- 上汽集团名下都有哪些汽车品牌？
- 各国的代表汽车品牌各是什么？
- 一汽、东风、长安160亿组建中汽创智，细数巨无霸背后的关键人物
- 我想买3万~~5万的皮卡车，请前辈们帮我！用自身的经验
- 急求汽车制造厂的招工信息，我今年大专毕业，学的是汽车专业，谢谢了！
中国汽车生产厂家及汽车品牌大全 1 、 北京奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 Jeep2500 、 帕杰罗 sport 、 欧蓝德、 克莱斯勒 300C 、奔驰 E 级、大切诺基 2 、北京现代汽车有限公司 索纳塔、伊兰特、途胜、 NF 御翔、雅绅特 3 、北京汽车制造厂有限公司 陆霸、战旗、雷驰 4 、比亚迪股份公司 福莱尔、 F3 5 、江西昌河汽车股份有限公司 爱迪尔、北斗星、福瑞达、利亚纳 6 、福特汽车 ( 中国 ) 有限公司 嘉年华、蒙迪欧、福克斯、 S40 7 、重庆长安汽车有限责任公司 羚羊、奥拓、雨燕、天语 SX4 8 、重庆长安汽车股份有限公司 长安星韵、长安镭蒙、长安 CM8 9 、长城汽车股份有限公司 赛弗、赛影、哈弗、赛骏 SUV 10 、长丰 ( 集团 ) 有限责任公司 黑金刚、猎豹、飞腾、帕杰罗、奇兵 11 、安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 飞扬、福铃 12 、东风本田汽车 ( 武汉 ) 有限公司 CR-V 、 CIVIC 13 、东风汽车公司 风行 14 、东风日产乘用车公司 蓝鸟、阳光、天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸 15 、东风悦达起亚汽车有限公司 千里马、嘉华、远舰、赛拉图 16 、东南 ( 福建 ) 汽车工业有限公司 菱帅、得利卡、富利卡、菱绅、蓝瑟、戈蓝 17 、福迪汽车有限公司 飞越 SRV 、探索者 18 、广州本田汽车有限公司 雅阁、奥德赛、飞度、思迪 19 、广州丰田汽车有限公司 凯美瑞 20 、哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司 路宝、***、赛豹 21 、河北中兴汽车制造有限公司 驰野 2400 、中兴旗舰 SUV 、中兴福星 SUV 、中兴无限 22 、华晨宝马汽车有限公司 宝马 3 系、宝马 5 系 23 、沈阳华晨***汽车有限公司 中华、***海狮、***阁瑞斯、***锐驰、尊驰、骏捷 24 、北京华泰现代汽车销售有限 特拉卡、吉田、圣达菲 25 、江西华翔富奇富奇汽车有限公司 华翔驭虎 26 、浙江吉奥汽车有限公司 帅凌、帅威、凯旋 SUV 、帅豹 27 、浙江吉利控股集团有限公司 吉利金刚、美日、优利欧、美人豹、豪情、自由舰、豹风、远景 28 、安徽江淮汽车股份有限公司 瑞风 29 、江西江铃控股有限公司 陆风风尚、陆风 X9 、陆风新饰界、陆风 X6 、陆风 X6 超值版 30 、湖南江南汽车制造有限公司 江南奥拓、江南风光、江南精灵 31 、重庆力帆实业 ( 集团 ) 有限公司 力帆 520 32 、南京菲亚特汽车有限公司 西耶那、派力奥、周末风、派朗 33 、南京汽车集团有限公司 新雅途、新雅途 · 优尼柯 34 、奇瑞汽车有限公司 旗云、东方之子、 QQ 、瑞虎、奇瑞 V5 、奇瑞 A5 35 、庆铃汽车 ( 集团 ) 有限公司 竞技者 36 、上海大众汽车有限公司 桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔、途安 37 、上海华普汽车有限公司 M203 、飚风、海迅、海域、海尚 38 、上海通用汽车有限公司 君威、 凯越、 GL8 、 