汽车之家现代mpv-汽车之家报价现代suv

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  1. 10万左右的汽车哪款性价比高?
  2. 10万左右的suv选哪款比较好呢?
  3. 关注紧凑型SUV的要好好把握机会了,这几台最近优惠很抢眼
  4. 国产SUV车哪款性价比高?求推荐
  5. 现代 Santa Fe V6 4WD市场报价

现如今国内的汽车已卖得越来越便宜,这在很大程度上得归功于咱们国产品牌汽车不断的进步与发展,经过近20年的不断发展,现在的国产车不但整体的品质有了明显的提高,而且价格也越来越亲民,目前在较低的价位中已经可以买到不少空间大配置高的国产车型了,例如我们今天盘点的这4款在8万左右就能买到的国产SUV便是如此。

第一款:吉利汽车-远景X6

指导价:6.89-9.99万

汽车之家现代mpv-汽车之家报价现代suv
(图片来源网络,侵删)

在所有的国产汽车品牌中吉利汽车是目前最受国人欢迎的一个品牌,该品牌旗下车型数量众多,且车型的分布也很广泛,而远景X6则是吉利推出的一款该品牌旗下最便宜的紧凑型SUV,该车不论是外观还是内饰设计均用的是标准的家族式设计,品牌辨识度很高。

远景X6全系仅有1.4T版本可选,我个人比较推荐选择它1.4T手动尊贵型或1.4T自动豪华型,这两个配置车型的指导价均在8万左右;而远景X6的不足之处是胎噪大、悬架减震偏硬、起步慢等。

第二款:奇瑞汽车-捷途X70

指导价:6.99-12.29万

虽然现在总销量最高的国产品牌是吉利汽车,但是在几年前奇瑞汽车的总销是比吉利汽车都还要更高的,奇瑞旗下的车型最大的优点便是性价比极为出色,像这台奇瑞汽车-捷途X70便是如此,这款车的车长超过了4米7,轴距也达到了2745毫米,定位于中型SUV,但是起售价却仅6.99万,所以不论是与同价位还是同级的车型相比奇瑞汽车-捷途X70的优势都是非常明显的。

在8万左右可以买到奇瑞汽车-捷途X70次低配的手动畅行版,且手动畅行版有5座、6座以及7座三种不同的座椅布局可选;而奇瑞汽车-捷途X70的不足或缺点是起步无力、胎噪风噪大、悬架减震不舒适等。

第三款:比亚迪-宋

指导价:6.99-8.99万

在众多的国产紧凑型SUV中比亚迪-宋也是一款拥有着较高性价比的车型,特别是比亚迪推出了宋Pro后经典款比亚迪-宋的性价比也随之变得更为突出了,目前最新款的比亚迪-宋不论是外观内饰设计还是配置表现与同级或同价位的车型相比都是能够占有不错优势的。

最新款的比亚迪-宋全系仅有三个配置车型,而我个人比较推荐它的中配也就是1.5T手动豪华型;另外比亚迪-宋虽然很多方面的表现都是出色的但同时也存在一定的不足,例如车内NVH控制一般、新车车内异味重、起步慢等都是这款车的不足。

第四款:长城汽车-哈弗M6

指导价:6.6-8.2万

在今天盘点的这4款车中,长城汽车-哈弗M6可以算是性价比最高的一款了,该车的起售价仅6.6万,而顶配车型的指导价也才8.2万,并且经过市场终端的优惠后该车即使是顶配车型的售价也不足8万,所以长城汽车-哈弗M6的价格在同级车型中是非常占优势的;另外长城汽车-哈弗M6实则就是老款哈弗H6的换壳车型,不论是内饰设计、发动机、变速箱还是底盘都与老款哈弗H6一样。

由于8万左右已经可以买到长城汽车-哈弗M6的顶配车型了,所以这款车选哪个配置车型好自然也就不必推荐了;不过长城汽车-哈弗M6这款车也是存在一些缺点的,比如新车内饰异味重、起步动力肉等都是这款车的不足之处。

上述便是今天盘点的8万左右配置高且空间大的4款SUV的一些介绍了,在这4款车中你更喜欢哪款呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万左右的汽车哪款性价比高?

