- 使命召唤二战纳粹僵尸特斯拉种类
- 特斯拉Model Y将于2020年中开始国产， 进击的特斯拉中国
- 最值得买的5款新能源汽车配置越级
- 《无尽战记》「法拉第」英雄介绍
- 特斯拉中国公布Model Y售价
- 自动泊车故障有什么症状
都说不想当将军的士兵不是好士兵，换个逻辑再想想。如果都是将军，是不是每个人都变成一个人的军队了？在汽车领域，很多车企非常明白这个道理；他们知道，自己的不可能事事争第一，抢人头。充其量就是自己的去逛街。对于其他来说更重要的是作为一个走路的中庸学生的安心。产品力能相对平衡就够了。小鹏G3，一款低价SUV——来自Xpeng汽车，可能就是这样一个存在。
说到小鹏，现在人们更多想到的是充满智能科技的小鹏P7。然而，在过去，Xpeng Motors的销量全靠小鹏G3支撑，而如今，这款车的日均月销量基本能维持在2000辆。价格方面，21款小鹏G3车型补贴后价格为14.98-18.58万元。这个价位还可以选择威马EX5、V、大蚂蚁、宋加EV。小鹏G3如何稳定销量？我们继续往下看。
前脸设计上，新小鹏G3也用了老大哥P7的“X”造型。盖子的造型比较扁平，分体灯组的辨识度和科技感比老款高很多。不知道P7车主看完会不会觉得失血。不管怎样，新小鹏G3的车主很开心。毕竟我们前脸一样，价格一样。灯光方面，小鹏G3标配LED光源，带自动大灯，高度可调，延时关闭，但全系没有自适应远近光。
侧面来看，新车的轮廓和老款没什么区别，造型中规中矩。然而，隐藏式门把手和对比色车顶的设计也使小鹏G3更加年轻。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4495*1820*1610mm，轴距为2625mm； 轮胎 尺寸所有产品都是215/55 R17，不过3000元也可以选择18寸米其林轮胎。
在车尾，小鹏G3更直接。它的外形没有棱角分明的线条，设计也谈不上出众。比较抢眼的大概就是它的贯穿式尾灯组了。毕竟在车尾的比例不小。不过这种简单的“省钱”风格，在当下的新能源汽车中还是蛮受欢迎的；至于喜不喜欢，完全看你自己。
进入车内，小鹏G3的内饰布局也是简约科技风格。中控“T”形区域没有实体按键，取而代之的是这块标准的15.6寸中控屏；说到审美，个人感觉不如 特斯拉 或者比亚迪。好在它的智能网络连接表现不错，UI界面和功能丰富度都可圈可点。
小鹏G3的 方向盘 是三辐式设计，质感和造型都没有亮点，甚至有些掉价。其实多功能键可能升级成了触敏的，但是标配的真皮包裹还是挺香的。换挡机构该车用与奔驰同类型的臂挡，与常规的电子挡把相同。布置在方向盘后面也能让中控区域更加简洁。
配置方面，低配的小鹏G3已经解决了只是增加一点舒适性配置的问题。遥控汽车控制、前排无钥匙进入/电动 座椅 、倒车影像/定速巡航、电动尾门等。在低配车型上可以看到。不过高配的配置无疑是香的，比如智能 驾驶 。高配的小鹏G3由三组毫米波雷达、12个超声波雷达和五个摄像头组成，构成了L2级别的自动驾驶。远程泊车、车辆召唤、前排座椅加热/手机无线充电都出现在高配的两款车型上。
上空室，如果对空室有很大需求，那人建议小鹏G3可以跳过，因为它的后座空室和后备箱容积都不如宋加EV。事实上，身高180cm的测试乘员将前排调整到合适的驾驶坐姿后，腿部还剩一拳，头部还剩不到两指。380L的后备箱常规容积不够大，不足以满足日常家用问题，但对于大件物品和行李箱的收纳相对有限，因为后排放倒后只有760L的储物空间空。
动力方面，小鹏G3的电机最大功率145kW，峰值扭矩300n·m，零加速8.6秒，属于正常水平。根据电池组型号的不同，续航460km的型号电池能量分别为55kWh和55.9kWh，快速充电至80%需要0.58h和0.63 h。520km长的车辆电池能量为66kWh，快速充电至80%需要0.58h。
底盘方面，小鹏G3前后 悬挂 为麦弗逊扭力梁，驱动方式为前驱。底盘厚道，质感，G3比不上宋加EV。从驾驶感受来说，小鹏G3的隔音、侧倾抑制、颠簸处理充其量也算是及格水平。如果后悬挂能升级为多连杆式，小鹏G3的驾驶体验应该会提升不少。
总结:从产品力来看，小鹏G3有很多优势，但是劣势也是相当明显的。颜值和配置都不错，空不出众，不会耽误；但如果扭力梁后悬挂是真的，那就有些塌了。但总的来说，小鹏G3的整体实力在中产阶级中争头，这是没有问题的。关于购车推荐，如果我们预算有限，就不要为难自己了。低配小鹏G3的配置完全够用；如果预算允许，大部分高端智能驾驶会让你觉得这钱没浪费。
使命召唤二战纳粹僵尸特斯拉种类
