- 夏天别把车停树下，停车车头对准这个位置能降温，冷知识了解下？
- 2013年夏日自驾车降温有什么技巧？
- 夏天汽车暴晒后，怎么可以迅速降温？
- 夏天车里睡觉怎样凉快
- 夏天车内太热，有能迅速使车内降温的产品吗？
- 请写出两种以上的办法来给地球妈妈降降温
美国斯坦福大学范汕洄教授领导的一个研究团队新近发明一种透明制冷涂层材料，可以在不影响太阳能电池板吸收阳光性能的同时为其降温，从而提高太阳能电池的工作效率及持久性。
范汕洄团队日前在美国《国家科学院学报》上报告说，他们利用微加工技术在二氧化硅薄片上蚀刻微米量级的小孔，设计了一种二氧化硅光子晶体涂层材料。这种材料对可见光是透明的，但有很强的热辐射能力。使用这种涂层的太阳能电池板能吸收同样多的太阳光，同时温度得到降低。
范汕洄在接受访时说，这种晶体是被动制冷，工作时不需要电，也不需要其他任何能量的输入。其基本原理是令波长10μm左右的热辐射发散到空中，因为这种波长的热辐射不会被大气吸收、阻拦，从而能够为太阳能电池板降温。在自然界，这种制冷方式常见。
用硅片进行的测试表明，这种晶体可将硅片温度降低13℃。范汕洄说，太阳能电池不会把吸收的阳光全部转化为电力，没有转化的就变成热。太阳能电池越热，其效率越低。如果太阳能电池板能降低13℃，那么其工作效率将提高1%。几十年来，商用硅基太阳能电池效率提高0.1%都是很大的进步，而今其总体效率也只有20%左右，因此如能提高1%，那将是“非常非常大的进步”。
范汕洄表示，传统上人们在考虑为太阳能电池降温的时候，主要考虑在可见光波段内为其降温，很少有人考虑在10μm这种远红外波段，因此在设计思路上是一个很大的转变。此外，相关制造工艺在工业界都是标准工艺，对太阳能电池板成本影响不大。
论文第一作者、范汕洄团队的朱林晓说，除了给太阳能电池降温，这种涂层材料还可给其他很多户外设备或电子仪器降温。比如，汽车在阳光中晒一会儿就会很热，这带来了一些安全问题，也导致下次启动时汽车中的空调需要耗费很多电来降温。而用他们的涂层材料，汽车的颜色不会发生任何变化，但其温度能够较大幅度地降低，从而节约能源等。
夏天别把车停树下，停车车头对准这个位置能降温，冷知识了解下？
1、封釉：有些时候是避免不了的，那么就应当给车敷面膜，封釉可以有效避免太阳光将车漆晒坏，而且更加美观。
2、汽车停放在***或者荫凉处：平常停车时，尽量把车停在***里，如果没有条件，停在建筑物或者树木等荫凉处都行。只要遮阳了，汽车就能免受烈焰的炙烤。进入车辆也不会感觉烤的难受了。
3、全车贴好太阳膜：贴太阳膜时，如果想做好汽车防晒，那就选择全车的隔热太阳膜，价钱可能高一些，但是能起到比较不错的隔热效果。
4、罩上车罩：如果超过一两天不用车，可以罩上汽车罩，把汽车完全遮住，这样就不怕太阳晒了。
5、放置遮阳板：在车辆的前后挡风玻璃分别放置遮阳板，可以有效避免太阳光直射到车内的皮具座椅等。
6、适当开启二指到三指车窗缝：在停车时，如果走不远，车辆又没有荫凉地可停，那就把车窗开开二指到三指缝隙，这样车里的温度不至于过高，能保证车里通风很好。
2013年夏日自驾车降温有什么技巧？
在炎热的夏季，停车又成了困扰广大车主的难题，毕竟夏天停车还是很有讲究的，如果停在露天的地方直接让阳光暴晒的话，不仅很伤车，同时还会大大提高车辆自燃的风险！所以许多车主都会想办法把车停在一些阴凉的地方，比如一些大树的树荫下，可实际上夏天将车停在树荫下着实不是一个好主意！为啥这么说呢？今天咱们就来聊聊，一些在夏天停车时的冷知识！不妨了解一下？
