易车讯 5月7日，上海市商务委、市财政局印发了《本市老旧汽车报废更新补贴实施细则》。其中规定即日起至2022年1月31日，上海市个人消费者更新车辆的，每辆补贴2800元。
本市老旧汽车报废更新补贴实施细则
为贯彻落实党中央、院“推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”“稳定增加汽车、家电等大宗消费”和商务部等12部门《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》等精神，促进本市汽车消费，推动汽车消费提质升级，根据本市《关于加快建设国际消费中心城市持续促进消费扩容提质的若干措施》的要求，制定本实施细则。
一、补贴范围
自2021年1月1日至2021年12月31日，个人消费者报废或转出在本市注册登记的国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六及以上排放标准燃油新车，可申请补贴。新购车辆应于2022年1月31日前到本市公安部门完成车辆注册登记手续。
报废或转出的燃油汽车是指在本市注册登记的非营业性燃油客车，车辆产权必须在2021年1月1日之前登记在个人消费者本人名下。
报废是指根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的规定，到具备报废机动车回收资质的企业报废，并取得有效的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》的老旧汽车，车辆报废日期以《报废机动车回收证明》上标注的交车时间为准，交车时间必须是在2021年1月1日至12月31日之间。
转出是指在本市注册登记的老旧汽车所有权发生转移（不含变更），取得有效的本市《二手车销售统一》，完成转移登记手续。车辆转出日期以《二手车销售统一》开票日期为准，开票日期必须在2021年1月1日至12月31日之间。
燃油新车是指个人消费者购买符合国六及以上排放标准的非营运性燃油客车，以取得有效的本市《机动车销售统一》为准，并到本市公安部门办理车辆注册登记手续，取得有效的本市《机动车登记证书》和《机动车行驶证》。新车购买日期以《机动车销售统一》开票日期为准，开票日期必须在2021年1月1日至12月31日之间。
车辆排放标准以生态环境部机动车达标信息公开查询结果和本市注册登记系统记载的排放标准为准。凡享受国三柴油车报废补贴政策的不再重复享受本次补贴政策。
本市注册登记的汽车销售企业是指在本市市场监督管理部门取得营业执照并具备汽车销售经营范围的企业，同时在全国汽车流通信息管理平台和“车信盟”平台上备案，按照规定填报相关企业及销售信息。
二、补贴对象、标准及资金来源
本次老旧汽车报废更新补贴申请的主体和补贴对象为车辆产权人。符合条件的车辆产权人应当信用状况良好，根据《关于印发对失信被执行人实施联合惩戒的合作备忘录的通知》（发改财金﹝2016﹞141号）的政策规定，在本市公共信用信息平台无相关失信信息记录。失信信息包括但不限于下列情形：各类税费欠缴信息；乘坐公共交通工具时逃票信息；酒驾等信息；考试信息；涉及财产***的民商事生效判决信息,不执行生效判决的信息；以及从事非法客运信息等。
符合条件的车辆产权人应在规定时间内及时至“车信盟”申请。对符合上述申领条件的车辆，经车辆产权人申请并通过审核后，可以享受每辆车2800元人民币的财政补贴。
本次老旧汽车报废更新补贴资金在市节能减排专项资金中安排。
三、部门职责
市商务委负责本实施细则总体协调，受理并审核消费者申请；会同市发展改革委、市财政局对补贴资金使用进行监督管理；对本细则实施效果进行评估。
市节能减排办（市发展改革委）负责审核市商务委报送的补贴申请人清单及补贴金额，及时下达资金使用。
市财政局按照国库集中支付的有关规定拨付资金，配合市发展改革委、市商务委对补贴资金使用进行监督管理。
市公安局、市生态环境局等部门按照有关规定，落实本部门审核监督职责或提供可校验审核的信息数据，配合市商务委做好补贴资金审核工作。
四、补贴申请及审核流程
（一）申请
符合上述条件的车辆产权人可以通过“上海发布”、“上海商务”和“车信盟”等渠道，向市商务委提出补贴资金线上申请，并提交以下信息：
1.申请人姓名、有效件号码和证件类型；
2.申请人本人名下带有“银联”标识的上海本地的银行借记卡***，以及在该银行时预留的个人手机号码，手机号码应当真实有效且能正常接收信息。
3.完成报废或转出的老旧汽车的号牌号码（沪牌）；
4.完成注册登记的新购车辆的号牌号码（沪牌）；
