- 王牌对决 智己L7对比极氪001
- 35万预算，奥迪A4L与极氪001究竟该选谁？
- 全新吉利新车实力不输特斯拉
- 售价区间为28.1万-36万元 极氪001上市
- 35万元巅峰对决 选蔚来ET5还是极氪001
- 极氪001有汽油版吗
易车原创 极氪品牌是吉利最新推出的高端新能源品牌，在不久还推出了旗下浩瀚智能纯电架构的首款车型——极氪001，这款新车的售价是28.1万-36万元。预计第一批车型于10月份交付。这款车在杭州湾极氪智慧工厂进行生产制造。焊装自动化率100%。
极氪的氪是放电时发光的稀有气体，因此这辆车在设计上就是用了大量与“光”有关的元素。极氪001***用的是全新光电映射美学设计理念，整体散发的科技感比较浓郁。
前脸的造型设计和领克家族具有较高的相似度，不过根据了新能源的特点进行了优化，极夜天际前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计，整体的层次感比较鲜明。
光电点阵大灯***用了LED作为灯源，大灯内部32个单元还可进行独立控制，同时两条竖状的灯带在夜间具有鲜明的识别度。
极氪001的风阻系数为0.23Cd，这个表现很出色。在车身尺寸方面，极氪001的车身长宽高为4***0/1999/1560mm，轴距达到了3005mm，从而实现了超大的的乘坐和储物空间。
极氪001的轮圈***用了双五辐式设计，同时还进行了撞色的处理，视觉效果不错，轮胎使用了马牌品牌，尺寸为225/45 R22，22英寸的尺寸在同级中属于较大的存在，能够让整体看起来更显大气。
从车尾能够直接看出来，极氪001是一辆豪华猎装轿跑。尾部配备了扰流板以及一体式灯带，整体的造型层次感很鲜明。
车内的造型设计层次感很强，整体以驾驶者为中心，中控屏一侧对于主驾位进行了倾斜设计。在内饰用料也都***用了搪塑材质和皮质的包裹，手感比较舒适。
极氪001的车内还运用了小巧的8.8英寸全液晶仪表盘以及15.4英寸中控屏，具有强烈的视觉反差效果。
方向盘的手感适中，***用了真皮材质进行包裹，握感比较舒适，同时还配备了触控式的多功能按键，科技感比较强。
座椅***用了一体式的运动设计，椅面还使用了纹路处理，并且座椅靠背和椅垫***用了撞色的搭配设计，视觉效果强烈。在功能上，座椅还支持***功能，保障乘坐的舒适性。
在车内的功能配置上，极氪001提供14.7英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等。
在动力方面，极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。从数据上来看，性能表现极为出色。
同时极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，还将为提供更多驾控模式。NEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。
它***用的是前双叉臂后多连杆全铝独立悬架，能够有效降低簧下质量。全自动空气悬架系统五挡高度可调，可实现满载时在117-200mm离地间隙之间进行切换，结合15.7°的接近角和21.5o的离去角，能适应不同路况需求。
总结：
从体验来看，极氪001这款新车充满了科技感，在设计上运用了大量的光电元素，而且在智能表现上非常突出，尤其是动力、操控可通过OTA进化升级，让这款车拥有了更多可能性。
并且它的推出也在同级别新能源市场内引起了掀然***，以往说到新能源往往都是认为互联网车企在造车理念方面具有先进的思想，但本次极氪001的出现无疑是告诉你们，不管造车的理念如何先进新潮，但是在产品的打造上，传统车企依旧是具有无可替代的优势。
王牌对决 智己L7对比极氪001
4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司品牌发布会在杭州湾极氪智慧工厂盛大举行。同时，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来的首款量产车型极氪001，也在本次发布会中同步开启了预定，补贴后价格区间定在28.1-36万元。新车共推出了涵盖WE版、YOU版共三款车型，将于2021年10月开始交付。
超越概念车的设计理念
外观方面，极氪001的整体设计看上去与领克家族车型的设计相似。但新车本次以全新光电映射美学为设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感。其中前脸的设计被称之为极夜天际，机盖上隆起的线条展现着整车的肌肉感。
