Model32021款是一款特斯拉旗下的中型车，其官方指导价为266740元-339900元。Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6的官方指导价为339900元，以无锡市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11865元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是353215元左右。
Model3车头造型比较犀利，配合封闭式中网，极具运动感和进攻性。
Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6内饰***用简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。此外，该车还饰以银色饰板，再加上饰板，整体造型可圈可点。同时，该车配备了牵引力控制、全速域自适应巡航、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，Model3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为357kw，总扭矩为659牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为605km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Model3自动挡多少钱?
本来是想说下关于特斯拉Model?3进入国内后的二三事，但鉴于它已经悄无声息地国产了一段时间，再加上最近不断成为各大汽车网站的头条，使得有不少准备购买Model?3的消费者都开始了犹豫。那么本片文章笔者会针对之前收集到消费者的问题来进行解答，说不定就能解决阁下一直在困惑的问题。
问：这车现在贵不贵？?答：目前Model?3的指导价为32.38-50.99万元，总3款车型，分别为标准续航升级版、长续航与Performance高性能版。其中在国内国产的车型是售价32.38万元的标准续航升级版，在补贴后售价降至29.91万元。
问：中控屏幕（系统）难用吗？?
答：说到这个那首先就要来介绍一下中控屏幕的尺寸，Model?S与Model?X都配备一块竖直的17英寸屏幕，而Model?3***用的是一块横向的15英寸屏幕。不过不同于Model?S与Model?X，Model?3是没有仪表盘的，所有关于车辆的信息都聚集到这块中控屏幕上，包括速度、电量、挡位。至于这样的设计是不是会很难看，笔者个人觉得并不会，因为它显示速度的字号足够大，而且离驾驶者的视线其实并不会离得太远，适应起来并不难。就是笔者身边的朋友说开这部车很容易不小心就超速，因为提速太快太安静。
说回来这块屏幕，别看全部功能都堆在一起，其实整个界面的操作逻辑都颇有苹果iPhone的味道，尤其是车辆设定界面。并且特斯拉对Model?3做了非常好的场景化设计，例如在驾驶过程中，导航功能的优先级比多媒体功能高，所以只显示歌曲等少部分操作。而可视化的操方式则是可以让车主在驾驶时以最小程度的分心来完成操作，像是空调的风向可通过向上、平行、向下、向左、向右的滑动实时的控制出风口。所以准车主们可以完全不用担心这个屏幕会不适应，基本花几天来熟悉按键的位置后就能得心应手。
问：哪个颜色最好看？?
答：这个不难选，哪个自己觉得好看就选哪个。但如果说关乎到钱包的话，只有纯黑色是不用加钱，其余珍珠白、冷光银、深海蓝及中国红均需要加8,000元，其中珍珠白和中国红***用的是多涂层工艺。
问：听说Model?3的进口版做工不怎么样，国产版有改进吗？?
答：如果是对比特斯拉之前的车型，例如Model?S和Model?X的话，那么Model?3整车在品质上确实好了不少，像是之前甚至出现腰线一高一低的问题现在已经不会出现。但如果是进口与国产的对比的话……嗯，依然是“原汁原味”。特别是A柱上的橡胶密封条…
另外，国产版本相比进口版的前备箱少了两个挂钩，这就搞不懂为啥要省这个小成本了。热爱驾驶的同学关心的轮胎方面，现在我们看到国产版本有米其林PS4、韩泰万途仕ventus?s1evo3两款。
问：如果现在订车，什么时候才能交车？?
答：即使不是因为今年的情况，Model?3具体交付日期还是根据车辆配置和提车地点会有所差异。但***若你今天决定下单的话，那么国产的标准续航升级版预计需要到2020年二季度才能交车，而进口的长续航版与Performance?高性能版则是预计需要到2020年三季度。
问：厂商的保养政策怎样？?
答：Model?3全系除了在法定的三包有效期（2年或5万公里）内享有法定的质量保证外，还享有?4?年或?8?万公里（以先到者为准）的包修期。但是国产和进口在电池与驱动总成的包修期上会稍微有点差别，国产的标准续航升级版为8?年或?16?万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量；进口的Model?3长续航版、Performance?高性能版为8?年或?19.2?万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量。
问：FSD值不值得选装？?
答：首先说明下，特斯拉所有车型都标配Autopilot自动***驾驶，但这个“自动驾驶”分两种，一种是标配的基础版***驾驶功能（即Enhanced?Autopilot，简称EAP），另外一种是选装的完全自动驾驶能力（即Full?Self?Driving，简称FSD）。笔者在试过车后认为值得选装，除非真的没法再多掏56,000元出来。因为在没选装之前你的Model?3只拥有基础版***驾驶功能，也就是只有自动跟前车与车道保持等功能，基本可以看作是普通ACC自适应巡航。而在选配完全自动驾驶能力软件包后，该车可实现自动***导航驾驶（即N***igate?on?Autopilot，简称NOA）、自动***变道（无需驾驶员干预）、自动泊车与智能召唤等功能，只能说用过的都说好。
问：电池是哪个厂商造的？?