5.上传完成备案的汽车销售企业开具的购车（本市《机动车销售统一》及相关信息）。上述申请人实名认证后，提交的身份信息、信息、信息和车辆注册登记信息保持一致。
市商务委取以下措施，方便个人消费者提起申请：
1. 委托“车信盟”开设线下办理渠道，开设。
（电话号码：400-820-3152 服务时间：工作日9:00-11:00,13:00-17:00）
2. 由上海市汽车销售行业协会公布已备案汽车销售企业名单。
3. 汽车销售企业与个人消费者通过“车信盟”在线签订汽车销售合同的，如经实名认证的，可提供申请人“一键申请补贴”便捷服务。
（二）审核
市商务委在受理申请后，根据市生态环境局、市公安局、市公共信用信息服务平台等相关部门及第三方机构提供的大数据信息，通过“车信盟”平台对申请材料相关信息进行初步比对、稽核，在受理申请后15个工作日内提出审核意见。对符合要求的申请，经商务委审查后，给予审核通过，并以短信方式通知申请人，对不符合材料完整性和真实性的申请予以退回，申请人可在15个工作日内补正材料后再次提出申请，必要时可提供书面补正材料。补充证明材料包括：
1.报废后新购车辆需提供本市《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》等；
2.转出后新购车辆需提供本市《二手车销售统一》《交易合同》《机动车登记证书》《机动车行驶证》；
3.新购车辆的本市《机动车销售统一》《汽车销售合同》《机动车登记证书》《机动车行驶证》；
4.其他需要提供的证明材料。
除由于车辆信息不符合条件导致审核不通过之外，以下各情况审核也不予通过：信用审核不通过的；审核时新购车辆已经不在申请人名下的；审核时新购车辆转为营业性客车的；老旧车辆转出后又转回本市的车辆产权人名下的。
（三）异议复核
对材料补正后仍不符合申请要求的，市商务委将以短信方式将审核结果通知申请人。申请人对审核结果有异议的，可在15个工作日内向市商务委提出书面复核申请，由本人前往指定地点，现场提交以下书面材料：
1.车辆产权所有人的有效件；
2.带有“银联”标识的上海本地的和该卡的银行对账单，银行开卡证件信息必须与申请人申请时提供的件信息一致；
3.旧车车牌号（沪牌）；
4.新车车牌号（沪牌）；
5.报废的老旧汽车需提供本市《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》；
6.转出的老旧汽车需提供本市《二手车销售统一》《交易合同》《机动车登记证书》《机动车行驶证》；
7.新购车辆的本市《机动车销售统一》《汽车销售合同》、本市《机动车登记证书》《机动车行驶证》；
8.其他需要提供的证明材料。
市商务委收到复核申请后，在30个工作日内作出复核意见，并以短信方式通知申请人。经复核仍不符合补贴条件的，不再受理申请人申请。
（四）拨付
申请人申请材料经审核符合条件，且经上海市商务委员会官方网站公示7日无异议的，市商务委汇总后分批向市节能减排办（市发展改革委）提交经审核确认符合拨付条件的消费者信息及补贴金额。市节能减排办（市发展改革委）根据节能减排资金的管理要求，对市商务委报送的补贴申请人清单及补贴金额进行审核，及时下达资金使用。市商务委根据资金使用向市财政局申请拨款。市财政局按照国库集中支付的有关规定拨付资金。补贴资金拨付前，新购车辆产权已不在申请人名下的及新购车辆转营运的，申请人补贴资格将被收回，不再拨付补贴资金。
五、监督管理
市商务委会同市节能减排办（市发展改革委）、市财政局、市审计局加强对补贴资金的监督和审计，确保按照有关规定审核、拨付和使用补贴资金。
申请人对申报信息的真实性负责，并承诺享受本次补贴政策的新购车辆不能用于商业营运，签署承诺书。对将客车转出后又转回本人名下的，个人消费者应及时退回享受的补贴资金。
对经查实发现汽车销售企业、消费者本人或串通他人及企业等提供虚信息或设置虚交易骗取补贴资金等违法违规行为的，或未及时退回补贴资金的，应予以追回，并视情节将相关个人和企业失信信息记入市公共信用信息服务平台。情节严重触犯相关法律的，依法追究相关个人和企业的法律责任。
汽车销售企业、销售人员应全面准确的宣传补贴政策，不得以申请补贴为名，收取代办费用。不诚信行为一经发现并查实的，将企业和销售人员信息公开曝光。
六、其他事项
本细则由市商务委会同市节能减排办（市发展改革委）、市财政局、市公安局、市生态环境局进行解释。如有关内容与国家规定不一致的，按照国家有关规定执行。本细则自发布之日起执行，补贴资金申请截止日期为2022年1月31日。
汽车的惠民补贴什么时候结束