近日有海外媒体曝光了韩国现代旗下的豪华品牌Genesis全新车型,一款全尺寸SUVGenesis?GV80,这也是该品牌的第四款新车,据了解,这款新车将在美国市场销售。

Genesis是韩国现代旗下一个高端品牌,该品牌在2015年正式成立,成为了一个独立于韩国现代旗下的子品牌。其首款旗舰车型Genesis?G90在2015年正式推出,随后发布了更小的两款G80、G7。2017年该品牌展出了Genesis?GV80的首款概念车,与其他品牌不同的是,他们的第一款SUV就是全尺寸SUV车型,对标车型奔驰GLS和宝马X7。

从曝光的中我们可以发现,GV80延续了Genesis品牌的家族化设计风格,巨大的钻石形的进气格栅非常具有辨识度,而左右两侧的大灯则被设计成了上下两条灯带。车尾部的大灯同样也是。车头大灯上方的一条腰线一直延伸至车尾部,形成一个向下的趋势,有着一种动态感。

内饰部分则用了时下流行的的隐藏式空调出风口的设计,整个中控面板用了贯穿式的设计,上下层次感非常强,长条形的中控屏幕简单利落。该车用了旋钮换挡方式,在豪华感的营造上与其他竞品略有差距。

在动力上,该车并未公布相关数据。不过旗舰车型G90上搭载了2套动力,3.3升的双涡轮增压V6发动机能够输出365马力,而顶级的5.0升V8自然吸气发动机能够输出420马力,并搭配8速自动变速箱。Genesis?GV80非常有可能搭载其中的动力组合。

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10万左右的suv选哪款比较好呢?

十万左右的车,性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众Polo、大众桑塔纳、丰田威驰,这几款车型是质量好,经过时间的磨练,性价比高的车型,有合资车型也有国产车型,具体介绍如下

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机,高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品,匹配157N·m的峰值扭矩,0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒,最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为77 kW,百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机,最大功率虽没有1.2 TSI出色的,但也达到了66 kW,对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳(SANTANA)牌是一款轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,相应的最大功率也增加到了 68kw

关注紧凑型SUV的要好好把握机会了,这几台最近优惠很抢眼

十来万左右的SUV种类还真是不少,但是基本都是国产的汽车。而且十来万左右的SUV本人也建议您选购国产的。给您推荐几款。

一、传祺GS4,官方报价在8万-15万元之间,属于紧凑型的SUV,平时家庭日常使用也足够了。个人觉得传祺GS4价格适中,而且“长相”不丑,适合年轻人一点。但是,美中不足的是,只有手动版的,汽车的排量也比较低,只有1.3T和1.5T两种。不推荐1.3T的,有点“小马拉大车”的感觉。

二、长城哈弗H6,官方报价10万-14万之间,属于紧凑型SUV。长城汽车近年来销量剧增,只要是以青春、大气、运动为主。长城旗下的SUV,外形帅气,内饰高档,基本能有的功能它都有,你想不到的功能它也有。但是,由于车身较为沉重和一些其他原因,导致发动机的油耗较高,本款H6的油耗在每百公里7-9升之间,不同排量也略有差异。

三、荣威RX5,官方报价在9万-18万之间。建议您选购2019款的手动4G互联的那款,那款RX5运用了大量的互联网技术,可以将车和手机与4G完美的结合起来,很高!