首先，咱们的爱车在阳光暴晒之下，车漆是会被加速老化的，这就是为什么所以许多长期被阳光暴晒的汽车，车身漆面都显得黯无光泽，再加上露天停车后，车内温度很容易被加热到极高，通常能超过60摄氏度，此时上车后的第一感受就是仿佛自己被扔进了烤箱里！所以把车子停在阴凉地段还是十分有必要的。
可为为什么都说车子不要停在树下呢？树下不是很凉快吗？确实，把车停在大树下貌似是个不错的选择，但实际上凉快虽然是凉快了，大树却还会给咱们的爱车带来其他一些麻烦，因为许多树在夏季都会分泌出许多树胶，这些黏稠的树胶滴落在车身上后会对车漆造成严重的腐蚀，时间长了你就会发现爱车的车身上出现了很多斑点，同时这些黏稠的树胶还十分难清除。
除此之外，树上的鸟儿们可不会管你有没有把车停在树下，它们在树上休息时，一般都是想“拉”就拉的，所以你常常会发现，把车停在树下后，过不了多久，车上就布满鸟粪了，而鸟粪对车漆也是会造成一定腐蚀的。
以上就是为什么咱们的爱车最好还是别停在树下的原因了，不过如果只是短时间停车的话，停在树下还是比露天要好一点的，除此之外，关于停车咱们其实还有一个小技巧，那就是咱们停车时车头的朝向也是有讲究的，咱们都知道，太阳是由东边升起西边落下的，所以有位车主专门为此做了一个实验，准备了两辆车，早上八点开始就都停在同样的露天地段，然后一辆车头对着阳光，一辆车尾对着阳光，几个小时后发现，两辆车车内的温度居然相差了10摄氏度！
这个结论确实让人诧异！不过其实会出现这种情况的原因很简单，主要就是车头对着阳光时，阳光可以透过风挡玻璃直接照射在内饰上，持续对中控内饰加热，导致内饰在车内放热，所以车内温度才会这么高，而车尾的后风挡玻璃本身透光性就不强，同时上面还布了不少太阳能线，所以只有很少量的阳光能照射进车内，这就是为什么车尾对着阳光温度会更低的原因了，不知道大家是否懂了呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
夏天汽车暴晒后，怎么可以迅速降温？
1、反光遮阳板 降温效果：最佳
反光遮阳板能有效隔离车内热量，可吸附在汽车前、后档风玻璃，侧门玻璃上，还可以吸附在顶部玻璃，降温效果明显。
2、开窗通风+外循环 降温效果：最佳
方法是：打开全车车窗，开启外循环，风量开到最大位置。由于热空气的密度较小，当外界的空气进入时，可以将驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗挤出，达到迅速降温的效果。通常几分钟就会使车内温度降到可以承受的程度。在行驶时关闭车窗和天窗，启动内循环，进入正常的空调使用状态，降温效果非常明显。
3、太阳隔热膜 降温效果：较好
自驾车在阳光下暴晒停放，不同品质的隔热膜相比，车内温度相差8~10摄氏度甚至更大。所以完全依靠隔热膜对爱车进行降温是不现实的。对于隔热膜，很多车主存在误解。实际上，贴膜为蓄热材料，膜在保证一定的率的情况下，实现了一定的对光中的红外线和紫外线的阻挡，阻挡的红外线即热能，一部分被带有镜面效果的膜反射出去，没有镜面效果的发射的量少，一大部分被膜本身吸收了，剩下一部分被穿透至车内，被车内的内饰吸收。最重要的是，膜是贴在车玻璃内，就是说吸收的热能全部在车内。要注意，隔热膜的作用并不是长时间给车内降温，而是减少直接照射在皮肤上的红外线和紫外线很多车的隔热膜大多为买车时4S店赠送的，这些隔热膜的品质大多数一般，实际降温效果很差。如果您支付银子买高品质的隔热膜，效果会好一些，但您打开车门时依然会感到热浪袭来。
4、快速降温剂 降温效果：一般
