极氪和领克的关系是兄弟品牌。
极氪和领克是兄弟品牌，都是吉利集团旗下品牌。2020年，领克推出了首款纯电动汽车，领克ZERO CONCEPT概念车，用SEA浩瀚架构。但在2021年，吉利推出极氪汽车，该款车型就变成了现在的极氪001。
极氪和领克虽然都属于吉利旗下，但实际控制人不同，极氪汽车是由吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车、吉利汽车分别控股50%、30%、20%，属于合资品牌。
极氪和领克分家：
分家最重要的原因还是吉利的战略驱动，在定位上，极氪也比领克更高，首款车型极氪001的定价就跟领克车型直接拉开差距。品牌调性就上来了，而如果还是用领克品牌，极氪001这么高的定价，可能很少用户会为此买单。
领克品牌的调性也难以快速提高，这与吉利想要打造高端的电动汽车不符，极氪是吉利集团打造高端智能电动汽车的出发点，极氪汽车肩负着这样的使命。
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氪和柯灵分离的最重要原因是吉利的战略驱动。在定位方面，氪星也高于柯灵。第一款氪气001的定价和柯灵直接不一样，品牌调性上来了。
也很难快速提升柯灵品牌的调性，与吉利打造高端电动车的愿望不符。极氪是吉利集团打造高端智能电动车的起点，极氪肩负着这样的使命。
吉氪和柯灵虽然同属于吉利，但实际控制人不同。吉利汽车持有吉氪51%的股份，吉利控股集团持有49%的股份。
而克林分别由吉利控股、沃尔沃汽车和吉利汽车控股50%、30%和20%，均为合资品牌。沃尔沃汽车已经被吉利收购，最终受益的还是吉利集团。
此前吉利已经推出了几何车，特点是几何加极氪，高低搭配专注纯电动车。几何负责普通家用市场，极氪负责高端市场开发任务。它类似于蔚来和小鹏等造车新势力，更倾向于智能化和高端化。
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有。
极氪是一家智能电动车公司，于2021年3月23日正式成立。由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。2021年4月15日，极氪品牌下的首款车型极氪001在杭州湾极氪工厂正式首发亮相，并且同步正式上市。
吉利收购了多少个品牌
找到愿意接受的人，可与他协商转让。转让很麻烦不建议转让。要是自己很喜欢的话没必要转让。吉利还是值得信赖的民族品牌。对于大家热议纷纷的股东变更：极氪大股东吉利汽车集团有限公司从股东中退出，新增股东上海华普国润汽车有限公司。事实上，上海华普国润汽车有限公司是上海华普汽车有限公司旗下子公司，而浙江吉利控股持有后者90%股份。也就是说，极氪汽车由之前的吉利汽车控股，变为间接由吉利控股集团控股，这一系列操作，主要是为了极氪独立上市做准备。
吉利收购的品牌汽车有：领克、沃尔沃、极星、极氪、几何汽车等。
1、领克
领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的中高端汽车品牌，在2016年，领克01车型正式诞生并在2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。领克汽车融合的欧洲汽车技术和欧洲设计风格，其“都市对立美学”更是其品牌的独有特色，也为其全球化带来了极大推动。
2、沃尔沃
沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，在1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。而2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
3、极星
Polestar极星成立于2017年，是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，主要车型：极星1、极星2。在2022年8月16日，高性能纯电动汽车品牌Polestar 极星宣布，将全新纯电概念跑车极星O2投入量产，该量产车型被命名为极星6（Polestar 6），预计于2026年上市。
4、极氪
极氪创建于2021年，是吉利集团旗下的纯电高端汽车品牌，也是一个极具潮流科技的品牌。极氪的SEA浩瀚架构实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。可以说，极氪是吉利集团对汽车未来技术发展的先进性产品。
5、几何汽车
几何汽车成立于2019年，几何汽车和极氪同为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，几何品牌产品将率先运用吉利在智能化、车联网、轻量化等领域取得的最新技术成果。依托GE纯电专属平台可兼容开发轿车、SUV、跨界等各细分市场车型，致力打造高能超长续航、高维标准续航的汽车产品。
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