四、战旗,这款车不太适合家庭使用,但是如果您是汽车越野爱好者,这款车绝对是您的不二之选。外观厚实大气,给人一种霸气的感觉,空间也比较大,同时,缺点就是内饰做工比较差一点,当然,越野车对内饰的要求时微乎其微的。

综合来看,如果您是追赶潮流的年轻人、热情奔放,我给您推荐哈弗H6和传祺GS4;如果您是越野一族,战旗是不二之选。

国产SUV车哪款性价比高?求推荐

[汽车之家?行情分析]?踏入九月,很多地方都开始能感受到属于秋天的浪漫气息,微凉的天气搭配通透的天空,还有色彩艳丽的郊外景观,真的很适合出去走一走。很多人产生这样的念头时,脑子里最先想到的是一台紧凑型SUV,因为它可以带上家人完成一段更舒心也更丰富的旅程。本周的降价排行时间,我们为大家奉上6款紧凑型SUV的降价信息,其中包括广汽传祺GS4、吉利博越、吉利ICON、哈弗F7、比亚迪宋Pro以及荣威RX5?MAX。

●?吉利ICON

首先来一台年轻人比较感冒的吉利ICON,从它的设计就能看出来,吉利ICON走的是非常个性以及前卫的路线,目标自然是瞄准年轻人。今年2月底才上市的吉利ICON还算是个新鲜事物,全系目前仅有4款车型,选起来完全不费劲。优惠方面也很干脆,我们从无锡某经销商处获悉,吉利ICON全系直降0.30万,相当于打了9.7折。

◆?五地经销商平均优惠情况

因为疫情的关系,厂家在2月底在网上公布了吉利ICON全系车型的价格,没有隆重的上市仪式,加上它又是一个全新的角色,因此很多人对它并不熟悉。不过只要走进吉利的4S店,我想大部分人都会被它个性的外观吸引到,但是再深入问问价格的话,你就可能收获两种心情,从我们的调查来看,吉利ICON在很多城市最近都是平价销售;不过你要是在武汉或者成都这些城市的话,价格就会有点惊喜,店里可以给出2000元甚至更高的优惠。

◆?购买建议:

作为一款上市不算久的全新车,吉利ICON的现金优惠并不算大,而且很多城市的4S店都没有优惠,所以我个人建议大家可以再等等看。从吉利ICON的官方售价来看,后面的市场优惠再大,估计到了1万左右也就稳定住了,很难再往上加大优惠,所以当大家等到1万元左右的优惠出现就可以果断拿下了。

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●?比亚迪宋Pro

相信大家最近又被比亚迪一台名字带“宋”的新车刷屏了,那就是宋PLUS,宋家族可以说是人才辈出,甚至可以说是每个成员都很能打。新出的宋PLUS豪华感到位,宋MAX靠实用性也抢了不少关注,还有宋Pro,作为一台紧凑型SUV,它那偏入门的定价有着足够的杀伤力。这还没完,还有市场优惠接着来,近日,我们从北京某经销商处获悉,宋Pro目前最高可享0.40万元现金优惠。

◆?车主价格趋势

比亚迪宋Pro上市也有一年多了,目前的市场优惠也该慢慢稳定下来了。我们拿车系当中热度较高的2019款?1.5T?自动精英型的车主价格来分析,最近3个月买车的车主,他们都能拿下5000元以上的优惠,我个人估计接下来优惠幅度也就稳定在这里了。值得一提的是,上面的表里出现了优惠的高光时刻,那就是5月份,不过这应该是部分车主正好赶上波大优惠所以才刷出了1万5的“变态”力度。我个人觉得这款车的优惠很难到达1万5,毕竟车价才不到10万,能有1万优惠应该就算特别给力了。

◆?五地经销商平均优惠情况

大部分城市的4S店都挺干脆,一上来就拿出了4000左右的优惠,这下除了北京的同学,大家不用纠结去哪买了。北京的优惠相对弱了一些,不过在北京努力砍价的话,要拿下4000的优惠还是有挺大希望的。

◆?购买建议:

购买建议这道题很简单,看重比亚迪宋Pro的话,到了店里首先就把优惠往5000以上谈,成功率还是相当高的。要是谈不下来的话,那我建议还是再给点耐心等等好了,毕竟这个级别的竞争这么激烈,而且比亚迪宋Pro的风头最近也被自家的新人宋PLUS不可避免地抢走了一点,所以我相信首先妥协的会是4S店。