汽车用品市场上还有专门的车内快速降温剂，实际上这种降温剂的主要成分是干冰、软化水、香料等。众所周知，干冰是一种降温的有效材料，它是二氧化碳的固体形态，二氧化碳在由固态转化为气态时，会从周围吸收大量热量，从而达到降温效果，本身无毒。市场上的降温剂跟一般的喷雾剂类似，都是喷雾剂形式，每罐容量500ml，价钱30元到80元不等，并不贵。上车前，将它摇匀后喷在坐椅表面，被喷的地方出现少量冰花和白雾，对比其他位置温度明显下降，手摸上去确有冰凉感觉。虽然车内的整体温度并没有明显下降，但配合外循环吹风的同时降温，效果也是不错的。不过，切记，这种快速降温剂不能直接放在被太阳暴晒的地方。
5、液体坐垫 降温效果：较差
汽配市场上还有专门为夏季降温推出的液体汽车坐垫，这种坐垫里面装着一种吸热很快散热也很快的特殊液体，坐上去感觉会比较凉爽。记者留意到，还有一种降温坐垫内部是由一种小颗粒的物体充斥而成，吸热后就会由固体变成液体，遇冷后又会还原成颗粒状，降温效果也不错。当然，这些玩意只能让你的***感到凉快，不能帮助车内迅速降温。
6、车窗排风器 降温效果：较差
车窗排风器是一个非常有好玩的新型降温设备，由太阳能供电，类似抽油烟机的工作原理，排风器利用太阳能板提供的电能推动微型风扇，把车内热空气排出车外，继而通过车内空气流通达到降低车内温度的目的。在实际使用中，由于夏日户外温度高，这种排风设计还不及吸入凉风来得更直接，更比不上降温剂。
根据上面自驾玩家们的分析，聪明的您就会发现：下车时在汽车前、后档风玻璃，侧门玻璃，顶部玻璃上吸附反光遮阳板，上车前打开全车车窗，开启外循环，上车时启动空调，所达到的降温时间最快、效果最佳、感觉最爽。你可以更具自己的实际情况来选择，在网上多看看自驾玩家分享的一些经验心得等，还有很多帮助的！
去自驾游贴吧、旅游吧多看看，也可以去相关的自驾门户网站：中国自驾旅游网.cn 、中国自驾游门户、自驾车联盟等等多看看，了解下！（希望对你有帮助！）
夏天车里睡觉怎样凉快
开空调自然是降低车内温度的有效手段，不过在此之前应该让车内的热空气排出车外。你可以先打开车门和车窗亮一会再进入车内，发动汽车后也不要急于打开冷风，因为车内的高温会使空调负荷增大，还会增加引擎在初始运转时的压力。因此应该先通过天窗和侧窗通风一段时间，或者打开外循环，将风速开到最大，待车内热空气都排出后再换到内循环开冷风降温。 汽车降温防晒有妙招不知不觉已经步入六月，夏天已经正式来到了。在炎炎烈日下，不止是我们自己，爱车也在饱受煎熬，所以，在高温下对爱车进行保养，给它降降温、消消暑，是十分必要的。车外涂上“防晒霜”夏日的阳光十分强烈，如果把车停在没有遮挡的露天停车场，让它被阳光直接照射是很伤车漆的，所以，即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”，起到一层保护膜的作用。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉，也就是给爱车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，给它适当的保护。给爱车撑把遮阳伞除了给爱车做些“化学”的防护外，还可以取一些“物理”的措施，就像是夏日里的女孩不仅要擦点防晒霜，同样要撑把遮阳伞一般。比如，车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日里曝晒的问题，所以在选停车地点时也可多留个心眼，尽量把车停放在阴凉通风处，不要直接停放在太阳底下暴晒。如果停车场有树荫，可以停放在树荫下。同时，在夏天洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。让爱车内部降降温阳光除了给车辆本身会造成一定的伤害之外，由于车辆密闭的驾驶室导致散热效果减弱，所以在烈日下停放一段时间后的爱车车厢会变得像个大火炉，里面的温度甚至可以高达50多摄氏度。