国产特斯拉Model?3降价近期成为了大家津津乐道的话题。作为特斯拉目前最便宜的车型，Model?3裸车价格已经下降到了30万元价位段，对诸多自主品牌纯电动车造成了很大的威胁。不仅如此，对这个价位段的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌轿车而言，Model?3也同样是一个不可忽视的对手，因为不少追求新潮的消费者已经在犹豫30万元预算应该买Model?3还是这些汽油车型了。考虑到宝马3系刚刚完成换代，出于“买新不买旧”的原则，大家更愿意用新3系和Model?3来进行比较，那么下面我们就来仔细分析两款车型的各自的优势，看看它们相对更适合怎样的消费群体。
●?特斯拉Model?3的优势一：上牌更方便
由于特斯拉Model?3属于纯电动车，上新能源绿牌，因此在北上广深这样的一线城市，其相对宝马新3系这样的汽油车上牌上牌相对更容易。如果你没有汽油车指标，那么在一些城市还可以节省购买牌照或摇号的成本。不仅如此，Model?3在部分城市还可以享受免限行的优惠政策。
●?特斯拉Model?3的优势二：日常使用和保养费用更低
和汽油车相比，Model?3这样的纯电动车动力结构更为简单，在保养时不需要添加机油等各项复杂的操作，其不但单次保养费用更低，而且保养周期也要更长，这样就能大大降低保养的费用。此外，目前Model?3充电的费用也要远远低于加油，因此在整个使用周期内，Model?3的日常用车成本会低很多。
●?特斯拉Model?3的优势三：动力更强，响应更快
Model?3具备纯电动车的一切优点：比如动力响应速度更快，同时加速能力非常强（但在急加速过程中会让人有明显的晕眩感）。不过，由于Model?3在驾驶性标定方面下了很多功夫，其在日常驾驶时起步、加速时也能做到非常平顺、不突兀，它是目前驾驶性标定最为平顺、线性的纯电动车之一。
●?特斯拉Model?3的优势四：科技及配置更丰富
特斯拉一直希望自己的车型能增加科技元素，比如中控大屏幕，AutoPilot自动驾驶技术等等，甚至还在车内提供了多个游戏。此外，未来Modle?3还将还将爱加入新的功能，比如在停车场远程召唤车辆等，都能让消费者认为其实一款面对未来的车型。
接下来我们来看看宝马新3系相对特斯拉Model?3的优点。
●?宝马新3系的优势一：空间更大，乘坐更舒适
和Model?3相比，宝马新3系的车内空间更大，尤其是后排横向和纵向空间都要大不少。不仅如此，新3系的座椅材质、材质分布的合理性、座椅坐垫长度和厚度都要比Model?3强很多。Model?3的座椅不但偏硬，而且座椅高度偏低，导致后排乘客的大腿无法得到很好的支撑，而后排乘坐3人时会非常拥挤。而新3系则不存在这些问题，并且比上一代3系还要更好，乘坐舒适性大大增强！
●?宝马新3系的优势二：内饰用料和做工更好，更有豪华感
作为豪华品牌，宝马上一代3系被很多人吐槽内饰豪华感不够。这次新3系在这方面有了很大的提升，不但用料更奢华，而且做工也更好了，在豪华氛围的营造方面有了很大的进步。而Model?3的内饰不但过于简洁，而且做工和用料都很差，看起来甚至还不如十几万的A级车型。虽然国产Model?3的做工要更好，但和新3系相比还是差了很多。
●?宝马新3系的优势三：行驶质感更好
在底盘和悬挂设定方面，宝马新3系虽然和上一代车型相比牺牲了一些运动性，但是舒适性有所加强，在底盘的柔韧性、滤震表现、隔音等方面都明显比Model?3更舒适，形式质感也要更好。而Model?3底盘相对更生硬，同时隔音降噪方面做得并不好。
●?宝马新3系的优势四：没有续航焦虑，不受充电的限制
虽然特斯拉有超充站的支持，并且在上海部分充电桩已经更换成了V3版本，拥有更快的充电速度，但是和汽油车相比，其在能源的补充速度和效率上还是差得太远，也意味着Model?3并不适合长途驾驶旅行，不然需要你在出行前做足够详细的规划（还需要针对夏天和冬天的特殊天气进行预判，气温会对续航里程产生很大的影响）、不能临时改变、祈祷充电桩处于正常工作状态。如果在像国庆长期间出行，充电桩甚至会出现排队充电的情况，那么充电时间还会延长，大大降低了出行的效率。即使在城市中通勤，如果你家里没有固定充电桩，使用起来也会非常麻烦。而以国内目前的情况来看，真正有固定车位、同时小区物业还允许安装充电桩的条件还是偏少。而作为汽油车，宝马新3系完全不存在这种问题。
●?宝马新3系的优势五：保值率更高
从目前的情况来看，由于纯电动车型更新换代速度相对较快，同时电池长时间使用后也会出现损耗，因此其保值率相对汽油车而言整体相对更低。