光电点阵分体式的大灯依然非常具有辨识度，前格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度。而新车LOGO为曙光徽标，意为跨越时光，连接现在与未来、现实与梦想、今天与明天。
值得一提的是，极氪001是一款新能源车型，但整车并没使用过多的新能源车型的元素。前脸两侧的包围设计十分夸张，能明显看出新车走的是运动风格路线，配合上尺寸较大的前唇，让这台车看上去能加“难以侵犯”。
来到车身侧面，极氪001***用了猎装旅行车的造型设计，整体看上去十分平滑且优雅。前后翼子板的位置看上去十分饱满，使整车侧面充满了力量感。值得一提的是，新车***用了4门无框智能电动车门，并且匹配了同级别车型中最大的22英寸轮圈。此外，极氪001的车身长度达到了4***0mm、宽1999mm以及高1560mm，轴距更是达到了3005mm的超长轴距。
极氪001的车尾看上去是全车最具有亮点的地方。在车尾末端的位置***用了一个波浪形的扰流板，并且后挡风玻璃的倾斜角度较大，看上去也提升了不少整体的流畅性。尾灯依然是常见的贯穿式尾灯，其内部LED模块整齐的排列，在点亮后会有极高的辨识度，在贯穿式尾灯中间的位置还加入了“ZEEKR”字样的LED灯带。
科技、简约、豪华共存的极致感官
内饰方面，极氪001的内饰设计以简洁为主基调，但依然充满了设计感，环抱式的座舱也有着较强的包围感。T字台的正中间放着一块15.4英寸的中控大屏，配合着8.8英寸的液晶仪表，让新车看上去具有不错的科技感。三幅式多功能方向盘***用了平底的处理，不仅看上去十分精致，也有着不错的手感。
至于空间，3005mm轴距的加持下，乘坐空间就不必过多介绍了。新车***用了NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚以及智能***座椅，并使用YAMAHA环绕立体音响作为映衬，在配合上动态流水64色氛围灯，智能香氛系统，让车主不仅是听觉、视觉乃至对于触觉上都有着不错的体验。
堪称完美的驾驶体验
动力方面，极氪001搭载了两台高性能电机，最大功率达到了400kW，峰值扭矩达到了768N·m，官方称该车的0-100km/h加速成绩仅需3.8秒。成本更高，体积更小，效率更高的双永磁同步电机***用前后完全对称布局，相比异步+同步方案在效率、性能等综合表现上更优。电机效率达到了***.86%，最高转速达到了16500r/min，达到了行业“双最高”。
极氪001的车身比例达到了完美的50:50，而在实际的测试中，新车的麋鹿测试成绩82km/h，实测最大侧向G值达到0.91，而这样的表现已经可以媲美保时捷，并领先特斯拉。在连续8次的加速以及连续12次制动，也不会出现衰减的现象。
极氪001还***用底盘域集成电气架构，极氪将空气悬挂，CCD电磁减震器，转向系统，以及电驱动系统等部件整合成为智能有机体，实现全面数字化集控，并可以不断通过OTA进化升级。全自动空气悬架系统五档高度可调，可实现满载情况下117-200mm的离地间隙切换，结合15.7°的接近角和21.5?的离去角，能适应不同路况需求。
新车具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA升级能力，极氪001在未来还将为用户提供多种驾控模式，如赛道模式以及飘逸模式等，来满足更多消费者更多的驾驶需求。
构建极氪模式下的用户企业
作为一个全新智能纯电品牌，极氪秉持平等、多元、可持续的核心价值，重点聚焦智能电动出行前瞻技术的研发。区别于传统造车与新势力模式，极氪不仅有能力高效整合庞大产业生态中最有价值的***，又能够以用户企业的形式保证最纯粹的用户思维，通过打造专属“极氪模式”，不断为用户带来极致出行的全新体验。
此外发布会上极氪还宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创，以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中。对于极氪而言，用户是朋友、同事和共创伙伴。从超越用户期待的产品，到不断进化的极氪宇宙，极氪不止是品牌，更是一个全新的用户型组织。
智能与安全