夏日里，让车辆内部快速的降温妙招也是十分必要的。最多人使用的方法便是车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。在汽车装饰用品市场上，便宜的遮阳板价格在几十元左右，而具有大反射率的遮阳板的效果更好。还有，像汽车凉垫或者是车用太阳能降温器这样的小物品也会对车内人员起到保护的作用。 有经验的朋友们都有这种体会，经过太阳一段时间的暴晒后，打开车门就会有一股热浪迎面而来。不少朋友都是上车后立刻开启空调。这样做对人和汽车都是不好的。正确方法应该是上车后先打开所有车窗，让车内的热气排出车外。等到热气散去后再开启空调。
夏天车内太热，有能迅速使车内降温的产品吗？
夏天车里睡觉怎样凉快
夏天车里睡觉怎样凉快，夏天来了，汽车的内部也难免会变得非常炎热，这时候想要在车内睡觉也是一件非常辛苦的事情，那么下面为大家分享一下夏天车里睡觉怎样凉快。
夏天车里睡觉怎样凉快1夏天在车里睡觉太热可以开空调，但要开一点窗通风，起到空气流动的作用，否则很容易缺氧，最好不要在车里睡觉。
在车里睡觉必须要知道这些：
一、停车的时候就必须选在树荫下或建筑物阴影里，尽量将车辆停在室外空旷的场地。在一些较小的***内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下***本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。
二、下车前要用遮阳板把前后窗甚至侧窗都遮住。
三、睡觉前可先把窗户全开，让热气跑掉，再关上窗户，开一会儿空调，让车内温度降下来。
四、开启车内外循环模式，很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。
五、把四边车窗全开一道缝。在车内睡觉最重要的就是一定不能把车窗全部关严，一定要留有一点缝隙，这样才可以保证车内有足够的氧气进入，如果把车窗都关严实了，可能会造成车子内没有空气，车内的人不能呼吸而引发生命安全的事故。
夏天车里睡觉怎样凉快2夏天在车里睡觉太热可以开空调，但要开一点窗通风，起到空气流动的作用，否则很容易缺氧，最好不要在车里睡觉。
睡觉前可先把窗户全开，让热气跑掉，再关上窗户，开一会儿空调，让车内温度降下来。开启车内外循环模式。
很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。
自驾游注意事项
1、严防疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。
2、注意油箱的油量，及时加油。跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区），看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。
夏天车里睡觉怎样凉夏季车内如何快速降温
1、 开窗通风
我们在行车或者是停车时可以通过开窗通风，但是在开窗的时候不要把所有车窗都开启，因为这样涌入的空气会形成乱流，因此我们在开窗的时候最好是开三面侧窗。留着一扇车窗关着，这样空气会在后排大量聚集形成高压区，从而压迫车内热空气排出车窗，这样降温效果会更好。
很多汽车座椅都是真皮的，在太阳暴晒下就更热了。我们可以事先准备一套清凉坐垫，能够有效降温、排湿，这样我们在坐下去的时候，也不至于被热得烫***。
2、 反复开关车门
