在传动轴较长的车辆上，一般装有中心支承（轴承）。洒水车双节式传动轴的中心支承一般装在车架横梁上，用于抵偿传动轴的装置差错，以及汽车行进时因发动机窜动或车架变形等所导致的位移。中心支承常用弹性元件米满意上述需求，它主要由轴承、带油封的盖、支架、弹性元件所组成。有的汽车选用摇摆式中问支承，它叫绕支承轴摇摆，改进了发动机轴向窜动时轴承的受力状况。 橡胶衬套能习惯传动轴轴线在横向平面内少数的方位改变。洒水车传动轴中心支承损坏的毛病表象是什么，如何查看？当汽车行进时，宣布呜、呜的响声，车速越快，声响越大，即为中心支承损坏毛病。若是汽车在起步时，有咯棱、咯棱的响声，并有振动感，是中心支承不正或固定螺栓松动、掉落，应及时进行维修。查看的方法是将车停在平整的场地上，将车挂空档，用手扭动传动轴，若是阻力很大，应查看传动轴中心支承同定螺栓的紧固状况及中问轴承的方位。若是转变传动轴觉得松旷，应查看吊架的中心轴承和橡胶套。 洒水车轴承缺油应加注润滑脂，橡胶套损坏应替换。查看后轮（左和右）。彻底踩下制动踏板并拉驻车制动杆。起动发动机。将变速杆挂到D位，彻底踩下加快踏板，读取此刻的最动机转速。节气门全开时刻不该超越2s。把变速杆移到R位，再次进行一样的测验。失速转速：2000~ 2800r/min。若是转变传动轴觉得松旷，应查看吊架的中心轴承和橡胶套。本文分享自湖北奥力专用汽车有限公司洒水车供应
汽车底盘有那些东西
万向传动装置由什么组成简述万向传动装置的作用
万向传动装置由万向节、传动轴、中间支承构成，汽车上的万向传动装置比较常见，例如方向盘下面的方向柱、车轮的半轴、后驱车、四驱车的传动轴等。万向传动装置可以传递动力，对于汽车来说是较为重要的。如果没有传动系统，发动机产生的动力无法传递到车轮上，车子就无***常行走。汽车上的有些万向传动装置有中间支承，有些万向传动装置是没有中间支承的。在平时保养时，建议车主将车子用举升机升起来检查万向节和传动轴。
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科鲁泽畅快版传动轴异响怎么解决
汽车底盘从大方向看包含了四大系统，即传动系、行驶系、转向系和制动系。那么这四大系统又是些什么呢？别着急，接着往下看.。。。。。。
一、传动系什么是传动系？简单来说传动系就是把发动机的动力传到车轮一系列的装置统称为传动系。这一系列的装置主要由离合器，变速器、万向传动装置和驱动桥组成。离合器和变速器之前的文章有写过这里就不再介绍了，主要来看一下万向传动装置和驱动桥。1.万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成，作用就是保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍然能可靠的传递动力。2.驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成，位于传动系的末端。它的作用有通过主减速器实现降速增大扭矩，改变动力的传递方向。通过差速器调节两侧车轮的速度不一样，从而实现过弯能力。通过桥壳体和车轮实现承载及传递力矩。
二、行驶系什么是行驶系？通俗点来说，行驶系就是保证汽车在行驶过程中尽可能的缓冲不平路面带来的冲击和振动，从而实现汽车在行驶过程中的平顺性。它主要由车架、车轮和悬架组成。车架和车轮之前的文章也有介绍这里就不再介绍，主要介绍一下悬架。1.悬架它是由弹性元件，导向机构和减震器组成，它是车架和车轮之间的一切受力连接装置的总称。它的主要作用是传递车架和车轮之间的力和力矩，缓冲路面不平所带来的冲击力，减少震动，以保证汽车平顺的行驶和乘坐的舒适性。由于结构的不同，它又可分为独立悬架和非独立悬架两类。
三、转向系什么是转向系？相信大家在看到转向系这三个字时，心中就已经有了答案，没错就是你想的那样，转向系就是改变汽车行驶方向的一个系统。它由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。1.转向操纵机构它由转向盘、转向传动轴等组成，作用是把驾驶员转动方向盘的力传递到转向器上。2.转向器它的作用是把来自方向盘的力进行适当的变换再输出给转向传动机构，它可分为无助力式转向器和有助力式转向器。无助力式打方向的时候用的力要大一些，换句话说就是方向盘较重，有助力式则相反。3.转向传动机构它的作用是把转向器输出的力和运动传到转向桥，?从而控制车轮的转向。主要由转向摇臂，直拉杆和转向梯形组成。
四、制动系什么是制动系？换个词来说来说就是刹车系统，有了这个系统在开车的时候你就可以想停就停，想走就走，当然前提得是你不要把油门当成刹车用，否则后果自己去脑补。它由制动操纵机构、制动器两部分组成。为了让大家更清楚些，小编就再往下扒一扒。1.制动操纵机构制动操纵机构就是把驾驶人踩刹车的动作传给制动器这个过程所经过的部件的组合。它包括制动踏板、制动主缸、制动油管和制动轮缸。2.制动器就是接受刹车动作，执行刹车命令，从而达到驾驶者减速或者停车的目的，它包括卡钳和摩擦片。再细分一下，它又可分为鼓式制动器和盘式制动器。a.鼓式制动器一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整组成。他的优点有成本低，制动力大，一般大货车用的就是鼓式制动器。他的缺点是散热性不好，刹车系统反应较慢，构造复杂零件多，刹车间隙必须做调整，维修较难。b.盘式制动器一般盘式制动器由制动盘、分泵、制动钳组成，它的优点有制动效能较稳定，水稳定性好，散热性好等特点。他的缺点是成本较高，后期维护费用也较高。