荣御、景程、新赛欧、 CTS 、 SRX 、 乐骋、君越、乐风 39 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 五菱之光、 SPARK 、五菱扬光 40 、神龙汽车有限公司 富康、爱丽舍、毕加索、赛纳、标致 307 、标致 206 、凯旋、 C2 41 、曙光汽车集团 挑战者、领航者、翱龙 42 、双环汽车 S-RV 、 SCEO 43 、四川丰田汽车有限公司 普拉多 44 、天津一汽夏利汽车股份有限公司 威姿、夏利、威乐、威志 45 、天津一汽丰田汽车有限公司 威驰、花冠、***、锐志 46 、一汽 - 大众汽车有限公司 奥迪 A4 、奥迪 A6 、捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾 47 、长春一汽丰越汽车有限公司 陆地巡洋舰、普锐斯 48 、一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来 49 、一汽华利 ( 天津 ) 汽车有限公司 特锐、幸福使者 50 、中国第一汽车集团公司吉林汽车有限公司 AV6 、福星、 CA6360 51 、一汽轿车股份有限公司 明仕、世纪星、红旗旗舰、奔腾、 HQ3 52 、一汽马自达汽车销售有限公司 马自达 6 、马自达 3 53 、一汽集团 一汽自由风 MPV 54 、郑州日产汽车有限公司 帕拉丁 55 、众泰控股集团 众泰
上汽集团名下都有哪些汽车品牌？
中汽总公司曾经有庞大的产业链，可惜都已经物是人非了。
地区 企业名称 投资单位 投资额占被投资企业资本金的比重(%)
北京市 北京旅行车股份有限公司 中国汽车工业投资开发公司 3
北京华汽物资公司 中国汽车工业物资总公司 100
北京华汽物资公司经营部 中国汽车工业物资总公司 100
北京中汽东风汽车经贸有限责任公司 中汽物资总公司 100
北京中汽物资联营公司 中国汽车工业物资总公司 95．3
北京跃进(南汽)联销公司 跃进汽车集团公司 50
北京光耀国际投资咨询有限公司 中国汽车工业总公司 10
北桦林特装车公司 中国汽车工业进出口总公司 20
北京罗德岛公司 中国汽车工业进出口总公司 5
中国华联汽车有限公司 中国汽车工业投资开发公司 30
中国华联汽车有限公司 中国汽车工业进出总公司 58
三联汽车服务有限公司 中国汽车工业销售总公司 34
中汽储运贸易中心 中国汽车工业销售总公司 100
中汽国际贸易咨询公司 中国销售总公司 100
中汽农运汽车贸易公司 中国对外经济技术合作公司 51
一汽集团北京汽车经销有限公司 中国汽车工业销售总公司 90
上海市 上海中汽物资公司 中国汽车工业物资总公司 100
上海兰铃汽车改造厂 镇江汽车工业公司 51
上海江港出租公司 跃进汽车集团公司 48
上海中摩实业公司 中国汽车工业总公司 7．5
上海汽车配件公司 中国汽车工业销售总公司 40
天津市 博康福汽部附件有限公司 中国汽车工业天津销售公司 20
天津进口汽车工业零件服务公司 中国汽车工业天津销售公司 30
中国机械供销华北公司 中汽物资总公司 50
中汽天津汽车工业产品交易中心 中汽配件销售公司 33
天津跃进(南汽)联销公司 跃进汽车集团公司 50
天津汽车工业产品交易中心 中国汽车工业总公司 67
天津八达实业总公司 中国汽车工业总公司 7．5
辽宁省 东北中汽物资公司 中国汽车工业物资总公司 100
辽宁跃进(南汽)联销公司 跃进汽车集团公司 30
大连保税区中汽贸易中心 中国汽车工业进出口总公司 100
吉林省 吉林汽车工业贸易集团公司 中国汽车工业总公司 10
吉林汽车配件公司 中国汽车工业销售总公司 40
黑龙江省 黑龙江中汽物资公司 中国汽车物资总公司 50
