信息来看，全新奥迪A3将在一汽-大众青岛分公司生产，而从目前的代号可以看出，AU380/1CN-K为奥迪A3?Sportback（两厢版），AU381/0CN-KL为奥迪A3?Limousine（三厢版）。而代号AU381/0CN-KL中的L或预示着未来三厢版车型有望进行加长。
在此次发布会上，奥迪的另一款重磅车型就是e-tron?S。作为e-tron的性能版车型，新车最大的亮点就是首次用了三电机动力系统，峰值扭矩可达808Nm，0-100km/h仅为4.5秒，极速210km/h。
在外观上，无论是e-tron?S或是e-tron?S?Sportback都延续了普通版车型的设计，标志性的溜背造型，轿跑SUV风格明显。半封闭的八边形格栅用了更为运动的熏黑设计，战斗气息浓厚。
标配的20英寸五辐式轮圈也是非常运动，并且搭配6活塞卡钳和15.7英寸制动盘，并加入了特质的“S”标志。值得一提的是，e-tron?S的空气阻力系数为0.28，而e-tron?S?Sportback的空气阻力系数仅为0.26，作为一款SUV车型来说，却有着比一般轿车还低的风阻系数，可谓是相当罕见了。
在动力上，新车的电机布局为后轴上装配两个电机，前轴上安装一个电机。相比e-tron?55quattro车型来说，三电机系统可以说是一个飞跃式进步，这套系统不仅允许电动转矩矢量化、改善牵引力，还可将动力最大程度传递到后轮，足以更加轻松的应对各种复杂路况环境。
有了这两款重量级车型的出镜展示，即使是只能在屏幕上观看，奥迪的这场线上发布会也会是看点十足。尤其是全新奥迪A3在设计上已经有了脱胎换骨的变化，而在产品力上也会有全面提升，整体实力已经丝毫不亚于同级的奔驰A级和宝马1系，如果正式上市以后，奥迪依然延续比较亲民的定价策略，奥迪A3势必会继续保持现有的统治地位。文/汽车有文化?蕾子
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A3质量怎么样值得购买吗
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款奥迪A3想图，新车或将于2023年底亮相，随后可能会在2024年一季度上市销售，将会针对外观内饰进行优化升级，预计还会加入48伏轻混系统，提升燃油经济性。
外观设计方面，新款奥迪A3将会针对头灯、前杠、侧裙、后杠和尾灯等车身局部细节进行优化升级，拥有与奥迪Q8 e-tron相似的最新家族式设计理念，带来更强的运动感和时尚感，并会换装最新的奥迪车标。内饰预计也会进行小幅升级，提升车内豪华感，并换装新样式的方向盘。
动力系统方面，新款奥迪A3未来国产后预计不会有本质的变化，大概率会继续搭载1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。另外，还有一种可能是换装1.5T发动机，并引入48伏轻混系统，提升燃油经济性。
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全新一代奥迪A3怎么样？
奥迪A3L在奢华紧凑型轿车里一直很受大家喜爱，对比起平级其他奔驰奥迪，A3L在配制和价钱上面有较为有优点。那麼到底奥迪A3品质如何非常值得选购吗？下边就来剖析一下。
要比照A3L值得买吗就得拿同等级车型开展较为，A3L的首要对手是奔驰A级和宝马1系。下边大家用三款车型中价钱接近的顶配车型开展比照，分别是奥迪A3LLimousine35TFSI、奔驰A220L4MATIC、宝马120iM健身运动曜夜版。
驱动力主要表现剖析
三者中奔驰A220L的动力装置是最高级别，特性较好的，紧凑车配用2.0T汽车发动机的确有点儿“超纲”。A3L依然配用了上一代的动力装置，驱动力主要表现在同等级车型中归属于正常的主要表现，早已彻底能达到日常应用了。
车型终端设备价钱/万余元最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快时间/S奥迪A3LLimousine35TFSI22.471502509.1奔驰A220L4MATIC22.381903007.1宝马120iM健身运动曜夜版22.681402209.4
室内空间数据分析
在车体大小上，奥迪A3L略输奔驰A220L，但是要比宝马120i长了贴近10cm。轮距层面A3L在在平级车型中归属于一切正常水平，不功但是。在真实感受上A3L的后排座因为历经延长，坐起来不容易感觉委屈，但室内空间体会的确比不上奔驰A220L。
车型长/mm宽/mm高/mm轮距/mm奥迪A3LLimousine35TFSI4548181414292680奔驰A220L4MATIC4622179614622789宝马120iM健身运动曜夜版4462180314462670