说是2011年10月1日前就截止了，但是说的是现行的补贴政策。估计以后补贴的就是一些新技术的发动机了，节能环保的什么涡轮增压之类的，普通发动机应该不会补贴了。
看看这个:在***政策纷纷退出历史舞台后，节能汽车补贴是否会继续，一度成为人们关注的焦点。在近日举办的2011天津国际汽车论坛上，财政部建设司处长向弟海明确表示：“中央财政将进一步完善政策，继续支持节能汽车的发展。从10月1日起实施的新的节能汽车补贴政策，将会把门槛提高，调整消费结构，大力推广节能汽车。”
据向弟海介绍，此次节能补贴新政仍延续单车补贴3000元标准，入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提高至6.3升，这就意味着如果政策调整后，目前在节能补贴榜单上420多款车型中，将有70%的车型被踢出局，而这70%的车型多数是自主品牌。
“对于以小排量汽车为主要产品的自主品牌车企而言，由于技术、资金的限制，无法在短时间内实现产品油耗大幅降低，势必将面临着更大的压力。”资深汽车分析师贾新光表示，进入2011年以来，在多重因素的作用下，自主品牌开始冲高回落，销量和利润均呈下滑趋势。中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年，自主品牌乘用车共销售315.6万辆，同比下降0.82%，市场占有率同比下滑2.96%。7月，自主品牌轿车共销售17.8万辆，环比下降21.03%，占轿车销售总量的24.59%，市场占有率较上月又下降3.59个百分点，降到近年来的最低水平。
尽管很多观点认为，自主品牌应当自强，不能总是等待政策的支持。但从目前的实际情况看，自主品牌要改变低质低价的印象，实现品牌上的突破，是一件非常困难的事情，需要更长时间的积淀。“在这一排量和价位区间，消费者对于价格非常敏感，虽然仅仅是3000元的补贴，却也有可能成为是否购买的决定因素。”贾新光表示，如果在提高节能补贴门槛的同时，从其他层面支持自主品牌汽车的发展，也是一个不可忽视的重要课题。
“此时若对小排量汽车提高补贴门槛，全年车市负增长将更成为定局。”中国汽车技术研究中心主任赵航则认为，尽管每辆车3000元的节能惠民补贴政策，只是“惠民”了，并没有起到太大的节能作用，但在目前整体车市低迷的情况下，提高节能补贴门槛，或将成为压垮车市的“最后一根稻草”。
与各界的担忧相比，自主品牌车企反而表现出一种无畏的豁达。奇瑞汽车新闻发言人金弋波就不认同“补贴门槛提高对自主品牌是一种考验”的说法。他认为，新政不会成为奇瑞开拓市场的“绊脚石”。“现行补贴政策刚出台时，奇瑞大部分车型都顺利过关，享受补贴车型数量占据自主品牌前列。”另一位自主品牌车企负责人也表示：“该来的总还是要来，特别是在节能减排的大方向下，国家出台更严格的节能措施，可以理解。”
重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇则认为，随着油耗标准的不断提高，对于混合动力技术的研发也有很好的推进作用。“从长远来看，更高的门槛对于引导车企真正重视节能减排、推动技术升级，起到非常重要的引导作用。”
购车补贴到什么时候结束
你好 我是比亚迪宣城宝汇4S店的客户经理 王健
2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”并拿出来120亿的车补资金。对1.6升及以下乘用车进行车补，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售后直接兑付给消费者。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。
现在很多人都在猜测他什么时候结束。有的说7月份，有的说8月份。我个人认为：国家毕竟拿出的车补资金是有限的，也已经进行了这么长的时间了，从我国的上牌量来看，不管他几月份取消，明年肯定是结束了。可话又说回来了，车补只是鼓励我们大家去选择小排量的车子，为的是不让我们生活的环境进一步恶化。如果大家只是单纯的感觉，现在买车能占到3000元的便宜，占不到便宜我就不买了。这样的话，那你就等吧。因为即使国家的车补结束了，各个汽车商家也会陆陆续续的推出各种优惠活动，你知道哪次的优惠幅度最大呢？哪次占的便宜最多呢？那不行就等吧，一年后会有优惠、十年后还有优惠、二十年后还会有！！！
我个人感觉，买车只是我们从工作或生活上的确需用车了，那我们就可以去买车，车——只是一个能给我们提供便利的一种交通工具而已，我们不要去把车神话了
新能源汽车补贴政策何时取消
2022年12月31日24时结束。