极氪001搭载了两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，为全球首款***用7nm制程的SOC系统级芯片，算力相对过去直接提升20倍，相对于目前的行业量产产品，单位功耗下提升2.4倍。15个***摄像头，最高800万像素。1个250m超长距毫米波雷达，超远距感知障碍物；12个短距超声波雷达，近距感知环境；厘米级高精地图***决策，可实现车道级感知，进行全局最优路径规划，为场景识别及适应提供可靠的数据基础。
极氪001拥有全新「骨骼识别」技术，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为。比如在没有交通灯的路口，当行人突然举起手，骨骼识别就可以判断出，这个人到底是想让你停下，还是准备打电话。普通人很容易看出他的意图，但这对于机器却很难理解。骨骼识别技术，就是让车辆也具备了这种人类的判断能力，不仅能读懂交通信号，更能读懂交通参与者的行为。
极氪001具备对中国驾驶环境多场景识别能力。不仅能看清道路，而且能理解中国路况。包括行人、大车、特殊车辆都能明确识别，并提前做出更加合理的避让动作，大大提升自动驾驶安全性。
购车***
本次发布会极氪001共推出可3款车型，国家补贴后售价为28.1-36万元，在2021年7月31日前下单还可享受综合补贴价，预估26.6-34.5万元。此外，首任车主还将享受包含终身质保、终身道路救援、终身不限速不限流车用5G数据流量的极氪终身三免服务。不仅如此，在2021年12月31日前下定锁单，还可免费送价值6000元实际是年度推荐电光蓝、WE版免费升21寸大轮毂以及YOU版终身免费充电。
写在最后
从全新品牌，到首款重磅产品，再到超越期待的潮流生活，极氪正以实际行动诠释品牌愿景。从豪华智能电动汽车入手，极氪关注更广阔的未来出行需求。据了解，在接下来的三年，极氪将每年推出两款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的新品，为用户带来极致的全新出行体验。而在我看来，极氪001的产品竞争力无疑是的，28.1-36万元的售价就可以获得非常不错的体验，无论是外在的时尚观感，还是
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35万预算，奥迪A4L与极氪001究竟该选谁？
现如今新能源车市场中的竞争异常激烈，目前已经趋于白热化的程度。其中，智己汽车首款车型智己L7一经上市就凭借“超高颜值、超强驾控、超清新空气质量、超智能驾驶”等特点立刻冲到了各大热搜的榜首，热度空前高涨，堪称一款宝藏级产品。当然，除了智己L7以外，我们也不能忽视已经在市场取得成功的车型，像极氪001就称得上当下的网红产品，消费者对于它的关注度同样非常高。如此一来，定位中大型轿车的智己L7和极氪001就不免有一场“恶战”，宝藏VS网红，到底谁更出色呢？今天，我就来为您一一揭晓答案。
智己L7目前共推出2款车型，售价36.88-40.88万元。极氪001共有4款车型，售价29.9-38.6万元。我挑选了智己L7 2022款 Pro和极氪001 2022款超长续航双电机 YOU版，两款均是各自的顶配车型。
长在大众审美上的智己L7造型舒展/极氪001更像两厢车
在新能源汽车层出不穷的今天，智己L7的外观仍然能给予我们惊喜，这是非常难得的。犀利的头灯样式打造出了极具前卫和科技感的车头造型。智己L7提供毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰、拉斐尔茶、狄安娜白和莫兰迪灰6种颜色。
极氪001看上去有着很浓重的领克味道，没有体现出极氪品牌自身的设计语言和调性，造型很难给人留下较为深刻的印象，有一种品牌相互间托娃似的感受。
智己L7***用了由260万像素DLP和5000颗LED ISC组成的前大灯，点亮以后的科技感极强。ISC灯组可以显示一些特定的图案及动画，如暖心宠物迎宾、行人过马路、电量提示、艺术纹理、个性灯光秀等，让智己L7有更多的可玩性和互动性。极氪001为矩阵式LED大灯，相比于智己L7不论是大灯的造型轮廓以及灯腔内的灯光设计都要逊色不少。
智己L7使用轿跑风格设计，修长的车身侧面和流畅的车身线条都让其充满运动感和时尚感。极氪001为猎装设计，侧面看起来更敦实，缺少多变的线条和个性的设计元素。通过对于多个位置的优化，智己L7的风阻系数仅有0.21Cd，而极氪001为0.23Cd。更低的风阻系数可以更好的控制车辆风阻，从而带来安静的车内体验。