中国汽车工业北方销售公司 中国汽车工业销售总公司 100
河北省 秦皇岛中国汽车工业销售中心 中国汽车工业销售总公司 100
广东省 中汽珠海大有公司 中国汽车工业投资开发公司 100
珠海兴业安全玻璃公司 中国汽车工业投资开发公司 5
广东南汽联销公司 跃进汽车集团公司 50
珠海中汽工贸公司 中国汽车工业总公司 50
中国汽车工业南方贸易公司 中国汽车工业销售总公司 30
江苏省 中汽无锡物资联营公司 中国汽车工业物资总公司 6
江苏省汽车配件公司 中汽配件销售公司 35
跃进汽车贸易公司 跃进汽车集团公司 100
南京汽车锻造厂 跃进汽车集团公司 86
南京东山发动机厂 跃进汽车集团公司 50
南京新迪股份公司 跃进汽车集团公司 8
南京变速箱厂 跃进汽车集团公司 51
跃达专用汽车公司 跃进汽车集团公司 50
富士汽车技术公司 跃进汽车集团公司 40
德意美食公司 跃进汽车集团公司 60
南京汽车零件厂 跃进汽车集团公司 45
吴江跃进客车厂 跃进汽车集团公司 30
兴化齿轮厂 跃进汽车集团公司 34
仪征车桥配件厂 跃进汽车集团公司 12
镇江汽车铸造厂 跃进汽车集团公司 12
江苏中央企业物资公司 跃进汽车集团公司 5
江苏南汽联销公司 跃进汽车集团公司 30
江苏南汽依维柯特种车改装公司 跃进汽车集团公司 50
南京工业销售服务公司 跃进汽车集团公司 26
无锡威孚股份有限公司 中国汽车工业总公司 1
连云港工贸公司 中国汽车工业进出口公司 100
湖南省 长沙汽车电器厂重型启动机厂 长沙汽车电器厂 20
长沙汽车电器厂启动机二分厂 长沙汽车电器厂 50
长沙压铸有限公司 长沙汽车电器厂 30
岳阳恒立冷气设备公司 中国汽车工业总公司 1
山东省 青岛轻型汽车厂 中国汽车工业物资总公司 52
中汽烟台物资联营公司 中国汽车工业物资总公司 56
青岛汽车散热器公司 跃进汽车集团公司 51
中汽特种汽车有限公司 中国汽车工业进出口公司 51
浙江省 万向钱潮公司 中国汽车工业投资开发公司 4
杭州开达汽配经营部 中国汽车工业物资总公司 25
中汽矿化物资联营公司 中国汽车工业物资总公司 10
湖北省 湖北南汽联销公司 跃进汽车集团公司 50
中国汽车工业武汉销售公司 中国汽车工业销售总公司 100
广西壮族自 北海中汽集团 中国汽车工业总公司 100
治区
广西中汽工贸联合公司 中国汽车工业进出口公司 100
北海四维置业股份公司 中国汽车工业销售总公司 6
广西摩托车销售公司 中国汽车工业销售总公司 60
海南省 海南中汽物贸实业公司 中国汽车工业物资总公司 100
福建省 厦门汽车贸易公司 中国汽车配件销售公司 100
中汽厦门东击经贸公司 中国汽车工业总公司 100
厦门中汽贸易公司 中国汽车工业箱售总公司 100
云南省 中国汽车工业南亚销售公司 中国汽车工业销售总公司 100
各国的代表汽车品牌各是什么？
上汽集团名下汽车品牌举例：
上汽集团的自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
上汽集团的企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
1、上海大众：上汽大众汽车有限公司 （简称“上汽大众”）是一家中德合资企业? ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营
2、上汽通用别克：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
3、上汽通用雪佛兰：雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立?
