1、先说说两款车都是日本车，皮薄油耗都比较低，看你在什么路段开，还有个人驾驶习惯都有关系，一般的话8个油差不多能拿下。
2、论操控来说三菱肯定比轩逸强。
3、内饰和外观这种东西因人而异，你可以根据你的岁数来决定，三菱年轻人开更好一点，轩逸比三菱稳重，年轻人和岁数大一点的都已可以。
4、空间轩逸要比三菱强。
5、维修保养两款车都差不多。
6、动力方面，我个人建议买一个排量大一点的，因为油耗差不多，变速箱也都是CVT的，但是排量大一点动力更好一些。
个人建议还是买轩逸比较好一点，保有量大，空间宽裕。
20多万买领克03+还要排队？不妨看看这些二手性能车
翼神、高尔夫6、世嘉这几款车可谓是各有千秋；翼神新车上市、在配置、性能上有一定的优势、同时蓝瑟的性能、油耗、性价比给消费者不错的印象，翼神在这方面自然是无出其右；高尔夫6厂家有一定实力、车型保值率比较高、尤其是1.4TSI发动机不仅仅是大众的先进技术、在同等价位中也是佼佼者了；世嘉在强强面前好像显得势单力薄、其优势就是市场占有率、跟其它车型无法比较、但是与高档次车型高尔夫6、新上市翼神还是有一拼的；如果选择购买，从性能、操控上首选高尔夫6；综合考虑排列顺序如下：1、翼神；2、高尔夫6；3、世嘉；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
三菱翼神隐藏功能哪里可以刷
在国产品牌当中，领克可以说是一个比较另类的存在，因为它做了一些以前没人做的事情，其中就包括去年推出来了中国品牌的首款性能车领克03+，254马力、四驱，顶配落地也不过25万，这比前驱的高尔夫GTI香多了吧？
不过，领克03+是以***预售方式发售，结果首批303辆车发售不到3秒钟，就被“扫光”了。有些网友就吐槽了：领克还跟小米一样，玩起饥饿营销来了。有人则说，因为领克03+用的一些高端配置，特别是像全新座椅麂皮面料、车身的碳纤维部件等，由于供应商供货周期跟不上的原因，无法大批量装配，所以提车要等上几个月才行。
那么，除了选择需要排队等车的领克03+之外，手持25万的你还有什么性能车选择呢？今天漫哥就跟大家去了解一下，在二手车市场25万还可以买到那些大马力的纯种性能车。
奥迪S3/高尔夫R
发动机：2.0T
最大功率?：286马力/?280马力
峰值扭矩：380牛·米/380牛·米
四驱是领克03+优点之一，而在二手能跟它匹配就是奥迪S3/高尔夫R这两款车，那代号为EA888的2.0T发动机的升级潜力，漫哥就不再过多描述，总之一个字：猛。而25万左右可以买到车龄在4年左右的车型。
三菱EVO?X
发动机：2.0T
最大功率?：295马力
峰值扭矩：366牛·米
除了大众家的两款性能车之外，25万能买到带四驱系统性能车还有第十代三菱EVO。虽然它的光芒没有EVO?IX那么强，但它的性能并不差，而且自动挡还十分便利，妹子开也可以开，而且还自带“扮猪吃老虎”功能，因为街上翼神改EVO的实在太多了。别说漫哥没提醒你，没有天窗，方形油箱盖的“翼神”千万别轻易去挑衅。
梅甘娜R.S.
发动机：2.0T
最大功率?：265马力
峰值扭矩：360牛·米
如果你是个硬核性能控，那就得来一台手动挡的性能，而且还是曾经荣登“纽北最速前驱车”的车型，不要想多了，不是思域Type?R，而是雷诺梅甘娜R.S.，2.0T发动机265马力，重要是手动挡够硬核。而25万可以买到车龄3年左右的车型。
宝马M135i
发动机：3.0T
最大功率?：320马力
峰值扭矩：450牛·米
某汽车大咖说过：真男人，开手动挡，开大排量后驱车……符合这两个条件的宝马1M基本都在30万起步。所以可以只能放弃手动挡，选择1M的小老弟M135，其搭载了N55?3.0T直六涡轮发动机，而且相比其他常见的四驱、前驱性能车，M135是绝无仅有的两厢后驱钢炮了。
除了以上这几款性能车外，像搭载了八缸自然吸气引擎的C63?AMG（W204）、宝马M3（E92），这些大排量性能车都能以25万左右的价格再在二手车市场上找到了，不够由于车龄较长，后期维护成本较高，所以如果不是有实力的玩家，还是勿碰为妙。
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三菱翼神换什么轮胎合适?
去当地专业的汽车服务商可以刷，或者到论坛年，里面的方法很多；
2.0/1.8顶配的CVT可以刷的功能比较多，上锁模式、大灯控制、遥控解锁、自动车门解锁：（首次操作无钥匙车门开闭系统或用KOS开锁操作时，只开启驾驶员侧车门，2秒后第二次开锁时所有车门开锁。其次可调节当点火开关转至LOCK位置时车门解锁等）自动折叠后视镜：依赖车速起作用；点火开关联动作用；无钥匙车门开闭联动作用。
MG6 saloon、三菱翼神、荣威550，这三款的自动挡，都觉得不错，求详细比较！各方面！
原装轮胎规格：205/60R16
，同等规格型号的米其林、固特异等品牌都可以。
三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。
东南汽车最新车型
LancerEX的中文名称
“
翼神”。 由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer
EX将于11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售
的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。
动力方面，蓝瑟·翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC4B1系列发动机：1.8L
4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩1N·m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。
作为一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，蓝瑟·翼神要面对的竞争者不算少，科鲁兹、
福克斯、马自达3、思域将会是其比较直接的对手。
提到三菱的车型Lancer，热爱汽车运动的朋友都不会陌生。它从13年问世，到目前为止已经历经了10代，在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。这次试驾的第9代蓝瑟翼神是在第10代Lancer
EVO的基础上研发的民用版本，和专为赛车而生的EVO相比，翼神更好的满足了大众需求，更突显了亲民化。
这三款都属于外形比较动感的车型，其中MG6和荣威550平台技术完全一致，都是罗孚车的底子，只是在外形和品牌上有所区分，在国外销售的550甚至有挂名爵的品牌，这个情况和通用公司类似。这两部车和翼神相比各有优势。外观上萝卜青菜各有所爱，550比较稳重，MG6颇具浪漫气息，翼神的街车气息浓郁，霸气外露，外观改装潜力巨大。内饰方面个人认为上汽双星占了上风，做工材质和氛围略高一筹，不过翼神的黑内还是很酷的，加上高配的换挡拨片，确实很动感。动力和操控方面个人感觉翼神占了很大的优势，一方面是翼神的发动机、变速箱都是原装进口，动力输出很不错，另一方面CVT技术使得油耗和另外两个车型相比大大降低，毕竟那两部车还是普通的N挡自动变速箱。至于其他方面的比较个人认为主观性比较强，但是两个我比较关注的地方也是各有千秋，550的后排空间大，翼神的悬挂系统更好些。
整体来说，550更适合家用，特别在高速巡航时沉稳的感觉会给人相当好的安全感和满足感；翼神比较适合更年轻一点的消费者，酷似EVO，回头率确实比较高，并且后期改装起来的空间很大，可玩性蛮好，不过千万不要把它真的当成EVO就对了，安全才是最重要的！MG6中和二者吧，外观动感内饰又比较扎实。不过油耗和保养上翼神确实优势巨大。
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