智己L7配备了锋锐撞色的20英寸轮圈，前245mm后275mm的混合胎宽，以及倍耐力为电动车专属定制的P Zero高性能轮胎。该轮胎在胎体内部***用独特吸音棉设计，能有效过滤人耳能识别的频率，进一步降低行驶路噪，完美兼顾操控与静音。一体式四活塞刹车由Brembo代工，配合上线控全解耦制动能量回收系统，进一步缩短刹车距离。极氪001为多辐的花瓣样式轮圈，前后轮胎均为255/45 R21的规格。
智己L7和极氪001均配备了无框车门，但智己L7全车使用了多达9块的多层夹胶隔音玻璃，这也解决了无框车门造型较大等问题。除此以外，智己L7还拥有的电动吸合门，要知道这个功能大多都出现在百万级别的豪华车上，放在一辆售价仅有40万元的智己L7上，确实让人意外和惊喜。
为了能有安静的车内体验，智己L7在车身各处都配置了针对声学特征设计的隔音结构，包括后备厢钣金隔音垫、轮罩及吸音棉、泄压阀护罩、电池密封垫以及隔音地毯等处均设置了隔音胶条或是优质隔音棉，大幅减少行驶路噪对驾乘舒适度的影响。
智己L7***用悬浮式尾翼，尾翼与尾灯为一体式设计，整体的效果非常亮眼。该设计非常考验前期模组的制作能力，需要极高的工艺才能够实现。极氪001为贯穿式尾灯，ZEEKR的品牌Logo也会被一起点亮，夜晚的识别度不错。
两车均搭载行业顶级的高通骁***155芯片
智己L7的内饰提供了三种配色，每种配色都呈现出了非常简洁，清新的视觉感受，仪表盘+中控屏的39英寸巨幅全景4屏幕在行业中可谓首屈一指。智己汽车打造了业内首创净味工坊，在严苛标准的情况下，智己L7整车下线时的座舱内空气质量相当于同级别车型出厂180天后的健康水平。极氪001的内饰比较传统，8.8英寸的仪表盘和15.4英寸中控屏更趋向于燃油车型。皮质和软性材料的运用到位，但比起智己L7不得不说还有一定的差距。
智己L7的39英寸IM OS多屏***智能互动系统搭载高通骁***155芯片，屏幕亮度峰值达到1000尼特。39英寸屏幕分为26.3英寸4K主驾屏、12.3英寸2K副驾独立***屏以及12.8英寸2K车辆控制屏。主驾屏可以显示非常丰富的信息，通过智能驾驶与高精地图的融合渲染，能够给予驾驶员带来独有的沉浸式驾车体验。12.3英寸***屏幕内置bilibili***App，并支持爱奇艺、腾讯***、优酷等App投屏至副驾***屏幕内。12.8英寸的2K屏幕***用了AMOLED材质，NTSC色域105%，相比LCD屏幕拥有更好的色彩还原效果，色彩更加丰富。得益于高通骁***155芯片的加持，屏幕的反应速度非常快，点触的准确率也相当高，操作灵敏度在同级别车型属于第一梯队的水平。
极氪001的15.4英寸屏幕同样搭载高通骁***155芯片，出厂即提供ZEEKR OS车机系统。该系统支持QQ音乐、爱奇艺、高德地图等功能。功能性不差，但造型的炫酷程度和可玩性等方面要明显逊于智己L7。
智己L7的方向盘粗细适中，握感非常合适。方向盘两侧多功能按键为全触控操作，触控的反应速度快，便利性也相当出色。
汽车已经不单单是从A到B的交通工具，现如今它可以扮演更多的角色，为此智己L7独特了Onehit场景模式，它拥有超跑模式、teamLab 定制花与人模式、小憩模式、更衣室模式以及宠物模式，多种场景模式可以让用户拥有更多沉浸式的舒适体验。
智己L7搭配22个定制扬声器单元，剧院级双核DSP芯片，音响总功率更是达到了1120W。通过定制的软件算法对音效进行多维度优化，无需特定音源即可实现虚拟环绕立体声效果。此外，智己L7还为用户带来
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全新吉利新车实力不输特斯拉
话不多说，今天参与对比的两款细分车型分别为极氪001 2022款 超长续航双电机 ME版与奥迪A4L 2022款 40TFSI 豪华动感型，两款车型售价分别为34.90万元、34.38万元，考虑到奥迪A4L在终端市场常年保持了较大幅度的综合优惠，将这两款车放在一块儿对比，或许能更直接地看出其差距，帮助我们的消费者做出重要的选择参考。
极氪001在视觉上没有什么多说的，它延续了领克品牌的主题风格，蛙眼造型大灯在轮眉正上方，车头上下格栅与尾灯实现了不同程度的贯穿，而整车呈现出了一个低趴跑旅行车的姿态，也就是猎装车的质感。当然，4***0/1999/1560mm的车身尺寸和3005mm的轴距规格，无论如何都是比奥迪A4L出色得多的，而且即便是在C级市场，这组数据配合它的猎装车结构，也会突出空间优势。