4、上汽通用凯迪拉克：凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
5、上汽大众斯柯达：斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
6、上汽通用五菱：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
被誉为神车的上汽通用五菱宏光就是该公司生产的。
7、上汽通用五菱宝骏
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。
上汽集团将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。
8、上汽荣威：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
9、上汽名爵：MG（名爵）全称MorrisGar***es，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
10、上汽大通：上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日 ，作为上汽集团旗下的国际汽车品牌
11、南京依维柯：依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国***间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
扩展资料：
上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。
上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。
目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。
零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售。
参考资料：
一汽、东风、长安160亿组建中汽创智，细数巨无霸背后的关键人物
1、雷诺
雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”。
2、保时捷
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
3、丰田
丰田汽车公司（Toyota?Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。
2012年共售***3万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
4、福特
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州?迪尔伯恩市（Dearborn）。
5、上海通用
上汽通用汽车有限公司，成立于19***年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。
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百度百科-保时捷
百度百科-丰田
百度百科-福特
百度百科-上海通用
我想买3万~~5万的皮卡车，请前辈们帮我！用自身的经验
一汽、东风和长安三大车企联手打造的 T3 科技平台终于落地。
6 月 2 日，一家注册资本高达?160 亿人民币的「巨无霸」企业——「中汽创智科技有限公司」在南京市江宁区成立。
「中汽创智」的诞生，也意味着三大车企集团没有像外界期盼的那样实现合并重组，而是以合资公司的形式完成了史无前例的大联合。
这 160 亿元注册资本中，一汽、东风以及南京江宁经开科技三方分别出资 40 亿元，长安及其实际控制方中国兵器装备集团两方共计出资 40 亿元。
根据今年 1 月的官方介绍，T3 科技平台（也就是中汽创智）将聚焦新能源、智能网联等技术趋势，重点研发电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力平台、智能驾驶及中央计算平台等领域的核心技术，其规划的研发人员规模将达到?5000 人。
2019 年三大「国字号」车企的总销量加起来超过?800 万辆，三大车企总市值超过?1400 亿人民币，背靠三大车企，160 亿元注册资金、5000 人的投入，含着金汤匙而生的「中汽创智」，能否成为未来智能电动汽车领域的零部件巨头？
1、谁来领导「中汽创智」
在智能电动汽车产业链上，「中汽创智」是新进者，但是目前公开的信息显示，其背后的核心管理层，都是平均有超过 20 年的汽车行业经验的「***湖」。
「中汽创智」的工商管理信息显示，公司的董事长为王国强，总经理是李丰军。
此外 8 名董事分别为李红建、尤峥、刘国元、朱勇、刘卫东、李伟、董扬、薛洪波。这些人共同组成了「中汽创智」的未来指挥军团。
我们逐一来看看到底是谁在决定「中汽创智」的发展方向。
作为「中汽创智」的董事长，王国强自 2017 年起担任中国第一汽车集团有限公司副总经理至今。
在此之前，他历任一汽转向机厂副厂长、富奥公司转向机分公司副总经理、天津一汽丰田第一品质管理部副部长、一汽发展部副部长等职位，在车辆生产制造以及质量管理领域经验丰厚。
「中汽创智」总经理李丰军是一汽研发总院副院长兼智能网联开发院院长。
在今年的 4 月 9 日，一汽集团斥资 5000 万元同样在南京市江宁区成立了一汽（南京）科技开发有限公司，李丰军是该公司的执行董事。