耗油量剖析
在耗油量表现上驱动力更强，排气量更高的A220L当然要比奥迪A3L高许多，在具体检测中奥迪A3L的城区综合性油耗只必须7.5L上下，归属于非常节油的车型，日常见来代步出行即无失脸面又十分划算。
车型工信部油耗评测耗油量奥迪A3LLimousine35TFSI5.8L/100KM7.5L/100KM奔驰A220L4MATIC7.0L/100KM9.1L/100KM宝马120iM健身运动曜夜版5.4L/100KM7.2L/100KM
汇总：奥迪A3L因为新换代，在价钱上较为挺立，特惠力度比不上A级和120i。因而A3L现阶段在性价上是比不上A220L的，A220L在硬件配置上应比A3L高一个级别，与此同时还选用了四驱系统，性价比高毫无疑问会高些。
在硬件配置层面，奔驰A220L还多加了自动泊车系统、电子驻车、远程启动等作用。比较之下A3L只空出自动巡航，竞争能力较为一般。
1.4T奥迪A3设备故障率排行
因为现阶段A3L刚推出没多久，接到的买车人意见反馈较为少，因而具体参照实际意义并不算太大。但是最新款A3L的动力装置和上一代保持一致，因而我们可以根据参照上一代的设备故障率去大概分辨新A3L的稳定性。
依据汽车质量网的数据信息，2020年上一代A3的投诉率仅有95宗，而2020年A3一共市场销售了71000台，因而还可以判断最新款A3L的设备故障率不容易很高。发动机烧机油和变速箱异常响声是上一代A3较为常用的难题。
新款奥迪A3最新谍照 将于2024年亮相/造型细节调整
此次全新一代奥迪A3一共有两种车型，分别是三厢轿车加长版以及两厢轿车掀背版，由于奔驰A级和宝马1系目前只有三厢版轿车，这样看A3至少为消费者提供了额外的选择，三厢版时尚优雅、两厢版紧凑战斗，可以说各有特色。
外观对比：
全新一代奥迪A3无疑用了全新家族化的外观，超大的六边形进气格栅有着镀铬装饰、大灯则是同大哥A4L一致的棱角设计，羽翼式的日行灯精致感爆炸，整个强脸冲击力十足，而短前悬的设计颇有后驱车的感觉；尾部则与前脸进行了不错的呼应，灯组内部的结构十分复杂，下方的双出排气虽然是装饰，但镀铬的处理恰到好处：精致却不造作。
奔驰A级同样用了家族化的设计语言，与CLS、CLA是一致的，折角型的大灯在奔驰A级上反而更符合其运动的定位，另外星辉式中网、双边共双出排气布局都体现了奔驰对于动感的理解。全车最大的设计槽点在于前悬过长，前驱的痕迹太强，导致高级感欠奉，这与奔驰的品牌形象不符。
宝马1系的外形就是缩小版的3系，M运动套件也让它具备了同级中最强的运动感，但相比起上一代的后驱布局，新一代的前驱架构注定了它无法像3系后驱布局一样协调，总有一丝说不出的别扭，好在最新版本加入了M运动曜夜套件，让它的运动气息再一步增强，大家对它的要求也就不会过高了。
内饰对比：
全新一代奥迪A3的内饰用了奥迪全新的家族化设计语言，也就是俗称的“三块屏”，配合偏向于驾驶者的中控台，以及手感不俗的运动方向盘，运动感与科技感的并重甚至连A4L的车主都羡慕；材质方面大面积的软性材质、闪闪发亮的装饰板、手感清脆的按键都体现了奥迪一贯的精致。
奔驰A级延续了自上一代奔驰S级发布以来就好评如潮的一体式双联屏设计，科技感令人赞叹，而别出心裁的涡轮式出风口、方向盘上都有着闪闪发亮的镀铬装饰、配合氛围灯以及大量的软性材质，可以说豪华感在同级里无出其右，哪怕放到更高的车型中也是那么的理所当然。
宝马1系并没有用家族全新的内饰风格，尤其是科技配置（例如全液晶仪表盘）的缺失，这也就让它的整体质感略显平淡。好在宝马精通于运动感的营造，光是的M方向盘就足以让年轻车迷趋之若鹜，而新款的M运动曜夜还加入了一体化运动座椅，让3系车主都羡慕得不行，宝马的运动造诣依然无人能及。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款奥迪A3的最新谍照，预计新车将会针对外观和内饰设计进行优化升级，进一步提升整车的时尚感和豪华感，同时还可能会用奥迪最新的车标。据悉，新车将于2024年推出。
外观设计方面，新款奥迪A3的前杠、侧裙和后杠都被伪装包裹，奥迪车标也被包裹起来，结合最近奥迪换标一事来看，新车无疑会用最新的标志，同时也会针对外观进行修改，内饰预计也会进行升级，进一步提升豪华感和科技感。
动力系统方面，新款奥迪A3未来国产后预计不会有本质的变化，大概率会继续搭载1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
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