如果仅从车辆本身来看，宝马新3系主要在车辆的驾驶质感、内饰的豪华感、空间和乘坐舒适性方面要比特斯拉Model?3更好。而后者的优势主要是加速能力和动力响应的速度，以及一些高科技配置。如果你更多的是一个人开，想体验一下最新的科技配置，同时很少长途旅行、并且家里或公司有固定的充电桩，那么购买特斯拉Model?3是不错的选择，他更适合尝鲜、出行规律的用户选购，更偏向于一个大玩具；而如果你购买的是家里第一辆车，或者更强调形式质感和车内的豪华氛围，并且有一定多人乘坐需求，那么购买宝马新3系是更合理的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Model Y将于2020年中开始国产， 进击的特斯拉中国
放荡者、负弹者、焚化者。
1、放荡者体力较高步伐稳健，当其受到一定伤害后会发动蛮兽冲锋。
2、像连体婴一样的负弹者，其后面身体抱着巨型炮弹，攻击范围大令人防不胜防。
3、使用火焰喷射器的僵尸，游戏中唯一的远程敌人。
最值得买的5款新能源汽车配置越级
众所周知，Model?Y是特斯拉于2019年3月正式发布的一款SUV车型，发布后与前三款车型共同组成了特斯拉“SEXY”产品线，新车整体外观与Model?3非常相似，但又因SUV身份看上去更加高大。除此以外，Model?Y整车还将与Model?3共享75%的零件，有效降低成本。
选装方面，Model?Y提供了车身配色以及不同尺寸的轮圈可选，同时新车还提供了5座/7座版本可选。其中纯黑、冷光银、深海蓝三种车漆配色，选装价格为9500元，而中国红车漆配色则需要18900元。
其次，特斯拉中国还在加速自营超充站的建设速度。据了解，截止2019年底，特斯拉在国内总共布置了2300个超级充电桩，而2020年特斯拉在大陆地区建设超过4000个超级充电桩，数量几乎一倍于过去五年的建设数量总和。
Model?Y的内饰部分依旧延续了家族简约式风格，其中玻璃车顶、中央触摸屏都得以延续。该15英寸的屏幕是水平方向的，其主要功能包括信息、暖通空调、车辆设置等。与其他特斯拉一样，Model?Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
动力方面，Model?Y将会提供后轮驱动以及双电机全轮驱动两种动力形式，其中后驱长续航版车型百公里加速5.8秒，WLTP标准下续航里程540公里；双电机全轮驱动长续航车型百公里加速5.1秒，WLTP标准下续航里程505公里；而Performance高性能版车型同样用双电机全轮驱动形式，其百公里加速成绩仅为3.7秒。
这样的特斯拉，你期待吗？
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《无尽战记》「法拉第」英雄介绍
最值得买的5款新能源汽车配置越级
比亚迪 汉DM 经销商报价21.58-31.98万
外观方面，前脸用龙颜设计，配合完美的溜背车身，蓝色的龙爪大灯恶魔眼，中国结尾灯。整车看上去非常的大气稳重。内饰方面，环抱式品格内饰设计语言，配有一体式运动座椅，全车12个丹拿音响，DiLink 4.0(5G)智能网联系统，多色氛围灯，12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸超大触控液晶屏等，将优雅运动与科技豪华感完美地融合在一起。
配置方面，配备有，L2.5级智能驾驶系统，疲劳驾驶预警系统、3D全息影像、遥控泊车等。动力方面，用的是骁云-插混专用1.5l高效发动机+160KW的前置电机，配置了容量为37.5千瓦的刀片电池，满油续航超过1300公里；而且装备有越级智能四驱系统，行驶质感不错，动力完全够用，百公里加速仅3.7秒。
特斯拉Model Y 经销商报价31.69-41.79万
外观，见仁见智，喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人就会觉得丑爆了。内饰非常棒，简洁又不失大气，总的来说就是一个毛坯房，但开创性的大显示屏、隐藏式空调出风口、实体按键的高度电子化集成化、合理的手机无线充电位置，这些又给人一种很时尚的感觉。车内空间非常好，后备箱空间超级大，第二排放平后可以睡觉，还有底盘低，高度高，视野非常好。
配置方面，一个L3级的自动驾驶系统，就能秒杀国内所有车型，除此之外它还配备了，自动泊车入位，制动能量回收系统，遥控移动车辆，车辆召唤功能，车道偏离预警和车道保持系统等功能，动力方面，有二种选择，其中后轮驱动版搭载单电机以及磷酸铁锂电池，纯电续航里程为545公里。而长续航全轮驱动版搭载前后双电机+四驱系统，匹配三元锂电池，纯电续航里程可达660公里。
极氪ZEEKR 001 经销商报价29.90-38.60万