「一汽南京」和「中汽创智」之间的地利人和，很有可能在未来推动双方建立起紧密的合作关系。
「中汽创智」的董事长和总经理都出自一汽，这一定程度说明一汽推动新公司发展的过程中将是主导力量。
这也容易理解，毕竟一汽集团是共和国汽车长子，整体市值也是三大车企中最高的。
在「中汽创智」的另外?8 大董事中，一汽占有 1 席、东风占有 3 席、长安占有 2 席、南京江宁经开科技占有 1 席，还有 1 席给到了现任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国汽车工程学会副理事长董扬。
董扬曾主持过全国汽车电子项目技术攻关和引进组建联合电子公司、电动汽车及车身开发项目。
一汽占有的 1 席董事给到了李红建，他是一汽集团新技术及创新业务管理部副部长。
东风的 3 个董事席位分别是尤峥、刘国元以及朱勇。
其中，尤峥是东风公司副总经理，还是东风高端新能源乘用车 h 品牌的负责人。
刘国元则是东风汽车科技工程部总经理，同时担任东风本田汽车零部件有限公司、东风本田发动机有限公司董事长。
朱勇是东风商用车技术中心车辆试验部专家主任工程师，曾经荣获「东风公司十二五优秀科技人才」的荣誉称号。
尤峥
长安汽车获得了 2 个董事席位，由现任长安汽车集团有限公司董事长刘卫东以及长安汽车副总裁兼新能源汽车事业部总经理李伟担任。
今年长安 U-NIT 车型上市时，李伟对这款车型上的智能化技术如数家珍，他是长安智能化技术开发的重要推动者，也是长安「第三次创业」的核心成员。
最后，薛洪波作为南京江宁经开科技发展有限公司的代表，加入「中汽创智」的董事会。
从「中汽创智」的治理结构来看，一汽、东风以及长安拥有绝对控制权，站在三大车企身后的，依然是国资委。
所以，「中汽创智」依然是一家「国字号」企业。
但是，这样一种合资的形式更加灵活，新公司有更强的自***，这些灵活性将有助于其未来的人才招聘以及吸引外部投资。
放眼全球范围，「中汽创智」的组建形式，与历史上从通用分拆的德尔福、从丰田分拆的电装、从福特分拆的伟世通等传统零部件巨头相似，只不过「中汽创智」的野心是在智能电动汽车领域。
2.合资是三大「国字号」车企合作的最好归宿吗？
在「中汽创智」之前，一汽、东风和长安之间的缘分可称得上是剪不断、理还乱，从 2017 年起，关于这三大车企合并重组的传闻甚嚣尘上。
从 2015 年到 2018 年，一汽、东风、长安这三大车企之间进行了多轮高层管理者互换。
2015 年 5 月，在东北工作了 30 多年的竺延风接到了高层调令，南下武汉出任东风汽车集团董事长、党委书记，而他的前任徐平则离开东风汽车，北上长春接管一汽集团，任董事长、党委书记。
2017 年 3 月，安铁成从一汽轿车总经理的位置上被调到东风汽车出任副总经理兼东风汽车集团副总裁。而邱现东则与安铁成互换，从东风汽车集团副总裁转任一汽集团副总经理。
2017 年 7 月，又发生了汽车行业著名的「双徐对调」，中国兵器装备集团公司总经理徐留平与一汽集团董事长徐平进行了对调。
徐留平去长春出任一汽车集团董事长；徐平赴北京任职中国兵器装备集团公司董事长。
往后是 2018 年 5 月，刘卫东从东风汽车调任中国兵器装备集团，更早入局的还有已经在长安汽车开展工作的一汽集团副总经理董春波。
东风汽车有限公司执行副总裁雷平则进入一汽担任副总经理一职，助力一汽集团改革；一汽集团总经理助理尤峥转战东风公司担任副总经理一职，进一步推进东风公司的人才年轻化战略。
3 年时间的密集高层互换只是三大车企之前缘分的部分写照。
事实上，在 2017 年「双徐对调」完成后，当年的 12 月，一汽、东风和长安达成了战略合作，徐留平、竺延风和徐平当时齐聚武汉，签订了合作框架协议。
根据协议，三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海「走出去」、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。
三方共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发，并共享技术成果；其次，在汽车全价值链运营领域，三方将重点加强传统整车平台和动力总成等方面的协同，开展生产制造领域的合作以及协同***购，并深化在物流领域的协同合作；此外，探索在海外产品、海外终端网络***、海外商业伙伴、海外制造***、国际物流等方面的深度合作。三方还将共同探索新商业模式，加强汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的前瞻性研究与合作，探讨在金融领域的协同，共同谋划参与智慧城市、智慧交通建设。
频繁的高层互换以及当时浩大的战略合作规划，让很多人对三大车企合并产生了非常高的期待。
而三年后回过头来看，那次战略合作中「围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发，并共享技术成果」如今已经以合资公司的形式，落到了「中汽创智」肩上。
2019 年 3 月?T3 出行平台的成立的，则落地了三方战略合作中涉及汽车共享、出行服务的布局。
T3 出行背靠一汽、东风、长安三大车企，苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同参与打造，投资逾百亿元，同样落户南京江宁开发区。
按照规划，T3 出行将逐步在全国范围内开展网约用车，汽车融资租赁、大数据运营、智能驾驶等业务。