我们在停完车回到车上的时候，除了开窗通风，还可以通过反复开关车门来达到降温的效果。我们先把驾驶室的车窗打开，然后反复开关副驾驶室的车门，加速空气的`流通。这样车内的热气流就会从驾驶室出去，车内温度也就会下降。不过我们在反复开关车门的时候要注意力度，不要太用力了，否则会损坏车门。
3、 使用降温剂
夏季车内气温太高，我们可以准备一些降温剂喷洒在车内座椅上，能够快速降温。如果不想买降温剂，我们也可以自制浓度为百分之70的酒精，不仅能消毒，还能降温。但是酒精是一种易燃液体，因此我们在喷洒的时候要远离火源。除了喷洒降温剂降温以外，我们还可以配备一个太阳能降温器来去除高温。非常有效。
4、 移动车篷
为了防止汽车在太阳暴晒下温度过高，我们可以准备一款移动车篷，或者是具有防晒功能的车衣。在停车的时候就给汽车装上，能有效防止太阳暴晒。虽然不能完全隔热，但是车内温度不至于会那么高。因为汽车车衣，能将部分直射在车身上的太阳光进行反射，从而达到降温的目的。此外我们还可以给汽车贴上太阳膜，能够有效隔离紫外线。
5、 开空调
夏季汽车在太阳底下停放一段时间后，车内温度非常高。这时候不建议立马开空调，因为此时开空调达不到很好的散热效果。我们要开窗通通风，等到车内温度和车外差不多的时候，再开启空调，并且将空调设为内循环模式，将空调风向向上，这样能够快速降温。我们在开空调的时候，一定记得要把车窗都关了，否则空调开再久，也无法降温。
夏天车里睡觉怎样凉快4夏季给车内降温方法
1、尽量将车停到阴凉的地方
要想车子在夏天不那么热，其最行之有效的方式就是尽量将车子停放到阴凉的地方，如果是地下***那最好，
在没有地下***的情况下，就尽可能把车子停在大树下或者阴暗处吧。
2、开关车门法
如果停到阳光下无可避免，那么上车前先打开副驾车门，再反复开关主驾车门，可以尝试用这种“拉风箱”的动作，迅速驱散车内的高温有害气体，同时让坐椅降温。
注意反复开关门5次，匀速即可，不要太快。
3、巧妙开车窗法
如果上面的方法您还是觉得不合适，那么有个开窗通风方法，大概有以下两种方式，这样会快速达到降温的效果。
方式一：开对角两扇窗
开启对角的两扇车窗，相当于“穿堂风”，让对流的空气形成柔和的“小旋风”。
原理是，对角前后窗一开，进入的空气在车内完美交汇，形成小旋风，犹如夏日过堂风，气流走向很顺畅，透气效果杠杠滴，噪音也非常小。
就算车内有宝宝，也完全不受影响呢！
方式二：关后排乘客对侧窗，开其余三个窗
原理是，此时后排的空气大量聚集形成高压区，再从对侧后窗排出。舒适通风倒是其次，主要是不会被风吹乱了你的发型！
这样通风，不但可以把大量空气聚集到后排，形成高压区，加速热气从打开的后窗排出，而且风力非常柔和，不管你是开车的还是坐车的，这风吹起来都超级的舒适。
4、空调降温法
车启动后，其实温度仍然还会有点高，此时也要继续降温，但别立即打开空调。
毕竟这个时候开空调，大大增加油耗不说，还会对发动机和三元催化器带来不同程度的损伤。
所以建议车主朋友们，打开车窗，行驶三分钟左右，等车内温度能接近环境温度，此时再打开空调，就能更经济且快速地享受冷气。
车内空调使用也有几个小技巧。
首先，要把空调打到外循环，风量开到最大，配合开启车窗通风。这样做就是让车子里外空气对流，尽快排出剩余的高温气体。
然后关上车窗，切换到内循环模式，调至合理温度和风量，开冷气时，出风口向上，冷空气会自动下沉，实现自然对流，提高制冷效率。
5、装遮阳帘法
遮阳帘的外层用的是第二代强效反光铝膜，通过扇形折页设计，可多边反射光照，将直射的阳光统统抵挡在外面。
且安装还方便，用遮阳帘挡太阳，座椅和仪表温度会低很多，是不错的降温方式。
请写出两种以上的办法来给地球妈妈降降温