奥迪A4L作为一台拥有运动装束的版本，六边形大嘴、大尺寸导流槽以及数字化的尾灯，都还是有着比较强烈的品牌个性辨识度，但比起极氪001来说，它的确是要显得略保守一些。而就4858/1847/1439mm的尺寸和2908mm的轴距来说，它的腿部空间还是十分充分的，只是高度上会略低一些，尽管空间不比极氪001，可B级豪车身份还是支撑得起的。
座舱方面，极氪001强调了科技的力量，8.8英寸数字仪表盘与15.4英寸触控屏的配对在可自定义的触感方向盘配合下，有着十分突出的科技感。同时，电子换挡机构布局了触控空调控制，并布局有无线充电板、杯架与多媒体快捷控制器，半环绕会完成重心偏转，直接控制更便捷。装饰方面，方向盘与座椅均为全真皮，适量的翻毛材料与木纹材料，完成了视觉与档次点缀。
奥迪A4L更多还是***用了运动机械感的效果，尽管有12.3英寸数字仪表盘与10.1英寸触控屏组合，但它的数字化优势已经不那么明显，而中控与换挡机构都有大量金属件配合缝线软包来完成运动围绕，中控的重心偏转与运动风格座椅，会突出它运动个性的一面，只可惜在S-line运动方向盘之外，座椅都是仿皮。
尽管两款车都完成了智能互联、L2级***驾驶等配置的装配，但极氪001的智能科技水平明显要高得多，自研ZEEKR OS系统有5G+车联网+高精地图+高通骁***155芯片的支持，从智能语音交互到手机APP远程控制都要比奥迪A4L丰富得多，并支持人脸识别与HUD抬头显示。同时，在ZEEKR AD标配有自动变道、遥控泊车等功能的情况下，完全自动驾驶***的选装还能实现NZP自动领航、高速自动超车、上下匝道等高阶智能驾驶。此外，车舱的电动尾门、NFC数字钥匙、无线充电板以及可选的自动开车车门，都在体现科技智能的好处。
奥迪A4L显然在智能化方面要弱势不少，其车机主要通过Apple CarPlay/Android Auto来实现功能拓展，而***驾驶这边虽说只有标配倒车影像+定速巡航，可还是有自动泊车功能，L2级***驾驶是需要选装的。此外，车辆带腿托的运动风格座椅会是一个优势环节，双温度独立空调、30色氛围灯、可自动锁车翻折的外后视镜等等，也是可以改善用车体验的。
动力环节，极氪001拥有一套400kW、768N·m的双电机四驱系统，3.8秒的零百加速是奥迪A4L乃至大部分同级别燃油豪华轿车所无法企及的，而616km的CLTC纯电续航里程也足够满足中长程的自驾出行。而奥迪A4L这边则是一台140kW、320N·m的2.0TFSI发动机，配合7速湿式双离合变速箱，它可以在8.2秒内破百，6.1L/100km的NEDC综合油耗也算比较节能的，这性能、效率肯定是比不上纯电动，但燃油车中也算比较省心的。
底盘方面，极氪001除了拥有双叉臂+多连杆式独立悬架组合外，它还匹配了可变转向比技术来提升转向控制精度，更小的半径适应会让它更易控制，而且还提供了可选的空气悬架来提供进一步提升的空间；而奥迪A4L则为前后桥五连杆式独立悬架，整体以稳定控制为主，滤震中的那种扎实感还是更胜一筹。
写在最后
显而易见，同样身为技术流，大众奥迪当前凭借一台B级豪华轿车已经无法跟吉利极氪相提并论，SEA浩瀚架构让极氪001实现了当前国内量产市场中最高规格的智能互联与智能驾驶能力，更重要的是，它在座舱舒适与机械操控层面有着较高的综合素质。当然，奥迪A4L虽然已经显得有些跟不上，可它仍有保持着出色的综合驾驶反馈，而不过时的设计语言也能让“品牌至上”的消费者继续信任它，只是若是想要更多科技带来的乐趣与享受，在这两个不同级别的销售冠军之间，我们还是更倾向于极氪001。
本文中所配：上图为“极氪001”、下图为“奥迪A4L”
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售价区间为28.1万-36万元 极氪001上市
全新吉利新车，实力不输特斯拉
当你有了二三十万预算想买车，但又不仅仅局限于燃油车的时候，你会发现选择越来越多样化，这本来也是新能源领域竞争比较激烈的细分市场。很多人第一反应是特斯拉Model 3，补贴后售价不到25万，是实力和颜值双双在线的车型代名词。也有人想到了比亚迪的汉，超高的颜值和刀片电池等卖点，令人印象深刻过目难忘。现如今经历过上海车展，该价位区间选择又多了一款，来自吉利的新品车型，实力不输特斯拉，看完这款车的配置和实力，不少人都感慨，28万还买什么宝马3系，纯电动也一样香。