传动轴是什么？都有哪些特点？
科鲁泽畅快版传动轴异响解决办法：将汽车后轮架起来，启动发动机，挂上高速档，察看传动轴摆振情况，若在转速下降时摆振最大，说明是传动不平衡引起的摆振和响声，否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理，严重时应立即停车修理。分析故障原因1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动，引起异响。2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响。3、万向十字轴装配过紧。4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响。5、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松旷而引起异响。6、传动轴中间支承支架固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。7、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良，磨损过量而松旷。8、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏，中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而引起支架位置的偏斜等原因，而引起异响。9、传动轴两端的万向节叉不处于同一平面，使等速排列遭到破坏而引起异响。
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请问汽车万向传动装置有什么作用？
传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成，用来把来自发动机变速?器的输出扭矩传递到后桥，驱动车轮，中间传动叉耳孔中心至中间支承中心的长度为588Inln，?传动轴工作长度1278一325mln，最大伸缩量47mm，传动轴在静止满载时长度为308mm。?
中间传动轴的前端与变速器的输出突缘相连，中间支承悬挂在车架的横梁下面(由U形?托架固定)，中间支承轴承在轴承座内可以轴向微量滑动，以此来补偿轴向位置的安装误差和允许汽车在运行时轴承前后窜动，减少轴承的轴向受力。
轴承座装在蜂窝点环内，橡胶垫环能?够吸收传动轴的部分振动，降低噪声并能适应传动轴安装角的误差，减少轴承上的附加载荷。十字轴轴承在突缘叉孔中靠卡环进行轴向定位;结构既简单可靠、维护中拆卸也很方便。滑动叉用常见的内滑式，由于汽车在运行中后桥与车架的相对位置发生变化，这样要求传动?轴的安装角度和长度相应改变，万向节和滑动花键的结构就能够满足这一要求。前后两传动轴总成都经过100%动平衡校验，在轴管两端焊有平衡片校正不平衡量。不平衡量在任一端不大于7009·cm(传动轴总成)与soogNaN(中间传动轴及支承总成)。为拆检后准确地装复，传动轴总成上刻印有装配标记，以保证传动轴总成具有原有的动平衡精度。?
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承，主要用于以下一些位置：1-万向节；2-传动轴；3-前传动轴；4-中间支承。在万向节配合中，一个零部件（输出轴）绕自身轴的旋转是由另一个零部件万向节（输入轴）绕其轴的旋转驱动的。
按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又可分为不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（如双联式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节）三种。
传动轴和中间支撑
汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为避免运动干涉，传动轴用由滑动叉和花键轴组成的滑动花键连接，以适应传动轴长度的变化。为减少磨损，还装有用以加注滑脂的滑脂嘴，油封，堵盖和防尘套。
传动轴在高速旋转时，由于质量不均匀引起的离心力将使传动轴发生剧烈震动。因此当传动轴与万向节装配后必须进行动平衡。
传动轴分段时需加中间支撑。通常中间支撑安装在车架横梁上，应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差以及车辆行驶过程中由于发动机窜动或车架等变形所引起的位移。
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