这两年，一汽、东风、长安三大车企在 T3 出行以及「中汽创智」身上从汽车智能化、电动化以及共享出行三个方向发力，总共投入了接近?200 亿人民币的资金。
依靠这两大合资公司，三大车企将在智能电动汽车时代大展身手。
3、南京能否成为中国的「底特律」？
从地理格局来看，一汽总部设在长春、东风总部在武汉、长安总部在重庆，而技术平台公司「中汽创智」以及出行平台公司 T3 出行都在南京，形成了西部、中部、东北以及东部的联动。
实际上，面对「中汽创智」这种投资规模的「巨无霸」项目，很多城市都参与了竞争，最终南京在与北京、上海、重庆等地的竞争中脱颖而出。
众多周知，南京的汽车产业在 90 年代就风生水起，南京依维柯、南京跃进成为当时流行品牌。
现在的南京江宁区，汽车产业链很完整，集聚了上汽大众、长安马自达、福特汽车等整车企业，这些年还引入了新造车项目长安蔚来以及自动驾驶项目中兴英博超算、驭势科技等。
更早之前的 2016 年，台积电投资 30 亿美元在南京建设 12 寸晶圆厂和 IC 设计中心，已于 2018 年正式投产。
未来的智能汽车，半导体将扮演重要角色，而台积电在南京的工厂和研发中心对于「中汽创智」来说，是非常好的地利。
而后的 2018 年 7 月，南京江宁与韩国 LG 化学举行签约仪式，总投资 20 亿美元的 LG 化学动力电池项目正式落户。
作为电动汽车关键零部件，动力电池对于新能源汽车产业发展的重要性不言而喻。
凡此种种，都侧面反映了「中汽创智」落地南京江宁的合理性。有理由期待，南京能否成为中国智能汽车的「底特律」？
4、「中汽创智」：智能汽车零部件巨头？
变革和创新并不意味着一定成功，但不变革必然意味着消亡。
在全球汽车行业不景气的当下，越艰难则越要进行研发投入，实现技术创新与商业模式创新。
作为中国汽车工业的代表车企，一汽、东风以及长安一口气掏出了 200 亿人民币投入到未来技术和商业模式的探索中，这无疑是最正确的决定。
汽车行业的抱团取暖已经是大势所趋，无论是国际车企巨头的福特通用合作，还是国内自主品牌车企的「上广合作」，亦或是这一次成立的「中汽创智」，都在诠释着这一行业趋势。
作为变革创新和抱团取暖最典型代表的「中汽创智」，未来是成为摆脱传统车企体系的桎梏、进行颠覆式技术创新的核心力量，还是最终沦为三大车企规避创新风险而组建的松散联盟，一切皆是未知，一切又都值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
急求汽车制造厂的招工信息，我今年大专毕业，学的是汽车专业，谢谢了！
6.各地皮卡交通限行情况
①禁限城市
省会级城市：北京、上海、天津、重庆、成都、昆明、武汉、呼和浩特、广州、石家庄等：
地方级城市：青岛、烟台、威海、保定、江苏、广东等多数地方城市：
②非禁限城市
省会级城市：长春、太原、***、***、郑州、福州；
地方级城市：东北三省，浙江省唯一城市宁彼。上述不能完个反映实际情况，原因有（1）各地改革一直在变化，如为提升所谓城市形象， 而限制皮卡车进城，（2）各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致， 例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城，而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶。北京市三环以外才允许皮卡车行驶，甚至夜间也不允许皮卡车进城，但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶，晚上才允许进城等。
11.现有皮卡厂家
①长城：CC1020皮卡目前占国内皮卡市场的份额过半。现产品主要***用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型，豪华型。年产10万辆。
②扬子：主要产品为YZK1020S皮卡。2000年产销日标超1万辆。年生产能力为5 万辆。配套发动机有BN492，CA488及4Y，4G22E多点电喷发动机。
③中兴田野：主要产品是BQ1020YH／BQ1020YIH。现总生产能力在5～6 万辆。有普通型，豪华型等系列化车种，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。 售价：标准型64600元，豪华型74600元，普通型56800元。
④哈轻：***用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，从2000 年底开始试制南海五十铃车身件的车型。
⑤庆铃：年生产能力5万辆。皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8 万～12万元以上，有普通型和豪华型，即将推出“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车，也可认为是轿车类产品。422E1型2.6L汽油机，4JB1型2.8L 柴油机，五十铃3.2LV6型24气门、四轮驱动、电动门锁、真皮座椅等。
⑥郑州日产：主要产品D21／22、ZN1020皮卡，生产能力5万辆。装日产进口机 NA20，已进行换装4Y机的开发（在实验），另外，1999年底开发完成经济型皮卡“ 尼桑—福乐卡”，单排驾驶室，装常柴485发动机，单排独立悬挂，整车价格仅3万余元。已形成高、中、低档三个价位台阶系列。
⑦江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备， 现年生产能力为 5 万辆。 1998年销售约为4000辆。整车价格13万元左右，装4JA1柴油机（58kW）。 2000年7 月开发了经济型并投放市场，价格为9～11万元。经济型车种进入市场很短， 处于开拓市场阶段。