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●?荣威RX5?MAX

荣威RX5?MAX,从名字就能看出来,它的形象足够大块头,设计风格也比较硬朗。这台车在去年的9月正式上市,之后我们编辑部还来了一台荣威RX5?MAX长测车,大家对它的印象还不错(传送门)。长测车送走没多久,这款车继续在市场上发力,近日,我们从北京某经销商处获悉,荣威RX5?MAX目前最高可享1.2万元现金优惠,相当于打了9.0折。

◆?车主价格趋势

荣威RX5?MAX车系当中关注度最高的车型是2019款?300TGI?自动4G互联豪华版,从车主价格趋势来看,优惠表现还算稳定,5月份的优惠更是突破1万6,可能是那时候疫情控制刚开始转好不久,大家买车的热情比较高涨,所以市场上的活动也相对给力。最近两个月的优惠都是1.3万,结合目前的报价来看,大家的砍价策略很清晰了。

◆?购买建议:

荣威RX5?MAX车型选择还是挺多的,它提供了1.5T、2.0T两款发动机,其中2.0T顶配版本更是提供了四驱系统,前段时间还新增了一款自动智驾健康舱版,厂家还挺懂得跟上消费者关注的热点。不过从关注度来看,消费者更喜欢定价入门的1.5T车型,算上优惠的话,12万出头拿下这个大块头,这足够诱人。目前来看,荣威RX5?MAX没有什么新动作的消息,估计优惠力度会继续保持很长一段时间,所以大家可以把1.5万的优惠当成目标,努力谈下来。

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●?广汽传祺GS4

传祺GS4一路以来的关注度都还不错,厂家在去年底推出了全新的换代车型,杀伤力自然是更强了,而且看起来新车更方面都挺合大家口味,销量方面想要稳住似乎并不难。在市场方面这款车的表现还要更激进一点,优惠有不少惊喜,我们以天津的一则经销商报价信息作为参考,传祺GS4在店内的现金优惠为1万元。

◆?五地经销商平均优惠情况

可以看到,不同城市的优惠情况没有什么意外,大家很统一地给出了1万元的优惠,不过北京市场算是个小插曲,最近居然没有优惠,不过我相信北京市场的这种“个性”很快就会消失,等不了多久就会跟上来,和其它城市的优惠看齐。

◆?购买建议:

传祺GS4目前没有什么新闻,看来短时间都不会拿出新花样,倒是它多了一个兄弟,那就是传祺GS4?COUPE,这个兄弟的出现是为了吸引更多贪玩好动的年轻消费者,虽然定位有点差别,但这个新成员肯定也会抢走一些传祺GS4的地盘,所以接下来,优惠幅度或许会有加大,但想要“抄底”的话估计就没戏了,毕竟它的价格还算平稳。

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●?吉利博越

打开吉利博越的车型页面(传送门),你会发现这款车的阵容可以说是人强马壮,车型非常多。再点开新闻来看,原来厂家每几个月都会新增一款车型,马上又有新的百万款车型要推出,感觉就像是一直在给消费者发送新消息,大家肯定不会把它忽视掉。目前吉利博越的在售车型中包括普通版的博越,还有外观、动力有所升级的博越PRO。近日,我们从武汉某经销商处获悉,博越目前最高可享2.10万元现金优惠。从优惠情况来看,博越PRO的优惠金额要比博越低一些,但低得并不多,所以吉利博越的整体优惠幅度还是不小的。

◆?车主价格趋势

以图中车型为例,优惠金额一直处在高位,感觉是要稳定在1万5以上。7月的数据有点意外,突然不到1万元了,个中缘由不好说,不过从其他车型的车主价格来看,7月份依然有着超过1万元的优惠。

◆?购买建议:

从抢眼程度来看,我个人觉得去年新推出的博越PRO实力更强。但是站在市场的角度来看,显然消费者更关注价格入门的博越。的确,结合目前的优惠,10万不到就能拿下一台高配的博越,对于大部分人来说都很难抗拒。看重这款车的话那就不用怎么犹豫了,现在出手挺合适,不过也要好好努力砍价,没准能拿下2万元的优惠。如果预算够的话,我觉得大家应该多看看博越PRO,毕竟颜值上更抢眼,而且现在优惠也不错。

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●?哈弗F7

在7月底开幕的成都车展上,2021款哈弗F7亮相(点这里看新款),新车搭载了来自腾讯的TAI3.0车机系统,不过从目前的消息来看,2021款哈弗F7估计还要等个一周才正式上市,所以目前你能买到的都是2020款车型,部分城市还有2019款车型在售。近日,我们从郑州某经销商获悉,哈弗F7目前最高可享3万元现金优惠。

◆?车主价格趋势

车主价格分析我们选了关注度比较高的2020款?1.5T?两驱i酷,它的优惠一直在加大,能看出新款车型在步步紧逼,因此现款车型的优惠自然开始疯狂起来。再细翻一下车主价格,最近一段时间2.0T车型的优惠金额均超过了1万元,部分城市的经销商还能给出2万元左右的优惠。

◆?购买建议:

近期哈弗F7的优惠力度都比较大,可能是在为2021款车型的上市做准备,开始清现款车型的库存,可以说目前就是购车的好时机。不过想出手的小伙伴就要抓紧了,因为2021款新车估计就在几天后上市,留给你们和4S店砍价的机会不多了,看准时间,来个一锤定音,祝想买车的小伙伴都能拿下个大优惠。

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●?全文总结:

紧凑型SUV市场的竞争似乎越来越激烈了,今天介绍的6台车,可以说是没有老将,给大家的新鲜感都还热乎着,最老的是推出还不到两年的哈弗F7,它的优惠力度是最猛的,看来大家都“喜新厌旧”,不过哈弗F7也收到了大家的心意,马上就要推出新款了,想“抄底”的要抓紧了。比亚迪宋Pro、传祺GS4、吉利博越和荣威RX5?MAX,这几台车的市场关注度都不错,但它们还是拿出了给力的优惠。还有这个级别里的新角色吉利ICON,进取的降价表现确实能引起大家的注意,年轻人就该想尽办法出位。下期的降价排行,我们再给大家介绍更多有给力优惠的车型。(文/汽车之家?王子平)

现代 Santa Fe V6 4WD市场报价

现今越来越多的中国车主在买车时都会更偏向于选择SUV,所以国内的汽车厂商都投放了许多款式的SUV,选择起来简直令人眼花缭乱,那么从性价比角度来说选择哪一款车型更好呢?我推荐的是吉利的远景X3,下面看一下详细分析。

外观方面:外观上远景X3的前脸延续了吉利的家族式设计,给人一种霸气的感觉,同时外观沉稳大气中透漏着青春活力的一面,看起来不会很古板,配色方面也是较为激进,加入了红、金、橙等较为鲜艳的配色,配合车身独特的设计,行驶在路上有很高的辨识度。

内饰方面:远景X3精英版及以上版本车型的方向盘是有柔软的真皮包裹的,同时座椅也是比较舒服的皮质材料的,这对于一台五六万的SUV来说是挺良心的了。中控台和仪表盘中规中矩,没有什么太突出的,音响系统据朋友亲身体验后说音质还算不错。

空间方面:虽然远景X3定位是小型SUV,不过它的后排空间一点都没有拥挤的感觉,175的身高坐进去头顶还有一拳多的空间,后备箱空间这个更不用说啦,家庭四五个人出游也是够用的。

动力方面:远景X3配备了1.5L的发动机,初看起来并不抢眼,不过考虑到是五六万的SUV,也算是中规中矩,实际驾驶体验可能会感觉动力略有不足,油耗在6.5L每公里左右,不算很多,还是偏节油的一款车,所以日常驾驶远景X3的动力还是不成问题的。

价格方面:远景X3官方指导售价在4.59-6.79万元之间,在同类车型中来说性价比是极高的,远景X3虽然性价比高,但从外观完全看不出低廉的质感,所以想要性价比高的SUV,选择远景X3是不会错的。

19到23万

试驾途胜2.7 V6四驱版

令人惊讶的设计理念:轿车+越野+MPV,诸多概念真能一车体现?