进口版本***用由日本松下生产的18650电池，而国产版则是***用的是由韩国LG生产的NCM（镍钴锰）811圆柱三元锂电池。不过根据早前外媒报道，特斯拉将从宁德时代***购“无钴电池”，而这些电池将来会只用于国产版Model?3和即将上市的Model?Y的国产版。
问：关于“减配门”?
（HW2.5）
答：就知道你们会问这个，那么就先说说HW2.5与HW3.0的区别，在?2017?年?7?月中旬，特斯拉悄悄为?HW2.0?进行了一次小幅更新，俗称?HW2.5，同时就在那时，所有的特斯拉车型均将免费搭载?HW2.5。到了2018?年末，特斯拉公布了新一代自动驾驶硬件Hardware?3（HW3.0），又被特斯拉称为全自动驾驶计算机（即?Full?Self?Driving?Computer?）。HW3.0厉害之处在于包含两套完整的FSD，***取双神经网络处理器冗余模式工作，即使一个处理器挂掉还有另一个还能继续工作***用?。而这个处理器***用14?纳米?FinFET?CMOS?工艺制造，内含?2?个神经网络处理器，每个核心在?2?GHz频率下拥有?36TOPS?的算力，所以双核的算力就有?72TOPS?，这使得HW3.0有了?144TOPS?的算力，约是?HW2.5?的?10?倍。并且HW2.5的图像处理能力与HW3.0也是差天和地，HW3.0每秒可处理?2300?张，而?HW2.5?的每秒处理能力仅为?110?张。另外，HW3.0的能耗也只有HW2.5的1.25倍。
（HW3.0）
虽说EAP功能只需HW2.0就已经可以满足，但这不重要，重要的是从?2019?年?4?月开始生产的所有特斯拉车型都将免费搭载?HW3.0?硬件，并且没有区分是否选装完全自动驾驶能力软件包（FSD），这也是之前消费者们不满的点。而特斯拉官方在今年3月3日宣布，将按***陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model?3的车主提供免费更换HW3.0的服务。所以现在想入手的消费者也不需要担心，特斯拉在之后生产的车型中都会***用HW3.0。
问：如果只能拥有一辆车，Model?3合适吗？?
答：那这个就要看用车需求与家庭条件了。如果生活在特大城市或一线城市，家里停车场允许安装充电桩，并且平时的生活轨迹就是普通上下班以及周末在市内各大商场游玩，那么你就真应该考虑下Model?3。但如果你家里不允许安装充电桩，或者生活圈子附近没有超级充电站，那么就要看你愿不愿意作出平时特意开去充电的牺牲了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Model35座落地价多少钱？
Model32021款是一款特斯拉旗下的中型车，其官方指导价为250900元-339900元。我们以Model3的入门版本2021款标准续航后驱升级版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为250900元，目前天津市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在283868元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要75270元才可落地，月供为5537元。
Model32021款标准续航后驱升级版车头风格比较新潮，中网使用了封闭式的设计，视觉效果还是不错的。
来到Model32021款标准续航后驱升级版车内，内饰造型走了前卫路线，加上棕色饰物，整体设计很耐看，标配了电动后备厢、刹车***、全速域自适应巡航等二十四项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Model3最新款多少钱能落地？Model3优惠价
若你想拥有一辆品质出众，且价格没有那么难以接受的车，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，在这个区间内有不少不错的产品。作为特斯拉旗下车型中的一份子，Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。
Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6搭载一套纯电动动力系统，配备了前感应异步、后永磁同步电动机，电动机总扭矩是659牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备76.8kWh电池组，工信部纯电续航里程605Km，快充模式下快充时间是1h，慢充模式下10h充满，最高车速是261km/h，官方0-100km/h加速是3.3s。
再看下配置，Model3配备主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置。另外，该车还配备了内置行车记录仪、雨量感应式雨刷、电动后备厢等十八项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以Model3的顶配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6为例，其官方指导价为339900元，据了解目前福州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11865元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是353215元。
总的来说，Model3的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Model32021款是一款特斯拉旗下的中型车，其官方指导价为276740元-339900元。我们以Model3的最高配2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6为例来算一算，这款车型的官方指导价为339900元，目前广州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在353215元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要101***0元才可落地，月供为7383元。
Model3车头给人一种十分犀利的感觉，配合封闭式中网，提升了整车的档次。
Model32021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6内饰给人一种十分简约的感觉，搭配银色饰板，看着相当干净清爽。同时，该车配备了远程启动、前排头部气囊、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，Model3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为357kw，总扭矩为659牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为605km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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