它就是极氪001，很多人被这个名字以及和吉利、领克的关系绕晕了，关注点被转移了，其实它就是和领克并列都从属于吉利的一个全新子品牌旗下的首款车型，于上海车展首发，有三款车型在售，售价从28.1-36万不等。以前在20-30万的价位区间，最有竞争力的非特斯拉Model 3莫属，高颜值+长续航，还有品牌在新能源领域的影响力和代表性，以及国产后的价格优势，让Model 3成了行业标杆一般的存在，从销量也不难看出是该领域最受欢迎的电动车型。
现如今极氪001到来，从颜值到实力，全方位的超越了Model 3，当年Model 3国产让国产电动车感受到的压力，现如今极氪001都还给了特斯拉。
首先是尺寸，Model 3定位中型车，极氪001定位中大型车，尺寸来看极氪001的4***0*1999*1560mm以及超3米的轴距都要明显优于特斯拉Model 3，带来更出色更充裕的空间表现，哪怕是掀背设计，后排头部空间也得到了保证，也不会被侵占，乘坐舒适度更高。
其次就是消费者关于电动车最关注的续航里程方面，我们选取了各自的入门版车型，发现Model 3续航468km，极氪001达到了526km，还有更长版本可以选择。极氪001入门版搭载了双电机，前置+后置的布局，电动四驱，最大功率400kW，峰值扭矩768牛米，比特斯拉Model 3的202最大功率和404牛米的峰值扭矩优势非常明显，零百加速极氪001只需要3.8S，特斯拉Model 3的5.6S相比之下就逊色了不少。
不仅如此，国产车的身份赋予极氪001的优势还体现在质保政策上，这款车首任车主不限年限/不限里程质保，对比特斯拉Model 3的四年/8万公里更有优势。
配置上极氪001也是碾压特斯拉Model 3，轮毂尺寸更大，视觉效果更出色，且比Model 3多了疲劳驾驶提示、360度全景影像，有5种驾驶模式切换，还有陡坡缓降功能，能选择悬架软硬和高低调节以及空气悬架和电磁感应悬架，支持可变转向比，也有NFC和RFID钥匙，电动门把手和主动闭合式进气格栅，8.8英寸全液晶仪表盘以及HUD抬头数字显示，还有真皮方向盘和靠背调节第二排座椅，还带电动调节，还有15.4英寸中控大屏，带道路呼叫救援以及面部识别功能，矩阵式大灯，带多色氛围灯，还有流媒体后视镜和侧隐私玻璃，可以说一向以科技感和未来感著称的特斯拉，在极氪001面前也不是对手。这些也是传统燃油车型的短板所在，至少28万买得到的宝马3系在这些方面都比不过极氪001。
当然极氪001也有目前相对短板的区域，比如价格，对比特斯拉Model 3补贴后不到25万的售价，极氪001的28.1万价格门槛相对略高一些，尽管物有所值，但也会有人被这差价劝退。其次就是在新能源领域，特斯拉品牌影响力还是要略胜于极氪或者吉利，不过这些都是暂时的，国产品牌和车型在售后以及相关配套服务上的优势将会是最大的加分项，后期认可度必然会反超。
35万元巅峰对决 选蔚来ET5还是极氪001
4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型——极氪001上市，共推出3款车型，售价区间为28.1-36万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，轴距达到了3005mm。极氪001根据配置不同，有双电机、单电机两种动力、三种续航里程可选，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。根据官方消息，极氪001将在今年10月份开始交付。
此外，极氪001车主将享受终身免费质保，终身免费道路救援，终身免费流量。在2021年7月31日前下定锁单的用户可以销售5000元抵2万元的优惠，使长续航双电机 WE版价格来到了26.6万元。而在2021年12月31日前下定锁单的用户，可以享受免费送设计师推荐电光蓝车身颜色、WE版赠送21英寸大轮圈、YOU版赠送终身免费充电等优惠礼包。
在其他方面，极氪将建设直营店，并建设自己的快充网络，解决购车、用车的焦虑，新车还将提供无忧服务，包括代客加电，上门维修、异地用车订阅等服务。极氪还将建设极氪宇宙，包括线上社区、高级定制、外观改装等等一系列生态社区，旨在实现车辆全生命周期的管理，实现用户用车全场景的覆盖。
■ 新车特点：
外观方面，极氪001基本延续了概念车的造型设计，前脸保留了领克家族的风格，分体式的大灯非常具有辨识度，前格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度。车头并没有***用过多的电动车元素，而是走的运动路线，前包围造型比较战斗，还配有大尺寸前唇，看上去更具运动气息。