设计兼顾顾客,在细节方面体现女性审美观和需要

简约、彪悍而又不失温柔,城市休闲好过郊区越野

发动机朴实安静、空间简洁宽敞,现代而又不失传统

试车地点 贵阳 试车时间 2004-11

天气情况 晴朗 路面工况 高速/盘山公路/

车辆提供 北京现代 试车人员 Bear

试驾车型 途胜2.7 V6四驱版 市场报价 预计19-23万

编辑短评 √:外观紧凑,内饰处理人性化,配置齐全,安全性高

×:动力平平,提速较慢,B柱较宽影响后座视野

途胜背景

现代是韩国人的骄傲,引领韩国工业集团的同时,更加成为韩国汽车工业的代名词,自1967年成立至今,牢牢巩固韩国国内市场,并在1990年前后在全球重要市场布建研发中心和投资建设合资厂房,展现进军全球各大汽车市场的决心。在车辆更新方面,北京现代一直在与摆脱“价廉物平”的消费者印象做抗争,并取得相当不错的成绩:J.D. Power公布其2004汽车质量研究结果,现代与2003年相比提升了8位(与本田并列第二,仅仅以微弱的劣势输给第一名的佳美),这一成果足以令人重视。

日前韩国现代庆祝第一千万辆外销汽车的下线装船仪式,这第一千万辆外销的车款,便是即将在确定将在12月份在中国同期上市的现代国产途胜Tucson越野休旅车款,这辆白色的Tucson将装船运往北美市场销售,由于先前Santa Fe在当地已经获得相当高的评价与肯定,这辆被喻为是CRV杀手的韩系SUV,预料将再度成为北美SUV市场的大热门!

现代途胜同期在中国上市可以体现出现代汽车在令世界瞩目中国汽车市场必胜的决心,回首现代与北汽集团的合作几乎是以闪电的速度进行,并且在与时间的竞赛中取得了胜利,索纳塔一炮而红,伊兰特更是抢占了经济型轿车的重要市场份额。国产途胜将在12月份推出引领SUV的新热潮。

笔者有幸,可以作为国内第一批试驾国产途胜的记者之一,在各种路况下对该车进行了详细的测试,积累了不少心得和看法,和大家一起分享下,这次试驾报道分别向大家介绍外观、内饰、动力、配置、行驶感受,然后分析国产途胜价格和市场预期,最后做些回顾。

外观:

相关配置:前一体式保险杠,顶置行李架,电动后视镜,双排气管,电动天窗,6幅16×6.5铝合金轮毂和235 160R16轮胎,掀起式后车门。

国产图胜的目标是做中国消费者SUV第一选择,定位的群体是途胜的定位是30岁上下,高收入(9000-17000/月收入)、高学历的单身或者三口之家,所以外观明显有柔和化的倾向,并且兼顾了女性用户的审美观点。就如大家现在看到的一样,外观的线条并无越野车的张扬和刚毅,用简洁而又平滑的外观勾勒出一个紧凑的外观,前脸还是沿袭现行SUV的传统和明快,前组合大灯和散热器格很平淡的结合出来,很难用绝对主观和客观的数据来说明来外观的好与坏,更多的与每个人的审美观有关。

从侧面个后面看途胜就可以可以感觉到一个SUV特有的气质:顶行李架、六幅铝合金轮毂和235 R16轮胎、双排气管加上1875的高度,紧凑而又鲜明的都市休闲旅行的特点,后尾厢有两种开启方式,除了传统的开门式,还有专为女性设计的开窗式,可以快捷的拿出一些轻便物品。