补贴期限自2022年6月1日起至2022年12月31日止。需要注意：二手车销售统一或机动车注销证明日期，购买新车合同日期、新车销售开票日期，均须在补贴期限内。
完成车辆注册登记并获得行驶证后及时提交补贴申请，日期须在2023年1月31日前，逾期不予补贴。
太原买车补贴什么时候结束
新能源汽车补贴2020年完全取消。
工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。
从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消。
扩展资料：
目前，充电桩方面已经有了一定突破，去年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个，全年增量是上年度的6倍，我国一举成为充电基础设施建设发展最快的国家。
同时，目前我国新型动力电池单体的能量密度，已经达到220瓦时每公斤，价格每瓦时1.5元，相比2012年，能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%，纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性，相比几年前都有了大幅提升。
此外，我国还建立了结构完整、自主可控的产业体系，已经建成珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业的聚集区，年产能已达到100G瓦时，成为全球最大的动力电池生产国。
汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车增长呈现前低后高的走势。15家新能源汽车公司发布的净利润预计增长超过30%；7家公司预计业绩增长幅度100%以上。
参考资料：
2021年是节能补贴政策的最后一年吗？
太原买车补贴2021年11月15日结束。
是指中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。
最新消息
新能源汽车是消费者关注的，而且新能源汽车补贴政策更是备受关注，对于这些你又了解多少呢？
2013年天津市常务会，通过了《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013—2020年）》，到2015年，天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，2020年达到7.2万辆，在公交、出租、班车、邮政等领域扩大应用规模。
在警务、环卫及私人用车领域实现突破，形成良好产业带动效应。记者同时了解到，浙江省人民日前发布了《关于节能与新能源汽车产业发展的实施意见》，要求到2015年推广应用节能与新能源汽车3万辆以上。
据了解，天津2010年成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，截至，天津在公共服务领域共示范推广节能与新能源汽车近500辆，其中纯电动汽车247辆，混合动力汽车232辆，LNG公交车、重卡、CNG轿车拥有车辆两万辆。
按照天津的《规划》，到2015年天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，其中新能源汽车推广数量力争达到5000辆，非插电式混合动力汽车推广数量达到5000辆以上，替代燃料汽车在公交、出租等领域实现规模化应用，推广数量达到2.5万辆。
到2020年，各类节能与新能源汽车保有量将达到7.2万辆，新能源汽车保有量力争达到3万辆，在私人消费领域实现较大规模应用，非插电式混合动力汽车在公共服务领域推广稳步增长，保有量达到1万辆，替代燃料汽车继续扩大应用规模，达到3.2万辆。
不是，是购置税减半。
购置税减半从2022年6月1号开始实施，到2022年12月31号结束。
财政部和税务总局发布公告，对部分车辆购置税进行减半政策。符合政策的有以下车型：
一、不含增值税不超过30w，且排量在2.0L或2.0L以下的，购置税减半。
二、不超过9座
三、车辆的购置日期按照开具日期
这次购置税减半的范围比之前要大，由之前的1.5L扩大到2.0L。这个政策对于那些原本就有买车打算的消费者而言是好消息，但是对于多大程度上能拉动汽车消费，下个月就可以看到结果。
机动车购置税：
汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。
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