外观设计方面，前脸两侧大灯用分体式外凸设计，看起来有点大青蛙的造型，在汽车里面算是独具一格了，开出去回头率很好。内饰方面，用了十分简洁但层次分明的座舱设计，真皮拼接包覆的多功能座椅，再加上后排独立空调、动态多色环绕氛围灯、香氛系统和雅马哈品牌的音响系统，让车内的整体舒适性更加出色。此外15.4英寸的中控屏支持5G互联，AI-Mate语音助理，手机远程控制、面部识别等功能，营造出了不错的科技氛围。
配置方面，包含了主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统、遥控泊车功能、车道保持系统、车道偏离预警系统、主动刹车和L2.5级驾驶系统等，配置表现足够丰富。动力方面，搭载前后各200kW的永磁同步电机和全球量产首发闪电切换智能四驱系统，零百加速3.8s，支持360KW的超级快充，其中超长续航版可以达到732km。
蔚来ES6 经销商报价35.67-54.14万
外观设计方面，前脸设计充满攻击性，未来感也很强，但整体的造型还是相对年轻，充满活力的。内饰方面，用悬挂式车窗设计，内饰方面，矩形全液晶仪表盘和11.3英寸的中控屏，搭配整体运动型座椅，超纤绒顶棚、智能10色氛围灯、双区自动空调、车内PM2.5传感器、真皮内饰等，非常豪华美观，细节方面显得很精致。
配置方面，全系标配高强度铝合金车身，搭载Alder·赤杨智能系统，360全景影像、定速巡航、车道偏离、并线、领航驾驶、ALC转向灯控制变道、LCC车道居中，L3级自动驾驶系统等，可实现超过20项安全与驾驶体验，给予爱车全天候守护。动力方面，全系标配高性能双电机智能四驱，电池方面，蔚来汽车ES6装载了容量为84kWh的三元锂电池，NEDC续航最长超过900公里。
宝马5系PHEV 经销商报价45.99-53.69万
外观设计经典大气，经典的大尺寸的“双肾式”进气格栅和矩阵式的大灯造型，营造出强大的气场。内饰方面，车内24.6英寸的液晶双联屏与物理控制双区的布局较为经典，看起来很有科技感。座椅的柔软度、包裹性和腿托都是一流的，配合超越同级的3024mm的轴距，车内有着出色的空间表现，舒适性的表现近乎于完美。环绕前排的一圈的11色氛围灯配合哈曼卡顿音响，更是把车厢氛围的档次感大大提升了。
配置上，L2+级自动驾驶、全速自适应巡航，车道偏离预警，道路交通标识识别和被动行人保护等，应有尽有。动力方面，搭配了一台埃孚专门为PHEV匹配的混动8AT，内置了一台70千瓦的P2驱动电机，以及一套13kW.h的电池组。动力充沛，加速线性度一流，开起来简直如丝一般顺滑，很容易掌控。
特斯拉中国公布Model Y售价
无尽战记法拉第怎么样？很多小伙伴不知道无尽战记法拉第怎么样。《无尽战记》是一款具有独特魅力的 冒险 RPG 手游。游戏复刻了战士，魔法师，弓箭手3大经典职业，保留了拍卖行、翅膀、装备流光等经典元素。下面我给大家带来《无尽战记》「法拉第」英雄介绍，希望能帮助到小伙伴们哦。
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《无尽战记》「法拉第」英雄介绍
法拉第
阵营： 魔法
特质系： 雷霆
使用武器： R-3改进型魔法枪
战斗风格： 远程输出
誓约类型： 霸体誓约
获取途径： 抽奖、主线副本
基础属性
等级： 1
生命： 161
攻击： 59
防御： 22
技能介绍
1、经典加特林： 发射高频率的电磁激光攻击并击退无护甲敌人，攻击时可旋转方向。总计造成245%的攻击。
2、裂地磁力炮： 使用电磁炮砸击地面造成爆炸，随后向地面开炮，自身会因后坐力退后。总计造成271%的攻击。
3、电磁卫星： 后撤一步，召唤电磁卫星锁定敌人，降下锥形激光射线，连续击倒敌人。总计造成502%的攻击。
4、电磁学识(天赋技能)： 法拉第每隔27秒，所有攻击必定暴击，持续5秒。
5、援护·磁力炮(援护技能)： 向敌人连射三发电磁炮击退敌人，每一弹造成233%的攻击。命中抑制目标，将产生雷霆连携。
6、法柱-霸体(誓约技能)： 使主战英雄闪避后(冷却时间15秒)，生成一个攻击光环，持续15秒，范围内，英雄的护甲抗性增加15%。
羁绊介绍
兄妹： 与特斯拉一同上阵激活，血量+24。
守护者： 与卡利德、隆一同上阵激活，暴伤加成比+3%。
法术研究者： 与特斯拉、薛定谔、庞加莱一同上阵激活，攻击+22。
以上是《无尽战记》「法拉第」英雄介绍的全部内容了，更多精彩攻略，尽在 3D M手游网，不知道大家喜欢吗，记得点击收藏。
自动泊车故障有什么症状
特斯拉中国公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。其与特斯拉Model?3用同一平台研发，用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点。