整体外观给人感觉缺少轿车的稳重,MPV的商业化,越野车的刚强,但是骨子里体现出一种休闲的味道,可以说外观完全为其设计理念服务。

内部构造:

相关配置:可折叠后座椅,折叠后储物空间由325L变化至805L,真皮面料,带方向指示的防眩后视镜,MP3播放器,行车电脑,后座安全带,六碟CD+六声道音响。

内部是体现途胜设计理念(轿车+越野+MPV)最集中的地方。缺少轿车的稳重,但是却多了轿车的舒适,没有MPV的商业话,但是灵活的内部空间利用,完全承袭MPV的特点,没有越野车的刚强但是却有比较充分的动力去适应不同的环境。

内部空间布置得比较合理,驾驶座和副驾驶座有足够的空间和视野,脚部空间比较富裕,但是肩部和头部空间部是那么够用,长途过程想换个坐姿势感觉有点难度。后排座比较宽敞,平座头顶距离车定还有8-10公分的距离(笔者身高170公分),膝盖距离前车座有10-11公分,左右肩膀有5-6公分的挪动空间。因为是SUV,所以前排位置设计偏高,A柱设计合理,并不会影响视线,但是B柱就很宽大,一定程度上影响后排乘客的视野。

面板布置很集中,并且比较合理,六碟CD,六声道音响,MP3播放器等相对高级的配置一应据全,在内部空间的利用上,现代破费心思,比较有特色应该是驾驶席与副驾驶席中间的多功能扶手,可以调高度,并且分格放东西,为了这个扶手,特的把波箱往前移动大概有20公分。

其他一些储存地方还有,手刹下面的矿泉水位置,副驾驶座前面的下拉格储物柜,驾驶座下面暗格。

内饰的细节处理相当到位,小型储物箱设计巧妙并且合用!

驾驶感受:

2.7 V6发动机,实际排量是2656ml,缸径及压缩比是86.7×75.0,多点电喷和双排气管,最大功率是127Kw◎6000rpm,最大扭矩241Nm@4000rpm。最大功率及最大扭矩均出现在比较高的发动机的转速,在启动方面比较大的局限,实际测试的结果也是如此,在斜坡及平路启动的时候,途胜显得有点迟缓,一档和二档齿轮比差别估计比较大,有明显跳跃的感觉。

转入2档以后,动力输出相当快速,提速也随心所欲,但是极速就比较令人尴尬,去到180KM就再也上不去了,即使把油门踩到底也没有用,不知道是厂商对此做限制还是动力跟不上。

油门和方向盘反映相当灵敏,在连续转弯中,轮胎的抓地性能也很不错,不会出现跑偏的现象,配合有效的刹车系统,整的操纵性令人比较放心,但是由于条件所限制,并不能对ABS、TCS等电子配置进行测试。

四驱的切换通过方向盘左下方的一个按钮来实现,可以在行驶中切换,切换以后,明显感受到前后轴驱动力的重新分配,从100:60逐渐变成60:40,理论上可以实现50:50。

悬挂系统设计比较偏硬,可以直观反馈路矿,颠簸路段不能让人很安稳,前后离去角分别去到,有较好的通过性,但是最好不要看中途胜的越野性,因为它骨子仍旧是比较秀气。

在环保和噪音控制方面相当成功,高速到160-180,整体的密封性和噪音都控制得很好,靠近中档轿车水平。

为适应中国市场的需要,途胜做了多项改进。

相关配置及参数:

发动机 最高功率 最大扭距

2.0 104Kw@6000rpm 184Nm@4500rpm

2.7 127Kw@6000rmp 241Nm@4000rpm

电子4WD系统:可变四驱动ECU(电子控制单元)通过计算控制行驶状态,在前后轮轴之间自动分配驱动力

转向系统:齿条与小齿轮类型、总传动比16.2:1、方向盘总圈数3.1、转弯半径 5.4m

车轮 6-轮辐 16*6.5铝合金轮毂 轮胎 235/60R16

轴距2630、离去角31.9、接近角28.2度

发动机、底盘及主要性能参数

途胜汽车的前悬架用的是麦弗逊独立螺旋弹簧,后悬架用双联杆螺旋弹簧,可以保证乘车的舒适性和驾车操纵性。

途胜可以有以下两种发动机以满足性能要求。首先推出排量为2.7升,最大功率为175ps(129千瓦)的V6汽油发动机,自动变速器,4WD车型;后续将推出排量为2.0升,最大功率为142ps(104千瓦)的四缸连续可变气门正时系统(CVVT)汽油发动机的5档手动或4档自动变速器,2WD或4WD。

这两种发动机动力输出方面表现比较普通,但是在降低噪音方面相当出色,在怠速运转时几乎听不到发动机声音。

在越野性能方面,途胜在设计上达到了最小的前后突出量,非常有利于越野。其行驶性能表现由于用一流的Borg-Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统而得到加强,该系统监控节气门位置、前轮转角以及滑程,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。

途胜的4WD是ALL TIME DRIVER智能适时四驱,在都市或高速等平坦路面上将用前轮驱动方式,在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动,可以直接用操作面板上的4WD LOCK按钮切换,车速在30km/h 驱动锁传感器开始工作,当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成2驱,实现驱动力最优化。与EBD-ABS系统协同工作,在最佳安全状态下充分发挥该驱动系统的作用。

前轮制动盘为11英寸助力通风制动盘,双活塞制动浮钳和衬块传感器,后轮制动盘为262mm助力整体式制动盘(2轮驱动车中)或284mm整体式制动盘(4轮驱动车中),四轮四通道EBD-ABS系统。途胜的轮毂全部用6轮辐或5轮辐铝合金轮毂。

相关型号和参数:

发动机 最高功率 最大扭距

2.0 104Kw@6000rpm 184Nm@4500rpm

2.7 127Kw@6000rmp 241Nm@4000rpm

安全性能

途胜汽车的安全性能首先表现在计算机设计的刚性车身结构上,车身的主要用了具有碰撞吸收能量构件,车门内的侧面碰撞保护杆可以把侧面碰撞损失减少到最小。途胜汽车配备了6个气囊(2.7最高配置)其中有前排双气囊、装在座椅侧面的两个侧气囊、顶棚边框的两个气帘。当碰撞发生时,可以提供最有效的保护。再加上预紧/缓冲式安全带及带扣技术,途胜的配备已经超过了中国安全法规的要求,甚至达到或超过了所有欧美安全法规的要求。

通过用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统(FTCS),加强了途胜的主动安全性。这些系统与Borg Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统协同工作,使得途胜被称为同级别中安全装备最好的车型之一。

相关配置:6安全气囊,其中使用了双窗帘气囊,安全碰撞达到北美碰撞五星,欧洲安全碰撞四星,ABS+EBD+FTCS

具体配置

途胜的配置包括:四轮盘式制动器、16英寸合金车毂、电动车窗和门锁、前排双安全气囊、侧气囊、气帘、遥控门匙、防盗报警系统、行车电脑、带电子方向指示的防炫目后视镜。

其它的舒适配置有:空调系统、电加热外后视镜、前挡风玻璃除霜、淡色玻璃、顶置行李架、行李舱门窗间歇式雨刮器、电加热前排座椅、方向盘音响控制、空气质量控制系统等等众多配置。

此外还有真皮座椅、EBD-ABS系统、电动天窗、隐私玻璃等。

国产途胜价格和市场预期

至于途胜2.7V6 四驱版本的定价方面,北京现代还没透出,但是现在进口途胜售价仅为27万,国产后价格肯定地低于此数,专家人士估计售价范围可以锁定为19-23万,因为市场竞争日趋激烈,为维护品牌的形象和客户的忠诚度,一步到位的定价是比较理智的。

小结:国产途胜配置齐全,车型质量令人放心,安全配置是同类SUV中处于领先地位,如果定价合理会引起中国SUV新一场革命。

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