高温下喊热的不仅是人还有车子，一***坐进摄氏五六十度的车里时，快速降温就成了头等大事。一些汽车降温产品应运而生，“几秒钟内降温40℃”、“急速降温30℃”……花哨的宣传语让车主挑花了眼。
那么，这些汽车降温产品的功效，真有广告上说的那么强大吗？
商家盯上汽车降温用品市场
“用一罐降温剂往坐垫或车内轻轻一喷，就能在几秒钟内下降40℃。”在降温产品中相对“平民”的是一款汽车降温剂，零售价在百元上下。这种降温剂外观类似杀虫剂，其主要成分是干冰，利用喷雾原理，喷射后遇热迅速汽化，从而吸收坐垫表面热量达到快速降温效果。
在汽车降温用品中，相对高档的是一种太阳能降温器，价格从几百元至上千元不等。太阳能降温器利用太阳能作为发电能源驱动马达运转，将车厢内热空气排出车外。“就算你将车停在炎热的大太阳底下，它也能自动将车内高温降至和室外温度一样。”商家介绍，这种降温器安装在车的遮阳板附近，使用时不需电池，车主可以自助完成安装。
还有一种降温坐垫，材质包括竹纤维、竹炭、亚麻、蚕丝等，并利用点烟器供电，据厂商宣传能够“3秒内极速凉爽”，还具有车内氧吧功能。
试用降温剂 并非说的那么出色
这些琳琅满目的汽车降温产品，真的可以实现快速降温吗？我们选取降温剂进行了试验。
在网上以78元的价格购买了一款汽车降温剂，容量180毫升，店主介绍，足够给整车喷三遍。在方向盘上的高温车架部位选取一个地方试喷了三次，看到喷射后在局部表面产生了少量冰花和白雾，对比同一表面的其他位置，喷射后的局部温度明显下降，手触摸有冰凉感觉，但车内的温度却没有明显下降。
业内人士认为，“极速降温”不太可行。降温剂主要成分为干冰（二氧化碳的固体形态），喷射后吸收空气和实物表面的热量，但并不能达到几秒钟车内快速降温的效果，只能局部降温。
降温产品可能存在安全隐患
“汽车降温产品，我个人认为要慎用。”杭州宏来汽车装饰广场总经理方宏来表示，使用汽车降温产品首先要注意是否存在健康隐患，其次考虑是否会对车子增加负担。
方宏来说，这些降温产品的实际功效并没有宣传的那么神奇，而且使用不恰当还可能会产生反作用。他举例，降温剂中的主要成分是干冰，这本身不会对人体产生影响，但降温剂中往往还掺杂了其他一些物质，例如芳香剂等化学物质，长期身处含化学物质的环境，对身体肯定产生影响，人体容易出现疲劳、肌肉酸痛等不适症状。“这些化学物质喷射在车内的坐椅皮革、仪表盘塑料等处时，发生化学反应损伤车饰是小事，要是影响了健康，就得不偿失了。”
此外，汽车内饰有很多塑料件，使用降温剂导致的骤冷，会缩短塑料件使用寿命。
相比之下，一些物理降温的产品不太会对人体产生影响，但却可能增加车子的负担。例如，长期用点烟器供电，车子的用电负荷增大，电能、油耗也就随之上涨。
“如果要选用汽车降温产品，尽量选择大品牌，认清质量安全标志，同时认真看清包装上的使用说明使用禁忌等。”方宏来介绍，目前汽车用品市场还处于发展的初级阶段，缺乏统一的规范，而且行业内跟风现象比较严重，一旦有新产品问世，就会有类似“游击队”的小厂家模仿，但在产品稳定性、安全性能方面却没有足够的保障，这对消费者而言是不负责任的。
事实上，有车主在购买降温剂后将之放在车内太阳晒得到的地方，由于产品本身的质量问题，降温剂发生爆炸。“类似的，损伤的是大家对这个行业的信心。”方宏来说。
现在地球温度不断升高主要是人类活动影响的。
想要降温可以：
1、增加新能源的利用率，比如用风能、太阳能发电，使用电动汽车等等；
2、减少煤炭和石油的消耗，这2种的过量使用时导致地球变暖的重要因素；
3、节约能源，比如现在开展的关灯1小时，无车日等等。
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