⑧南海富迪：主要产品NHQ1037QB／QB，NHQ6461／ 6462E，五十铃皮卡车身， JM491Q－E发动机，前后独立悬架。
12.刚进入或将要进入皮卡市场的企业
（1）沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998 年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型。目前销量出现迅速上升。
（2）北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂1999年投产BJI020AN 皮卡，现主要在华北地区销售。
（3）一汽成都汽车厂：长春汽车研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车， 目前少量投放市场。该车***用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机， 车身为进口英国罗孚公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔。
（4）***通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底已经下线， 目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力3万辆。眼下已经在国内初步组织起销售网络。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。
（5）北汽福田：***用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器）， 选用南海汽车厂的Isuzu98新款车身，以CKD散件的方式生产“阳光”皮卡，此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ABS，电动门窗、空调等。
（6）浙江吉利：目前已有单双排皮卡，装天津夏利公司的发动机。
（7）北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量200台左右，目前正在扩建生产规模。
（8）东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车， 2001 年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用JM491Q等发动机。售价：7.6万元，多点电喷、三元催化，ABS，电动门窗，动力转向。
（9）牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份研发出来，2001年4 月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。
（10）跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡， 2001 年初开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要***用JM491，估计2001 年能产5000辆，售价与东风皮卡差不多。
（11）湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘， 2001年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配“黑马”。
（12）保定新凯：已经有产品推向市场，批量作为工商部门“打***”专用车，销售区域主要在北方，产量极少。
（13）石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，HBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座5 ～9人。排量2.24L，电喷型售价8.4万元。
（14）上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，4Y电喷发动机，五十铃技术，4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。
（15）保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，丰田 4Y 发动机， 5DYA－3I日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车。豪华型6.68万元，3万辆生产能力。
（16）文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、 485Q、CD20、16－DOHC、4G18，豪华电喷型：8.38万元，普遍型：5.58万元。
（17）丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，动力转向。
另外还有山东乳山、江苏三迪－威尔、一汽红塔等等，或者已有产品销售，或传闻甚多的江苏春兰也准备上皮卡车。
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