极氪001***用了猎装旅行车的造型设计，侧面线条非常平滑且优雅，但前后凸出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。同时，新车还配备了无边框的车门以及22英寸轮圈，与整车搭配非常协调。在车身尺寸方面，长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距为3005mm。
值得一提的是，极氪001达到了50：50的前后配重比，还配备了空气悬架，CCD电磁减震器。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。此外，新车还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为5.9m。值得一提的是，上述功能都可以通过OTA进行升级。
车尾部分，新车在车顶末端***用了一个波浪形的扰流板，尾部是贯穿式的LED灯组，其内部LED模块整齐的排列，在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应，整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。
在内饰方面，极氪001整体设计非常简洁，中控配备了15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶显示屏，具有不错的科技感。三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。
在配置方面，新车配备了感应式无框车门、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、座椅***、镭射真铝饰条、极光氛围灯等。此外，该车还全系标配了热泵空调系统，进一步提升冬季时的续航表现。
在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。此外，该车还支持最高360kW快充能力，30%-80%充电时间为25分钟，最快可以达到充电5分钟，续航里程增加120km。
智能***驾驶能力上，新车搭配7nm的芯片，算力较上一代提升20倍，全车还配备12个超声波雷达、15个***摄像头，组合成为鹰眼视觉融合感知系统，来为更高级别智能***驾驶系统提供硬件保障。此外该车的智能化还表现在可以进行骨骼识别，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，对道路上其他交通人员、车辆进行识别，提升行车安全，此外，官方表示，2022年极氪将率先推出城市自动驾驶方案。
本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
极氪001有汽油版吗
易车原创 35万元能买到很多传统燃油车，也能够到BBA的主力B级车，不过新势力电车们极其亮眼的账面参数已经吸引了不少这个价位的消费者。而作为这个价位关注度最高的两台车，蔚来ET5和极氪001怎么选一直是很多消费者纠结的地方。极氪001我们已经有不少同事试驾过了，而上周我在体验了蔚来ET5之后便有了今天的选题，好了，废话不多说，咱们直接上正餐。
文章的开头简单对35万元这个价位做个说明，事实上从两台车各个版本的销量占比来看，极氪001 ME版是目前性价比最高的版本，34.99万元的价格兼顾了大电池和双电机，去掉了很多消费者不需要的电动门、空气悬架，所以这个版本占比不少。而蔚来ET5因为有换电体系的存在，大多数车主都只选择小电池版本，再加一些选装，价格也在35万出头，于是理所当然的，这两台车就成为相当接近的对手。
外观对比：猎装车的魅力VS轿跑的优雅
两台车在设计上其实都有迷人的地方，由于外观相对比较主观我们就不分出个胜负了。我不太清楚喜欢三厢轿车样式的消费者们能否get到极氪001的美感，但是作为汽车编辑来说，其实极氪001的猎装造型整体设计得还是相当和谐的。
首先，车头部分，极氪001延续了概念车的诸多设计，分体式大灯+极具力量感的肌肉线条是极氪001标志性的设计，和许多新能源车型不同，极氪001在设计上并没有“去格栅化”，这点能让更多的消费者接受。
极氪001的顶配版本是有配置空气悬挂的，如果降到最低姿态非常出色，不过咱们这次对比选择的ME版并没有这个配置，但整车依旧有不错的运动感。但在这里需要明确的是，这台车的尺寸决定了它并非追求极致性能的产品，而是兼顾运动和豪华的定位。