与特斯拉Model?3用同一平台研发，Model?Y?用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前，特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元，续航里程505公里（WLTP预估），最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480公里（WLTP预估），最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内，Y型也让人想起了3系，简洁干净的内饰，玻璃车顶，仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有车辆的主要功能-信息、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样，Model?Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
另外，中国制造Model?3基础车价下调至32.38万元（包含基础版驾驶功能）。同时，根据国家政策，全系Model?3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，中国制造Model?3补贴后售价为29.905万元。
为更好的满足消费者对车辆外观的个性化需求，此次特斯拉还调整了全系Model?3（含进口）车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面，极具科技感的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元，值得一提的是，最具特色的中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面，深受消费者喜爱的19英寸运动轮毂，从14200元下调至6000元。这些配置价格的调整，使中国消费者能以更低价格享受到更具个性化的产品。
随着超级充电桩以及目的地充电桩的加速布局，特斯拉充电网络不断完善，用户的充电便利性得到显著提升，家庭充电桩不再是用户的必要选择。为赋予用户更高的购买自由度，全系Model?3家庭充电服务包成为可选配置。根据最新的销售政策，家庭充电服务包定价8000元，包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用，用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
太平洋汽车网车辆的泊车铺助系统置配有前后雷达扫描系统，泊车铺助时前部的雷达会禁用，这一调节是通过一根黑色的导线来实现的，这根导线会在系统工作时搭铁，用来禁用前部雷达，导线出现断路，系统无法操控前部雷达，那么就会出现泊车铺助系统故障问题，故障问题码却无法体现出这一故障问题，检测这根导线的断路处接好即可。
特斯拉在9月底通过软件更新发布自动泊车功能，车主可以通过该功能远程召唤Model3。事实上，在软件更新后的几天里，社交媒体上曾出现Model3汽车在使用这项功能时发生了一些“小状况”，有的Model3撞上了***墙壁，有的被倒车的车辆不小心撞到。
在当地时间10月8日发布的报告中表示，特斯拉的drive-to-you功能运行起来断断续续，有时甚至会把停车场和公共道路混淆，并突然中断。另外，尽管自动泊车以谨慎的速度行驶，但有时会像“酒驾”一样横冲直撞，甚至转入反向车道。虽然这项功能是特斯拉全自动驾驶功能包的一部分，但该杂志表示，测试结果表明自动泊车技术尚未成熟，目前还不是“可供消费者使用的技术”。
该杂志《消费者》汽车测试高级主管杰克-费舍尔周二在一份报告中直言，消费者实际上是被用来公测，以便该公司对这项技术进行调整。他们还为此预付了6000美元（43000人民币），得到的也不过是参与某种工程试验的机会。
特斯拉发布的软件更新说明则表示，自动泊车功能只适用于“私人”车道和停车场。
此外，美国国家公路交通安全管理局上周表示，该机构已经注意到与这项功能相关的报道，并且正在从特斯拉那里收集相关资料。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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