所以虽然极氪001的运动姿态明显，但是在包围的处理和车头细节上，极氪001并不浮夸，没有做出很明确的如兰博基尼那样棱角分明或者如法拉利那样流畅曲面的设计。车头部分给人的印象就是宽大、有气势同时兼顾了领克品牌的个性。
蔚来ET5则***用了第二代NT平台家族化的设计，在保留X-Bar经典设计元素的基础上前后线条更为简约。虽然和ET7设计风格一致，不过由于定位更为个性运动，所以ET5相比ET7提供更多样化的车身颜色、更为紧致的车身比例。当然，激光雷达位置、分体式灯组造型、前凸的前包围都还是熟悉的味道。
极氪001定位于中大型车，而蔚来ET5定位中型轿车，车身尺寸方面二者也有不小的差异。极氪001的车身尺寸为4***0/1999/1560mm，相比蔚来ET5的4790/1960/1499mm整体都大了一圈。轴距方面，极氪001轴距为3005mm，蔚来ET5为2888mm，但是在后排的空间感上极氪001会大很多。
侧面造型上，极氪001是较为硬朗的猎装造型，轮圈尺寸达到21英寸，且可选装22英寸轮圈，掀背式的尾门具备不错的实用性，无钥匙进入是两台车的标配了。蔚来ET5则***用了溜背造型，好看的同时风阻也会更低，蔚来ET5是标配19英寸轮圈的，可选装20英寸轮圈。
但是由于蔚来的换电体系的存在，蔚来ET5的电池包厚度会比一般电动车更厚，这也导致了其车身高度降不下来——在汽车界中有一种说法叫一低遮百丑，所以蔚来ET5在造型上最大的诟病就是车身高度高了一些。
侧面造型上，极氪001是较为硬朗的猎装造型，轮圈尺寸达到21英寸，且可选装22英寸轮圈，掀背式的尾门具备不错的实用性，无钥匙进入是两台车的标配了。蔚来ET5则***用了溜背造型，好看的同时风阻也会更低，蔚来ET5是标配19英寸轮圈的，可选装20英寸轮圈。
但是由于蔚来的换电体系的存在，蔚来ET5的电池包厚度会比一般电动车更厚，这也导致了其车身高度降不下来——在汽车界中有一种说法叫一低遮百丑，所以蔚来ET5在造型上最大的诟病就是车身高度高了一些。
尾部设计上，极氪001和蔚来ET5的辨识度都很高，而且我个人认为两台车的尾部都很好看。极氪001尾部的亮点在于尾灯组的造型以及内嵌于尾灯中的ZEEKR品牌logo，而上方设计了一道具有空气动力学效果的扰流板和用于***驾驶的摄像头，尾灯并没有***用完全熏黑的处理，但反而这样辨识度更高了。
车尾部分的蔚来ET5极为简洁，后车窗整体线条向内收敛，尽量保持车尾流畅的曲线以进一步降低风阻。“小鸭尾”的设计一方面可以舒展车尾气流，还让新车看起来更具跑车的设计感。尾灯组贯穿整个车尾，没有丝毫多余的设计。你更喜欢这两台车谁的设计呢？
内饰对比：设计各有特点，极氪001体验更好
内饰部分，两台车同样诠释了各自对于这个价位车辆内饰的理解。
极氪001的内饰给人的第一印象是大，T型的中控台设计+大量横平竖直的线条给人的空间感是非常好的。屏幕的边框很窄，各种材质并非简单的拼接，而是做了颇具层次感的处理，无论是翻毛皮还是激光蚀刻的装饰板，都能很好提升车内的档次感，这台车的内饰并没有想着去体现猎装属性，而是一台很典型的豪华中大型轿车的风范。
蔚来ET5则不同，环抱式的内饰座舱有着六种颜色可选，大量的环保材质和类肤材质在触感上给到创新的感觉。和ET7的布局类似，但是车内的空间感会比较紧凑，氛围灯的设计我个人非常喜欢，克制的同时也能营造出色的氛围感。虽然整体看起来和<a class="663f41e7804798de hidden" href="htt
极氪001没有汽油版。极氪001好看不仅仅是因为酷似帕拉梅拉的掀背造型，而且与领克一直以来贯彻的美学理念有关，领克系列车型肌肉感很强，极氪001也不例外，整车充满力量感，运动感也很强，悬架高度如果再调低一点儿，那就有平民跑车的味儿了。
极氪001设计功能
极氪001的定位是一台中大型轿跑，目前也是有三款车型在售，厂商指导价为29.9万至36万，不过据听说极氪001目前还需要加价提车。三款车型也是提供了三个续航版本，分别为长续航WE版、超长续航WE版、超长续航YOU版。
极氪001在外观上的设计与吉利另一个高端品牌领克是如出一辙，设计风格基本相同。车头部分看起来非常霸气，因为它车宽达到了1999mm，加上多贯穿式线条的设计，视觉上显得非常宽。前包围的设计看着较为立体，中间部分还留有进气格栅，两侧也同样设有进气口。
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